ホンダ S660 のクチコミ掲示板

S660 アルファ MT 中古車ですが購入しました。

[ひとかた]

新車の生産終了がアナウンスされてから購入を迷っていたのですが、あっと言う間に売り切れてしまい買えなかったうちの一人です。
オーダーストップの後もモヤモヤして中古車サイトを見ながら悩んでいたのですが、ここ1、2週間の中古車の動きの早い事!!

同じように悩みながら見ている方ならわかると思いますが、MTのタマ数がかなり少ないです。
価格とバランスがとれた程度の良さそうな距離若の個体は1日悩む暇もない位すぐにSOLD OUTになってしまいます。

なので、コレ！と決めて朝イチ現車確認に行き本日購入に至りました。
アルファのパール、事故無MTで1.5万キロ、価格はもう少し出せば新車のベータが買える位なのですがこれもタイミングだと思いS660ライフを楽しみたいと思います。

書込番号：24088742　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

購入おめでとうございます。欲しい時が買い時ですよね。

新車はおそらく数か月待ちだと思いますので、中古はありだと思います。

私も最近スイスポを購入しました。会社の同僚がS660に乗っており、そのコンパクトさには良くも悪くも驚いてます。本当に二人しか乗れない、荷物も難しい乗り物ですよね。もう一人だけで乗る割り切りが必要なレベルですね。スレ主様はもちろんメインのお車をお持ちでの購入だと思いますが、奥様は乗せないほうがいいかもしれませんね。

私は普段はエブリイに乗っており、S660とは対極の存在なので、セカンドカーとしてS660も迷いましたが、利便性も考えてスイスポにしました。もちろんMTです。２月に契約していまだ納車されてません。おそらくS660も最終モデルを契約した方は夏くらいの納車じゃないですかね？

書込番号：24089119

[ひとかた]

＞KIMONOSTEREOさん

スイスポご購入おめでとうございます。
スイスポもとても良い車ですよね!

確かに家族持ちならS660はほとんどの方がセカンドカーありきで購入されていると思いますが、文句も言わずに私の趣味に賛同してくれる妻には本当に感謝です。

お互い納車を楽しみに待ちましょう。
私は月末の納車になりそうです。

書込番号：24089168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ららららんちゅう]

ご購入おめでとうございます。私も新車が売り切れてしまい、中古車ですがフルノーマルのホワイトのαMTを購入し、今週末に納車予定です。楽しみですね。子供も奨学金を借りずに大学を卒業させる事ができたので、自分への褒美のつもりでしたが、私の妻も賛同してくれて感謝しかありません。こんな車は2度と出てこないかもしれませんので、中古車といえどもお互いに大事にしていきましょう。

書込番号：24090227

[ひとかた]

＞ららららんちゅうさん

週末の納車ですか、
良い天気だといいですね。

MTでしたらもしかすると同じ中古車を見てたかもしれないです、あっ、買われたっ！って(笑)

仰る通りこんな車はこの先でてこないかもしれないですよね。

お互い車も奥様も大事にしていきましょう(笑)

書込番号：24090292　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

少々メタボ気味の夫婦なので、S660はキツイと思いました。最近は私より嫁さまが肥大化してきてますし、、、、

書込番号：24091879

[大麦うどん]

＞ひとかたさん
購入おめでとうございます。
積載はS660の一つの弱点ですが、自分は純正のトップキャリア付けました。
2名乗車でも1〜2泊程度の荷物は室外に出せるので短い旅行は行けました。

見た目がイマイチという意見もありますが、自分的にはランボルギーニ・イオタみたいなデザインなので、これはこれでありかなと思っています。

書込番号：24092287

[ひとかた]

＞大麦うどんさん

そうですね、荷物も1人で乗る分には大丈夫そうですが2人で乗るならキャリアも便利そうですね。
私も検討はしております。

書込番号：24092822　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

おめでとうございます。
イエローαMT乗りです。ほんとに楽しいクルマですよ。
フラッシュエディター(SAB浜松or 44G)で別物になります。
モノは載せられないですが、元々そんな事は承知で購入されたでしょうからノープロブレムですね。
逆に、こういう不便なクルマを所有できる喜びも感じることができますよ。
メインカーはジムニーJB64Wですが、すごい広さだと勘違いします（笑）

書込番号：24092829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとかた]

＞メカドールさん

イエロー良いですよね！
私も候補にイエローがありました。。
結果、迷っている間に選択肢が少なくなってしまい、パールホワイトに決めたのですが。
S660もたくさんアフターパーツがありカスタムの楽しみもありますよね。
しばらくはノーマルの乗り味を楽しんで、ゆくゆくはカスタムも楽しみたいと思っています。

書込番号：24093019　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ひとかたさん

中古車でも程度の良さそうな感じで、購入おめでとうございます。
売れてるとは言え、指名買い車ですから、製造中止が発表されてからの発注数は異常事態ですね。
何だか転売屋の臭いがしてきます。
そんなので買いたい人に新車が選べなかったとしたら、ちょっと悲しいかな。

当方はロードスターですが、S660オーナーズとも交流があります。

皆さん2名乗車でも遠出して荷物もカバンなどを工夫して乗ってらっしゃいます。
外したロールトップの固定場所の工夫は知恵を絞っていて、素晴らしいっス。
何とかなるもんだなぁって感心してます。

これから暑くなるけど、高原へ行けば気持ちいいドライブが出来ますので、バンバンオープンにしましょう。紫外線は強いから熱中症対策も忘れずに。

書込番号：24093072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとかた]

＞Che Guevaraさん

仰る通り、転売目的の購入もあるかもしれませんね。
安い買い物ではないので、もう少しじっくり悩みたかったのが本音です。
そうですね、夏場の高原ドライブも良さそうですね！

書込番号：24093162　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gan爺]

＞ひとかたさん
ご購入おめでとうございます。
結局楽しんだ者勝ちですから
これからの季節、オープンにして走り回ってください。
気持ちいいよーｗ

書込番号：24093350

[ひとかた]

