ホンダ S660 のクチコミ掲示板

シートカバー取付後エアーバック警告灯点灯

[さとなかです]

本革のシートカバーを購入し、両シートに取付けましたが、エンジン掛けるとエアーバックの警告灯が点灯のままで、消灯しません。
ホンダの販売店に行くと、シートに何らかの圧力が掛かっているから、エアーバックの警告灯が消灯しないようなこと言われ、解決策としてはシートカバーを外してくださいとのことです。

他に解決策は、ないのでしょうか?
また、このまま使用すると何らかの問題となるのでしょうか?
例えば、車検に通らない、サイドエアーバックまたは、ハンドルのエアーバックが動作しない、
アドバイスお願いいたします。

書込番号：26392417

[JamesP.Sullivan]

＞解決策としてはシートカバーを外してください

どんなシートカバーか知らんけど、

シートにサイドエアバッグが入ってるんだから、
展開口がカバーされて、
エアバッグの展開が妨げられるようじゃ、

そりゃ、警告も出ようってなもんでしょ。

シートカバーしたままで万が一事故ったりして、
カバーの中で爆発的にエアバッグが展開されたら、

機能しない方がよっぽどマシ、
な被害が出かねないかと。

ちと興味はあるので、一つ実験して報告いただけませんか？

書込番号：26392426

[煮イカ]

エアバッグ警告灯がついている場合は車検NGです。まず検査を受けさせてくれません
https://www.naltec.go.jp/news/gtg5d20000002br1-att/gtg5d20000002brw.pdf

書込番号：26392433

[ジムニー売却後も忘れられない人]

点灯したままだとエアバックは展開しません、
展開しないとは膨らまない事です
また他の安全装置等一切動作しない事も考えられます。
確実言えることはエアバックの警告灯がついたままでは車検は通りませんし、エアバックも開きません。
原因がわかっているのだから、原因を取り除く以外はありません、エアバック動作しなくて、あの世に行くのか、シートカバーが大事なのかは考えなくてもおわかりとおもいますが、たまにシートカバーが大事な人もいたりするんですかね？
また警告灯が点灯したままだと助手席などもエアバックが開かないので助手席には乗せないようにしましょう。

書込番号：26392434　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

サイドエアバッグが機能しないシートカバーを使うと、いざ事故った時に保険適用外になるぞ。
サイドエアバッグがある所を切って圧力を逃がすとかしないと消えないんじゃないか。

書込番号：26392435

[茶風呂Jr.]

シートカバーのメーカーには対処法は載っていませんか？
載っていないのなら元々適応外とか。

書込番号：26392437

[バニラ0525]

この車専用のシートカバーでしょうか。
それなら、製造メーカーに対応方法はないか確認されては。ホンダに言ってもどうも対応はできないでしょう。
それで対応できないなら、返品の交渉しましょう。
そもまま使い続けるのは、危険です。リスクが多いです。

また、専用品でないなら、　諦めましょう。
オークションに出すとか、処分しましょう。
あとは自己責任で使うということも可能でしょうが、お勧めはしません。

書込番号：26392467　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

サイドエアバッグを考慮したシートカバーもありますよ。

https://www.venus-inc.co.jp/gbase_jw5.html

書込番号：26392555　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

まずはシートカバー販売店に報告が先でしょう。

書込番号：26392676

[さとなかです]

販売店に、エアバッグランプ点灯の事は報告しましたが、以下が回答です

問い合わせいただきましてありがとうございます。
今迄相当数のS660に販売をさせていただきましたが、警告灯の点灯は一度もございませんでした。

シートカバーがエアバッグに干渉は関係が無い様製作をしておりますが、一度ディーラー様にてOBDでチェックを受けられてみてはいかがでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26392758　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

サイドエアバッグのケーブルの断線やコネクタ抜けは関係ないですかね？

書込番号：26392785

[たぬし]

実際に警告灯が出ていて、外せば正常なら不良品で返品
拒否られたら注意喚起でネットにさらすと警告灯

書込番号：26392843

[バニラ0525]

＞シートカバーがエアバッグに干渉は関係が無い様製作をしておりますが、一度ディーラー様にてOBDでチェックを受けられてみてはいかがでしょうか？

メーカーが自信を持たれてるのでしたら、取り付け時に、無理な力がどこかにかかり、配線に影響したとか、何らかの異常を起こしてるのでしょうし、
カバーを外してみて、エラーがどうなるか、消えるならシートカバーの問題か、取り付け方の問題か、
壊れてなければ再チャレンジできますね。

