ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

バンパーが下がってきてしまいました＞＜；

[壺屋又五郎]

6月に納車されまして、楽しいシャトルライフを送っています＾＾
燃費は21前後であまり伸びてはいませんがとても気に入っています！
オーナーの皆さんに質問なのですが、私は納車の時に、Ｘグレードになのですが、ディーラーオプションのバンパーガーニッシュとＬＥＤフォグランプを付けたのですが、取り付けの時にバンパーを外したそうなのですが、購入して毎週洗車していたのですがバンパーが下がってきたのか前タイヤの上のあたりの、バンパーとフェンダーの境目の所の隙間が上の方だけ開いて来てしまっています・・・；；
ディーラーで一度見てもらいましたが直らずに帰ってきてしまいました。。
もし同じ症状の方おみえでしたら、直す方法等ございましたら教えてください；；助けてください＞＜
今どきの車は引っ掛けはめ込みですので、直らない気がするのですが；；最悪バンパー交換でしょうか；；
すみません宜しくお願い致します＞＜

書込番号：19424077

[壺屋又五郎]

すみません久しぶりに来てみたら書き込み頂いていたのですね＞＜

＞honi03さん
もうあきらめて画像のまま乗っています。。ホンダもクレームとみなさないらしく、力のないディーラーだと私たちユーザーが泣き寝入りさせられるみたいです（ーー；）腹立たしいです（怒）

＞クロッチーさん
泣き寝入りは絶対ダメです！！新車見せてもらってください！そんなふうになっていませんよ（怒）
バンパーを外していないものも、私のようにフォグランプ取り付けとかでバンパー外したものも、納車の時は完全に綺麗に収まっています（怒）
私の購入したディーラーは大きなホンダディ―ラーですので、交換したバンパーはクレーム処理できるんですか？とお聞きしたら、今ホンダにかけあっている所ですとのことでしたので、最低でも交換してもらって下さい（怒）
調整では絶対直らないのはもう良くわかりましたので（怒）
３ミリくらいあった隙間が１ミリ無いくらいまでになりましたので、絶対に交換してもらってください（怒）
頑張ってください！

書込番号：19644910

[クロッチー]

＞壺屋又五郎さん
解決済みですが・・・こんばんは

来月連休明けに、バンパー交換をすることになりました。
きちんと直ればいいなと期待しています。

あれから言い続けディーラーが写真を撮り本社に対処をお願いしてくれました。
やはり、新しいバンパーでないとしっかりと収まらないということです。

ただフォグライトやデイライトの重みで同じになってしまうかもしれませんが・・・

がんばってくれたディーラーに感謝です。

書込番号：19822415

[壺屋又五郎]

＞クロッチーさん
こんばんわ＾＾良かったです＞＜
あれから気になってベゼルとか新型ステップワゴンとか見ていますが、ぜーんぶ下がってます・・・((+_+))
フォグランプ付けていないＸグレードのシャトルは下がっていません。。
やはり新車組付けの時からバンパーを外していない車両のみが助かっている状況だとはっきりわかりました・・
他の車種では問題になっていないのでしょうか・・・
フニャフニャバンパーやめて頂きたいですね；；

書込番号：19822629

[クロッチー]

＞壺屋又五郎さん
こんにちは
昨日から今日にかけてディーラー預け、今日手元に戻ってきました。
ディーラーで確認したときは、しっかりと平行になっていましたが
運転したら、はやり左の方の上が開いてきました。
仕様なんですね。しょうがないということであきらめます。
また、ディライトとフォグライトの重みでこれ以上下がらないことを祈ります。

残念です。交換までしてくれたディーラーにひとまず感謝

書込番号：19877391

[壺屋又五郎]

＞クロッチーさん
こんばんわお久しぶりです＾＾ひとまず交換して頂けたということで良かったですね＾＾
ベゼルとかフィットとかも同じ感じになっている車両たくさんいますので自分もあきらめました＾＾；
車はすごく気に入っていますので大事に乗っていこうと思っています＾＾
後、運転席付近のビビり音に悩んでいたのですが解消しましたのでスレ立ててみようかと思います＾＾

書込番号：19877893

[さいぶら]

新品交換でこれ

金払って新品にしてこれでした

書込番号：20080866　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

他メーカーでも最近増えていますね（涙）
衝突安全性に加え、各社歩行者保護性能にも力を入れていますから、外装も重要部はビス止めですがそれ以外は、リベットだったり爪による嵌め込みだったりしますね。

書込番号：20080887

[機械オタク]

＞さいぶらさん
流石に酷いです。コレでは金をとれるレベルではありません。

ディーラーに付け直しを要求しましょう。

書込番号：20081103　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいぶら]

ディーラーの方が良い方であまり困らせたくなかった(十分困らせたが(-_-;))のと、新品つけて取りに行ったときに「完璧では有りませんがだいぶ良くなりました(*^_^*)ﾆｺﾆｺ」って言われたので「そうですか」と答えてもう諦めました。

書込番号：20081706　スマートフォンサイトからの書き込み

[壺屋又五郎]

