ホンダ S660 のクチコミ掲示板

M-TEC、前輪サスペンションの自主改善

[銀色なヴェゼル]

MUGENブランドで知られるM-TECが、前輪サスペンションの自主改善を発表しました。

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005552.html

後付けされた方は、確認ください。

書込番号：26276637

既に中古価格高騰中

[メカドール]

既に中古価格が上がってきてますね。
私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。
４年半前のクルマとしては驚きの価格です。
完売する半年後にはもっと上がるでしょうね。
カーポートで外から見えるので、念の為ハンドルロックを付けました（笑）

書込番号：24025277　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

4年半経って1万キロ乗ってない、必要だったんですかね、その程度しか使わない車。
中古で高騰して投機対象になって嬉しいですか？


むしろ過走行になるぐらい乗ってメンテしてあげるのが、理想でしょう。

書込番号：24025294

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか妬みっぽいレスですね（笑）
趣味として必要な最高のクルマです。下駄としては使っていません。
セカンドカーだから低走行距離ですが、乗る時はスポーツを楽しませてもらってます。
投機を目的にしたわけじゃなく、偶然？所有しているクルマが高騰するのは正直嬉しいですよ。

書込番号：24025393　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍X220]

＞監視せし者さん
このような趣味車は走行距離が少なくて当然でしょ。
基本はセカンドカーですよ？
年間で3000キロ未満なんてザラにいますし。

それにあなたにどうこう言われる筋合いないでしょ。

書込番号：24025442　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

で、下駄車のジムニーも「約１年乗っての感想を追記します。やっと２回ほど給油」

どっちにせよ、下駄車も必要ないレベルｗ

書込番号：24025587

[監視せし者]

ふーん・・・

書込番号：24025601

[監視せし者]

普通のユーザーの感覚なら、
こういった趣味車が生産終了になって残念。
利益率が低いかもしれないけど、
レースをやってるホンダにとっては、頑張って続けて
欲しかった。
価格的に手頃に楽しめる車です。

BRZやシルビア、シビックタイプRなど
惜しまれる。

それが生産終了がユーザーにとって朗報？
欲しい人に適正価格で手に入らなくなる、
新車が買いたくても買えない状況を朗報というのは
高く売ってやろうという魂胆がミエミエじゃないじゃないですか。

書込番号：24025641　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか、悔しいの？

書込番号：24025893

[メカドール]

ここの軽自動車ランキングも急に上がってきてますね。

一般的に、なかなか購入に踏み切れない趣味車なので、生産終了となると衆目が集まるのも当然かもしれません。
しかも純ガソリン車の行く末は真っ暗ですから、なおさらです。

今、新車で購入した人が買い換えを迎える２０３０年に都で純ガソリン車の新車販売が禁止になります。
その時にもう一度人気が再燃するかもしれませんね。

今、新車で購入できる人は幸せです。

書込番号：24025918

[siphon0]

車庫ないのか

書込番号：24025920

[メカドール]

＞監視せし者さん

ジムニーも下駄車が目的ではなく半分趣味車として乗ってるんですよね(笑)
リッターバイクもあるし、一人で３台乗り回すのは大変です。楽しいですけど。

S６６０もジムニーも投機で買ったわけじゃなく、好きだから買っただけ。
たまたま自分の乗ってる車が高くなるのは、そりゃ嬉しいですよ。
残念と思わなきゃいけないんですかね？？

話題がそれますが趣味車３台合わせて軽自動車税は２７６００円・・・日本の税制に感謝です。

書込番号：24025944

[メカドール]

＞siphon0さん

車庫ではなく、家と連結したクルマ３台分の屋根付カーポートです。　

書込番号：24025953

[MiuraWind]

自分だったら販売終了はリプレースに困るから、嬉しく無いです。

中古が倍に値上がりしたわけでもないので、微々たるものですから。
直近で乗り換えで売るわけでもないのに、販売中止だ高騰だって、騒ぎ過ぎだし小さいと思いました。

欧州メディアでは、魅力が無いと言われてますよ、S660。軽規格でスポーツを作ると言うのはは自虐的な自己満足です。余計な縛りをなくし、楽しさを追求すべきだったと個人的には感じます。