ただ、壊れてなくても、一度エラーが出ると元に戻しても、消えない、、それを消すには、ディーラーを頼らないといけないかもしれません。

まず、外されて、警告消えないようでしたら、ディーラーに消してもらう（有料ですね）。
壊れてしまってたら、修理してもらわないといけない（有料）。
このままなら車検に通らないし、エアバッグも作動しないでしょうし。
残念ながら、有料でディーラーに頼るしかないと思います。

書込番号：26392852

[BREWHEART]

どちらの製品なんでしょう？

書込番号：26393090

[香瑩と信宏]

サイドエアバッグがシートカバーによっては、正常に機能できなくなります。
シートカバー装着にあたってはHonda販売店にご相談ください。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-2121.html

何か取付けにコツがあるのかも？

また、エアバッグシステム警告灯は、エアバッグシステムまたはプリテンショナーシステムに異常があるときに点灯します。

私の素人的考えでは、いざというとき作動しないだけで、シートカバー付けただけでは警告灯は点かないと思うから、シートの下にあるケーブルの断線やコネクタ抜け、実はプリテンショナーシステムが故障してたという可能性も。。。

書込番号：26393107　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとなかです]

原因わかりました
シート下部のケーブルの接触不良でした。
※作業ミス

シートカバー取付時、シートを外すために、本体側からの電気ケーブルも取外しました。
その後、シートカバーを取付け、シート本体側からの電気ケーブルも取付けました。
※エンジン掛けると、エアーバックの警告灯が点灯（消灯しない）のまま。

結果として、皆様からのアドバイスにより、下記2点の原因を切分けることにより原因が判明しました。
いろいろと的確なアドバイスありがとうございました。
�@電気ケーブルの断線・・・・・・電気ケーブルの断線の修理
�Aシートカバーのシートへの圧力による異常検知・・・・・シートカバーを取外しエアバック警告消灯の確認　
　　※消灯するとシートカバー不良

書込番号：26394481

最適プラグ教えて下さい

[さとなかです]

2015年式コンセプトエディションＣＶＴ、6万キロの走行となります。
10月に車検があり、プラグを交換する予定ですが、ノーマルエンジンに最適なプラグは何となりますか。
特に、燃費、音、走行性能（コストはあまり気にしない）が良くなる最適なプラグを教えていただけますか？
よろしくお願い致します。

書込番号：26279690

[コピスタスフグ]

ここで出ますよ。純正で良いと思いますが。

https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/search/vehicle_type/result?type=1&maker=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&tab_car=11&car=%EF%BC%B3%EF%BC%96%EF%BC%96%EF%BC%90

書込番号：26279698　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとなかです]

回答ありがとうございます。
でも、もう少し、パワーが上がるプラグが知りたいです。

書込番号：26279718

[コピスタスフグ]

＞さとなかですさん

プラグでパワーは上がりません、純正が既にイリジウムですし。2000年頃以降のエンジンのプラグはイリジウム化・専用設計化が進んできているので、純正が最高です。

書込番号：26279722　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞さとなかですさん

交換すれば飛び火・着火性能が元に戻る（これまでは消耗した分徐々に悪化してきている）ので、燃焼状態は良くなると思います。

書込番号：26279725　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

NGK プレミアムRXプラグをおすすめします。

書込番号：26279729　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとなかです]

たつや78さんへ
回答ありがとうございます。

そのフラグは、コピスタスフグ さんと同じプラグ(LKAR8ARX-PS)の事ですよね。

書込番号：26279732

[コピスタスフグ]

＞NGK プレミアムRXプラグをおすすめします。

それ（先のリンクの一番上に出るやつです）でも良いと思います。純正もそこそこ高いと思いますので、金額的にも大差はないかと。RXの方が消炎作用が少なく寿命も長いのかな？

結局HKS（チューニング車用）などもNGKのOEMなので、国産ノーマル車に使う限りは純正を収めているNGK（とデンソー＝NGKへの事業譲渡が決定した模様）が適当ということです。

書込番号：26279734　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>NGK プレミアムRXプラグをおすすめします。

但しまがい物が多く出回っている模様

激安に釣られないよう

まあディーラーで純正交換ならまず心配ないけど

書込番号：26279741

[スプーニーシロップ]