＞さいぶらさん
これは・・酷すぎます＞＜以前はどんなだったのですか；；
よくこれで返してきますね。。自分が逆の立場なら返せないですね＾−＾；新品取り付けてこれなんだから仕方ないやん俺たちのせいじゃないしっていう現場の声が聞こえてきますね（怒）

＞機械オタクさん
全くの同意です（怒）

＞eofficeさん
他社のもそうなのですか＠＠これ爪が正常に引っかかってなくて脱落の可能性ありでリコール運動でもオーナーの皆さん集めてやりましょうか（怒）

書込番号：20081868

[クロッチー]

＞さいぶらさん
はじめまして
私もバンパーが下がり、新品と交換していただきました。

その後やはり、付け替えた当初より下がってきましたが、
さいぶらさんくらい離れていません。

＞機械オタクさん
のおっしゃったように、また、ディーラにお願いした方がよいと思います。

書込番号：20083621

[ルナミス]

私も同様の症状で悩みました。なのでいてもたってもいられず返信しました、私は３度修理させて４度目で直りました。原因はステーでした。何処のステーかは具体的に説明ありませんでした。最終的に相手が言い訳できないレベルにまで言ってやっと直させました。が、反対側を直してないのです。年が明けたので営業日に入ったら今回は店長に直に言います。サービスの対応は悪いです。パンパーが落ちたといった話も聞きました。同様の症状でお悩みの方は直りますよ。最後に 代金はもらいません と言われました。工賃取って部品壊してるバカサービスに怒り心頭です。＞壺屋又五郎さん

書込番号：20533697　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

バンパーの不具合は皆さんいかがですか。
昨年の11月に縁石にこつんとバンパーをぶつけ
やや傷のついた私のバンパーは、雪の季節が終わった
5月に今日また2度目の交換しました。

しかしながら
また、つなぎ目は・・・・上の方の開きが大きいままでした。
こりゃあ無理だはと・・あきらめたしだいです。
やはり　ディライト＋フォグライトは重いのですね。

書込番号：20906318

[消費者一般人]

新車で購入し、片側上部のみバンパーにボディが押されてる状態だったので交換してもらいましたが、半年経たずに反対側が中の穴が見える程垂れてきました。また相談したら対応出来ないと言われました。3,4回も対応してくれるとこあるのですね。
ギクシャクゴーゴーミッションといい、チリが全体的にバラバラだったり、この件といい本当にホンダにはがっかりです。

書込番号：20935139　スマートフォンサイトからの書き込み

[壺屋又五郎]

＞クロッチーさん
ご無沙汰しております！直られた方もおみえになるようで・・部品の品番が最近変わってきていますが、それで直るのかどうかは・・？です。しかしながら、こういった書き込みが無くならないのを見るとやはり直らないんでしょうかね；；

＞ルナミスさん
でｋましたら皆さんのために詳しく教えていただけると私もすごく嬉しいです＾＾直ったというのは初めてですので！！

＞消費者一般人さん
初めまして＾＾バンパー交換してしまわれたんですね；；シャトルのバンパーは外したら最後垂れ下がるのが仕様の用で、私ももうあきらめました；；チリも私のも酷いです＾＾；初期ロッドだし仕方ないかなぁと思っておりましたが今もなんですかね。。車自体はドリンクホルダー以外は気に入っていますので残念です；；カッコいいのに台無しです；；

書込番号：20935194

[トシ☆☆☆]

＞壺屋又五郎さん

自分のは、一度新品に交換しましたが若干良くなった程度で直りませんでした。
ディーラーからメーカーに連絡したらしいですが、そのようなクレーム事例はないと回答があったそうです。
開きが大きくなってきたので再度ディーラーに確認頂きメーカーに問い合わせてもらいました。
しかし、回答は２回目も同様な回答でした。

ディーラーからはもう一度交換の話がきています。

これだけ騒がれていてクレーム事例がないなんてちょっと疑問ですね。
メーカーで取り上げられていないんですかね。
クレームレベルではないと言う判断なのかもしれませんが念のため客様相談センターにも調査依頼しました。

書込番号：21173765

[まこそちゃん]

始めまして。
最近こちらを見るようになり気になったので投稿させていただきます。

私もシャトルに乗っていますがFバンパーの下がりが気になっており、Dではなかなか直りませんでしたが、自分なりの工夫をしたら簡単に直りましたのでご参考にしてみて下さい。

まず何となくバンパーの両脇カドを下から持ち上げてやるといい感じにならないですか？
丁度その裏にフレームがきているので、100均で買ってきたコーナーガードスポンジをその間に入れてバンパーを持ち上げてやればあっけなくすぐ直りました。
バンパーも外す必要も無く、インナーを少しめくるとすぐに見えるかと思います。

書込番号：21203288　スマートフォンサイトからの書き込み

[壺屋又五郎]

＞まこそちゃんさん
初めまして＾＾出来ましたら悲しい思いをしている私共のために画像等ございましたら是非是非お願いいたします＞＜
やってみたいです＞＜；すみません宜しくお願い致します；；

書込番号：21204588

[まこそちゃん]

すみません。なにも写真等撮らずに作業してしまいましたので、次回分解時にでも記録を撮っておきます

書込番号：21208357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダシャトルHBウチッー]

