S660の新車
新車価格: 198〜315 万円 2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了
中古車価格: 108〜570 万円 (611物件) S660の中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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S660 2015年モデル | 2083件 | ![]() ![]() |
S660(モデル指定なし) | 2447件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全315スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 3 | 2018年2月7日 22:06 |
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112 | 13 | 2018年2月8日 15:33 |
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29 | 6 | 2018年1月17日 15:54 |
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12 | 4 | 2018年1月6日 23:11 |
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15 | 1 | 2018年1月17日 23:15 |
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11 | 3 | 2017年12月29日 18:22 |

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前から気になっていたS660ですが、S1000の噂もきになっているものです。
もしS660を買った場合、自分が前から欲しかったクラリオンのフルデジタルスピーカーは搭載可能でしょうか?
http://www.clarion.com/jp/ja/products-personal/fds-system/
やはり軽だと不可能でしょうか?
わかる方いましたら教えてください。
1点

行けると思うけど
物だけで20万円、工賃等入れて30万円近いよ
扱っている販売店も少ないと思うので大変かもです。
書込番号:21577595 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>やはり軽だと不可能でしょうか?
・・・不可能では無いと思いますが、何点か解決しないといけない条件が有ります。
先ず、Z7そのものの「奥行寸法」が大きい事やウーファーバスケットの形状の関係で、ドアインナーパネル(鉄板)の一部カット(真円化)や、アウターバッフル作成は必要になるかと思います。インナーバッフルでも取り付け可能かも?しれませんが、スピーカーグリル周辺の純正内貼りカットは必須なので、パネル作成など、おそらくアウター化と作業そのものは大差ないと思います。
DIYで行うのは、結構大変な作業になると思います。専門店などのショップ任せなら、綺麗に仕上げてくれると思います。
S660でのFDSは、スペース効率の点や消費電力の問題、ハイレゾ化が容易な点、ヘッドの交換がし難いこのクルマなら良い選択だと思います。あとは、ドアMIDの装着の手間をどう考えるか(予算の問題等も)でFDSか「その他」かの選択になると思います。
もしDIYなら、無難にへリックス辺りのアンプ内蔵DSP+6〜8万円位のフロント2wayスピーカー+汎用インナーバッフルの組み合わせでも十分な気がします。
書込番号:21578261
0点

北に住んでいますさん
ありがとうございます
>工賃等入れて30万円近いよ
それは軽だからでしょうか?
やはりお高いですね。
(新)おやじB〜さん
フルデジタルサブウーファーはつけません。Z3とZ7だけのつもりです。
ドアを加工するほど大掛かりになりそうなんですね。
近くに取り扱い店があるので、直接聞いてみます。
ありがとうございます。
書込番号:21579762
1点



先日の東京オーロサロンで、マイチェンでナビが踏搭載されると言うの聞きました。
時期を聞きそびれていましたが、マガジンエックスの情報によると、4月にマイナーチェンジがあるようです。
待ってたかいがありました。
内容はオプションで電動幌が選べるようになるのと、高精細モニター搭載によるカーナビ搭載と あとは、新色追加、NBOXと同じ新型エンジンかくらいですかね。
電動格納ドアミラーもほしいけど、皆さんは、何か改良し欲しい点がありますか。
10点

>キキユキ09180501さん
別に買いませんが
重くなるのは避けてもらいたいな〜
書込番号:21548517
7点

ナビはどうにでもなるから、収納を何とかして欲しいねえ。
書込番号:21548529
14点

過去に、こんな口コミもありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000764437/SortID=20604259/#tab
ここにも書きましたが、
ワイドFMの対応 AMラジオのアンテナ感度 フューエルリッドオープナーのレバーの位置変更 レザーシートオプション対応
こんなところですか。
書込番号:21548569
4点

不満の声を取り入れて快適装備を増やし、この車の魅力をスポイルすることにならなければよいのですが。
むしろ、この車の魅力をより強化する方向がいいですね。
書込番号:21548584
10点

新型エンジンの搭載は無いでしょう。
N-ONEのマイナーチェンジでも搭載されませんでした。
書込番号:21549106 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

マイナーチェンジというより「モデューロX」追加じゃないですかね。
センターディスプレイはナビ付きになると思いますが、エンジンは変わらないし
電動幌もなさそうな気がします。
書込番号:21549236
6点

> 新型エンジンの搭載は無いでしょう。
64規制のネック?はあるものの、正直なところ『ホンダ』ということで、バイクのでもいいから4気筒とかのマルチが欲しいですね。。。
書込番号:21551041
13点

