マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

NDロードスターへのレクサスホーン

[degrin.]

ロードスターにレクサス純正ホーンは取り付け可能ですか？
どなたか付けられた方おられますか？

書込番号：24408461　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

degrin.さん

下記の方々のNDロードスターのホーンに関するパーツレビューのようにレクサスホーンを取り付ける事は可能です。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/partsreview/review.aspx?mg=3.10621&bi=19&ci=188&kw=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9&trm=0&srt=0

又、下記のNDロードスターのレクサスホーンに関する整備手帳も参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/note/?mg=3.10621&kw=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%b3

書込番号：24408497

[degrin.]

早速にありがとうございます。もう一つ教えて頂きたいのですがトヨタ純正はカプラーオンになっているようなのですが、購入はカプラーオンタイプか従来からの差し込み二つのタイプ、どちらが適合するのでしょうか？

書込番号：24409621　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーゴムの幅

[yss103d]

NDの平成30年式です。
適合表で確認して105ミリのワイパーゴムを購入しましたが幅が広くてつきません。最初に測っておけば良かったのですが、外したゴムの幅は84ミリでした。改めて84ミリを購入して装着したところ問題ありませんでした。ネットで見ると皆さん105ミリをつけているようです。これも私にとっては不思議なことです。
NDにお乗りの方、お車のワイパーゴムは幅幾つのものがついていますか？年式により変更されているということでしょうか？

書込番号：24402030　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

長さの単位がおかしいような？
475�oのタイプに交換ならブレードとセットで交換すれば運転席側が窓のギリギリまで拭けるようになります
但し個体差がある可能性も有るので私のNDでは大丈夫でしたがボディに干渉する可能性も有るかもです

書込番号：24402054

[Hirame202]

間違って購入したワイパーはタイプが間違っていたとで交換してもらいましょう。ネット購入ならネットで転売しては如何でしょう。オートバックスなどに各メーカーのパンフレットがあるので、各車のワイパータイプは年次毎に確認できるでしょう。

書込番号：24402381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

前の人が間違ったブレードに変えちゃったんじゃないかな

書込番号：24402406

[アテゴン乗り]

＞yss103dさん
幅か長さか分かりませんが、
9ｍｍ（8.4ｍｍ？）とか10ｍｍ（10.5ｍｍ？）の事おっしゃっているのだとしたら、
社外の汎用ブレードは長さが一緒でも幅が違うものがあります。
スタンドなどは適当なので注意が必要です。

純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ変えてしまったのではないでしょうか？
軽くググった感じ純正は10.5ｍｍの様ですよ。

書込番号：24402458

[アテゴン乗り]

誤：純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ変えてしまったのではないでしょうか？

正：純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ合わせて変えてしまったのではないでしょうか？

書込番号：24402467

[私はたぶん3人目だと思うから]

装着した＝開封したなら返品は無理ですよ。

書込番号：24402759

[yss103d]

早速の返信ありがとうございます。
ワイパーゴムの幅の件で質問しております。
おそらく８ミリから10ミリくらいですよね。
長さではないです。

書込番号：24403029　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞yss103dさん
ワイパーゴムの幅はワイパーブレードによって決まります。
純正ブレードのゴムが幅10.5mmであっても、ブレードごと社外品等に変えた場合はそのブレードに合う幅のゴムになります。
以前に社外ブレードにかわってしまっているのではないでしょうか?

書込番号：24403086

[yss103d]

らぶくんのパパさんの通りだとおもいます。
おそらくブレードごと一度交換されているのだと思います。
皆さんありがとうございました。

書込番号：24403191　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドシルの水抜き穴について

[Earlyevolution]

NDロードスターの質問です。
サイドシルの水抜き穴に関してなのですが、歴代ロードスターに比べてNDロードスターは水抜き穴が1ミリから2ミリ程度と小さいため埃などで目詰まりしやすく最悪サイドシル内に水が溜まって錆の原因になるとのネット記事を目にしました。
記事が本当だとするとどの程度の頻度でどのような方法でメンテナンスすればよろしいでしょうか?
ご教授宜しくお願い致します。

