マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

生産日。

[hinesama]

生産日が決まりましたけど１日で出来るんですか？
生産の動画をみたら他の車種と組み立てしてました、在庫を作るための生産ではまだないのでそんな作り方なんですかね？

生産日こら５日後にはディーラーに来るみたいで出来立てのホヤホヤですね。

以上日記でした！

書込番号：19082245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好き小泉さん]

マツダの計画順序生産ラインはいろんな車が混合して流れてくる方式なんです。
ロードスターみたいな生産量の多くない車も無駄なく作るための工夫なんですよ。
http://www2.mazda.com/ja/csr/environment/special_features/2012_02_01.html

書込番号：19082329

[みにちび]

お待ちかねのモノがもうすぐ来ますね。

生産ラインにのれば、数時間ですね。
今は、数車種を混流生産です。1年以上待ちのｓ６６０も、八千代工業で他車種と一緒に作られています。

プレスして、ロボットが溶接して、アンダーコートをドブ浸け、塗装（パールは3回）、そして組立です。
いまはモジュール生産なので、エンジン・ドライブ系・足回り・シート・インパネ・内装をあらかじめある程度作っておき、
バン・バン・バンとつけていきます。（そんな簡単ではないけど）

今後のドライブインプレに期待しています。

書込番号：19082347

[hinesama]

YouTubeの動画がボンボンって取り付けるやつでした、あのまんまなんですね❗

書込番号：19082350　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

スレ主さん、
今時の車は、そんな感じですよ。
意外と内装はネジ止めは、以前に比べて少なくなっています。

おかげでバラしやすいですよ！

書込番号：19082513　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

自分の車の出来るまでとかのDVD納車のサービスでくれれば感動するのにな〰(笑)

書込番号：19082745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好き小泉さん]

それはさすがにマクラーレンくらいじゃないと…

書込番号：19082763　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞hinesamaさん
自分の参考にさせて頂きたいのですが、いつ注文で、どのくらいの生産日になりますか？
教えて頂ける様でしたらお願いします。

書込番号：19082844　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

契約が７月の六日です、生産日は今週末の予定らしいです！

書込番号：19082853　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞hinesamaさん
ありがとうございます。
しかも地元なので、その後も早いんでしたよね？
羨ましいです。
この日記スレ楽しみにしています。
そこから自分の車納車を予測します。

書込番号：19082870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好き小泉さん]

RSが出るようですよ。
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19084687/

書込番号：19084751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好き小泉さん]

シートがレカロになるのと、大径ブレーキ、あとショックがビルシュタインになるようです。

書込番号：19084757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ON THE STREET CORNER]

生産ラインに乗っちゃってもうRSに変更できない人にそんなこと言っちゃいけません。

書込番号：19085780

[あるちょ11]

主査が言う「然るべきタイミングで」っていうのは、こんなに早いタイミング何ですか？
こんなに早くてこれから先の約10年間に何回くらいの追加があるんだろう？って思います。

書込番号：19085805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ON THE STREET CORNER]

売れ行きや市場の声を反映しての追加でしょう。
『続けることが大事』だからこそ、売れなきゃ存続できませんから。
芸術品じゃないので作り手の思い込みだけじゃ売れませんてこと。

書込番号：19085856

[ラーメン大好き小泉さん]

工業製品ですもんね。

書込番号：19086840　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーライスの女]

納車の頃には新しい車種が・・・

書込番号：19087720

[まじょうら]

上の方！

それはそれですよ！
あまり気にしないことです！

ロードスターに車種とかグレードとか、基本的に無いですから(^^v

溶接云々で…。　自分でETC付けていらっしゃる方がどこかのサイトにありまして
ｼｰﾄのバックパネル一式をはずしてるのですけど、後ろの構造のバーがですね…。

結構頑丈な構造になっているんですよね！　みたかぎりでは、これリアのタワーバーは意味持たないくらい立派なんですよ
ほんとにマジで、リアのタワーバー要らないですよ！！　　でも、でも・・・。でも

アルミの溶接がちんちくりん…。これもっとちゃんときれいに肉盛ってもらいたい。
できれば、そこをブリッジする小さなステーも入れたい。　それやるだけでボディーの強度増しますね。