＞Gan爺さん

ありがとうございます。
オープンカーの気持ち良い季節ですね。
納車が楽しみです。

書込番号：24093525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞Che Guevaraさん
＞売れてるとは言え、指名買い車ですから、製造中止が発表されてからの発注数は異常事態ですね。
何だか転売屋の臭いがしてきます

自分はロードスターの兄弟車種のアバルト124に乗ってますが、製造中止が発表されても全然盛り上がらず
いつの間にかひっそりと終わった124と比べると少し羨ましいくも思いますよ。

特に最終の限定車やバージョンも無かったですから。
一応、最後にオプションやボディーカラーを自由に選べますキャンペーンぐらいでしたから。

まあ、買いたい人が新車買えないの問題ですけどね。

書込番号：24094157

[あつWRX]

＞ひとかたさん
私も生産中止を知り、中古車を探して購入を決めた一人です。本当に迷っている隙に売れてしまい、なかなか手に入れられませんでした。
月末に納車される見込みなので、今から楽しみです。
自称日本一長身のエスロクオーナーだと思います（笑）

書込番号：24094239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ねこさくらさん

サソリさんは広島産とは言えイタ車ですから、ロードスターやS660よりも値段も格も上ですしね。
（ロードスターとS660は価格帯がさほど変わりませぬ。）
ロードスターの新車価格： 260〜361 万円（記念車が無くなったからトップグレードで330万円）
S660の新車価格： 203〜304 万円

個人的には124の方が希少性は高いと思います。
駆け込み購入者は居たと思いますよ。
ロードスターと最後まで迷ったのが、アバルト595 Competizioneでした。
蠍の毒は魅力的。

S2000でも駆け込みはあったにせよ、ここまで激しくは無かったですね。
やっぱHondaパワーかも。

書込番号：24094368

[ひとかた]

＞あつWRXさん

ご購入おめでとうございます。
私と同じ月末納車なのですね。
お互い楽しみにまちましょう。

書込番号：24094608　スマートフォンサイトからの書き込み

[FILM GURI]

ご購入、おめでとうございます。
車との出合いは、縁とか運もあるかと思います。

S660の生産終了は、2022年の予想はしていたものの、
新車の受注がこれほど早く終わるとは予想外でした。

あと、
購入した方に酷なお知らせかもしれませんが、
スイスポ、2022年フルモデルチェンジします…

書込番号：24114488

[tokumori2]

＞FILM GURIさん
残念なお知らせですか。
S660とスイフトスポーツって、客層殆ど被らないように思いますが。
ロードスター、86/BRZ、コペンあたりが最も天秤に載る車種では？
単純な速さを求める人は、軽の時点でS660は選外でしょう。

スイスポ、正統派な、かつわかりやすいホットハッチ系スポーツですよね。
現行型の話ですが、S660対比で+120kgしかない軽量ボディにS660の約2倍強のパワー。楽しくない訳がない。
リーズナブルですしね。

でも、圧倒的にロマンが足りない。
浪漫羽なんてユーザー同士でも笑いながら、アクティブスポイラーに20万円近くをつぎ込んで行くような人達が客層です。
（偏見こみ）

・・・で、なんでしたっけ？

書込番号：24114539　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞スイスポ、2022年フルモデルチェンジします…

ええ、そうですね。スイフトが２０２２年でスイスポは２０２３年と聞いてます。ハイブリッド化されて重量増し、セーフティパッケージが標準装備化されると予測してますので、今のモデルが私にとっては最後のチャンスと思って買いました。
１ｔ超えるのは操縦性に大きく影響しますし、税金も上がりますしね。また今はセーフティパッケージを外すことが可能ですが、次期モデルは外すことはダメになるでしょう。

極力余計な装備は外したい派ですから、今買えたのはラッキーです。スイフトの工場は部品調達の都合で生産が停止気味です。今から契約する人は８月中の納車は難しいと聞いてます。

フルモデルチェンジで良くなるとは限りませんよ。

書込番号：24114543

ver z 完売報告

[しじみくん]

昨日でバージョンzは完売だそうです。
ディーラーで確認しました。
もうs660 後もう少しで最後と思うと悲しいです。

書込番号：24045601　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

廃止される鉄道路線のように思います。もっと皆さんが買ってくれたら存続できたのに！

書込番号：24045617

[chu-ta-ro]

＞しじみくんさん

それはディーラー単位（引き当て、割り当て分）で
無くなったのか、
ホンダ自体の生産予定台数を受注したので
ホンダが受注停止したと言う事なのでしょうか？

バージョンZの計画台数が埋まっても、
他のグレード分を割り当て直したり
していたと思うのですが、
それも埋まったのでしょうか？

それとも振り替えを辞めたとか？

書込番号：24045769　スマートフォンサイトからの書き込み

[アーチー通り]

ホンダのホームページでカタログ請求をクリックしてください。versionZが完売との記載があります…

書込番号：24045795　スマートフォンサイトからの書き込み

[しじみくん]

＞アーチー通りさん
＞chu-ta-roさん
カタログ確認しました。
完売となってました。

ディーラーからも連絡があり昨日売り切れましたとの事でした。明日行くので詳細はそれからになるのですがカタログと考えると完売の可能性大だと思います。

書込番号：24045898　スマートフォンサイトからの書き込み

[しじみくん]

＞JTB48さん

本当に良い車です。
荷物載りませんが、それでも一人キャンプもなんとかなります。
山道は最高です。
残念ですが出してくれたホンダにはありがとうと言いたい。
ビートの次をまっていたものとして感謝の思いです。

書込番号：24045908　スマートフォンサイトからの書き込み

[MACKICHI]

ワンチャンスあるとするならキャンセル発生があるかなって事
なんせ早期がえらく長いからねえ〜〜　最大で11ヶ月？

コンセプトエディションと同じような扱いにするなら、購入予定？契約？の入っているディーラーにてキャンセル待ちしてみるとか？
キャンセル待ちできるかどうかも知らんけど。

書込番号：24045913

[chu-ta-ro]

