マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

ND購入の際のグレード、色など悩んでいます

[サトータケル]

先日ディーラーさんへ行って990Sを試乗してきました。乗り味の軽快さ鼻先の軽さに驚き運転が楽しい！
これから商談に入ろうと思っているのですが足回りは硬くなっても良いかなぁと思っておりビルシュタインショックの着いたNR-Aか試乗した990Sかどちらかにしようかなと思っています。
ボディカラーはポリメタルグレーかマシーングレーかはたまたソウルレッドと悩んでます。
またオプションはETCとフロアマットは付けよう思ってます。
このグレードのここが良いよ、このカラーのここが良いよ、オプションこれがオススメだよなどありましたらご教授いただけるとありがたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：24576088　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

マツダの赤は、えげつないほどセクシーで飛び抜けて良いと、みるたびに感心する。
ユーザーではないし、ただの個人的な好みですが。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

先日 車検の予約でディーラーに行った際に990Sを見てきました！

担当の営業マンはホワイトの990Sが人気だと言ってましたが・・・

私が買うならホワイトです！
グレードはSレザーパッケージ ホワイトセレクションが良いと思ってます・・・


ちなみに、試乗車はプラチナクォーツでした！

書込番号：24576171　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェーブルターボ]

＞サトータケルさん
こんにちは

第三者から見た意見ですが、

ソウルレッドが一番印象的でした。

書込番号：24576182

[NorthStar9]

赤は飽きた色に見られがちですが、
私の通う店主にロードスターの写真を最近見せてます
旅先だと、京都の街で赤は良いわねぇ
セクシーよっ
だって
要は京都旅行のエサなんだけど　^_^

気を取り直して、古典的な赤のスポーツカーで良いと思います
それ以外だと黒以外の明るい、濃い色があればね
黄色がないのが残念なのよね

グレードは今なら990の一択じゃない？

書込番号：24576188　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
ボクサーの減量がうまくいって引き締まった躯体を見せてくれるような990s,
とてもいい車ですね。
赤は紫外線を吸収しやすいので、劣化を配慮すると屋根付きの保管ができたらいいですね。

グレー系はそれぞれいいです。白もさわやかで素敵です。

書込番号：24576199

[Che Guevara]

ロードスターはグレードによる見劣り感はゼロなのでどのグレードでも遜色が無いのも、外見では区別がつかない面も良いところです。

サトータケルさんが、どう言う方向性で乗るのかで、グレードの性格がマッチするかですね。

NR-Aはワンメイクレースのベース車両ですから
普段の足から草レースまで一台で熟る性格。

990sは乗り味を更に初代に近づけるように再セッティングしたノスタルジックな方向性

改造視野に走り一本に振るか、ノーマルで軽量なライトウエイトを満喫するかって選択肢かなと思います。

RSのレカロシートは良いですヨ。

オプションはバックカメラ、ブルーミラーは必須で付けた方が良いです。
MAZDAスピード、AUTOEXEのオプションも
アクセサリーライトはデイライトとして安全性が期待出来ます。

指名買い車種なのでフルオプションいっちゃい
ましょうw

書込番号：24576202　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞chacha=lily=nanaさん
ソウルレッドの色味と陰影がとても良いですね！
自分もそこが気になってます。

書込番号：24576218　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
990Sは白が人気とディーラーの方もおっしゃってました。
レザーも良いのですがなるべくお安く買おうと思っています^^;

書込番号：24576226　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞オルフェーブルターボさん
こんにちは

やはりソウルレッド！
良い色ですよねぇ
参考にさせていただきます。

書込番号：24576230　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞NorthStar9さん
MAZDAと言えばソウルレッドという感じですし
ロードスターのボディには映えますよね！
キャンディ系のカラーがあっても良いと思いますね。
ディーラーさんもおっしゃってましたが今は990Sが爆売れしてると言ってました(^^)

書込番号：24576232　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞写画楽さん
今なら990Sですかね。

自宅にはしっかりとした車庫はなくカーポートしかないんですが野ざらしよりはマシですよね(^^;;

