マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

旅

[villarreal CF]

発売当初に購入したまだまだ若いと思いたい２２歳男性です
昨年度夏に九州を６泊かけて一周し、今年度は北海道を２週間かけて一周しようと思っているのですが、長い旅をするのに気を付けてること等ありますか？
それとこの車で長距離の旅に出た人ロードスター仲間・他の車等で楽しい出会いがあったりしましたか？
私は九州で行く先々で話しかけられすぎて少しパニックになりました…笑

書込番号：20081778

[coroncoron]

villarreal CFさん

30代のぼくからしたら、まだまだ若いですよ。(笑)
車種違いなので話しかけられることはないですが、一人旅をしていて、ヒッチハイクで何回か人を乗せたことはあります。
なかなか楽しかったです！

書込番号：20081884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

villarreal CFさん

50代のぼくからしたら、まだまだ子供ですよ (笑)

私も20代はクルマ＆バイクで長旅をよくしましたよ！
21才の時に初めて買った新車 (初代ＲＸ７) で同じく北海道へ行きました (横浜在住)

よく７好きな人から声をかけられましたし、女性にもモテて楽しい旅でした ^ ^

書込番号：20082064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター秋元]

そりゃ、防犯につきます。身を守る為には愛車が傷つくかもしれません。今の日本は丸腰じゃ生きていけませんよ❗おっさんが武勇伝語っている時代はとっくに昔の事です。

書込番号：20082297

[kro_neko]

＞villarreal CFさん

千代の富士さん亡くなられてショックの世代です。

お若いのに気持ちと時間にゆとりのある方
羨ましく思います。
そんな方が旅先で気を付けられること・・
車中泊なら「エコノミー症候群に気を付ける」
くらいしか思い付きませんね(^^)
あとは九州の経験でカバーされちゃいそうな気がします。
お気を付けてm(__)m

書込番号：20082320　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

九州と違って北海道は熊が出ます。
車中泊などしないように。

夜の国道はエゾジカが横断していることがあります。
体重1トン近いのでぶつかったら車もただではすみません。

書込番号：20082609

[キタヒグマ]

いくら北海道でも車中泊している所に熊なんかでないぜ(笑

登山するような山奥とか知床 羅臼辺りならあるかも知れないが、北海道を理解していない本州人の発言には困るね〜

誤解を招くのでウソはやめてくれ。

書込番号：20082886

[HAWAII 5-0]

自然を甘く見ないほうがいいですよ。
サッポロみたいな都会派閥にして最近は住むとこがなくなって民家の近くにも出没しますよ。
http://sukeroku.blog55.fc2.com/blog-category-30.html
http://www.siruzou.jp/seikatu/6849/

書込番号：20082895

[キタヒグマ]

若造に説教されなくても十分理解してるからよ〜

書込番号：20082907

[富士山3776ｍ]

この車で車中泊出来ます？相当無理が有る様な気がする。

書込番号：20083340

[キタヒグマ]

アドバイスするの忘れてた。

北海道は魅力的なワインディングロードが沢山ありオープンで走るなら気持ちイイから、スピードの出し過ぎで警察に捕まらないように気を付けてください。
特に覆面パトカー クラウンが多いけどレガシィやサーフやGTーRも走っているからね〜
道北や道東やオホーツク海側は町と町の間が距離があるのでGS見つけたらガソリン満タンにすることね。
中規模の都市(釧路、帯広、北見、旭川、稚内)なら24時間GS有るけれど、田舎は夕方5時には閉まっちゃうので。

書込番号：20083385

[たぬし]

エゾジカは1トンもないけど・・・。

コンビニはセブンイレブンが多いけど、僻地になるとセイコーマートしかなくなり
７-１１営業で夜中に営業はしていません。
夜は嘘みたいに暗いので運転は気を付けましょう。

ガソリンスタンドも距離があるので燃費は伸びるけど早めの給油が必要。

日帰り温泉めぐりがおすすめ！

書込番号：20083399

[ぽちどらごん]

・・・

とても怖いのは睡魔ですね・・・

発砲スチロールの中に氷と濡れタオルを数本・・

これで顔拭くと爽快になります。

それとテントは必須です。

大雪山のロープーウェィで頂上まで登り

そして歩いて下るときは熊が怖くて

転げ落ちるように降りました

とても怖かったです

歩いて降りるのはやめたほうが良いです

生きて降りるのは・・・

・・・

書込番号：20083755

[villarreal CF]

皆さんありがとうございます！
夜中の運転、動物の飛び出し、GSの確認
この３つがとても重要そうですね
夜の運転ってだいたい何時くらいにやめた方がいいんでしょうか
都市から少し離れたら凄い街灯が全くなくて暗いイメージが…

書込番号：20083814　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

私も毎年夏に道東に行ってレンタカーを借ります。
多少個人的な偏見も含めた、道外の人間から見た北海道あるある的なことで言えばこんな感じです。

・少し町を出ると信号がなくなり、平均速度が速い。景色を見ながら走っていると地元のおばさんや軽トラに煽られる。よそ者は素直に道を譲り、景色を楽しんで走る。

・巨大なトラクターとか、北海道以外では見ない謎の農作業の車がよく走っている。ちょっと邪魔だが、基本彼らが優先。

・日差しをさえぎる高い建物がないので、晴れた日はとにかくまぶしい。帽子＋サングラスはあったほうがよい。

・コンビニとはセイコーマートのこと。セブンがあってもセイコーマートを選んで入る。

・おいしい食べ物屋に入りたければあらかじめ調べておく。おいしいけど週3日しか営業していない店とか普通にある。パッと入った店は微妙なことが多い。

・あまりにイナカだと、ナビが違う場所を差すことがある。

書込番号：20083819

[9801UV]

夜の運転は別に大丈夫だと思いますよ。イナカだと信じられないくらい真っ暗闇ですが、車を止めてライトを消して空を眺めると実にきれいな星空を楽しめます。と言ってもそんなに行くところもないので、結局すぐ宿に戻るんですが。

