ホンダ S660 2015年モデル のクチコミ掲示板

S660 bruno leather edition

[赤井三郎]

S660 bruno leather edition	S660 bruno leather edition

東京オートサロンに、S660 bruno leather editionが出品されています。
内装の色が好みなのですが、これは市販されると思われますか？
現在S660の購入を考えていますが、上記のモデルが発売されるまで待つか悩んでいます。

書込番号：20569301

[あかビー・ケロ]

＞赤井三郎さん
ヴェゼルとおなじジャスブラウン仕様ですか？
シックで良い色で似合ってますよね。
自分的には根拠はないのですが、発売から2年経っているのでマイチェンがてら設定する気がしますね。

書込番号：20569551　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロデュラン]

本田さんの戦略を見ていると、モデル末期に近づいてくるとフルチェンに近いような、マイチェンをするので待ったほうがよいですよ。

今はもう納車が早くなってきたみたいだし。

書込番号：20570633

[赤井三郎]

＞あかビー・ケロさん
ヴェゼルにもブラウンの内装ありますね。
ヴェゼル発売時に、担当営業からもらったカタログ見て
「いい色の内装だな〜」って思ってました。
＞メジロデュランさん
そうなんですよね。ホンダ車を何台か購入してますが、
前期型を購入して失敗したと思うようなビッグマイナーチェンジも
中にはありました。
営業によると、S660は今は納車までは3ヶ月とのことです。
bruno leather editionについては、参考出品されたばかりで
何の情報もないそうです。
もうしばらく様子をみてから購入することにします。

お二方、回答ありがとうございました。

書込番号：20570908

[es_]

オートサロン会場で　Hondaの説明員の方に聞きました。
4月頃発売予定だそうです。

書込番号：20571339

[赤井三郎]

＞es_さん
有力な情報ありがとうございます。
4月発売なら思ったより早いですね。
楽しみにしてます。

書込番号：20571589

[峰 富士山]

＞es_さん
とても興味があります。外装はガンメタなのでしょうか。新色なのでしょうか？写真では大差ないように見えます。

書込番号：20600701

[赤井三郎]

オーダー可能との連絡がありました。
週末にディーラーに行ってみます。

書込番号：20843519

[峰 富士山]

赤井三郎さんへ
外装も新色なのでしょうか、教えていただけるとありがたいです。

書込番号：20844222

[赤井三郎]

＞峰　富士山さん
詳細はまだメーカーから発表されておらず
わからないそうです。
価格は3万円程度アップとのこと。
週末にディーラーに行ってきます。
新しい情報があれば、ご報告いたします。

書込番号：20845992

[あかビー・ケロ]

今日ディーラーで聞いたらS660のカラー情報は入ってないとのことでした。
フィット、Nボは６月、ステップWGNHVは9月らしいですが、、
残念です。

書込番号：20850335　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞峰　富士山さん
ボディカラーは3色です。
ベルベットマルーンメタリック、ホワイトパール、グレーメタリック。
ホワイトパールとグレーメタリックは既存のボディカラーです。
他の変更点は、ブラックドアミラー、ブラックアルミホイール、
ブラウンレザー内装、アルミプレート（内装）のようです。
まだ発表前なので、販売店向けの簡素な資料しかありませんでした。

書込番号：20854654

[峰 富士山]

赤井三郎さんありがとうございます。ということは、写真は、既存のガンメタで新色のマルーンでは
ないですね。新色、楽しみに待ってます！

書込番号：20858456

[kyonki]

お邪魔します。

新色だけなんでしょうかね？
例えば、電動格納ドアミラーとかワンタッチパワーウインドーとか付かないのでしょうか？

何かわかれば教えてください。

書込番号：20860993

[赤井三郎]

＞kyonkiさん
資料を見させてもらいましたが、メカや機能的な変更は記載がありませんでした。
変更は内外装色だけのようです。あとアルミプレート。
特装車という表記で、特別仕様車なのか限定車なのかもまだ定かではありません。

書込番号：20861348

[kyonki]

＞赤井三郎さん

ご返答ありがとうございます。
実はグレーのS660を1か月前に発注したばかりでしたので、ちょっとドキッとしましたが機能面に変更がなければこのまま納車を待つことにします。

書込番号：20862206

[やまだたなかちゃん]

カタログを見ました。

ブラックドアミラー
オールブラックアルミホイール
ジャズブラウンインテリア
アルミ製コンソールプレート
センターディスプレイ

以上の装備で228万円

書込番号：20894525

[やまだたなかちゃん]

情報をもう一点忘れてました。

期間限定で、申し込み受付は１１月末まででした。
現時点でも６か月待ちぐらいだと言ってました。

書込番号：20895955

[kyonki]

こちらで詳細な画像が見れますね。

https://response.jp/article/img/2017/01/19/288783/1141681.html

書込番号：20895990

エンジンフードの塗装色

[トンネル苦手]