マシーングレーの塊感もすごい気になってるのでロードスターで見てみたいです！

書込番号：24576240　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞Che Guevaraさん
外観の違いがない本当に良い所だと思います！
ほぼ街乗りやワインディングになり、サーキット走行は再開しようか悩んでいます。
990Sの街乗り試乗なのでかなり楽な感じでハンドル操作できましたがもう少しシャープな感じ？があっても良いなあという事でNR-Aも視野に入れてみました！
フルバケのスッポリ感が好きなのでそれくらいは入れたいなぁと思ってはいます。
妻に遊び車なので予算はあまりかけないよねと言われてるので厳選して買いたいと思ってます(^^;;

書込番号：24576254　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾏﾖったら白♪
⊂)
|/
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書込番号：24576265

[Che Guevara]

990sはサスのバネレートを少し上げて、ショックの減衰力を下げたようですが、ベースはＳグレードに大型ブレーキローターを奢ったモデルで、ステアリングも電動パワステのセッティングを変えて
反応をマイルドにしているそうな。

ＮＲ−Ａはラジエーター、パワープラントフレーム、ミッションからデフケースまでを2リッター用と同じ強化品が入ってます。

書込番号：24576369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞サトータケルさん
NDでは無いですが、アバルト124の方に乗ってます。

個人的にお勧めは、アクセサリーオプションの
タワーバー、パフォーマンスバー、ロアアームバーですね。

純正でも固いと言われる124の足ですが、基本がNDなので少々ロールが
大きいなと思ってこのオプションの3点を加えたらロールが抑えられ、
ボディ剛性も上がってキビキビ曲がるようになりました。

ロードスターらしさで言うなら素のままが一番良いと思いますが、
スポーツ性を高めるならアリだと思います。

あと、見た目と空力を上げるためにフロントにカナードを付けてワンポイント
アクセントを付けてます。

書込番号：24576517

[ハイウェイダンサー]

＞サトータケルさん
こんにちは。
どうせなら、NR-A、RS、RFと色々と試乗してみてはいかがですか。
私はマツコネ、レカロシート、シートヒーター、大径ブレーキが欲しくて幌のRSにしましたけどビルシュタインの乗り味が合わず社外品に変えました。
幌のRSに2年くらい乗りましたがモアパワーが欲しくて、RFのRSに乗り換えました。
シートヒーターが良いですよ、夏は暑くて屋根は開けられませんが冬の夜空は最高に綺麗ですし排気音がサイコーです。
色はご自分の好きな色で決めた方が良いと思います。
購入する前が一番楽しいですよね。
では、また。

書込番号：24576760

[zisue]

ETCとフロアマットを真っ先に挙げられていますが、どちらも後付け可能で、値段も割高です。
ETCは割高なだけでなく、取り付け場所がシートの後ろ側で、カードを挿し替えるにはシートのリクライニング操作が必要です。
また取り付けのため遅い納車が更に遅くなります。
フロアマットも純正は真っ黒な物しか有りませんが、カラフルな物、ラバー製の物、高級なカロなど通販で選び放題です。
RF乗りですが私が付けて良かった物は、リアカメラ（マツコネのディスプレイが必要ですが）、ナックルサポート、ドアスタビライザー、前後のドラレコ、ア透明アクリルのウインドディフレクター等です。

書込番号：24576802

[サトータケル]

＞☆観音 エム子☆さん
白か黒は鉄板ですね！

書込番号：24576849　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞Che Guevaraさん
なるほど990Sはある意味ユルさとロードスターらしさのバランスをさらに引き上げた感じなのですね。

NR-Aはそこもお得なポイントですね！
乗り味もシャープでしっかりしてそうです(^^)

書込番号：24576854　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ドノーマルで乗る前提で NR-A や RS を選ぶか、色々と自分で弄る前提で S や 990S を選ぶか？

私は真っ黒な幌が良いので 990S は選択しないと思います・・・


なので、お洒落な Sレザーパッケージ ホワイトセレクション を選択したいと妄想してます・・・

書込番号：24576856　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイドFM（マツコネ未装着車）

[なすたろー]

NDロードスター1.5Sを購入し今月納車されました。
Sなのでナビもマツコネもないのですが、ラジオを聴いてみたところワイドFMは受信できないようです。
新しい車はできると思い込んでおりました(^_^;)

