ホンダ S660 のクチコミ掲示板

アクティブスポイラーと無限ウイングの共着可否

[muchan63]

当方、モデューロのアクティブスポイラーを装着しています。
最近、無限のリアウイングが格好良く見えて、装着したいのですが、アクティブスポイラーがフェンダーに装着の無限ウイングのステイに干渉しそうで躊躇しています。
どなたか併着された方がいましたらレス下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：19896463　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

アクティブスポイラーが動く状態でウイング装着するんですか？

書込番号：19898014　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

そうです。
だれもやってなさそうで、いいかなって思いました。

書込番号：19898394　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

色々見ましたが脚の形の問題で無理だと思います

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/317733/car/2096431/7515575/parts.aspx
参考にどうぞ

書込番号：19898879　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

どうみても無理そうですね。
BLITZから発売予定の派手なウイングでも着けてしまおっかな？

書込番号：19899463　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

でもBLITZのは、公道走行不可ってあるなあ。

書込番号：19900651　スマートフォンサイトからの書き込み

[muchan63]

ノブレッセから、車検対応のリアウイングが発売予定なんで、検討してみます。

書込番号：19921556　スマートフォンサイトからの書き込み

無限

[メジロデュラン]

小生の知人から聞いたのですが、5月ごろに、無限バージョンたるモノが出るらしいですが、 スペックなどはどんなもなのが、

詳細などを御存知な方はおられますか？

書込番号：19792238

[週末アングラー 魚神]

＞メジロデュランさん
こんにちは。
おそらくベスト○ーとかあり得ないデマ記事を読まれたのでは？と思いますが今のデリバリー状況では難しいと思います。
パーツ単体などの販売はすでにありますが、コンプリートカーなど販売しようものなら、現在納車待ちしてる多くのバックオーダー注文者の暴動が発生するのではと思います。
そんなの発売するヒマあったら俺の一年待ちを早く生産しろ！という感じで。
数年後に需要が落ち着いた頃のテコ入れ策とかなら考えられますが。
いかがでしょうか？

書込番号：19792850　スマートフォンサイトからの書き込み

[660おやじ]

初めて投稿します。
660イエローに乗っています。
昨日、足回りの相談にディーラーに訪問した際に下記の内容見せてもらいました。

5月カーズのみの販売とか？
S660無限仕様、限定660台、
外装エアロ無し、
マフラーノーマル、
ホイルはBBS、
足回りはビルシュタイン車高調
シートは前回無限コンセプトのレッドレザー、
ハンドルはセンターにライン入り下の部分がレッド
サイドステップにS660ロゴ入り光るかは？、
その他赤スタートボタン・・・・・
ボディイカラーは、ホワイト、レッド、ミスティックパープル？の三色のみ
現状の生産ラインで生産し、足回りの関係上、構造変更？（改造）してから10月頃の納車らしいです。
価格は280諭吉越え

書込番号：19793138

[週末アングラー 魚神]

＞660おやじさん
こんにちは
その情報、本当だとしたらおかしな話ですね。現状でも１０月以降の納車を待っている方も多数いらっしゃると思います。
で、その無限バージョンを買うとそれらの方を追い抜いて納車されるという話ですか？
しかも限定660台といえども生産キャパを考慮すると約14日分の生産量です。
それ、やったらマズいと思いますが…

書込番号：19793192　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀のスケ]

私もこの車に乗ってますが、その話はDより聞いてます。
まぁ〜既に完売してるでしょうね。

限定好きな方には、魅力的でしょうが…
あの内容での価格差は、普通のを買って差額で自分の好みに出来るのではないでしょうか？

書込番号：19793198

[660おやじ]

＞亀のスケさん
同じ考えです。
足回り妄想中です・・・・・・

初期ロットオーダー時はコンセプトモデルと通常オーダーと生産枠が決められての販売でしたので
　今回もその様に成っているのではないでしょうか？メーカーでは無いので解りませんが。



　

書込番号：19793334

[MACKICHI]

もう買ったから気にしない事にしてたけど、これのことでしょ？

もし買うチャンスがあったら買ってると思うけど、どうしても手に入れたいと思うほどではないって言う感じ。
同じ八千代で生産する時点で、、、、、、そういう事。

書込番号：19793802

[かをる。]

昨日ディーラーから１ヵ月以上の納期短縮連絡が来ました。もしかしたら、こっちに乗り換えている人がいるのかな？

HPのオーダースケジュールを見ると前回が１月オーダー⇒９〜１１月納期、次回が５月オーダーの予定になっています。納期が少し短縮されたのであれば、無限RAが５月オーダー⇒１０月納期となり、現在オーダーをかけている人を追い越す事はないのでは？

私も亀のスケさんと同じ考えです。もっとお買い得感のある内容だったらくやしい気もしますが……。
暴動は大げさかな(笑)

書込番号：19794942

[週末アングラー 魚神]