かなり、時間が経ってしまいましたが自分も購入してすぐにグレート xでフォグランプとビームライトを装着して隙間に気付いて販売店で対応してもらってタイラップとかして持ち上げて2年半ぐらいして接合部が荷重に耐えられなくなってバンパーが割れました。それでお客様相談センターに連絡して新しくバンパーと交換してもらって今だに隙間は、治っていません。ちなみにヘッドライトカバーの内側のコーティングも剥がれてきて今日、部品交換して貰いました。

書込番号：21455301　スマートフォンサイトからの書き込み

LED球に交換したいのですが

[元祖かれん]

ウインカーランプとバックランプをＬＥＤ球に交換したら、何かシャトルの電装系などに悪影響はないのでしょうか？
そして、ディーラーでの点検で拒否、注意など受けないのでしょうか？
お教えいただいたら、幸いです。

書込番号：19421216

[元祖かれん]

そのとおりですね。六か月点検がありますので、一度聞いてみます。
ありがとう。

書込番号：19421630

[XJS]

バックランプは電球色または白色に見えれば車検問題ない。
車検問題なければ当然ディーラーも問題ない。

ウインカーの高速点滅は車検ダメです。
ところでウインカーをLEDにしたい理由は何ですか？

書込番号：19422194　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

ありがとうございます。一番の目的は省エネで二番目はノーマルだったらオレンジ色が外から見たら見えますので、それをいくらか
目立たなくしたいからですね。
アドバイスお待ちしております。

書込番号：19422416

[おつまみ大好き]

＞元祖かれんさん
省エネという理由ならやめといたほうがいいですよ。ウィンカー自体長くても1分しかつけないですしハイブリット車のバッテリーの減り方をLEDにしたところで大して変わりません。
映り込みが気になるならシルバーヴィジョンやステルス球にかえればいいです。

バックランプは変えても何も言われないと思いますが、ウィンカーは煩く言われるかもしれません(照度不足、電装系に問題が出る等)

書込番号：19422505　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

ありがとうございます。なるほど。リスクが高いと言う事ですね。ウインカーはステルスで検討します。
バックランプはＬＥＤがいいですね。

書込番号：19422526

[ドレン(エイブ）]

＞元祖かれんさん

ＬＥＤ交換理由が消費電力ならば仕方がないですが、
ＬＥＤバルブは配光特性から見た場合、見やすい、運転しやすいとは限りません。
後方確認のしやすさなら、ガラス球の高輝度バルブ、スタンレー電気・レイブリックR138とかのほうが見やすく、明るいですよ。

書込番号：19422849　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

そうですよね、オレンジ色を見えなくしたいですよね。
完全にオレンジを消すにはかなり強いメッキのバルブじゃないとダメなんですがあれ紫外線でメッキ剥がれてくるんですよね。
スタンレーあたりのまともなメーカー品なら問題ないけどメッキが薄い。

書込番号：19422854　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

みなさん。ありがとうございます。ウインカーのほうはノータッチ、もくくはステルスのメーカー品。
ただねバックランプですよね。後退時、バックモニターで確認する時、明るいほうが、見やすいのは間違いないですからね。
Ｔ−１６で安心して取り付けできるのが、どこのメーカーが最適なのでしょうか？

書込番号：19422881

[おつまみ大好き]

＞元祖かれんさん
有名ブランド品である程度は耐久性に期待できる商品です

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I8H92Z6/ref=mp_s_a_1_2?qid=1450676636&sr=8-2&pi=SY200_QL40&keywords=T16+バックランプ&dpPl=1&dpID=518wKIsarlL&ref=plSrch

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GGGOC1A/ref=mp_s_a_1_11?qid=1450676636&sr=8-11&pi=AC_SX220_SY330_FMwebp_QL65&keywords=T16+バックランプ

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0078S4NHI/ref=mp_s_a_1_17?qid=1450676636&sr=8-17&pi=AC_SX220_SY330_FMwebp_QL65&keywords=T16+バックランプ

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00KRTNL3M/ref=mp_s_a_1_19?qid=1450676763&sr=8-19&pi=SY200_QL40&keywords=T16+バックランプ&dpPl=1&dpID=41wOo1wQrML&ref=plSrch



高くても明るいのがいいと言うなら

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B010LAIFU0/ref=mp_s_a_1_30?qid=1450676780&sr=8-30&pi=AC_SX220_SY330_FMwebp_QL65&keywords=T16+バックランプ

一つ入のやつだと2つ必要です

書込番号：19423049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

ＬＥＤ球に変えるぐらいで何か不具合が出るとかディーラーから不満が出るなどは全くありませんよ！

ウインカーはハイフラ対策すれば大丈夫です。
ハイフラが出てからでも大丈夫です。

◎もしそんなに心配ならディーラー営業に確認を取ってから交換すれば済む話しですよ。

書込番号：19423064

[元祖かれん]

＞おつまみ大好きさん
いい。これいい。わかりやすくて、最高です。
この中から、よーく選んで、購入します。
ありがとう。

書込番号：19423069

[元祖かれん]

了解です。
とりあえず、ウインカーはやめて、バックランプのみ交換します。
ありがとう。

書込番号：19423071

[ゴールドマウンテン（金山）]