ディーラーさんに有償オプションでないか相談してみたところ対応なしとの回答でした。
さほど問題ではなく、AMラジオをクリアなワイドFMで聴けたら嬉しいなぁと思う程度なのですが、もし後付けでワイドFMに出来る方法をご存知の方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いしますm(._.)m

書込番号：24447642　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ワイドFMに対応したオーディオかナビを買ってください。

今どきあたりまえではありません。特に純正カーオーディオはね。

書込番号：24447670

[北に住んでいます]

＞KIMONOSTEREOさん
＞ワイドFMに対応したオーディオかナビを買ってください。

マツダなんで無理すよ


AUXでも有るのなら、ワイドFM対応のポータブルラジオでも接続する以外に無い

ただ感度がどんなものか？、諦めた方が無難かと

ラジコで良いんじゃ？。

書込番号：24447686

[ＴＷＩＮＢＩＲＤ Ｈ.２６４]

安上がりな方法だとスマホをカーオーディオに接続かな(^O^)

書込番号：24447693

[Ｇｏｅ。]

＞なすたろーさん
スマホアプリの“Radiko”で聞くのが電波に影響されず高音質な聞き方だと思いますよ！

書込番号：24447708　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

今でもそんなことがあるのですね．

FM放送の周波数範囲は国ごとに違いますが，概ね欧米は高めなので，欧米にも対応しているFMラジオはワイドFMにも対応しています．

ただ，欧米でFMラジオが主流でなくなりつつあるので（ディジタル化や衛星），混沌としています．（その装置があるグレードは日本専用仕様？）

ポータブルラジオをAUXに繋ぐと案外（マツコネよりも）高音質でいいのですが，やはり受信状況が悪いです．

Radiko（無料版）だと，エリア判定の関係で，SIM（というかAPNというか）次第で，なぜか東京のラジオしか聞けなかったりします．（私はこれ．データ専用SIMのため．使うのやめました）

民放AMはあと何年かで（徐々にですが）廃止だどうだと言っています．AMの緩い音質を楽しめるのも今だけ・・・そういう意味で将来を考えるとワイドFMに対応していないのは頂けませんね．

書込番号：24447783

[KIMONOSTEREO]

＞北に住んでいますさん

可否で言えば可能です。お金がかなりかかりますけどね。
https://think-produce.com/media/kiji.php?n=18

私はマツコネも含めて、ちょっと無駄が多く感じたのでMazda車はやめました。NDロードスターは原点回帰って話だったのでかなり期待してたのですが、NAの良さがまるでなく、ロードスターの形したカローラって乗り心地だったのでやめました。NDが初めてのロードスターって人にはいいかもしれませんけどね。

書込番号：24447979

[みーくん5963]

こんにちは。オーナーじゃないですが。
他社（車）でFMワイド放送を同非対応なナビ本体で聞いています。

FMワイド非対応なカーナビ／オーディオでFMワイド放送を聞きたい、となると、
FMラジオ機能があってBluetoothオーディオで同機能の音声を飛ばせるスマホを使う、が最短距離で現実的かと。
スマホでFMワイド放送を受けてBluetoothで飛ばす→ナビ側ではBluetoothオーディオとして受けて鳴らす、でOK。

もしお使いのスマホ機体にFMラジオ機能を内蔵しているなら、それの音声をBluetoothオーディオで飛ばせないかを試してみたらいいです。

またはスマホにRadikoでも同様なことは出来ますが、パケ代を食っちゃうのが難点です。


余談ながら。

ご自身に電装系クルマいじりの心得があれば、FMワイド非対応ナビ／オーディオでも数千円〜で買えるFM電波の周波数変換器：ダウンコンバーターをナビ／オーディオの背面に後付けすることもできなくないです。
スマホとかを都度用意することもなく、常時クルマ単体で完結します。
実際に自分はそうしているクチです。
興味あれば「ワイドFM　カーナビ　コンバーター」でネット検索を。