＞アーチー通りさん
ほんまやぁ！

まぢかっ！

書込番号：24046259　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

では、他のグレードはまだOK？

でも、予定数があるなら、
台数限定って言って欲しかった！

事実上限定って事なんでは？

どーせなら、シリアルナンバー入れろっ！
ってか？

書込番号：24046268　スマートフォンサイトからの書き込み

[しじみくん]

＞chu-ta-roさん

明日ホンダ行く予定なので聞いてきます。
Xやα、βはどうなのか。

書込番号：24046287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ato.nyan]

金曜日にはディーラーの営業はα、βはまだと受注可と言ってました。

書込番号：24046444　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mutya]

さくじつ（27日）に商談したところ、αのMT・イエローの受注はできないといわれました。
αのMT・ホワイトは7月納車可能の1台が商談中、次は2月生産分が4台、3月生産分が50台とのことでした。

書込番号：24047112

[くまくまr]

27日現在、バージョンZ は完売、他のグレードはほとんど在庫なしで、受注が生産キャパを上回っているらしいので、もう全グレード660は販売終了になるということらしいです。

書込番号：24047437　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

これで終売なら、また価値が上がるのかな？

ま、個人的にはどーでもいいけど･･･

家族の反対にはあうけど、イエローのモデューロX！
欲しかったなぁ･･･

ちなみに、黄色の終了は早かったですよね！

書込番号：24047566　スマートフォンサイトからの書き込み

[しじみくん]

皆さんへ

先程ホンダへ行ってきました。
xはまだ７０台ほどあるけどもう売れそうと言っていました。
αとβはまだいけますとのことでしたが、皆さんの書き込み見るとそうでも
なさそうです。
zはディーラーで押さえているところもあるようで私の確認したディーラー
では２台まだあるとのことでした。
私自身は今のs６６０ を売ってzにしようと考えており、この19日前後に頼んで
10月ごろとのことでした。

書込番号：24047803

[FILM GURI]

エスロクは、2020年、月販平均200台で推移していました。
バージョンZの総販売台数は、2,400台。
エスロクの1年間分を数週間で受注したことになります。
まるで打ち上げ花火のようです。

書込番号：24112762

[FILM GURI]

バージョンZ、ヤフオクで500万から出品されていますね。
こうした方がいるとすごく残念な気持ちになります。

書込番号：24197079

既に中古価格高騰中

[メカドール]

既に中古価格が上がってきてますね。
私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。
４年半前のクルマとしては驚きの価格です。
完売する半年後にはもっと上がるでしょうね。
カーポートで外から見えるので、念の為ハンドルロックを付けました（笑）

書込番号：24025277　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

4年半経って1万キロ乗ってない、必要だったんですかね、その程度しか使わない車。
中古で高騰して投機対象になって嬉しいですか？


むしろ過走行になるぐらい乗ってメンテしてあげるのが、理想でしょう。

書込番号：24025294

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか妬みっぽいレスですね（笑）
趣味として必要な最高のクルマです。下駄としては使っていません。
セカンドカーだから低走行距離ですが、乗る時はスポーツを楽しませてもらってます。
投機を目的にしたわけじゃなく、偶然？所有しているクルマが高騰するのは正直嬉しいですよ。

書込番号：24025393　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍X220]

＞監視せし者さん
このような趣味車は走行距離が少なくて当然でしょ。
基本はセカンドカーですよ？
年間で3000キロ未満なんてザラにいますし。

それにあなたにどうこう言われる筋合いないでしょ。

書込番号：24025442　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

で、下駄車のジムニーも「約１年乗っての感想を追記します。やっと２回ほど給油」

どっちにせよ、下駄車も必要ないレベルｗ

書込番号：24025587

[監視せし者]

ふーん・・・

書込番号：24025601

[監視せし者]

普通のユーザーの感覚なら、
こういった趣味車が生産終了になって残念。
利益率が低いかもしれないけど、
レースをやってるホンダにとっては、頑張って続けて
欲しかった。
価格的に手頃に楽しめる車です。

BRZやシルビア、シビックタイプRなど
惜しまれる。

それが生産終了がユーザーにとって朗報？
欲しい人に適正価格で手に入らなくなる、
新車が買いたくても買えない状況を朗報というのは
高く売ってやろうという魂胆がミエミエじゃないじゃないですか。

書込番号：24025641　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか、悔しいの？

書込番号：24025893

[メカドール]

ここの軽自動車ランキングも急に上がってきてますね。

一般的に、なかなか購入に踏み切れない趣味車なので、生産終了となると衆目が集まるのも当然かもしれません。
しかも純ガソリン車の行く末は真っ暗ですから、なおさらです。

今、新車で購入した人が買い換えを迎える２０３０年に都で純ガソリン車の新車販売が禁止になります。
その時にもう一度人気が再燃するかもしれませんね。

今、新車で購入できる人は幸せです。

書込番号：24025918

[siphon0]

車庫ないのか

書込番号：24025920

[メカドール]

＞監視せし者さん

ジムニーも下駄車が目的ではなく半分趣味車として乗ってるんですよね(笑)
リッターバイクもあるし、一人で３台乗り回すのは大変です。楽しいですけど。

S６６０もジムニーも投機で買ったわけじゃなく、好きだから買っただけ。
たまたま自分の乗ってる車が高くなるのは、そりゃ嬉しいですよ。
残念と思わなきゃいけないんですかね？？

話題がそれますが趣味車３台合わせて軽自動車税は２７６００円・・・日本の税制に感謝です。

書込番号：24025944

[メカドール]

＞siphon0さん

車庫ではなく、家と連結したクルマ３台分の屋根付カーポートです。　

書込番号：24025953

[MiuraWind]

自分だったら販売終了はリプレースに困るから、嬉しく無いです。

中古が倍に値上がりしたわけでもないので、微々たるものですから。
直近で乗り換えで売るわけでもないのに、販売中止だ高騰だって、騒ぎ過ぎだし小さいと思いました。

欧州メディアでは、魅力が無いと言われてますよ、S660。軽規格でスポーツを作ると言うのはは自虐的な自己満足です。余計な縛りをなくし、楽しさを追求すべきだったと個人的には感じます。

