ホンダ S660 のクチコミ掲示板

10年後の価値について

[よっさんmk4]

私の父がS660を10年後に高くなるだろうと思い、
ほとんど乗らずに車庫に保管しています。

200万前半で買える軽自動車に10年後や20年後に今のGTRやスープラみたいな値段の向上はないから、体が元気な今のうちに乗ってあげた方が良いと言ってます。

みなさんの率直なご感想を聞かせてください

書込番号：25602695　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

乗る気のない人に
乗れという必要はないのでは。
見るだけでも楽しいでしょうし、
値段が上がれば、また楽しいでしょうし
人それぞれ楽しめばいいかと思います。
もし価値が下がったとしても
それはそれで、
楽しまれるのではないですか？
そういうのも羨ましいです。

書込番号：25602707　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

皆さん大切に乗ってると思うので
10年後も程度の良い奴はいっぱい有るかも？

昔は乱暴に乗って廃車行き
今、玉数はないので高騰してると思うよ

書込番号：25602735　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

身体の小さい人しか乗れませんから、海外需要はほぼ無いでしょうね。
アメリカで流行ってるのもワイスピに出てくるような有名車種ばかりですし。

書込番号：25602747

[ひろ君ひろ君]

乗ってなんぼかと思ってます

アメリカの排ガス規制のお目こぼしは１９９０年代の軽（クラシックカー扱い）なので
S660までは広がらないと思われます。（高騰はない）

書込番号：25602824

[待ジャパン]

災害多いし、治安もどんどん悪くなってるしねぇ。
10年後生きてるか？10年後その車は無事か？
それさえわからないこのご時世。
NISAなり仮想通貨なりに投資してる方がいいと思うけど。

書込番号：25602897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞よっさんmk4さん

普通の軽のように10年たって二束三文になることはありませんが
10年だとそんなに高値は付かないでしょう｡
海外へ送るのは難しいので（中古禁止が多く､中古可でも5年以内とかの制限が多いため）
日本での需要だけですね｡
その時に日本が景気が良ければそれなりに値段が付きますけど少子化でその逆の可能性の方が高い｡

プレミア付くには絶対に数が少ないことが条件になるので
この車は大事に使っている人も多いはず｡
GT-RやLF-Aのような普通の人には手が届かない価格では無く
一般の人で手に入る車です｡

30年くらい持ち続けていられたらその頃にはEVしか走ってませんけどビンテージとしての価値はあるでしょう｡
新車同様だったら価値は付くと思います

あと､保管するときはただ車庫においてはダメだと思います｡
1週間に1度はエンジンをかけ10Mでも良いので少し動かすことです｡
動かさないとダメになっていきます
もちろん､磨きも掛けていないと風化しやすい｡

儲かるかもじゃなく磨いて楽しむ分には良いのでは無いでしょうか？

書込番号：25602918

[のり太郎 Ｊｒ]

一度査定してみるといい。

書込番号：25603010　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞よっさんmk4さん

今もプレミアム価格ですよね

10年くらいじゃ大して変わらないかも
20年以上くらいにならないと大きく上がったりしないかと思います

書込番号：25603123

[SMLO&R]

＞よっさんmk4さん

既に販売終了したモデルですね。
昔のほとんどメカだけで作られていた車と現代の車の大きな違いは電子機器です。

メカ部品は使わなければ減耗しないので、油や樹脂・ゴム系などの劣化はともかく、多くは修理可能で代替品もそれなりに有り、最悪でも金と手間を掛ければ多分作れますから、修理も維持も可能です。

一方で電子部品には全く使わなくても劣化するものが有ります。しかも多くの電子部品は一度生産が終わると製品在庫が無くなったらもう二度と手に入りません。
またECUなどに乗っている制御用等々のソフトウエアもユーザーには全く手が出せませんし（ハードウエアを交換したら再インストールが必要）、メーカーも「有りません」としか答えないでしょう。例えサーバーに残っていたとしても一般人に供給してくれません。

結局現代の車を長く維持しメーカー修理可能期間を過ぎると、修理するには残っている廃車などから部品やモジュールを取ってきて交換するしかない事になります。これは維持が結構大変なので、動かない（かも知れない）車について単純に高額を維持できるかは大いに疑問に思います。基本は見るだけでも動く（＋ナンバーも取れる）か動かないかで価値は大きく異なるでしょう。

かなりリスクは高いと思います。

書込番号：25603152

[アドレスV125S横浜]

＞よっさんmk4さん

専門店なら高額になるだろうし、そうでなければ、それなりだろうし

売る時代によるんでしょうね

書込番号：25603267

既に中古価格高騰中

[メカドール]

