ホンダ S660 のクチコミ掲示板

女性にも乗りこなせますか？

[exf]

新車購入を検討しており、どうせなら格好いい車にしようとS660を考えています。
来週に試乗の予約をしているので、とても楽しみです。

ここの口コミや他のサイトでの試乗コメントなどを見ると、荷物が置けない、納期が来年以降以外には特に問題がないように思えます。

ただ私はここや他のサイトでコメントしている方々のように知識も豊富ではないので、この車は上級者向けで私にはきちんと乗れないのかなと思うようになってきました。

用途はドライブやお買い物の交通手段です。
自分以外に人や荷物を乗せるときはいま乗っているホンダのゼストがあるので特にスペースが狭いことは問題ないです。

奥様や恋人が乗っている、もしくは女性でも大丈夫という面で後押しできることがあれば教えて頂けないでしょうか？

書込番号：18829909　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

エヴァのパイロット気分ならまちがいないぜ！

あやなみ仕様の黄色かアスカ仕様の赤かな

とにかくいいマシンに出会えて良かったぜ

エヴァのパイロットスーツ着て運転することがあれば、写真お願いします。
そうゆうの嫌いじゃないんで

書込番号：18853627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポーション]

車体の値引きはほぼないですね。値引きは用品の作業工賃位ですよ。

書込番号：18854806　スマートフォンサイトからの書き込み

[EQUIPE 10 3V]

もう一度オープンでの試乗を強くお勧めします。

私も短い試乗でしか体験してませんが、、、
オープン状態での風切り音がかなりうるさいです。
また風の巻き込みも早い段階（低いスピード）から感じます。

＞S660の試乗動画などを見たのですが、女性視点からすればあのオープン加減が髪もボサボサにならずに風を気持ちよく感じることができそうだなと思っています。
後ろの窓やサイドの窓を閉めたり開けたりいろいろな組み合わせで走りましたが隣のセールスさんの髪はボサボサでした。
５０ｋｍ／ｈくらいだと思います。

このあたりはコペンの方が快適です。（旧型コペン所有してます）
８０ｋｍ／ｈくらいなら会話も普通に出来ますし髪の乱れもほぼ大丈夫です。

オープンにしても開放感ゼロだし、オープン時のネガな部分は強いし、と感じました。
コペンも試乗され乗り比べてみて下さい。

それでも私もＳ６６０買う気マンマンなんですけどね^^ゞ

書込番号：18855227

[瀬秩]

EQUIPE 10 3Vさん
>>オープンにしても開放感ゼロ

まありにも酷い言いぐさと個人的な感情ですね。
それにしては、ご自分はs660 を買う気満々と仰ってますが、人には旧コペンを奨める意図がわかりません。

オープンカーに乗るならある程度の風の巻き込みは覚悟の上でしょうし、基本通勤など髪型を気にする時ではクローズで走るのでは？
オープンは休日などで帽子を被れば問題ないと思います。オープンでは風は勿論、直射日光を受けますしね。

書込番号：18855256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポーション]

EQUIPE 10 3Vさん
解放感を求めるならこのスマートの方が良いのでは中古価格もS660位ですし

書込番号：18855357　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

> ミッドシップの違和感

微妙な表現の違いですが、、、回頭性の違いでどちらかと言うとミッドシップで無い場合の重心の違いで違和感が出て、ミッドシップの場合に重心センターの関係で自然で違和感が無いではないかと思います。（笑

書込番号：18855373

[ひよこ戦士]

exfさん

また色々とコメントが来てますが、惚れたらあばたもえくぼですよね(笑)

コペンを悪く言うつもりはありませんが、私はS660とでは購入の比較対象にはなりません(笑)

もしかしたらもう観ているかもしれませんが、女性の運転する動画です。

https://www.youtube.com/watch?v=OrvZvyo-a7I&list=LLtbGRwJTqxUKHTOlDQHSNWg

他の方の言う酷い風の巻き込みなど無いと思いますがねぇ･･･、まあその時の天候で

強風でも吹いていれば別でしょうけど。

書込番号：18855612

[EQUIPE 10 3V]

開放感ゼロは言い過ぎました。
申し訳ございません。

ただ旧コペンを勧めているわけではありません。
かなりの違いを感じたものですから乗り比べていただければ楽しいかなと。

Ｓ６６０はクローズドボディのタイプＲをじっと待ちます。
出なければファイナル狙いです。

書込番号：18856894

[gda_hisashi]

>奥様や恋人が乗っている、もしくは女性でも大丈夫という面で後押しできることがあれば教えて頂けないでしょうか？

普通の運転が普通にできれば問題ありません
普通の運転が普通にできないとカッコ悪いです

ズポーツタイプの車の乗り降りが綺麗な女性はカッコ良いと思います

書込番号：18857321

[関東@豚ちゃん]

納車されたら洗車はこまめに。目立つ車ですから、格好良く乗りこなしてほしいね。

書込番号：18857746　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

とりあえず一人でオープンにする作業はハンコ押す前に確認した方がいいですよ。
8ｋｇほどあるそうですしキツイと思います。
生地はクロスですので水には強いですが火山灰はどうなんでしょう。
最悪入り込んで取れず、まだらな灰色の屋根になるかも。
多分想定していないと思います。メーカーに要確認です。
火山灰の洗車は高圧洗浄でしょうか。ディーラーにあれば了解を得て
幌の境目を狙い撃ちして雨漏りしないか見ておいたほうがいいですよ。
ロードスターのタイプのソフトトップと勝手が違うので実績のあるそっちに比べ未知数です。