そういえば最近、チャンピオンプラグって聞かなくなっちゃった気がする。

書込番号：26279746　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞さとなかですさん

LKAR8ARX-PS
https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=26279690&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=701002&MakerCD=7002&SortID=26279690&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1

書込番号：26279771

[デビネ]

＞さとなかですさん
どうせなら同時にイグニッションコイルの交換もお勧めです。

書込番号：26279773

[待ジャパン]

適合する新品

書込番号：26279828　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞スプーニーシロップさん
チャンピオンは草刈機用とかでよく見ますね
自動車系では全く見ませんが

書込番号：26279869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞さとなかですさん

私もプラグでパワーが上がるとは思いません。
（プラグの寿命は、材質で変わると思いますが・・・）

パワーを求めるなら、吸排気系、コンピューター（燃調）を弄った方が早そうだけど？


前車は燃費を求め、イリジウム系にしたけど、廃車まで変えた頃とほぼ変わらなかった。

書込番号：26279896

[BREWHEART]

ECUチューニング済みなのに純正プラグを使ってたとかでなければ、
熱価の高いプラグに変えてもパワーアップなんてしませんね。
ノーマルなら逆にパワーダウンすると思う。

書込番号：26280038

[アドレスV125.横浜]

＞さとなかですさん

プラグのみでは何一つ改善しません

燃費の改善はタイヤ、空気圧、アクセルワーク（無駄なブレーキを使用せず空走距離を利用しましょう）

お金を掛けずに弄るのであればエアクリーナエレメントを純正から高効率フィルターに交換

マフラー交換が主流ですが、特性が変わるので、納得のいく仕様になるかは判りません

トルクが細く感じる様になるかも知れませんし

その為アクセルを踏む様になり燃費が悪くなる事も有ります

話しが脱線してしまい、すいませんでした

書込番号：26280408

[さとなかです]

お世話になります
皆様よりの貴重な意見ありがとうごさいます
私としては、皆様よりの意見を基に、次の商品を購入して車検時に交換と考えています
どうですか？
�@プラグ3本交換
NGKプレミアムRXプラグ (94207) LKAR8ARX-PS
�Aイグニッションコイルの3本交換
イグニッションコイル 3本 30520-5Z2-013 IC70

書込番号：26294959

[さとなかです]

さとなかです

去年11月の車検にて、下記の2点とオイルを交換し、1000km程度走行しました。
結果として、燃費が0,5km/L(20km/L→19.5km/L)程度悪くなりましたが、冬に入ってのエアコンの使い過ぎ等が原因と思います。
走りやバワーの変化は感じませんでした。
いろいろアドバイスありがとうございました。

�@プラグ3本交換
NGKプレミアムRXプラグ (94207) LKAR8ARX-PS
�Aイグニッションコイルの3本交換
イグニッションコイル 3本 30520-5Z2-013 IC70

書込番号：26392427

リコール情報

[nori660]

前輪サスペンションにおいて、ダンパユニットとダンパマウントを締め付けるナットの締付け管理が不十分なため、製造ばらつきにより締結力が低いものがある。とのことでフロントサスペンションが新品になるそうです。対象は33,696台とのことで生産したすべての車？と思いますが、メーカとしては かなりの痛手ですね。また、サスペンション交換の場合のアライメント調整は行われるのでしょうか。

書込番号：26149725

[バニラ0525]

というか、
フロントサスペンション交換でアライメント調整ないなんてことあるのですか。
知りませんが。

書込番号：26149757

[バニラ0525]

ストラットなら、必須ではないのでしょうか。
ダブルウィッシュボーンなら、しなくてもいい場合あるのでしょうか。
知りませんが。

書込番号：26149764

[ひろ君ひろ君]

ユーザーが「G-SWAT」とか施工済なら
それが初期に戻っちゃう（お金が無駄になる）のが嫌なんでしょう

書込番号：26149768

[めだか製作所]

ちなみにオプションのスポーツサスペンションも対象ととのこです。

書込番号：26149779　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞バニラ0525さん
雑談書き込みが多すぎますよ。
知らないなら出しゃばらないで、見苦しいですし貴重なスレを無駄に消費する。

