ホンダ S660 2015年モデル のクチコミ掲示板

既に中古価格高騰中

[メカドール]

既に中古価格が上がってきてますね。
私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。
４年半前のクルマとしては驚きの価格です。
完売する半年後にはもっと上がるでしょうね。
カーポートで外から見えるので、念の為ハンドルロックを付けました（笑）

書込番号：24025277　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

4年半経って1万キロ乗ってない、必要だったんですかね、その程度しか使わない車。
中古で高騰して投機対象になって嬉しいですか？


むしろ過走行になるぐらい乗ってメンテしてあげるのが、理想でしょう。

書込番号：24025294

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか妬みっぽいレスですね（笑）
趣味として必要な最高のクルマです。下駄としては使っていません。
セカンドカーだから低走行距離ですが、乗る時はスポーツを楽しませてもらってます。
投機を目的にしたわけじゃなく、偶然？所有しているクルマが高騰するのは正直嬉しいですよ。

書込番号：24025393　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍X220]

＞監視せし者さん
このような趣味車は走行距離が少なくて当然でしょ。
基本はセカンドカーですよ？
年間で3000キロ未満なんてザラにいますし。

それにあなたにどうこう言われる筋合いないでしょ。

書込番号：24025442　スマートフォンサイトからの書き込み

[監視せし者]

で、下駄車のジムニーも「約１年乗っての感想を追記します。やっと２回ほど給油」

どっちにせよ、下駄車も必要ないレベルｗ

書込番号：24025587

[監視せし者]

ふーん・・・

書込番号：24025601

[監視せし者]

普通のユーザーの感覚なら、
こういった趣味車が生産終了になって残念。
利益率が低いかもしれないけど、
レースをやってるホンダにとっては、頑張って続けて
欲しかった。
価格的に手頃に楽しめる車です。

BRZやシルビア、シビックタイプRなど
惜しまれる。

それが生産終了がユーザーにとって朗報？
欲しい人に適正価格で手に入らなくなる、
新車が買いたくても買えない状況を朗報というのは
高く売ってやろうという魂胆がミエミエじゃないじゃないですか。

書込番号：24025641　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞監視せし者さん

なんか、悔しいの？

書込番号：24025893

[メカドール]

ここの軽自動車ランキングも急に上がってきてますね。

一般的に、なかなか購入に踏み切れない趣味車なので、生産終了となると衆目が集まるのも当然かもしれません。
しかも純ガソリン車の行く末は真っ暗ですから、なおさらです。

今、新車で購入した人が買い換えを迎える２０３０年に都で純ガソリン車の新車販売が禁止になります。
その時にもう一度人気が再燃するかもしれませんね。

今、新車で購入できる人は幸せです。

書込番号：24025918

[siphon0]

車庫ないのか

書込番号：24025920

[メカドール]

＞監視せし者さん

ジムニーも下駄車が目的ではなく半分趣味車として乗ってるんですよね(笑)
リッターバイクもあるし、一人で３台乗り回すのは大変です。楽しいですけど。

S６６０もジムニーも投機で買ったわけじゃなく、好きだから買っただけ。
たまたま自分の乗ってる車が高くなるのは、そりゃ嬉しいですよ。
残念と思わなきゃいけないんですかね？？

話題がそれますが趣味車３台合わせて軽自動車税は２７６００円・・・日本の税制に感謝です。

書込番号：24025944

[メカドール]

＞siphon0さん

車庫ではなく、家と連結したクルマ３台分の屋根付カーポートです。　

書込番号：24025953

[MiuraWind]

自分だったら販売終了はリプレースに困るから、嬉しく無いです。

中古が倍に値上がりしたわけでもないので、微々たるものですから。
直近で乗り換えで売るわけでもないのに、販売中止だ高騰だって、騒ぎ過ぎだし小さいと思いました。

欧州メディアでは、魅力が無いと言われてますよ、S660。軽規格でスポーツを作ると言うのはは自虐的な自己満足です。余計な縛りをなくし、楽しさを追求すべきだったと個人的には感じます。