必要なモノ集めから施工までの丸々を専門業者に頼めなくもないでしょうが、たぶん万単位の出費になるかと思います。。。

ご検討を。

書込番号：24448099　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

皆さま、ありがとうございましたm(._.)m
車をいじれるほどの知識も経験もないので、スマホをケーブルでつないでradikoで聴くことにします。
オープンにしたら、あんまり聴こえないので、割切って使えばいいかなと。

ご親切に教えていただいただき皆さん、ありがとうございました！

書込番号：24459236　スマートフォンサイトからの書き込み

ND1.5Sグレードについて

[なすたろー]

1.5Sグレードの購入を検討しています。
このグレードを選んだ理由は車重の軽さと予算（笑）です。
ちょっとカタログでは不明な点があり質問させてください。

●iPhoneを接続しての音楽再生
ベースグレードなので、Apple CarPlayもBluetoothもありません。USB端子はあるようですが、その端子を使い有線で繋ぐとiPhone内にある音楽等を聴けるのでしょうか？

●iPhoneの充電
USB端子を使い充電できるのでしょうか？
（音楽再生に関わらず）

ロードスターなので気持ち良く走ることが最優先かと思いますが、音楽やスマホ充電は大事な要素でもあるので、それが出来なければグレードを上げるしかないかなと考えています。

1.5Sグレードに乗られている方、お詳しい方、教えていただければ幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：24281255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞なすたろーさん
Apple CarPlayやBluetoothが無いので無理です。USBは充電用となってます。

充電は出来ますが急速充電には対応して無かったと思うので遅いですね。
でも、充電自体は出来ます。

iPhoneと繋ぐには有線で繋ぐしかないですけど今のiPhoneはイヤホン端子が
無いので少し不便ですね。

書込番号：24281263

[Che Guevara]

Sグレードオーナーではありませんが。

＞iPhoneを接続しての音楽再生

可能。USB3.0には非対応なため、全てのiPhoneで再生出来るかは不明。

＞iPhoneの充電

1Aだと思うので急速充電にはならないけど可能。

情報によると年内に車重990kg以下のグレードモデルが追加される模様です。期間限定か？

書込番号：24281289

[Che Guevara]

＞ねこさくらさん

こんばんは。
非マツコネ（USB１個）だとUSBオーディオダメでしたっけ？

電子マニュアルだと
「市販のUSBメモリー､音楽プレイヤー､スマートフォンを本機のUSB端子に接続することで､オーディオ再生することができます。」ってあるから可能だと思ってました。

確かに初期型では充電しか出来ないって聞いた事があるので、どっちなのかしら。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/erhi/contents/04200403.html

iPhoneだとiPodとして認識して再生されることもあるので、もしかしたら。。。

SグレードかNR-Aグレードの試乗車があるディーラーで確認すると確実かな。

S：装備も走行機構も省いて、軽量化した初代ロードスターの流れを汲んだモデル。乗り味もより近い。
S Special Package：NDロードスターのベースモデル。
NR-A：ワンメークレースのモータスポーツベース車両。走りの装備はピカイチですが内装装備は省かれている。
S Leather Package：落ち着いた本革シートの豪華グレード。幌も静音強化されている。
RS；走りと装備を充実させたトップグレード。

どれを選んでも楽しい走りは変わりません。

書込番号：24281328

[なすたろー]

＞ねこさくらさん
＞Che Guevaraさん
早々に返信いただきありがとうございます！

充電は何とか出来そうですね。
音楽再生は同じグレードの試乗車探して、試してみるのが確実ですね。

それより…年内に新モデル？？が気になってきました。全く知りませんでした（笑）
きょうディーラーさんに何となく訪問しただけですが、9月登録で売りたそうな感じがビシビシ伝わってきました。新しいモデルがあるから現行売り切りたいのでしょうか…。

書込番号：24281346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞Che Guevaraさん
旧マツコネ（Apple CarPlay非対応）はUSBで繋いでも反応しないです。

対応してるのはUSBメモリーだけみたいです。
だから、自分はBluetoothで繋げるか、USBメモリーに音楽入れて再生してます。

Apple CarPlayに対応した新しいマツコネはiPhone繋がるみたいなので
多分、Apple CarPlayに対応して無いとiPhoneは繋がらないみたいですよ。