＞nori660さん
足回りを交換している場合にはどのような対応になるのか気になりますね。

書込番号：26149960　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

サイドスリップを合わせて終わりですね。

書込番号：26150023　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

私もディーラーならサイドスリップ調整で終わりと思います。

アライメント調整は必須で、やってくれるのが普通なんでしょうかね？
新車でもアライメント狂ってる事がある、なんて話も聞きますが。

過去にディーラーで社外品に交換してもらった事ありますが、アライメント調整まではしてくれませんでしたね。

書込番号：26150333　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼いたしました。
アライメント調整必須でないのですね。
してほしいという希望ですね。
しなくても平気なのですね。
残念ながら、スレ主様期待されないほうがいいですね。
素人の希望的解釈失礼いたしました。

書込番号：26150476　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru2007]

今回の件でディーラーに連絡してみました。
通知が届いてから対応するとのこでした。
とりあえずディーラーに入れないと車体番号のところにマーキングしてくれないので純正、社外問わず
入れなきゃですけど。
生産された全台数ですよね、既にディーラーに入れない車は大変ですよね。

書込番号：26150979

[３０ヴェルファイアン]

＞バニラ0525さん
S660は全輪ストラットです

書込番号：26152014　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

作業予約したのですが聞き忘れました。
フロントサスペンション交換とのことですがモデューロXは、
減衰力調整式ですよね・・・

書込番号：26168720　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中

[gk0210]

現在、認定中古車を購入検討中です。
グレード　アルファ
年式　2017年
走行　6万キロ
無限ハードトップ付
マフラー交換
6MT
車検なし
タイヤ溝なし
上記の車両を車検タイヤ交換込みで209万円で検討中ですが、妥当な金額でしょうか？

書込番号：26136219　スマートフォンサイトからの書き込み

[六畳一人間@スマフォから]

＞グレード　アルファ
年式　2017年
走行　6万キロ
無限ハードトップ付
マフラー交換
6MT
車検なし
タイヤ溝なし
上記の車両を車検タイヤ交換込みで
209万円で検討中

……う〜ん……。
上記状態の個体で色やオプション
装備が個人的に好みに合った車だった
としても…
まずは車を実際に見てどういう物か自分
で把握して、できれば実車を試乗させて
もらった方がいい。その上で「買い」と
思うならどうぞとしか言えないが。

うちなら「予算200万円」でS660を探すなら…

外観はホイールまで純正装着車がマスト。
プラスホンダアクセス系又は
無限製パーツ装着車まで。
走行距離はできるだけ低走行距離車。
グレードはアルファ／ベータどちらでも可。
車検の有無、残り日数はオマケと捉える。
タイヤの残り溝は…目を瞑るかな…。
まあ外観よりエンジンやミッション等の
状態が良好かどうか、が購入するしないの
肝になるからその辺が良さげな個体を
探すかな。

書込番号：26136306　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞gk0210さん
その情報だけで第三者に判断しかねますが、年式の割には距離走ってないけど、最後の溝無しは最初から装着されてた純正タイヤですか。マニュアルのハードトップでマフラー交換してるとこみるとサーキット専用車だった気もします。
認定なのでメンテはしっかりしてると思いますが、できたら試乗して異常ないか確かめた方が良いかと。
フルノーマルでないから安いでしょうけど、見た目だけでなくボンネット内、下回る等しっかり目視して納得してるならどうぞ。
ちなみに一昨年レンタルしてワイディング走りましたが運転が楽しい貴重な車でしたね。

書込番号：26136445　スマートフォンサイトからの書き込み

[gk0210]

＞六畳一人間@スマフォからさん
試乗したいところですが、車検ない為試乗できないです。。。
エンジンかけましたが特に異音や気になるところはありませんでした。
ボディが水垢多く、8年目の車だよなぁといった感じでした。私も予算200万で考えていたのですが、車検と新品タイヤと無限ハードトップ付きなのでお得なのかなと考えたり…。
値引きはできないと言われています。

書込番号：26136551　スマートフォンサイトからの書き込み

[gk0210]

溝無しタイヤはアドバンネオバだったので、純正タイヤと思われます。
試乗したいのですが、車検ないので乗れずです。
こちらにもレンタカーあれば試乗したいのですが、県内や近県にもありません。
サーキット走行は未確認でした！確認してみます。

書込番号：26136556　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

新品タイヤ銘柄が気になる

書込番号：26136704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

gk0210さん

妥当な価格かどうかは他の店の価格と比較するしか判断基準が

ないと思います。後、実物を見てご本人が納得できるかどうかですね。

Ｓ６６０は乗って楽しいクルマなので私も欲しいですが、高いです。

書込番号：26137316

[gk0210]