ナンバー灯もバックランプも明る過ぎ（ルクスはディーラー確認）ないなら無問題。

ポジション球も大丈夫です。

とにかく明る過ぎなければ大丈夫ですよ！

ネットなら中華製が凄く安く出ています。
全然切れないし大丈夫です。
例え切れても安いから直ぐ交換可能です。

ディーラーオプションの純正品やメーカー品のＬＥＤでも切れるものは直ぐに切れてしまいます。

ＮＢＯＸで純正品が何ヶ月かで切れたとスレがありましたね。

書込番号：19423076

[ゴールドマウンテン（金山）]

私は室内のＬＥＤランプをヤフオクで１円で落札しましたが（送料込み８００円）１年半経っても切れてないですよ。

書込番号：19423080

[元祖かれん]

電球ひとつでも、ホント、多彩にあるのですね。
しかも、パーツが必要とは。
プラグインのみで取り付け可能と思ってましたので、ほんと、ややこしい。
他のソースで、バック球ショートでクルマの致命的トラブルがあったそうですので慎重にならざる負えませんでした。
要するに、安物買いの銭失いと言うことですね。＞おつまみ大好きさん、他のみなさん、ありがとうございました。

書込番号：19423081

[ゴールドマウンテン（金山）]

基本的にナンバー灯やバックランプやポジション球など簡単に自分で出来ます。

説明書にも取り替え方法が出ています。

バンパーやエアロを外さないと交換不可の場合のみディーラーで頼んでいます。

また簡易な球変えくらいなら、どこのディーラーに頼んでも必ず無料でやってくれますよ。

書込番号：19423090

[元祖かれん]

ありがとうございます。とりあえず、自分で取り付けします。
わりと簡単そうですので。
助かりました。

書込番号：19423113

[おつまみ大好き]

＞ゴールドマウンテン（金山）
明る過ぎなければ無問題との事ですが、逆ですね笑
暗過ぎるとそもそ保安基準満たさないんで車検すら通りません。適当な事言うのは辞めましょうか

てか実際にレヴォーグで格安LEDに換装してウィンカー切れたまま運転し警察に注意された方も居ますからウィンカーは本当に気をつけたほうがいいですよスレ主さん。

ウィンカー変えるなら、バレンティーかPIAA、フィリップのLED球とリレー買って様子見てください。
車種によってはショートして電装系逝かれる場合もあるので。まあフィットシャトルは大丈夫だと思いますが(みんカラでやってる方いるので)

書込番号：19423281　スマートフォンサイトからの書き込み

[shuttler]

＞元祖かれんさん
シャトルのナンバー灯は最初からLEDですよ〜(^^)

もし、交換するのでしたら電球だけは交換出来ない構造なのでAXISーPARTS製を購入して丸ごと交換になります。

みんカラでAXISーPARTSで検索すると、たくさん出て来ますのて、参考にして下さいねっ！

書込番号：19433726　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

こんばんは。わざわざありがとうございます。ナンバーランプは変更いたしませんので、今回はバックする際に点灯するランプを
ＬＥＤに交換します。既に国産のランプをオーダーして、到着待ちでございます。
本当に、御親切にアドバイスいただいて、感謝いたします。

書込番号：19433853

契約して納車まちですが…

[☆ペンコ☆]

はじめての投稿なのでお手柔らかにお願いいたします。

今までの車は軽自動車を乗っており、この度いろいろな事情でN-BOXカスタムから乗用車の新車購入に踏みきりました。
N-BOX購入時にはスライドドアが良くてきめたため、乗用車となると、フリードハイブリッドと思っていたのですが…
ディーラーに行った際にシャトルハイブリッドに目がとまり、凄く惹かれました！

雪国のためフリードハイブリッドは4WDがなく、迷いに迷いシャトルハイブリッドXの4WDに決めました！


前置きが長くなりましたが…
１、軽自動車から乗用車に乗る際の注意点を教えていただきたいです。
２、納車までの間に揃えておいたほうがいいものとかがあれば教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：19419412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

分かりました。
カーショップにありませんでしたか〜！

そうしますと関心があるならネットで購入するしかありませんね。

安いシートヒーターは煙りが出たり焼けたり故障が早いですから
信頼の置ける、デンソーの夏は涼風＆冬はヒーターの物にするか、クラッツィオのヒーターを買うしかありませんね。

書込番号：19422764

[nsxx]

高速道でも安定感、横風の影響受けにくい、上り坂での感じ（パワー感）はぜんぜん違います。

８０Ｋ前後での風切り音、エンジン音、ロードノイズがからり減少します（倍価格車の静かさとは比較できませんが）

バイクでの２５０ＣＣと４００ＣＣの違いですかね、８０Ｋ以上の追い越しがさっとできる。

車両間隔は、特にフェンダーの前左端、後ろ左端が大事です、目印を見つけておくのがいいでしょう。
（前後タイヤの延長線と自車目線交差ポイント、私は右ワイパーブレード端です）

書込番号：19423633

[☆ペンコ☆]