書込番号：24025978　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞MiuraWindさん

普通なら中古相場は100万円以下です。
ですから普通の相場の倍と言えますね。

リプレースは供給期間が定められてますから当面問題はありません。
自分のクルマに価値がつくのは、やはり正直に嬉しいです。

書込番号：24026029　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

だいたいこのようなニュースが出た時には一過性で価格上がるけど、また冷めますよね。尚、ホットなのはMT車でCVTはお値段据え置きな気がする。
手軽なMR車が魅力なんですけど300万円超は手軽かと考え続けて、所有してみたかったけど私はもう諦めた状態です。

ドライブ楽しいけど、幌面倒だし荷物積めんし乗り降りしんどいし狭いし、所有するには葛藤する車で決断できないんですよね〜

書込番号：24026630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

むう、、、
生産中止を受けた一時的な値上がり。
多分手放した人は、150万ももらってないんじゃないかな。

売りたい人が考えるのはみな同じ、距離は抑え気味にする。
欲しい人は趣味で買うから出せる価格になるまで待ち続けられる。
結果、程度が良く安いタマが数年後に手に入る。
量産車でバックを期待するなら、未登録でないと。
モデューロX・Zをオドメータ十km未満のまま15年くらい寝かせないと言い値で売ることはできないでしょうな。

シビックタイプRみたいに、外国でもエバれるくらいなら別ですけど。

書込番号：24027242

[私はたぶん3人目だと思うから]

販売終了後、数ヶ月経てば誰も気にしない車の一台になりますよね。
あーそんな車もあったね。

書込番号：24027632

[メカドール]

いろいろなご意見がありますね。

既に所有している人は
「生産中止は残念だけど、価値が上がる(普通の中古相場よりも)のは嬉しい」
と考えているのが大半の方でしょう。

持ってない人の意見は・・・妬みにしか聞こえないです。ごめんなさい。
小さい人間なもんで（笑）

このスレが落ち着いた後、１年半後に蒸し返したいと思います。
その時、普通の中古相場並みだった時は認識の甘さを伏してお詫び申し上げます。

書込番号：24027981　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

私がマイナー前を所有してればゴム製品劣化等を考えて査定高い内に売って新車に代替するかな。
妬みねぇ…（笑）
例えは違うだろうけどR32ユーザーに妬みはなくリスペクトだけどね。

書込番号：24028460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

妬みを聞きたくて、相場の自慢をしたくて書き込みか。
口コミと何の関係も無いだろw

書込番号：24030343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーコメンテーター]

>私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。

うむ。
たいしたことないっすよ。

書込番号：24030838

[USA1188]

車両価格150万円台から出るようになりましたね。
今は少し供給過多。高額車はずっと在庫ですね。
ディーラー曰くS6所有車を手放してS6代替契約する方が多いようです。
特にセカンドカーでの所有の方が、乗り継ぎのために下取ではなく買取に出して新車納車待ちの方が多いとのこと。
S6の中古は割高なので新車買える内は新車が良いと私は思いますね。後期は内装も更に良くなってますし。

書込番号：24044038　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろ660]

ここに登録されている中古車の在庫が減って来ました。先月までは常に400台以上でしたが、4/8時点で348台です。やはり中古車価格は上がって行くのでしょうか？
みなさんどう思いますか？

書込番号：24068805　スマートフォンサイトからの書き込み

[NRr0048088]

新車同等レベルを求めない限り、今の狂乱状態が過ぎ去れば価格は落ち着くと思いますよ
今年一杯がおそらく最高値で、あとは微妙に下げていくでしょう、いつものパターン
もとより錆びやすく経年劣化が不安な車ですから、そういう意味でも今の値段を維持するのは厳しい気がします
ビートやらMR２あたりと同じ道を辿るだけ