書込番号：24025978　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞MiuraWindさん

普通なら中古相場は100万円以下です。
ですから普通の相場の倍と言えますね。

リプレースは供給期間が定められてますから当面問題はありません。
自分のクルマに価値がつくのは、やはり正直に嬉しいです。

書込番号：24026029　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

だいたいこのようなニュースが出た時には一過性で価格上がるけど、また冷めますよね。尚、ホットなのはMT車でCVTはお値段据え置きな気がする。
手軽なMR車が魅力なんですけど300万円超は手軽かと考え続けて、所有してみたかったけど私はもう諦めた状態です。

ドライブ楽しいけど、幌面倒だし荷物積めんし乗り降りしんどいし狭いし、所有するには葛藤する車で決断できないんですよね〜

書込番号：24026630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

むう、、、
生産中止を受けた一時的な値上がり。
多分手放した人は、150万ももらってないんじゃないかな。

売りたい人が考えるのはみな同じ、距離は抑え気味にする。
欲しい人は趣味で買うから出せる価格になるまで待ち続けられる。
結果、程度が良く安いタマが数年後に手に入る。
量産車でバックを期待するなら、未登録でないと。
モデューロX・Zをオドメータ十km未満のまま15年くらい寝かせないと言い値で売ることはできないでしょうな。

シビックタイプRみたいに、外国でもエバれるくらいなら別ですけど。

書込番号：24027242

[私はたぶん3人目だと思うから]

販売終了後、数ヶ月経てば誰も気にしない車の一台になりますよね。
あーそんな車もあったね。

書込番号：24027632

[メカドール]

いろいろなご意見がありますね。

既に所有している人は
「生産中止は残念だけど、価値が上がる(普通の中古相場よりも)のは嬉しい」
と考えているのが大半の方でしょう。

持ってない人の意見は・・・妬みにしか聞こえないです。ごめんなさい。
小さい人間なもんで（笑）

このスレが落ち着いた後、１年半後に蒸し返したいと思います。
その時、普通の中古相場並みだった時は認識の甘さを伏してお詫び申し上げます。

書込番号：24027981　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

私がマイナー前を所有してればゴム製品劣化等を考えて査定高い内に売って新車に代替するかな。
妬みねぇ…（笑）
例えは違うだろうけどR32ユーザーに妬みはなくリスペクトだけどね。

書込番号：24028460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

妬みを聞きたくて、相場の自慢をしたくて書き込みか。
口コミと何の関係も無いだろw

書込番号：24030343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーコメンテーター]

>私と同じ2016年式αMTで走行１万キロ以下の中古車は引渡価格で軒並み200万円を超えてきています。

うむ。
たいしたことないっすよ。

書込番号：24030838

[USA1188]

車両価格150万円台から出るようになりましたね。
今は少し供給過多。高額車はずっと在庫ですね。
ディーラー曰くS6所有車を手放してS6代替契約する方が多いようです。
特にセカンドカーでの所有の方が、乗り継ぎのために下取ではなく買取に出して新車納車待ちの方が多いとのこと。
S6の中古は割高なので新車買える内は新車が良いと私は思いますね。後期は内装も更に良くなってますし。

書込番号：24044038　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろ660]

ここに登録されている中古車の在庫が減って来ました。先月までは常に400台以上でしたが、4/8時点で348台です。やはり中古車価格は上がって行くのでしょうか？
みなさんどう思いますか？

書込番号：24068805　スマートフォンサイトからの書き込み

[NRr0048088]

新車同等レベルを求めない限り、今の狂乱状態が過ぎ去れば価格は落ち着くと思いますよ
今年一杯がおそらく最高値で、あとは微妙に下げていくでしょう、いつものパターン
もとより錆びやすく経年劣化が不安な車ですから、そういう意味でも今の値段を維持するのは厳しい気がします
ビートやらMR２あたりと同じ道を辿るだけ