書込番号：20083842

[赤色矮星]

その車は雨降りのときに傘はちゃんと開くのかな？

急に降り始めたら引き返すべき雨宿り場所を常に覚えておくくらいかな

オープントップに生活感をかもし出すのは、本人は気づいてなくても全然かっこよくないです。
マクドナルドの紙袋なんかもってのほかです。カップホルダーも使わない。
ハイデッカーのバスからは丸見えですから。

私ですか？　トランクリッドにパンツはさんで干しながら走りますけど。

書込番号：20084073

[かわしXJ]

自分も若かりし頃は車で旅行しまくりでした。

経験から言わせて頂くと、上の書き込みにもありましたが、
睡魔との戦いですね。
戦いと言うか、戦う前に眠ることが大切です。

昔は眠気と闘いながら走っておりましたが、
年を重ねるごとに、その危険さに気が付き、
眠くなったら、休める場所（SA、PA、道の駅、コンビニなど）で休むことを心がけました。

あと、自分はGWやお盆休みなど、道が混みやすい時期にクルマ旅をしていたので、
渋滞を避けるために夜走ることが多かったです。
夜走って、日中に観光。
みたいなパターン。

寝ることの大切さに気が付いてからは、
すき間に睡眠を入れてました。
夕刻にスーパー銭湯に行って、寝てから走るとか、
夜中に眠くなったら寝て、目が覚めたら走るとか。

安全には気を付けてください。

書込番号：20084246

[LUCARIO]

> 長い旅をするのに気を付けてること

何と言っても「無事に行って帰ってくる事」でしょうね。
それさえ出来れば後はご自由に、と言った所かも。

2週間のドライブであれば、最低でも１泊、出来れば2〜3泊はちゃんとした宿に泊まって身体を休めた方が良いですよ。
高級な宿に泊まる必要はないですが、他人と接点のある民宿や国民宿舎の類よりビジネスホテルがお勧め。
きっと数日風呂に入らずクッサい身体で訪れる事になるでしょうから。

＃学生時代…丁度22歳ぐらいの時かな。私も北海道2週間やりましたわ。列車とレンタカーの組み合わせでしたが。

書込番号：20084534　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

夏の北海道のオープン走行は最高ですよ。　北海道こそオープンカーです。

温泉だらけなので、毎日温泉に入って下さい。

スピードを出しやすいのですが、いい気になって飛ばすとやられます。
最も気をつけるべきは警察です。ホント、庶民の敵です。

場所によっては鹿が飛び出してくることがあります。
私も轢きそうになったことがあります。

個人的お勧めスポット　
・ニッカウイスキー博物館
・網走監獄博物館　（ほんものの網走刑務所に行かないように）
・襟裳岬
・松江城

うらやましい！！

書込番号：20085072

[kawase302]

大学生の時に欲しくて欲しくて、でも金がなくて買えなくて、働き始めて金が出来たら時間や環境が変わっちゃって、ついに乗れずじまいのロードスターです。
隠居したら、ロードスターかバイクで日本中を走ってみたいです。

さてさて、そういう時に私だったら何が必要か考えました。
まず、女は連れて行きたいと思います。
出来れば深田恭子希望。
あと、きっと気になるのは留守宅だから、留守宅準備はおさおさ怠りなくしたい。
あと、旅行中、健康であること。
あと、飽きないために、いろんな音源を作って持っていくんじゃないかな。
あと、事故や違反を起こさないこと。
とにかく次につながるよう、無事に帰ってこれれば御の字じゃないかな。
そのためには、多くは望まず、最低限のことだけをきっちり守れるよう、準備できればと思いますけどね。

書込番号：20085569

コーティング

[男気くん]

購入時に五年タイプのコーティングをしてもう少しで一年点検になるので一年おきのメンテナンスもしてもらいますがメンテナンスをしたらボンネットについてる染みとかも取れるほどのものになりますか？

メンテナンスされた方、どんな感じでした？

書込番号：20039015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

シミの程度にもよると思います。おそらく再研磨をしないと取れないのでは。

コーティングは５年持っても汚れや鉄粉そして薄キズは付きます。

なので１〜２年毎くらいに再研磨を含む再コーティングがオススメです。

親水性ガラスコーティングなら３万円くらいでできます。費用はかかりますが‥ 綺麗に拘るならオススメですよ！

書込番号：20039451　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

マツダに出すメンテナンスでは取れないってことですね？

付属のシミ取りをすればとれますがメンテナンスの時はそこまでしてくれないってことなんでしょうかね？

書込番号：20039485　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

メンテナンスされた方ではないですが・・・・

http://www.mazda.co.jp/carlife/service/care/coating/body/

ここによると、

― 引用 ―
メンテナンスサービスの内容

・専用メンテナンス剤を用いた洗車作業と、コーティング面の状態を点検します。
・シミ取り、鉄粉除去、ピッチ・タール除去、小キズ取りなどのメンテナンスは有料です。
―−−−−
と有りますね。
有料だと、シミ取りもして貰えるようです。
いくらかは知りません。

書込番号：20039573

[HAWAII 5-0]

コーティングは施工者の技量で仕上がりが全く違いますので、プロショップがいいですね。
ディーラーでコーティングはやらずに、新車をそのまま専門業者に持ち込みました。
新車でなくても下地処理をしっかりやりますので、1年や3年コーティングの方もその時点で専門業者に持っていくのもありですね。

書込番号：20039595

[男気くん]

ガラスコーディングするとボンネットに斑点みたいなシミはつかなくなりますか？

また洗えばすぐ落ちますか？

書込番号：20039598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ガラスコーディングするとボンネットに斑点みたいなシミはつかなくなりますか？

コーティングしていてわからないのですか？

名称は違うがＭＧも親水性ガラスコーティングでしょ。

書込番号：20039715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ulc51]

