マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

レーダー探知機の取付

[Lois2005]

素人がレーダー探知機(ZERO800V)をダッシュボードに取り付けしようと考えていますが、配線を出来る限りスマートに処理したいと思っています。
NDロードスターのダッシュボード上に丸い目蓋の様な物が有りますが、これは何の為に有るのか分かっている方がおりましたら是非教えて頂きたいと思います。
ディーラーの営業マンに聞いたら分からないという事でした。
ダクトの外し方も分からないのですが、これから勉強して何とか自分で作業出来ればと思います。
NDロードスターの接続はOBD2-R2でワンタッチですが、ディーラーにお願いすると5,000円費用がかかるので何とか自分で作業したいと思っています。

書込番号：19280704　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Lois2005さん

日射センサーでは？

詳しくはロードスターの取扱説明書の空調のところをご参照下さい。

書込番号：19280982

[Lois2005]

どうもありがとうございます。
マニュアルを確認しました。

書込番号：19281017　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

そうそうそこそこ。

油温計、そこから出そうかと考えてました。

書込番号：19281661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱう中]

参考になるかわかりませんが、私はダッシュボードに他の物を付けているのでレーダー探知機はオーバーヘッドに付けてます。 ちょっと配線等は面倒ですがドラレコ連動のレーダー探知機なのでドラレコモニター兼用でこのような場所に付けてます。

ダッシュボードが定番の取り付け位置なんでしょうけど一度付けたら操作もほぼ無いのでこの位置に決めました。 まぁ、慣れるまで若干夜になるとモニターの照明は気になりますが、慣れればそんなに気にならないと思います。

書込番号：19282537　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

皆さん、いろいろ工夫しながら楽しんでおられる様ですね。私も暫く考えてみる事にします。

書込番号：19283203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

最終的にこんな感じになりました。

書込番号：19301657　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

そういうデジタルで見れる油温計とかあればなぁ

書込番号：19302141　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

OBDII-R2の端子に出力されていれば簡単と思いますが、残念ながら無いようですね。

書込番号：19302384　スマートフォンサイトからの書き込み

〜2000回転までの安定感がない

[まじょうら]

さてさて、えんもたけなわでございますが
まだまだ盛り上がって行きたいなか。


発進時のアクセル開度対、回転の盛り上がりに波が大きいと感じた方いらっしゃいません？

こんなもんだろうとつなげると、回転が盛り上がりすぎ、んじゃぁこうかな？と踏み込みちょっと絞るとカリカリカリ
同じ踏み込みでも発進時の2000回転までのECUの制御的なものが不安定で、うまく発進出来ない。俺こんなだっけ？と感じられた方いらっしゃったら教えてください。

それとどう意義で、1〜2速のつながりに安定感がかけると言うか

２速に入りづらく、すこんとは入ってうまく繋がってもそこからの加速に息継ぎがあって、出だしが遅れるとか、信号発信で後ろの車が気になることが多々ありません？

このくらいかなと、半クラで構えてたら必要以上に回転が上がってしまい、つながるのが2500回転くらいになってしまったりとか

自分個人的には、キャブで慣れていたからまだなんとかなりますけど、その辺りの扱いに疑問のある方募集してみます。

キャブだと、もうちょっと法則性あるんですけど、なんかつかめないんですよね。

結構皆感じているそうなので、色々と募集してみたいと思います。、

書込番号：19268523　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

加速は踏み込むよりもハーフスロットルのほうが瀑加速して行きます！
ある意味理にかなってはいるんですけど
デンスロである限り違和感ありまくりです

書込番号：19268667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレーキング難しす]

試乗しただけですが
自分の意思に応えてくれない電スロには萎えました
ローで引っ張って、アクセルを離しても穏やかな減速（違和感）
コーナー手前で、３速から２速にシフトダウンする時にダブルクラッチでアクセルを煽っても回転数が上がらない（なんじゃこりゃ）