＞nsxxさん

ありがとうございます！
今までワンボックスタイプの軽にのってたので違いがはっきりわかりそうですね。早く乗りたいです☆



私はよく遠出をして車中泊もしたりします。なのでシャトルハイブリッドの荷台はかなり魅力的だと思いました☆実際に車中泊、昼寝などされたかたはいますか？

書込番号：19423679　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞☆ペンコ☆さん
こんばんは
燃費メーターはAの時の燃費は見れるところが右の方表示されます。。そのパネルは画面は
エンジン回転数になったり。エンドンとバッテリーの様子を見れたり。レバーを押すといろいろと変わりますが、私は
Aの時の燃費と燃料計のメーターが見れる画面にしています。

4WDは荷台と座席のところに段差ができてしまいますので。車中泊を工夫する必要があるという口コミが以前でていました。

書込番号：19424496

[☆ペンコ☆]

＞クロッチーさん
荷台と座席の間に段差があるのは知りませんでした！
教えていただきありがとうございます！！

書込番号：19424630　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

みんカラで勉強したらどうでしょう。
先人が色々実践してますヨ！

書込番号：19424638　スマートフォンサイトからの書き込み

[30手前のおっさん]

偶然にもｽﾚ主様と同じくNBOXｶｽﾀﾑから、今月の12日にXﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに乗り換えました。

簡略的に

良い点
静粛性(遮音ｶﾞﾗｽのお蔭かな?)
乗り心地(ﾀﾞﾝﾊﾟｰが良い働きします)
燃費(NBOXが悪すぎるのかも)

不満点
視界全般(NBOXが良すぎる為)
収納力(ﾄﾞｱ･ｾﾝﾀｰ共にﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰは使いものになりません)

書込番号：19431696

[☆ペンコ☆]

＞コウ吉ちゃんさん
みんカラでも勉強させていただきます！

＞30手前のおっさんさん
奇遇ですね！
わかりやすくて助かります！
視界…そぅですよね。
燃費のよさは違いがわかるほどなんですね！！

早く乗ってみたいです(＾ω＾)

書込番号：19431745　スマートフォンサイトからの書き込み

[30手前のおっさん]

視界はﾎﾝﾄに気をつけた方が良いかと思います。
NBOXで慣れてるかと思うので、NBOX感覚だといろいろ戸惑います。

慣れてしまえば、何て事は無いですが。

現在、総走行距離2500km強ですが、
高速での燃費は
ｸﾙｺﾝ時速100km設定でﾘｯﾀｰ22km(ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ激しい道です)
一般道
燃費を気にして走ってﾘｯﾀｰ28kmってとこです。

Sﾓｰﾄﾞは、車の正確が180度ｶﾞﾗｯと変わり楽しいですよ。

書込番号：19431841

[☆ペンコ☆]

＞30手前のおっさんさん
Sモードはどんな走りになるんですか？

バックでの駐車や左折時はどんなことに気をつけてますか？

書込番号：19431874　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞☆ペンコ☆さん
こんばんは

X4WDの燃費は
当地域は、ちょっと北国ため、現在17〜18キロメートル/Lです。
暖機運転したらもっと燃費が下がります。

＞30手前のおっさんさん
が言っていたSモードは、例えると羊さんからおおかみさんへ

やや勾配がある上り坂でSモードにするとちょっと燃費は落ちますが
いくぞ〜という感じで登っていきます。ほんとに、車が・・走りが・・かわります。
法定速度内で試してください。

決して抜かされたからといってSモードにして追いかけないように。(冗談　笑)←私は決してしていませんよ。

書込番号：19432231

[☆ペンコ☆]

＞クロッチーさん
私も北国なので同じくらいですかねー☆

Sモード！なるほど！わかりやすいです！！
パワーアップする感じなんですかね。


もうひとつ疑問のパドルシフト…
教えていただけませんか？

書込番号：19432259　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞☆ペンコ☆さん
ふっふっふっふ〜って笑ってごまかします。

フィットの時もシャトルの時も使いません。パドルシフトのことは
フィットハイブリットで詳しい口コミを見ましたが・・・さっぱりなんのことか・・

使わなくても大丈夫。結論でした。雪が積もってもアイスバーンなってもDとフットブレーキで
対応しました。すいません答えになっていません。Sにして下りを下るとエンジンブレーキという話もあるようですが、
ためしましたが・・・かわらないかな。

私もパドルシフトの勉強は皆無です。アップダウンの激しい峠を走り時うまく使っている人もいるとのこと。奥が深いですね。

書込番号：19432295

[30手前のおっさん]

Sﾓｰﾄﾞは、手前で言って頂いている通りです。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰとまでは言いませんが、ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの走りではなくなり楽しいです。
高速の合流とか流れに直ぐ乗りたい時とか便利ですよ｡
ただし充電が残ってればです…｡
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは簡易的なMTと思って頂ければ。
自分のﾀｲﾐﾝｸﾞでｼﾌﾄ変更が出来るので、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ使いたい時は便利です。
ｼｬﾄﾙ(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞだからかな)ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの利きが悪いです。

左折、後退時はとにかく巻き込み注意で｡
斜め後方はほぼ見えませんので｡ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰに頼り過ぎると、多分ﾘｱ回り当てます。
NBOXが見えすぎてる分、注意した方が良いです。

書込番号：19432364

[機械オタク]