無限RA新車未登録が３月２２日に納車予定となりました。納車後は無限のエアロパーツをフルに組むつもりです。
そこで今検討中なのがエンジンフードの塗装色です。基本無塗装ですので好きな色にできるわけですが自分的には黒がいいかなと思っています。
(ベース色はホワイトです) リアウイングの存在感が減るとの意見もあるんですが白黒パンダ化が好きなもんで悩んでいます。
先輩オーナーの方々様でエンジンフード変えられた方はどうされていますでしょうか？ご意見頂戴できましたらと思いますのでよろしくお願いいたします。

書込番号：20708864

[S660ーMR]

私はノーマルのまま乗っていますが、個人的にエンジンフードだけを色を変えるとデザイン的に浮き上がって見えてしまうかもしれません。
S660はボンネット〜ドア〜テールまでキャラクターラインが貫通していますが、エンジンフードはこれより上のラインにあります。
オートサロンにBLITZのツートンが出てましたがこれもキャラクターラインから上をすべてダークグレーに塗装されておりパンダ仕様になってますので参考までにどうぞ。

書込番号：20720760　スマートフォンサイトからの書き込み

センターディスプレイほかオプションの件

[じろー6]

現在購入検討中で、センターディスプレイと自動ブレーキをつけるか否かで、かなり悩んでいます。特にセンターディスプレイは取り付け位置的に違和感がありますが、やっぱりあったほうがいいのかなぁと思っております。どちらもメーカーオプションですし、発注したら変更がききませんので。
というわけで、実際に購入された方の意見を聞きたく書き込みさせていただきました。アドバイスがあれば是非ともよろしくお願いします！

書込番号：20387254　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

乗っていないけど、欲しい車の1台なので検討はした

自動ブレーキは、「シティブレーキアクティブシステム」なので特に不要に感じました
「Honda SENSING」なら付けてもよいかな？って思います


センターディスプレイは、S660は後方が見え難いのでバックカメラ用に有っても良いと思います
後付けモニターとバックカメラでも可能だけど、後付け感丸出しになるのが×です

ただ、バックカメラ接続対応のOBD2対応レーダー探知機とかを付けるのなら邪魔なので不要ですね
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero84v.html　例品
ナビはスマホで十分だし。

書込番号：20387337

[アクアリウムの夜]

センターディスプレイ
バックカメラ用に付けました
後ろが見えないからバックの時は便利です
ただ、走行中は一等地に無駄なモニターで邪魔です。

ポ―タブルナビでバックモニター表示が一番便利かも

書込番号：20387500

[S660ーMR]

センターディスプレイ付けてますが、あった方が良いと思います。
バックモニターとしても使えますし、Gメーター・ブレーキ圧・スロットル開度の表示は結構面白いですよ。
ただし、インターナビは解像度が低いし、iPhoneはわかりませんがAndroidを繋ぐと不具合が多くてナビとして使うのは止めました。
結局ナビはスマホをディスプレイ下のエアコン口の所にマグネットホルダーで横向きに付けて、USB接続で使ってます。

書込番号：20388074　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

私は自動ブレーキだけ付けました。3万円くらいなので保険というかお守りというか。まだ作動したことがないので効果はわかりませんが……。
ディスプレーは値段の割に機能がアレなんで、不要と思います。バックモニター付けていませんが、車が小さいしドアミラーが意外と見やすいです。試乗車で確認してみてください。

書込番号：20388501　スマートフォンサイトからの書き込み

[背中にエンジン]

センターディスプレイはナビをどうするか？でしょうね。
自分はセンターディスプレイを付けていますが、バックモニター以外では使ってないです。
インターナビポケットで使っていたのですが、突然に認識しなくなり（Android）ました。
11月のインターナビポケットの更新でも改善されていません。
ただ、後方視認が極めて悪いので、ポータブルナビでバックモニターに使用出来るものを付けた方が
絶対に良いです。

書込番号：20389205

[じろー6]

みなさんの貴重なアドバイスありがとうございます！
やっぱりセンターディスプレイは付けようかと思います。(もちろんナビ機能には期待せずに⁉)
あとは自動ブレーキをどうするかですねー(≧∀≦)

書込番号：20389414　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞じろー6さん

そんなに高価なオプションではないので、私も、バックモニターと割り切って、とりあえずセンターディスプレイ付けました。

インターナビポケットで無料地図のみリンクさせてますが、まあ概略地図と割り切ればよいですね。
Bluetooth、HDMIつきのバックモニターに地図のオマケがついて5万円弱と考えれば〇です。

センターディスプレイは引っ掛け具を作って、スマホ台としても活躍してます。
ナビは、スマホ（yahooナビ）の方が高精細でいいですね。
ｉｐｈｏｎｅＰＬＵＳ以上のディスプレイサイズなら快適です。