書込番号：24025978　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞MiuraWindさん

普通なら中古相場は100万円以下です。
ですから普通の相場の倍と言えますね。

リプレースは供給期間が定められてますから当面問題はありません。
自分のクルマに価値がつくのは、やはり正直に嬉しいです。

書込番号：24026029　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

だいたいこのようなニュースが出た時には一過性で価格上がるけど、また冷めますよね。尚、ホットなのはMT車でCVTはお値段据え置きな気がする。
手軽なMR車が魅力なんですけど300万円超は手軽かと考え続けて、所有してみたかったけど私はもう諦めた状態です。

ドライブ楽しいけど、幌面倒だし荷物積めんし乗り降りしんどいし狭いし、所有するには葛藤する車で決断できないんですよね〜

書込番号：24026630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

むう、、、
生産中止を受けた一時的な値上がり。
多分手放した人は、150万ももらってないんじゃないかな。

売りたい人が考えるのはみな同じ、距離は抑え気味にする。
欲しい人は趣味で買うから出せる価格になるまで待ち続けられる。
結果、程度が良く安いタマが数年後に手に入る。
量産車でバックを期待するなら、未登録でないと。
モデューロX・Zをオドメータ十km未満のまま15年くらい寝かせないと言い値で売ることはできないでしょうな。

シビックタイプRみたいに、外国でもエバれるくらいなら別ですけど。

書込番号：24027242

[私はたぶん3人目だと思うから]

販売終了後、数ヶ月経てば誰も気にしない車の一台になりますよね。
あーそんな車もあったね。

書込番号：24027632

[メカドール]

いろいろなご意見がありますね。

既に所有している人は
「生産中止は残念だけど、価値が上がる(普通の中古相場よりも)のは嬉しい」
と考えているのが大半の方でしょう。

持ってない人の意見は・・・妬みにしか聞こえないです。ごめんなさい。
小さい人間なもんで（笑）

このスレが落ち着いた後、１年半後に蒸し返したいと思います。
その時、普通の中古相場並みだった時は認識の甘さを伏してお詫び申し上げます。

書込番号：24027981　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

私がマイナー前を所有してればゴム製品劣化等を考えて査定高い内に売って新車に代替するかな。
妬みねぇ…（笑）
例えは違うだろうけどR32ユーザーに妬みはなくリスペクトだけどね。

書込番号：24028460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

妬みを聞きたくて、相場の自慢をしたくて書き込みか。
口コミと何の関係も無いだろw

書込番号：24030343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーコメンテーター]

>私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。

うむ。
たいしたことないっすよ。

書込番号：24030838

今後の受注はいつまで？

[メカドール]

来年３月で生産中止ということは、いつまで受注できるのか？
現在の納期が３ヶ月とすると後９ヶ月。
発売時の月産は800台がMAXだったので、最大でも後7,200台受注で終了？
もし駆け込みで月2,000台の受注があれば、７月には受注ストップとなりますね。
限定車315万円は高すぎるので、α、βが販売中心かな？

書込番号：24018516　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

予測ですけど、駆け込み需要がどれだけあるか？ってことになると思います。
最終までの生産台数は決めていると思うので（部品発注の関係で）出遅れたら
受付けが早めに閉じられる可能性もありますね。

既に知人は１台発注した模様です。
３台持っている人もいます。

指名買いな特殊な車種なので、ファンは駆け込むでしょうね。
315万円を高いと思わんでしょう。

ロードスターで言うとS Leather Package
が317万円ですけどね。

書込番号：24018535

[メカドール]

まあロードスターは比較対象じゃないけど、315万円を高いと思わない人もいるし、中古業車の買い込みもあると考えれば、受注終了はさらに近そうですね。

書込番号：24018573　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレセン]

バージョンZは既に半年待ち以上なんで、恐らくは今月か来月にはオーダーストップになると思います。生産予定台数も少ないみたいですし。

書込番号：24018626　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

明日ディーラーに行く予定です。6月に車検なので、αを今頼んで車検前に間に合うか聞いてみるつもりです。
間に合わないなら来年の3月でいいのですが、そのようなオーダーは可能なのか気になるところです。

書込番号：24018715　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

趣味性の強いクルマは生産中止が発表されれば購入予備軍がわっと受注に走ってやがて受注ストップですかね？
2000台程度オーダー抱えて終了でしょう。予想のように夏前にはオーダーストップです。

書込番号：24018821

[エンディミオンの呟き]

高いすぎるおじさんにはワゴンRで充分

書込番号：24019099　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

塩漬けにして化けるかどうかだな。

書込番号：24019159　スマートフォンサイトからの書き込み

[1994senna]

本当に最後となってしまうんですねぇ、、寂しい気持ちで一杯です、、。
私は気持的には、もう一台、増車したいんですが、資金的に無理です、、。
購入して４年以上経つんですが、こんな車は初めてです。
今、乗ってる車を大事にしたいと思います。

＞かをる。さん
色々、アドバイス、ありがとうございます！＾＾
同じ、ミスティックナイトパールですね＾＾
この色、私も大好きで凄く気に入ってます＾＾
また、色々、アドバイスしていただければ幸いです。
フラッシュエディッターは、結局、SA浜松にする予定です！＾＾

書込番号：24019165

[Che Guevara]

スポーツカーファンとして、オープンカー好きとしても
生産中止は残念です。
ホンダにしか出し得ない名車ですよね。

終わりじゃなくS1000とか続いて言って欲しいものですね。

書込番号：24019206

[1994senna]

＞Che Guevaraさん
多分、帰って来るとしたら、EVーSTARになるかと思われます。
S1000は、販売台数が見込めないので、無理ないような気がします。
S2000なら可能性大ですが、値段が跳ね上がるので、庶民には買えないんじゃないかな？
次に繋がる車、出して欲しいですよね！＾＾

書込番号：24019317

[アーチー通り]

