ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

リアモニター取付について

[えなぞー]

シャトルハイブリッドzに乗っています。
リアモニターを取り付けたいと思っています。
現在のナビがディーラーオプションナビの
VXM-164VFiです。
このナビには映像出力端子が無いとのことなんですが、ナビを変えるしか方法は無いのでしょうか？

書込番号：21922880　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞えなぞーさん
映像出力が無いナビだと手っ取り早い方法はナビ交換しかありません。

入力はある様なので別に地デジチューナー、DVDプレーヤー等を取付て後席モニターとナビに分配入力すれば出来ない事も無いですが操作性も金額も設置もデメリットばかりです。

社外ナビでも安かろう悪かろうでは後々面倒な事になります。

書込番号：21923065　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなぞー]

＞Ｆ　３．５さん
やはり無理ですか。。
ちなみに、社外ナビに変えるとして、必要なのは、ナビ、リアモニター、配線？
これ以外に何かありますか？
あと、バックモニター付いてるんですが、社外ナビでもそのまま使えるものなんでしょうか？

書込番号：21923142　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

ナビとの連動は必要ですか？

DVDの入れ換えや操作をナビからしなくてもいいのなら、DVDプレーヤー内蔵のリアモニターはどうですか？
SDカードやHDMI入力に対応したものもありますよ。

ナビと繋がるものにするなら、HDMI接続できるもので、リア席からもリモコンで再生や停止、早送りなどの操作ができるものがいいですね。中には、フロント席で音楽を聴いて、リア席でDVDを視聴できるナビもあります。

書込番号：21923363　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞えなぞーさん
ナビについておすすめはパナのストラーダ9インチ
https://panasonic.jp/car/navi/products/F1XD/

11万くらいしますが、純正ではラインナップ
されていない大画面なので優越感あり。

また、角度が振れるのでナビ使ってない時は
リア席からでも良く見えます。

必要なものはこの機種に限らず
ナビ、ナビ取付アタッチメント、車種専用ハーネス、
HDMIケーブル（リア席モニター用）とリア席モニターです。（モニタの付属品要確認！）

えなぞーさんの使い方なら
映像出力さえあれば充分かもしれませんが、
HDMI出力端子とブルートゥースは
スマホのミラーリングやナビコンなど
便利な拡張機能が使えるのでおすすめです。

書込番号：21923367　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞えなぞーさん
配線（車種専用ハーネス）について補足を。
社外ナビをホンダ車に接続する配線セットと
ステアリングスイッチやリアカメラに接続カプラを
合わせる変換用の配線が必要です。

お車がナビ取付スペシャルパッケージである前提ですが、ディーラーに主さまの車の仕様に合わせた
必要配線を書き出して貰った方が手っ取り早いですね。

書込番号：21923411　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞えなぞーさん
ナビにより配線キット、後席モニター、カメラ接続ユニット等も変わります。

オーディオレス車なら他にオーディオパネル（エーモン2278）、ブラケットが必要ですが現在DOPナビが取付られているので必要無いと思います？（現車を見ない？ですがパネルは必要かも？）

書込番号：21923660　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなぞー]

＞Ｆ　３．５さん
＞エアころさん
＞tametametameさん
皆様、いろいろと教えていただき、助かりました。
社外ナビ取付で検討したいと思います。
本当にありがとうございました！

最初に回答してくださった
F 3. 5さんをベストアンサーとさせていただきます。

書込番号：21924127　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンのオート時の外気導入、内気循環表示について

[通行人G]

こんにちは。エアコン使用時、オートを選択すると、内気循環ランプが点灯します。内気循環を押してオフ（外気導入）にするとオートのランプが外れます。取説では、オートのランプが消えても、押したボタン以外はオートで働いていると記載ありましたが、オートボタン点灯のままで外気導入にできないのは仕様でしょうか？もしくは内気循環も外気導入も自動制御で、たまたま内気循環が選択されているのでしょうか。

書込番号：21886133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

内気、外気も制御さてています。
たまたまで制御なんかしてません内気が必要だから内気にしてるのです。
AC使用時効率考えると外気の高い温度と湿度を入れることは常識的に有りえませんから。
それ以外の目的が有って初めて外気使うので。

書込番号：21886191

[kmfs8824]

外気温が低ければオートでも自動的に外気導入になります。
オートエアコンは内気循環も外気導入も自動制御ですが、外気温と室内の設定温度にもよりますね。

書込番号：21886224　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞通行人Gさん
こんにちは。上のお二方もおっしゃられていますが、
オートは外気に対する設定温度によって
風向（モード）、風量、風熱（温冷混合）、
内外循環を自動制御します。