既に中古価格が上がってきてますね。
私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。
４年半前のクルマとしては驚きの価格です。
完売する半年後にはもっと上がるでしょうね。
カーポートで外から見えるので、念の為ハンドルロックを付けました（笑）

書込番号：24025277　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

4年半経って1万キロ乗ってない、必要だったんですかね、その程度しか使わない車。
中古で高騰して投機対象になって嬉しいですか？


むしろ過走行になるぐらい乗ってメンテしてあげるのが、理想でしょう。

書込番号：24025294

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか妬みっぽいレスですね（笑）
趣味として必要な最高のクルマです。下駄としては使っていません。
セカンドカーだから低走行距離ですが、乗る時はスポーツを楽しませてもらってます。
投機を目的にしたわけじゃなく、偶然？所有しているクルマが高騰するのは正直嬉しいですよ。

書込番号：24025393　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍X220]

＞監視せし者さん
このような趣味車は走行距離が少なくて当然でしょ。
基本はセカンドカーですよ？
年間で3000キロ未満なんてザラにいますし。

それにあなたにどうこう言われる筋合いないでしょ。

書込番号：24025442　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

で、下駄車のジムニーも「約１年乗っての感想を追記します。やっと２回ほど給油」

どっちにせよ、下駄車も必要ないレベルｗ

書込番号：24025587

[監視せし者]

ふーん・・・

書込番号：24025601

[監視せし者]

普通のユーザーの感覚なら、
こういった趣味車が生産終了になって残念。
利益率が低いかもしれないけど、
レースをやってるホンダにとっては、頑張って続けて
欲しかった。
価格的に手頃に楽しめる車です。

BRZやシルビア、シビックタイプRなど
惜しまれる。

それが生産終了がユーザーにとって朗報？
欲しい人に適正価格で手に入らなくなる、
新車が買いたくても買えない状況を朗報というのは
高く売ってやろうという魂胆がミエミエじゃないじゃないですか。

書込番号：24025641　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか、悔しいの？

書込番号：24025893

[メカドール]

ここの軽自動車ランキングも急に上がってきてますね。

一般的に、なかなか購入に踏み切れない趣味車なので、生産終了となると衆目が集まるのも当然かもしれません。
しかも純ガソリン車の行く末は真っ暗ですから、なおさらです。

今、新車で購入した人が買い換えを迎える２０３０年に都で純ガソリン車の新車販売が禁止になります。
その時にもう一度人気が再燃するかもしれませんね。

今、新車で購入できる人は幸せです。

書込番号：24025918

[siphon0]

車庫ないのか

書込番号：24025920

[メカドール]

＞監視せし者さん

ジムニーも下駄車が目的ではなく半分趣味車として乗ってるんですよね(笑)
リッターバイクもあるし、一人で３台乗り回すのは大変です。楽しいですけど。

S６６０もジムニーも投機で買ったわけじゃなく、好きだから買っただけ。
たまたま自分の乗ってる車が高くなるのは、そりゃ嬉しいですよ。
残念と思わなきゃいけないんですかね？？

話題がそれますが趣味車３台合わせて軽自動車税は２７６００円・・・日本の税制に感謝です。

書込番号：24025944

[メカドール]

＞siphon0さん

車庫ではなく、家と連結したクルマ３台分の屋根付カーポートです。　

書込番号：24025953

[MiuraWind]

自分だったら販売終了はリプレースに困るから、嬉しく無いです。

中古が倍に値上がりしたわけでもないので、微々たるものですから。
直近で乗り換えで売るわけでもないのに、販売中止だ高騰だって、騒ぎ過ぎだし小さいと思いました。

欧州メディアでは、魅力が無いと言われてますよ、S660。軽規格でスポーツを作ると言うのはは自虐的な自己満足です。余計な縛りをなくし、楽しさを追求すべきだったと個人的には感じます。

書込番号：24025978　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞MiuraWindさん

普通なら中古相場は100万円以下です。
ですから普通の相場の倍と言えますね。

リプレースは供給期間が定められてますから当面問題はありません。
自分のクルマに価値がつくのは、やはり正直に嬉しいです。

書込番号：24026029　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

だいたいこのようなニュースが出た時には一過性で価格上がるけど、また冷めますよね。尚、ホットなのはMT車でCVTはお値段据え置きな気がする。
手軽なMR車が魅力なんですけど300万円超は手軽かと考え続けて、所有してみたかったけど私はもう諦めた状態です。