書込番号：24391560　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

気にした事無いですが、他社種はどれくらいの大きさですか？
その辺りを比較検討すると見えて来るものが有ると思います。
実の所そんなに変わらない…
所謂マツダ、ホンダ、スバル…アルアルじゃ無いですか？

もしも、現時点で不要かも知れない対策を強く希望するのなら少し大き目の穴を開け防錆塗料等を内部に付着浸透させる物が有ります。

書込番号：24391630　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Earlyevolutionさん

車種は異なりますが下記の方の整備手帳のような方法で、サイドシルの水抜き穴の目詰まりを防ぐ方法もありそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3085914/car/2702964/5216808/note.aspx

書込番号：24391917

[Che Guevara]

歴代だと初代と2代目がサイドシル内を通して雨水を排水する構造だったけど、NDはドアパネル内を通って出てきますが、サイドシルはウエザーストリップの内側にある感じなので、入る穴も確認出来ていません。
ドアパネルは磁石がくっ付かない材質です。

初代ではサイドシル内が雨水で満タンになった事はあります。

サイドシルの外側に樹脂のサイドステップが被ってます。
幌を伝って入る雨水はフィルターを通って、リアフェンダー内から排出されます。

書込番号：24391934　スマートフォンサイトからの書き込み

[Earlyevolution]

皆様
色々なアドバイスありがとうございます。
歴代ロードスターと比べて構造の改良によりサイドシルに水が流れにくくなったために、水抜き穴が目に見えない程に小さくなったのかも知れないですね。今度の休日にでもナイロン糸やほうきの先のような物で穴を突いてみます。

書込番号：24391961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

サイドシル下の排水穴があるのかも、リフトで揚げた時にも判らなかったので、位置が判りましたら教えて下さい。

ドアパネルの排水口が左右で4か所あり、大量に排出されるけど、穴は大きくは無いので、つまりそうなのは、そっちの方が心配かなと普段から吸水タオルで掃除してます。

書込番号：24391979　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

助手席側　カバー取り外し

＞Earlyevolutionさん

サイドシル上部の黒い樹脂カバーは手だけで5秒も掛からない程度に簡単に外せます。
樹脂カバー取り付け用の開口部があり、そこからサイドシルの構造体部が覗けます。　
私のNDは17.8万�`走行です。　仕事で使用していますので、大雨でも動かします。
構造部内部底部には水が入った（両端部は目視出来ないのでを除く）形跡は見られません。また、ホコリもほぼありません。（蜘蛛の巣は小さいのがありました。）

ホコリがほぼ見られないという事は、走行すればこの中を結構な量の空気が流れているものと思われます。
また、カバー取り付け用穴もフックよりかなり大きい（つまりガバガバ）なので、そこからも空気は外に流れていると思われます。

故に、もし少量の水が入っても、空気の流れですぐに乾燥してしまうのではないでしょうか。

旧車で腐食がよく見られるFタイヤすぐ後ろの外板サイドシル部は、旧車のように鋼製でなく樹脂成形品なので、傷はすぐに付きますが樹脂なので錆びません。

通勤でほぼ毎日動かす方なら、雪国を除きますが、走行中は空気が流れるので、内部に水が入っての腐食はしにくいのでは無いでしょうか。　空気が流れるなら、雪国では粉となった凍結防止剤がサイドシル内部に入りこむとも言えますから、その点注意かも。

青空駐車でたまにか乗らんという車なら、黒い樹脂カバー外して目視確認して状態確認するのは一手と思います。
（Fガラスのカウルトップや幌からのゴミが両端にこびり付く可能性がありますが、そこは構造が目視出来ないので、判断できない部分ですね。）
晴天時にこまめに水洗いして、黒い樹脂カバーを外したままで1時間でも軽く走れば、気分が違うかも。

書込番号：24395293

[Earlyevolution]

＞Che Guevaraさん
サイドシルの下部の水抜き穴はジャッキポイントから10センチ程離れた位置にあるみたいですがかなり見難いようです。

＞海苔男てんのすけさん
詳細なご説明ありがとうございます。普段使いをしている限り、埃も溜まらずあまり影響なさそうですね。

書込番号：24395576　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞Earlyevolutionさん

位置情報をありがとうございます。
シャコタンなので、点検時にリフトアップして確認させて戴きますw

書込番号：24397227

現在の納期について（ND1.5）

[なすたろー]