左斜め後ろの視界がよろしくないので、
左折の時にシュッと後ろから来た自転車の巻き込みに気をつけて下さい。
ここはミラーは死角で映らないので目視確認必須です。

書込番号：18862573

[はるじぃー]

なぜ、マイナス面ばかり強調するのですか？
その時は、その時で考えればいいのではないですか？
そんな心配性では、一歩も前に進めないと思いますがね。

書込番号：18863781　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロデュラン]

プロの自動車評論家の方々たちは、メーカーからの、しがらみ、リベートなどをいただいているので、
かなしいかな、マイナス面などは、オオヤケの場ではコメントしてくれないからですよ。 笑

もう少し現実を見ましょう。

書込番号：18864004

[はるじぃー]

現実を見てないから、車を４台所有する羽目になるですかね。

書込番号：18864391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこ戦士]

プロの評論家がネガティブ発言しないなんてクルマ好きな人にとっては当たり前に知っているでしょ、今どき。

よほどの資産家でも無い限り、現車確認もしないで評論家の言動だけでクルマを買う人もいないと思いますし。

まあこのクルマに限っては評論家云々関係無く、そういう方もいるようですが。

幌の重量が8キロ程度で重いなんて言ってたら子供も抱っこ出来ないんじゃないの？(笑)

灰だってカバーか屋根付き車庫を検討すると言っているのだし、大きな問題はないと思いますね。

最悪外してゴシゴシ洗えば落ちるんじゃないの？、それでもだめなら消耗品と割り切って交換すればいいし。

5年やそこらは持つでしょ、多分。

それからミラーの死角があるなんてこの車に限ったことでは無いしね。

ほんと後ろ向き発言する人が多いですねぇ･･･、はるじぃーさんに同意します(笑)

書込番号：18867200

[さばやん]

灰って外出中は降らないんですか。やめとけではなく確認しとけなんですけど。
ビニール幌をクレンザー使ってたわしで洗車したことがありますが白い粒子が残って落とすのに大変苦労しました。
布地に微細で尖った火山灰ならもっと大変でしょう。
赤幌は１２万します。黒もそれくらいでしょう。当人の懐具合ですがとても数年で交換しろと言えませんね。
裏はどれほどの耐水かわかりませんので、水洗いは装着状態の方がいいと思います。
重いかどうかはその人次第。だから確認してと言っている。

教習で左折時に左斜め後ろは目視確認しないと減点ですよ。
フードの膨らみで見えないのが普通の車と違うから気を付けてねって何か変ですかね。

趣味の車だし勢いはいりますけど、マイナス面もひっくるめて好きになるなら構いません。
マイナス面を知らないでどんどん熱が冷めるような事にはならないように盲点を助言してるだけです。
プラス面は散々言われてるしいまさら言う必要もないですからね。

書込番号：18867530

[ひよこ戦士]

ハンコを押す前に、幌の重量確認、汚れる前から汚れ落としの心配、左後方確認のしづらさなどを

チェックして、それらがダメだと判断したら、契約のハンコは押すべきでないと感じとりました。

仰りたいことは分かりますが、そこははるじぃーさんの仰る「その時は、その時で考えればいいのではないですか？」

と思ってコメントしました。

書込番号：18867961

[関東@豚ちゃん]

スレ主はとっくに解決済にしてるよ？　お互い自己主張もいいけどさ、ほどほどに。
役に立つ情報ももう、ないようだし。

書込番号：18868145

[さばやん]

ですね。
スレ主さんに判断材料を提供しただけでS660をディスってるわけではないので。
灰が降る特殊な地域ですのでホンダより近くのマツダにも聞いてみるといいかも。
NCも同じ生地なのでオーナーさんの実体験が聞けるかもね。
それではこれにて。スレ主さんの次回チェックの参考になれば幸いです。

書込番号：18868426

[F8s]

何だかやたら苦評が目立ちますねf(^_^;

代車に一週間乗った程度なので余り偉いことは言えませんが
すごく楽しい車でした。

そりゃ利便性やら考えればコペンやら他に良いものがいくらでもありますが、、、
このての車は気に入ってナンボでは？
１台目ならともかく、セカンドカーですし。
バイク乗りに「雨が降ると、、事故のとき、、」って言っても世話ないのと同様かと。



老婆心ながら
バックモニターは見やすいですが、他車に比べて遠くっぽく映ります。
カメラが低いからですかね？
ディスプレイで見えるより実際は近くてヒヤっとしたことがあります。

うちの奥様もレッドメーターにテンションあげてました(笑)
風貌に反して加速しない車ですが、知らない間にスピードが出ていました。

どっちも気を付けて下さいませ。
うちはちょっと前にNboxを買ったので残念ながら見送りです。
楽しんで下さいね♪

書込番号：18872848

無限Ｓ６６０

[bluesman777]

http://www.mugen-power.com/automobile/products/s660/parts/index.html

全部込みでいくらでしょうかね。どなたか計算した人います？

あと、エンジンはチューンナップされているんでしょうか。

書込番号：18666650

[OKAOKA３]

