ホンダ S660 2015年モデル のクチコミ掲示板

100馬力が見えてきた

[メカドール]

もともとチューンしにくいエンジンらしいですが、１年もたつとチューニングのキモが見えてきたようで、いよいよ１００馬力が見えてきましたね。

ライトチューニングとして、ハイオク＋ECUチューンによる８０ｐｓ位のものは既にありますが、ＨＫＳやＳＰＯＯＮでタービンユニット交換による１００馬力バージョンが近々発売されるようです。

ＨＫＳのものは開発最終段階に入っていて、三菱重工タービンを利用し、高回転域でのブーストアップを抑えエンジンブローにも気を使っているようです。
「Honda S660 Perfect Guide 2016」に詳細が掲載されてますが、７月にはリリース予定と書かれていますね。
しかも、キットは３０万円程度・・・・・・

１００馬力８３０ｋｇミッドシップスポーツが２５０万円ということになりますね。
こりゃ、希望の持てないタイプＲを待つより・・・・・楽しみです。

書込番号：20005250

[トランスマニア]

昔ホンダF1エンジンで1500ccで1000馬力オーバーしてました。

極限まで突き詰めたら400馬力オーバーの可能性も？
※あくまで机上の理論ですが。

書込番号：20005344　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

訂正

理論 誤

空論 正

書込番号：20005368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

今日初めて新東名を走りました・・・

とても走りやすく緑もありきれいでした・・・

ＮＡ５８馬力６６０ＣＣ１トン!

するすると１１０・・・

１００馬力は楽に出せそうな気がします

だけど高速がきれいで皆整然とした走りでした・・・

新緑が目に優しい・・・

・・・

書込番号：20005401

[カートホイール]

クローズドで使うという前提ならともかく安全マージンが軽自動車のままでパワーだけ上げるのはどうなんでしょう？

とは思います

書込番号：20005552　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞クローズドで使うという前提ならともかく安全マージンが軽自動車のままでパワーだけ上げるのはどうなんでしょう？

＞とは思います

これは、危険？でという意味でしょうか・・・？

パッシブセーフティの面は、馬力と直に関係無いと思うので割愛しますが、個人的にアクティブセーフティ等々の面では、下記の点で問題無いと思います。

まず、あの車重（800Kｇ中盤）で、あのタイヤの性能、シャシーや足回りの余裕（マージン）等々を考えても、100PS位は・・・ねぇ
トレッドは確かに狭いですが、あの低さですし、走安の点も問題無いかと・・・

同じホンダの1300ｃｃのFITが、1020ｋｇ（ベーシックの軽量グレード）で14インチ、175の70サイズ、これで（カタログ値）100PSジャストですが、だれも「危険」とは感じないと思いますしねぇ・・・(笑

書込番号：20005720

[488spider]

所詮、数字が欲しいスペック至上主義なんだねー。
S660じゃなくて、最初からもっと速いの買えばいいのに。
そりゃ軽じゃ遅いよ。情けないほど遅いよ、確かに。でも、それを承知で購入して馬力馬力って、意味不明。74KWでも、パワーウェイトレシオはまだまだ大きいよ、絶対的には。

どんなに美味い料理にも七味と醤油たっぷりかけて食べちゃうタイプだね。勿体無い。

書込番号：20005746　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィールダーパパ]

本当に大きなお世話ですね。

軽量ミッドシップ車に100psとはヨダレが止まりませんね！

書込番号：20005805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

軽量ミッドシップ車はとてもうらやましいですね

以前、東名９０キロほどで走っているときに、

おじいさんとおばあさんが

とてもうらやましく思いました。

歳とってからでないと乗れない車だと思います

・・・

書込番号：20005843

[桜*桜]

＞１００馬力８３０ｋｇミッドシップスポーツが２５０万円ということになりますね。

工賃入れれば280万位じゃないっすか？

書込番号：20005866　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

＞１００馬力８３０ｋｇミッドシップスポーツが２５０万円ということになりますね。

単純にエンジン脱着でも工賃10万円也。
燃料系や冷却系の強化。駆動系も含めれば100万円コースに。

車両込で300万円超えと予想します。

エンジンは強化出来ますが、ミッションは持つのか？気になります。

書込番号：20005928

[麻呂犬]

100馬力か〜
本気で走らせると1000キロ持つかな？
最低限ノーマルのヘナヘナのピストンリングは張力の強い物に変えたいね。

書込番号：20006026　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

少し詳細に触れると、ターボキットは２３万円くらいを目指してて、工賃入れて３０万円、クラッチ強化して３５万円くらいとアナウンスしてるみたいですね。真偽は不明ですが・・・・
ただ、フラッシュエディタ書き換えとセット販売のようです。つまり、＋７万円？
いずれにしても、３００万円以下では出来上がりそうです。