他社ながらオプションのコーティングがそれほどでなかったので、これからやってくるロードスターはディーラーオプション断ってプロショップに持ち込むことにしました。
田舎にはカーキーパーくらいしかないっす。
友人からのクチコミで店を決めて、汚れ車を持ち込んでクリスタルキーパーしてもらいましたが、良い仕事でした。
ネットではいい加減な施工に定評のあるカーキーパーですが、結局施工する人が誠実かどうかが重要みたいです。
ロードスターは施工面積が狭いので、お値段は安いそうです。もう少し艶の出るコーティングにしようかと思っています。

マツダのコーティングの話ではありませんけど、もし今のコーティングが不満なら検討されても良いかと思います。

書込番号：20039776　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞ulc51さん
＞友人からのクチコミで店を決めて、汚れ車を持ち込んでクリスタルキーパーしてもらいましたが、良い仕事でした。

そうなんですよ、実際の口コミが重要ですね。
仕上がりは本当にスタッフの技量にかかってますから。

書込番号：20040083

[ulc51]

個人的にはアフターケアのレクチャーもしっかりしていたのが印象的でした。
決して拭き上げを面倒くさがるなという圧がひしひしと...
そして、「ま、うちで1ヶ月おきに洗車して貰うのが一番確実っす！2000円ポッキリっす！」と言いたいのは良く分かりました。

ロードスターは見た目も気にしたいのでお願いしても良いかなと思ってますが、今回お試しで持ってった方は基本的には洗車機洗車&拭き上げで維持する予定にしてます。

どっちにせよ、まともな店ならディーラーの施工とは比較にならんっすね。
洗車からして出来が違います。
気になるなら探されてみては如何でしょう。
洗車だけして貰って、改めて自己メンテナンスでもかなり違うように思います。

書込番号：20040164　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

エネオスとかでよく見かけるキーパーコーティングですね、来月のマツダでのメンテナンスの具合みて善くなかったら試してみますね。

書込番号：20040183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ulc51]

専門でやっていないところのカーキーパー施工はバイトが適当にあしらっているとの噂です。
自分が洗車だけ頼んだガソスタは当たりのようで、超絶綺麗にしてもらいましたけど、正直保証しかねます。
コーティングの先輩を周囲で探されて、同じ店に行かれるのがベストのように思います。

書込番号：20040220　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

コーティングに夢を持ちすぎです。
汚れやシミなど「付きにくく」なるというだけで付きます。
本来の塗装面に影響が少なくなる犠牲皮膜と見るべきですね。

キーパー選手権に参加してる選手が勤めるお店が目安になるかもね。
参加しない＝適当な仕事とまではいえないけど向上心無いのは確かだな。
http://www.keepercoating.jp/corp/archives/004/201604/e741121c8ecb5af3a01a361bbee167df.pdf

書込番号：20040802

[ulc51]

ごもっともです。
どうやらズボラを許容するためのものではないです。
知識と手入れが必要ですね。

書込番号：20041091　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ゆみぞう]

私も迷いましたが注文したときにMG5を頼みましたが営業さんからMG1での注文書ができていたので、どうしてですか？
と、聞いたところどちらも作業工程はまったく同じ事で１年に1回の洗車があるそうで、もってきてもらえば洗いますよと言うことでMG1にしました。
途中のメンテナンス料金やコーティングの追加は料金に含まないそうですが、マツダディーラーでの期間中に板金、交換などがあった場合は無料で部分的にコーティングをやり直してくれるみたいですよ

書込番号：20041870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドス汰]

私の経験上、ガラスコーティングやその他のコーティングも、大して効果はないと思っています。
というのも、あなたが気にしている水垢シミ的な汚れは、普通に付きますし、コーティングしているからといって、簡単に落ちる物ではありません。
輝きについても、普通のコーティングと一緒で、もっと言えば、洗車機で撥水シャンプーしたのとも、大して大きな違いはありません。
コーティングは、汚れや輝きの為にするものではなく、例えば鳥の糞やムシの死骸による塗装のダメージを抑えるための物……と私は理解してます。
いかなるガラスコーティングをしても、やはり輝きを出すにはその都度、洗車するしかないし、水垢やシミがついたら、普通にそれ用のメンテ剤を使って丁寧に洗って磨かないとダメですね。

豆に自分で手洗いし、液体タイプのコーティング剤を塗布する方が、ピカピカになりますよ！

これまでの経験上、あえて、高いお金をかけてガラスコーティングをする必要はないと個人的に考えます。
でも、これはあくまで私自身の私見なので、他のユーザーさんはそれ系のコーティングを高く評価されている人も多くいるかと思いますので。

ご参考までに。。。

書込番号：20473719　スマートフォンサイトからの書き込み

NR-Aってどうなんですか？

[ろーどぶるーす]

初めまして現在ロードスターの購入を検討しています。
車内の快適性より走る喜びに魅入られてる人間の為(もちろん暴走行為ではなく)NR-Aはどうだろうかと考えているのですが、
ディーラーにも試乗車が無いばかりか情報すらほぼなかった為
NR-Aに乗ってる、検討した結果違うグレードにしたなどの方がいらっしゃったら意見をいただければと思います。
もちろんその他の意見も歓迎です。
よろしくお願いします。

書込番号：20026765　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/roadster/roadster_specification_201510_2.pdf

NR-Aはロードスターパーティーレース参加用のベース車両ですからね〜。
装備はSグレードより低くて、ブレーキやサスがRS級と言う感じですね。

一切の装備は要らんから、ワシはサーキット通うんじゃって人には良いグレードですね。

NAの頃などはエアコンやパワステさえ要らんと気合入ってたんだけど
NR-Aはエアコンは付いてますからね〜ｗ

書込番号：20026819

[ＤＶＥ]

＞ろーどぶるーすさん
自分も気になります。
ＮＲ-Aって、以外と装備も揃っていますよね。価格的にも魅了的ですし

書込番号：20026871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーどぶるーす]