たびたびの投稿失礼します。
新型の噂はあるものの、NDロードスターが欲しくてたまらなくなってきました（笑）

購入するとしたら1.5Sベースグレードになります。
ロードスターは納期が数ヶ月と聞いたことがありますが、皆さん契約から納車までどれくらいでしたでしょうか？
また現在の納期をご存知であれば教えていただれば幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：24284740　スマートフォンサイトからの書き込み

[消えゆく大赤斑]

参考になればですが、８月７日にSSPを契約。
納期は１０月予定でした。

半導体の影響は無さそうな話でしたよ。

書込番号：24284842

[なすたろー]

＞消えゆく大赤斑さん
ありがとうございます！
約二ヶ月くらいなんですね。
半導体の影響がないとは意外でした。
大変参考になりました！

書込番号：24284866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

2年前だから状況が違いますが、通常の納期基準として、5月19日発注書、6月25日生産、7月6日納車で１ヶ月半ほど。大体2ヶ月、NR-Aが2ヶ月半って感じです。

現在は納期がかかるので見込み発注するディーラーもある様で、モデルが合えば2ヶ月内、ー5ヶ月くらいが目安の様です。

書込番号：24285090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞なすたろーさん
結局、今の半導体不足で影響が出てるのが電子装備なので
比較的、良い意味でそういう装備が少ないロードスターのベースグレードなんかは
影響が少ないのかもしれないですね。

自動ブレーキ、電動パーキング、その他安全装備、カーナビと装備が豪華な車は
一つでも部品が無いと完成しないから納期が延びてるんだと思います。

アバルト124を更にパワー上げて乗ってますけど、日本で普通に乗るなら
1.5SベースグレードあたりのMTが一番楽しいと思いますよ。

書込番号：24285152

[なすたろー]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます！
通常で2ヶ月、モデルによっては5か月ですか…。
5か月は長いですね。

＞ねこさくらさん
ありがとうございます！
アバルト、憧れの車です。
私も検索しましたが、手が出る価格ではありませんでした（泣）

皆さんのオープン2シーターのポジティブなレビュー拝見すると、幸せホルモンを感じ羨ましいなぁと思ってます。
ベースグレード、背中を押されると買ってしまいそうです（笑）
シンプルに運転を楽しむだけなら、ベースグレードで充分ではないかと。。

書込番号：24285605　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

Sグレードが初代NAロードスターの挙動に似ている動きをしますね。原点回帰ってこのグレードの事を指すんだと思います。

機能と装備を省いてはいるけど外見では、まず見分けがつきません。
ロードスターはどのグレードを選んでも見劣りしないところが良いですね。
上位モデルの見た目の優位性もありませんw

ロードスターは弄っても楽しい、ノーマルでも楽しい
交差点を曲がるだけでも楽しい
そんな車です。

年間300日以上はオープンで走っています。（雨の日以外）
幌閉じて走るのが勿体ない気になります。
2秒で開閉出来るのも嬉しいですね。

後、小さな子供達に人気が高いです。
旅行やツーリングの途中で何度も子供達から手を振られました。
すれ違う見知らぬロードスターから手を振って挨拶してきますし。しないロードスターも増えましたがw
仲間意識も高いです。

書込番号：24285666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニュータイプ77]

SSPですが5/29契約、8/28辺りに納車予定です。

書込番号：24286193　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞Che Guevaraさん
良いお写真ですね〜
ロードスター、車同士で挨拶するなんて素敵です！
そういう魅力のある車なんですね。

＞ニュータイプ77さん
ありがとうございます。
契約から納車までが3か月。
それをベースに考えたほうが良さそうですね。

書込番号：24286454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞Che Guevaraさん
自分もほぼ雨の日以外はオープンで乗ってますね。
挨拶はヘタレなんでいまだに不器用で出来て無いです。すんません。

NB、NCと乗り継いで今回は少し浮気したけど本当良い車だと思いますよ。

書込番号：24286468

[Che Guevara]