電スロは、初心者や高齢者に優しい仕様にすると、つまらない車になってしまいます

書込番号：19274220　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

その車、調子悪すぎですね。

そこまでひどくないですよ！
普通に乗って、やんちゃに走ることは出来ます。
シフトダウン、ヒールアンドトゥーも普通に出来ますよ。

5速からのシフトダウンを試乗車三台別々の車でやりましたけどまったく問題無かったです。
当然自車でもその辺りは大丈夫です。

書込番号：19274481　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞ブレーキング難しすさん

他の書き込み拝見させていただきましたけど、ＮＢ、ＭＲ−Ｓと言い方悪いですが

こちら側から見て、外れ車にばかりお乗りのようですね。


おおよそＮＢ乗られていた時も周りの目を気にされていてご自分のスタイルを確立されなかったのだと思われます。

ＮＡがかっこいいと思われたり、ＸＢＯＸよりもプレステだと思われるようでしたら

ＮＤ乗られても満足されると思われます。

書込番号：19274557

[まじょうら]

ECUの仕様のようです。
今後、話題にしないこととします(^^;;
と言うことでお開き♪

フフフッ(*^^*)

書込番号：19280606　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

＞まじょうらさん

自分で誘っておいて、乗ってきた＞ブレーキング難しすさんを蹴飛ばしたら可哀そうですよ。

でも、最近のクルマのアクセルレスポンスはほんとにもう・・って感じです。

うちの新型スクラムトラック（スズキ製）反応悪くってたんぼ道でヒール＆トゥー決まらずこけそう。
（前のハイゼットはうまくいっていましたよ）

書込番号：19280639

[まじょうら]

すんません。
よくよく見るとそうですね。

書込番号：19280681　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞kurobenohimoさん

シェアで、ビッツとかノート借りたときは
本当にひどいなぁと思いました。

アクアもそうでした。
車の形をした何か！？って感じですね。

ロードスターも、も少しリニアだといいんですけどね(^^;;

書込番号：19280689　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

さげ進行ということで、オイルの話はこちらから続けて行きます。

とりあえず、本スレが終わってから移行します。

書込番号：19355863　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

オイルの話の続きはこちらから♪

書込番号：19374178　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

まだ千キロ。
オイルが重い(^^;;

書込番号：19385513　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=53001/

多分無敵ですね。

書込番号：19392971　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

http://www.nascarpark.com/archive/tech/engine.htm


チャーハンって世間知らないと思う。

書込番号：19398740　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

久しぶりにデミオに乗って来ました。

なんか燃費はいいけど、パワーがないなぁと思っていたら…

エンジンオイル交換してありました。
フラッシングもしてありましたね。

ただ、トルコンフルードそのままでしたので滑りまくりです。

今回のことでわかったのは、瞬間燃費や平均燃費をオイル交換の基準にしても大丈夫そうなことですね。

インテーク周りのテープ類はそのままでしたので、次の機会に色々と添加してあげようと思います。

今回は、メタルチューニング相当品を添加して来ました。数週間後に乗りに行ってみます。

書込番号：19422026　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

あれからあまり距離伸びてません。

冬の寒い時期になり、一時的に燃費が落ちたんですけど、また復活しました。

ミッションに入れているムラサキ、終わりかなと思って居たんですけど、5000きろくらいになってからなんか復活して来ましたね。
なんだろこのオイル！？
熱を掛けたあと、しばらく置いたほうがよくなるのか！？意味不明です(^^;;

エンジンオイルもそうです。
2500過ぎた辺りから、調子良くなって来ました。
ただ単にこなれて柔らかくなったのとは違う感触です。ここからが本番と言う感じで、劣化してると言う感覚は真面目にないですね。

ロイヤルパープル、不思議なオイルです。
奥が深いと言うか、意味不明です。良い意味で
(^^;;

ミッションも、バルボリン入れようと思いましたけど、もっかいシンクロMAX入れたいと思います。

書込番号：19476719　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

最近ロイヤルパープル流行ってるポイですね。
おくで見ても目的のが見当たらないので皆買って行ってるんですね。

ところで、うちのマシンに美容用のクレンジングオイルを400ほど添加してやったんですけど…
低中速良くなりました(^^;;
何のオイルかはいいませんけどね。わかる方はお察しで。

耐用温度は200度超えてる予定です。
絡みつきは最高のはずです。
人の肌に優しいですΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
ここいら辺がヒントですね。

近いうちにオイル変えますけどね。

書込番号：19577494　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

密かにやってますよ〜〜〜〜〜〜♪


美容オイルの添加が、予想の斜め上を行きまして。

おっかない加速をするようになってます。
(￣◇￣;)