無限RRかよw

書込番号：18667095　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

Dに貰った簡易カタログの分だけで160万円を超えますね

ハードトップ23万円だけは欲しいと思うけど他はいらないかな？。

書込番号：18667241　スマートフォンサイトからの書き込み

[OKAOKA３]

私も。
だけど、高いから買えないw

書込番号：18667262　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluesman777]

>478万円くらい

それはベース車両込みでしょうか。それともオプションだけ？

書込番号：18668711

[OKAOKA３]

オプションだけてw

書込番号：18668775　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxｻﾄｼ]

それ位自分て計算しよーよ(笑)

っーか軽自動車に300近く出すの？(笑)？

書込番号：18669375　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

・・・無塗装品、って書いてありますよ

塗装費用をプラスすると、さらに物凄い金額になるんでしょうかね


塗装も含めて5.2hで作業完了？？？　ちょっと信じられないデス

書込番号：18670855

[bluesman777]

で、エンジンはノーマルのままですか。だったら大笑い。いかにも速そうな車がヨタヨタ走ってる姿は滑稽すぎます。

書込番号：18672059

[業界者]

タイプR、出ませんかね〜？
無限チューンでいいから・・・

書込番号：18672336　スマートフォンサイトからの書き込み

[apton]

業界者さん

ベストカー　5/10号に
タイプRの記事、載っていましたね。

それから、100psに、ならなかった経緯(いきさつ)と、
S1000の発売時期とかも。

でも、私は、この手の雑誌は、話、半分で、見ています。(笑)

昔、フェアレディZが、ガルウィングドアに、なるって記事載ったんですが、
結局、販売されませんでした。(笑)

ガセも、多いみたいで。。。。(笑)

書込番号：18672660

[OKAOKA３]

fit typeRもガセでしたw

書込番号：18672756　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

私も、ほぼガセと思ってます。
ただ・・・・臥龍点睛を欠く車重なだけに期待したいですね(^_^;)

ＴＹＰＥ−Ｒじゃなくても、無限チューンで「自主」規制を破れないんですかね？

書込番号：18673394

[おかず９]

排気量660ccまで　寸法はココまで　馬力はココまで
って”法制化”したらいいのに、と思います


それと、そんなに馬力が必要だったら、
信用できないホンダに過度な期待をせずにアフターマーケットで改造すればよいかと。



日本の自動車ジャーナリズムはおかしいのだと思います

「こんな凄いのを出しますよ（ウソ）
　だから、いま、他の会社のクルマを検討しているあなた、ちょっと待って。」


ホンダ広報さんの暗躍は嫌いです　惑わされたくないモノですね

書込番号：18673595

[OKAOKA３]

まあ、色々ありますが、本人が乗って気に入ればヨロシ。

私は試乗してパスになりました。

書込番号：18673874　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

> そんなに馬力が必要だったら

実のところ、馬力より素直なリニアリティが欲しいって感じではないですかね？
軽ではまなじ馬力で足かせを付けていることで、実用的な面の燃費の要因もあって余裕で馬力が出てしまう過給器で市販が打ち止めになってしまい、バイクの様に回転で稼ぐ普通車では存在したマルチNAの面白いエンジンが出て来ないことになる？

書込番号：18676747

[bluesman777]

バイクの場合、規制対策として逆輸入というのが普通で、これは公認されています。カワサキのＳＳバイクは全部が逆輸入車です。Ｓ６６０も海外で馬力アップすればいいのに、と思います。ターボなので、マックス３００馬力にはなるでしょう。

書込番号：18676946

[OKAOKA３]

どうせならNAがヨロシなあ。

書込番号：18677006　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluesman777]

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-491.html

Ｒ、出るみたい。

書込番号：18678615

[スピードアート]

元々暴走対策っぽかった？ものの引き換えが増税でって何か変な気はしますが。。。（苦笑

書込番号：18678718

[Dr.はると]

余計な世話だ。

書込番号：18856142　スマートフォンサイトからの書き込み

いつになったら・・・

[Cooo.]

先週、ディーラーに行ったら、注文も出来ない状態で注文するための仮予約が必要と言われました。

注文はいつできるの？と聞いたらそれさえ未定とのこと。

昨日、別のディーラーを通ったら納車は約五か月後との看板がありました。

多少はサバよんで遅めに言ってると思うけどいつになったら納車出来るのやら。。。

どこもそんな感じなのでしょうか？

書込番号：18806981

[働きたくないでござる]

抽選に参加しないと何時までも予約すらできません。
1次申し込みから参加してる人が優先される仕組みのようです。

次の3次申し込みは来月中旬だけど、そのための抽選に参加する必要がある。
http://www.honda.co.jp/S660/nouki/

書込番号：18807022

[ポーション]

納車枠を持っていないディーラーもあるみたいなので何店舗か抽選なしで予約できるか聞いてみたらどうですか？

書込番号：18807461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひじき 2006]

納期が少し改善してきているようですが、今予約だと1年以上待ちが普通の状況です。
今からで5ヶ月後は無理ですね。多分、情報がとれてないディーラーだと思われます。
販社割り当てはもう終わっていて、来年頭まで埋まってます。あとは受注順なので。

ただ、ホンダもそのままにはしておけないと思うので、なんらかの対策をするのでは・・
大幅な納期短縮は期待できないですが、2年待ちとか問題視されそうですし。

書込番号：18808427

[ひまじん９９９号]