因みに、自分は兄弟車のアバルト124に乗ってます。

書込番号：24281356

[Che Guevara]

＞なすたろーさん

昨日、点検にディーラーに行って聞いたので噂ではなくマツダからの事前通告があったんだろうと思います。
まだ、詳細データが届いていないらしいですが
車重が990kg以下？程度のモデルが追加されるとの事です。詳細はまだ不明みたい。
なので、発表直前までは装備表が届かないでしょうから真偽は分かりません。

いつもは、マツダから入る情報以外の世間噂には全く疎いところで、こっちに聞いてくるほどですから
モデル情報を初めて言ってきましたので、噂では無いとは思いますが
他客からの噂情報を流しただけかも知れませんw

何にせよ。年次改良は年内くらいにはあると思われます。

＞9月登録で売りたそうな感じがビシビシ伝わってきました。新しいモデルがあるから現行売り切りたいのでしょうか…。

ロードスターに限らず、見込み生産や見込みオーダーはほとんどしないので、在庫処分車はないと思いますよ。
展示車や試乗車を売りたがる時はありますけど。
9月も４半期決算で分かれますから、一台でも多く売り上げたくなる時期ではありますね。
または年内納車のギリギリかも知れません。今は納期が普段の倍はかかってますので。

書込番号：24281370

[Che Guevara]

＞ねこさくらさん

自分はCarPlay非対応のRSグレードですが、USBにiPhoneを挿してUSBオーディオとして
音楽再生したような記憶があります。

毎度ケーブル挿すの面倒だから挿さないし、iPhoneをポケットや鞄からも取り出さないので
あまり気にしていないのもあります。

普段はUSBメモリーを挿しっぱなしにして聴いてますので
iphoneをほとんど挿さないので

「大きな記憶間違いかも知れませんw。」

明日くらいにもう一度試してみます。
と言ってもマツコネですからスレ主さんの参考にはならないですね。

P.S. スコーピオンエンブレムはカッコいいなぁーーー
兄弟車って言って貰えると嬉しいです。

書込番号：24281385

[ミヤノイ]

9インチ

＞なすたろーさん

MAZDA3なら結構､Android交換キットが売っているんですが
MX-5だと海外にこの手のaudio搭載車はないので交換キットはありませんね｡
（タイだと1,000万円するのでフル装備の1車種のみです）

交換キットは専用ハーネスもあるのでポン付で割と簡単です｡（2-3万円）
AndroidだとGoogleマップもオフラインでもオンラインでも使えるし
appleMusicの高音質も本体に記録できるのでオフラインで使えます｡
YouTube､Netflixや360度カメラやAR表示､ドラレコ機能なども付いているのがあるので便利ですね｡
カープレイも無線で行える｡DVDやHDMI入力も出来ます｡

ロードスターは7インチなので9インチは付けられないかな｡（幅が狭い）
MAZDA2用（7インチ）ならディーラーで上部のオーディオカバー注文して交換すれば付けられるかも？
コントローラーもちょっと違うようなのでそのままではちょっと付かないかもですね｡
https://www.lazada.co.th/products/alpha-coustic-mazda-2-skyactive-ips-25d-cpu-4core-ram-2-gb-rom-16-gb-ips-mazda2-i1925910902-s6086482496.html?spm=a2o4m.searchlist.list.7.648155e34bpCan&search=1
一応､こんな風に1DINオーディオになっているはずです｡

専用キットはポン付出来るようになっていますが
専用で無ければかなり苦労しそうですね｡
純正のカバーがそのままハマるとは思えないので・・・・
一応､こんなのもありますって事で・・・・

書込番号：24281456

[Che Guevara]

＞ねこさくらさん
＞なすたろーさん

私の記憶違いで、旧型のマツコネではUSBケーブルはダメでした。
序でにiPhone12 PRO MAXだと充電もアンペア不足の様です。

現行の6型であれば、USBも2Aはある様なので大丈夫だとは思いますが、USBケーブル再生は実車確認を。

書込番号：24282438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞なすたろーさん
＞Che Guevaraさん