制御の優先度は設定温度に早く到達するコトですので
到達後は内気循環が外気導入になり、風量が小さく、
コンプレッサーがオフされるなど温度維持となります。

オートランプは1つでもマニュアルの要素が入れば
消灯しますが、触ったところ以外は
内部的にオート制御のままです。
気になるA/C表示も内部的にオン、オフされます。

オートでの内気循環が気になる場合は
設定温度を上げると外気導入のままオート制御に
なったりします。

書込番号：21886446　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人G]

＞エアころさん
詳しい回答ありがとうございます。
よく理解できました。
＞kmfs8824さん
＞ＡＳ−Ｐさん
回答ありがとうございました。よく理解できました。

書込番号：21886723　スマートフォンサイトからの書き込み

ウルトラグラスコーティングＮＥＯについて

[mipa384]

2015年新車購入時に「ウルトラグラスコーティングＮＥＯ」を勧められ、
コーティングしたのですが、それから1年も経たずに水のはじきが悪くなりました。
ディーラーに相談したところ、青空駐車なので仕方ないと言われ、
メンテナンスキットでメンテナンスしてくれたのですが、
すぐにダメになってしまいました。
環境にもよるかと思いますが、85000円もしてそんなものかと
感じてしまいます。

5年保証がありますが、
「通常の使用状況において、当該保証期間中、塗装表面の光沢に
施工時よりも著しく劣化が認められた場合」と判断基準が微妙なので
なかなか相談も難しいと思っています。

みなさまの中で、コーティングされたかたいらっしゃいましたら
どんなものか教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：21843148

[m@sumi]

ディーラーで施工する簡易的なコーティングはその程度のモノかと思います。
専用のブースを備え事前の磨きをしっかり出来る専門店で施工した方が安上がりで撥水性や光沢も長期間維持出来るかもしれません。

書込番号：21843198　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

どういう状況なのか、洗車等のメンテナンスは
どの程度行っていたかが分かれば、保証の可否が
分かります。

基本的にコーティングをすれば洗車をしなくて
良いと言う物でなく、逆に小まめに洗車が必要に
なります。

洗車無しで放置であれば、砂やゴミ等により
コーティングに傷が付き、かえって艶や水弾きの
機能が低下し、酷くなれば汚く見えます。

書込番号：21843204　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

ホントかウソかはわかりませんが、営業は、コーティングをしたとしなかったとでは、なが〜い目で見たときに差が出てくるとのこと。

営業トークなんだろうけど。

でも、ペイントシーラントをした18年前の車は青空駐車だったけど、色褪せたという感じはしなかった。
もともと色褪せるような色(インディゴブルーパール)ではなかったのかもしれないけど・・・。

書込番号：21843241　スマートフォンサイトからの書き込み

[mipa384]

みなさま

ありがとうございます。
洗車（水洗い）は1回/月くらいで、ほぼディーラーでやってもらいました。
洗車機だったのですが、自分で手洗いするより傷などつかず良いとのことで
お願いしていました。
手洗いは３〜４か月に一回、メンテナンスキットを使ってやってました。

洗車後にメンテナンスキットでのコーティング？すると、
一時的に撥水性は良くなりますが、数日後には効果は薄れます。
色褪せたという感じではないですが、撥水性や光沢がほぼなく。

高いコーティングしていないのであれば、まぁそんなものかと思い、
これまでであれば自分でワックスとかかけるのですが、
結構高いものなので期待大だったもので。。
みなさまの意見を教えて頂きたかった次第です。

ありがとうございました。

書込番号：21843292

[トランスマニア]

＞mipa384さん

そもそもディーラーやガソリンスタンドのコーティングは技術が素人レベルか？それ以下が殆どです。使用する薬剤も作業効率最優先です。

御自身でペルシードシャンプーしてペルシードコーティングされた方が遥かに良いです。
https://youtu.be/F8L4l0cX3X8

予算的に可能なら親水性クオーツガラスコーティングを専門業者でオススメします。
新車を遥かに超える極上の艶々が10年以上続きます。

書込番号：21843669　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞mipa384さん

そんなものです。
塗料メーカーが莫大な金を投じて塗料を開発しているのに
コーティングを称した無駄な金を使わせてディーラーの儲け口を作っているに過ぎません。
必要なものなら、メーカー出荷時についています。アクセルやブレーキがオプションですか？？？

