シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
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シャトル 2015年モデル | 4067件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全491スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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28 | 10 | 2016年11月12日 21:27 |
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13 | 2 | 2016年11月13日 00:15 |
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21 | 8 | 2017年1月29日 03:22 |
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10 | 6 | 2016年10月25日 17:46 |
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9 | 2 | 2016年10月22日 23:09 |
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17 | 4 | 2016年10月16日 21:21 |

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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
先日シャトルに楽ナビAVIC-RZ77を取り付けました。
取り付けキットは日東工業のNKK-H90Dを使用しています。
取り付けしてもらって思ったのが、ナビの画面がすごく寝ているということです。違和感と見にくさを感じています。
前の車はほぼ垂直に近い感じでしたので、余計な感じるのかもしれません。
使用した取り付けキットは−3度の位置に取り付けすることもできるとのことで、変更しようかどうか迷っています。
そこで
@−3度の角度変更がこのナビのでも取り付け可能か?ナビの種類によってはつかない場合もある?
A−3度の角度変更の効果はどの程度でしょうか?画面の反射や色の薄い感じは改善するのでしょうか?感じ方は人それぞれなので難しいとは思いますが…
B使用しているうちに慣れてくればあまり気にならなくなってくるものでしょうか?
以上アドバイスを頂けたらと思います。
宜しくお願い致します。
書込番号:20378136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ヴェゼルも少し傾斜しててたまに見づらい時あるけど、特に問題ないと思う。
彩速ナビなら、逆チルトできたのにね。
書込番号:20378307 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>blackkidsさん
ありがとうございます。
ベゼルもなんですね。使用に問題無いということで、やはり慣れの問題かもしれません。
ナビに関しては、これまでカロッツェリアばかり使ってきたので、KENWOODは考えてなかったです。
他社も逆チルト追随してくれればいいのですが。
書込番号:20378709 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

通りすがりのグレイス乗りです。
楽ナビ使ってます。確かに寝てますよね。
そのために、外光を受けてナビ画面が見えにくくなるときがありました。
日よけ(サンバイザー)を付けましたが、わりといいですよ。
見えにくくなければ、慣れると思います。
書込番号:20379625
4点

>myushellyさん
アドバイスありがとうございます。
バイザーという手もあるんですね。
ナビ操作時に邪魔になったりはしませんか?
取り付けは簡単なんでしょうか?
宜しくお願いします。
書込番号:20379647 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ナビ操作時に邪魔になったりはしませんか?
>取り付けは簡単なんでしょうか?
バイザーが画面をふさぐわけではないので、操作性で問題はありませんよ。
私の買ったのはホームセンターで売っているような安物なんですが・・・
両面テープでマジックテープを貼り付けて、そのマジックテープでバイザーを固定する仕組みです。
そんなに複雑な工程はありません。
万が一?パネルから剥がしたとき、パネルに跡が付いているかも・・・気になると貼れなかったりかも・・・
書込番号:20382725
3点

>myushellyさん
ありがとうございます。
取り付けも簡単とのことなので、試してみたいと思います。
週末にでもカーショップなど覗いてみようと思います。
書込番号:20383310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Mt.はっとさんへ
自分のシャトルは楽ナビAVIC-RZ99を取り付けています。
取り付けキットは日東工業のNKK-H90Dを使用しています。
セッテイングは−3度の位置で使用しています。
特に見づらいとか違和感はないと感じています。
ナビの画面がすごく寝ていると感じる事は前車との関係が大きいと思います。
ナビのチルト機構で1段寝せると大きく感じるので、チルトは使用していません。
それとパネルの画質による影響もあるのかもしてません。
とりあえず、−3度の位置にしてはどうですか。
参考になれば幸いです。
書込番号:20386021
3点