なんだか、買う気も無かった人たちが今更惜しんで絶賛し、変な熱気を帯びてますが
少し時間が経てば冷ややかなもんですよ。スポーツカー界隈ってのはいつもそうです
値段なんて気にしない方がいい

書込番号：24074705

[しろ660]

週末明けの4/12時点で登録車が300台を切り294台となりました。
更に1番人気と思われるアルファ・白・MTは30台となってます。

書込番号：24076775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞しろ660さん

まぁ上がっていくでしょうけどまだタマ数がある内は大きくは上がらないでしょう｡
ただ値落ちはかなり少ないでしょうね｡

価値が出てくるのは10年以上先で圧倒的にタマ数が少なくなってこないとなりません｡
この手の車はもう出てくる確率はかなり低いので廃車になって数が減っていかないとなりませんね｡
しかしNSXのように極端に販売台数自体が少ない車種ではないので大きな期待は難しいかな｡

書込番号：24077249

[メカドール]

絶版の先代コペンの９年落ち低走行車は150〜200万ですから、その位の価格が維持できるといいなと思いますね。
それに比べて８年落ち新型コペンは安いけど。

書込番号：24093388　スマートフォンサイトからの書き込み

[NRr0048088]

新型コペンは2014年式が最古なんで８年落ちは存在しません
そもそも、初代と合わせると文字通り一桁違う数が売れてるんで比較対象にはならないかと・・・

まぁ、一番値段がつくのは話題になってる今でしょうね
国外流出もなく流通量も多い上に年配オーナーが中心で現存率も極めて高いんで・・・
そういう中で今後高く売りたいならさらに走行距離を絞って寝かせておくべきでしょう、がんばって下さいね

書込番号：24108516

[メカドール]

＞NRr0048088さん
あ、そうですね７年落ちですね。それでも旧型より安いですね。
やはり絶版は強いね。
まあ、頑張らなくても手放す時は他車種の相場より高く売れると思いますから御の字です(^^)
ありがとうございます(^｡^)

書込番号：24108904　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

想定より早く高騰してきてるようですね。
何だか売るのが勿体なくなってきた（笑）

https://news.yahoo.co.jp/articles/3cd0a879b64f934330c2da65ded104338a208cca

書込番号：24132786　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

2020年1月にモデューロＸ（MT）を中古で買いました。

マイナー後のリアランプクロームがいやで、マイナー前を買いました。

その後、コロナ化で相場は上がっていき、今考えても・・・お買い得でした。

書込番号：24133831

[ホントの事が知りたいでござる]

S660ユーザーはこう言うタイプが多いの？

多分オープン走行しないんだろね

書込番号：24136897　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

持たざる者には理解できないと思いますよ( ^ω^ )
無限HTとソフトトップを使い分けてオープンを楽しんでますよ(^^)

書込番号：24141551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

^_^
軽自動車で優越に浸られても
私には解らん世界だ

書込番号：24141711　スマートフォンサイトからの書き込み

[jyuuuu]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

軽自動車を持ってるヒトの感情を逆撫でするような表現は、慎まれた方がいいかと思いますよ。

所詮自動車なんて、自己満足のかたまりですし。

書込番号：24142334

[しいばちん]

S660が生産終了になっていたとは知らなかった！

以前から欲しかった車の一つではあったので、中古を探してみたら2016年式のα、CVTだけど走行1万ｋｍで諸経費込みで210万の物件が近くにあったので即決しました。8月のお盆前に納車です。


稲刈りが終わったら、嫁と二人で紅葉の山々をオープンで走る予定です。

書込番号：24257145

[メカドール]