あとは、この状態で耐久性がどのくらいあるかですね。

見てる人少ないようなのでぶっちゃけ書きますけど…


ロイヤルパープルにひましあぶら添加するのは抜群の相性です♪

参考になった方は、いいねくださいませ♪

(^o^)/


何を使ったのかは内緒にしときます。
( T_T)＼(^-^ )

おそらくシナーレックじたいも、それに近いものと思われます。

書込番号：19598174　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

あっちの、伝説の書き込み消されましたね♪

書込番号：19618780　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

雨降ってムカついたんで、クレンジングオイルを100ccほど追加してみたら…


凄いこと凄いこと(^^;;


どれ位凄いかって言うと、人に教えたく無い位凄いです！

ロイヤルパープルが、ただでさえすごいのに、それを簡単に超えます。

書込番号：19641918　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

このオリジナルオイル。
基本はロイヤルパープルなんだけどね。

なんか変なオイル。
替えようとするとものすごく元気になる。

信じてくれる人だけでいいけどさ(^^;;
ものすごくパワーあるんだよ♪

もう4000走ってるのに帰るの勿体無いと思うんだよ。

これってすごいと思いませんか？(*^^*)


勿体無いけど、新油でどうなるか確かめたいから変えるんだけどさ…。

これで落ちたらがっくりだなと。


これから作業です。

書込番号：19679332　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

何事も限度が必要。

やばい。貸すとロールの焼ける匂いがする

あっ、貸すとロール入れてませんよぉ〜
(*^^*)

今から試乗♪

書込番号：19679754　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

30%は、さすがに添加しすぎたな…。

いや、いい意味で効いてるんだけど
こなれるまで、乗っていられないと言う悲しさ。

書込番号：19691744　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

今現状で250キロほど…。
ぶっちゃけ、しばらくクルマのれなくなりましたけど（お察し(^^;; ）

NDロードスターに0-10のオイルは柔らかすぎ。
馬力あるんだけど、締まりがないと言うか
押しが足らないから、アクセルが勝って、エンジンが引けてしまう感じがある？？

ロイヤルパープル使う場合5-30位がベストのような気がする。

書込番号：19704653　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

スクワランオイル、ホホバオイル、ヒマシアブラ

この辺りの独自のバランス性能かと思われ。

ピュアでナチュラルなオイルですからね。
(^^;;

ちなみに、過去にSTPのターボトリートメントの中身は、サメの油でした。
高かったんですけど、良かったです。

書込番号：19774425　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

って言うか、XF-08なんておいる使うなよって感じ。

エンジンダメにするオイルの代名詞
というか、その程度の人でも効果感じられるってことなんだろね。

この値段から察するに、純粋に100ccくらいで効果ありそうな感じだよね。

書込番号：19776872　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネのクリアー保護シート

[まじょうら]

マツコネ搭載車です。

クリアーの保護シート、何か合うやつありませんか？

純正でありましたっけ？
流石に傷がつくのはみっともないと思い、まだ新車時のフィルムつけたままにしてます。

いいのありましたら教えてください♪

書込番号：19266008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ょょ]

アマゾンに出てるJusbyのフイルムが評価高いみたいですよ。
スマホなんかはフイルム貼ってますが、そもそもフイルム貼るくらいの人は使い方が丁寧で傷つかない、と最近思う様になって自分の車にはまだ貼ってませんσ(^_^;)

書込番号：19266791　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞ょょさん
早速ありがとうございます！

Amazon漁ってみます！

自分が丁寧に扱う分にはいいんですけどね
ひとがつかうと荒いだろうなとか…
(^^;;

書込番号：19266826　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞ょょさん


Amazonでたのみました〜

書込番号：19268610　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

まじょうらさん

タッチするのに手が遠いのと、感度があまり良くないため
私は貼ってないです。
触らなくても大抵の事は出来ますし。

貼られたらインプレお願いしますね

書込番号：19268628

[ょょ]

まじょうらさん

私も一度は購入しようかと思ってたので装着した結果を教えて頂けるとありがたいです。
尚、フィルムは貼りませんでしたが汚れ防止でPlexusは塗布してます。ヘッドライトから風呂掃除まで重宝しています。

書込番号：19269482　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞ょょさん

塗布するやつ、もしかすると重宝するかも。

今日洗車して、やっぱなぁと思ったのが、ドアのインナーの肘掛Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