NDロードスター　ETC　とかでたどり着けるかな？

ちょっと機会があれば、ここの溶接だけ増しますよ、おいらは。

必要とすると、オイルパン下のガードかなぁ！？　プラでも良いからほしい。

フロントのタワーバーは、欲しい方はどうぞって感じですね。
バンパー後の構造がかなりしっかりしているので、きほんしょっちゅうサーキット行くような人でない限り
フロントもタワーバー要りませんね！

書込番号：19087751

[カレーライスの女]

○○パッケージとかXXチューンとかいっぱい出しますよね、マツダは。
30周年記念車が目玉かな＾＾

書込番号：19087757

[まじょうら]

ここじゃないと思いつつついでに。

フロントのタワーバーの有無ですけど…。

NA８に時代に、首都高走るときに普通はつけてるんですけど
雨降るとフロントが逃げるのでタワーバーはずしていました。

この話がわかる人は、フロントタワーバーつけても意味あります。
「そんなに違いがあるの？」くらいの人は、フロントタワーバーつけても違いに気がつかないくらい
NDはかっちりしているですよ！

んなもんで、リアのタワーバーとか、もっと違いが判らないと思います。
ほっそいパイプ一本追加したところで、ファッションタワーバーに過ぎません(^^;;

書込番号：19087760

[カレーライスの女]

RSスレッドに画像があります。

書込番号：19088157　スマートフォンサイトからの書き込み

変更は可能らしいですが

[ユキオノ助]

契約後の受けては頂ける様ですが、やはり迷惑をかける様です。在庫になり、売れる保証があればお願いしたいが、ATから、MTへ変更。Dには迷惑な話しでしょうね。

書込番号：19075579　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

それはおかしいかも？？

変更で納期をずらせばいいだけですよ、今の順番を後ろには廻す感じで。

車の価格が安くなる分オプションをつけるなりして調整すればいいと思いますよ。

私のディーラーではそう言われました。

書込番号：19075601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

貴女も変更されたのですか？

書込番号：19075612　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

色を変更しようとして相談しました、そのときの答えです。

書込番号：19075707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

契約後でも変更は可能です。

生産前なら事務的な手間の迷惑はかけますが、そして納期が遅れる可能性がありますが何の問題もありません。

生産開始後は在庫になるので迷惑をかけることになりますが、人気車なので直ぐに売れると思いますので、さほど気にされなくてもいいと思います。

書込番号：19075975　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

まだ生産してないんだから在庫にはなりません、他で聞いたら大丈夫とかいってMTに変更しましょう。

後悔しますよ！

書込番号：19076047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

リストアップされて一度生産準備されたら、
Dは買わないといけないらしいです。
それを考えると諦めた方がいいのでしょうか。

書込番号：19076081　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

ATにした理由をよく考えてそれでいいのならそのままで良いのでは？

なぜ、MTに変更しようとしたかです。

書込番号：19076180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

AT限定の嫁が、たまに乗ると云っていましたが、最近は乗らないど言いまして、それが原因でした。これがなければ、最初からMTです。

書込番号：19076197　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

弁護士と相談してみますとでも言ってやれ

書込番号：19076233

[ＪＦＥ]

＞リストアップされて一度生産準備されたら、 Dは買わないといけないらしいです

リフトアップ？生産準備？

ちょっと意味が分かりませんが、たぶんそれはラインに乗った状態＝生産開始後です。

なので基本キャンセルはできませんが納車前なので法的にはできます。

キャンセル料(違約金)がかかりますが‥

※Ｄの好意でない場合もありますが、契約書の規約には記載されていると思いますよ。

書込番号：19076280　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

奥さんがAT限定ならATでいいですよ、あなたがもし怪我とかで乗れないときどうします？

旅行の帰りに運転できなくなったとき、それを考えたらATでいいかと。

書込番号：19076327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

自分の好みのMTと、嫁さんが運転する可能性のATを天秤に掛け、後者を選択されました。
どっちに決めていても、「別の方にしておけば良かった…」と思う場面はあるかと思いますので、
自分の最初の選択を信じて、そのままにしておくというのもありかもしれません。
納車されて、「やっぱり私も運転したい」ということもあるかもしれませんし…。

あと、前のスレにコメントをされた方もいるので、新しいスレを立てるよりは、
前のスレに続けた方が良かったのかもしれないですね。

いい決断をされることをお祈りします。

書込番号：19076409

[WDB210]