販社毎に割り当て数が決まっているので、都会では抽選になっているようですが、
地方のディーラーだと、抽選無しで注文可能でした。
特に積雪のある地方では、逆に４月までは納車しないようにしてほしいと言っている位だし・・私がそう・・

もし越境購入も可能であるなら、それもありかと・・
一度確認されてみては？

書込番号：18808510

[たっくん@白い貴公子]

小生も５月１７日に仮契約し、予約待ちです。
６月の発注は五分五分って言われてます。
何店舗もある店は嫌いなので、一店舗でやってるホンダカーズで自分の意思で注文したので、気長に待つつもりです(^_^)v

書込番号：18811104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポーション]

今、ヤフーニュースで日産40台から48台に2割増産したので納期ははやくなるのではないでしょうか

書込番号：18812407　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん@白い貴公子]

おおっ！
これは期待大ですね(^-^)
６月の申し込みに入り込めるかな(^_^)v

書込番号：18812748　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん@白い貴公子]

新聞にも増産体制の記事が載ってましたね。
でも、現実は、ホンダカーズに問い合わせするも納期回答無しです。

書込番号：18814139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひじき 2006]

日産40台→　48台が限界みたいですね。
逆にこれ以上は改善しないと思っておいた方がいいと思います。

すでに６月18日の注文予約はほぼ埋まっているらしいです。

そろそろ受注も落ち着いてくる予想なのでしょうが、
今注文だと、越境しようとも来年2月か3月納車が確定したとも言えます。

書込番号：18814488

[ひよこ戦士]

量産しているとはいえ、まだ生産に対する熟練度も低く、

目に見えない品質向上もこれから先なされていくと思います。

また公にならないような不具合の発生や改善などもされて行くだろうと考えます。

今はより良いS660の為と思って、待つのが吉だと思います(笑)

書込番号：18815177

[よみがえる空]

増産になるとの事

販売会社毎に販売割当てが決まっています
来年の3月分まで
早い人は発表前に予約入れてましたから(笑)

1年もしたら落ち着いて買えますよ♪
商談
値引きは無いから、やってもやらなくても同じ
クレジットは使えない
下取り査定は納車が決まってから(笑)

書込番号：18819788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネ〜ムは・・・です。]

1日48台×20日間＝960台
6月から休出2回・1日48台×2日間＝96台
月生産台数が6月から960台＋96台＝1056台

現在6月まで新規オーダーストップ状態なので
今月末で6000台の受注残分が年内に消化可能かも（盆暮れ休暇はどーするのかしら？）
との記事がどこかにあったそうですよ。

クレジットに関してどのような意味で書かれたか解りませんが
文章通りに受け止めれば、アッチのブログ等でホンダファイナンスでフルローン組んだとか、
クレジット与信通ったから注文書にハンコ押したとかありましたゎ

書込番号：18819971

[Cooo.]

>みなさん
返答ありがとうございます。
明日ディーラーに行って直接聞いてきます！！
（ディーラーはどうもあのお迎えが苦手ですｗ）

書込番号：18821618

購入を決断された皆さん

[ぶいてっく岡たん]

こんにちは。

二人乗りで荷物も載らないS660を買われた皆さんにお尋ねします。

ズバリ！決め手は何でしょうか？
注文しようか悩んでおりますので宜しくお願いします。

書込番号：18745246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

ひよこ戦士さん、こんばんは。

グラッとくるアドバイス有難うございます。
ただ、S660は違うかなーって思い始めてますw
HONDAはNAでないとってのと幌が(^-^;

86かMR-S(ハードトップ)が候補ですかね。軽量、NA、2WDってのは外せないので。

バイクに行くのもありですね。普通２輪＆CB400で50万くらいですかね？

書込番号：18751795　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ぶいてっく岡たんさん
バイクに興味があるなら、とりあえず免許を取得してレンタルバイクを利用してみたらどうでしょう。
そこで、自分の感性に合うって事なら購入を考えれば良いですし、合わないならバイクに見切りをつければ良いんです。

そうすればバイクを購入→やっぱり合わない→売却→足元見られて買い叩かれる。
って事にならず、無駄な出費を抑えられると思います。

あと、自分も含めかなり本題からずれ始めてますから、バイクの話題質問はバイク板にお願いします。

書込番号：18751802

[ぶいてっく岡たん]

マジ困ってます。さん、こんばんは。

アドバイス有難うございます。
バイク板に移ります。

書込番号：18751813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこ戦士]

ぶいてっく岡たんさん

私も気になっているとは言いましたが、細かい不満は幾つかあります。
個人的にはハードトップ希望で、内装のデザインは通常の2DINナビが収まるものであって欲しい、
エンジンはターボでもNAでも良いが、4気筒が良かったとか等々(笑)
それでも、全体的なスタイリングについては非常にカッコよくて、ほんと悩ましいクルマです(笑)。

話題が逸れますが、私が2輪の免許を取得したのは10代でしたが、当時の中型限定でした。
それから10数年後に大型免許が教習所で取得可能となってすぐに通い始めました。
いい年してからの教習所通いも楽しいものです(笑)
是非、大型免許の取得にチャレンジして下さい、そして大型バイクの加速を体感して欲しいですね。

書込番号：18752303

[ぶいてっく岡たん]