ここを拭くとすぐに磨き傷がつきました
ヽ(；▽；)ノ

これ、わざとなんでしょうけど、なんとかしてもらいたいですね。
ケミカルで対応しかなさそうですけど…。

書込番号：19270872　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

貼りました！！

夜貼ったのでまだなんともですけど！

大きさがそんとにきつきつなんですね♪

明るいところでやらないと松子の位置的にした側とかが特に見づらかったです
気泡抜くのにも松子の位置的にちょいめんどくさいですね。

書込番号：19297894　スマートフォンサイトからの書き込み

[アーバンサイト]

私もJusby張ってます。

気泡は自然となくなりますよ

書込番号：19314420　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ですね！

今は全く違和感ありません♪

書込番号：19314447　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

何日かたちましたけど
すっかり馴染んでいて違和感ないです。

タッチの違和感も無いのでお勧めです！

つけられるだけのGOODアンサーつけました！

ありがとうございました！

書込番号：19354768　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネのディスプレイOFFについて

[shohkan]

下記症状が皆様のマツコネで起きているのかお聞かせ下さい。

ディスプレイ画面OFFの機能ですが、細い路地等で画面上部に幹線名が表示されていない時はディスプレイ表示を完全に消せるのですが、画面上部の幹線名の表示がある時はディスプレイOFFをしても幹線名と時計表示が残り、画面がディスプレイOFF＋時計表示と同じ状態になります。
またディスプレイOFF(+時計表示の時も)をすると、上部幹線名が固定されてしまい、移動しても幹線名が変わらず、ナビのルート案内の距離も固まったままです。時計時刻だけは動きます。

マツダのコールセンターに問い合わせた所、この症状は異常との事でディーラーに対応をお願いし、基盤の交換まで行っても改善されず困っていたのですが、当方デミオとロードスター2台共(ver56)が同じ症状で、最近マツダ車を3台程試乗したのですが、全車ディスプレイOFFで同じ症状が起きたので、この症状が普通なのかと思えてきました。

皆様のマツコネはディスプレイOFFちゃんと出来てますか？

書込番号：19261028　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

オーディオ全てオフ機能とかほしいです。

あと、トランクに荷物積みすぎてると、荷物の積載量を少なくすると燃費が良くなりますとか言ってきたので

「マツコうるさい！！o(｀ω´ )o」と、突っ込みました。

書込番号：19277630　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

shohkanさん

また同じスレたてたのですね。マルチは禁止ですよ

前回同様、マツダコールセンターの解釈が間違っています。

私も同じ、というか全台同じ症状です。
幹線道路表示時は完全ＯＦＦは出来ないです。

書込番号：19277690

サウンドエンハンサーの効果

[Lois2005]

インダクションサウンドエンハンサーを検討しています。
すでにNDロードスターに装着している方がおりましたら、付ける事によってどの様に運転席の音が変わるのか教えて頂きたいと思います。

書込番号：19258928

[スーパーアルテッツァ]

Lois2005さん

↓のパーツレビューが参考になると思いますが、評価は微妙でエンジンをある程度回してやると効果が分るようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/partsreview/review.aspx?kw=%e3%82%b5%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc&srt=1&trm=0

書込番号：19259017

[Lois2005]

ありがとうございました。
大変参考になりました。
取り敢えず装着する事にしました。

書込番号：19259039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＶＥ]

初めまして。
RSには付いているのではなかったですか？試乗車があると良いのですけどね。

書込番号：19259936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスター買っちゃったｗｗ]

付けましたが、あまり違いがわかりません。　まだ慣らし中なのでそのせいかもしれません。

書込番号：19260004

[ND大好き！]

＞Lois2005さん

私も以前同じ質問をした事がありますが、＞スーパーアルテッツァさんの言う通り評価は微妙でしたので私は付けませんでした。出来たら装着後の感想をレビューして欲しいです！

私と同じで(？)音を楽しみたい方だと思うのでマフラー交換はどうでしょう？私はフジツホのオーソライズRを付けましたが、とても満足してますよ！他にも色々なメーカーが出してきているので参考になればと！

その気になりますよ！(笑)

書込番号：19260720　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ND大好きさん！→
装着後、感想をご報告します。
マフラー交換、良いですね。