＞かをる。さん
こんにちは。
納期短縮連絡あったのですね？
私のところは今のとこありませんがもしかしたら今後あるのかもしれませんね。
確かに暴動は大袈裟でしたね（笑）
もちろん加装パーツなど魅力的ですが280万とか言われると普通に登録車買えますからね。
契約してから4カ月ほど経ちますが、その間連絡は１度きり。８月位ですよーだけですから（笑）

書込番号：19795520　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀のスケ]

＞週末アングラー 魚神さん
＞かをる。さん
私は7ヶ月待ちましたが、待てば待つほど来た時の喜びが大きいです。

その喜びを味わう為にも、今は耐えて下さい。

書込番号：19795693

[かをる。]

＞週末アングラー 魚神さん
私も今まで連絡は1度きりです。で、今回が2度目。魚神さんも納期早まるといいですね。

＞亀のスケさん
現在10ヶ月待ちですが、いや〜長かった。

書込番号：19797639　スマートフォンサイトからの書き込み

[W205]

660おやじさんの情報は殆んど正解ですが、何点か
追加＆修正があります。
マフラーはノーマルではありません、黒色のダブルです、
材質は分かりませんが、カーボン？
メーター内に無限のロゴが入ります。
カーボンシフトノブが付きます。
価格は289万で、10月から生産開始予定です。

書込番号：19798521

[日本犬LOVE]

二日目の営業さんの話では「先着順予約ではなく抽選ですよ」と。
本田技研の支配力（資本関係）の弱い販社ですが。

書込番号：19800732

[日本犬LOVE]

上記書き込み日本語の訂正です、すみません。

×　二日目
○　二日前

書込番号：19801139

[S660ーMR]

289万ですか！
エンジンに手が入らないのが残念ですね〜。
300万を切ってるだけまだマシですが、
普通にαを買って差額の70万で相当いじれますね。
やはり限定車のプレミア価格ということでしょうか。

書込番号：19818505　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀のスケ]

申し込み開始は　5/23〜　みたいです。
全国の申し込み台数が　660台　を超えなければその時点で購入決定
660台超えたしまったら　抽選
納車は　10月上旬
値段は　税込み　２９８万円　赤以外は、白　黒　＋3.2万円

ちなみに、ディーラーで対応が異なるみたいですが、大手は現在S660を予約している人のキャンセルを認め
RA購入決定時には変更可能との事みたいですよ。

この抽選ってのがどうなのかな？？
平等ですよって言っといて、実は？？？
なんじゃないのかなぁ〜？

そうだとしたら、新規のお客はハズレって事じゃないの？
コンセプトで美味しい思いをした業者は、オーダーするだろうね。

その時の価格は、350いや400かもね？

書込番号：19820463

[コペン＆S660]

基本情報	基本情報	フロントスタイル	リアスタイリング

Honda S660 MUGEN RA 基本情報入手
販売台数：６６０台（限定販売）
主要諸元：変更なし

詳細は画像確認（画質悪いですが・・・）

書込番号：19877812

[日本犬LOVE]

＞コペン＆S660さん
回転方向性の無いアルミホイールデザイン好きです！
そして掃除も簡単そうですね。

書込番号：19887441

アクティブスポイラーの収まりが悪い

[gonboo]

アクティブスポイラーを装着している方に質問です。

私も装着しているのですが、収納時の収まりがだんだん悪くなっています。

具体的には、下がっている状態で左右両端が少し浮き上がっていて
ボディーとのツライチ感が無くなってきてしまいました。

新車の時にはそうなっていなかったのですが・・・

ディーラーに相談したけど、調整の方法が無いとのことで
そのままの状態です。

他にも同じ症状の方はいらっしゃいますか？

また、何か解決法があったなら教えてください。

書込番号：19759686

[麻呂犬]

調整の方法が無いならユニット交換が有力な改善策ですよ。

書込番号：19760313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひじき 2006]

私もアクティブスポイラーつけてますが、左右両端が少し浮き上がっているというのは、ちょっと想像しにくいですね。
写真をあげてみては？

両端だけ上がるというのは、スポイラーの平行が崩れたということですかね？
それとも、一番下まで下がらなくなったという不具合でしょうか？

あくまで想像ですが、上げ下げの不具合かもしれませんね。
調整はできなくても、不具合であれば、修理可能では？

書込番号：19760682

[gonboo]

お返事ありがとうございます。

以前撮った写真なのでアングル悪いですがわかりますか？
これで一番下がっている状態です。

写真では分かりにくいですが、真ん中あたりはエンジンフードと
同じ高さまで下がっています。

手動で動きを見ると、下がっていく途中で一度左右がツライチになるのですが
さらに下がっていった時に左右が持ち上がるという感じです。

中で何かに引っかかっているという感じではありませんでした。


やっぱり、交換してもらうのが良いんですかね。

書込番号：19762532

[ひじき 2006]

なるほど画像見ると、これはおっしゃる通りで、原因がわかりにくそうですね；
確かに両端だけ浮いているようです。
同じオーナーとして、これは納得いかないですよね。

純正部品3年、6万キロ保証で調整・修理でなおらないなら、
交換してもらわないと、私も納得いきません！
強く言っていいと思いますが。

書込番号：19762737

[gonboo]