コーティングの保証ほどいい加減なものはありません。まず保証再コーディングは
ないものと考えてください。余ほど煩く理詰めで来られたら、コストも安いので
する程度です。

通常は、小まめな水洗車で十分。花粉や樹液、土や鳥の糞は早く取り除きましょう。

高いコーティングは、少し手間は掛けますが同様です。
それが分かっただけでも、良かったですよ。
多くの人は無駄な物に金を捨てているようなものです。
8万も出せば美味しいご飯や、旅行にいけます。余ほど心が豊かになります。

書込番号：21843774

[jycm]

ディーラーでコーティングしました。
結構満足しています。

洗車もこまめにしてますが、拭き取りやすいし結構輝いてますよ。
お金を捨てたとは思ってません。

書込番号：21843926　スマートフォンサイトからの書き込み

[mipa384]

皆様

ありがとうございます。
駐車している環境によっても違うのですかね。
ミッドナイトブルービーム・ メタリックということもあり
余計差がわかりやすいのかもしれませんね。

前車の時にカービューティプロにお願いした時の
満足感が高かったのでちょっとがっかりといった感じです。

ありがとうございました。

書込番号：21844155

アイドリング音

[赤サーモン]

アイドリング音が無駄に大きい気がします。
皆さんのアイドリング音は大きくないですか？
ちなみに2年7ヶ月で走行距離は65000キロです。

書込番号：21814656　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

大きいかどうかは主観からなるものですから、
言葉だけでは比較判断はできないかと思います。
気になるなら、買ったお店に相談しましよう。


外気温等で条件は変わりませんか？
また、その時の回転数とかは・・・

書込番号：21815405

[麻呂犬]

6.5万キロだと今までのメンテとか扱いによって、千差万別ですね。
これが標準ってないですしね。

書込番号：21815943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞赤サーモンさん
同感です、少しアイドリングの回転数高いですよね。
私もはじめて乗った時うるさいと感じました。
が、きっと好みのも話題です。
音楽でも、好きなアーティストの曲なら大音量でもうるさく感じないと思います。
逆ならうるさいですよね？
てなかんじだとおもいますよ。

書込番号：21822850　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

皆さんご返信ありがとうございます。
オイル交換時にワコーズのスーパーフォアビークル･シナジーというオイル添加剤を一緒に入れたら静かになりました。アイドリングも安定しました。
ご報告までに。

書込番号：21856837　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームランプについて

[kei8800]

エンジンを切るとルームランプが点灯しますが、ドアを開けた時だけ点灯するようには設定出来ないのでしょうか？

書込番号：21800917　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞kei8800さん
フリードの説明書見ましたがドア連動時はパワーオフでも室内灯が点く仕様ですね。
ホンダなのでシャトルも同様かと思います。

ところでエンジンオフに点くのは、なぜダメなんですか？自分は降りる前に室内確認するので点灯したほうが良い気がしますけど…

書込番号：21800951　スマートフォンサイトからの書き込み

[kei8800]

やはりパワーオフ時に点灯しない設定は無さそうですね。
夜にパワーオフにして暫く車内に居ることが多いのでルームランプが点くのが困るんですよねー
ありがとうございました。

書込番号：21800977　スマートフォンサイトからの書き込み

[kei8800]

ルームランプのスイッチをオフオンしても点くので困ってましたが、良い方法を見つけました。
内側からドアロックすると直ぐに消える事が分かりました。

書込番号：21807777　スマートフォンサイトからの書き込み

インターナビデータ通信USBケーブルについて

[通行人G]

こんにちは。インターナビデータ通信USBケーブルは、私の場合、ハイデッキコンソールの下の空間からでてます。前から邪魔だなと思ってましたが、以下のサイトにあるシャトル用の説明をみるとグローブボックスに這わすと書いてました。
http://www.honda.co.jp/internavi/howto/navi/
皆さんは、どこにケーブル出てます？私の場合、あえてハイデッキ下に出してくれてるのか、間違えてるのか悩んでます。

書込番号：21799795　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人G]

追記です。ハイデッキコンソール下の空間にアクセサリーとか、並んでるところの中で、穴の周りをゴムキャップカバー？で囲まれた穴からインターナビUSB通信ケーブルが出てます。皆さん、この穴開いてますでしょうか？

書込番号：21799850　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりじじ]