＞しいばちんさん

高騰中の中、良い買い物でしたね。
今は、発売時価格より安く買える事が一つの購入目安かも知れませんね。

私の2016年αMTモニタ付の新車時乗出価格は225万円でした。

書込番号：24259318　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

中古価格の高騰が話題になってますね。
特にMTが高いようですね。
自分の所有車が高いと言うのは悪い気分ではないです。
いつまでこの高騰が続くか？

https://news.yahoo.co.jp/articles/ece8c8292d0be166806cedd70e837f2f22794fff

転売ヤーだけではない高騰の理由
https://www.autocar.jp/post/673378

書込番号：24282462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

もう相場低下に転じた

書込番号：24741554

[メカドール]

そんな事ないですよ。程度によります。
未だに６年前に買った時より低走行車の相場は高いですよ（笑）

書込番号：24746199　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

最近、特に低年式の値落ち激しいですね。
AAでは、2016年の評価点4.5のベータで100-110、アルファで140くらいで落札されてますね。
5年経過で値落ち加速してそうです。
2020年以降の高年式が新車乗出しくらいなのでリセールはまだ高いですね。
評価Sの未走行のバージョンZで330(最安307)くらいですから、プレミアがなくなってしまいましたね。
この数か月で20-30値落ちしていますが、本当に欲しかった人に渡ると良いですね。

ジムニーも以前ほどのプレミアつかなくなってきていますし、業者が儲かるアルファードやプラドにシフトしてるんでしょうかね？

相場がこなれてくれば、良いタマが出ててくるかもしれません。機会があれば所有してみたいです。

書込番号：24827038

[ぱんだねこ2012]

また上昇に転じるのは、10年先か20年先か。

書込番号：25107347

リコール

[一龍]

2018年式モデューロＸに乗っています。（2020年1月中古で購入）

リコールで燃料ポンプ交換予定です。

フラッシュエディターは、影響ないですよね？？
事前にディーラーの方には、念のため言っておいたほうがよいでしょうか？

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html

JW5-1023816〜JW5-1024170　平成30年3月22日　〜　平成30年5月17日　　　　331

JW5-1100003〜JW5-1101432　平成30年5月22日　〜　平成30年12月21日　　1,425

JW5-6100003〜JW5-6100607　平成30年6月26日　〜　平成30年12月14日　　　604

書込番号：24776863

[私はたぶん3人目だと思うから]

86で燃料ポンプ交換した時、ECUはリプロされて純正に戻ったって話は知人から聞いたよ。

CPU書き換えてるのでメーカ保証は使えなくなるってことを自分からバラすの？

フラッシュエディターなんだから再度書き込めば良いだけじゃない。

書込番号：24778108

[かをる。]

影響があるかどうか確実にわかる人はいないと思います。選択としては
�@一旦ノーマルに戻して修理後に再度書き換える。
�Aディーラーに言っておく
バラすとか関係なく、書き換えた時点で元に戻してもその履歴のデータは残るため保証はほとんどなくなります。
ただ違法行為改造ではないためディーラーへの入庫は問題ありません。
一度言っておけば整備履歴にも残してもらえるので、車検時などに勝手に書き換えられる事がなくなりますのでリコールの問題は抜きにしても申請しておく事をおすすめします。

書込番号：24778232　スマートフォンサイトからの書き込み

[LANCIA_037_RALLY]

本リコール対象車両でした。

�@一旦ノーマルに戻して修理後に再度書き換える　

で問題無かったです。ご参考まで。

書込番号：24795996　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ消滅

[メカドール]

カタログ落ちまであと少しですね。
後継車種はないから、蓄積された熱意のこもったクチコミも、このまま４月以降は消えてしまいますね。
SNS及び、みんカラでお会いしましょう。

書込番号：24589415　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞メカドールさん

販売終了してもクチコミは消えないし、スレ立ても可能ですよ。

書込番号：24589423

[写画楽]

ガラパゴスの園に咲いた至高の一輪の花。世界的な視野でも奇跡のような一台。

書込番号：24589438

[メカドール]

え？そうなんですか？
他の絶版車種ではカテゴリーが消えてるみたいですけど。

書込番号：24589524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞メカドールさん

絶版になっても消滅しませんよ。
自動車板でしたらここから探されてみては？かなり懐かしい車種とか、見つかるかもしれませんよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/menumaker/CategoryCD=7010/