大変すみません。先程試しに繋げてみたらiphone繋がりました。
ずっと自分でも誤解してました。

もしかしたら以前はケーブルが相性悪かったのかもしれないです。

ちなみにiphoneは8です。

書込番号：24282669

[なすたろー]

＞ミヤノイさん
ありがとうございます！
こんなキットがあるんてすね。

＞ねこさくらさん
＞Che Guevaraさん
ご確認、ありがとうございました！
マツダのWebにはたくさん情報がありまして、再生できると書いてありました。

皆さん、ご親切にいろいろ教えていただきありがとうございました！
1.5Sグレードは試乗車がほぼ無いようなので、実車を確認できそうにないので大変助かりました。

書込番号：24283088　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ねこさくらさん

あらっ繋がりましたか。
自分は今回ダメでしたのでケーブルかもですね。

iPhone12 Pro MaxはLightning−USB Cのケーブルで充電器も30WとかMac用の大きいのを使っているので
それでダメだったっぽいです。
これからのスマホを使う上では繋がらないUSB端子かとは思います。

＞なすたろーさん
現行のCarPlay対応バージョンだと変わっているので、いけるのかも知れません。
市販のオーディオを付けるDINスロットも無いですし、カーナビも取り付けにはひと山ふた山と
峠を越える必要があり難しいと思いますので
装備されたグレードも視野に入れられると良いかもです。

書込番号：24283158

[小輔]

もう買っちゃいましたかね？
NR-A乗りです。

オーディオ気にするならSSPの方が良いと思います。
iphoneはUSBつないで「MEDIA」ボタン押せばそのまま再生されますが、
相性が悪いみたいで３回に1回くらいは再生されません。
「一度USBを外して差しなおす」を1‐2回やると再生されます。
最近ではもう面倒なので、もっぱらラジオを聞いてますｗ

Ｓグレード独特の乗り味ってのはどうなんでしょうね。
乗ったことないから分かりませんが、NR-Aでも爽快感はありますので、
個人的には「オープンにすれば皆一緒」な気がしますｗ

参考までにNR-Aはちょっと覚悟が必要かもです
・履ける15インチホイールが物凄く限られてる（大型ブレーキのため）
・純正の車高調は一番下でも物足りないのでダウンサス入れようとしても、対応品が少ない
・ボンネットの遮音材が無いのでエンジン音がうるさい
・オーディオは前述のとおり

まあ、オープンにすれば皆一緒ですｗ

書込番号：24322698

[フルタニアン]

私もNR-A乗りです。

オーディオのその症状、私もありますね。オーディオ仕様が同じSもあると思います。
普通のUSBメモリでも起きます。私の感覚では、5回に1回、挿し直しは1回という感じです。
まあ面倒ですが、目くじら立てるほどでもないので、素直に挿し直してます。

ミエ張ってNR-Aにしましたが、あとでSの腰砕けこそが楽しいと聞いて少し後悔してます。
いま3万キロですが、6万くらい走ったら、Sの純正サスに入れ替えて、NR-Sにしようと画策してます。
既にスタビライザは外してますが、街乗りだと何も変わらないですね。

まあ、オープンにすれば皆一緒……は、まあそうかなwww。

買い換える可能性はゼロですが、Sに憧れているので、新しい軽量モデルは気になる存在です。

書込番号：24334441

[なすたろー]

＞小輔さん
＞フルタニアンさん
ありがとうございます！
返信が遅くなり失礼しました。

ご想像のとおり、契約してしまいました（笑）
スマホで音楽聴くにも、すんなりとはいかないようですね。
そのときはラジオと割り切って、オープンカードライブを愉しみたいと思います。
あえてSを選んだので、後悔はありません！

書込番号：24344161　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

11/6に納車となりましたのでご報告です。

●iPhoneの充電
遅めですが、自分にはちょうどいいくらいに充電してくれます。
過充電にならないので◎

●iPhoneでの音楽再生
USBケーブルで繋いだら「iPod」と表示されて問題なく使えました！

二つとも全く問題ありませんでした！

一点意外だったのは、ラジオです。
ワイドFMは受信できず、でした。
いま発売してる車は受信できるものと思い込んでましたが、AM聴けばよいのでさほど問題ではありません。

書込番号：24434718　スマートフォンサイトからの書き込み

NDロードスターへのレクサスホーン

[degrin.]