そうですね、ちょっと強く主張したいと思います。

どうにもカッコ悪くて、嫌なんですよね。

スピードメーターの話はネタにできるけど、こっちは出来ません。


麻呂犬さん、ひじき 2006さん、ありがとうございました。

書込番号：19762892

自光式ナンバーとバックカメラの干渉について

[むらまさ7835]

来年の半ばに納車予定の者です。
自光式ナンバーにされてる方へ質問させてください。
電球式からLEDまで数種類あり、それぞれ厚みが違うようなのですが、バックカメラへ広範囲に映り込んで見難くなるなど、弊害はありませんか？
当方の希望は、黄色に光る電球式なんですが、最新のLED式と比べると少し厚めになるそうで、映り込みを心配しています。

書込番号：19442703　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

質問の答えではないのですが気になったので

へぇー！最近は軽自動車にも「字光式ナンバー」有るんだー、と思い調べたら2002年から有ったんですね

私は見た事がおそらく無いので知らなかったです（そんな気にして見る所でも無いし）。

書込番号：19442767

[スーパーアルテッツァ]

むらまさ7835さん

↓なら極薄だからバックカメラに悪影響を与えないのではと思われますが如何でしょうか。

http://ledair.jp/

書込番号：19442814

[ＪＦＥ]

＞私は見た事がおそらく無いので知らなかったです

綺麗で色もイイ。軽自動車ならオススメ！

書込番号：19442988　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらまさ7835]

皆さんのご返信、ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさんにご紹介頂いた自光式も、興味深い物ですが、私は敢えて黄色く光る電球式にこだわりたいと思っています^ ^
日本の軽自動車という厳しいレギュレーションに敬意を表して(￣^￣)ゞ
※画像はうちの通勤iMiEVの物です。（加工済）

書込番号：19444673　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は上々だ]

EL式もありますね。
自光式についてあまり知識ありませんがLEDよりもさらに薄いのかな？

書込番号：19473051

[muchan63]

私、最薄LEDであるAIRの字光色ナンバーを装着していますが、バックカメラへの光の干渉は一切ありませんですよ。

書込番号：19896505　スマートフォンサイトからの書き込み

ちょっと出の時の荷物を車体後部に設定できないのでしょうか？

[good!]

購入したくてうずうずしてるんですが、二人乗車で一泊くらいの旅にも使いたいです。
車体後部にキャリアをつけて荷を積むなど工夫している方はいらっしゃいませんか？
一人で楽しむにはちょっぴり（いや相当？）贅沢な買い物になるので、それさえクリアできれば、1年待ちの発注を　即したいのですが・・・。

書込番号：19337251

[スーパーアルテッツァ]

good!さん

↓の２シーター車用トランクキャリアが取り付け出来ます。

http://www.hoh.co.jp/products/hoh-works-carriersys-trank.html

↓がS660への取り付け実例です。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s660/partsreview/detail.aspx?cid=7117643&bi=5&ci=78&srt=1&pn=1&ucm=2

書込番号：19337298

[ＪＦＥ]

“S660 キャリア”でググれば、多数ヒットしますので参考にしてみて下さい。

書込番号：19337365　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ホウ。うまく付けられるもんですね。
トランクがないなら、2人でリュックを胸側に背負う(言葉が矛盾してますが、適宜察してください。)方法で、少しの衣類ぐらいなら運べるかなと思ったのは、多分私だけだろう。

書込番号：19337437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

胸に抱えてドライブできる程度の大きさのリュックなら、
助手席の足元にリュックを２つ置けばイイのでは？

書込番号：19337633

[good!]

＞スーパーアルテッツァさん
まさにこれです！！
ただ重量的に制限が当然あるので、あとは一工夫ですね。

それにしても吸盤だけでそんなに重量に耐えられるとは驚きです。
ただ、つけっぱなしにしておくと事故が怖いですね！？

＞ＪＦＥさん
ありがとうございました。
少し知恵不足でした！いや相当か？？

＞駄洒落封印さん
＞ぽんぽん 船さん
欲張りな奴だとお思いでしょうが、ジジイだからかいろんな場面でも使いたくなってきそうなので〜〜、つい皆様に頼ってしまいました。
あれだけのドライブフィーリングの余韻を一日絶やさずに持ち続けたいなぁと思ってしまいます。
となると家に引き返さないでどっかに泊まることも考えてドライブすることもありそうです。

じじいは、ある程度の量の荷物を持ち出さないと不安になっちゃうんですよ。

書込番号：19339190

[駄洒落封印]

これがホントの「多い日も安心」ですね。

書込番号：19339198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

逆に冷静に考えたら、
リュックの２つくらいは助手席の足元でも置けるし、
夫婦で温泉旅行に行く程度なら、
リュック2つでも用が足りるような気がしてきた・・・
（ラック無しでも意外と何とかなるような気がしてきた・・・）