なんだか、買う気も無かった人たちが今更惜しんで絶賛し、変な熱気を帯びてますが
少し時間が経てば冷ややかなもんですよ。スポーツカー界隈ってのはいつもそうです
値段なんて気にしない方がいい

書込番号：24074705

[しろ660]

週末明けの4/12時点で登録車が300台を切り294台となりました。
更に1番人気と思われるアルファ・白・MTは30台となってます。

書込番号：24076775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞しろ660さん

まぁ上がっていくでしょうけどまだタマ数がある内は大きくは上がらないでしょう｡
ただ値落ちはかなり少ないでしょうね｡

価値が出てくるのは10年以上先で圧倒的にタマ数が少なくなってこないとなりません｡
この手の車はもう出てくる確率はかなり低いので廃車になって数が減っていかないとなりませんね｡
しかしNSXのように極端に販売台数自体が少ない車種ではないので大きな期待は難しいかな｡

書込番号：24077249

[メカドール]

絶版の先代コペンの９年落ち低走行車は150〜200万ですから、その位の価格が維持できるといいなと思いますね。
それに比べて８年落ち新型コペンは安いけど。

書込番号：24093388　スマートフォンサイトからの書き込み

[NRr0048088]

新型コペンは2014年式が最古なんで８年落ちは存在しません
そもそも、初代と合わせると文字通り一桁違う数が売れてるんで比較対象にはならないかと・・・

まぁ、一番値段がつくのは話題になってる今でしょうね
国外流出もなく流通量も多い上に年配オーナーが中心で現存率も極めて高いんで・・・
そういう中で今後高く売りたいならさらに走行距離を絞って寝かせておくべきでしょう、がんばって下さいね

書込番号：24108516

[メカドール]

＞NRr0048088さん
あ、そうですね７年落ちですね。それでも旧型より安いですね。
やはり絶版は強いね。
まあ、頑張らなくても手放す時は他車種の相場より高く売れると思いますから御の字です(^^)
ありがとうございます(^｡^)

書込番号：24108904　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

想定より早く高騰してきてるようですね。
何だか売るのが勿体なくなってきた（笑）

https://news.yahoo.co.jp/articles/3cd0a879b64f934330c2da65ded104338a208cca

書込番号：24132786　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

2020年1月にモデューロＸ（MT）を中古で買いました。

マイナー後のリアランプクロームがいやで、マイナー前を買いました。

その後、コロナ化で相場は上がっていき、今考えても・・・お買い得でした。

書込番号：24133831

[ホントの事が知りたいでござる]

S660ユーザーはこう言うタイプが多いの？

多分オープン走行しないんだろね

書込番号：24136897　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

持たざる者には理解できないと思いますよ( ^ω^ )
無限HTとソフトトップを使い分けてオープンを楽しんでますよ(^^)

書込番号：24141551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

^_^
軽自動車で優越に浸られても
私には解らん世界だ

書込番号：24141711　スマートフォンサイトからの書き込み

[jyuuuu]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

軽自動車を持ってるヒトの感情を逆撫でするような表現は、慎まれた方がいいかと思いますよ。

所詮自動車なんて、自己満足のかたまりですし。

書込番号：24142334

[しいばちん]

S660が生産終了になっていたとは知らなかった！

以前から欲しかった車の一つではあったので、中古を探してみたら2016年式のα、CVTだけど走行1万ｋｍで諸経費込みで210万の物件が近くにあったので即決しました。8月のお盆前に納車です。


稲刈りが終わったら、嫁と二人で紅葉の山々をオープンで走る予定です。

書込番号：24257145

[メカドール]

＞しいばちんさん

高騰中の中、良い買い物でしたね。
今は、発売時価格より安く買える事が一つの購入目安かも知れませんね。

私の2016年αMTモニタ付の新車時乗出価格は225万円でした。

書込番号：24259318　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

中古価格の高騰が話題になってますね。
特にMTが高いようですね。
自分の所有車が高いと言うのは悪い気分ではないです。
いつまでこの高騰が続くか？

https://news.yahoo.co.jp/articles/ece8c8292d0be166806cedd70e837f2f22794fff

転売ヤーだけではない高騰の理由
https://www.autocar.jp/post/673378

書込番号：24282462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

もう相場低下に転じた

書込番号：24741554

[メカドール]

