シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
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シャトル 2015年モデル | 4067件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全491スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 3 | 2015年9月29日 18:30 |
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11 | 2 | 2015年9月28日 10:28 |
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11 | 7 | 2015年9月29日 09:07 |
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12 | 13 | 2016年3月19日 23:39 |
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14 | 25 | 2015年9月25日 17:48 |
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21 | 5 | 2015年9月22日 11:02 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


安いのでベースグレードにしようかと思っていますが、ダンパーがないのが気になります。
あるのと無いので比較された方乗り心地はどうでしょうか?
また後付けって出来るのものなのでしょうか?
0点

>ダンパーがないのが気になります
ダンパーは付いているから大丈夫。
振幅感応型ダンパーに交換できるかどうかは知らないけど、仮に部品代と工賃で10万位かかるなら1つ上のXにしておけば色々創美が付いて断然お得ですよ。
LEDヘッドライト、クルーズコントロール、ナビ装着用スペシャルパッケージ 、コンビシート、本革巻ステアリングホイール、マルチユースバスケット、リアセンターアームレスト、シートバックポケット(助手席)、パドルシフト、etcが付きますからね。
書込番号:19183342
1点

>くらなるさん
やはり買うならXが良さそうですね。
検討してみます。
ありがとうございました。
書込番号:19184998
0点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

大手3社(カーメイト・ユピテル・コムテック)ではカーメイトのみ対応
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=2383&carMakerID=20&carNameID=1568&menuST=36
サーキットデザインも対応していますね
http://es89.com/search_result/?maker=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&car=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89
社外品だとスターターで始動中は純正のスマートキーでアンロック出来ない等のデメリットもあります
高くても純正が良いのでは?と思います
http://www.honda.co.jp/ACCESS/shuttle/interior/rimocon_enginestarter/ 。
書込番号:19179732
4点

先日契約しましたが
社外品のデメリットががネック
なって純正品にしました。
北海道では必需品なので仕方ありませんん
書込番号:19181094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
納車から約1ヶ月チョットで取れてしまった
重い荷物等は乗っけていないし時々後部の椅子を倒したりはしていたが
取り付け金具がなんかちゃっちい感じがしますが
取れた方いますか?
0点

取れた時の音とかは?
修復不可能なら交換してくれると思います。
書込番号:19177392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

nobe33さん
使い方に問題が無く、外れた部品が破損しているのなら、メーカー保証適用で無償修理になると思います。
しかし、部品の破損は無く外れただけなら、取り付けし直しとなるでしょう。
何れにしてもディーラーに相談してみて下さい。
書込番号:19177408
2点

>nobe33さん
過去に投稿しましたが、自分もその部分が壊れました。
ディーラーの店長直々に担当部署へ掛け合ってもらいましたが、自然故障でない部分は保証外だそうです。
確か修理費は4万半ばの見積りだったと思います。
その部分は後部座席を倒したあとに乗ったりすると沈み込むことがあり、それに気付かず椅子を上げるとアルミリベットなのですぐ外れてしまいます。
あくまで隙間を塞ぐ板であり、直接重い荷重が掛かることは考えて無さそうに感じられました。
取り敢えずは保証が利かずともディーラーに事例として報告して件数が増えれば何かしら対応部品が出るかもしれませんので、先ずはディーラーへ…。
書込番号:19180475 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

早々にデーラーに車を持ち込みました
まだ事例が無いそうですが保証期間内なので無償で部品交換をして貰えることに成りました
椅子をフラットに倒し戻すときに板が上手くスライドせずに「く」の字形に成り 留め金に力が加わったのだと思います
フィット等を見たら同じような形状でしたがもっと丈夫な素材と作りに成っていました
ワゴン車の荷台なのだから重い物は乗せられないではなんおおかしいですね
カタログでは重い荷物も乗っけている写真も有りますよね
構造上の欠陥だと思います
取りあえず今回は保証で直すことが出来ましたが今後もまた成ったらどうなるのか不安です
書込番号:19180703
1点

>その部分は後部座席を倒したあとに乗ったりすると沈み込むことがあり、
普通の使い方で起こるのならユーザー責任じゃないですね。
>それに気付かず椅子を上げるとアルミリベットなのですぐ外れてしまいます。
気付かなくっても不思議じゃないですね。
客観的にみて、
メーカー保証だと思いますよ。
書込番号:19181209
2点

客観的に見ようと主観的に見ようと、自分の場合は保証を判断する部署が「保証外」と判断したのだから保証外だったんですよ。
事実があるのに否定されてもね。
nobe33さんは保証内でやってもらえたようで…。なによりです。
カタログ写真も、椅子の背には乗ってますが、板には乗ってないんですよね(-""-;)
書込番号:19181511 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