あっ、だめだ。
ウチは子供がいたんだ。
（一番大事なモノを忘れていた）

書込番号：19343751

[駄洒落封印]

すべらんなぁ〜

書込番号：19343850　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

試乗してきました。
６速MTの乗り心地は言うことなしでした。
問題の《荷物》〜〜相当厳しいものがありです。
ルーフをつけてボンネット内にコンビニ・スーパーの袋を入れるくらい。
あとはみなさんおっしゃる通り、助手席の足もとが（窮屈になるけど）有効スペースでした。

まぁ、そんな心配は吹き飛ぶくらいのハンドリングの快適さを味わってしまいました。
もう逃げ場はない！！！

ちょっぴり予算面での工面をあれこれしてから発注を考えますが・・・・・、みなさん、どのくらいのサービスをうけてるのかな？
金額的には値引き３万円くらいがギリギリだとは担当の方が言ってましたが・・・。

ルーフの色を変えたいので、その分すべては無理にしても半分くらいの割引をしてもらえないかなぁ？？？

実際、みなさんどのくらいのサービスを受けてるんでしょうか？
教えてください！

書込番号：19407513

[かをる。]

こんにちは

私も荷物の事は心配でしたが、ちょっとした荷物は助手席足元やシートの後ろ(背の低い人の特権)におけるので問題ないし、泊まりで大きな荷物の時は宅急便で良いかと思います。年に数回の事なので。

さて値引きですが、ずっとお世話になっているディーラーで注文したのですが、本体からはゼロ。オプションを1割引きが限界と言われました。ですからオプションを多くすれば値引き額を大きくできるという事でグレードをβにしてその分オプションを多く付けました。
本体3万円引はいいと思います。プラスしてオプションからも値引きを引き出してみてはどうでしょうか？

1年待ちは長いです。時間をかけた値切り交渉よりも少しでも早い注文を^ - ^

書込番号：19409220　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

＞かをる。さん

もうあのワクワク感を日常的に味わっていらっしゃるようで〜〜〜うらやましい！

そうですね、荷物なんてどうにでもなると思いましょう。
値引き交渉のオプション１割引きは魅力的ですね。

あんまり値引きにはこだわらずに〜〜契約かな？？？

書込番号：19410545

[かをる。]

いえいえ、私はまだまだ納車待ちです。
６月に注文をして納車予定が来年の７月です。
納車から半年経ちましたが、まだ半年あります。
1年は長いですね〜。
試乗の感動も忘れかけています（笑）

この子は契約に勢いが大事です。エンジン以外はほぼ専用設計な事も考えると決して高くはないとないと思いますよ^ - ^

書込番号：19410809　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

すみません。納車から半年ではなく契約から半年の間違いでした。

書込番号：19410832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>６月に注文をして納車予定が来年の７月です。

凄げ！

まぁ、ミッドシップ２シータースポーツだから、
（普通のクルマじゃないから）
納車に時間が掛かるのは仕方ないかぁ。

書込番号：19411738

[かをる。]

色々と特別なクルマですね^_^;

書込番号：19412054　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

灯油も積めるようにしたいですね

書込番号：19413071　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

本気度満々のスポーツカー！！！

いまだ財政難を逃れる手段を画策中です。
実質納車費用２６０数万円+赤のルーフ１３万円＝２８０万を年末までにはどうにかして、
新春には契約し、『納車待ち状態』になだれ込みたいです。

がんばるぞ！

書込番号：19413502

[アクアリウムの夜]

＞good!さん
ボディカラーは何色の予定ですか？
何色でルーフを赤にするんですか？

白のα（MT）を10月に予約しました。
値引きは3万はいかなかったです。
（端数を削って2万円台です）
ETC とドライブレコーダーの購入時期を考えてます。

書込番号：19413758

[good!]

＞アクアリウムの夜さん
ボディは白に決めました。やっぱりルーフは赤が似合います。（ジジイは赤好きかも・・）

αでETCを入れての価格が上記のものになってます。
どうも３万円値引きも怪しい雰囲気漂ってますが・・・。

ダメだったら用品値引きを押し込みつもりです。

＞かをる。さん
もうちょっとでご対面なんでしょうね？！
私もだんだん待ちきれなくなりそうなんで・・・費用はあとで工面して年末までに契約入れちゃおうかな？

書込番号：19416265

[北に住んでいます]

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1512/18/news118.html

こんなの発売されるのかも。

書込番号：19416315

[かをる。]

＞good!さん
ホームページ納期の4〜6月のところで注文が入っているため、もしかしたらもう少し早く来るかもしれないとのことですが、まだまだ先は長いです。
黒はまだ実物を見たことがないので、楽しみでもあり、少し不安でもあり……。

契約の報告お待ちしております*\(^o^)/*

＞北に住んでいますさん
発売は反響次第でしょうか。色々な雑誌でこの車のダメなところは荷物が積めないところと言われているため、いい提案だと思います。しかし、私はいらないかな。だってエスロク君のスタイルが台無し……。

書込番号：19416559　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

＞かをる。さん
ボディ黒も魅力的ですね！
一刻も早い納車、一緒に祈っちゃいます！！！

＞北に住んでいますさん
情報ありがとうございます。
やっぱりいつかは出すと思っていました。
夢のような日々を過ごしてから〜〜どうしても必要性を感じることがあったらこれしかないと思うので発注するかもしれません。
吸盤でエンジンルーム上に設置する方法はちょぴり心配が残りますしね。

書込番号：19418946

[good!]