そんな事ないですよ。程度によります。
未だに６年前に買った時より低走行車の相場は高いですよ（笑）

書込番号：24746199　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

最近、特に低年式の値落ち激しいですね。
AAでは、2016年の評価点4.5のベータで100-110、アルファで140くらいで落札されてますね。
5年経過で値落ち加速してそうです。
2020年以降の高年式が新車乗出しくらいなのでリセールはまだ高いですね。
評価Sの未走行のバージョンZで330(最安307)くらいですから、プレミアがなくなってしまいましたね。
この数か月で20-30値落ちしていますが、本当に欲しかった人に渡ると良いですね。

ジムニーも以前ほどのプレミアつかなくなってきていますし、業者が儲かるアルファードやプラドにシフトしてるんでしょうかね？

相場がこなれてくれば、良いタマが出ててくるかもしれません。機会があれば所有してみたいです。

書込番号：24827038

[ぱんだねこ2012]

また上昇に転じるのは、10年先か20年先か。

書込番号：25107347

S660追加生産？

[ZXR400L3]

S660が追加生産されるかもって、情報が・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/861ca702e3cfc471a9f57c973786c9e9d8af92de

買い損ねた人は、ホンダへGoですね。

書込番号：24418054

[KIMONOSTEREO]

業者が買い占めそうな気がします。
６５０台中、なぜ50台が抽選なんでしょうかね。

意味が分かりませんね。まぁ、同僚が乗ってますが、正直欲しいとは思わない車ですね。好きな人は２倍の値段でも買うのかもしれませんが、、、

書込番号：24418060

[JTB48]

文末に？が付いているから話半分ってところでしょう。標準車の部品が余ったからかも？
もうベストカー・カートップ・ドライバー誌の情報には信憑性を感じません。

書込番号：24418067

[anptop2000]

4、5日前にDラーに聞きに行った情報で
α と　β だけ　とネットで
既に流れてるので、
もう無いかもね。

書込番号：24418203　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

抽選は
最初の発売時、ショーカー仕様が
限定車抽選で華々しくスタートしたので、
最後も、惜しまれてちょびっとだけ抽選は
十分あるでしょね。

書込番号：24418229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞ZXR400L3さん
生産中止という事で急いで注文したけど、やっぱりキャンセルで！
みたいな人がいたんじゃないの？

書込番号：24418231

[ZXR400L3]

本当かどうかは、さておき・・・

生産停止の時に、お祭り騒ぎがありました。

こんな話もあるよ的な情報です・・・

書込番号：24418452

[トトロ山]

私もディーラーさんに聞いてきました。

まず、今春契約したにも関わらず打ちきりになってしまった方が優先され、残りが抽選販売になる模様です。

何れ、抽選だとしても本当に乗りたい方の元へ届くと良いですね。

書込番号：24418623　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格＠]

あちらこちらにディーラーの回答や契約情報が書き込まれていますが、なぜか条件が統一されたものではありません。
「転売しない念書を欠かされた」「抽選の手続きをした」「１１月から受け付ける」「α、β、ミッション、色は選択可能」「アンケートを取ってグレード、ミッション、色を決め一択となる」
同一の回答がないのが不思議でなりません。

書込番号：24419426

[価格＠]

顔アイコン間違えました。

書込番号：24419429

[white787]

本当に欲しかった人には朗報でしょうけど、一番悔しい思いをしているのは、5月頃から今までに爆上がりした中古車を買ってしまった人達でしょう。

書込番号：24421586

[mi-gochan]