バックで重要なことを忘れてました。

シートベルトを外してドアを開けるとシフトがＰに自動ではいってしまいます。

書込番号：19433335　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

通りすがりのグレイス乗りです。ほぼ同じ重さと長さの同じような仕様の車なので・・・

「Ｓ」モード・・・あくまでも私の私見ですが・・・
低めのギアにセットされます。（エンジン回転数が上がります）
加速時シフトアップのタイミングは、約6000rpmのトップエンドでシフトアップします。
通常モードだと5000rpmくらいでシフトアップしていくので、加速感はかなり違います。
燃費優先のアトキンソン制御もやめちゃうかもしれません。そう思うくらいレスポンスも向上します。
エンジンの持っている能力を使い切る？感じと思っていただければ・・・通常はそれほどの能力を必要としませんので・・・
試乗で「Ｓ」モードを試して、グレイスを選んじゃったので、人によっては楽しいモードかもです。

パドルシフト・・・
任意に変速を切り替えられるスイッチなんですが・・・かなり自動車の考えが頑固かも・・・
下り坂で、エンジンブレーキを使いたいと思う時は２速くらい下げないと実感がないかもしれません。
さらに、ブレーキも踏んで回生ブレーキと協調して使う感じでしょうか・・・
私の場合は、エンジンブレーキで使うより、加速が必要なときに事前に２〜３速下げておいてアクセルを踏むことが多いです。
シフトダウンは、実際にギアを変えますので、CVTのスイッチよりも反応は遅いです。
マニュアルでゆっくり下げる感覚に近いかも。
加速終了後、ギアを上げたいと思っても受け付けてくれないときもあります。しばらくエンジンの回転は高いまま。
完全にマニュアルの感覚でつきあうと、残念に思うこともあるかも。

峠道など、むやみに変速が切り替わって欲しくないとき、変速を固定したいときにも便利です。
変速とは関係ありませんが、走行中に「＋」をスイッチすると現在の変速位置がわかります。

寒くなると燃費は落ちてきます。10km以内で目的地到着が多いとかなり燃費には不利かと思います。
20kmくらい走行できるのなら、そんなに悪くもならないかも。20km/Lくらいは走ると思うけど・・・

ＯＢＤに接続するレーダー探知機は付けてます。
レーダー探知機で使うというより、水温やタコメーターの表示が主な仕事です。

納車が待ち遠しいですね。ワクワクしてお待ちください。楽しいカーライフをお祈りしております。

書込番号：19433379

[☆ペンコ☆]

＞機械オタクさん
ドアを開けてバックをすることはできないということですね？
もともとドアを開けてバックするタイプではないのでそこは安心です。でも、教えて頂きありがとうございます！

＞myushellyさん
私は通勤はなかなか長い距離なので燃費は有利ですね♪
Sモード、パドルシフト…。
いずれは使ってみたいと思います！
詳しく教えて頂き本当にありがとうございます！

納車までカタログ何度も見てニヤニヤしてます！笑

書込番号：19433434　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ペンコ☆]

返信が前後してしまいすみません。

＞クロッチーさん
パドルシフト…奥が深いですね。春になったら使ってみたいと思います。


＞30手前のおっさんさん
バックモニターをたよりにするところでした…。
なんだか不安です↓↓
狭いところには駐車しない、無理しないを前提に安全運転します。

書込番号：19433446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

後はＯＢＤ�U端子に嵌め込むだけの、女性でも簡単取り付けが可能な便利機能は如何ですか？

書込番号：19433559

[30手前のおっさん]

不安にさせてしまったみたいで…
慣れてしまえば問題ないﾚﾍﾞﾙですので、最初の200〜300km位を気をつけて走れば勝手に、視界･車幅等に慣れてきます。

ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰも旨く使えば駐車に役立ちます。
私は初めてのﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰですので、戸惑いがありました。

あくまでもNBOXと比べたら…です。

これらを加味しても、NBOXから乗り換えて良かったと私は思ってます｡

書込番号：19433607

上海問屋 HD Media Playerの表示画面で右半分が真っ黒

[レイラデポン]

上海問屋のHD Media Player　画面で右半分が真っ黒

シャトルハイブリッドZです
この度、上海問屋のHD Media Playerを購入し画面を表示したところ、画面の右半分が真っ黒です。
HD Media PlayerのSetupをいろいろ試しましたが改善しません。家のテレビ画面では問題ありませんでした
ディーラーに相談しましたが解消していません。
HondaNboxに同様のナビが装着していましたので確認したところ同じく画面の右半分が真っ黒でした。
以上の現象を回避する方法を教えてもらえると非常に助かります。

ナビ：リンクアップフリーのインターナビ（MOP)です。
入力：HDMI

以上宜しくお願いします。

書込番号：19417081

[JTB48]

コナンの88巻でこんな事件あったなあ。

書込番号：19417305

[北に住んでいます]

使っていないので確認も出来ませんが

一般的なナビのHDMIは送信側の機器の解像度を480pに落としてやらないとダメですが、それも試し済みでしょうか？。

書込番号：19419717

[BB・8]

初めまして

確か
・HDMIケーブル接続後にプレイヤーの電源を入れる、またはその逆。
・車のエンジンを入れてから接続する、またはその逆。
上記の方法のいずれかの組み合わせで直ると思います。
間違っていたらごめんなさい。

書込番号：19419803

[レイラデポン]

＞北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございます。

ビデオ出力の設定を確認しましたが、480ｐはなく720ｐと1080ｐしか選択できませんでした。

一応720ｐでも確認しましたが状況はかわらずでした。

書込番号：19420177

[機械オタク]

試されてると思いますが、再生元のメディア・映像を変えて見ましたか?