いいとこで特別仕様車でしょうね。
マイチェンはせずにこのまま生産終了になると思います。
ていうか、早く生産終了して欲しいです。
玉数が少ない方が売却時の価格が高くなるので。
書込番号:21552015
16点

皆さん、いろいろな意見をお持ちですね。
デーラーで聞いてみても、何らかの改良はする予定のようですから、楽しみに待ってます。
運転席周りのウインドウスイッチの自動化や、夜間照明化、ビスの頭の目隠しと言った基本部分も改善してもらえると良いんですけど、コレは無理ですかな
書込番号:21552915
5点

もっとMTとCVTの差別化をしてもいいと思います。
MTは快適さは割り切ってもう少し軽量化、CVTは少し重くなってもいいのでより快適に。
タイプRとかF-1エディションが出たら買い替えを検討します(笑)
書込番号:21553145 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

オーナーではありませんが、エンジンはマイナーチェンジできなくとも軽量化は出来そうな気がします。
書込番号:21579546 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

CRZの時みたいに、ファイナルモデルをだしてもらえると、ありがたいんですが。
書込番号:21581514
3点



自動車 > ホンダ > S660 2015年モデル
s660の白を注文しました!
3月納車でワクワクしながらパーツ選びをしています!
音質についてですが
カロッツェリアTS-C1720A-2を付けデッドニングをしようと思っています。
そこでみなさんご教示おねがいします。
アンプ(カロッツェリアGM-D1400-2)
やハイローコンバーター、
ウーハーを付けると劇的な音質アップは図れるのでしょうか?
スピーカー交換以外にやったほうがいい!というのもあれば教えてくださいm(__)m
書込番号:21495381 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>はなづけさん
私はスイフトスポーツに純正カロッツェリアナビにオーディオテクニカのデッドニングキットを付けてTS-C1730Sを付けました。私は低音の効いた音が好きなのでナビのイコライザーで低音を持ち上げて聞いています。
もうこれ以上は必要無いなと思いました。迫力ある締まった低音がビシビシ胸に響いてきます。恐らくデッドニングで逃した振動でダッシュボード辺りがビビり音が出ちゃってます。高音も透明感のある音が出てますね。バランス、迫力共に大満足です。
当初はサブウーファーも付ける予定で用意しておいたのですが更にビビり音が酷くなりそうなので辞めました。
人により聞こえ方、求める音も違うので一概には言えないですがカロッツェリアの17cm程度のサイズのスピーカーも良い音出すんだなと感心してます。ですので1度に全部やるのでは無く、少しずつ聞きながらステップアップして行った方が良いと思います。
書込番号:21495460
3点

>スピーカー交換以外にやったほうがいい!というのもあれば教えてくださいm(__)m
・・・少々、値段ははりますがアンプ内蔵のAP(オーディオ・プロセッサ)は如何でしょうか・・・?
http://773sound.jugem.jp/?eid=756
上記のシステム図が分かり易いと思いますが、純正システムのスピーカー出力(アナログ音声)をオーディオプロセッサ(図の場合なら、M5-DSPの事)に入力する方法です。
アンプ内蔵のAPなら、改めてアンプ追加の必要は有りませんし、ハイローコンバータ等も不要です。高性能なDSP機能が有りますのでタイム・アライメントやクロスオーバー、イコライザーが使えて、車内が極端に狭く、かつ、なかなか社外のオーディオに交換がしにくい「S660」やマツダ車の「マツ・コネ」などには非常に有効な手段です。
後々、音源をスマフォやDAP(ウォークマンの様なデジタル・オーディオ・プレーヤー)から「デジタル経由」で結ぶなどすれば、純正システムはそのままに一気に高音質システムの構築も可能です(WAVはもちろん、ハイレゾの再生もカバーしますし・・)
最初はカロのCシリーズなどのスピーカーを「マルチ接続」で鳴らしながら、後々スピーカーのグレードUPなども出来ますし、サブの装着も可能です(S660の場合、どこに装着するのかはまた別の問題ですが・・)
書込番号:21495541
2点

>はなづけさん
>音質についてですが
カロッツェリアTS-C1720A-2を付けデッドニングをしようと思っています。
オーデオよりエンジン音とか楽しんだ方が良いような
静粛性の高い高級車以外(の特にスポーツモデル)での走行中の高音質はあまり期待できないです
(確かにエンジン停止中や停車中は違いますが)
この車でデッドニングして重量増させるより
スピーカー変更程度で妥協してはどうでしょう
書込番号:21495713
6点