自分は特別仕様車のグレーを2月末に契約しましたが、8月生産だと言われました。ちなみに契約時点で8月生産は残り10台。月に何台生産できるのか知りませんが、あまり時間の余裕はなさそうです。

書込番号：24020184　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

本日ディーラーに見積もりをお願いしに行ってきました。
αの黒ですが、今日頼んで7末から9月のあたま。コロナの影響もあり納期は少し長めに言っており少し早まるかもという事です。
まだ少し余裕がありそうですが、昨日と今日だけでかなりの問い合わせがあり、いつまでに注文すれば良いかはなんとも言えないため早めに契約して欲しいとの事でした。

それからオリンピックナンバーが9月で終わるため白ナンバーにしたければ急いで下さいとのでした。

書込番号：24021253　スマートフォンサイトからの書き込み

[FILM GURI]

私は、前期モデルで60,000キロ走ったので、去年MC後のモデルに乗り換えました。
生産終了前でよかった。あと、記念にオリンピックナンバーにしておきました。
黄色にナンバーにはいつでも変えることができるので。
購入をご検討の方、現オーナーの方もオプション類は、お早目にご検討くださいね。
アクセサリーの商品は、生産終了がアナウンスされた場合、過去の例を見ても在庫限りで、
これから作られるのかわかりません。

書込番号：24021642

[Msouth]

営業さんから最初に連絡がきた11日では納期は7月で聞いていましたが、バージョンzの話が出た12日では納期は8月。１日開けて営業さんがきた14日今日の昼過ぎには10月。バージョンｚは契約をした今日の夕方で11月納期になりました。
バージョンzとαは納期に差があるようで、αの方が納期が早そうです。
台数制限はもうけてませんが、バージョンzは今月どころか、次の週末まで持つかもわからなそうですね。
生産が早まって白ナンバーを取りたいのですが...

書込番号：24021857

[メカドール]

みなさんの契約状況を参考にすると、受注は、あと２か月持たないかもしれませんね。
欲しい人は急いだほうがよさそうですね。

書込番号：24022662

[ソニックグレー]

今日の夕方 契約してまいりました
その時点で Zは残なしです とのことでした
増産になりそうですね
ちなみに 納期は来年2月との ことでした。

書込番号：24023257　スマートフォンサイトからの書き込み

[すみれ333]

本日versionZホワイトパールをオーダー。納期は1/12ということでした。

書込番号：24030291　スマートフォンサイトからの書き込み

[MACKICHI]

バージョンZですが、販社によっては終了しているとこもありますが、
まだ仮押さえの枠が余ってるところがあると思います。
実際今日時点で１月生産分であるよって聞きました。
ただし、決算期のためかしれませんがあと１週間ていどで仮契約をしないと解放してしまうそうです。他の販社に？
もう無いって諦めてる方は他の販社に行ってみるとか４月にワンチャン掛けてみるかですね
知らんけど

書込番号：24033014

生産中止正式発表

[メカドール]

所有者には朗報？ですね(^^)v
これで、クルマの価値が上がります。
生産中止されたら、売り逃げの準備しなきゃ(笑)
セカンドカーなので走行距離極少だし、安い時に買っておいてよかった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fae833dab3c5fd0b2e69037a5b9a9c3e45243992

書込番号：24016912

[茶風呂Jr.]

プレミア付くかな？
でも置く場所ないしなぁ。ｗ

書込番号：24016977

[アクアリウムの夜]

この6月が5年の車検なんだけと
タイヤもグリップも落ちたし…
買い替えか放すか…
あ、あどうしよう？

書込番号：24017007　スマートフォンサイトからの書き込み

[にるまる]

生産中止ではなく、終了ですね。
需要がなければ価値は上がらない、、生産台数が同じくらいのビートが良い例です。
最終のバージョンZでそれなりの希少価値があるくらい。

最終モデルの極上車しか無理だな。
価値が上がるのは30年後。

書込番号：24017119

[メカドール]

ガソリン車の終末？を考えると、ビートよりは中古価格は有利になりそうです。
現在５年乗って6,000km。
生産終了時でも10,000キロ以下の車庫保管の極上車。
あまり高望みせず、200万円くらいで売れたら御の字(^^;)
とりあえず２年後が楽しみです(^｡^)
次に最後に買うガソリン車を妄想中( ^ω^ )

書込番号：24017328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

ホンダはグレイスに続きＳ６６０も生産終了か。デザインのいいのが無くなり、

不細工なセダンが残る。オデッセイも不細工になったし欲しいクルマがフリード

位しかない。ＶＥＺＥＬもいいデザインだと思うんですが新型はかっこ悪い。

ホンダファンとしては最近の普通車のデザインレベルの低さはうんざりします。

フィットもヤリス、ＭＡＺＤＡ２にデザインで負けてる。デザイン何とかしてよホンダさん。

デザインだけなら三菱といい勝負になってるよ。

書込番号：24017346

[ねこさくら]

S660じゃ無いけど自分の車も生産終了になって少し高くなりつつあるけど
それで喜んだりはしないよ。やはり自分が好きになって買った車が終了に
なるのは悲しいけどな。

車は不動産じゃないんだから売る時の値段を考えて維持するのは本末転倒じゃないのかな。

書込番号：24017405

[1994senna]

私は生産終了は寂しいです。
でも、生産終了一年前に告知したのは、ホンダの良心だと思います。
私は今のS660を乗り続けるつもりです。
せちがいない世の中で、すぐにお金の話ばかりは悲しいです。
この車は、乗って楽しむ！
それだけで十分です！

書込番号：24017442

[かをる。]

バージョンZ、色が微妙ですね。ソニックグレーパールにボルドーの幌は……。幌くらい黒も選べるようにして欲しいですね。

私は初期のβで今年の6月に5年目の車検です。現在7万キロで買い替えるにはタイミングです。ただデザインと色(ミスティックナイトパール)がお気に入りなので悩みます。

書込番号：24017811　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

ＮＢＯＸの３ヶ月分にも満たない販売台数で終了する希少な車となりますね。
以前も希少な絶版車に乗っていましたが至福感が非常に高かったです。オーナーミーティングはさらに盛り上がるでしょう。
「その時」まで大事に乗っていこうと思いますが価値の高いクルマになることは悲しみだけではないです。
今年５年目の車検ですが、７年目の車検を取ってからかな？
問題はありましたが既に絶版のイエローで良かった（笑）