ちなみに私が初めて買ったクルマの板もまだありました。(^^ゞ
https://kakaku.com/item/K0000287687/catalog/
しかしルーチェ、今見てもカッコええなぁ。

書込番号：24589548

[あかビー・ケロ]

＞メカドールさん
確認しましたが見れそうです。
具体的な車名はありますか？
そもそも投稿がないとか、

書込番号：24589554　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

失礼しました。
PCからだとカテゴリがありました。
いつもスマホで見てるので、口コミは新車カテゴリしかなく、てっきり消えると思ってしまいました。

書込番号：24590398　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

あれ？
まだ新車カテゴリに残ってますね？？

書込番号：24678877　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールにアルミテープ

[DW2]

ベストカーの記事が面白かったので、今更ながらアルミテープ貼ってみました。
長さ５cm、幅１cmのアルミテープをハブに１枚、ホイールのスポーク部分の外周側裏に２枚という構成で４輪に貼ってみましたら、今までだと軽々とハンドルを切れていたのに、ハンドルがずっしりと重くなりかなり違和感を覚えました。
（直進性が強くなったと言ったほうがいいのかな？）
吸排気系やステリングポスト下とかに貼ってもあまり効果が実感できなかった分、この変化にはびっくりしました。
既にS660で試されている先輩方のコメントいただけると嬉しいです。

書込番号：23014298

[ちゃんちやらぷっぷ]

オカルトネタ

書込番号：23014300　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

アルミホイールに、アルミテープを貼ったんでしょうか。

書込番号：23014386

[anptop2000]

アルミにアルミ 俺もそう思った。
けど、アルミホイールも黒やシルバー、クリアーの
塗装がされているので、帯電はするでしょね。

重いとは、直進性が良くなったって事？
気温が最近下がってますが、
空気圧が下がってるだけじゃ無いですよね。

書込番号：23014416　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

いけね。取り付け部は、アルミ無地だわ。
だからサスやら、ステアリングラックやらで
多分流れるわ。ほぼ帯電無いね。

書込番号：23014428　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

剥がしてみて元に戻れば…

書込番号：23014496　スマートフォンサイトからの書き込み

[DW2]

私もオカルトネタと思っていたのですが、、、
剥がしたらハンドル軽くなるし、貼ったら重くなるし。
こればっかりは合点がいかないので、投稿しました。
他に試されたs660オーナーのコメントが聞ければと思ったのですが。

書込番号：23014516

[エンディミオンの呟き]

ここはあまり売れてない車の
同胞探し には向いてません。
みんからのほうがスレ主さんの希望する
意見をもらいやすいです

書込番号：23014613　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

タイヤ(ゴム)の方、ちょっと調べちゃった！
BS の現行品は、導電性スリットなる
導電性の強いラインが1周埋め込んであるそうな。
シリカが多いのは、帯電して逃げないそうな。
ミシュランもあるそうな。

ダンロップの公式は見つけられない。
けど何やらセンターに、ずーっと消えない
継ぎ目見たいなラインがあるんだよね〜 。
ずーっと気にはなってた。多分入ってるな。

ヨコハマは調べて無いです。

書込番号：23014741　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

バネ下重くなったからぢゃないのか？

書込番号：23014888　スマートフォンサイトからの書き込み

[DW2]

ご意見ありがとうございました😊
あんまり売れてない車ではないと思うのですが、他のオーナーのみなさんからはご意見がいただけそうにないので、ここで閉めておこうと思います^_^
ありがとうございました😊

書込番号：23016365　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

只のアルミテープじゃ効果などあるはずもないし、アクリル系導電性粘着剤の導電性アルミも粘着部分と表面の導通がなされないもの
の方が多いので、これまた効果は無いだろう。
あくまでも強力な電磁波とかパチンと電気がスパークする程の静電気ならば効果が出る。