＞ねこさくらさん

同じ出身とは思えないオーラがスコルピオーネ
エンブレムから放たれておりますね。
憧れのエンブレムです。

ロードスターを検討している段階でABARTH 595 コンペティツィオーネが対抗車種で検討してました。

じゃあ124じゃないの？
おっしゃる通りですが、外車はアカンと嫁の一蹴で
決別と相成りました。

書込番号：24286531　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

皆さんからの情報のおかげで疑念なく商談を進めることができ、本日発注書にサインしてきました。

皆さん、いろいろ教えていただきありがとうございました！

書込番号：24291982　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

ご報告
8月半ばにSグレードを契約しましたが、マツダ車も部品不足で生産遅延しているようで、まだ生産開始、納車予定日の見通しが立たないようで、ディーラーの方もお困りのようです。
世界的な影響なので、こればかりはどうにもならず…気長に待つしかありませんね。
できれば秋の季節にロードスター乗りたいなぁ…
https://www.mazda.co.jp/info/1/

書込番号：24361797　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

今年は色々重なってしまって生産予定もグチャグチャになってしまいましたね。
少しづつでも入荷があれば別だけど
ロックダウンで完全停止では如何ともし難いでしょうね。

海外生産にシフトした弊害は、他の理由でも続くんじゃないかな。

秋も気持ち良いけど、シルバーウイークも緊急事態宣言中と自粛続きで
所有していても、お出かけは自粛してますので同じですね。

晩秋から真冬がオープンカーのシーズンです。気温１５度以下が良いです。
シートヒーターがコタツみたいで快適です。

寒いけど空気が澄んで気持ちが良いのは
まだ先ですから、気長にお待ち下さい。

書込番号：24361865

[なすたろー]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます！
寒い時期、澄んだ空気、快晴の中、オープンカードライブ最高でしょうね！
ちなみに私はSグレードなのでシートヒーターはないので、いまからオープンカードライブ用の服を探しております（笑）
秋の夜長に気長に待ちます！

書込番号：24361996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

この時期は朝の4時頃から７時位が良いです

書込番号：24362607　スマートフォンサイトからの書き込み

2015年式〜NDロードスターRSの買取価格

[エルヴィスプレスリー]

2016年式のRSに乗ってます。
乗らなくなったので売ろうと思ってます。
RS乗りの方、いくらくらいで売れましたか？

書込番号：24270104

[KIMONOSTEREO]

こんにちわ、私は中古市場相場から買取価格を想定してます。

人気車だと中古本体価格の７〜８割程度、普通だと５〜６割程度、不人気だと３〜４割程度というふうにですね。
で、これでだいたいあってる感じです。

NDロードスターの２０１６年式の中古相場240万円くらいですから、150万円くらいは期待できるんじゃないでしょうか
こちらも参考に。


https://kakaku.com/item/70100510157/kaitori/

書込番号：24270709

[アクアリウムの夜]

トヨタのHPの中に
購入サポート　下取り参考価格　というのがあります
目安ですがどうでしょうか？

書込番号：24270773

[写画楽]

こんにちは、
10社の買取価格を一括で検索できるサイトがあります。
車両の詳細を入力してみてください。

https://zba.jp/car-kaitori/promo/?ID=bafcw91961&gclid=CjwKCAjwr56IBhAvEiwA1fuqGklNxmHtU9-8QjPc2F1gZVKflQFw4172SZAbm_5Q83ghYHB_ZZ8CqRoCUBMQAvD_BwE

書込番号：24270925

[エルヴィスプレスリー]

アドバイスありがとうございます。
ネットで調べてもRSの買取価格の参考になる情報は全く無く、掲載されてるのはsスペシャルパッケージやレザーパッケージや昔のRSばかり出てきます。
査定してもらう前にいくらくらいで売れるのか頭の中に入れておきたいです。

書込番号：24271473

[★ゆうたろう★]

参考になりませんが
Sスペシャル
2015年式
1.8万キロ
6MT
TV
バックモニター
屋根付き(雨天未使用)
買い取り店で182万円で買い取ってくれました。
ちなみに 219万円で売られていました。

書込番号：24272936　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルヴィスプレスリー]

＞★ゆうたろう★さん
182万は凄いです！
そんなに高く売れるんですね！
ちなみに屋根付き雨天時未使用ってのは、幌を使っていないって事ですか？

書込番号：24273734

[退職金太り]