＞Re=UL/νさん
そうですよね。
昔のスパルタンすぎる時代に比べてNDのNR-Aならサーキットだけでなく街乗りでも十分通用すると思うんですよね。
NR-Aなら運転席だけフルバケ入れれるから(多分)同乗者に文句言われることないし
ロールバーや牽引フックだってオプションなんで普通のグレード特にｓとはそれほど見た目変わらないと思うんですよ。
装備についても今の時世TVなんて見ることないし
DVD/CDだって自分はそう使わない
マップもしょぼいアルゴリズム使ってるその辺のやつならグーグルマップの方がスマートだし

そう考えるともっと売れても良いのにと思うんですがデラでまともに扱いなくて中古市場にも一台もなかったんで今回質問した次第です

書込番号：20026964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

＞ろーどぶるーすさん

自分も今選択するとしたらNR-Aは第一候補ですね。
フルバケ入れたりする御つもりなら尚更だと思います。
RSと同じ大径ローターだけでも今後のチューンには有利ですしね。

装備がSでも良い人なら良いと思います。

書込番号：20026994

[ろーどぶるーす]

マツコネ系装備へ意見は半分自分を言い聞かせてる部分もあるんですが
要はそれらの快適性能、品質の良さを捨ててまでNR-Aにするべきであるほど走りの性能があるんだろうかっていう点が気になるんですよね

書込番号：20027086　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

ロードスターパーティーレースベース車両ですから
やはり大きな割り切りが必要でしょうね。

NAやNBの時にはSとSスぺの装備差は雲泥の差でしたけど
NR-Aはそこまでひどくは無いかと思います。

レザーは要らないとしても細かな部分でｓとNR-Aは運転装備も落ちるところもあるから
悩みどころではあります。
ワイパーとか今の時代ハンズフリーは欲しいとか小さなところが気になってきますねｗ

あと、ビルシュタインサスはRSよりも硬いセッティングらしいですよ。
NR-Aは実車展示や試乗車もほぼ無いでしょうから
上記の装備表を穴が開くほど睨めっこして
最終決断しましょう。

自分ならばNR-Aに色々つけるか、RSかのどちらかを選びますね。

個人的にはインテリア装備よりもメカニズム装備を重視したいので。
LSD、大径ローター、ビル足、タワーバーなど。

RSなら全部そろってるから良いんだけど価格がね〜
他の車種の方が同価格帯でも装備は良いしね。

書込番号：20027131

[北に住んでいます]

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/report-2506445/
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/report-2452400/

賛否がある国沢光宏のレポートですが。

書込番号：20027166

[@ゆみぞう]

NR-Aを2月末に注文して3月末に生産で4月上旬に納車しました。
昨年の発表以来、Sスペシャルパッケージやレザーパッケージを試乗、1日試乗などで何回かさせてもらい、NR-Aが発表されるのをまたれては？
と営業さんに言われて、乗り心地等を気にしましたが、購入してみての感想は一般道ではSパッケージよりも乗り心地はいいと思います。
高速道路では少し跳ねるかも？ですけど
現在のラインナップではCPはいいと思います。

書込番号：20028558　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞ろーどぶるーすさん
NR-Aは車高調ビル足ですからね＾＾
NCでも幌車ならNR-Aがおすすめだといわれてました＾＾

書込番号：20028766

[まるこーす]

＞ろーどぶるーすさん
6月にSSPを契約しました。
走りに関するコスパが良かったので最後までNR-Aと迷っていたのですが、決め手はサイドエアバッグでした。
最初は走り走り！って熱くなったのですが、頭冷やして考えたらサイドエアバッグ大事だなと思ったんです。

追記: この迷ってる期間が楽しいんですよねー笑

書込番号：20029707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーどぶるーす]

＞ＤＶＥさん
ほんとに魅力的ですよね．
RSは流石にやっぱり高いなって感がありますし．

＞Re=UL/νさん
実車が無いのがほんとに辛いです．
問い合わせしてみましたが梨の礫でしたし．．．
>ワイパーとか今の時代ハンズフリーは欲しいとか小さなところが気になってきますねｗ
・・え？ハンズフリーはともかくワイパー無いかしょぼかったりするんですか！？それは想定外でした．
RS買えればいいんでしょうがやはり50万変わってくると辛い所が．．．
いやー，難しいですね

＞北に住んでいますさん
RSの試乗記もあるんですね知りませんでした．実は国沢さんのNR-A試乗記が事の発端でして(笑
でも試乗系はロールケージ入ったバリバリのNR-Aでしかも広報車．
マツダの広報車はまだ信頼してはいるんですが，やはり実際に買って乗ってる一般の人の意見が聴きたいなぁと思いまして
でも，同じ方の2グレードの試乗記は非常に参考になりました．ありがとうございます．

＞@ゆみぞうさん
おおお，実際に乗ってる方の意見ありがとうございます．
一般道ではSより安定性が良いんですね，高速で跳ねるというのは高速域で安定性が低いということなんでしょうか．
そこの所非常に気になります．いやー，情報もそれほど無い中購入する勇気，尊敬します．
前に乗ってた車や試乗したグレードと比べてやっぱりここがちょっとなーっていう部分がありましたら教えていただけると幸いです．
あと車高調はいじられてますか？

＞HAWAII 5-0さん
ビル足車高調，強化LSD，大径ローター
実際に性能を発揮させる事のできる腕かは別にしてロマンをくすぐられますよね(笑

＞まるこーすさん
契約おめでとうございます！納車が楽しみですね．
なるほど，サイドエアバックがないんですね．それは盲点でした．
いやー，久しぶりのスポーツカーかつ初めての新車！楽しくも苦しいまるで初恋のような気分です(笑

書込番号：20030422

[Re=UL/ν]