ドライブ楽しいけど、幌面倒だし荷物積めんし乗り降りしんどいし狭いし、所有するには葛藤する車で決断できないんですよね〜

書込番号：24026630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

むう、、、
生産中止を受けた一時的な値上がり。
多分手放した人は、150万ももらってないんじゃないかな。

売りたい人が考えるのはみな同じ、距離は抑え気味にする。
欲しい人は趣味で買うから出せる価格になるまで待ち続けられる。
結果、程度が良く安いタマが数年後に手に入る。
量産車でバックを期待するなら、未登録でないと。
モデューロX・Zをオドメータ十km未満のまま15年くらい寝かせないと言い値で売ることはできないでしょうな。

シビックタイプRみたいに、外国でもエバれるくらいなら別ですけど。

書込番号：24027242

[私はたぶん3人目だと思うから]

販売終了後、数ヶ月経てば誰も気にしない車の一台になりますよね。
あーそんな車もあったね。

書込番号：24027632

[メカドール]

いろいろなご意見がありますね。

既に所有している人は
「生産中止は残念だけど、価値が上がる(普通の中古相場よりも)のは嬉しい」
と考えているのが大半の方でしょう。

持ってない人の意見は・・・妬みにしか聞こえないです。ごめんなさい。
小さい人間なもんで（笑）

このスレが落ち着いた後、１年半後に蒸し返したいと思います。
その時、普通の中古相場並みだった時は認識の甘さを伏してお詫び申し上げます。

書込番号：24027981　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

私がマイナー前を所有してればゴム製品劣化等を考えて査定高い内に売って新車に代替するかな。
妬みねぇ…（笑）
例えは違うだろうけどR32ユーザーに妬みはなくリスペクトだけどね。

書込番号：24028460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

妬みを聞きたくて、相場の自慢をしたくて書き込みか。
口コミと何の関係も無いだろw

書込番号：24030343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーコメンテーター]

>私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。

うむ。
たいしたことないっすよ。

書込番号：24030838

エンジン始動時の警告灯

[qqcx35ad]

すいません同じような症状のあった方いますか？

本日妻が1人で運転しており買い物を終えてエンジンを始動した所警告灯が点灯しました。
記憶が曖昧ですが話を聞くとバッテリーのマーク(充電警告灯)とオイル差しのマーク(油圧警告灯)が出たようです。
いつもと違う事に驚いて一旦エンジンを切って再始動したら警告灯は消えていつも通り運転できたとの事です。

本来ならディーラーに診てもらう所なんですが長期連休中の為確認できず。
車両は2018年式のαの6MTで走行距離38000�qです。2021年12月の車検と同時にバッテリーとオイル、オイルフィルターを
交換済、そこから約2800�q走行して今月末にオイル交換予定でした。

関係あるか分かりませんが前回のオイル交換時にエンジンオイル表示灯(スパナマーク)をリセットするのを忘れていたみたいで少し前からスパナマークが出っぱなしです。妻しか乗らないので最近まで気づかずもうすぐオイル交換なのでそのままにしてました。

書込番号：24881823

[バニラ0525]

始動時、セル回しても、エンジンかかってなかったとか、つまり、エンストしてたとかではないですかね。

書込番号：24881850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

チャージランプ　と　オイル圧　なので普通は連動しません。

オイルポンプに空気噛んだかな
とりあえず　オイルに　泡や白濁がないか確認しましょう
量低下、白濁がなければとりあえず月末交換でいいと思います

（エアクリーナが尋常でない量のオイルで汚れたないかもご確認ください）　

書込番号：24881855

[qqcx35ad]

＞バニラ0525さん
私もそれが気になり確認しましたが警告灯は出ながらもエンジンは回っていたようです。

書込番号：24881861

[qqcx35ad]

＞ひろ君ひろ君さん

ありがとうございます。オイルとエアクリーナーの状態確認してみます。

それと月末のオイル交換まで運転やめておきます

書込番号：24881865

[バニラ0525]

マニュアルシフト乗る奥さんなので、
エンジン回ってるか回ってないかわかりますね。
失礼いたしました。
エンジンオイルが、少ないのかな。
わかりません。
すみません。

書込番号：24881871　スマートフォンサイトからの書き込み

[運営はバカでした！]

気にしなくてよいとおもいやすよ
ディーラーに入庫しても
データが残ってエラーでも出てれば
わかりますが
たぶんですが問題なしで終わるとおもいます。

書込番号：24881999　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞2021年12月の車検と同時にバッテリーとオイル、オイルフィルターを
＞交換済、そこから約2800�q走行して今月末にオイル交換予定でした。