書込番号：24018168　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

来年生産終了ですか。
予想してたよりもかなり遅かった。

私のは屋根付き車庫保存でおまけにボディカバーもしてます。勿論、傷ひとつありません。
4年乗って1万キロ弱、内装には納車時のビニールをしたまま、シートカバーも納車時から設置。

書込番号：24018291

[ktasks]

＞kyonkiさん
＞内装には納車時のビニールをしたまま

えー！！今時！！？
まだする人いるんですねー

昔そのままの人よくいましたよねー
ウチの親もしてました
静電気がイヤで自分が乗る席はすぐ破って
他の席はこっそり少しずつ破ってやりました
怒られたけど　子供心に
ビンボクセェーと思ってました

自分で新車買った時は速攻ゴミ箱に　ぶち込みます。

でも
S６６０いいなー
買おうかなー
うん十年後には必ずプレミア付く名車ですね！！

書込番号：24018309

[KIMONOSTEREO]

所有車には朗報とも訃報とも言えるでしょう。

あまり乗らずに車庫で保管出来る人なら朗報かもしれませんが、ガンガン乗る人にとっては今後メーカー在庫パーツが枯渇して行くのがわかってるので、長くずっと乗りたいって人は訃報かもしれません。
在庫パーツってのは生産台数に比例しますからね。S660がどれくらい売れたのか知りませんが、、、、

まぁ、プレミア価値が出るかっていうと、そこそこは出るでしょうが、購入価格の5倍とかにはならないでしょう。所詮軽自動車ですからね。国内での需要しかありませんし、、、
車庫に保管しっぱなしってのも車体に悪いですから、ある程度乗る必要ありますしね。まぁ、生産終了ということで一時的に値上がりする可能性はありますが、その後しばらくは年式なりってとこじゃないですかね。

書込番号：24018555

[イナーシャモーメント]

＞メカドールさん

＞現在５年乗って6,000km。
生産終了時でも10,000キロ以下の車庫保管の極上車。
あまり高望みせず、200万円くらいで売れたら御の字(^^;)


あまりに乗らなさすぎてエンジン内部錆びてませんかね。
動かさずにアイドリングだけしていると言うのもエンジンにも駆動系にもよくない。
外側は極上でしょうけど。

書込番号：24018568　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞イナーシャモーメントさん

動かしてますよ。
売る時は保管状況云々よりも走行極小の方が高値がつくんですよね。(個人オークションをもっぱら活用してます)
だからといって走らないようにしてるんじゃなく、セカンドカーなので適宜ツーリングしてる結果の走行距離です。アイドリングだけなんてやりません（笑）
走行距離の少ないことを懸念する詳しい人は高値では買わないでしょうね(^^;)

書込番号：24019162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞メカドールさん
マウント取るつもりはないですが、自分の車はNOXの多分1週間分程度の販売数で
終了してます。今まで地元、同じ県で同じ車種見た事無いです。

これでも、そこまでは上がって無いですよ(笑)。

そもそもがもう売れるジャンルの車種じゃないんだから乗って楽しんだ方が勝ちですよ。

毎日では無いですが通勤にも使って楽しんでます。

書込番号：24019453

[メカドール]

とりあえず完売して１年が最も高い価格でしょうから、動向を注視します。
ビートも生産中止して一気に価格が高騰し、１年くらいで落ち着いたので、瞬間的に高騰するのは間違いないと考えてます。
もちろん長く乗ることも充分アリですが、軽自動車のクオリティでの長期保有はかなり覚悟がいると思ってます。
もし希望通りに売れる時は、次は最後のＲ駆動ＭＴガソリン車狙いですね。

書込番号：24019517　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこたんぺ子]

もし売却をお考えなら、早期に売却した方が宜しいかと。
待っていれば車は古くなりますし、年式の古い車の価値が上がるとは考えられません。
また、持っているだけで維持費も掛かりますし。殆ど乗っていないのであれば尚更の事。

書込番号：24020173

[ktasks]

＞ねこさくらさん
わかってるんですが
ツッコミを
NOX　そんなに売れてるんですか？
http://www.tairaracing.co.jp/news/detail/281
欲しかったなー

書込番号：24020343

[メカドール]

＞おこたんぺ子さん

価格が上がるだろうと想定される１〜２年後までの維持費は、自動車税21,600円(２年分)、ユーザー車検30,000円弱、任意保険と合わせて約10万円でしょう。
今売るよりも、２年後の方が10万円以上は高いだろうと言う妄想です（笑）
まあ、実際はどうなっているかわかりませんが、２年後は７年落ちに近くなりますので車検を残して手放す時期かなとも思っています。

書込番号：24020377　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞メカドールさん

販売終了ということで相場の上がりを期待してるのはユーザーだけでなく販売店です。
ですから、まずは業者がメーカー在庫車を買うと思います。現在すでに在庫を持っているところを含めて、1〜2年はディーラーの在庫車が売られると思います。正直S660はマニア向けですから、欲しい人はそう多くは無いでしょう。
販売店の在庫が捌けるのに1年はかかると思うので、買い取りが高くなるのはその後ではないですかね？メカドールさんのように考える人は多いかも知れませんので、売りが多ければそう高値にはならないかもしれません。

本当に高くなるのは10〜20年後と思います。もっともその頃にはモーターの力で走るMRスポーツカーが出てるかも知れませんが、、、

モーターの世界になればマニュアルシフトは無くなるので、S660もマニュアルシフト車は特に値上がりすると思います。

書込番号：24021036

走る露天風呂

[一龍]

こんにちは。

今冬は、冬オープンをやってみようかと思っています。
（去年の2月納車で、いろいろあって、できなかったので・・・・）

ユニクロでブランケットを買ってきました。

あとはありあわせのもので用意しました。

・耳あて（釣りでつかっているワークマンで買ったもの）
・手袋
・帽子（冬用の低山登山で使っているもの）

あとは、エアコンMIDモードでどれくらい暖かいか?