SとNR-Aは普通の間欠式ワイパーみたいです。他はセンサー式

ロードスターに長年乗ってたら解るのですが、晴れの日のオープンばかりが先立つのですが、
実は雨の日こそ良し悪しがハッキリします。

雨の日はガラスの曇りは取れないし、フロントウインドウが小さめなので
ワイパーの操作感や動きは運転に大きく影響します。
つまりは細かな調整が出来ないと前方の視界が悪くなります。

空調も良くないんですよね。
すぐに湿気が籠ります。
エアコンもオートエアコンの方がたぶん室内のコンディショナーには絶対いいでしょうし
ヒーターだけは冬場に足元だけは暖かくなって
オープン向けに出来てますが、空調だけは軽自動車並みと言ったら語弊があるけど
価格帯にしてはショボかったりします。

この辺、NDでは大きく改善されてたら良いなぁ〜って思います。

書込番号：20030565

[@ゆみぞう]

比較対象は以前乗っていた、RX-8タイプSよりは乗り心地はいいと家族には高評です。高速道路などの道路の繋ぎ目で跳ねるところは車重が前の車よりも300Kg近く軽いから収まりがわるいのかも知れません。

車高調については、車両からサスペンション本体を外さないとできないようですよ、まだ1500kmほどしか走行してないので馴じんできてから考えてみようかと思います。

書込番号：20031166　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

＞車高調については、車両からサスペンション本体を外さないとできないようですよ、

ビルシュタインショックはCリング式車高調なので、ロアマウントの高さを変える方式なので
車両からだけではなく、アッパーマウントもスプリングもばらす必要があります。
ロアマウントの高さを下げるだけなので、スプリングのバネレートも変化します（柔らか方向）し
ショックの伸び側でスプリングが遊ぶ（マウントとの非接触）ので
セッティングとしては車高を変える場合はスプリングを違うものに換えたりする必要があったりします。

とNA、NBでは３本の溝があってロアマウントの位置を変えられましたが
ND　NR-Aのビルシュタインはロアマウント固定式かも知れません。
ビルシュタインジャパンの仕様では純正車高と書かれてるので。

http://www.bilstein.co.jp/en/catalog/mazda/yu_roadster.html
http://www.bilstein.co.jp/uploads/pdf/roadster_clubman.pdf

書込番号：20031993

[BD-5]

現物どーぞ
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/12935507/

書込番号：20037828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ulc51]

ドリキンさんもエンジン以外は激賞してましたね。
正直この二人が褒めててもあまり参考にならんな...とも思いつつ、少ない本数のレビューながら他の方もエンジン以外は悪いこと書かれていなかったので自分もnr-aで発注しました。
最初はsとsspで悩んでましたけど、nr-aの誉められ方が尋常でない感じもしましたし、値段もお安いし、似たような方向性のrsは逆にやたら評判悪いし、ここは言うこと聞いておこうかなと。
現状で選ぶべきカラーがブラック一択だったので、ホイールがシルバーだったこともプラスになりました。
ナビの無いMT車は頭を使いそうで、久しぶりにワクワクしています。
受注生産で9月頭ごろの納車らしいので、慣らしが済んだらレビューでもします。

書込番号：20039741　スマートフォンサイトからの書き込み

[manueru]

＞ろーどぶるーすさん
初めまして(^^)購入予定・・・・でスレを立ててNR-Aを購入しました。
６月の末に注文をして、７月１日の生産で７月４日に生産終了、その後デューラーに車が運ばれて来てナンバーを取ったのが７月１５日で７月１６日の夕方には納車されました。

　NR−Aにした理由ですが、
・自動でワイパーが作動したりライトが点いたりとか無くても困らないですし、最初からなければ何の不自由もないです。
・走りを重視した車が良かったのと、試乗車はSPだったのですが乗り心地は柔らかすぎと感じたのと（シートの座面が柔らかいのもあります）速度を上げるとハンドルに落ち着きが無いように感じました。（フラフラするのではなく、ハンドルを修正する頻度が多いと思います。あくまでも試乗でですが！）
・車の仕様に対して価格以上の価値がある。（ビルシュタインのサスペンションだけで１本４万円らしいので４本で１６万円）

実際の乗った印象ですが、路面が凸凹が連続してるようなところでは下腹に響くような振動が来ますが、そのような場面以外では思ったより悪くありませんでした。
まだ新車で４０キロほどしか走ってませんが、１０００キロも走れば乗り心地にも角が取れてもう少し良くなると思います。
それ以上に公道を流す程度ではハンドル操作に対して思い通りに走ってくれるので気持ち良いです。

自分はNR-Aを買って良かったと思ってます。

書込番号：20043888

[tsubasa33]

＞manueruさん
納車、早いですね。
僕も先週ＮＲ-Ａを注文したのですが、８月初頭の生産・末納車
って言われました。

僕も、走るための基本性能重視でしたのでＮＲ-Ａ一択でした。

書込番号：20044627

[hinauni]

＞ろーどぶるーすさん

6月初めに納車されて1ヶ月とちょっと、2700�qぐらい走った感想です。

自分も他のグレードはすべて試乗しましたが、NR-Aだけは試乗車がなかったので凄く悩みました…
結論から言うと、自分にはとても合っていたと思います。

乗り心地はSやSSPよりも確かに堅めに感じましたが、不快な突き上げは今のところ感じたことはありません。むしろスポーツカーに乗ってるな〜という実感があって自分は気に入ってます。
とは言っても、長距離移動がメインでしたらSSP等の方が快適かと思いますし、スポーツカーに慣れていない方を助手席に乗せる機会が多いならばなおさらですが、殆ど自分のドライブ用で購入される（自分はそうです）ならばとても楽しめます。
ちなみに高速安定性は他のグレードを試乗したときよりもかなり良いように自分は感じました。サスタワーバーの恩恵かもしれません。

快適装備に関してはSSPのCPが良いと思いましたが、自分はマニュアルエアコンがあればオッケー！と思っていたので特に不満はありません。
ナビは現状スマホをホルダーで固定してヤフーカーナビのお世話になってますが、思いの外快適です。