＞通行人Gさん
SHUTTLE HYBRID(前車)とSHUTTLE HYBRID Honda SENSING(現車)に乗り継いでいます。双方ともUSB通信ケーブルはグローブボックスにケーブルが出ています。これは以前から担当だった営業マンが私の好みを理解してくれていてケーブルが見えない位置にと配慮してくれたからだと聞いています。 従って穴は開いていませんが穴をあけてケーブルを出すのが標準仕様かもしれません。

蛇足ですが前車ではDOPナビのHDMIの接続も標準ではケーブルが出る仕様でしたがMOPナビではジャックだったので納車前に依頼してジャックに変えてもらいました。現車ではDOPナビでもグレードによってジャックになったようです。

書込番号：21799894

[エアころ]

＞通行人Gさん
こんにちは、自分もスレ主さんと
全く同じ状態で取付けられています。

試乗車のXもその場所に取付けられていました。
当時のマニュアル上はコンソールかグローブボックス
どちらかになっていたと記憶しています。

ディーラー担当者に通信に差支えがあるのか
聞いたところ特に問題は無いとのことだったので
グローブボックスに付けるように依頼しましたが
うまく現場に伝わらずw

1ヶ月点検の時にグローブボックス内に
付け替えてもらえる事になっています。

スレ主さんの車両は付け間違いではないと
思いますが、最新マニュアルがグローブボックス内
となっているなら、交渉の余地はあると思いますよ。

書込番号：21799904　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人G]

のんびりじじさん、エアころさん、早速の解答ありがとうございます。ケーブルが邪魔でスペースを潰されてること、マニュアル通りグローブボックスに配線していれば、コンソールボックスに無駄な穴を開けずに済んだこと。ケーブルをグローブボックスへ移設してもらっても、穴が空きっぱなしになること。
グローブボックスへ移設、穴が空いたコンソールボックスのパネル交換がベストですが、うーん、マニュアルには、グローブボックスとしか書かれていないので、何だか、やられた感じです。他の方も、同じ施工されている方多い気がしますね。

書込番号：21799950　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞通行人Gさん
取付け方法についてインターナビのマニュアルは
あくまで一般的な設置場所が記載されています。

実際の取付けは選択したナビゲーションの
マニュアルに従うようです。
その為、センターコンソールから穴を開けての設置が
よく見られます。

自分の場合VXM-187vfeiでグローブかセンター
となっていました。
試乗車がセンターだったので契約時に
グローブ内設置を指定しました。

今回、完全な指示漏れだっため、
移設作業とパネル交換が認められました。

まずは、購入されたナビゲーションの
取付けマニュアルを確認されてはいかがでしょうか？

推奨する取付け方法以外であるなら
移設してもらう事が可能かもしれません。

複数の取付け方法が記載されていた場合は
契約時に伝えていない落度は否定できませんので
申し訳なさそうにお願いベースもありかと。

長く付き合う車のことですので、ディーラーとの
関係を崩さない範囲で頑張ってくださいね。

書込番号：21800105　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人G]

移設と、パネル替えですか、良かったですね(^_^)
なるほど、落ち着いて、早速パナナビの取説を確認しました。シャトル取説も調べました。シャトル取説には、記載有りませんね。
エアころさんの機種の取説では、接続先のインターナビUSBコードは、車種により接続箇所が異なります。グローブボックスまたはセンターロアポケットなどにあります。と記載なってますね。私はパナですが、同様に2パターンの設置箇所の紹介があるが、車種により接続箇所が異なりますとあります。つまり車種の取説に従うとなりますね。
ホンダホームページのインターナビの2017.9〜のシャトル用の説明箇所では、グローブボックスとなってますので、相談余地はありますね。エアころさん、冷静で的確なアドバイスありがとうございました。

書込番号：21800338　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞通行人Gさん
相談の余地はも充分にあると思います。

本件について、ディーラーでも曖昧な点であり
どちらにしますか？と聞かれない事が多いみたい。

機能に問題ない（かつ必要ない）なら隠す。
何も言わなければセンターコンソールってのは
ユーザーに不満を残す可能性あるので
ディーラーには確認を徹底してもらいたいです。

スレ主さんのケースでどちらに落ち度が
うんぬんよりも、一ユーザーの不満意見として
伝える事に意味があると思います。

ディーラーとの関係性を第一に考えながら
うまく交渉してください。

自分の確認不足を前面に出すことで
自ずとディーラーの確認不足が浮彫りになりますね。
再配線工数に比べれば、部品代は大きな問題に
ならないような気がします。

良い関係であれば、パネル無償交換の可能性も
あるのではないかと思いますよ。

書込番号：21800407　スマートフォンサイトからの書き込み