ロードスターにレクサス純正ホーンは取り付け可能ですか？
どなたか付けられた方おられますか？

書込番号：24408461　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

degrin.さん

下記の方々のNDロードスターのホーンに関するパーツレビューのようにレクサスホーンを取り付ける事は可能です。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/partsreview/review.aspx?mg=3.10621&bi=19&ci=188&kw=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9&trm=0&srt=0

又、下記のNDロードスターのレクサスホーンに関する整備手帳も参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/note/?mg=3.10621&kw=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%b3

書込番号：24408497

[degrin.]

早速にありがとうございます。もう一つ教えて頂きたいのですがトヨタ純正はカプラーオンになっているようなのですが、購入はカプラーオンタイプか従来からの差し込み二つのタイプ、どちらが適合するのでしょうか？

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ワイパーゴムの幅

[yss103d]

NDの平成30年式です。
適合表で確認して105ミリのワイパーゴムを購入しましたが幅が広くてつきません。最初に測っておけば良かったのですが、外したゴムの幅は84ミリでした。改めて84ミリを購入して装着したところ問題ありませんでした。ネットで見ると皆さん105ミリをつけているようです。これも私にとっては不思議なことです。
NDにお乗りの方、お車のワイパーゴムは幅幾つのものがついていますか？年式により変更されているということでしょうか？

書込番号：24402030　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

長さの単位がおかしいような？
475�oのタイプに交換ならブレードとセットで交換すれば運転席側が窓のギリギリまで拭けるようになります
但し個体差がある可能性も有るので私のNDでは大丈夫でしたがボディに干渉する可能性も有るかもです

書込番号：24402054

[Hirame202]

間違って購入したワイパーはタイプが間違っていたとで交換してもらいましょう。ネット購入ならネットで転売しては如何でしょう。オートバックスなどに各メーカーのパンフレットがあるので、各車のワイパータイプは年次毎に確認できるでしょう。

書込番号：24402381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

前の人が間違ったブレードに変えちゃったんじゃないかな

書込番号：24402406

[アテゴン乗り]

＞yss103dさん
幅か長さか分かりませんが、
9ｍｍ（8.4ｍｍ？）とか10ｍｍ（10.5ｍｍ？）の事おっしゃっているのだとしたら、
社外の汎用ブレードは長さが一緒でも幅が違うものがあります。
スタンドなどは適当なので注意が必要です。

純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ変えてしまったのではないでしょうか？
軽くググった感じ純正は10.5ｍｍの様ですよ。

書込番号：24402458

[アテゴン乗り]

誤：純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ変えてしまったのではないでしょうか？

正：純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ合わせて変えてしまったのではないでしょうか？

書込番号：24402467

[私はたぶん3人目だと思うから]

装着した＝開封したなら返品は無理ですよ。

書込番号：24402759

[yss103d]

早速の返信ありがとうございます。
ワイパーゴムの幅の件で質問しております。
おそらく８ミリから10ミリくらいですよね。
長さではないです。

書込番号：24403029　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞yss103dさん
ワイパーゴムの幅はワイパーブレードによって決まります。
純正ブレードのゴムが幅10.5mmであっても、ブレードごと社外品等に変えた場合はそのブレードに合う幅のゴムになります。
以前に社外ブレードにかわってしまっているのではないでしょうか?

書込番号：24403086

[yss103d]

らぶくんのパパさんの通りだとおもいます。
おそらくブレードごと一度交換されているのだと思います。
皆さんありがとうございました。

書込番号：24403191　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドシルの水抜き穴について

[Earlyevolution]

NDロードスターの質問です。
サイドシルの水抜き穴に関してなのですが、歴代ロードスターに比べてNDロードスターは水抜き穴が1ミリから2ミリ程度と小さいため埃などで目詰まりしやすく最悪サイドシル内に水が溜まって錆の原因になるとのネット記事を目にしました。
記事が本当だとするとどの程度の頻度でどのような方法でメンテナンスすればよろしいでしょうか?
ご教授宜しくお願い致します。

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[麻呂犬]