ホンダの初売りの日に、ついに購入契約しました！！
アクセサリーもろもろ込みで総額２８０万円を突破してしまいましたが、もう中途半端じゃ止められません・・・。
何やかや欲しいものを付けましたが、サービスはほとんどなし。

でも満足感が十分に残る契約でした。
白のαで赤のルーフです。

納車は一体いつになるんだろう？？？

書込番号：19472031

[S660ーMR]

＞good!さん
契約おめでとうございます！
自分も納車待ちの１人です(^^;
去年の１月頃から動き出して、発売前に抽選参加
しましたが2015年内分にはずれ、その後に違う
系列の販売店が先着順で受け付けていたので
即注文しましたがそれから１年近く待ち続け、
やっと来月納車予定です(^-^)

書込番号：19472119　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

＞S660ーMRさん

忍耐力？？〜大分必要ですねぇ！

わたしゃ、もう待ちきれませんよ！
「夏までには納車できるかもしれません」
営業担当の言葉は・・・やはり真実なんでしょうか？

あと一か月の辛抱ですね。うらやましい。

書込番号：19479267

[かをる。]

＞good!さん
契約おめでとうございます。夏までにって早いですね。私とあまり変わらないのでは？羨ましいです。

書込番号：19487660　スマートフォンサイトからの書き込み

[S660ーMR]

＞good!さん
契約当初は3月中旬の予定でしたが、これまでに
少しずつ短縮して数日前に１月末出荷の2月上旬
納車まで早まりました(^-^)
生産進度もしくは機種割り振りなどに変化が
出て早まる方向なのかもしれませんね。
確か次は１月下旬がオーダーでしたか、少しでも
早く手に入るといいですね♪

書込番号：19493487　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

＞かをる。さん

楽しみが、苦しみに変わっちゃわないように《気分転換》が必要になりそうです。
我が家の車はこれで全部軽になります。
ハイゼット+ジムニー+S660

書込番号：19494511

[good!]

＞S660ーMRさん

今日電話で確認したら、8月25日納車予定でした。
長い長〜い道のりです！！

もうちょっとでご対面でうらやましいです。
納車があったら、写真も見たいですねぇ。

書込番号：19494529

[Ｓ660@YELLOW]

横から失礼します。
小生は、５月１４日に注文し、６月２５日にオーダー出来ました。
当初、４月中旬の納期でしたが、早くなり３月の初旬になりました。

パーツの選択並びに発注も楽しいです。
早く弄りたくてウズウズしてます(^_^)

書込番号：19517479　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

＞Ｓ660@YELLOWさん

去年の5月で納車が今年ですか？
そりゃ長すぎですねぇ！！！

私は約8カ月で納車の予定ですが、あんまり長すぎて《欲求不満》になりそうです！

待つ楽しみを味わえるゆとりが欲しいです！

書込番号：19518317

[Ｓ660@YELLOW]

＞good!さん

実際に欲しかったのは、モーターショーからなんで(^-^;)
とっても長かったです。
でも、購入までには葛藤があり、かなり迷いました。

今は、乗ってる夢を見ますけどね(^-^;)

書込番号：19520503　スマートフォンサイトからの書き込み

[good!]

＞Ｓ660@YELLOWさん

そりゃあ、超長い《待ち》ですねぇ！！

私も欲しくなってから購入契約するまでは・・・いろいろありました。
結果〜6MTをあきらめることになったり。。。

でも、数か月後には乗りたくなったら乗れるんだから、もうそれで十分です。

でも、あの乗車感を思い出すと、待ちきれませんね。

書込番号：19521897

購入を考えています

[コッペン太郎]

S660の購入を考えてます。現在オーナーの方、または私と同じ購入を考えてる方に質問です。S660のどこがよくて購入したのか？教えてもらえたら参考にしたいとおもいます。私は、平成20年式ダイハツコペン、アルテ�Uに乗ってるんですが、コペンよりいいところがあればすぐにでも注文したいんですが(オーダーまちですけど)

書込番号：19317066

[まじょうら]

洗車道具すらつめませんよ？

書込番号：19317461　スマートフォンサイトからの書き込み

[火喰い鳥]