限定販売の無限ＲＳは２９８万円ですから、考え方で二分されそうですね。

Ｓ６６０（ＡＺ−１やビート、カプチーノも同じ）は軽という限られた規格の中で作られたスポーツという事に魅力を感じています。

６６０ｃｃ軽規格は日本だけなので、日本だけでしか買えないスポーツって考えただけでも嬉しくなります。
ベース価格も、輸出に頼らない台数でのコストだから、充分安いと思ってます。

自動車税も１０８００円ですから、アメリカが貿易障壁だといちゃもんつけるのも分かりますね。

書込番号：20006052

[トランスマニア]

>本気で走らせると1000キロ持つかな？

高回転常用なら、その半分位だと思います。

書込番号：20006455　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

事故らないことを祈る

書込番号：20006889

[レフトターン]

別に、一般道では普通に走ってくれればいいずら。

只、本気で走るんだったら、クローズドだっぺ。

これは、最低限のルールづらぜ。

書込番号：20007258

[メジロデュラン]

チューニングなんてしたら、クルマの寿命が短くなるから最初からR35を購入したほうが速いかも

書込番号：20015564

[ひじき 2006]

ただ速いクルマが欲しいわけじゃないから、R35じゃダメだろ。
このクルマで馬力アップするから意味がある。

80PSまでだろうな。100PSまでやると冷却やらサスやら剛性やらで、あと100万くらい足さなきゃならなくなる。
「１００馬力８３０ｋｇミッドシップスポーツが２５０万円」、じゃなくて
「１００馬力８４０ｋｇミッドシップスポーツが４００万円」、とかじゃね。

書込番号：20020699

[HAWAII 5-0]

パワーウェイトレシオ8.3kg/psはNDロードスターと同じですね＾＾
しかもチューニング費用を加味しても100万以上安くて維持費はもっと安い！

書込番号：20020814

[レフトターン]

＞しかもチューニング費用を加味しても100万以上安くて維持費はもっと安い！

でも、旬の時期は極端に短いずら。

良い事だじゃなく、それなりのリスクは有るだっぺ。

書込番号：20021591

[ダブ吉]

確かにスペック至上主義ですね。
軽自動車で(軽量ではないですが)ミッドシップ、100PSと聞けば魅力的に聞こえます。
300万でも一生モノの車として欲しいです。が、それはレスポンスの良いエンジンであった場合の話です。(昔のVTECの様な)
私はエンジンの気持ち良さ重視なので、S660のエンジンでは何PSでもダメです。

数年前から楽しみにしていたのですが、いざ試乗したら欲しくなくなりました。

書込番号：20021969　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ！！

[お坊っちゃまくん]

昨年始めにＳ６乗り出して、1年経たずに変更かー…

なんて1,2ヶ月憂鬱でしたが、ＨＰ見て心晴れました☺
この時期のシートヒーターだけ良いなとは思いますが、元々エアコンかなり効きますし、冬場は言うほどオープンにしないし(-_-;)

ターンランプは後付けも出来ますしね。

そんなに変更無かったですね。

何より、エクステリアは前の方が断然良いですね！
幌が黒いのでピラーが同色になったのはちょっとカッコ悪く見えます。(見慣れないだけかもですが)

フロントマスクのデイライト?は、すごいモッサリ感が…
リアのスモークライトもアレなので、個人的にはエクステリアはMC前の方がスッキリしていて好きです。

消費税やMC後の値上り前に大幅値引きで購入出来たので、結果的には良かったです。

個人的な感想になってしまいましたが、同じような思いされてる方いたかなと思い書き込んでみました(^^;
(久しぶりに心スッキリ！！)

それではMC前の方も後の方も良いＳ６ライフを！！

書込番号：23158984　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

あの黄緑がメインカラーなんかな？趣味わるっ
ガンメタがなくなってる。また、特別仕様車で出るのかな？

アルミはどうみてもβの方がカッコいい。

書込番号：23159424

[お坊っちゃまくん]

確かにあの黄緑は乗るのに勇気入りますね^^;
色も薄いシルバーよりガンメタの方が良かったです(-_-;)
要望多いなら特別仕様車で復活しそうですね。

書込番号：23159771　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

サイドマーカー廃止、ボディ同色Ａピラー等は、明らかにコストダウンですね。
これで１０万円アップ？？
値上げが主目的のマイナーチェンジだったのかな？

と思わせるような感じですね。
発表まではヤキモキしてたんですが、旧型？所有者としては、スレ主さんと同じく少しホッとしてます(^｡^)

書込番号：23159858　スマートフォンサイトからの書き込み

[お坊っちゃまくん]

ですね(^^;
あれで約15万のアップはちょっと無いですね。。。
ボディ同色は前のでもシール貼ってたので剥がせば良いでしょうが、あのブラック部分は工賃込みか抜きか分かりませんが、数万円するようなので実質コストダウンで間違いないですね。

ライトの形状が変わってシーケンシャルウィンカーが付いたり、シビックハッチバックのMCみたくみたいにメーターやらエクステリアやら変更があるなら残念だと思ったのですが、、、