書込番号：19420281　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイラデポン]

＞BB・8さん
アドバイスありがとうございます。

ケーブル接続、エンジン ONのタイミング等いろいろ試してみましたが、改善しませんでした。

書込番号：19420678

[レイラデポン]

＞機械オタクさん
アドバイスありがとうございます。

メディア交換を行いましたが状況は変わらず、メディアを抜いた状態でも画面右半分真っ黒状態です。

書込番号：19420685

[エログラ8]

もしかしてナビ画面やオーディオ画面での二画面設定にしてませんか？ クイック画面で設定変更出来るかと思います

書込番号：19449079　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイラデポン]

＞エログラ8さん
アドバイスありがとうございます。
早速、画面設定を確認しましたが問題ありませんでした・・・・

書込番号：19450233

[batabatayana]

されたかもしれませんが。

表示画面の設定変更操作をして最終的に1画面とする設定操作をしても駄目ですか？
(2画面設定で1画面となることはないとしても)
この機器は、では有りませんが、
実状況(ハード面？)と設定状況を見せる情報が一致しないことが時としてありますので。

書込番号：19450857

タイヤのインチダウンについて（スタッドレス）

[ひさみず♪]

シャトルハイブリッドXです。

タイヤのインチダウンで１４インチを試された方はおりますでしょうか。

スタッドレスで、175/70　ｒ14が、標準の185/60　ｒ15と外径ピッタリですが

ブレーキ関係が心配です　とのことは分かるのですが、

実際にやったよ！とか、　絶対無理とかいう方が
もしかしていらっしゃれば、

感想など聴ければ嬉しいです。

書込番号：19413232

[スーパーアルテッツァ]

ひさみず♪さん

キャリパーとホイールの隙間は殆んど無いように見えますが14インチ装着例です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2152178/car/1955652/3497778/2/note.aspx#title

書込番号：19413257

[ひさみず♪]

＞スーパーアルテッツァさん

早速の返信ありがとうございます♪

半ばあきらめていたのですが、実践例が本当にあってびっくりです！

やはりｷﾞﾘｷﾞﾘなので、ホイールによっては干渉しそうな雰囲気ですね！

でも実際の例があったので、勇気が湧いてきました。

ありがとうございました！!(^^)!

書込番号：19413278

[イボ痔マスター]

シャトルじゃなくフィット３ですがスタッドレスは１４着けてます
１８５/７０ｒ１４＋５０です
なにも問題ありません

書込番号：19413426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさみず♪]

＞イボ痔マスターさん

ありがとうございます♪
FIT３も標準は、シャトルと同じ185/60ｒ15ですよね♪

実は、シャトルとほぼ同じなのでFITもいろいろ調べてたら
以前のFITの1300CCには標準が14インチのモデルがあったのですが
最近のフィットハイブリッドは全部15インチだったので、シャトルは無理かなって
思ってました。

お返事　ありがとうございました〜！！

書込番号：19413606

[くらなる]

17日にはめてみました。
ホイールの形状はメーカそれぞれですので、あくまで一例として見て下さい。

GD1フィットに使っていた14インチ社外アルミです。
一応着きましたが、ブレーキキャリパーとの隙間が多くありません。
バランスウエイトとの隙間は2〜3mm程度です。
ホイールはBSの　ECO　FORME　です。
ウエイトの厚みによっては干渉しますし、万が一剥がれた場合は巻き込みます。

ディーラに聞いたところ、フィットの１４インチホイールをシャトルに着けてみた所、着かなかったそうです。
フィットとシャトルではブレーキ構成が一緒なのでしょうかね？

自分はこのタイヤの寿命来たら１５インチにします。

書込番号：19418030

[ドレン(エイブ）]

＞ひさみず♪さん

質問は装着できるか否かなので、本質的な回答になっていないのは承知の上なのですが。

私もグレイスを購入する前は14インチホイール装着車のシビックハイブリッドに乗っていたため
スタッドレスタイヤとかを流用できないかと考えたことがあります。

しかし、たとえ寸法的に装着できたとしても、ホイールとブレーキキャリパーとの隙間が小さくな
ることで、ブレーキの放熱性が悪くなったり、異物が隙間に挟まり破損する危険性が高まるかも
知れないと断念しました。

ブレーキトラブルは自己責任では済まされない他人を巻き込む可能性がありますから。

書込番号：19419419

[ひさみず♪]

＞くらなるさん
写真ありがとうございます♪

バランス用の重りとぎりぎりですね(^^;
着いてもかなり厳しいこと、分かりました。

ホンダ純正14インチのホイールは、無理らしいとのことも情報ありがとうございます。

書込番号：19422842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさみず♪]