たこ29さん
貴重な情報ありがとうございます。
RZ-99で取り付け大丈夫ということは、RZ-77でも取り付け問題なさそうですね。
取り付けたオートバックスに尋ねた所、3240円で角度調整できるか試してもらえるとのことでした。
背中を押して頂いたおかげて、修正するほうに気持ちが傾きました。
そしてまだ気になるならバイザー購入という感じにしようと思っています。
もう1点質問をお願いできたらと思います。
標準の角度で取り付けた場合は枠とナビはフラットに着いていますが、−3度取り付けした場合、ナビの上辺と枠のヅレているのでしょうか?
1p程度枠の部分から飛び出して段差ができたようになるのでしょうか?
お答え頂けたらとても助かります。
書込番号:20386983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>くらなるさん
リンク張り付けありがとうございました。
写真でみると良くわかりました。
皆様の意見を参考に、とりあえずは−3度での取り付けに変更しようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:20387203 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
ホンダシャトル(純正)ホイールについて質問します。
ホンダシャトルX専用オプションホイールがありますが、G(ガソリン)車にも装着可能ですよね?
色々シャトルの画像を見ていると純正なのにとてもかっこ良く、15インチということでもあり夏タイヤに履かせたいなと思いました。
ディーラーに電話して聞けば手っ取り早いですが、その前に装着できるか、できないかを教えていただければと思います。
あまりタイヤに関して詳しくないので教えていただければ本当に助かります。
実際にXに乗ってる人で、X専用オプションホイールについて感じたことなど書いていただければありがたいです。
よろしくお願い致します<m(__)m>
3点

純正のホイールが同じの様なので履けるとは思いますが、メーカーオプションの物なので入手が難しいと思います
1 ディーラーで補修部品として入手する方法
2 オークション等で他人から入手する方法
の2通りの方法が考えられます
1の方法は、ハイブリッドX用のオプションなので他のグレードにお乗りならディーラーで断られる可能性もあります(可能かはディーラーで確認して下さい)
また入手可能だったとしてもかなり高価と思います、オプション代金の7万円では無理です(これも確認して下さい)
2の方法は、わざわざオプションで選んだホイールなので流通する可能性が低いと思います
それでは頑張って下さい。
書込番号:20378133
10点

概ね、「北に住んでいます」さんの書かれている通りですが、補修部品として入手は可能でしょう。
ディーラがそれを拒む理由は有りませんし、ディーラは地域の部品問屋から入手していますからそちらからも入手が可能です。
HondaParts
http://www.honda.co.jp/afterservice/honda-parts/
オートバックス等でも純正部品を取り扱っていますから、取付けまでやって貰えるんじゃないかと思われます。
ただ純正部品は割高ですし、車外品でも種類は豊富ですから気に入るデザインを探してみたら如何でしょうかね。
書込番号:20387856
0点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
先月から、アイドリングストップが効かなくなりました。
ディーラーに持ち込んだら、シャトルではこの現象は、本社にも上がっていないとのこと。
診断してもらったが、特に不具合は無いとのことでした。
バッテリーが問題かもしれないので充電したほうが良いようなことを言われてましたが、
まだ1年しかたっていないし、セルもしっかり回るので別の問題かもとなりましたが結局原因不明のままです。
FITの口コミではそのような現象が取り上げられていますが、バッテリーがらみのようですがはっきりしませんね。
皆さんのシャトルは問題あ有りませんか。
5点

>kinkuma38さん
訳あって、週の半分ぐらいシャトルハイブリッドに乗っていますが、エンジンと室内が暖まるとアイストします。
ちなみに、100%ストップしないのですか?
Dで再現しないのであれば、条件が何が違うのか検証してみては?
Dで再現しているのに原因が不明ならば、そんなDとはつきあわない方が良いかと・・・
書込番号:20361033
3点

>診断してもらったが、特に不具合は無いとのことでした。
機能しないという不具合に対し「特に不具合は無い」との判断は理解できませんね
またホンダディーラーの指示も無責任かつ曖昧で理解できませんね
>「バッテリーが問題かもしれないので充電したほうが良いようなことを言われてましたが、」
何が起きているか事実が明らかになるといいですね
書込番号:20361433
2点