＞価格＠さん
３０日の夕方にディーラーのセールスから連絡があり、私の地域では４台のS660が確保出来て、そこから申込者からの抽選とのことでした。
ちなみに近畿では４４台分しか回って来ないそうです。
そこから近畿のディーラー間での抽選だったらしいです。
色々な情報が錯そうしてるのは、各ディーラーで販売するルールが違うからだと思います。
私の地域のディーラーは法人登録不可、車関係の仕事をされてる人は販売出来ないそうです。
あと一括での販売のみとの事でした。

書込番号：24421788

[mi-gochan]

＞価格＠さん
買えなくてもホームページで５０台の抽選は申し込み出来ます。
告知されてから１２月１１日に締め切り　
１２月１２日にYOUTUBEで抽選らしいです。

書込番号：24421801

[価格＠]

＞mi-gochanさん
貴重な情報をありがとうございます。

書込番号：24421850

生産終了

[ｋ１３改]

https://www.youtube.com/watch?v=q5jEPcYsTss
↑
来年で生産終了。

書込番号：23708583

[メカドール]

グッドニュースです(^^)
生産終了になれば、所有しているS660が高騰する事必至♪( ´▽｀)

S1000が出る前に売って資金にしますかね( ^ω^ )

書込番号：23720697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞メカドールさん

しっかり盗難対策も必須ですね。

書込番号：23723019

[一龍]

S2000は買えませんでしたがS660は所有することができました。

あと20年〜25年は所有する予定です。
途中、各部リフレッシュしながら、エンジンO/H等も考えています。
それまで生きてるかな…？？（笑）

書込番号：23724714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Peter-Peter]

興味深い話題ではありますが、
オフィシャルからのアナウンスではないので、
慎重に見極めないとですね。

書込番号：23737419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞Peter-Peterさん

かなり確度は高いと思いますが、動画で言ってしまってよい物なのか...。
ホンダからしこたま叱られそうですよね。

書込番号：23739704

[exa_x1]

2021年1月ホームページ見たら、ご希望のカラーが選べないってなってますね。

書込番号：23884221　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞exa_x1さん
情報ありがとうございます。
βにはボディカラーに関する注意書きは
無いようなので、ホワイト、シルバー、ブラック
以外のカラーが対象なのかもしれません。
生産の縮小の準備段階でしょうか。

書込番号：23885017　スマートフォンサイトからの書き込み

[FILM GURI]

S660のホームページで
「一部カラーがお選びいただけない場合があります。」
となっていますね。
すでに生産調整をはじめたということは、生産終了のフラグですね。
こうなると、生産終了のアナウンスがいつ出てもおかしくないかと。

書込番号：23902231

[exa_x1]

カーニバルイエローが廃止になるだけみたいですね。

書込番号：23903538　スマートフォンサイトからの書き込み

[るくも]

生産終了前に、メーカーからアナウンスはあるのでしょうか？

書込番号：23903817　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞るくもさん
趣味性の強い車なので、生産終了前に
ファイルエディションというような限定車が
発売されるのではないでしょうか。
あくまで、希望的観測ですが。
私はそれを待っています。

書込番号：23907117　スマートフォンサイトからの書き込み

[るくも]

＞赤井三郎さん
ファイナルエディションいいですね。発売されれば、抽選ですかね。アドミラルグレーメタリックの復活を期待したいですね。

書込番号：23907342　スマートフォンサイトからの書き込み

[S990]

8月頃らしい。

書込番号：23910219　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレセン]

3月にモデューロxの特別装備車発売と、ディーラーに昨日情報降りたみたいです。色はホワイトとソニックグレーパール、黒系の専用外装追加等。エンジン等は変わらずとの事です。とりあえず8月までの生産計画は出てる様です。

書込番号：23910581　スマートフォンサイトからの書き込み

[S990]

生産終了まで頑張って3000〜4000台位でしょうかね？
8月までの受注か、または5〜6月で締め切りなのか？
詳しくは聞きませんでしたが。

あと、イエロー以外にも終了する色あるそうで。

書込番号：23910915　スマートフォンサイトからの書き込み

modulo x

[ＣＲ−Ｚ３]