都会に住んでいるならシビアコンディション。最低半年に１回はオイル交換でしょう。
６月に交換すべきでしょう。

書込番号：24882001

[qqcx35ad]

＞次世代スーパーハイビジョンさん

趣味の車なのでストップ＆ゴーの多い通勤時間帯や低速、短距離乗りはしておらず基本田舎なので全然シビアコンディションではないのです。
大き目のカーポートで雨も強風時しか入らない保管状況なので車にとっては良い条件を整えてると考えてるので半年は超えてますが3000km以内で交換しています。

書込番号：24882586

[柊 朱音]

＞qqcx35adさん
私の場合、Hondaのライフですが全く同じと思われる症状が出ることがあります。
どうも探っていくと補機ベルトが滑ってしまったときに警告がついたりするのですがS660の補機ベルトの状態はどうでしょうか？
私の場合、中古で買ったときにベルト交換していないと言われてしばらく状態を見ていたらそのような症状が出たため交換。
交換後には警告灯は点かなくなりました。
解決の一助になればよろしいのですが間違っていたらごめんなさい、無視していただければと思います。

書込番号：24882845　スマートフォンサイトからの書き込み

[qqcx35ad]

＞柊 朱音さん

情報ありがとうございます。
オイル交換と一緒にディーラーにそのあたりの点検もしてもらおうと思います。

書込番号：24882855

[柊 朱音]

警告灯が常時点灯なら完全な異常となるんだけどたまにだと症状が出ない場合もあるし…。
ベルトのプーリー接地面触ってみて、指にカスが残る状態だとプーリーのサビが酷くなっているかもしれません。
サビがひどくなるとちょうど紙ヤスリで削るような感じになるためベルトがゆるくなりやすくなったりもします。
奥様の足車のようですし、ちょっと心配になりますよね。

書込番号：24882971　スマートフォンサイトからの書き込み

[qqcx35ad]

＞柊 朱音さん
＞ひろ君ひろ君さん

アドバイスありがとうございます。
明日仕事が休みなのでディーラー入庫前に自分で各部点検してみます。

書込番号：24882984

[バニラ0525]

＞qqcx35adさん
解決済みとなりましたが、
よければ、
経過、結果教えていただけませんか？

書込番号：24902583　スマートフォンサイトからの書き込み

[qqcx35ad]

＞バニラ0525さん
すいません仕事が忙しく報告ができてませんでした。

8/19
・ｴｱﾌｨﾙﾀｰ点検⇒特に汚れが酷い事も無く圧縮ｴｱで清掃
・ｵｲﾙも規定量入っており乳化してる感じは無い
・ｽﾏｰﾄｷｰの電池残量の警告が出てたので交換
異常が出てから私も積極的に運転してましたが再現せず…

8/30
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟのﾘｺｰﾙ、EGｵｲﾙ交換、MTｵｲﾙ交換を正規ﾃﾞｨｰﾗｰにお願いしｴﾝｼﾞﾝ始動時の異常も伝えて点検をしてもらいました。
・EGｵｲﾙ⇒油量も劣化具合も特に問題無し、もちろん乳化もしておらず適正な交換時期だそうです(約9ヶ月.3000km)
・補器ﾍﾞﾙﾄやﾌﾟｰﾘｰの状態⇒ﾌﾟｰﾘの異常な摩耗や錆、ﾍﾞﾙﾄの状態・張り具合も規定値内で特に問題無し

やはりﾃﾞｨｰﾗｰでも再現せず原因も分からず様子見になりました。
解決に至らず申し訳ありません。

書込番号：24902676

[バニラ0525]

＞qqcx35adさん
ありがとうございます。
ご丁寧に、詳しくいただき、恐縮します。
ひとまず一通り異常無いとのことで、よかったですね。
ありがとうございました。

書込番号：24902815

[３０ヴェルファイアン]

チャージ警告灯とオイルプレッシャーランプの、同時点灯はオルタネーター不良です。昔からなぜかオイルのランプも同時に付きます。

書込番号：24941781　スマートフォンサイトからの書き込み

S660 前期型 部品 廃盤？

[昆布だしつゆ]

前期型の部品が一部廃盤という情報が流れてきたのですが、具体的にどの部品なのか分かる方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：24934683　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

情報を流した人に聞いてください。

書込番号：24936796

ボディカラーが赤の方に相談です

[コロナ大嫌い]

他車なのですがホンダ車の赤（フレームレッド）を検討中です
フレームレッドで調べていたらS660の赤と同じ色みたいなので実際に乗ってらっしゃる方の意見が聞きたくて書き込みいたしました