＞エルヴィスプレスリーさん
年式より走行距離が重要になります。
年式の割に走行距離が多いと過走行車として査定が低くなります。
あとは保管状態、ガレージ保管なら大幅査定アップします。

書込番号：24273911

[エルヴィスプレスリー]

今日RSを査定してもらいました。

2016年式
走行距離12200キロ
バックカメラ
ガラスコーティング
ガレージ保管

査定額241万円でした。
勢いで売ってしまいました。

これって妥当な値段ですか？
もっと高く売れましたか？

書込番号：24277524

[退職金太り]

2016年にしては走行が少なくて、ガレージ保管だからいい値段で売れましたね。

書込番号：24277606

[KIMONOSTEREO]

＞エルヴィスプレスリーさん

２４０万なら御の字じゃないですか？今は半導体不足の影響で、各メーカー売れ筋ではない車種の納期は遅延気味です。

なので中古屋は高年式低走行の状態のいいものを探してるはずです。半導体の影響が落ち着いたら中古価格は下がります。
RSって購入価格３５０万円くらいなんでしょうか？５年乗ってその価格なら十分じゃないですか？


私が売ったジムニー（JB23）は購入価格160万にカスタム代で６０万円ほどかけたものを５年乗って１１０万の買取価格がつきました。
多少オフロードも走ってたので、多少のへこみや傷はありましたが、ジムニーなんでそういうのは気にならないようでした。
最終的にはナビとETCを次車に無料で移設対応しますよってことを提案してくれたお店に１００万で売りました。
１１０万の店は装備品を外さないでくださいって話でしたので、、、ETCはともかくナビは同じレベルのものを買いなおすと２０万くらいかかる物だったので、、、

そういう意味ではもし買い替えとかの予定だったらもっと好条件が出た可能性はありますね。

書込番号：24278509

[ecodora]

＞エルヴィスプレスリーさん
こんにちは、エルヴィスプレスリーさん
口コミを拝見しました、これは急がねばと、早速一括査定で依頼いたしました。
スレ主さんと同じくRSで、屋根付きカースペースの個体です。結果ほぼ同額で売却できました。
おかげさまで、満足できる結果となりました。

買取価格の決め手をお尋ねしたところ、以下の回答でした。
�@フルノーマル
�A内外装の程度がとても良い状態だった。（当方、ドライブと洗車が趣味。）
�B正常査定は「天気のいい、日中でないと判断不能」とのこと。

あと、マツダが冬まで受注ストップ（レザーパッケージのみ受付している）していて、売り物がすくない。
そもそもにスポーツ系車両が玉不足との市況があるようです。
とりあえず、お礼の返信いたします。
ありがとうございました。

※次もロードスター検討中です。

書込番号：24353360

2021末年次改良

[ND-Love]

はじめまして
9月6日から現行モデルの受注が停止したらしいです。
半導体、コロナの影響で現行モデルの生産から
年次変更モデルの生産を前倒しにするようです。
変更内容は前出の方がおっしゃる通り　軽量モデルの追加、紺色幌追加、テラコッタセレクション追加
マツコネの変更はないようです。
ただもう一点、安全制御もしくは操安制御のバージョンアップがあるらしいですが情報お持ちの方いらっしゃいますか？
実は8月末契約しました。
生産される前から旧型とはショックなのですが
軽量モデルや外観の変更は関係ないのですが
システム系の変更が本当なのか気になります。
システムの改良は誤報と信じたいです。
よろしくお願いいたします

書込番号：24332115　スマートフォンサイトからの書き込み

[afet]

年次変更モデルとは、フルモデルチェンジということでしようか？

書込番号：24332120　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ND-Loveさん

年次改良モデルはFMCと違いますよね、MMCとも違いますよね。
金型は何も変えずにできる範囲での改良ですので、色目やソフトの改良では？
スバルでいうアプライドですよね。

でも、生産は原則申し込み順ですので、前アプライドの納車が終わらないと新アプライドは納車されませんのが、それでもちっちゃな変更で並び直しするのですか？
いつになったら車が手に入ります？

書込番号：24332133

[Che Guevara]