最終的には価格と用途でご決断されることと思いますが、少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：20044725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ulc51]

スレ主さんではないですが、皆さん満足されているようで安心しました。
同じように悩んだ方、結構多いんですね。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：20050053　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーカラー

[男気くん]

今ラインアップされてるNDのボディーカラー以外で似合いそうな色は？

数年後とかに全塗装したとしてどんなカラーにしたいと思いますか？

黄色とブルーは見たことあります、でも全塗装って高そーですけど(笑)

書込番号：19998380　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

黄色か紫が似合いそうです
世田谷ベースカラーもいいかも

書込番号：19998403

[アイス-T]

内装もボデーカラーも斬新です。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-896.html?sp

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[男気くん]

世田谷ベースカラーとはどんな色ですか？

書込番号：19998459　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

クリーム水色？とか艶消しグレー、艶消しブラック、クリームライトグリーン？、肌色とかクリームレモン色？のイメージがあるのですが私的に、
昔のアメ車とか古い車のような色ですかね？

世田谷ベースって色というかなんというか、色で例えればそんな感じのイメージがあります。
あとはステッカーだらけの車とか、数十年間雨晒しで放置されているような車とかですかね


私的にキャンディオレンジやキャンディイエローなんかやってみたいですかね
恥ずかしいかなー？

書込番号：19998665　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ソリッドの赤色とか似合いそうです＼(◎o◎)／
かっけえ

書込番号：19998872　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

どなたかいろんな色のNDの見本みたいなのを作ってるれないかなー(笑)＞アイス-Tさん

書込番号：19998880　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

NDの登録はまだ無いですね。
http://www.3dtuning.com/ja-JP/tuning/mazda/mx-5.superlight/convertible-2010

書込番号：20000069

[男気くん]

なかなかグーですね、10ﾏﾝｷﾛ乗ったらぜひ全塗装したいな！

書込番号：20000181　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

世田谷ベースカラーはつや消しでちょっと青みがかったグレーぽい色です
https://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%96%E7%94%B0%E8%B0%B7%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC&num=50&newwindow=1&safe=off&hl=ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjZncy5j9HNAhWCHpQKHVqsDYkQ_AUICCgB&biw=1317&bih=776

塗装屋さんで自分ではけ塗りするキットなんかも有るようですが　ちょっとやってみるのは勇気がwww
http://www.mixing-colors.jp/?pid=68681743

書込番号：20001385

[男気くん]

セラメタの人には代わり映えしない色ですね。

書込番号：20001517　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosi_3]

ＶＲリミテッドコンビＡのような雅？なカラーの限定モデルでないかなぁ。
うちの経済状況だとＮＤのモデル末期ぐらいに出てくれないと買えないがｗ

書込番号：20004004

[HAWAII 5-0]

３０週年記念車で限定カラーが出そうな気が＾＾

書込番号：20004076

ワイパーのモーター音

[ffalco]

昨年、デビュー直後の新型に試乗した際、ワイパーのモーター音が昭和の車のようなうるさい音をしていたため、一気に熱が冷めてしまったのですが、現在は改善されているのでしょうか。

書込番号：19997628　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

んー、全く気にならないなー。

書込番号：19998364　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

あんまり気にならないけど　ちょっと安もんくさい音はしてますね

書込番号：20001398

[HAWAII 5-0]

鈍感な人は幸せですねー。

書込番号：20013094

[488spider]

昭和のクルマってワイパーモーターの音が違うの？
DCモーターの何処が違うんだろう。

ワイパー程度で気になるなら、本格スーパースポーツは絶対に乗れないねぇ。
458なんかワイパーブレードがAピラーに当たってカタカタ音が出るので雨の日は出撃不能。ヘッドライトもすぐ曇る。スイッチ操作したら、そのまま外れたり、ミラー合わせていたらそっくり外れたり。488も多分同じだろうなぁ。

つまんねー事気にすると、大いなる楽しみを見失う。自ら選択肢を狭めるのも自由だけど、知らない世界が増えるだけ。

書込番号：20013210　スマートフォンサイトからの書き込み

[UDON3]

＞488spiderさん
488乗ってないのにそのニックネームって面白いですね〜

書込番号：20013717　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞ワイパーのモーター音

このクルマは、そういうとこを気にしたら乗れません（買えません）よ。
ドライビングプレジャーに資する部分以外は徹底的にコストダウンする設計思想が根底にあるので、
それを美学と思えるぐらいじゃないとたとえ買えても長続きしません。

初代NAなんて、カーエアコンは弁の切り替え含めてフルマニュアルのレバー式、
ドアミラーは電動調整なしなんて当然で、一度畳むと再度開くときに手動で微調整してやる必要がありました。

とても乗り出し250万の車種とは思えない、と、当時同価格帯のトヨタ車乗りに言われたもんです。

＃もちろんその当時に比べればNDは大分ラグジュアリーになりましたけどね。

書込番号：20013827

[redstoolseat]

ワイパー？
意識したこともなかったけど、改善が検討されるようなレベルなんですかね？
今度雨で乗る時に確かめてみよう。

＞HAWAII 5-0さん
＞鈍感な人は幸せですねー。

100kgの車重差や高速道路での危険行為に鈍感な人も本人は幸せなんでしょうね。

＞UDON3さん
＞488乗ってないのにそのニックネームって面白いですね〜

124に乗ってないどころか発売前に消えた人もいたなぁ。

書込番号：20014289

[HAWAII 5-0]

まぁ、痘痕も笑窪。不出来な子ほどカワイイものですね＾＾

書込番号：20015762

[Win-Linux]

プレミアムカーと比べるとワイパーの作動音がプアに感じますが、私が初めて車を買った学生の頃を思い出して、全然嫌な気はしません。

あの頃週末は洗車・ワックス・スーパーレインＸでピカピカツルツルにして、雨が降っても水滴コロコロを楽しんでいたなぁ。”ワイパー使い過ぎるとレインＸがハゲるから嫌だな”なんて思っていました。