私は今月1日から乗ってますが、アイドリングストップが発生する時としない時がありますよ。
どうも平らな所でないと駄目みたいで、明らかに坂道ってわけでも無い場所であっても効かない感じがします。
例えば、お店の駐車場から路上へ出る時、その場所に少し段差がある場合は、ちょっとだけ車体が傾くのですが、この場合は効かないです。
(でも、この場合にストップから始動すると出遅れるので、発生してもらうと却って困りますが)
このスレの後に確認してみましたが、問題ないんじゃないかとの返事でした。
「100%効く訳ではないです」と言われました。
道路上、微妙な傾斜って至る所にあると思うのですが、その為か、3割り位は作動してない感じです。
ただ、傾斜が関係してるのかはハッキリと判ってないですし、私自身アイドリングストップが搭載されている車は初めてで、まだ間もないので、こんなもんかなと思って乗ってます。
効かない時(場面)もあるって気づいてからは、気にならなくなったので。
ただし、ストップする回数が更に減って、殆ど効かないようになれば、診断してもらおうかと思っています。
書込番号:20363155
3点

ディーラーからの連絡で、バッテリーのマイナス端子の脱着を行ったところ、アイドリングストップが効くようになりました。
リセットされたのですかね。どうも納得いきませんがしばらく様子を見ることにします。
ありがとうございました。
書込番号:20363745
3点

kinkuma38さん
色んなロジックでアイドリングがストップしない事があります。一例、その日初めてエンジンを始動し空港まで一般道を80km程走っても一度もストップが働かない事はざら。こんな場合ディーラーで調べてもらっても異常履歴は残りません。途中の信号待ちで自分でエンジンを再始動しますと次の信号待ちでシッカリとアイドリングストップします。これがホンダのロジックの一例です。アイドリングストップがどんな場合働くかを理解した上で上手く付き合うしか無いようですね。
主さんのディーラー担当は残念ながらかなり無知かと思われます。
書込番号:20382010
2点

またまた効かなくなりました。
奥さんが乗っているFITは、同じ道を走ってもしっかりアイドリングストップが効きますのでシャトルの問題かと思います。
現在ディーラーに確認してもらっています。
書込番号:20456020
0点

kinkuma38さん
何となくバッテリー絡みの様な気がしますけど、ディーラーの診立てが済みましたら後学のためご報告頂けたら幸いです。
書込番号:20468420
2点

アイドルストップはキャパ使ってるよバッテリーではないと思いますが、頻繁に使うとアイドルストップが短くなります。
書込番号:20611881
1点



シフトのRにいれると、緑色表示されますが、オレンジじゃなかったかなと突然思い込んでしまって、おかしくなったかな?とおもいました。
気になったので...。よろしくお願いいたします。
書込番号:20324688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>てーつ16さん
https://m.youtube.com/watch?v=WlQWmKkkw1M
こちらを見てください。しばらく見るとバックギアに入ります。
書込番号:20324795 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

早速ありがとうございます。すいません説明不足でした、シフトレバーの横にある、色についてでした。
なんかいいのありましたら、また教えてください。
ありがとうございます。
書込番号:20324860 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>てーつ16さん
そう言う事ですか・・・
同じものを採用しているフィットハイブリッドでも出てきません・・
説明書をご覧になるか、ディーラーに聞くことをお勧めしますが一応調べておきます。
書込番号:20325014 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

りょーかいです。親切にありがとうございましたー。
書込番号:20325039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Nがオレンジ色です。
あの形ではNで止めるひとはあまりいないのかな…
(私は使いますけど、大抵は信号待ちでもPを押しています。)
書込番号:20327539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>てーつ16さん
こんばんは。FIT3HV と配色が同じならば、Rポジションは緑色で、写真にはありませんがPも橙色です。
書込番号:20330078 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



スイフトから乗り換えを検討しています。
スイフトのスタッドレスは使えるのでしょうか?
タイヤのことを色々ネットで調べてるのですが、分からず質問さしていただきました。
いまスイフトのスタッドレスタイヤのホイールの伝票を見たところ、CRS131 15×5.5 4/100 45と書いてあります。
お願いします。
書込番号:20321901 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