年次改良（変更）は昔で言うマイナーチェンジにもあたらない、黙って改良が加えられていたところを年次改良として公表する様になったものです。
（昔のマイナーチェンジだと外観が少し変更されたりしていたが、今はまず変わらないと思う）

自分がDで聞いた噂だとレッドトップも選べるようになるってのと、Sグレードに追加、軽量モデル
そのくらいかな。

12ヶ月点検でECUの最新バージョンへUPしてもらったから、制御系ならバージョンアップでいけるんじゃないかな。

書込番号：24332140　スマートフォンサイトからの書き込み

[対消滅エンジン]

ロードスターのヘッドライトは京都人の一重まぶたみたいだお(o^−^o)

書込番号：24332150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND-Love]

フルモデルチェンジでありません。
小変更となりますのでND型は変わりません

書込番号：24332206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND-Love]

＞funaさんさん
納車日は未定です。
現行モデルの生産が進まな中これ以上受注を受けると
次のモデルの生産に影響が出るため予定より早めに受注を終了したと思われます。

書込番号：24332224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND-Love]

＞Che Guevaraさん
プログラムのアップデートで変更出来れば良いのですが。エンジンの仕様変更なんてこと過去にありましたからねー

書込番号：24332231　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ND-Loveさん

確かに自分の3型はピストン、コンロッド、クランクシャフトなどが改良されてますね。
大掛かりな改良の割には1PSアップに止まっていますけどw

SKYACTIV-Dの様に有料でも良いからアップグレードしてくれたらECU交換が省けるんだけど。

書込番号：24332289　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
新しいZもいいなと思いながら、燃費がどうもひっかかる。
ロードスターはやはり現実的な国民的スポーツカーですね。
軽量モデルがどんなものか気になります。

書込番号：24332348

[ND-Love]

＞対消滅エンジンさん
LEDのおかげでシャープな目が実現出来る事はデザインの幅を広げますね〜フロントグリルも無くなる時代ですからフォロントのデザインが大きく変わることに
ついて行けません

書込番号：24332387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND-Love]

＞写画楽さん
現所有車の燃費が8km/Lですから
ロードスターの燃費が凄く良く感じます。

書込番号：24332417　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

オレのロードスターは平均燃費計で8km/lデス。






片道5kmのチョイ乗りだけどw

書込番号：24332430　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ほらね

書込番号：24332435　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

Z燃費が良く見えてきた（笑

書込番号：24332451

[ねこさくら]

＞ND-Loveさん
以前乗ってたロードスターNCは年次改良を公表して無かったので、
基本、NC1、NC2、NC3とあるんですけど自分が乗ってた型はファンの間では

NC1.5と呼ばれてましたね。

まあ、まだ年次改良されるだけ良いと思いますよ。
自分のアバルト124は生産中止になって改良も無いし
ECUの最新バージョンへUPなんてものも絶対に無いですからね。

ロードスター系は基本燃費は良いですよ。
アバルト124も平均11ｋｍは走りますから。少し郊外に出れば13〜14は普通。

書込番号：24332588

[ND-Love]

＞ねこさくらさん
アバルト124いいですね〜
価格高騰にビックリです。

書込番号：24332680　スマートフォンサイトからの書き込み

[lan7]

＞ND-Loveさん
昨日営業の方から資料を拝見させていただきました。（「閲覧は可」と表記してました）
G-ベクタリング コントロールの改良とのことで、旋回中に内側リアの
ブレーキを制御して安定性を高めるとかだったような。

書込番号：24333730

[ND-Love]

＞lan7さん
情報ありがとうございます
ロードスターにGベクタリングが乗るのですね
ロードスターのマニアックさが薄れるような気がして賛否両論出そうですね。

書込番号：24333748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

足回りは今のままで良いですね

確かに賛否両論じゃなく、皆様、要らないかと

書込番号：24334186　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

トラクションコントロールもOFFにするくらいですから、勝手にハンドル修正が入るのは困りますね。

非搭載車はロードスターくらいなので、追加される可能性はあるとしても、その分重くなるなら要らない装備ですね。
現状で積極的に介入してこないので、ロードスターには今がちょうど良いんです。

書込番号：24334208　スマートフォンサイトからの書き込み