自動車業界にキャンセル料は存在しません。
請求できるのは既に出してしまった
車庫証明費用等の実損分程度です。
登録後にキャンセルしなければならない状況に
なってしまった時には、一度登録してしまった車は
中古車になってしまいますから、値段落ち分の
約三割と諸費用を買主が負担することになります。

書込番号：19076452

[ＪＦＥ]

＞値段落ち分の約三割と諸費用を買主が負担することになります。

それをキャンセル料(違約金)と言わず、なんて言うのですか？

書込番号：19076513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

それと、

生産後(納車前)なら違約金は発生しないと思われて(勘違い)されている方が多いと思いますが、

自動車売買契約は“着手した時に成立”します。

厳密に言えばオーダーした車が“生産に着手”した時に契約は成立するのです。

しかしほとんどは納車前では実害が少ないので、納車前なら違約金を請求されたりすることは稀です。

※特別なオーダー車は請求される可能性は高いです。

書込番号：19076530　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

お騒がせしました。

ATの契約のままにするとＤに先ほど伝え
てきました、誠にお騒がせしました

書込番号：19076587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニクジャガー]

契約とは、自販連のホームページから一部を抜粋すると以下です。

・ 自動車の売買契約における契約の成立時期は特約条項により、「自動車の登録がなされた日」、「お客様の注文により販売店が修理・改造、架装等に着手した日」、もしくは「自動車の引渡（納車）がなされた日」のいずれか早い日となっています。従って、契約の成立後は一方の都合だけで解約出来ないことになります。

おそらく、会社毎に若干異なるとは思いますが、注文書の裏に記載していると思うので、読んでみてください。小さい字で書かれていますが。
あと、お客さんがキャンセルしても、販売会社は、メーカーへの発注をキャンセルできないことがあるので、変更を嫌がりますね。

書込番号：19076613

[ＪＦＥ]

ニクジャガーさん

なるほど、自販連の見解だと生産着手だけでは入らないのですね。

しかし特殊なオーダー車は生産に入れば違約が発生するのは事実です。

書込番号：19076717　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

特殊な車の場合でキャンセルされたくない時に
ディーラーがお客さんに対して、注文請け書を書かせる場合があります。
これを書いてしまうとニクジャガーさんのコメントにある
契約の成立時期も関係なくなり、一切キャンセルできません。
しかしディーラー側も、メーカーの都合等色々な訳があっても
決められた時期に絶対に納車しなければならない
大きなリスクを背負うことになります。

書込番号：19077136

[相撲好きです]

乗ると言ったり乗らないと言ったりする嫁をまず乗り換えてください。
話はそれからです。

書込番号：19077245　スマートフォンサイトからの書き込み

契約後の変更

[ユキオノ助]

契約後にATからMTに変更出来るものでしょうか。生産時期とかは、ディーラーからは、
連絡ありません、よろしくお願い申し上げます。

書込番号：19050102　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

出来る事もあるし、出来なくても文句は言えませんね。

だから、ここで聞く前にディーラーに聞きましょう。

書込番号：19050109

[スーパーアルテッツァ]

ユキオノ助さん

ATからMTに変更出来るかどうかは何とも言えませんので、ディーラーの営業担当者にご確認下さい。

もし、変更が出来たとしてもATでの契約を一旦キャンセルして、MTで再契約となるでしょう。

つまり、再契約ですから納期が遅くなるという事になるかもしれません。

書込番号：19050155

[北に住んでいます]

何時契約したのか判りませんが、契約後の変更は普通は出来ないです（それが契約って物ですから）


納車までの期間が長かったり契約直後だと、ディーラーによっては変更に対応してくれる場合があります

つまりディーラー次第なのでここで聞いても解決しません
ディーラーへ速攻で連絡しましょう（盆明けになるでしょうけど）。

書込番号：19050179

[働きたくないでござる]

ATも試乗したけどそんなに悪くないよ。
変速レスポンスも良い感じ、昔より大分よくなったね。

書込番号：19050206

[hinesama]

色を変えたりディーラーオプションを追加したりATに変更したりはラインの生産の今の順番が今より後ろに下がると聞きました。

そのタイミングが生産日が決まる前なら可能みたいでした。

一ヶ月は納車が延びると思いますよ、MTにした方が後悔がないかもです！

書込番号：19050256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューパグぞう]