今は仕事が忙しくて、あんまり綺麗にしてあげられなくて可愛そうです。

書込番号：20022713

値引きについて

[thUnDeR952]

昨今のマツダ車は値引しないと聞いていますが、ロードスタもオプション品も含めまったくのゼロ回答なんでしょうか。例えばフロアマットも定価での購入を想定しなければいけないものですか？

書込番号：19976216

[アダット]

そんなことないと思いますよ。
自分は、初期のCX-5に乗っていますが、1年半後に購入しましたが、10万だけ値引きして貰いました。ものは言いようで、とりあえず聞いてみるのが良いと思います。

書込番号：19976309　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊ぱぱ]

＞thUnDeR952さん

新車購入時の値引きは、少しだけでしたがありました。
ディーラーにもよるのでしょうが、先日オートエグゼのマフラーを
購入しようと思い値引きはと聞くと、1円も負けられません、税もダメ
ですと言われ、ネットで購入、3万円ほど安く手に入りました。
せっかくマツダにお金を落としてやろうとしているのに・・・
マットも通販で購入しました。6千円位でしたよ。
参考までに。

書込番号：19976385

[中年ヴェルクカッツェ]

CX-5が発売された直後に購入しましたが、なんやかんや値引きしてもらえましたよ。
本体やオプションからの値引きは少なかったですが、下取り車の価格上げてもらったり、ほぼ最終段階の見積もり額から端数引いて！と言って2〜3万引いてもらったり。
ようは交渉しだいだと思います。

今は違うのかな？

書込番号：19976888

[tongiri]

先週SLPを契約しました。
担当営業の方と交渉したとき、まず言われたのが「車両本体価格の値引きはできません！」でした。
1時間ほど交渉してディーラーオプションを少し値引きしてもらい、
今日この場で契約するからという条件で下取り車に少しだけ色を付けてもらい、ハンコを押しました。
もう少し粘れば何かおまけをつけてくれるかな〜という感触もあったのですが、今後のディーラーとの付き合いとかも考え、
無理押しせず、まあ、想定内の金額で契約できたと思っています。
�@車両本体価格の値引きは期待できない。
�Aディーラーオプションは少し値引きできる。
�B下取り車があれば交渉材料にできる。
といったところでしょうか。
あと、購入を急がないのであれば３月、９月の決算時期を狙ってみるというのもありかもしれません。

書込番号：19976986

[NorthStar9]

人それぞれですね　
ディーラーの営業個々人にもよるでしょうし、それはこちらで話す相手を見極めなければなりません
相手の営業に対しては
ご自身が冷やかしか買う確率が高いと判断されるかにもよるでしょうし
ご本人自身が差し込むに値するまともな相手と認識されるかにもよるでしょうし・・・・

一限さんには上記のようなこともあるかもしれませんが、実際にはお話しできる余地は大きいみたいですね
そこそこの額の買い物ですから、そういった駆け引きも楽しいものです

しかしロードスターは下取りが良い　　
５年落ちで　２７０程度のものがディーラーで１６０程度で下取りしてくれるそうです
車自体はマツダにしては特別に高いですが、５年間で１１０万程度（<---値引きを含むと２桁になる）で乗れる車はこの手のスポーツカーではそうないですね
どうりで５年落ちの中古が堂々と２００程度で出ているはずです

私自身は３年落ちの中古のゴルフカブリオレを契約したばかりですが、こんな話が聞けるのならロードスターの新車の方がずっとよかったかもって後悔しきり・・・・

行くならRSにアルカンターラベタ張りを2.0が出るまで待つ　がベストかと

書込番号：19977444

[男気くん]

下取りがあるかないかでも違いますよ、去年購入しましたが下取りもオプションからの値引きもびっくりするくらい値引きしてくれましたよ。

買うならＳＳＰが一番バランスいいですよ、ナビなどがいらないならSでも十分かと。

書込番号：19978712　スマートフォンサイトからの書き込み

[First0712]

2015年9月にSLPを5万円引きで購入しました。
下取りは無しです。＞中年ヴェルクカッツェさん

書込番号：19991702

[NCマニヤ]

ＮＣの時は40万超値引き＋フォグランプサービス＋以降ディーラーオプション購入時に
10％以上値引きする約束までさせましたが、ＮＤの時は最初の商談の時から
ディーラー営業に「基本値引きできませんから」とすごく念押しされました。

私のディーラーではそれまでフォローもサービスも良かったし、ＮＤの一日試乗も快く
優先的にマニュアル車を貸してくれたりと自分は上客だと思っていたので、過去雑誌に
採用された私の値引き術を総動員して相当粘りましたが、おまけレベル以上の条件は
引き出せませんでした。（ゼロ回答ではありません）

最後は営業マンに「値引きしなくちゃマツダらしくないですよ^m^」と言ってみましたが、
反応は笑顔ながら完全に目が笑っていませんでした。結論としては、ＮＣの時とは
根本的に状況が違うと考えた方が良いでしょう。

書込番号：19991817

[モジ犬さん]

実際に交渉しました。
値引きにこだわる場合は他の系列のマツダディーラーをおすすめしますよ。
ここで言う他の系列とは、メーカー資本やメーカー直系のディーラー以外を指します。
アンフィニ系、オートザム系、〇〇マツダ(地方)等あります。
首都圏の〇東マツダなんかはメーカー直系ですね。上からキツく値引きの上限を抑えられてますし、店長決済使っても車両から5万以下しか値引きできないの一点張りです。ディーラーOPなら1割引くらいしてくれるかもしれませんが、車両本体は手をつけられません。
(ちなみに〇東マツダでは、6、7月にオートエグゼのパーツや純正オプションの割引キャンペーンを行ってますので、後付けできるオプションはある程度値引いてくれます。逆を言うと、誰でも1〜2割のオプション値引きは取れるということかな)
なので、これ以上の値引きにこだわるのであればメーカー直系以外のディーラーで、車両本体値引きとディーラーOPのサービスを狙うか下取り車があればメーカー直系より安くはなります。