ロードスターより格好が良いから。

書込番号：19317530　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

そお？

見慣れるとちゃちく感じるよ

書込番号：19317626　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

オープンスポーツとしての潔さですかね。

買い物すら、一人で行かないと置き所がない

良くも悪くも、ロースペックのエンジンでも

限界で走れば何だか楽しい。

ベースがＮシリーズのエンジンと一緒なので

後は、リア回りが分厚いデザインなので

軽に見えません。

予約だけされては如何ですか？

考える時間は果てしなくあるので、もし

キャンセルしたくなっても自由に出来るので

印象は悪くなるでしょうけど。

書込番号：19317653　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

とりあえず、試乗されることをお勧めします。
良し悪しの判断は、それからで。
あと、予約は無いと思います。
注文書を書いて、初めて順番待ちとなります。
自分がそうでしたので。

書込番号：19317769

[multiIDsatake]

アルトの方が格好悪いけど速い
S660の雰囲気と仕様は良さそうだけど絶壁みたいに高くそそり立つ軽エンジンはダメ

書込番号：19317776

[市民の冒険旅行]

納期がネックで諦めた者です。
S660を検討した理由はミッドシップの軽自動車だからです。
ミッドシップの楽しさを知ってしまうと…ムフフフ
実用性？他にも車があるので関係ないですね（笑）

ただ、納期以外で残念なのは電子制御ギミック満載なとことβグレードのボディーカラー制限ですね。
横滑り防止装置とか完全OFFはできなかったはず…せっかくのミッドシップの良さがスポイルされてる感覚がありました。

まあ試乗しかしてないので、オーナーさんの生の声に期待します。

書込番号：19317797　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

私も試乗しかしていませんが
オープンカーと見ると、コペンと比較して開放感等で勝負にならないのでS660の負けでしょうね
彼女と泊りのデートは難しい（荷物が載らない）ので、実用性も負けです

S660の悪口っぽくなりましたが、上記さえ気にしないのならば後はS660の勝ちと個人的には思っています


ただ現状は色んな意味で買えない車なので、個人的興味はワークスに移ってしまっちゃいましたけど。

書込番号：19317876

[アクアリウムの夜]

10月に予約しました。
50歳に手が届きかけた今乗らないと次はないと思いまして。
車好きの男の子、一度はミッドシップに乗ってみるかと！
ホンダだからマツダやダイハツのように10年も作らないと思ったし。

書込番号：19318034

[multiIDsatake]

いやいや　NSXは10年以上作ったし

書込番号：19318165

[かをる。]

＞コッペン太郎さん　こんばんは
7月納車予定の者です。オーナーでなくてゴメンナサイ。
コペン、アルトRSも試乗してS660を契約しました。
S660を選んだ1番の理由は運転が楽しい事です。加速はそれなりですが、止まる、曲がる、MTの変速の気持ちよさは軽のレベルを超えていると思います。
それからやはり見た目がカッコイイ。特にドアミラーとミッドシップらしいお尻が最高です。

書込番号：19318238

[sho-@ライジング]

コペン買おうかな〜ビート古いし・・
と思ってたらS660出たので買いました。

単純に、好みで良いのでは？

一度、試乗をオススメします！

書込番号：19318311

[コッペン太郎]

みなさんたくさんの回答ありがとうございます。やはりこの車の魅力は運転の楽しさでしょうね。もちろん私も試乗して気になった点があります。まず、乗った瞬間、頭が幌にあたり(身長178ｃｍ)コペンは、指二本ぐらいよゆうがあります。ドアの質感もプラスチック感があり、メーターのデザインもスポーツカーにしては×かな。幌をしめてリアのパワーウインドウをあけエンジンをかけると、アイドリング時のバルブをたたくカチカチ音がきになり、走りだして、3気筒のガサガサ音・・・・たしかにカーブは気持ちいいですね。試乗を終えてエンジンをあけてみると、フレームの塗装むらも気になります(試乗車は赤)いろいろ書きましたが、運転の楽しさはコペンと同じぐらいですね。購入は、少し様子をみてみます。今中古車店ででてる新車価格より20〜30万高い車を買うつもりもないですし・・・・・・

書込番号：19318880

[コッペン太郎]

一人のホンダフアンとしてもう少し書かせてください。Ｓ660には、Ｓとゆう車名はつけてほしくなかった。(Ｓ)は、ホンダ車のなかでタイプＲにつぐビックネームですよね。かつてＳには、すべてフルオープンだったはずです。S660にはビートでもよかったのではないのでしょうか?わたしもかつてＳ2000(ＡＰ1)のオーナーでした。アルミのボンネット、フロントミッドシップ、9000回転まで回るエンジン、ＦＲ車、Ｆ1を思わせるメーターデザインなど、買ってよかった感まんさいでした。今のＳ660にそれがあるか？車名で売るのは、スズキ車にまかせとけばいい(ワゴンＲ，スティングレイ、アルトワークス、ＲＳ、ハスラーなど)Ｓ2000にはタイプＳはあっても、タイプＲは最後までつけなかった。私はそれでいいと思いました。タイプＲをなのれる車は、サーキットを何ラップも走れる車、この車は特別なんだぞっと思える車をホンダには作ってもらいたいものです。ながながと書きましたが、Ｓ660に、買ってよかった感があれば借金してでもほしいと思います。