ひよこ戦士さん

そうですね、４気筒が良いですねw
S660にk20aなんて素敵でしょうねー♪
僕は出きることならノンターボのレスポンスが欲しいです。

大型二輪は高いので先ずは普通二輪を取ろうかと思ってます。で、レンタルして良かったらcb400か大型二輪ですね。

書込番号：18752392　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

CGTVでも絶賛していましたね。軽スポーツでこの車の上を行くのは↓くらいと言っていました。
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

書込番号：18760720

[ぶいてっく岡たん]

エメマルさん、こんばんは。
中古も高いですねΣ(-∀-；)
S660は安い！！
原点回帰でEK9も良いかなーなんてw

書込番号：18760742　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ベスカーでGTR開発者の水野さんが巻き取り式の幌を酷評してましたね。
確かに青空駐車だと水垢で取外しの際は手や服が汚れるかも。

書込番号：18762024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

セナプロさん、こんにちは。

何でクーペにしなかったのか( ω-、)

人のこというよりZのABS直せって思います。
タイヤサイズ変更したくらいでフリーズてw

書込番号：18762676　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

今月号のベストカー誌に辛口コメントが掲載されてますね。

アルトＲＳにはちょっと甘口かな？と感じますが、８０％同調できますね。
やはり「待ち」が正解のクルマかと・・・。

書込番号：18763680

[ぶいてっく岡たん]

業界者さん、こんばんは。

アルトRSにマニュアル出たら即決ですw

書込番号：18763752　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

ぶいてっく岡たんさん

先日対応していただいたセールスさんから、アクセサリーカタログが届くとともに電話がありました。
な、なんと！！少しサービスできる部分もあるので会ってほしいと・・・・・
納期がかかる割には積極的で、好感度アップです。

ただ、期待を持たせると迷惑をかけると思い
「パワーアップバージョンが出るまでは連絡はいらない」との回答をしました。

どんなサービスか聞いてみた方が良かったかな？

書込番号：18767399

[ぶいてっく岡たん]

業界者さん、こんばんは。
即レスすんまへんw

それは一応聞いておいた方が宜しいのではないでしょうか？聞くのはタダですからw

書込番号：18767416　スマートフォンサイトからの書き込み

[カブリオーレ!]

水野さんの幌の指摘なんですけど、
取り外す時は、車外側を内側にして巻くので、
濡れてなければ、
慣れたら汚れないと思うのですが…。
水野さんは、実際にやってみたうえで書いてるのかなぁと、思いました…

書込番号：18767458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

なるほどw
問題なしですねw

呟き
バイクに乗ってほしいと思ってるの？
わからん

書込番号：18767473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネ〜ムは・・・です。]

単純明快　　所有して見たい車と思ったから(･∀･)ｳﾝ!!

ローブも良いけどＳ660もいい、飽きたらどっちか手放せばいいしぃね　d(-∀-。)ﾈｯ

片手クラスの車を1台買ったと思えば維持費安いしねぇ

なんたってスポーツカー？と言うジャンルでも任意保険ランエボみたいに掛け金上がらない軽自動車クラスだし（ローブの時言われましたゎ）

納期は相変わらず未定ですけどぉ

書込番号：18780762

[業界者]

＞維持費安いしねぇ

私にとっても確かにそれが一番の魅力。
積載用のセカンドカーに１月に軽ハコバン買ったから、自動車税は合わせても１４８００円！！(^O^)／
ロードスターなんて１台で３９５００円ですからね・・・・・

だからＳ１０００には興味なし。
セールスさんには、ハイパワーバージョンが出たら即ロドスタと買い換えを約束と言い放ってるんですが・・・・
タイプＲはガセなんでしょうねえ。

書込番号：18780865

[ぶいてっく岡たん]

維持費が高くても車体が安く買えりゃ問題なしですがね。

書込番号：18781073　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi-zizi]

初めまして
≒660/10の爺です。

バイクからの乗り換えです。

ネイキッドで山の中をメインに乗り回し、たまには高速を使い遠出しまして、3年で15,000Kmばかり走りました。
そろそろ大型に乗り換えようと試乗会に出かけては、700〜1,000クラスの検討をしていました。
が、妻に「心配だから、そろそろ2輪はやめて4輪の好きなのにして。」と言われました。

4輪はブル510型やゴルフ�U-GTI、プジョー205GTIなど結構好きなのに乗ってはきましたが、子供がいる環境下ではビートやロードスターなど欲しくてもオープンツーシーターは諦めていました。
妻の言葉にチャンス到来！と、このところ興味津々だった新型の2台(共にMT)に何回か試乗してきました。

久しぶりに感じた運転している時のワクワク感、自然と顔に表れているだろう嬉しさ、それと開放感が決め手です。
加速で比較したらピンクナンバーのバイクでしょうが、一体感や運転している楽しさは共通項があるのではないかな。

いろいろの案で紆余曲折しましたが、もともと欲しかったS660の方を購入予約しました。

書込番号：18820711

[gem108]