アルミは変更しましたし、デイライトは後付けの社外のスマートの物を付けているので、自分としても本当に安心しました(´*−∀−)

ホンダのＨＰも大掛かりなカウントダウンしてた割には、もの凄いコレじゃない感満載でしたね。
気分落ちてた時間返して欲しいです(￣^￣)

書込番号：23159938　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

こんばんは。

今日、オートサロンで実物を見てきました。

個人的に良かったところは・・・

・αのアルミホイールのデザイン

・Ａピラーが同色になった（これは好みなので、マイナー前の黒も悪くない）


いまいちだったところは

・リアコンビネーションランプのスモーク化（これが一番残念）

・αのフロントバンパーのＬＥＤが格好良くない

・ヘッドライトの中がブラックになっているが・・・マイナー前のほうがよかった

・内装のアルカンターラも本革で悪くないのだから、本革で良いのでは・・・

その他、センターディスプレイとアクティブブレーキシステムがセットオプションだったり・・・


個人的には、改良というより・・・改悪。

こんなことなら２０１９年モデル（マイナー前）を新車で買いたかったです。

書込番号：23160097

[お坊っちゃまくん]

一龍さん

こんばんは。
そうですね、私はＨＰとカタログでしか見てませんが、リアのクロームとフロントフェイスはお世辞にもカッコいいと言えませんでしたね…

センターディスプレイとシティアクティブブレーキがセットオプションなんですか(>_<;)?!
もしMTなら全く必要無いですよね、、、ブレーキは…
数年前であれば自動ブレーキ付き車は保険料減額ありましたが、今は恩恵ありませんし。
MTには無駄な費用となってしまいますね。

小さな事ですが、個人的にＳ６のキーレスが今のホンダ車や他社の物と比べると。大きくてとても嫌でした。
MCで今時の小さな物に変えるんだろうなーなんて思ったら大きいままでした。

書込番号：23160213　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gan爺]

マイナー過ぎてワロタ
こんな子供だましのＭＣで売れるわけが無い。
せめてフロント、リヤバンパーくらい変更しろよ。

フロントバンパーなんだあれ、ＬＥＤやっつけ仕事でつけますたって　ＤＩＹレベルじゃんｗ
あんな色（黄緑）乗ってたら　アマガエルって言われるわｗ


何を考えてるんだろうね　まぁ売れんだろうね

書込番号：23168285

[一龍]

こんばんは。

マイナー後の良いところをもう１回探すと

・αはアルミホイールが、モデューロはアルミの色が格好良い
・Ａピラーがボディ同色
・サイドミラーがボディ同色
・ヘッドライトの中がブラックは、見慣れてくると、悪くはない・・・


シティブレーキアクティブシステムは、βだとセンターディスプレイとセットオプションで
αなら関係なしでした。（すみません）


検討の結果、リアコンビネーションランプのスモーク化が、どうしても好みでないので、

マイナー前を中古で買いました。

装備もそこそこ付いていて、お買い得で良い買い物でした。

納車が楽しみです。

書込番号：23168543

[tada1125]

マイナー後の写真、仕様をみて
私も結果的に30年式の中古車を買いました。
プラス購入条件、保証、オプションが良かったです。
でも、マイナー後のアルミは好きかもしれません。
シートヒーターもあった方が良いかもしれません。
でも、新車で中古車比プラス○○○万円は出せませんでした。

書込番号：23168631　スマートフォンサイトからの書き込み

[お坊っちゃまくん]

＞Gan爺さん
本当にその例え通りですね^^;
マイナーと言うかイヤーモデルでしょうか…
そのお陰で私は安心しましたが(￣▽￣;)
特にフロントのデイライト?フォグ?はちょっと(>_<;)ですね。
とりあえず付けとけば良いみたいな(；−ω−)?
何故あんな形にしたのだろう


＞一龍さん
ご購入されたのですね！
おめでとうございますヽ(*´∀`*)ﾉ
ピラーはボディ同色も良いかもしれませんが、真横から見ると後ろ側のエアダクトが黒いのに前だけ同色で前後チグハグのような気がしました。
まあ車は前から見る事が多いので同色も良いと思いますが。
サイドミラーのLED化はみんカラで結構出てるので、気になっているのであればそんなに高くない金額で出来ますね！
シティアクティブブレーキですが、私のＤ担当者がMTであれば自動ブレーキは必要無いと言ってました。
どうしても付けたいお客さん以外は勧めないと私が購入する時に言ってました。(ちなみに付けても買取査定プラスにならないそうです)
昨日お邪魔した時はMC後は標準にして、値上げした感を薄めるのが狙いじゃないかなとも話してました。
何はともあれ、納車楽しみですね！
良いＳ６ライフを(^-^)