ハイグレードスピーカーとアンプで
室内サイズ的には、問題無いと思います。
物足りなければ、サブウーファーの追加を
検討で。
大口径のパワードウーファーだと重低音のみ
になってしまうので、そこがかなり好きで
なければ、スピーカー交換とアンプ追加で
様子見がコスト的には適正に思えます。
書込番号:21495905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

gda_hisashiさんに1票。
カーオーディオに拘るなら、ロードノイズやエンジンノイズや風切り音やきしみ音等の少ない車を選びましょう。
書込番号:21496366 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

みなさん、コメントありがとうございますm(__)m
まずはスピーカーとデッドニングで様子見したいと思います。
必要があれば、アンプなど検討したいと思います!
感謝A
書込番号:21518061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



ご存知の方がいれば教えてください。
CDアルバムごとにフォルダ分けしたMP3を、
USBメモリに入れてS660で音楽再生しているのですが、
その再生の順番が意図したとおりにいかず悩んでいます。
例えば、
<USBメモリの順番>
1.AKB48−某アルバム
2.福山雅治−2枚組アルバム1枚目
3.福山雅治−2枚組アルバム2枚目
<実際の再生順番>
1.福山雅治−2枚組アルバム2枚目
2.AKB48−某アルバム
3.福山雅治−2枚組アルバム1枚目
のように再生され、気持ちよく聴けません・・・
ご存知の方ぜひ!!
1点

>ボスジャンさん こんにちは
機種は違いますが、同じMP3で数百曲入れてますが、再生されるのはアルファベット順になってしまいます。
まず曲目頭の数字を{プロパティの名前の変更}で削除}します。
次に日本語が要名をローマ字へ置き換えます。
これらはUSBをパソコンで読み取って行います。
書込番号:21488862
4点

基本的にメモリに書き込んだ順にしか再生されないからでは。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11114515416
書込番号:21489078
2点

再生順はアルファベット順か書き込んだ順のどちらかというのが多いので
(ツンデレツンさんのリンクを見ると書き込み順)
ソートするソフトなどで順番を調整するのが良いと思いますよ。
サイバーナビのクチコミなどでいくつか紹介されていると思いますので
探してみるか、グーグル先生に聞いてみてください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000875869/SortID=21326619/#tab
書込番号:21489161
1点

みなさま早速の書き込みありがとうございます。
結論から言いますと、
USBメモリへの書き込みの順番で再生されました!
USBメモリの中身をいったん全削除して、
MP3のフォルダを1つずつ順番にコピーしていったら、
そのコピーした順番とおりに再生されました。
書き込み順で再生される順番が決まるというのは、
初めて聞いたので、教えていただき大変ありがとうございます。
フォルダたくさんある場合は教えていただいた
ソートするソフト使えばよいのですね。
重ね重ねありがとうございました。
書込番号:21489241
4点



http://www.hondastyle-mag.com/2017/12/14/s660_roof-rack/
一度は無くなってしまったと思っていましたが、、、
前に見たものと形状が違うので開発は続いていたようですね(^^)
実際に発売されるかどうかは分かりませんが嬉しい情報です。
15点

ホンダアクセスブースに展示されるかと思い東京オートサロン2018に行きましたが、残念ながらS660は競技車しか置いてありませんでした。しかしブースの人に聞いた話だと、発売を望む声は少なくないようで開発の方は頑張っているとの事でした(^^)
書込番号:21519304
0点



12月にkomorebieditionを発注しまいました、ちょっと女性ぽいけどアイボリーと内装色の明るさで決めました、納期は第一回答が約3ヶ月です。値引き、下取り、サービスが0 それでも買ってしまいました、このタイプの売れ行きはどうなのかな情報がちょっと少ないのが気になる。
書込番号:21467049 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ここ半年の月産販売台数は200台くらいだったかと。
書込番号:21467063
1点

>このタイプの売れ行き
S660の販売台数のことであれば、約500台/月です。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-2259
書込番号:21467272
2点

納期早くなったのですね
発表当時は販売店の割り当てが決まっていて注文も不可だったのに。
書込番号:21468958 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


S660の中古車 (611物件)
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 144.5万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.1万km
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- 支払総額
- 269.0万円
- 車両価格
- 263.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 202.6万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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29〜598万円
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22〜279万円
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- 6.0万円
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- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
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- 202.6万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 10.6万円