軟骨巻き巻きさん
先ずシャトルのホイールサイズは↓の通りです。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=64999&parent=60247
つまり、スイフト用のスタッドレスのホイールと比較するとシャトルのホイールはインセットが45から50、ホイール幅が5.5Jから6Jになります。
・スイフトホイールサイズ:15インチ×5.5J インセット45
・シャトルホイールサイズ:15インチ×6J インセット50
これならスイフト用のホイールのリム面は、シャトルのホイールのリム面に比較してフェンダー側で内側に1mm入るだけです。
つまり、ホイールサイズ的には、スイフト用ホイールをシャトルに装着する事は出来そうです。
次にタイヤサイズですが、スイフト用スタッドレスのタイヤサイズが不明ですが175/65R15でしょうか?
175/65R15なら外径は609m前後、ロードインデックスは84です。
これに対してシャトルの純正タイヤサイズは185/60R15ですから、外径は603mm前後、ロードインデックスは84です。
・175/65R15 84:外径609mm
・185/60R15 84:外径603mm
つまり175/65R15ならシャトルの純正タイヤに比較して外径が6mm大きくなり、ロードインデックスは84と同一です。
この程度の外径の差なら問題無くシャトルに装着出来そうですね。
又、ロードインデックスも84と同一ですから、これも問題ありません。
以上のようにホイールサイズやタイヤサイズ(175/65R15と仮定しています)から、スイフト用のスタッドレス&ホイールをシャトルに装着する事は出来そうです。
尚、念の為、実際にシャトルにスイフト用のホイール&スタッドレスを装着して、問題無く装着出来る事をご確認される事をお勧め致します。
書込番号:20322044
5点

>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます!
いまタイヤ確認したら、175/65R15と表記されていました。素早く丁寧な回答ありがとうございました!
このスタッドレスまだ1シーズンしか履いていなかったため、もったいなくて…笑
ホンダのくるま余り余裕がないみたいなことを耳にしたので、シャトル購入の際に心配してたので本当によかったです(^^)
書込番号:20322091 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
ホンダシャトル(G 4WD)に乗ってる者です。
天気が良い日・トンネル走行時に運転をしていると、フロントガラスにダッシュボードが反射してとても見えにくくなります。
時には完全に見えなくなりとても危なかったことが何回かありました。
このような経験をされた方いらっしゃいますでしょうか?
フィットがベースみたいなのでフィットでも同じような現象が起こるのでしょうか??
何か良い対策がありましたら教えていただけると助かります。
ホンダシャトル(フィット)のユーザーの皆様ご回答のほどよろしくお願いします。
1点

ハイブリッドZに乗ってますが、全く感じたことはないですね。
フロントに色々物を置いてるんですか?
もしそうなら片付けるとか、あと100均で売ってる
ような黒いフエルトの布を敷くと写り込みが
少ないと何かで見たことあります。
やってみたらいかがですか?
書込番号:20302421 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

レザボアドッグフードさん返信ありがとうございます<m(__)m>
ダッシュボードに物など全く置いていないです。
ハイブリットZとGも同じはずだと思いますがなぜでしょうかね。。。
黒い布などを置いて対策したいと思います!
書込番号:20302467
3点

私はFIT2(シャトルでは無いです)ですが、この頃から試乗して気になりましたし、ネットでもそのような書き込みもあり、写真画像もありました。
そして、対策方法は100円ショップで習字に使う黒の下敷き(毛氈(もうせん)と呼ぶようです)を買って、ダッシュボードに両面テープで貼り付けます。毛氈は、縦に長いものがありますので探してみてください。
当方は、4年目ですが映り込みが少なく、安全に運転出来ています。
書込番号:20302525
5点

くるくるCさん返信ありがとうございます。
フィット2の時もそのような現象があったのですね( 一一
ホンダ好きユーザーなので残念です。。
参考にさせていただきます!
書込番号:20302575
3点


SHUTTLE(シャトル)の中古車 (951物件)
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- 車両価格
- 73.7万円
- 諸費用
- 15.3万円
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- 2017年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 173.8万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 113.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 113.3万円
- 車両価格
- 103.8万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.4万km
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- 113.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
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- 支払総額
- 113.3万円
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- 103.8万円
- 諸費用
- 9.5万円