＞tada1125さん
ご購入おめでとうございます！
どうしてもMC後のアルミが欲しい場合は恐らく新車外しで社外にする方が出てきますので、最初のうちは高いと思われるので、少ししたら新車外し品を購入されて履き替えされるのが良いかもしれません。
そして今履いている物を売却。
ヤフオクでは今でも結構良い値段で売れてます。
履き替え工賃はＤだと８千円ほどでやってくれます。
それよりは少し高くなりますが、純正よりも軽量の社外アルミが沢山出ておりますので、みんカラをご参考に好きな物を選ばれるのも手だと思います。
ちなみにシートヒーターですが、私は北陸地方に住んでおり、朝夕はこの時期は氷点下になります。
出勤時はシートヒーターがあれば有り難く思いますが、走って５分もすればエアコン効くようになりますし、この時期でもHiにして風量上げれば汗ばむ事があります。(太ってません)
もちろんオープンにする時は風量MAXにしてますが、帽子とネックウォーマー着用だと寒さをあまり感じませんよ。
何より良い条件で購入出来て良かったですね！
楽しいＳ６ライフを！(*´∀`)

書込番号：23168914　スマートフォンサイトからの書き込み

s６６０ マイナーチェンジ

[しじみくん]

あるところで聞いたところ、来年１〜２月ごろ　マイナーチェンジを行うとの事。
エクステリアの変更とシート材質変更、シートヒーターがつくとの事でした。（オプションかも）
色は現行ブリテッィシュグリーンがなくなり、明るめのグリーンへ、あとモデュ-ロXにあるシルバーが
追加のようです。
アクセサリー追加も期待しています。

書込番号：23025384

[峰 富士山]

＞しじみくんさん
ブリティッシュグリーンが無くなってしまうのですね。(ToT)/~~~ということは自働的にトラッドエディションも終了ですね。
自分が購入したモデルが無くなるのはさみしいです。エクステリアの変更もオーナーとしては複雑ですね。
明るい緑だと、後期のＮＳＸにあったライムグリーンなんか似合いそうですね。

書込番号：23027090

[一龍]

こんばんは。

マイナーチェンジ情報ありがとうございます。
個人的には若干の不安があります。

トラッドレザーエディションでは、インテリアのメッキ加飾が減っていたり
センターディスプレイ→シティーブレーキアクティブシステムに変わったり
していたからです。

シート材質変更→レザーから変更になるんでしょうか・・・・コストダウンにならないか心配

エクステリア変更→マイナー前の方がよかったとならないか心配

２０１９年モデルがもう新車で買えないだけに、ちょっと怖いです。
ネガティブですみません。

書込番号：23027562

[峰 富士山]

＞一龍さん
「トラッドレザーエディションでは、インテリアのメッキ加飾が減っていたり」そうだったんですか！どの部分ですか？

書込番号：23027816

[一龍]

＞峰　富士山さん

こんばんは。

トラッドレザーエディションのインテリアのメッキ加飾は、αとβの中間のような感じでした。

・ステアリング　メッキ→ピアノブラックみたいな（βと同じ）

・メーター　下半球のところ　メッキ→ピアノブラックみたいな（βと同じ）

わかりやすいところでは、上記２点です。

もう１点くらいあったような気もしますが忘れました。

メッキ＞ピアノブラックではないと思うので、個人の好みですが、ブルーノ・・・では
αと同じ加飾だったため、コストダウンかインテリアの統一感を高めたのかは
わかりません。

個人的にはαと同じメッキの方が好みです。

書込番号：23027873

[峰 富士山]

＞一龍さん
ご返答ありがとうございます。購入した時は、全く気づきませんでした。
マイナーチェンジ後も大切に乗っていきたいと思います。

書込番号：23027939

[しじみくん]

峰様
　私はトラッドエディションでない、ブリティシュグリ〜ンです。
　人気なかったのかとさみしくも思います。購入して一年近くですが、まだ自分以外一度もブリティシュグリーン見た事ないですから。

一龍様
　もしかしたらさらに魅力的になるかもしれませんよ。
　マイナーチェンジしてくれる事になって私自身はホッとしております。
　部品供給も延びますし。
　トラッドエディション一部変わっていたのは知りませんでした。

お二方ご返信ありがとうございました。
最終型が出るのがだいぶ先なら買い直しするかもしれません＾＾
マイナーチェンジ楽しみに待つ事にします。

書込番号：23029457

[saigonorakuen]

追加情報ーフロントピラーがボディ同色に。
アルミホイール変更、ドアミラーターン追加、リアコンビ、ハイマウントストップランプ色変更、フロントバンパーガーニッシュにアクセサリーライト追加、ハンドル、シフト表皮変更です。（α）

書込番号：23030410　スマートフォンサイトからの書き込み

[saigonorakuen]

フロントグリル、ヘッドライトユニットも形状と色の変更があります。
アクセサリーライトはバンパー左右のダクト状のパーツに追加されます（αのみ）
ピラーがボディ同色になるのも相まって、フロントのルックスは相当変わりそうです。

書込番号：23030972

[しじみくん]

＞saigonorakuenさん
ご情報ありがとうございます。
今ので十分魅力的と思っておりますが、どう変わるか楽しみです＾＾

書込番号：23031387

[峰 富士山]