書込番号：19260727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND大好き！]

＞Lois2005さん

はい、待ってます！(^-^)

書込番号：19260767　スマートフォンサイトからの書き込み

[shohkan]

納品の関係で納車後に後付けしました。
個人的な評価としてはつけなくてもよかったかなって感じでした。

低回転では殆ど音が聞こえず、高回転で『シュコーー↑』っ感じの吸気音が多少聞こえます。
エアコンをつけていると低く『シュー、コー↓』ってダースベイダーの呼吸器みたいな音が止まっていても聞こえます。

音の好みがあると思いますが、個人的には3万弱払って後付けでつける程のパーツでは無いと感じました。

書込番号：19261085　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

オーサライズRの音をインターネットで聞きました。良い音ですね。
AutoExeのSportsMufflerなどはどうなのでしょうね？
こちらはリアアンダーパネルと合わせて15万円~_~;
チョット手が出ませんね。

書込番号：19261124　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

装着して2日目です。
効果は感じられません
吸気音は殆ど感じられません~_~;
小生は年寄りなので、高音は聞こえづらい事も確かです。
エンジン音が若干大きくなった様な気がします。
費用は2万円

書込番号：19273302　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ND大好きさん
フジツボのオーサライズRの音は良いですね。
購入を検討したいのですが、このマフラーのままで車検は通るのでしょうか？
インターネットを見るとトルクが中低速でUPすると記載されていますが、交換後のフィーリング、燃費などは変わりましたか？
すいません。いろいろ質問しまして。

書込番号：19274160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND大好き！]

＞Lois2005さん
返信遅れてすみません！(^^;

車検対応なので問題ないですよ！中低速のトルク感ですが若干アップしたような気がします？(^^; ECUチューニングとセットでやれば15ps程アップするみたいですけど、個人的にはそこまでやろうとは思ってません！

燃費についてはステアリングを交換した為インフォメーションが使えないので分かりません！(^^; 出来れば満タン計測法で報告したいと思います！(^-^)

今日は気温11℃でしたが天気も良く勿論オープンで走りました！ピーター全開(笑)エンジン、マフラーからの心地好い音で、軽く走るつもりが遠乗りしてしまいました！(笑)

最後になりましたがサウンドエンハンサーの感想ありがとうございます。参考になりました！(^-^)

書込番号：19278619　スマートフォンサイトからの書き込み

フェンダーの裏側が塗装されていない

[Lois2005]

NDロードスターですが、左側フェンダーの裏側が塗装されていません。
右側は塗装されています。
ディーラーの展示車を見てきた所、同様に左側が塗装されていませんでした。
どうしてかな？
と単純に疑問を持ちました。
みなさんのNDロードスターはどうなっているでしょうか？

書込番号：19258901

[茶風呂Jr.]

＞どうしてかな？

見えないところはコストダウンです。

書込番号：19258921

[かずさん。]

他の車両も同様なら､見えない部分の塗装を省いているだけだと思います｡

コストダウンです｡
錆の発生などの不具合が出れば､対策されると思います｡

ロードスターに限らず､他の車種でも見えない部分の塗装は省かれていく傾向にあります｡

しょうがないですね。
塗装がされてない･･･などのクレームが多くなれば､対策される可能性があるかもです｡

書込番号：19259008

[Lois2005]

皆さんご回答ありがとうございます。
私もコストダウンと思います。
単純に、片側だけに塗装がされていなかったので疑問に思いました。

書込番号：19259026　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

鉄板のまんまは無いと思いますが？
最低限の防錆は施してありませんか？
左右で違うのは疑問ですが。

書込番号：19259027　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

そりゃフェンダー（ヘンだー）

コストダウンや塗装工の気紛れかな？
見えない箇所は手を省くのが常套手段。

最近どのクルマもヤリスギ感は否めませんが、見えない箇所は目を瞑る必要があるようです。

下地処理や下塗りはされている筈ですから、実用上問題はありません(*_*)

書込番号：19259620　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

回答ありがとうございます。
私のロードスターもディーラーの展示車も左側が塗装無しで、右側が塗装ありましたので不思議に思いました。
多分、気まぐれなのでしょう(^^;;