早く連絡してお願いした方がいい
きっと後悔するから

書込番号：19050384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>契約後にATからMTに変更出来るものでしょうか。

登録済なら、絶対に出来ない。

製造ラインに乗っていれば普通は出来ないけど、
今はまだ人気があるので（他にも納車待ちの人が沢山がいるので）、
相談に乗ってくれるかも。

製造ラインに乗る前なら変更は出来ると思いますが、
一旦キャンセルになった上、再度注文の扱いになるので、
納車は遅れてしまうと思います。

大急ぎでディーラーに連絡をしましょう。

書込番号：19050956

[化け物の親]

生産日の連絡がくると思いますので、それ以前ならできます。

書込番号：19051064　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

実際にはバックオーダーが多い場合ラインんび乗るまでは契約変更出来ると思いますが

本来これで決めましたって言うのが契約じゃないですか

書込番号：19051435

[hinesama]

納車が遅れてもMTにするのがいいと思うので盆明けにすぐにディーラーに行ってください！

書込番号：19051537　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

スレ主さんはいつ契約されたんですか？

７月中旬以降なら８月のラインには乗らないから間に合いますね、明日からディーラー開いてますから早めの対応が良いかと。

書込番号：19053039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

8月2日だったと思います。

書込番号：19053065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューパグぞう]

＞ユキオノ助さん
契約日が8月2日なら生産はまだまだ先です
変更しても対して日数は変わらないので相談してみてわ？

書込番号：19053156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

本当に出来るか、心配ですが、明日連絡してみます。

書込番号：19053163　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

その契約日ならできますよ、確実に９月の下旬以降の生産ですから。

契約の変更になるので生産日が後になり11月前くらいの納車になると思いますけど。

書込番号：19053319　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

注文の段階で　まだ作ってなくてって事なら　
一般的には変更可能でしょう。

ただし、価格コムを見ていますと　各販売店毎　で対応が違うようです。
だから、直接販売店に確認する必要があるわけです。

販売店によっては強気に「変更だめです」と言うところもあるでしょう。
その時点で、諦めるというのも　人それぞれだと思いますが、
キャンセルが　まだ可能な時期であるなら
こちらも強気に「キャンセルして、他店舗で買います」と言えば
まず、対応してくれると思いますよ。
ただし、言い方は気を付けないと、今後良好な関係が築けなくなるので。

書込番号：19053352

[gda_hisashi]

〉明日連絡します


今日でしょ

書込番号：19053418　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

ディーラーは明日からでしょ！

書込番号：19053694　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐなむず]

関東マツダは既にお盆休みは終わってますよ

書込番号：19054028　スマートフォンサイトからの書き込み

[湖上の煙]

今日まで休みですよ。

書込番号：19054068

マツダエース 新型ロードスターミニカー

[PEjp]

マツダエース　新型ロードスターミニカーが近々、発売される十ことですが、詳しい情報をお持ちの方、教えてください。ディーラーで購入者用贈答用の実物を見ましたが、とてもよい出来でした！

書込番号：19012744

[可比等]

トミカに電話！！！

書込番号：19012825　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

昨日、先行予約のプレゼントでいただいてきました
自分のナンバープレートで作ってあって、サイズもマツダがリアルに縮尺させたって言っていました
今後は量産するとのことでしたので、自分ナンバーとかでなくて良ければ買えそうです！

書込番号：19012889

[東方不敗☆]

本物は買えそうも無いので
ミニカーぐらいは欲しいです(^_^;)

書込番号：19013184　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

マツダエース宣材部に、お問い合わせされてみては？


発売予定日等教えてもらえそうだけどね。

書込番号：19013224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケルベロちゃん]

昨年25周年記念切手とミニカーのセット広島郵便局のネット販売で買いました。
30周年記念も出ると思いますよ。
あと昨年NCの物がディーラーで売ってましたから、これもディーラーで買えるかもしれない。

書込番号：19013908　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

30周年の前に、今年中には100万台達成イベントがあるのではないでしょうか？(笑)

書込番号：19014432

[ケルベロちゃん]

いま何台くらい？

書込番号：19014644　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

2015年1月末までの累計生産台数は95万台を超えています。

書込番号：19014694　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

NBロードスター NR-A初発売記念品。

確かミニカーはM2購入者へプレゼントした事が最初だったような。。。
その後、Mazdaspeedなどで販売をしていたが今はどうだろ？

取り敢えずこの辺が登竜門かなｗ
http://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810834410/