バイクに比べたら快適だと思いますが、寒くて「ムッ・・・無理!」となるかもしれません。

冬オープンはいかに?

書込番号：23774946

[北に住んでいます]

地域にもよりますが、ビートに乗って浜松に住んでいた当時は真冬は寒くて閉めちゃった事が多かったです

S660で上開けると風の巻き込みとか乗っていないので判りませんが、フルオープンのビートよりましなんじゃ？


ちなみに北海道でなら100％無理でしょうね。

書込番号：23774991

[麻呂犬]

今時のオープンはどうなんでしょうね。
昔はヒーター容量も大きく有り余るエンジン排熱で余裕が有りましたが、燃焼効率が良くなり余裕が無い？かも…

ボア付きの革帽子とゴーグルは必須…
車に合わないかな…レトロ感覚？

書込番号：23775053　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞一龍さん
S660はオープンで試乗してないので分かりませんが、ビートは乗ってる経験から冬場の必需品ですが帽子、グローブは使います。
外気温にもよりますが耳当ては欲しいと思ったことは無いですね。
あとはエアコン、ヒーターは考慮してるので効くはず。自分のはエアコン壊れてますが。
まあ、フルオープンのBEATとタルガトップのS660では構造上、風の巻き込み量は少な目ですよ。
どーしても寒い時はウィンドウ上げてれば大抵防げます。
それより渋滞中に上から降りてくる冷気は結構堪えるので膝掛けブランケットは必要です。
走行中ならエアコンで保温され関係ないですけど。
あとS660はサイドシルも、高く確かに首から上しか出ないので露天風呂風ですね。
冬のオープンもオツなものですので是非体験してください。

書込番号：23775081　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

アメ車のコンバーチブル以外のオープンカーは、イギリスを始め欧州で
日光を出来るだけ浴びなければならないために生まれたもので、冬の日射が弱い時に活躍したものですので
冬場に開けるのが本来の使い方です。

当方はロードスターで昨年冬は雨の日以外は、ほとんどオープンにして越冬しましたが
余裕でしたね。関東なので昨年は一番下がっても朝のマイナス2度でしたが。
ヒーターのパワーは昔のロードスターの方が、暖かくて快適でしたが
シートヒーターがその分補ってくれます。
走っていると、風の巻き込みはほとんど無いのもありますが暖かいですよ。
停止すると、一気に冷気が入ってきますw

防寒は冬場に外を歩くのと変わらないですね。手袋と帽子があれば尚良いってくらいです。

S660やコペンを見かけても、開けている率がとても低くて残念ですよ。
オープンカーの醍醐味は冬が本番です。空気も澄んでいて気持ち良いですよ。

書込番号：23775181

[（新）おやじＢ〜]

＞一龍さん
元ロードスター乗りの一人で、冬場のオープン走行の参考になれば・・・

ブランケットが有る様なら、腰から下は全く問題無いと思います。日本人ですから「こたつ」に入る様な感じで、ヒーターの温風が抜けない様に足回りを包めればホカホカのはずです。

上半身は、風を通し難い素材のアウターなら何でも良いです。また、手袋やマフラー、サングラスなどの「小物」の方が、むしろ快適性を左右する存在になるかと思います。

自分は、革製の薄手のグローブ、同じく薄手のマフラーに、スポーツタイプの偏光サングラスという組み合わせが多く、頭上が寒いと感じた時だけ帽子を被るかどうか？位の感じでした（関東地方の話ですが・・・）

手先の寒さは、オープンで有る限り避けられませんし、首元も同様です。折角装着するのだからと、色やデザインにも「こだわり」始めると直ぐに数種類は欲しくなりますし、ドライブする場所に合わせてセットを決めるのも楽しかったなぁという思い出が…（笑

も〜完全に「自己マン」の世界ですが、マフラーの巻き方や結び方、色の選定なども〜ドライブ前の「儀式」になりましたねぇ・・・（笑

季節がら、冬場の「西日」は時間帯によっては厳しいので、カッコの良いサングラスも必携かと思います。最近は、各色揃った偏光グラスも多いので、これもデザインや色にこだわると面白いかも？しれません（路面も良く見えるので、偏光タイプお奨めです）

ま〜、冬場のオープンは無防備では大変ですが「用意周到」に準備が出来れば全く問題ないですし、湿度が低くさらっとした「澄んだ」空気が気持ちの良い季節なので・・・オープン走行はお奨めかと思います。寒い寒いと言っても、バイクに比べればS660の車内は「極楽」と言える様な環境のはず？　ですからねぇ…（笑

後は、休憩時に飲む、各コンビニ・コーヒーの「品定め」が趣味の一つになる様ならば・・・重症な「オープン愛好家」の一員ですかね？（笑

書込番号：23775462

[（新）おやじＢ〜]

あ、重要なモノを忘れていました！冬場でも、UVカットの「日焼け止め」は必須です！！！

1日まるまるオープンで走ると、思いのほか顔が…（笑

書込番号：23775480

[六畳一人間@スマフォから]

S660はオープンといえタルガトップの
ような開き方なので、暖房と
サイドウインドゥと後の窓を閉めておけば、
風の巻き込みはビートよりかはるかに
少ないだろうと思うけどなんでビートと
較べるのかな？。
(ビートは完全なオープンカーで
サイドウインドゥを閉めていると
後からの風の巻き込みはは強かった。
逆にウインドゥを開けた方が風が後へ
綺麗に流れていた。)

耳当てとか、手袋は要らない
(せいぜいドライビンググローブの
薄手の物で十分)

が、帽子は防寒というより外気の汚れを
髪に付着させない意味で必要。

書込番号：23775523　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

耳あてはヤセ我慢みたいでダサいかな。

今どきは、モバイルバッテリー仕様の電熱ジャケットがワークマンでもホームセンターで
数千円で売ってますから、モバイルバッテリーでなくとも
電源はシガーソケットから取れば極端にモコモコせずにいいと思うな。
体幹が冷えると生命を守るため手先などへの血行は悪くなります。