純正と同等レベルのタイヤでお願いしていますが、銘柄はディーラーに一任だそうです。

書込番号：26137323　スマートフォンサイトからの書き込み

[gk0210]

予算200万円以内で探していたので正直なところ予算オーバーですが、車検と新品タイヤが付属すると考えたらお得なのかなと考えたり…
試乗できないのが悔やまれます

書込番号：26137327　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中

[ヤシヤシヤシガー]

純正ナビですがステップワゴンはディーラーで車検を受けていたらデータ更新してくれる様ですがS660はどうなのでしょうか？
購入検討中ですがステーを使ってゴリラナビ等の方が費用対効果は高いのかも知れませんが純正のスッキリした感じも捨てがたいです。

あとハードトップ装着車でもドアミラーが少ししか折りたためないようなので洗車機利用は現実的ではないのでしょうか？

荷物が積めなくて乗り降りも大変そうですが後ろ姿が格好良くて気になって仕方有りません。

書込番号：25785192

[Che Guevara]

新車販売はとうに終売しているので、中古車を探す事になるので、ナビは付いているか付いてないか様々です。
程度の良いものは新車価格より高くなってます。

オープンカーのお手入れでは洗車機NGって取説には記載されている事が大半ですね。

書込番号：25785222　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

洗車機によっては
ドアミラー畳めない
などオプション対応があります。

NAロードスター ハードトップ付きを
洗車機に入れてますよ

書込番号：25785249　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

ナビの地図データ更新は
金払えばどこでもやってくれるんじゃないんですかね？
洗車は手洗いでもあっとゆうまに終わるけど
環境によってはできない人もいるから
洗車機ってオプションでたためないドアミラーとか
選べたような気がするが　どうでしたっけ

書込番号：25785267　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

S660もインターナビならホンダで車検を受ければ更新手数料は無料です。他で車検を受けて更新が必要なら手数料5,400円が必要です。
https://www.honda.co.jp/internavi/linkupfree/
https://www.honda.co.jp/internavi/faq/#:~:text=%E6%9B%B4%E6%96%B0%E6%89%8B%E7%B6%9A%E3%81%8D%E3%81%AE%E9%9A%9B%E3%81%AF,%E7%A8%8E8%25%E8%BE%BC%E3%81%BF%EF%BC%89%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25785373

[yasu246]

S660のナビは無料の更新サービス対象外です。
更新データはUSBメモリーで販売されていますので有償で更新できます。

書込番号：25785379

[バニラ0525]

ホンダのメーカーオプションナビや、ディーラーオプションナビの地図更新は、
よく調べたほうがいいですよ。
ご注意ください。

書込番号：25785383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤシヤシヤシガー]

＞Che Guevaraさん
オープンカーは洗車機NGが基本なんですね。
よく考えたら洗車機に入れた場合後ろ側の隙間から大量に水が入りそうですね。

＞アクアリウムの夜さん
RFで洗車機に入れられてるんですね。
洗車機使い出すと手洗い億劫ですね(^^;)

＞カスタードクリームぱんぱんさん
ステップワゴンとかのワンボックスと比べたらかなり面積小さいですが車高が低いので腰が心配です。

＞エメマルさん＞yasu246さん＞バニラ0525さん
もう少し具体的に話が進めば行きつけのディーラーさんに詳細聞いてみます。

書込番号：25785414

[バニラ0525]

＞ヤシヤシヤシガーさん


＞純正ナビですがステップワゴンはディーラーで車検を受けていたらデータ更新してくれる様です

このデータ更新が、地図の更新でしたら、勘違いされてるのかもしれません。
インターナビの更新は車検を受けたら２年間通信が更新されますが、
地図データは変わらないです。
最近は知りませんが、S660は、古いのでそのレベルではないかと。
また、ホンダは、大体５年間有料で地図の更新対応してますが、SDカードの購入です。
２０１８年式の車での話ですので、違ってたらごめんなさい。

書込番号：25785435

[ホントの事が知りたいでござる]

＞ヤシヤシヤシガーさん

ロードスターを2年前まで、保有してましたが、半分は洗車機でした
骨格が浮き立つ感じにはなりやすいですが
あと撥水も悪くはなるのかな？

面積が少ないので、時間が取れれば手洗いがベストだけど、人間が怠け者だからしょーがない

書込番号：25785440　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞S660のナビは無料の更新サービス対象外です。