ちなみに、どうしてもジャマで気に入らなければ比較的簡単に外すこともできます。（メクラ蓋は自作する必要がありますが）

書込番号：20389651

[じろー6]

＞メカドールさん
アドバイスありがとうございます^ ^
センターディスプレイは外すことも可能なんですね！
ディスプレイありの車両に試乗した際に、視界的にちょっとジャマかなぁと感じまして、ディスプレイ無しの試乗車に乗った際は、スッキリしていいかなぁとも思っておりましたので。
後であったほうが良かったなぁと後悔したくないので、やっぱり付けます^_^

書込番号：20390313　スマートフォンサイトからの書き込み

[滝 和也]

秋頃、センターディスプレイに不具合が発生して、ディーラーで一時的に取り外しましたが、取付金具やコードが剥き出し。
取付のために、開口された穴も、手作業感、満載でした。
それと、外しても音楽は聴けますが、情報の表示が無く、経験で、音楽ソースをセレクトする必要があります。
折角なんで、設置したなら、そのまま使用した方がいいと、考えます。

書込番号：20394278

[メカドール]

＞設置したなら、そのまま使用した方がいいと、考えます。

当然、それがベストですね。スマホ台としても使えますし(^^♪

どうしても嫌な時は・・外すことも可能・・・という事です。
尚、取り外した場合、コードは押し込んでステーも外す必要があります。
そして、開口した穴はメクラ蓋を自作して貼り付けた方がいいですね。

外し方や外した後の穴はググると出てきます。

書込番号：20394834

[じろー6]

＞メカドールさん
＞滝　和也さん

またまたアドバイスありがとうござます！
ディスプレイを外した状態ですが、ネットで検索して確認しました。

おっしゃるとおり、基本的には外さない前提！？で注文しようかと思っています。

書込番号：20396143

[じろー6]

何回もすみません(≧∀≦)他にオススメもしくは、付けてよかったみたいなオプションがあれば、是非とも教えてください！

書込番号：20424402　スマートフォンサイトからの書き込み

[仏の顔もさんど豆]

2ヶ月ほど前に、オーナーになりました。

αのMT車でしたら、サイドブレーキレバーのカバーがオススメです。
ハンドルのステッチと統一感がでますし、よく握る部分にステッチがきて、握り心地が良いです。
見た目で選んでみましたが、案外使い勝手の良いオプションでした！

書込番号：20424587　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

収納の少ないＳ６６０には、ドキュメントバッグが、みなさんの定番のようですね。
私も購入しましたが、車検証やメンテノートの収納に便利です。

シートバックにつけるのではなく、助手席シートの後ろに貼り付けます。サイズはピッタリです。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/documentbag/

書込番号：20425431

[じろー6]

＞仏の顔もさんど豆さん
アドバイスありがとうございます！
私も同じやつを見積もり選択しました。やっぱり実際もいい感じなんですね^ ^白ステッチでいこうかと思ってます。

書込番号：20425907　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろー6]

＞メカドールさん
何回もアドバイスありがとうございます！
フィットのオプションなんですね。今度ディーラーに行った際に、見せてもらおうと思ってます^_^

書込番号：20425915　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

オートデイナイトミラーおすすめです。信号待ちのとき後続車のライトに眩しさがかなり低減されます。それでもドアミラーの方でかなり眩しいですが。

＞メカドールさん
私も車検証を入れるようにドキュメントバッグを運転席の後ろに付けています。グローブボックスは車検証入れると何も入らないですからね。

書込番号：20427908　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろー6]

＞かをる。さん
アドバイスありがとうございます。
確かに車高が低いクルマなので、あるといいかもですね。^_^検討してみます！

書込番号：20431771　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

これも、Ｓ６６０持ちの社外定番？

「SEIWA W414 ドアトリムドリンク」
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=W414

これのホルダー部分に簡単な穴あけ加工が必要ですが、純正オプションのカップホルダーの場所にピッタリ納まります。

助手席に人を乗せる時は、畳めばいいし、純正オプションより使い勝手は上です。
価格はオートバックス等で３００円〜４００円（私は３０２円で購入しました）

純正オプションの１／１０以下の価格です。
騙されたと思って缶コーヒー３杯我慢して、買ってみてはいかがでしょう？

「SEIWA W414 S660」でググると、先人の方たちの画像がたくさん出ています。ご参考まで。

書込番号：20443156

[じろー6]

＞メカドールさん
ありがとうございます。
購入後いつで検討できますし、格安でドリンクホルダーを設置できますね！

書込番号：20450564

3気筒エンジンの燃焼間隔

[この花をあなたに]

普通4サイクルなら2回転で1回燃焼ですが、
気筒が奇数のこのエンジンは3つともバラバラに240度づつ燃焼するのですかね？

書込番号：20548545　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんこ先生です。]