気にした事無いですが、他社種はどれくらいの大きさですか？
その辺りを比較検討すると見えて来るものが有ると思います。
実の所そんなに変わらない…
所謂マツダ、ホンダ、スバル…アルアルじゃ無いですか？

もしも、現時点で不要かも知れない対策を強く希望するのなら少し大き目の穴を開け防錆塗料等を内部に付着浸透させる物が有ります。

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[スーパーアルテッツァ]

Earlyevolutionさん

車種は異なりますが下記の方の整備手帳のような方法で、サイドシルの水抜き穴の目詰まりを防ぐ方法もありそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3085914/car/2702964/5216808/note.aspx

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[Che Guevara]

歴代だと初代と2代目がサイドシル内を通して雨水を排水する構造だったけど、NDはドアパネル内を通って出てきますが、サイドシルはウエザーストリップの内側にある感じなので、入る穴も確認出来ていません。
ドアパネルは磁石がくっ付かない材質です。

初代ではサイドシル内が雨水で満タンになった事はあります。

サイドシルの外側に樹脂のサイドステップが被ってます。
幌を伝って入る雨水はフィルターを通って、リアフェンダー内から排出されます。

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[Earlyevolution]

皆様
色々なアドバイスありがとうございます。
歴代ロードスターと比べて構造の改良によりサイドシルに水が流れにくくなったために、水抜き穴が目に見えない程に小さくなったのかも知れないですね。今度の休日にでもナイロン糸やほうきの先のような物で穴を突いてみます。

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[Che Guevara]

サイドシル下の排水穴があるのかも、リフトで揚げた時にも判らなかったので、位置が判りましたら教えて下さい。

ドアパネルの排水口が左右で4か所あり、大量に排出されるけど、穴は大きくは無いので、つまりそうなのは、そっちの方が心配かなと普段から吸水タオルで掃除してます。

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[海苔男てんのすけ]

助手席側　カバー取り外し

＞Earlyevolutionさん

サイドシル上部の黒い樹脂カバーは手だけで5秒も掛からない程度に簡単に外せます。
樹脂カバー取り付け用の開口部があり、そこからサイドシルの構造体部が覗けます。　
私のNDは17.8万�`走行です。　仕事で使用していますので、大雨でも動かします。
構造部内部底部には水が入った（両端部は目視出来ないのでを除く）形跡は見られません。また、ホコリもほぼありません。（蜘蛛の巣は小さいのがありました。）

ホコリがほぼ見られないという事は、走行すればこの中を結構な量の空気が流れているものと思われます。
また、カバー取り付け用穴もフックよりかなり大きい（つまりガバガバ）なので、そこからも空気は外に流れていると思われます。

故に、もし少量の水が入っても、空気の流れですぐに乾燥してしまうのではないでしょうか。

旧車で腐食がよく見られるFタイヤすぐ後ろの外板サイドシル部は、旧車のように鋼製でなく樹脂成形品なので、傷はすぐに付きますが樹脂なので錆びません。

通勤でほぼ毎日動かす方なら、雪国を除きますが、走行中は空気が流れるので、内部に水が入っての腐食はしにくいのでは無いでしょうか。　空気が流れるなら、雪国では粉となった凍結防止剤がサイドシル内部に入りこむとも言えますから、その点注意かも。

青空駐車でたまにか乗らんという車なら、黒い樹脂カバー外して目視確認して状態確認するのは一手と思います。
（Fガラスのカウルトップや幌からのゴミが両端にこびり付く可能性がありますが、そこは構造が目視出来ないので、判断できない部分ですね。）
晴天時にこまめに水洗いして、黒い樹脂カバーを外したままで1時間でも軽く走れば、気分が違うかも。

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[Earlyevolution]

＞Che Guevaraさん
サイドシルの下部の水抜き穴はジャッキポイントから10センチ程離れた位置にあるみたいですがかなり見難いようです。

＞海苔男てんのすけさん
詳細なご説明ありがとうございます。普段使いをしている限り、埃も溜まらずあまり影響なさそうですね。

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[Che Guevara]

＞Earlyevolutionさん

位置情報をありがとうございます。
シャコタンなので、点検時にリフトアップして確認させて戴きますw

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