＞saigonorakuenさん
詳しい情報ありがとうございます！
＞しじみくんさん
Ａピラーが同色になるということですが、調べたところ現行車もボディ同色にペイントしてあり、
その後黒のカッティングシートをＡピラーに貼ってある状態みたいです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2447494/car/1969985/3650256/note.aspx

書込番号：23032259

[saigonorakuen]

>峰　富士山さん
塗装でなく、まさかのカッテングシートでしたかW
フロントガラス回り、ワックスがけしたくないのでキャビン以上は黒で良かったのですが＾＾
バランスを考えると、色変更になるグリル中央部もボディ色になるのでは？
と、勝手に想像していますが真相はいかに。場合によっては黒に戻すのもアリですかね＾＾

今回のMMC内容はおおむね好ましい内容で新オーナーにも好評なのではないでしょうか？
変更パーツは、ほぼボルトオンで交換可能な気がしますので、現行ユーザーにも喜ばれそうです。
ちなみに11月中旬には受注再開、12月半ばには生産再開と聞いております。
2020年式S660　第一期生になる予定です。＾＾

書込番号：23033321

[しじみくん]

＞峰　富士山さん
　えーー　びっくりです。
　ホンダはなぜにそのような事をしたのでしょうか（？？）
　深慮遠謀でしょうか＾＾

＞saigonorakuenさん
　楽しみですね。　
　期待して待っております。
　ホンダにはs６６０大事にしていって欲しいです。

　

書込番号：23033703

[saigonorakuen]

2020年型s660情報

2019年11月14日より受注再開
2020年1月10日から販売開始です。

書込番号：23042439　スマートフォンサイトからの書き込み

[しじみくん]

＞saigonorakuenさん
もうすぐですね。
２０２０年モデル　思ったより早く見られそうです。
s６６０は他にはないいい車ですよ＾＾　
カタログ貰いに行きます。

書込番号：23043759

[ストレッチマン2号]

スレ主さん！皆様方！初めましてm(_ _)m
S660 2020年モデルのニューリリース広報発表は今月中なのでしょうかね？
自分、来年の正月初売りでα 6MT車を新車契約する予定なもので気になって気になって、、、（笑）

書込番号：23044416

[しじみくん]

＞ストレッチマン2号さん
こんばんわ。
2019年11月14日より受注再開とsaigonorakuenさんから教えていただきましたので、
もしかしたら明日から情報が出て来るかと期待しております。
来年購入ですか。
どうせならマイナーチェンジ後がいいですよね。
６MT気持ちいいですよー。
お互い楽しみに待ちますか＾＾　

書込番号：23045636

[ストレッチマン2号]

＞しじみくんさん
スレ主様おはよう御座います！！(^ ^)

その通りで折角新車で購入するなら最新型でと思っていました。
自分も今日がニュースリリース広報発表する日と期待してPCの前で待機して居ます！（笑）

書込番号：23046282

[saigonorakuen]

本日デーラーで見積もりしてきました。
α６MT、センターデスプレイ付きで￥2370500（車輛本体定価）です。
先日、某トヨタでコペンGRの見積もりをしたら、本体値引き３万円でしたが、s660は4倍以上値引きしてもらえました。大満足です。
アクセサリーライトはバンパー左右のエアダクト風のパーツが車体色になり、外側に縦にLEDが6個ほど並ぶものでした。
サイドミラーのターンシグナルは中央が黒で分割されている部分がウインカーとなります。
リアのコンビランプは赤からクリアとなりました。
ホイールは台形を花弁のように5個スポーク状に並べた感じのもので現行風車とはずいぶん変わってました。
ステアリングですが3時9時の部分が現行では黒のパンチングレザーですが、この部分がアルカンターレに変わります。
シフトノブも変更されているようでした。シートヒーターは標準装備でした。
メーカーでは18日から受注受付するようです。
カタログについては1月発売のギリギリになるのでは？とのことでした。
また、モデューロにカーニバルイエロー2の追加です。
なお、デーラーには不鮮明ですがチェンジ後の画像資料がありました。

書込番号：23047518

[ストレッチマン2号]

＞しじみくんさん
スレ主様！お早う御座います！！(*^_^*)

＞saigonorakuenさん

詳細情報有り難う御座います！！！m(_ _)m

益々自分的に新型の画像を見てみたくなりました！！！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

「メーカーでは18日から受注受付」と言う事は、来週の月曜日にニュースリリース広報発表かな？σ(^_^;)
なんて一人期待してい居ました。(≧∀≦)

書込番号：23048271

[しじみくん]

＞ストレッチマン2号さん
　今日ホンダに行ってきました。
　saigonorakuenさんがおっしゃられるように明日１８日から受注開始のようです。
　アクセサリーの売りは大人なs６６０を演出できるもののようです。
　アンタカーレも使ってるとの事でした。私はアクセサリーは見ましたが、外観は
　残念ながら見られませんでした＾＾；
　新しいのも良さそうですよ。
　