書込番号：19014768

[ISISちゃん]

＞PEjpさん
＞ケルベロちゃんさん
＞可比等さん
NCはイッパイありますね?＾＾
NDもイッパイ出てくるでしょう。

書込番号：19015259

[アクアリウムの夜]

アマゾンで見たところ
ndロードスター
43分の1で　2種類でてますね

書込番号：19015686

[アクアリウムの夜]

＞PEjpさん

マツダエースじゃないとだめですか？
ミニカーメーカーに委託生産でしょ？

台の感じじゃインターアライドみたいですが？

広島市辺りのイベントで直売されてます。
通販ショップより安い値段で販売されていたりしていて
ここで買えばよかったと思うこともありました。
マツダミュージアムでも販売してますね。

書込番号：19020798

[ケルベロちゃん]

どうせなら1/18が欲しいねー。
NCでRHTが開閉するのがあったね。

書込番号：19022174　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEjp]

みなさん、情報ありがとうございました。
マツダエースから販売が開始され、8/17日に入荷予定です。
ハイストーリー製とはプレートや化粧箱が違うはずで、マツダエース製が欲しかったのです。
詳細はわかりませんが、他地域でも新世代店舗では販売が開始しているかもしれません。

書込番号：19039300

マツコネについて。

[hinesama]

今回初のマツコネで廻りにもマツダ車もなくマツコネって言っても誰も知らないんです。

マツコネにはスマホはiPhoneでもXPERIAとかのAndroidどちらでも同じように対応してますか？

Bluetoothを使えばどちらも問題なく使えるって思えばいいのでしょうか？

スマホで音楽は聞きませんが走りながらの通話はよくあります。

書込番号：18988312　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

あ、あと画面にはフィルム貼りますか？

お薦めあればよろしくです！

書込番号：18988317　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

使えますね。
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/mazdaconnect/quickguide.pdf

書込番号：18988335　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグのパグぞう]

フィルムはジャスビーって会社にマツコ専用のフィルムがあるわ
画面の形状が変わってるから普通のフィルムだとジャストフィットしない
高いんだけどこれしか無いかと
1780円します

書込番号：18988372　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

みなさんありがとうございました、大変参考になりました。

書込番号：18988702　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

ジャスビーのフィルムを購入しました、納車まではまだまだですが(笑)

でもマツコネって画面を触ることほとんど無いんですよね？
手元のダイヤルとかでほとんど操作できますよね？

書込番号：18990964　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグのパグぞう]

そうですね
ただモニターにフィルムは貼っても損は無いかと
タッチパネルにも対応してますし、拭き掃除の時の傷防止で安心かと

書込番号：18991265　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

わたしもフィルム貼ってます。アクセラですけどね。
確かにほとんどコマンダーでやれますが、一部検索なんかで画面タッチの方が
速い場合があるので、貼っておいても損はないと思います。
また、表面保護も多少は出来るので。

書込番号：18992648

[*SHOGO*]

NDオーナーです
自分のアンドロイドも同乗者のアイフォンも問題なく認識して音楽再生できますよ

フィルムはスマホにも貼らない人なので興味がありませんｗ

書込番号：19009001

LEDヘッドライト

[hinesama]

これまではHIDの標準の色が白くないとライトを白くするために交換してましたが今回のLEDヘッドライトは交換して白くできるのでしょうか？

書込番号：18990943　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hinesamaさん

LEDヘッドライトは基本的にバルブ交換でヘッドライトの色合いを変える事は出来ないとお考え下さい。

又、LEDバルブが切れた場合もLEDバルブ単体での交換は出来ずに、ヘッドライトユニット一式を交換するようになる場合が多いです。

書込番号：18991021

[スーパーアルテッツァ]

参考までにロードスターの取扱説明書には下記のような記載がありますので、やはり交換は出来ないようです。

・ヘッドランプ､車幅灯､制動灯､尾灯､ハイマウントストップランプ
LEDタイプの電球のため交換できません。交換については､マツダ販売店にご相談ください。

書込番号：18991033

[hinesama]

みなさん、ご回答ありがとうございました。

純正のままではやはり少し黄色いんでしょうかね？
動画をみてもまちまちなんですよね？

書込番号：18991178　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグのパグぞう]