本日、s660の車検後にmodulo xの見積りをもらいました。

車検後の方が下取りが良いとのことで、追い金は170万円ほどです。オプションなしですが、乗り替える価値があるのか迷うところです。

セカンドカーとはいえ、ＣＩＶＩＣのハッチバックやセダンが買える金額のため考えものです。

書込番号：21754263　スマートフォンサイトからの書き込み

[CCCAPQ]

モデューロXも悪くないでしょうが、そのくらいの追金を考えてるなら今あるS660をチューニングショップでコンプリートカーにしてもらった方がいいのでは？

書込番号：21800566

[一龍]

たしかに・・・

私だったら、１７０万円追金して買い替えるなら、今あるＳ６６０を少しライトチューンして
余ったお金は、ファーストカーの買い替え資金に当てたいですね。

書込番号：21801315

[エスロクX]

先週末、
ホンダさんで、
moduloxナビパッケージを契約しました。
納車は、8月上旬とのこと。

書込番号：21814160　スマートフォンサイトからの書き込み

[因幡のワニ]

現行のS660をモデューロXと同じ外装にするには、ディーラーオプション以上の価格が必要なようです。
例えば、アクティブスポイラーですが、黒いスリップが単体で販売されるか、スポイラーごとかで数万円違ってきます。
サスペンションも現行より高くなり、オプション価格でないので、20万円ぐらいになるかもしれません。
当然、専用シートやメーターなどの内装を考えると追い金に近い金額になるでしょう。
あと、マイナーチェンジ後から、Aピラーがスリム化されていますので、前期と後期では形状が異なることになります。
以上、ホンダフェアでメーカーさんから聞いた話です。

書込番号：21818241　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

おぉ　Ａピラーがスリムになるのですね。

今回、マイナーチェンジではなくて、モデューロｘ追加と新色追加、オプション品の充実くらいに考えて
いたのですが、車体に手が入るのはうれしいですね。

今回はマイナーチェンジ？？後期型？？と考えてよいのか正式発表が楽しみです。

書込番号：21818491

[LANCIA_037_RALLY]

モデューロXがお得と感じますが、純正品が付かない分でトントンなのかなと思っています。

私が聞いたS６６０の変更点ですが、
・ナビはαにしかつかない。ディーラーオプション。
・センターディスプレイはαにも付けられる。メーカオプション。
・αから、”ipod対応USBプレイヤーAMFMチューナー”が削除される。オプションでも付かない。
・βは変更なし。
以上から、αでナビを選択しない場合、オーディオプレイヤーがなくなってしまうのかもしれません。iphoneのアプリも使えるのかよくわかりません。
ディーラーさんも、まだどうなるかわからないとのこと。

書込番号：21819604

[LANCIA_037_RALLY]

αでも、センターディスプレイをつければ、iPhone対応USBプレイヤーは付きそうですね。訂正します。

書込番号：21847853　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

DOPナビが20万もするんですね
7インチ、DVD無しで
ワイドFM対応は良いけど

書込番号：21848122

[一龍]

ナビの価格が予想より高価でした。

\213,840　ナビ

\243,000　ナビ＋ＴＶチューナー

DIATONE　SOUND　NAVIのPREMIが買えてしまいますね・・・・・
この価格＋工賃なのかな？？

この価格なら、GORILLA＋センターディスプレイで、あまったお金は、他に使いたいと
思ってしまった。

書込番号：21848670

[一龍]

コペンのオプションナビくらいの価格でリリースされたら良かったですが・・・
なんでこんなに値段が違ってしまうのか・・・

コペン

アクセサリーカタログ
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/webcatalog/copen/audio/book.html#

書込番号：21850466

走行中の異音解消方法

[ｚ１１００．ｍ]

ステー	ブッシュ 回す前	ブッシュ 回した後	金具部にグリス塗布

S660を購入後、走行中に異音発生しましたが、ネット検索してオーナー方々の対処方法のおかげで解消できたので報告します。

�@室内の異音：助手席のシートバックルがドアに干渉していた。バックルを移動させて解消。
�Aエンジンルームからのカタカタ音:リアフードステーの受け部が緩い。スポンジを貼り付けて解消。
�Bエンジンルームからコツコツ音:リアフードのゴムブシュを回すと高く出来る。2箇所共に高くて解消。
更に�Cフードカバー止め金具にグリスを塗布。