書込番号：23053578

初回車検

[86パンダ]

先週、初回車検を購入した販社で受け点検パック付けて90千円でした！
車両はα CVTです、走行距離は15,000km、セカンドカーにはこの維持費の安さは最適です！
サービスマンによるとリヤがディスクの為、ドラムの分解点検が無いので費用が安い様です。

書込番号：21726989　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

点検パックっていくらするのかな？

軽の初回車検なら5〜6万ってとこじゃないかな？

書込番号：21727451

[じゅりえ〜った]

ホンダ車
軽
FFターボ
リヤドラムブレーキ
オイル交換半額

という条件で初回車検をホンダディーラーで受けた私の車はディーラーで７万でした。

で、2回目は「安い」を売りにするコバックで6万。
3回目以降、付き合いのあるネッツで車検を受け続け7万が続いてます。

点検パックが2万程度かな・・・

車検費用の大半は自賠責や重量税ですから、重量税の優遇があるので軽は安いっすね(笑)

書込番号：21727517

[kyonki]

ホンダのディーラーは高杉だね。

書込番号：21727806

[[正]メカニック[義]]

法定費用で3万円ちょっと。
点検、車検代行費で3万円。
とすれば整備費用は3万円。
逆に、大した整備もされてなければ言わずもがな…。。
初回車検で走行15000キロならオイル交換程度でしょう。

書込番号：21727877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

車検総額って、車の状態に合わせた整備を行うか否かで金額変わるでしょ。
車検が安いって喜ぶのは何か違うような気がしてます。

書込番号：21728022

[ｋ１３改]

高っ！！

車両は違いますがハスラー3万キロで初回車検は7万円切りましたけど・・・。

書込番号：21743664

[nart]

GSなんかで手数料1万円切るような値段でやる所ありますが

手間暇かけてそんな手数料じゃあいつまでたっても日本の労働者は貧乏なままですよ。

お金を支払う側は安いほうが良いと思いがちですが、自分の仕事が安く買い叩かれる状態を想像しましょう。

確かに目視点検だけでロクな点検しない所もあるでしょうが

それなりのサービスには相応の対価が必要です。

少なくともDの車検であれば整備保証がつきませんかね？

Dの車検でも社内が汚れてた！とか聞きますが、それは毅然とクレーム言うべきだけのことですし。

自分でメンテナンスバッチリ出来るから！って言うなら自分でリスク背負うだけだし

自分の整備スキルに自身がなければ信頼できる業者に頼むだけだし。

単に安い高いという問題では無いと思います。

書込番号：21801079

[kyonki]

他社ディーラーなら初回車検は6万前後だよ。

それに、今どきはディーラーでなくてもしっかりと整備してくれるよ。

書込番号：21801608

[綾蔵3]

初回車検をディーラーで受けましたよ。
安くはないけどメリットも無くはないです。
リアハッチの異音の対策やリアのブレーキパッドの片減りなど親身に相談に乗ってくれたり異常に気がついてくれるいいディーラーです。
長く乗ろうと思っているのでこのクルマを任せられる安心感が違います。

書込番号：21906401　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lennon-McCartney]

私の車検はディーラーでブレーキフルードこうか込みで5万2千円でした。
交渉次第で安くなりますよ。

書込番号：22545038　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されました。

[岩鬼]

去年の年末、ゼストにレクサスISが突っ込んできて廃車になりました(￣▽￣)100対0の過失で60万の保険金が入りました。妻と3歳の三人家族。すでにNBOXカスタムターボを妻所有にしていたし、実家にはトヨタのSAIがある。ホンダ関係者の私でしたが、実はそんなに乗りたい車種がなく(￣▽￣)今年の夏発売のシビックタイプＲは予算外！そもそも軽自動車しか予算的に無理。基本的に通勤しか使わないし、家族で出かける時はNBOXやSAIがあるし。軽自動車で四人乗らなきゃならない必要性が無いと、妻と妻のご両親を猛説得。
ゴリ押し、捻じ込みで購入。１０年振りくらいのMT車。楽しい！足回りは思っていたより固めな印象。ハンドリングは気持ちよい。加速性やトルク感は流石に軽自動車感かな。タイプＲや大排気量スポーツ車には敵いませんがそれなりに楽しめそうです。収納や乗り降りは評判通り悪いですね。乗り降りはビートより悪い印象。収納もビートはオマケ程度のトランクがあったけど、全く無いです。
それでも、3歳の長男ちゃんのテンションの上がり方を見てると購入して良かった。リアルトミカだとニコニコしてます。
降雪地域に住んでいるし、二駆なんで途中で飽きちゃうかもしれないけど長く付き合っていきたいですね。

書込番号：20738927　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

納車おめでとうございます。文章から岩鬼さんの嬉しさが伝わってきます。
うちも５歳の子供がいますが、sportsボタンを押すと赤くなるメーターに大興奮です。

ぜひ長く乗って沢山想い出作ってください^_^

書込番号：20739126　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔オーディオファン]

＞岩鬼さん
納車おめでとうございます。
非日常を楽しむにはもってこいの１台です。是非堪能なさってください。
文面から湧き出すうれしい気持ち、十分に伝わりました。

エンジンは確かに高性能車とは雲泥の差ですが、アクセルもブレーキも
床まできっちり踏み続けられるというのは、別次元で面白いと思います。
結局のところ、私の場合「スポーツ走行」というのは感性の問題で
必ずしもＡ地点からＢ地点までのタイムで定義されるものじゃないと
気づきました。

それと・・・みんカラ行くと「弄り地獄（天国？）」にハマる可能性があります。
お小遣いが足りなくなるかもしれないのでご用心ください(笑)

書込番号：20739344

[LE-8T]

オープン楽しんでください。

数台持っていらっしゃるのだから冬は乗らなきゃいいだけですね。ただし、バッテリーの寿命が極端に悪くなるけど。

書込番号：20742553

[岩鬼]

＞かをる。さん
ありがとうございます。なかなか息子のようにはテンション上がって無いんですけどね。子供の喜びようを見てると嬉しくなりますね。もっぱら通勤メインですがゴールデンウィークには子供とドライブでも楽しみますね！

書込番号：20744327　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩鬼]

＞昔オーディオファンさん
ありがとうございます！若い頃とは違った楽しさがありそうな予感がするクルマです。長い冬もそろそろ終わりですし、子供とドライブなんかしながら楽しみたいですね〜。
みんカラでしたっけね〜。アレ駄目ですよね。
まぁ、ディーラー販売店勤務ですからあそこまで弄り倒しはなかなかできませんよ。
壊す元ですから(￣▽￣)

書込番号：20744341　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩鬼]

＞LE-8Tさん
こんばんは。ありがとうございます。
家族でのドライブはNBOXになりそうですよね。
でも、若かりし頃はドリフト小僧だったので真冬もガンガン乗りますよ！

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S660契約

[しいま33]

ジムニー購入からほぼ１年なんですけど、1月にＳ660契約逝ってしまいました。(;^_^A

納車はもう直ぐの３月です。

　雪道の中試乗しましたが練習としてジムニーＦＲでケツ滑らせながら試乗に向かったんですが

心配する様な事無かったです。

普通に乗る分には雪にも電子制御効きまくりで普通に走れました。。。

色々過去のコメントチェックしましたが、気を付ける点が有れば是非ご教授願います。

書込番号：20697434

[きぃさんぽ]

回答とかではないんですが。

増車ですか？
ジムニーとS660の2台あれば、あらゆる用途に対応できて楽しそうですね。

書込番号：20697443

[gda_hisashi]

>気を付ける点

ロードクリアランス

書込番号：20697444

[麻呂犬]

逝っしまいました

それって死の言葉だよ。
2chでよく見かけたけど今では2chでも死言だよね。

書込番号：20697636　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本犬LOVE]

＞しいま33さん
御契約おめでとうございます、仲間が増えて嬉しいかぎりです。
注意点ではありませんが今、ワールドカップラグビー記念で軽カーにも白地ナンバーが交付されることをご存知ですか？
国交省報道資料画面URL
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000068.html
ボディーカラーがプレミアムスターホワイトパールの自分は結構気になっています。

書込番号：20697791

[餃子定食]

＞気を付ける点が有れば是非ご教授願います。

サイドシルが高く乗り降りが大変なのでギックリ腰に気を付けてください（笑

書込番号：20698014

[S660ーMR]

車高が低いので注意してください。
オーバーハングが短いので余程でない限り
段差乗り上げは大丈夫ですが、車輪止めに前から
突っ込むと車輪止めの高さによっては危険です。
後ろは地上高低くないので後ろからならまず
大丈夫です。

書込番号：20698725　スマートフォンサイトからの書き込み

[亀のスケ]

＞しいま33さん
ご契約おめでとうございます。
この車は小さいし遠くにいるように見えるようで、路地からあり得ないタイミングで車が出て来ます。

こちらが、引く位でないと事故に成りかねないです。

これからオープンにはいい季節ですので、思う存分S660を楽しんで下さいね！

書込番号：20698956

[かをる。]

＞しいま33さん
ご契約おめでとうございます。2ヶ月で納車とは羨ましいです。

たいしたことではありませんが、シートベルト外して降車する時にうまく戻っていない(収納されていない)時がありドア側にビローンってなっている事があります。そのままドアを閉めるとドアストライカー付近にキズが付きます。私は2度やりました。
それから、幌を止めるセンターのフックは壊れやすいです。オープンにする際は忘れずに外して下さい。

＞日本犬LOVEさん
私は10月のオリンピックナンバープレート交付まで待つつもりです。

書込番号：20701423　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいま33]