色褪せの方はどうでしょうか？
ネットで画像検索したら綺麗に維持されてらっしゃる方ばかりのようですが、色が褪せたなと感じてる方がいらっしゃいますか？

当方はガルバ屋根のカーポートに車両を止めたいと思っているのですが日中は少しですが日が当たる環境です

書込番号：24844073

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞コロナ大嫌いさん

フレームレッド　退色　で検索すれば、
具合が画像で検索できると思います。

スポーツカーは赤だろうという気分で選択していた時がありましたが、
カーポートなら日光からの影響は軽減されると考えますし、
3年5年で乗り換えるなら色あせを感じることは無いと思います。

但しドアノブ等の樹脂パーツがカラードの場合は、
ボディよりも色あせが顕著なので、
艶がなくなったり褪せるのは早いです。

書込番号：24844135

[しいたけがきらいです]

＞コロナ大嫌いさん

自宅の駐車場環境のほか、通勤に使用するかどうかも気にすべきかと

通勤先駐車場に屋根がなければ色褪せには大いにマイナスでしょう

そのあたりはいかがですか？

書込番号：24844190

[コロナ大嫌い]

＞ＫＥＵＲＯＮさん

早々の返信ありがとうございます
検索は事前にかけたのですがS660では劣化した塗装の画像が見られなかったもので塗料の性能自体が上がりビートの赤の頃に比べ色褪せしにくくなったのかな？と思い相談した次第です
やはり少なからず色褪せはあるのですね

＞しいたけがきらいですさん

早々の返信ありがとうございます
通勤に使用するつもりはなかったので考えていませんでしたがたまには乗って行くことがあるかも・・・
もちろん職場駐車場は青空です
日中に日が当たれば色褪せは避けられないってことですね

書込番号：24844314

[コロナ大嫌い]

赤にするか白にするか迷っていましたが、お二方の意見をいただき白の車両を購入したいと思います
もちろんベストアンサーとさせていただきます

的確な回答をいただきありがとうございました

書込番号：24844317

[めだか製作所]

ボディカラーの劣化をぼうしされたいのであれば、ガラスコーティングされた方がいいかとおもいます。
色々なメーカーからでてますが、どこでも簡単なのは、キーパーコーティングです。

例えば、EXキーパーをフレームレッドにすると輝きがましました。

キーパーコーティング、紫外線で検索されれば解説でてきますよ。

書込番号：24844907　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロナ大嫌い]

＞めだか製作所さん

ありがとうございます
コーティングよりWAX派なんです

お金が無いと言うのもありますが…だって最近のコーティング高すぎるんですもの

書込番号：24845334

リコール

[一龍]

2018年式モデューロＸに乗っています。（2020年1月中古で購入）

リコールで燃料ポンプ交換予定です。

フラッシュエディターは、影響ないですよね？？
事前にディーラーの方には、念のため言っておいたほうがよいでしょうか？

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html

JW5-1023816〜JW5-1024170　平成30年3月22日　〜　平成30年5月17日　　　　331

JW5-1100003〜JW5-1101432　平成30年5月22日　〜　平成30年12月21日　　1,425

JW5-6100003〜JW5-6100607　平成30年6月26日　〜　平成30年12月14日　　　604

書込番号：24776863

[私はたぶん3人目だと思うから]

86で燃料ポンプ交換した時、ECUはリプロされて純正に戻ったって話は知人から聞いたよ。

CPU書き換えてるのでメーカ保証は使えなくなるってことを自分からバラすの？

フラッシュエディターなんだから再度書き込めば良いだけじゃない。

書込番号：24778108

[かをる。]

影響があるかどうか確実にわかる人はいないと思います。選択としては
�@一旦ノーマルに戻して修理後に再度書き換える。
�Aディーラーに言っておく
バラすとか関係なく、書き換えた時点で元に戻してもその履歴のデータは残るため保証はほとんどなくなります。
ただ違法行為改造ではないためディーラーへの入庫は問題ありません。
一度言っておけば整備履歴にも残してもらえるので、車検時などに勝手に書き換えられる事がなくなりますのでリコールの問題は抜きにしても申請しておく事をおすすめします。

書込番号：24778232　スマートフォンサイトからの書き込み

[LANCIA_037_RALLY]

本リコール対象車両でした。

�@一旦ノーマルに戻して修理後に再度書き換える　

で問題無かったです。ご参考まで。

書込番号：24795996　スマートフォンサイトからの書き込み