下敷き擦り倒して髪の毛が逆立った時に導電性アルミで治るといった感じ。

プラシーボ効果ってホントに凄いと思う。
人の思い込みって現実のような錯覚を起こせるのだから。

書込番号：23016409

[おおいづみ]

よく言われる薬を例にしたプラシーボは本当に凄いと思います。

ただ、この件は特許取っちゃってますからね。
昔の「特許出願中」みたいな触れ込みのオカルトグッズとは違うんでしょう。

それとも日本の特許はプラシーボで取れるってことですか？

あ、私は車に貼ってますよ（笑）

書込番号：23016458　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピアーノ01]

同じＳ６６０です。

コラムカバーやホイールなどの足回りにアルミを貼ると、ステアリングが重くなりますよね‥直進性は向上しますが。

個人的には、ステアリングは軽い方が良いので剥がしました。

現在、
�@エアクリ内部(ここは確実に効果あり)
※フィルター外側
�Aバッテリー
�Bタイヤハウス
�Cヘッドライト
�Dテールランプ
６オイルフィルター
�FＭＴオイルパン

色々と試して、現在、このような形で一段落しています。

マフラー系統の除電は止めました。

エアクリの影響が大半だと考えますが、レスポンスは確実に良くなり、平均燃費も年間を通してliter１.５�q程度は向上しています。

まぁ燃費を気にする車種ではないのですが。

当初、ダイソーのアルミから使い始めたのですが、薄くて粘着力が意外と強く剥がすのが大変な為、３Ｍのアルミに変更しました。

ダイソーのアルミ、高圧洗浄を何回してもビクともしなかったです。

書込番号：24470524　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｓ６６０の再生産

[NSR750R]

６・２２にＦＩＴ３ＨＶの点検時、Ｓ６６０の再生産販売についてきいたところ、４００台は完売だとか。

４００台で６５０店舗ほどと全部店舗には無理、手を上げた所に回ってきたそうで、その店舗には２台だけ割り当てが来たそうです。

販売終了に間に合わず買えなかった人に声掛けして、完売したそうです。

セールス員は、再生産するなら、言っといてほしかったと言ってました。

書込番号：24458827

[北に住んでいます]

＞販売終了に間に合わず買えなかった人に声掛けして、完売したそうです

650台の内６00台は元々そんな方の為向けとアナウンスしてました

なので「言っといて欲しかった」ってどう言う事なのか？、販売店の欲？。

書込番号：24458976

[正卍]

要するにホンダは縦の連絡網が脆弱って事でしょう。こういう情報は関連する企業は共有しないと。

このセールス氏の性格なのか普段から自社への関心ないのか。限定生産なんてネット記事見ればわかる事なのにね。

書込番号：24459197　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞セールス員は、再生産するなら、言っといてほしかったと言ってました。

どういう意図で言って欲しかったのか伝わってこない。
再販発表自体は11/1にあった訳でもう3週間以上前の話ですし。

書込番号：24459375

[たぬし]

終売じゃなかったら、買わない人が４００台買って
それでも買えなかったと言う人は、結局いつまで経ってもどうせ買わないからいいんですよ。

書込番号：24459685

[Charborg]

販売終了に間に合わず買えなかった人に声掛けして、完売したそうです。

なので、限られた販売店、セールス員しか知らされていなかったのだと思います。
自分のすむ県には3台ぐらいしか割り当てがなかったと聞きました。
セールス員みんなに教えたら取り合いになって面倒で大変じゃないですか…

書込番号：24460264

[haru2007]

地域によっては販売店に連絡すら無いとこあるしね。

書込番号：24461355

[メカドール]

抽選枠の50台についても一見さんはダメみたいですよ。
追加生産といっても通常販売してた２ヶ月分しかないわけだから中古価格も変動しませんね。
ブツブツいうセールスさんは何も実態を把握してないんでしょう。

書込番号：24461496　スマートフォンサイトからの書き込み