そりゃ黄色と思いますよ
安全面を考えてますから
でもどれかはバルブ交換出来そうですよね、全てがLEDだからユニット毎って事は無いと思いますが
でも前照灯はユニット毎ですので不可でしょう

書込番号：18991273　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

純正HIDよりは白い気がしますけどねえ。
LEDを純正HIDレベルまで色温度下げる理由が見当たりませんし。

純正LEDはバルブ交換感覚で交換できる部分は一切ありませんよ。
規格がないですから。
素子を付け変える改造を行ってる業者はありそうですけどね。

書込番号：18991432　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hinesamaさん

↓のようにロードスターのLEDヘッドランプのケルビン数は5500Kですから、HIDよりも白いです。

https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq/331/1/0012.pdf

書込番号：18991616

[hinesama]

ほんとだ〜、5500ならなんとか満足できるかもですね！

わざわざありがとうございました！

書込番号：18991651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニギハヤミコハクヌシ]

スタイル優先で薄いLEDランプしか採用出来ないから、勿論HIDに換装することも不可能。
結局、視認性に劣る5500Kのヘッドランプしか選択肢が無いということですか？

老年者向けのクルマとしては、かなり大きな退化ですね。

参）→http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/service_onepoint/service1007.html

書込番号：18993111

[スーパーアルテッツァ]

HIDなら5500Kクラスになると↓のように光束は低下傾向です。

http://www.sp.koito.co.jp/product/bulb/detail.html?productCode=C001

しかし、LEDなら5500Kでも光束は低下しないのでは・・・。

書込番号：18993163

[XJS]

その通りですね。
私は5500K〜6000Kくらいが一番見やすいと思ってます。
実際のところこのくらいが太陽光に近いはず。
室内の蛍光灯もこのくらいのが一番多く使われてるでしょ？

一般的にHIDを高色温度化する場合、光量自体が落ちてしまうという事実がある。
詳しい原理は知りませんが多分HIDは4300Kくらいが最も発光効率がいいんでしょう。

書込番号：18993422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニギハヤミコハクヌシ]

LEDは色温度を下げれば下げるほど発光効率が落ちるとか。
4000Kに下げれば逆に光束は低下して暗くなるって事でしょ。
5500Kは妥協の産物じゃないのかな？
そもそも、現状の純正LEDヘッドライトはHIDと同等の光束を提供してるの？？

純正HIDは光量ばかりではなく、人間の感度や全天候下での色温度による見え方も考慮して、最もバランスの取れた4000K辺りを選択しているのかと思っていたけど、違うのかな？

また、色温度が上がる程、人間の感覚としてより高い照度を要求するからね〜。

書込番号：18996093

[大丸雑貨店]

納車2週間の者です。
手動幌、いいですよ。開け閉めが楽です。
開けるのも閉めるのも座ったまま５秒です。
もちろん運転への集中を欠かさない前提ですが、走行中でも開け閉めできます。
電動ＲＨＴは、プジョー206カブリオレを知っていますが、あれは動作ボタンを20秒間押さえっぱなししなきゃなりませんでした。
ＮＤの幌ならその間に、開けて閉めてを２往復できます(できるというだけで、やる意味はないですが)
駐車バックのとき、サイドウィンドウとリアウィンドウの間(Ｃピラー？Ｂピラー？)の見えなさがハンパないので、そのためにだけバッと幌を開けるという使い方も全然ありです。(どうせ見えないだろうと思ってバックモニタのオプションは付けまして、案の定重宝していますが)
炎天下の駐車で車内が灼熱地獄になっているとき、熱せられたインテリア類をせめて外気温近くに下げるため１〜２分間オープンで走り始め、その後、走りながら幌をかぶせてエアコン全開、ということもできます。
ＲＨＴのギミックも、「おーーっ」と見ていて楽しいので否定するつもりはないですが、体験しないで幌をディスるコメントが多く悲しい気持ちになったので、幌を応援させてもらいました。
ちなみに、現モデル全タイプで、サイドミラーは電動で格納しません。オプション設定もありません。それが、軽量化に対するマツダの本気です。ＲＨＴを付けて重くするのは、少なくとも1500ではあり得ないと思っています。

書込番号：19008732

[hinesama]

ドアミラーはたたまなくてもボディからそこまで出てないんですよね！

書込番号：19008756　スマートフォンサイトからの書き込み