S660の公式HPにあるナビの説明内で「更新手数料はHonda販売会社で車検を受けていただきますと、無料になります。」と書かれていますが？
https://www.honda.co.jp/auto-archive/s660/2019/webcatalog/equipment/navi/

書込番号：25786172

[バニラ0525]

「インターナビとは、普通のカーナビでは把握できない渋滞情報、災害情報、安否情報など、多彩な情報をご提供するHonda独自の「通信型ナビ」です。」

この無料の更新は、
ナビ内の地図データは、含まれません。
2年間の通信量が無料になるということです。
通信型ナビという言葉に誤解されるかも。
その時の渋滞情報、道路工事など付け足す情報を通信で得られるもので、
地図情報を最新のものが得られるものではありません。
古い地図上に、渋滞とか、工事とか、表示を加えるものです。
説明にも地図情報更新と一言も書かれてません。
今の地図アプリのように、地図情報もすべて得られるものではありません。
何年か前は、これでも
通信型ナビと言えたのでしょうか。
確かに今この表現は誤解を招きますね。

書込番号：25786209　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

スレ主さんの
＞車検を受けていたらデータ更新してくれる様ですが
は地図データの意味ですか？

それならS660は有料で、2021年4月に更新用のUSBが販売されています。ただし2021年4月2日以降に注文したら同じ地図のバージョンになります。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/press/2021/hac2021031201.html

書込番号：25786722

[バニラ0525]

訂正します。
このスカイサウンドインターナビは、
「100%サーバールート配信機能は、Gathersナビではスカイサウンドインターナビのみ搭載されています」
となってて、
ナビ本体の地図データが古くても、通信機能さえ有していれば、探索するルートの情報は最新になるようですね。
私のギャザズナビとは、違うみたいです。
確かに、車検を受けて、通信機能を更新しておけば、いつでも新しいデータが得られるというのでしょうかね。
勉強になりました。
私の今まで行ってきたことは、これ以外のギャザズナビの話です。
失礼いたしました。出しゃばり最後にします。
申し訳ありません。

書込番号：25786783

[ショーン７]

ヤシヤシヤシガーさん

ナビのデーター更新はディーラーに聞いてみればいいのでは？

ドアミラーは畳まなくても壊れませんでした。

書込番号：25786879

[ヤシヤシヤシガー]

＞バニラ0525さん＞エメマルさん
ディーラーで車検を受ければ不満が無さそうですね。
調べて頂いてありがとうございます。
SD購入（税込み27,500円）で販売もしてるようですがまぁまぁの金額ですね(^^;)

＞ホントの事が知りたいでござるさん
近所のスタンドが定期的に100円イベントするのでハードトップ付きで希望の中古車が見つかれば良いのですが！

＞ショーン７さん
現在ステップワゴンでお世話になっているディーラーさんが有るのですがで事後報告にしないと色々と勧められても中古車選びの楽しさを味わえないので躊躇しています(^^;)
エアロ、マフラー、ハードトップが付いている認定中古車を物色中です。

書込番号：25787498

[ヤシヤシヤシガー]

今日大型商業施設の駐車場でS660の無限フロントスポイラー付きの車を見かけたのですが車高が落ちてたのかも知れませんが
最低地上高がかなり低いように見えました。

立体駐車場等を利用する場合はモデューロのスポイラーの方が擦りにくいのかも知れませんね。

フロントはスポイラー無しでリアだけアンダーとトップを付けている車両を見かけるのは機動性を重視しているのかもしれませんね。

候補の色ではなかったですが小さいながらも存在感が凄かったです。

書込番号：25789002

[DW2]

s660 購入後7年目ですが、自己責任で洗車機使ってますよ。
手洗いだとなんだかんだで2、3時間かかりますから、洗車機利用はとても助かります。
窓やホロからの水漏れはいまだありません。
洗車機で水漏れするなら台風では雨漏り必須でしょうから、台風シーズン前の点検にも使ってます。
ただ、嫁からは「こんな小さいのにアルファードとかと洗車機料金同じなんて、勿体なさすぎる！」と怒られますけどね。

書込番号：25792354　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤシヤシヤシガー]

＞DW2さん
こんにちは！
洗車機のタイプで幌のダメージに違いが出るのかも知れませんね。
S660はフェンダー部分に空洞みたいなのが有るので拭き取りが大変そうですね。

書込番号：25806317

10年後の価値について

[よっさんmk4]