書込番号：19320053

[HC33LAUREL]

Nシリーズの続きでNSR660Rになればなあと思ってました
ホンダは車とバイクで名前使い回してますから
それからS600はクーペがあります
でもS600はもうベンツの名前ですね

書込番号：19320104

[STEPマニア]

S660は試乗もしてみていい車なのは分かりますが、ビート乗りの自分としてはもう少し様子をみようかと。
ビートもガタガタだけど、満足度とか楽しさが極端に増えるとも思えず、積極的に乗り換えようとする理由がないだけなんですが...
ただ、パーツ供給が年々厳しくなってきているので、S660の生産中止がアナウンスされた時には、真剣に検討するかもですね。

書込番号：19321092　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

＞コッペン太郎さん
ホンダが一番最初に"S"を付けたのは軽自動車のS360(市販はされませんでしたが)です。その後、軽の枠は越えてしまいましたがS500が発売されます。
オープンはあまり重要ではなくサイズが小さいながらも高性能のスポーツカーというのが"S"なのではないでしょうか？そういった意味でS660は市販されなかった初代Sの現代版と言っても良いかと思います。

前置きが長くなりましたが、S660が気に入らないのであれば、人に聞いてまで良いところを探す必要はないと思います。コペンを可愛がってあげてくださいね。

書込番号：19321663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひじき 2006]

S660オーナーです。

身近に先代コペンを持っている人がいて、乗ったことがある（比較できる程ではない）のですが、先代コペンは、今でもなかなか良いと思います。
先代コペンは、重心が低くて、4気筒エンジンが魅力ですね。剛性が弱点と言われますが、逆に「おもちゃ感」がいい味出してます。
新型コペンは、安全基準をクリアするためにボンネットの重心が高くなってしまったことがとても残念です。でも、あれ以上の仕事は無理でしょう。そのせいで、先代コペンの価値が上がってしまったかもしれません。

先日、サーキットで走行してきました。もちろん、ドノーマルですが。安全装置を外して少し走行してみましたが、結構簡単にスピンしそうになりました。安全装置が介入して面白くないというのもわかる気がしました。確かに限界がわかりにくい・・

余談ですが、サーキットにアルトがいたのですが、あれは速くなかったです。あのミッションはロスが大きく、車体の重心が高いのが、致命的でした。

書込番号：19322791

[S660ーMR]

S660の納車待ちの者です。現行コペンとS660の
両方を試乗しました。コペンとS660では同じ
軽オープンでも性格がかなり違いますね。
コペンは軽のツーシーターオープンであって、
スポーツカーとは感じませんでした。
快適ですし実用性もマシですが乗り味は
普通の車でした。
逆にS660は純粋なスポーツカーだと感じます。
カートのようなフィーリングは他の国産車では
味わえないと思います。
多分S660を買う人はコペンと悩むことはまずないと
思うので、悩むくらいなら後悔しないうちに
止めた方がいいと思いますよ。

書込番号：19322848　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

＞S660ーMRさん
私も同じ感想です。試乗する前は悩みましたが、試乗したら即決でした。コペンが良くないという事ではなく、まったく性格の違うクルマだと感じました。

書込番号：19323093　スマートフォンサイトからの書き込み

[W205]

＞コッペン太郎さん
先代コペンからS660に乗り換えました。
皆さんが言っている様に荷物は乗りません、
パワーもありません、音もショボイ、価格も高い、
オープンにする気にもなりません。
コペンの方がよい車だと思いますよ！

でもミッドシップの楽しさを味わったらFFに
戻れません！
S660最高に面白い車ですよ！

書込番号：19328119

[NRS−STUDIO]

コペンセロとS660を同じ日に試乗しました。
先にコペンセロを試乗してセロのSが出れば欲しいな〜と。
次にS660を試乗。値段は高いし納期は遅いしトランク無いしで全く購入候補には上がってませんでした。
試乗してみたらコペンとは別物。面白い。同じ土俵で比較するものじゃないと感じました。
コペンはコペンでアリだと思いますけど(^_^;)
S660実用性を求めちゃいけない。バイクを買うとでも思わないとダメかなと。
バイクが欲しいけど年齢的体力的に厳しい。ミッドシップって所有したことが無いな〜。身長が低くて良かった。
50歳越えたからこそスポーツカー欲しい。でも、これで普通車とか外車のスポーツカー買う（金銭的に無理ですが）と家族や周りからイヤミを言われそうだな…でも軽自動車だから許されるかな〜とか。
維持費も安いし等、後付けの理由を考えて注文を検討してます♪

書込番号：19328572

[コッペン太郎]

みなさん、いろいろな意見ありがとうございます。結論からいいますとコペンを手放して200万以上だしてＳ660を買う理由がみつかりません。今乗ってるコペンがどうにかなったら、Ｓ660か、コペンセロに乗り換えようと思います。

書込番号：19332642

[ヤンゴロ]

ロードスターの、ヘッドライトも変ですけど･･･

書込番号：19332966　スマートフォンサイトからの書き込み

[honjyosan]