＞きぃさんぽさん

増車ですので目的によって使い分けしたいと思います。
つーっても、冬場はジムニーメインって感じだけかなぁ。

＞gda_hisashiさん

ロードクリアランス了解致しました。
確実にラフロードは避けた方がいいんですね。

一つ気になるんですが石川県の千里浜渚ウェイみたいな砂浜埋もれずにはしれますかね？
行ってみたい場所です。

＞麻呂犬さん

以後気を付けます。

＞日本犬LOVEさん

初めて知りました。
これって全国規模なんですよね。
私も白ボデーなので是非やってみたいです。

＞餃子定食さん

２回しか乗り降りした事ないんですがやっぱ、乗る時イテテテ・・・と言ってしまいました。
腰にやさしい乗り降り仕方あればいいんですが・・・(;^_^A

＞S660ーMRさん

今もあるか分からないですが、車輪乗り越えてのコインパーキング、
駐車場入ってこのパターンだったら出た方が無難って事ですよね。

＞亀のスケさん

そー言う事考えても無かったので貴重なアドバイスありがとうございました。

＞かをる。さん

了解です。
気を付けます。

また、オリンピックナンバーもあるんですねー。

知らない事だらけで、皆様に教えて頂きありがたかったです。

書込番号：20702548

[ｚ１１００．ｍ]

>しいま33さん

ご購入おめでとうございます。
横スレ失礼します。

>日本犬LOVEさん

ラグビー記念軽カー白地ナンバーの情報ありがとうございます。
早速本日申し込みしました。
S660のスタイリングに黄色ナンバーは、黄色ボディー以外似合いませんからね。
オリンピック記念もあるとの事ですが、早く付け替えたいので。
4月交付が楽しみです！^_^

書込番号：20702736　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

＞しいま33さん
乗車のコツは足から行かずに、お尻から行くことです。まず横向きにシートに座って、それから足を左・右と収納します。
とっても楽なので、ぜひ試してみて下さい。

書込番号：20704229　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいま33]

＞ｚ１１００．ｍさん

早速申し込みまいたか。いいですねー。
私も申し込む予定ですが、なにせまだ登録前です。
現在のナンバーそのまま継続パターンと
新しい番号にする、二通りあるみたいですねー。

となると、ＥＴＣのセットアップや任意保険の変更手続きの手間考えたら一旦希望ナンバーで登録してから
色だけ変えるパターンがいいかなと思いました。

＞かをる。さん

乗り方了解です。
この乗り方だと「いてて・・・」と言わなくても済みそうです。（笑

あと質問よろしいでしょうか？

ＵＳＢの音楽系の事どこかで質問されてたかと思いますが、私今のカーナビにＵＳＢに入れた音楽接続して聞いてますが
Ｓ660のＵＳＢ差し込みに音楽入りのＵＳＢ差せば聞けるんでしょうか？

センターディスプレイ付きで頼んでます。

書込番号：20705278

[かをる。]

＞しいま33さん
フォルダの何層目まで再生可能かとか詳しい事はわかりませんが、USBメモリを挿せば再生されます。

ちなみに私はディスプレイなしなので、聞きたい曲にたどりつくまでが大変です（笑）

書込番号：20705862　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本犬LOVE]

＞しいま33さん

>Ｓ660のＵＳＢ差し込みに音楽入りのＵＳＢ差せば聞けるんでしょうか？センターディスプレイ付きで頼んでます。

認識出来るファイル形式の場合ですがアルバムタイトルの下の階層に曲名も表示されますよ。
ハイレゾ等の認識できないファイル形式は無視され表示されなかったような。

書込番号：20706441

[亀のスケ]

＞しいま33さん
私はiPhoneを使ってますが、USBに繋げば充電も出来るし、こんな感じで表示されます。

ステアリングのボタンで選曲も出来ますしオーディオボリュームボタンを押せば、入っている曲も表示されます。
USBメモリーで試した事は無いですが、同じだと思います。

書込番号：20706946

[しいま33]

＞かをる。さん

＞ちなみに私はディスプレイなしなので、聞きたい曲にたどりつくまでが大変です。

そーなんですね、私は取りあえずディスプレイ付けたので手間省けた感じするので良かった感じします。(^^)

＞日本犬LOVEさん

＞ハイレゾ等の認識できないファイル形式は無視され(;^_^A……

その辺よくわかりませんが差せば聞ける事分かっただけでラッキーです。

＞亀のスケさん

私もアイフォンなのでナイスな情報ありがとうございました。(^^♪

多分ＵＳＢも一緒だと思うので写真付きで感謝。

因みに白黒表示？？（笑


土曜日そろそろ車両も届く時期なのでディーラーに住民票持って行った所、
契約の時と同じ感じで来週中には熊本で出来た車両が週末か月曜日には到着するとの事で
納車は１８日にしました。

その時の話でＭＴは未だに納車予定未定って事です。
ＭＴ6速はまだまだかなり時間掛かりそうですねー。

(^_-)-☆

書込番号：20713078