10年後、15年以上経過したビートやカプチを見てみるとS660の未来もちょっと見えます。

いくら最新とはいえ使われている素材はあまり代わっていません。
屋根下出来ればガレージ保管じゃないとまずタルガトップのランチャンネル（ウインドなどのシーリング）
が劣化し、そのうち強い雨の日は室内に入ってきます。（ゴムの断面設計もある程度は進化していると思いますが）
オープンカーやタルガの宿命ですが、これが嫌ならクローズドボディーに乗るしかありません。
あと特に原色系のボディーカラーは、樹脂部（バンパーなど）と剛板部で色褪せの差が生じます。
たまに見ますよね？塗料が変わってきてると思いますが、UV対応のガラスコーティングで
少しは防げるかなと思います。
心配なのはエンジン。
ベースが低燃費オイル（0W-20）を使ったエンジンなので、オイル管理はかなりシビアです。
ホンダに限らず近年のエンジンは燃費競争のために低燃費オイルを使っていますが実際にはかなり深刻な
トラブルが多いと聞きます。特にCVTはエンジン回転数も平均的に低く、油温がしっかり上がらなくて
油膜形成が弱くなってしまう。始動時のガシャガシャ音、温まると静かになると思いますが
これもその影響です。そうなるとピストンとシリンダーは油膜の弱い状態で何千回転も回ってしまう
分けですから怖いです。ポラーレンなど油膜を助ける素材が入った添加剤は必須でしょう。
未だに鉱物油で済ませている軽に乗っている人がいますが、この車が5年10年経過したらどうなっているか
怖いです。

それてしまいましたが、乗りつぶす覚悟があるのであればちゃんとしたメンテナンスが必要です。
それも、ディーラーが良いかといわれればそうでもありません。
よく、『点検車検はディーラーに出している』と自慢される方がいます。
オイルの話に戻りますが、ディーラーもオイル成分をどこまで把握しているか分からない。
ディーラーですら新車時のガチャガチャ音にクレームが多く、
バーダルのリングイーズ入れてるくらいですからね。しかもこっそりです。
この事実には正直驚きました。ですので、
乗られる方がしっかり理解していわれるままのオイルを交換するのではなく
メンテナンスに参加してくのが車を長く乗る秘訣だと思います。

そしてもう1つ重要なのは、定期的に乗ってあげる。
これじゃないでしょうか。

書込番号：18820881

お勧めボディカバー

[Keichan_0901]

4月上旬に試乗、契約を済ませまして、現在納車待ちの状況です。
少し気が早いですが、保管方法を考えております。

自宅前の駐車スペースは2台ありますが、すでに2台埋まっているのと、
s660は完全に趣味車でおそらく週末にしか乗らないので、近くの駐車場を
借りて、そちらに停めることになりそうです。

屋外なのでいわゆる青空駐車になってしまいそうですが、
ボディカバーとかあったほうが良いでしょうか？
もしあったほうが良いと考える場合、お勧めなどありましたら
ご教授いただけると助かります。

純正のボディカバーは裏起毛でなく、かえってボディに傷が付く等々の
噂を聞きまして、買うべきか迷っています・・・

ちなみに、今乗っている車は新車購入して6年目なのですが、ブリスで
コーティングしていたせいか、塗装の劣化は殆ど無いように思います。
この点を考慮すると、ボディカバーは不要、という事になるのですが、
オープンカーでロールトップも傷みやすいのかな？と考えていまして、
そういった観点からの回答も大変助かります。
宜しくお願いします。

書込番号：18767480

[tenzanro]

私も防犯意識の方が気になります

悪質なイタズラ犯からすればカバーしてる車を逆にターゲットにしそうなのですが(ノД`)

ボディに蹴りを入れられたりとか‥

少し昔にカバー掛けてた友人の新車が一ヶ月で屋根を陥没させられました(*_*)

書込番号：18770161

[Keichan_0901]

沢山の返信を頂きまして、有難うございます。
大変参考になります。
ボディの保護という観点で見るのと、防犯という観点で見るのとでは
だいぶ違いますね。

中林工業さんのHPを確認したところ、S660のボディカバーは
裏起毛有りで26,100円でした。
オフィシャルブログによると、S660の問い合わせは非常に多いようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/841766/blog/35523376/
裏起毛でもボディが痛む、というコメントもありましたが、
何事も経験ということで、今回は使ってみようかなと思っています。

ただ、投稿前は対して気にしていなかったのですが、今は防犯面が非常に気になっていまして、
まずは自宅前の駐車スペースを使えないか、家族の説得を試みたいと思います。

書込番号：18770604

[スピードアート]

（横レススミマセン）
４駆☆さん、ご丁寧なレスありがとうございます。


他念のための一般参考ですが、裏起毛では無いメーカ純正カバーは価格によらず仕様的にピンキリの様です。

メーカ純正ですと当然選択の余地がありませんので何も考えないで購入して来ましたが、日産S13の時は柔らかい材質で問題を感じなかったのですが（たまたまカバーは現在も保有している）、スバルR1用の「高級」の方を購入したら初期から硬くてゴワゴワ、ボディと擦れるだけならまだしも、何と経時劣化により素材が溶融して車両に付着して、傷と見紛うほどのもの凄く大変なことになりました。（涙

素材が劣化した部分は含浸の樹脂成分のほとんどが溶融して脱落してしまうことで生地がペランペランになるのです。

単に劣化して破れるだけならまだしも、とんでもない「ふざけるな！」状態になります。
（2年経過でかなり酷いですが、初期から兆候があり、1年使用でもかなりの劣化です）