エンジンの音や回転フィール、パワー感がコペンよりも遥かに劣ります。そこが我慢出来ればいいのではないでしょうか？。ただし、持論ですがスポーツカーを名乗るクルマは1にも2にもまずはエンジンだと思います。スピードは出なくても街乗りでも音とフィールは大事です。私は影も形もない時期にオーダーしたので失敗しました。今は試乗も出来ますから、ご自身で判断されるのをお勧めします。

書込番号：19334756　スマートフォンサイトからの書き込み

[DH-DASH]

初期ロットのコペンに乗って居ます、
購入も１４年末なので本当に最初のロットですが
その車を１０年以上乗った自分が乗り換えた車がＳ660でした。

参考程度に考えて下さい。
乗り換えた理由は１０年を越えて税金が今後高くなる
そう言う面もあったのですが、決断した理由は試乗です。
色々な人のご意見があると思いますが、
Ｓ660が先代コペンより勝っている部分は以下の通りです。

内装とミッション。

アルテに乗ってるなら判ると思いますが
先代コペンの内装はお世辞にも良いものではなく
一部パーツはロードスターと共用だったり
どうしても今見ると古く感じてしまいます。
あと、ミッション関連は本当に文句なくＳ660が良いです。

先代コペンがＳ660に勝っている部分は以下の通り。

エンジン性能とスタイル。

スタイルは今の市場では出すことの出来ない（安全基準の問題）
唯一無二の個性的なボディに良いエンジン。
こればかりはS660では逆立ちしても勝てません。

では何故乗り換えたか、の本質ですが
「乗れば判る」と言う部分です。
他人のレビューや評価、エンジンが糞とか
そんな事は別にどうでも良いのですよ。
自分が良ければ良いんです。


と、書きましたが、H20のコペンアルチなら
新型コペンに乗り換える事だけはお勧めしませんｗ
新型コペンも試乗しましたけども、先代と現行モデルは
同じコペンと言う名前ですが別物です。
エンジンに関してもS660とそう変わりませんし
ミッションに至ってはガッカリするレベルでした。
セロは見た目良くなってますが、中身があれでは・・・

上で散々乗ってから決める事を書きましたが
私なら乗った上でH20年式のコペンをあと5年乗ります。
新型コペンに変えるのは劣化以外何者でもないですよ。
S660なら、まぁ系統が違う車なので多少は良いかと。

もしも新型コペンがどうしても欲しいのでしたら
今年の12月に発表されるセロのスポーツパックを狙ってください。
アルチと同じような装備で少し高い程度ですので満足度は高いです。

私は乗り換えましたが、今でも先代コペンが新車で買えるなら
欲しいくらいの車ですのでよーく考えて見て下さい。



荷物が載らない件ですがバイク乗りからすれば
「は？それが何か？」って感じです。

書込番号：19336609

[NRS−STUDIO]

昨日、旧型コペンが偶然コインパーキングの隣に駐車してあったのでシミジミ見ました。
良いんですね、旧型。好みの差があると思いますが見た目は好きです。
乗ったらいろんな意味で新型の方が良いと思いますが。
これから中古で購入は薦めませんが現在、所有されているなら乗り続けられたほうが良いと思いますね。
ちょっとコペン→S660への乗り換えは後悔しそうな気もします。

書込番号：19342297

[kingi]

昔ビートに乗ってましたが、スポーツカーとは名ばかりの
軽トラの動力性能にも劣る酷い車でした。

S660も同様に、インプレや口コミを見てもエンジンに対する不満がかなり高いようですので
止めておいた方が良いですよ

書込番号：19423099

[愛凛]

S660完全な、スポーツカーでしょ、RR車、乗ってると面白いです。パワーも僕には、充分です。
ん〜、幌の隙間から風入り込みますね、バックも置けない、買い物出来ない、気にしません、スポーツカーですからね！
MT車乗らんと、ダメダメ車ですね。

書込番号：19583658

[週末アングラー 魚神]

皆さまこんにちは
そもそも新型であれ旧型であれコペンとS660を比較するのがちょっと違うのではと思います。
どちらがいい、悪いは個人の趣味や嗜好に従えばよろしいと思いますが、買ってもいない車を悪く言ったりするのは見ていて見苦しいし買えないひがみを悪く言うことで自分をごまかしているようにみえますね。

FFでスポーティーな雰囲気を味わえる実用性も多少は残したクルマがいいのか、MRで実用性はほぼ無視したスパルタンなリアルスポーツカーがいいのか。

私は旧型、新型コペンどちらも試乗しましたが購入するまでの感動は得られず、確かに楽しそう…程度でした。
S660は多々落第点な部分はありますが、なんと言っても唯一無二の駆動方式からくる車としての素性の良さに感動し購入に至りました。
まずは乗ってみる、でゆっくり考えてみましょう。
その後の人生により多くの感動を自分に与えてくれる選択をされることをオススメします。

書込番号：19585454　スマートフォンサイトからの書き込み