�A�B�Cの写真を貼付しますので御参考下さい。

書込番号：20936336　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFTA]

情報共有ありがとうございます。
少しの工夫で改善できるんですね！
私も参考にさせていただきます。

書込番号：20940771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｚ１１００．ｍ]

ディーラーにクレーム言っても解消出来ない異音、特にエンジンルーム異音は1年程度我慢していました。
ネットに解消方法アップして頂いたオーナー方々に感謝です。

書込番号：20943648　スマートフォンサイトからの書き込み

[habitual_speedster]

ディーラーもピンキリですね。
私のところは申し訳ないぐらい結構色々(みんカラとかも参考に)調べて対応してくれます。
ホンダの場合は特に販売店ムラも多いようで、ディーラー選びはホントに大切ですね。

書込番号：20965519

[シルバーサンタ]

よろしく

書込番号：21403865　スマートフォンサイトからの書き込み

[シルバーサンタ]

2 3 4の写真が見たいです。

書込番号：21403898　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良

[レレジン]

ホンダよりS660の、電動キャンバストップの特許出願があったそうですね、

書込番号：21154437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちっ、先を越されたか！

Hondaやるな！（ぇ？

書込番号：21154501　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

＞レレジンさん
ミッドシップは制約ありますが採用されたら利便性は上がりますね。
それも良いですがエヌボックスに載るV‐TECエンジンの搭載が待たれますね(^_^)

書込番号：21154537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

どこに収納する気だ？

書込番号：21154765

[レレジン]

「タルガトップ・ビークルのルーフ構造 」と、名称がついています、後方に折り畳む様に見えます、手動でも開けられるそうです、

書込番号：21154860　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

http://syachiraku.com/archives/20170826/honda-s660-roof-structure-patent.html
ここに詳しい説明がありますね。電源をどこから供給するのかがわかりませんが、現行型に取り付けもできそうですね。オプションで追加になるのでしょうか？

書込番号：21155143　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

頭の重量プラス20kg、価格プラス20万(勝手な予想)
必要とする人は少ないと思われますが、皆さんは欲しいとおもいますか？

書込番号：21155216　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞かをる。さん

自分は軽快感を優先して付けない派です。

自分の予想ではCVT仕様の方が選ぶ割合が多いと思いますね。

書込番号：21155257　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロデュラン]

おそらく技研信者の方々は、スペックにこだわりますから、そんな重くなるようなモノは必要ないでしょう。 笑

書込番号：21155661

[週末アングラー 魚神]

＞zakiyama.comさん
こんばんは
確かにVTECは機構的には魅力的ですが、この新型エンジンを詳しく見ると果たしてS660に合うのかな？という疑問があります。
ボアストロークが60×77.6�oなんですよね。
超ロングストロークです。
果たしてスポーツカーのエンジンに合うのかなと。
少なくとも高回転型ではなさそうですが、現行のS07Aもそうなので大差はないかもしれませんね。

書込番号：21159799　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

＞レレジンさん

後から知ったのですがV‐TECエンジンはNA用なんですね？
ターボの方は電動ウェストゲートバルブ装備とか…
軽自動車初のV‐TECなので期待したのですが効率に重きを於いた設定なのかもですね(^_^)

最低限、軽自動車とて特徴でもあるトルクバンドは広くあって欲しいですよ。

書込番号：21159841　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアは東京トヨタ]

報道記事を読むとVTECエンジンは高回転型のようですよ。ホンダの超ロングストロークエンジンでの高回転型は得意とするところで、インテグラTYPERもロングストロークエンジンでした。素材を上手く活かせば期待も高まりますな。

書込番号：21160513　スマートフォンサイトからの書き込み