＞ドレン(エイブ）さん

書き込みありがとうございます♪

このような質問には、同時に安全性に警鐘を鳴らす必要はあります。

ありがとうございました。

書込番号：19422861　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

コスパなら175 65 15を検討されたらどうでしょう？
アルミとのセットでも安いですヨ。

書込番号：19424644　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の谷の歌丸]

今さらな回答失礼します。
実は先に紹介されているみんカラのシャトル、私のです。

付けているのはModuloの14インチです。
(塗装してるので違うように見えますが。)
確かにキャリパーとの隙間は少ないですが、問題なく使えております。
これでディーラーに持ち込んでも問題なく入庫も出来ています。

参考までに…。

書込番号：19512378　スマートフォンサイトからの書き込み

坂道発進時にエラーが出て進めない

[パン大好き2]

今日、坂道で信号待ちをしている時の事なんですが、青になったので普通にアクセルを踏んだら表示の所にエラーが出て発進できませんでした
ブレーキを踏んで、アクセルを踏みなおしてみてもダメでした
結局エンジンをかけ直して解決しましたが、こんな事は初めてだったので困惑しています
同じ様な事を経験された方はいますか？
また、何が原因なのかわかる方はいますでしょうか？

書込番号：19412543　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞パン大好き2さん
何のエラーでしょうか？

それがわからなければ、Dにて故障診断、エラー履歴をみてもらって下さい。

書込番号：19412595　スマートフォンサイトからの書き込み

[パン大好き2]

ありがとうございます
そうですよね...
黄色に点灯した車のマークだったのですが、メッセージがなくてわかりませんでした
エラー音はアクセルを踏むとピピーッとなる感じでした
よくわからないのでディーラーに聞きます

すみませんでした

書込番号：19412648　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

CTBAの「誤発進抑制機能」が誤作動したのでしょうか？？
取説をダウンロードして確認してみてはどうでしょうか。

書込番号：19413033　スマートフォンサイトからの書き込み

[パン大好き2]

ありがとうございます
確認してみます
よくある事ではないようですし...
ただの誤作動ならあまり気にしなくても良いのかもしれませんね^_^

書込番号：19414143　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞パン大好き2さん
ただの誤動作と言われますが、発進出来なかったら、最悪の場合、追突される危険性もありますよ
すぐに調べてもらった方が良いです！

書込番号：19415669　スマートフォンサイトからの書き込み

[click_st]

＞パン大好き2さん
エンジンはかかったままでシフトまわりの電気が消え、どこに入れてもウンともスンとも言わず…と言った症状ではありませんでしたか？
このような症状が何度も起きたのに、ディーラーに持ち込んでも「異常なし」「エラー履歴なし」「症状再現されず」という状態で困っています。
その後どう対処されたか教えていただけると助かります。
ディーラーで修理し、その後症状はなくなりましたか？

書込番号：19534930

[ラーメン大好き娘の父]

＞click_stさん
初めまして。シフト周りというのは、センターのシフトのところでしょうか？

メーター周りは通常の状態だったのでしょうか。

そのような事象は経験ありませんが、情報として知っておいたほうが有効かと思いまして、できればもう少し詳しく教えていただければ。

＞パン大好き2さん
ギヤが入らなかったのか、安全装置の不具合なのかDの回答が欲しいところですね。

自分は、走り出す時、少し早めにブレーキを離してギヤがつながってからアクセルを踏むようにしています。
この方が、燃費が良いので通常のガソリン車時代からそうしてます。

書込番号：19539450

[元祖かれん]

僕も昨日ありました。全く同じ現象です。
クルマのマークのみ表示され、進みませんでした。

絶対におかしい。ですね。

書込番号：19680556

[元祖かれん]

ここに書いています。

こんばんは。ドラレコの映像、そして、シャトルハイブリッドの取り扱い説明書を確認しました。

シティアクティブブレーキシステム、確実に作動した結果によるものでした。

あなたの前方にお車は居ませんでしたでしょうか？

もし、居たのでしたら、その車に対して、このシステムが正常に作動したものです。

ご記憶はお残りでしょうか？

自分はいないと認識してましたが、ドラレコにはばっちり、前方にクルマがいました。

表示も取扱い説明書にばっちり、載っております。

一度、ご覧になられたらいいと思います。

書込番号：19682652

[槍騎兵EVO]

＞元祖かれんさん

とりあえず不具合でなくてよかったですが・・・

>自分はいないと認識してましたが、ドラレコにはばっちり、前方にクルマがいました。

今までにFITなどで色々あった各種不具合報告もその内の幾つかはこの様なユーザーの記憶違い、勘違いがあったんでしょうね・・・

書込番号：19683052

[機械オタク]

そもそも、CTBAの誤発進抑制って、
コンビニや渋滞でのアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を防ぐ事を目的したものですよ…

車間の誤認識や不注意で近すぎたならともかく、いないと思ってたなんて…

書込番号：19683218　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

＞機械オタクさん
そのともかくなのですよ。前方のくるまが右折しようとして、僕も同じく右折するため、接近した為、
発生したのですよ。しかも、傾斜のある登り坂の交差点でしたから、少なからず、これも影響しているものと思います。

ちなみに前方の車は対向車が交差点に進入してきたので、徐行、停止していました。

書込番号：19686646