書込番号：19992745　スマートフォンサイトからの書き込み

[モジ犬さん]

あとついでに言わせていただきたいのですが、ディーラー選びは値引き幅だけでなく営業マンとの対話から見えてくる人となり(一方的に話し続ける営業マンもいます)とか、お店の雰囲気(忙しい過ぎて商談中に何度も中座して客をテーブルで待たせる)といったことも含めて考えたほうが、今後の付き合いの中でプラスになる部分もあるのではないでしょうか。
一応、商談中に思ったことで余計かと思いましたが書かせていただきました。

書込番号：19992775　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

ディーラー競合に一票です。
首都圏の場合は、東京マツダ販売の方が値引きは緩いですね。
そして関東マツダと競合させるのがいいかもしれません。

月刊自家用車の値引き情報では、少し緩んできて１５〜２０万円くらいは目標にしてよさそうですね。
（首都圏在住の場合）

ちなみに関東マツダは、修理費不正請求で行政処分を受けて以来、修理メンテに敏感になっています。
その点でも東京マツダ販売の方が社外オプション等に柔軟性があるように感じます。
いろんな視点から競合させてみるといいと思います。

いったん購入すれば、どんな値引き客でもお客様です。
あくまでも値引きにこだわる場合の意見としてです(笑)

書込番号：19992966

[NCマニヤ]

業界者さん、ＮＤを値引き交渉して注文されたんですか？
あるいは商談して見積もりだけでも取りましたか？

その上で仰っているならいいんですが、もしそうでないならご認識と現実は
全然違いますよってことを指摘しておきますね。(^^)v

私のＮＤの商談は昨年のことなので、多少の変化はあるかもしれませんが、
実際に真剣商談した際の肌感から言って以前のマツダとは全然変わっており、
現在でも現実の商談では業界者さんの思うようには行かないと思われます。
当然Ｄ競合もさせましたが反応は以前より目に見えて冷ややかです。

ちなみに私もいったん購入さえすれば自分はお客様だと思っていましたが、
自分の都合ばかり考えていると相手も人間ですから嫌われることもありますよっと。^m^

実は息子が某Ｄに就職しまして、その手の客が一番嫌われると聞いて愕然としました。
妻は今頃気づいたの？と呆れ顔です。やりすぎには気を付けましょう。(^^)v

書込番号：19993531

[HAWAII 5-0]

どこのディーラーですか？＾＾

書込番号：19993582

[業界者]

＞NCマニヤさん

私は、買い物をするとき、セールスに好かれる事より、安く買えることを優先します(笑)

高く買って好かれるより、嫌われても安く買える方が満足感が高いんです。
これはもう、感性の違いですね(笑)

しかも、ここは「価格．ｃｏｍ」だし(笑)

多少難しい客の方が得をします。
クレーマーにならない程度に難しい客との印象を与えておいた方が、後々のフォローが丁寧です。
嫌われても、その方がメリットが多いですね。

人生をかけて付き合う相手ではないのですから、ビジネスライクにやった方がいいと思っています。
全く人生観が違いますから議論にはならないですね。

ちなみに、私の意見を押し付けるわけではなく、

＞あくまでも値引きにこだわる場合の意見としてです(笑)

と断って意見しています。

ＮＣマニヤさんのように、値引き少なくセールスさんに好かれることに腐心する事も否定しませんよ。
奥さんにも好かれているようで幸いです(^o^)

お互いに自分が満足できていることが、一番幸せですね。

書込番号：19993672

[NorthStar9]

＞NCマニヤさん
爽やかで楽しい値引き交渉もあるのですよ
要は支払いをきれいにして、任意保険も切り替えて、車検も含んだ点検でもちゃんとお金を落として
ちゃんとあなたから買いたいという意思表示をすれば、国内メーカーは大抵はうまくやってくれますね
相手を選別したうえでの、誠意の見せ方は色々でしょう

書込番号：19993695

[HAWAII 5-0]

＞NorthStar9さん
仰るとおりですね。
家電と違って『買って終わり』じゃありませんから＾＾
値引きはしっかりしてもらってコーティングもサービスしてもらったけど、1回めの車検までカバーする「パックでメンテ」とかに入ったよ＾＾

書込番号：19993726

[業界者]

＞NorthStar9さん

おっしゃる通りですね。そのような綺麗な取引もありだと思います。否定はしません。

ただ、私は、任意保険はネット比較。車検はユーザー車検です。それが「私の」満足感なんです。
ここを訪れる一番のキッカケは「価格情報」です。

いろんな意見があっていいと思っていますよ。

書込番号：19993742

[業界者]

＞NorthStar9さん

ごめんなさい。決してあなたの意見を否定したわけではありません。
爽やかな値引き交渉も、人間関係は良好に保てますね(^_^)v

書込番号：19993753

[HAWAII 5-0]

＞業界者さん
わたしも家電なんかですと安さ優先でほとんどネットショッピングですよ＾＾
Amazon大好き！

書込番号：19993759

[アディピュア]

セールスに好かれるより安く買う事を優先ですか…
それは良いとしていかにも上から目線の客や、これからオプション追加する時は10%オフにしろとか有り得ない要求する客には閉口ですね。

後は私が聞いた話なんですが
いくらキャンペーンとはいえ、1日試乗で借りた車を写真で撮りまく自分が所有してる前モデルと比較写真を掲示板に載せる人が居たようです。しかも評論家気取りでその新車を散々貶すという。
批判するのは良いですが、無料で借りた車をブログなら未だしも誰もが見れる掲示板に写真を載せて叩くとは本当に呆れますね。
喜んで欲しいと思って貸したディーラーの方は辛いでしょうね…。人の気持ちがわからない大人がいるもんです。

書込番号：19993898　スマートフォンサイトからの書き込み