あまりにも酷い状況だったものですから、ディーラ＞メーカに確認を申し入れたものの、ほぼ知らぬ存ぜんぬで、スバルは事実状況確認さえ拒否して来ました。
（完全に泣き寝入り）（涙

「もう絶対に二度と買わない！」という思いで仲林工業へ劣化した現品を持参して「この様になるのか？」と確認すると、「破れはするがこの様な状態は裏起毛で無くともあり得ない」とキッパリでした。

書込番号：18772156

[４駆☆]

スレ主さん
私の経験的には、同店舗でのカバーで擦れ傷は全くありません。
ボディの角とか擦れ易そうな所を丹念に見ても大丈夫でしたよ。
但し、私はカバーを付ける前は必ず、一番安いプクぴかで、ボディ全体に付着している埃を軽く拭きとり、
その後スマートミストで軽く全体を拭いてから、カバーを付けます。
キレイに見えても、拭いてみると結構な埃が付着しています。そして、裾絞りできちんと絞り、下回りバンド
を緩み無い様に長さを調節して（余った部分を縛り）弛まない様に付けています。

たたむ時は、裏地を汚さない様に、２人で前後に分かれ、両サイドから中央（天井）に持ち上げ、少しラップする様に
たたみ、後ろからクルクル巻く用に前の方に移動すれば、裏地も汚れないです。裏が汚れるとそれこそ傷付く事になり
ますから、毎回確認していますが、２年以上経った今でも真っ白です。

同時期に納車された車を比較しても、色の変色（ボディや黒い樹脂部）や洗車傷も無くキレイですよ。
点検でディラーに持って行くと、ガレージ保管ですか？って言われます。
ワイパーゴムも、２年間無交換です。（直射日光の紫外線が及ぼす影響は大きい）

防犯云々についても、カバー付が狙われ易いと言うのも、本当なのか疑問です。
かえって、中が見えない分、どの様なセキュリティが施されているか分からないので、敬遠するとも思えますが。
イタズラされるのは、カバーが有ろうが、無なかろうが関係無いと思うのですが。早く気付いた所で被害は変わら
ないし。（私がイタズラ犯としたら、カバー付を狙うだろうか？と思います。）

スピードアートさん
純正でそのような製品とは、信じがたい事実ですね。
お店に行かれたのですか。スキンヘッドの一見ごつい感じの人ですが、しゃべると人の良い店主ですよね。
裏起毛と言っても、ホント毛足が短く、只の柔らかい布？みたいな裏生地なんですよね。

書込番号：18772718

[Keichan_0901]

４駆☆さん、詳しく説明して頂きありがとうございます。
手間はかかりそうですが、丁寧に使えば擦り傷の心配はほぼ無さそうですね。

防犯については、盗難とかには効果ありそうですが、愉快犯というか、
イタズラ目的の被害を考えると狙われやすさはあるのかなという気がします。
データとか何もないので、あくまで個人の感覚でしかないですが・・・。

ところで、業界者さんも言われているハーフカバーってどうでしょうか？
アクセサリーカタログに記載されていたので、存在は知っていたのですが、
どういうケースで有効でしょうか？

書込番号：18773926

[OM-PEN]

ハーフカバーというのは、フロントウィンドー〜屋根〜リアウィンドーまでを覆うカバーのことです。
幌の隙間からの雨漏りや、直射日光から室内の『日焼け』を防いだりします。
S660の場合、エンジンフードにモロにスリットが開いているので、ここから雨の侵入が心配です。
ビート用もありますから、近々S660用も追加されるでしょう。
http://www.wrappers.co.jp/wrappers/top.htm

書込番号：18774051

[Keichan_0901]

OM-PENさん、
確かに内装の日焼け(劣化)には効果ありますね、内装のことまで
考えてませんでした。

エンジンカバーのスリットからの雨の侵入が心配、ということですが、
具体的にどういったことが懸念されるか教えて頂けませんでしょうか？
雨の侵入は想定の上で設計されていると思うのですが、
どうでしょうか。

書込番号：18776729

[OM-PEN]

エンジン内には当然電装品もあります。
新車のうちはいいですが、ゴムの劣化で電気系統やエンジン内部に水が入る心配もあります。
青空駐車を推奨していないようにも思われますね。

書込番号：18776787

[Keichan_0901]

OM-PENさん、コメントありがとうございます。
保証とかの関係もあるので、その辺はディーラーに確認した方がいいですね。
今度聞いておきます。

書込番号：18776878

[ひよこ戦士]

元自動車関連の仕事をしていた者ですが、エンジンルーム内への水浸入の懸念は、
それほど心配しなくても大丈夫だと思いますよ。

メーカーは当然、雨や雪、極寒などのあらゆる環境を想定して耐久実験を行っており、
対策をしていると思います。
まあ侵入させないに越したことはありませんが、出かけた先で豪雨になるような悪条件の中、
走行するシチュエーションを想定していない訳がありません。

その程度で、故障するようではリコールものの騒ぎになるでしょうね。

書込番号：18792341

[akito001]

＊エンジンルーム内への水浸入の懸念＊

バイクを作ってるメーカーだからその辺は大丈夫でしょう。
　

書込番号：18792868

[ひよこ戦士]

追記ですが、通常の車に比べれば雨水が浸入しやすいことは間違いないので、
防水関係の消耗部品の交換は、通常より頻度や数は多いかもしれないですね。

書込番号：18793360

[スピードアート]