昔の思い出では左肩だけ寒かった。
足先は意外と暖房で蒸れるからスニーカーがいいかも。
手袋はハンドル冷たいから薄手でいいから欲しいよね。
数千円で後付のハンドルヒーターカバーもアマゾンで売ってたよ。

書込番号：23776409

[HC33LAUREL]

雪がちらつくようなとき
バイクよりはそりゃ暖かいけど
ノーヘルだから頭は寒い
リヤウインドウの開け方次第で
首回りや足元の暖気の流れが変わり全閉のほうが寒い
サイドウインドウは上げたほうが暖かいけど
そのスタイルは嫌いなので我慢して全開で乗ってる

書込番号：23776627

[HC33LAUREL]

ちなみにＳ660の初のお披露目は
極寒の北海道鷹栖町のテストコースで
当時のお呼ばれされた人たちが雪の中楽しそうに走ってた

書込番号：23776665

[tarokond2001]

＞一龍さん

皆さんがおっしゃるように、ちゃんと支度してれば大丈夫です。
2004年式コペンを新車から14万kmほど乗ってますが、寒さで言えば、バイクより数段、マシです。
寒さの（暖かさの）次元が違います。

とはいうものの、冬場は融雪剤が撒かれているので、
錆を気にして、基本的に乗りません。
それでも、バッテリーが上がらないように、路面が乾燥している時を選んで乗ってます。
たまにはオープンにしますが、それも晴れた日中だけですね。

具体的に言えば、
晴れていれば、直射日光に当たるところは暖かいし、
ヒーターかけると足元は問題ありません。
ニットの帽子をかぶれば頭も大丈夫。
顔は全く平気です。

それでも、風を通さない革のジャケットでドアのウィンドウを上げていても、巻き込む風で肩は寒いし、
薄い革手袋（リーズナブルな価格で、手にフィットするゴルフ用左右ですね。）を
していても、私の場合、手先は冷たくなります。

スノーボードやバイク用のウェアなら全く寒くないかも。
私は、そんな重装備をしてまで、オープンにしたいとは思いませんが…。

書込番号：23776670　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

関東以西の太平洋側ならほぼ大丈夫ですよ。
風のない晴天ならむしろ気持ちが良いくらいです。

書込番号：23777319

[ショーン７]

一龍さん

バイク乗りです。バイクでも気温１０度でも晴れて風があまりなければ少し寒いですが

最近の防寒着を着れば寒さより楽しさが勝ってるので乗りますよ。

Ｓ６６０はオープンではなく、タルガトップなので窓を閉めれば風の巻き込みも少ないと思いますし、

専用の暖房、シートヒーターもあるので気温６度でも平気じゃないでしょうか？

まあ僕は寒さには強い方なので何とも言えませんが、少なくともバイクの様に足や手が寒くて

凍えることもないでしょうし、まず試しに乗ってみるのが良いんじゃないですか？

寒さに負けず冬でも屋根なしで走ってください。

書込番号：23777532

[DW2]

寒いか暑いかは人それぞれだと思いますが、九州でもs660 の冬は条件によっては寒いですよ。
今年も紫外線対策をしながらs660でオープンを楽しんでますが、結構風を巻き込むので、寒い日は首回りの防寒対策は必要です。
もう少し暖房強くてもいいんじゃないかな、というのが自分の感想です。
ビートは乗ったことがないので比較はできませんが、s660は風切り音はかなり大きいですし、サイドウィンドウ閉めてても上からかなり風を巻き込むので、帽子なしで乗ると髪はボサボサになります。
ミッドモードは便利ですが、自分としてはもう少し上向きに吹き出してくれるとちょうどいいのにな、と思います（現状では膝から太ももあたりに温風がくる感じです。）
でも、なんだかんだ言いながら、オープンの開放感と頭上を流れる景色などの魅力は他に替えがたく、開けて走れる時はどんどん開けて走ってます。

書込番号：23778159　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokumori2]

S660でオープンにするとき、特に真夏以外はリヤウインドウは開が基本です。
真冬はわかりませんが、先日5℃くらいのなかオープンではしってきました。

リヤウインドウを閉めている時に比べて巻き込みが減るのと、リヤウインドウからエンジンフードで暖められた空気が逆流してきて首元が暖かくなります。
頭は帽子で防寒、一番風を感じるのは股のあたりでした。
で、そこを暖房の出力あげて賄えばまあまあ走れる・・・かも？

書込番号：23778349　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

みなさま返信、アドバイスありがとうございます。

真冬の日中、日差しがあたたかい日はオープンにして走ってみたいと思います。

渋滞中は冷気が降りてくるというのは知らなかったです。

真冬の澄んだ空気の中、エンジン音とオープンエアーを楽しんでみたいです。

書込番号：23778718

[Rheinlandヴュルテン]

「寒いのにあほ」にオープンカー親子が憤慨　高校生２人を拉致・監禁

　路上にいた高校生を金属バットで殴ったうえ、オープンカーに乗せて連れ回したとして、大阪府警平野署は３日、逮捕監禁の現行犯で、大阪市東住吉区の自営業の男（３９）と、その息子で建築作業員の男（１９）の２人を逮捕した。

　調べでは、男らは同日午前４時ごろ、大阪市平野区で、米国製のオープンカーで走行中、路上にいた高校生ら５人が「あいつら寒いのにあほやな」と言ったことに憤慨。金属バットで府立高校３年の男子生徒（１８）を殴打したうえ、この生徒と府立高１年男子（１５）の２人を後部座席に乗せて拉致。近くの駐車場に連れて行き、パトロール中の警察官に発見される午前５時半ごろまで、約１時間半にわたり監禁を続けたという。
https://blog.goo.ne.jp/pipi_pon/e/582a24accc6a3ed4142cc538b7748c22

冬にオープンカーだと、事実こういう見方をされる場合もある。

書込番号：23778801　スマートフォンサイトからの書き込み