＞この花をあなたにさん
クランクピンが120°間隔なのでおっしゃる通り240°で燃焼します。
ただし、全てではないです。
イタリアのどこかのエンジンが一部違うはずです。

書込番号：20548966　スマートフォンサイトからの書き込み

[この花をあなたに]

＞にゃんこ先生です。さん
ありがとうございました。

書込番号：20549493　スマートフォンサイトからの書き込み

純正サスマウントの調整ネジ

[habitual_speedster]

純正サスペンションについて、アッパーマウントにキャップされている六角の調整ネジがあるかと思いますが、あれは何の調整用なのでしょうか？
探し方が悪いのか情報が見つからず、もしかして純正で減衰調整などできるのでしょうか。

書込番号：20548297　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

只のアッパー固定ボルトでは？

書込番号：20548357

[スーパーアルテッツァ]

habitual_speedsterさん

↓の方々の整備手帳のように、コイルスプリングの上のアッパーマウント等を固定する為の六角ボルトとナットです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1087088/car/2222041/3843327/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1620575/car/1907981/3605090/note.aspx

書込番号：20548364

[eoffice]

画像がないので何とも言えませんがセンターに空いている六角なら、ナットを外す時の供回り防止のための穴です。
そこに六角を差し込んで軸とナットが供回りしないようにします。

要はスタビリンクに穴と一緒です。

書込番号：20548367

[eoffice]

スーパーアルテッツァさんと同時刻投稿でしたね（汗）
スーパーアルテッツァさんが投稿してくださった画像の物ならば、前レスで述べた通り供回り防止の穴です。

書込番号：20548466

[habitual_speedster]

回答ありがとうございます。
減衰調整したくて車高調を買ってしまった後に、そういえばと気付いてモヤっとしていましたがスッキリしました(^^)
よく考えれば純正でそこまで出来れば情報もすぐ出てきそうですしね(^_^;)

書込番号：20548489　スマートフォンサイトからの書き込み

フラッシュエディターの効果はいかがでしょうか

[HERO119]

フラッシュエディターでECUデータを書き換えてハイオク仕様に仕様かと思っています　宣伝には80馬力になると書いてありますが　体感的にはどんな感じになるのでしょうか　書き換えている方　ぜひ違いを教えていただけませんでしょうか

書込番号：20537715

[そこら辺にいる村人]

＞宣伝には80馬力になると書いてありますが

具体的なURLなど教えてください。
メーカHPにはハイオク仕様・80馬力とは一言も書いていません（70馬力）。
注意点としてプラグ熱価を上げろくらいしか。
http://www.hks-power.co.jp/product_db/electronics/db/17368

80馬力ネタはSAB柏のこれ？
http://www.woowcity.com/wp/?p=1194


＞体感的にはどんな感じになるのでしょうか

馬力・トルクの性能グラフで察してください。
ほぼ全域でトルク向上する模様。
プリセットデータ以外はライター店で現車セッティングが必要になります。

書込番号：20537792

[ＪＷ5@YELLOW]

まず知っておいて欲しいのは、メーカーのＥＮＧの保証は無くなります。
これは、自己責任です。
小生は、フラッシュエディターのフェーズ2から導入しました。
当初、これても十分と思ってましたが、高回転域のトルクが欲しくて、パワーライター店で現車合わせで書き換えしました。
トルクはメッチャ上がり、サイコーに楽しい車になってます。
因みに、スレ主さんが書かれてるパワーよりも上がってました。
もし、トラブってもパワーライター店の保証もメーカーの保証も無くなってもいいならば、超お勧めです。

書込番号：20538552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＷ5@YELLOW]

書き忘れてましたが、小生が書き換えをお願いしたパワーライター店では、ハイオク＋プラグの番手ｕｐ＋マフラー交換＋エアクリ交換は必須です。
パワーは、ノーマルの約1.4倍　　トルクは、約1.5倍程度になります。

書込番号：20538911　スマートフォンサイトからの書き込み

[fumi_kun]

聞きかじりで申し訳ありませんが

フラッシュエディターの主な目的はメーカーの64馬力自主規制で高回転領域でのトルクを電子制御で抑えられてる部分を解放してあげるって事だと思います。

体感的には5000回転以上での加速感が増すと思います。

書込番号：20543762

[１３Ａ]

TOPFUELのハイオクデータ入れてます。
下からトルク感があり非常に乗りやすく成りましたよ。
驚くほどのパワーは上がりませんがワインディングの上りで600SSに難なく着いて行けるようになり僕自身は大満足です。

燃費:変わりません　18.6�`/1�g
音:タービン音が良く聞こえるようになる

正直、コレをノーマル出だしてくれと思いました。

書込番号：20544840　スマートフォンサイトからの書き込み