> バイクを作ってるメーカーだからその辺は大丈夫でしょう。

その昔、ホンダのバイクの電装は雨に弱く、たとえばイグナイタに水が入って点火不良を起こすとかは当たり前でしたが。。。

書込番号：18794482

[Keichan_0901]

皆様、コメントありがとうございます。

契約したディーラーにも確認しましたが、青空駐車はダメとか
そういった制限はなく、それで壊れても保証(延長保証含む)も有効との事でした。

ひよこ戦士さんの仰る通り、消耗品を含む部品の劣化とかは
ありそうですが、そこまで神経質にならずに乗れそうです。

書込番号：18795372

[スピードアート]

劣化と言う意味では、塗装が赤とかの場合は退色の実力がどうかがあるのではないでしょうか。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16213390/#16213390
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/accord/qa/unit123497/

書込番号：18795776

[カナヘビちゃん]

シンプルな疑問なのですが、S660を近隣の駐車場に停めておくとの事ですが外したシートカバーは何処に収納するつもりなのでしょうか？
ただでさえラゲッジスペースがミニマムなS660ですから車内や幌収納スペースに入るのかが心配ですし、助手席に置いておくのも・・・？近くに駐車場が借りられたとしてもわざわざ家に持って帰るのもめんどくさい様な気がするので、カバーをするにしてもS660はご自宅の敷地内の駐車がベストだと思いますが。

書込番号：18797062

[Keichan_0901]

スピードアートさん、
今回私が契約したのは黄色で、赤色ほどではないですが暖色系という事で
その辺も一応気にしています。
塗料の進化に期待したいところですが、色々な書き込みを見ていると
まだまだ難しそうですね。

カナヘビちゃんさん、
今のところ、下記のどれかで使用する予定でいます。
#1. カバーを外す > 助手席に乗せて自宅前まで車で移動 > 自宅保管
#2. 助手席足元に置いておく
#3. 借りた駐車場で収納ボックス保管

#2は確かに邪魔になるかもしれませんが、助手席に誰か乗せるとしたら
自分の子供くらいなので、自分のケースではそれほど大きな問題に
ならなそうです。
#3は駐車場を管理している会社に問い合わせたところ、50cm四方の収納ボックス程度は
置いても良いといわれていまして、そこに保管する案もあります。

書込番号：18798150

[ニックネ〜ムは・・・です。]

こんにちは
営業さんに黄色買うんなら退色有りって思ってネッ(oゝД･)b　　って言われました。
いくら塗装関係が進化したって言っても何年後とは解らないけど黄色・赤は退色しますから
そのつもりでいてくださいってクギ刺されたゎ


色換えた方がいいんじゃネ的な雰囲気だったゎね
メゲずに黄色にしたけど　v(｀ゝω･´)ｷｬﾋﾟｨ☆

書込番号：18798941

[スピードアート]

> 塗装関係が進化

これは微妙だと思います。
何故なら環境問題で実質使用できなくなった有機溶剤等の関係での耐性の悪化もあるでしょうから。

いずれにしても、赤、黄等は、常にトップコーティングの一皮目が効いている様な状態で維持しないと厳しいかもしれませんね。

書込番号：18802511

[Keichan_0901]

そうですね、ボディカバーやコーティングを含め、劣化を防げることは
できる範囲でやっていきたいと思います。

とはいえ、趣味性の高い車で好きな色を選んでますので、
自然現象での劣化という事であれば結構割り切れるかなと感じています。
耐候性を気にして他の色にしたら、後々後悔してしまいそうです。

書込番号：18803229

ホイールサイズ

[うぃろ〜]

ホイールのサイズで悩んでいます。

今考えているのが

フロント15インチ　5.5j 43
リア　16インチ　6.5j 50 にスペ−サー20mmです。

アドバイスいただけたら助かります。

書込番号：18763862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこ戦士]

純正サイズを知らないんですが、ホイルのインチ数とタイヤの偏平率は純正タイヤの外径を大きくオーバーしない範囲の

お好みでいいと思いますが、フェンダーとタイヤの面一を目指すならスペーサーはなるべく噛ませないように計算して、

その数値に合ったオフセット量のホイルを選ぶのが良いと思いますよ。

実際に車のホイルハウスを見て、タイヤとのクリアランスを計測するのが確実です。

もちろんホイルもタイヤも太くするのであれば、そのことも考慮してですが。

書込番号：18767824

[ぶいてっく岡たん]

こんにちは。

純正でかなり面一付近まできてるので「そのまま」じゃダメですか？

書込番号：18769383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポーション]

純正でも保安基準に適合するのぬプラスチックを出しているのでリアはきびしいのでは

書込番号：18770606　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

何のためにスペーサーを付けるの？
リアトレッドを広げるとハンドリングは鈍になります。
見た目だけなら、特にハンドリング命のこの車には愚かな行為と思いますよ。

書込番号：18772048　スマートフォンサイトからの書き込み

[うぃろ〜]

色々アドバイスありがとうございます。
今自分のs660ではないんですが
会社所有β CVTでホイールを変えようと考えてました。
サイズがモデューロ以外存在しないので…
スペ−サーなんですが社長の意見ですので検討してみます。
本当にわからない事ばかりなので参考になりました。

書込番号：18773753　スマートフォンサイトからの書き込み