私の父がS660を10年後に高くなるだろうと思い、
ほとんど乗らずに車庫に保管しています。

200万前半で買える軽自動車に10年後や20年後に今のGTRやスープラみたいな値段の向上はないから、体が元気な今のうちに乗ってあげた方が良いと言ってます。

みなさんの率直なご感想を聞かせてください

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[バニラ0525]

乗る気のない人に
乗れという必要はないのでは。
見るだけでも楽しいでしょうし、
値段が上がれば、また楽しいでしょうし
人それぞれ楽しめばいいかと思います。
もし価値が下がったとしても
それはそれで、
楽しまれるのではないですか？
そういうのも羨ましいです。

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[１とらぞう]

皆さん大切に乗ってると思うので
10年後も程度の良い奴はいっぱい有るかも？

昔は乱暴に乗って廃車行き
今、玉数はないので高騰してると思うよ

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[BREWHEART]

身体の小さい人しか乗れませんから、海外需要はほぼ無いでしょうね。
アメリカで流行ってるのもワイスピに出てくるような有名車種ばかりですし。

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[ひろ君ひろ君]

乗ってなんぼかと思ってます

アメリカの排ガス規制のお目こぼしは１９９０年代の軽（クラシックカー扱い）なので
S660までは広がらないと思われます。（高騰はない）

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[待ジャパン]

災害多いし、治安もどんどん悪くなってるしねぇ。
10年後生きてるか？10年後その車は無事か？
それさえわからないこのご時世。
NISAなり仮想通貨なりに投資してる方がいいと思うけど。

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[ミヤノイ]

＞よっさんmk4さん

普通の軽のように10年たって二束三文になることはありませんが
10年だとそんなに高値は付かないでしょう｡
海外へ送るのは難しいので（中古禁止が多く､中古可でも5年以内とかの制限が多いため）
日本での需要だけですね｡
その時に日本が景気が良ければそれなりに値段が付きますけど少子化でその逆の可能性の方が高い｡

プレミア付くには絶対に数が少ないことが条件になるので
この車は大事に使っている人も多いはず｡
GT-RやLF-Aのような普通の人には手が届かない価格では無く
一般の人で手に入る車です｡

30年くらい持ち続けていられたらその頃にはEVしか走ってませんけどビンテージとしての価値はあるでしょう｡
新車同様だったら価値は付くと思います

あと､保管するときはただ車庫においてはダメだと思います｡
1週間に1度はエンジンをかけ10Mでも良いので少し動かすことです｡
動かさないとダメになっていきます
もちろん､磨きも掛けていないと風化しやすい｡

儲かるかもじゃなく磨いて楽しむ分には良いのでは無いでしょうか？

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[のり太郎 Ｊｒ]

一度査定してみるといい。

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[gda_hisashi]

＞よっさんmk4さん

今もプレミアム価格ですよね

10年くらいじゃ大して変わらないかも
20年以上くらいにならないと大きく上がったりしないかと思います

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[SMLO&R]

＞よっさんmk4さん

既に販売終了したモデルですね。
昔のほとんどメカだけで作られていた車と現代の車の大きな違いは電子機器です。

メカ部品は使わなければ減耗しないので、油や樹脂・ゴム系などの劣化はともかく、多くは修理可能で代替品もそれなりに有り、最悪でも金と手間を掛ければ多分作れますから、修理も維持も可能です。

一方で電子部品には全く使わなくても劣化するものが有ります。しかも多くの電子部品は一度生産が終わると製品在庫が無くなったらもう二度と手に入りません。
またECUなどに乗っている制御用等々のソフトウエアもユーザーには全く手が出せませんし（ハードウエアを交換したら再インストールが必要）、メーカーも「有りません」としか答えないでしょう。例えサーバーに残っていたとしても一般人に供給してくれません。

結局現代の車を長く維持しメーカー修理可能期間を過ぎると、修理するには残っている廃車などから部品やモジュールを取ってきて交換するしかない事になります。これは維持が結構大変なので、動かない（かも知れない）車について単純に高額を維持できるかは大いに疑問に思います。基本は見るだけでも動く（＋ナンバーも取れる）か動かないかで価値は大きく異なるでしょう。

かなりリスクは高いと思います。

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[アドレスV125S横浜]

＞よっさんmk4さん

専門店なら高額になるだろうし、そうでなければ、それなりだろうし

売る時代によるんでしょうね

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