書込番号：19259810　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

右と左で受けてる工場が違うんだと思います

書込番号：19260008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

スレ主さん
フェンダーの裏側ってどの辺りのことですか？

書込番号：19260497　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ひがしあざぶさん→
フェンダーの裏側全体が塗装されていません。
エンジンルームからパッキンを少しめくると見えます

書込番号：19260504　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

ほんとだｗｗ　スレ主さん、よく言見つけられましたね！
気が付かなかった・・

フェンダーはアルミだから錆は心配しなくてもいいと思う。
アルミの地色に見えないので一膜吹き付けてそう。腐食もそんなに気にしなくて良さそうですね。

コストダウンなら、右も塗装しなくていいのになんでだろ？？　排気の熱でも関係あるのかな？？

書込番号：19260660

[HAWAII 5-0]

手抜きですね〜

書込番号：19260687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともわん]

＞Lois2005さん
私のNDは9月17日生産で、左右同じ様に塗装されています。
グレー色は1層目の下塗りで2層目のホワイトも薄く塗られています。
外板と同じクリヤーやパールは隠れてしまう部分には塗りませんので、
グレー色の下塗りが見えている様でしたら大丈夫ですよ。

書込番号：19261429

[Lois2005]

塗装してる写真	塗装してない写真

参考までに写真をアップします。

書込番号：19261783　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞ともわんさん
おそらく寒冷地仕様です

書込番号：19278730　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

マツダには寒冷地仕様なんてないでしょ？

そもそもフェンダー裏の塗装が仕様なんて聞いたことがないですし

おそらく気まぐれか、左右で工場が違う様な気がします。
もしかしてボディカラーで違いがあるのでしょうか。

書込番号：19279044

[まじょうら]

じゃあ、塩害対策で…o(｀ω´ )o

書込番号：19287776　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ジワリますね。

無いわけないじゃん。(^^;;


NA.NBでは、サーモを寒冷地仕様に交換とか、熱対策のお手軽チューンでしたよ〜♪

書込番号：19287881　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ともわんさんが塗ってあるから
寒冷地仕様の可能性はあるような気がする。

ちなみに、ATラジエター、耐圧キャップ、寒冷地サーモ！
おまけで、ヒーター2機掛けってのは、ある種のメニューだった。

今時、それをやらないでNA6にポン付ターボとかで、ガンガンにサーキット走ったりする面子は、エンジン燃やしたりするΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

書込番号：19287958　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

フェンダーは通常、車両に組つけた状態でロボットで塗装するので、裏面を塗ることは不可能。
にも関わらず片側だけ塗っているということは、手間とコスト(と重量増)をかけてわざわざ塗っている。そこまでしても塗る必要があるということですよね、きっと。

書込番号：19301137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともわん]

NDのフロントフェンダーは、フレームから浮かせた状態で取り付けられていますので、
フレームの塗装時にフェンダー裏にも塗料が多少入り込みます。
塗装アームの角度の違いなどによって左右の塗装差が出たかと思います。
アルミ地肌のままでも無いですし、ゴムで隠れてしまう部分なので心配ないですよ(^o^)／

書込番号：19302351

[チーター魂]

ロードスター乗りではありませんが、
私のデミオXDの左フェンダー内側には
ガムテープが貼ってあります。

剥がす時間(コスト)をケチったんでしょうかねぇ？
コレも仕様かなぁ？
走行や運転に問題がある訳ではないので
そのままにしていますが。。。。

塗装の見えない部分のケチり方は、デミオだけじゃないんですね。
てっきりデミオクラスだからこんなもんかぁと思っていましたが。。。

書込番号：19304405　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

つぶやきから

寒冷地仕様無いわけ無いじゃん♪

書込番号：19518985　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

車の塗装は、まず化成処理(リン酸塩処理)をして、電着塗装をしてその上にプライマー、中塗り、上塗りとなっているはずです。
上塗りまで塗装がされていなくても、電着塗装がされていれば、何ら問題ないと考えます。

書込番号：19519087　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

寒冷地仕様あるわけないじゃん。
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/roadster/roadster_specification_201510_2.pdf
寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。


NAの頃とは違うようですね。

NCの頃、既に寒冷地仕様はありませんでした。
もちろん、タイヤなど替えないといけない物もありますが。

書込番号：19520203

[まじょうら]

人間も

書込番号：19523395　スマートフォンサイトからの書き込み