昨日何の解決も出来ないとは知っていたが
ホンダのお客様相談センターに電話をしたら
(買った店と名前を聞かれた)
やっぱり事例が無く調査をすると言っていました
暫くしたら販売店から電話があり部品が入ったのと相談センターから電話が有ったと言ってました
改善されることを願います
書込番号:19183898
1点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
お初にお目にかかります。
いつもこちらの掲示板を見てはどの車がいいかなー?
と考えている者でございます。
家族構成は
私 33歳
妻 33歳
息子 1歳でございます。
10年乗ったウイングロードをそろそろ乗り換えたくて現在いろいろ考えてます。
候補としてはいつ出るかわからない
新型フリード ターボ
フルスカイ プレマシー
エスクァイアを考えています。
フリード・プレマシーはいつ出るかわからず車検はまだありますが待てず
エスクァイアは箱型の割には燃費も良く見た目も良いかなとは思いますが
こてこてのミニバンには抵抗があります。
妻もミニバンはあんまり、、、という感じです。子供がいると楽なんですけどね^^;
自分としては5人乗りの4駆 シャトルハイブリッドが良いなと考えてます。
燃費も良く見た目も美しく皆様のレビューを見た感じだと走行性能も良いということで。
ただツマがやっぱりスライドドアがほしい。
7人乗りが良い。ということでフリード・プレマシーが候補にあがってます。
年に一回あるかないかの7人乗りよりかは
シャトルが欲しいです。
長々となりましたが
妻をシャトルに振り向かせるような魅力や文言を皆さまからお借りしたく初書き込みさせていただいた次第にございます。
どうか皆様のお知恵をお貸しください
m(__)m
書込番号:19170809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

シャトルでは小さくないですか?
フリードのダウンターボは新型と同時には出ませんのでかなり先です。
来年発売の新型セレナもあります。
スライドドアがやはり便利です。オデッセイもお勧めです。
書込番号:19170916
1点

返信ありがとうございます。
そうなんですよね。
ちょっと小さいんですよね。
ただ駐車場が若干狭く今の車でも調子わるいと
一回切り替えします。
それが煩わしくて(^^;;
大きい車入ることは入るんです。
義妹のランクルプラドも入ります。
3回切り返しですが。
予定ですがあと1人は子供欲しいと思ってます。
オデッセイもいいのですが切り返しが…泣
切り返しなんて我慢するべきですかね?
ちなみにランクルだと出発も2回以上切り返します
書込番号:19170942 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

@ 俺が気に入ったんだ。
なんか、文句あるか?
A お願い(人'д`o) なんでもゆうこと聞くからww
おこづかい、へらしてくれていいから、これにしよ^^
書込番号:19172422
0点

奥様は運転されるのでしょうか?
もし運転されるのであれば、ミニバン買うなら俺は車庫入れしたくないから、車庫入れお願いねって言ってみたらどうですか?
もしくは、試乗車で車庫入れ時の大変さを解ってもらうとか…。
個人的には、ミニバンの方がサイドミラーがデカイので車庫入れや運転はしやすかったですけど。
書込番号:19172470
0点

>新川ことさん
難しい問題ですよね。。。
私も新川ことさんと同じような年齢で長男が産まれて
二男は、その四年後。
あれから20年です。
その経験から一言だけ。
その頃は、エスクードに乗ってました。(この時は単なる好みでした)
小学校の中学年くらいまでは、そんなに大きな車は必要なかったですよ。
チャイルドシート二つに大人が二人。
車が大きい、広いは、あんまり関係なかったかな。
ベビーカーもラゲッジスペースからの積み下ろしの方が
実際は使いやすいですしね。
そういう意味ではシャトルはバッチリかも。
エスクードは荷室が若干狭いし、高すぎだったかな。
上が小学校に入る直前くらいにオデッセイに乗り換え。
小学生も中学年になると
うちの場合は、上の子も下の子も野球を始めて
道具も多いし、身体もデカくなるし(^_^.)
チームメートを乗せて試合会場に・・・なんてこともあったので
三列シートは非常に助かりました。
そう考えると、使い勝手や
経済面(イニシャルコストよりランニングコストがつらい)からも
今はシャトルで、8〜10年後くらいで乗換の際にワゴン車ってのが
いいかな・・・と思いますよ。
実際、大きなワゴンを20年も乗り続けられないですしね。
オデッセイに乗ってて思ったのは燃費はもちろんですが
タイヤ交換とかワイパー交換とか・・消耗品が高くついて
何かにつけてお金がかかりましたから。
書込番号:19172518
2点

>たかぴょん4645さん
お小遣いが少ない私(;_;)
出来そうもありません。
書込番号:19172924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>京香っちさん
妻も運転します。
そして妻もハイルーフミニバンはあまり好きではありません。
スライドドアが必須らしいのですが
子育て時期に無いと思わせるような文言って
ないですかね?
書込番号:19172931 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ta-desuyoさん
子育て時期の車は迷いますね。
大人2人 子供2人ならスライドドアを我慢してもらってシャトルに乗りたいのですが。
たまにの爺ちゃん婆ちゃんの為に
三列シートが欲しいと妻が言うんです。
滅多にないからいいんじゃないかと思うのですが。
やっぱり新型フリード・プレマシーまで待つべきですかね
書込番号:19172944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>新川ことさん
私が年子の娘二人の時は、チャイルドシートっていう縛りが無かった時代で、チェイサーを 12年間乗ってました。
今はチャイルドシートを考えて座席を考えなくてはいけません。
ですので、奥様はスライドドアの車が欲しいのか?そうなると必然と6人から8人乗りになりますね・・・トヨタで5人乗りスライドドア車
が、有ったような無かったような、まぁ、これは置いといて(^-^;自ずとRC1/2かフリード、(プレマシーって車は分からないので)
シャトルに分が有るか?・・・やはり広い車には太刀打ちできません(T_T)。 ですが、おむつ交換で考えるとシャトルもチャイルド
シートを設置した、もう一つのシートを折りたためば、平らなスペースが出来上がります。
自分のツレでしたら、何もかも把握してるのでいろんな攻め方ができますが、主様の奥様の性格や家庭でのやりくり方など、
全然分かりません!殺し文句が逆に逆鱗に触れないとも限りません(^^;)・・・文言浮かんでこない(T_T)
私はRC1からのシャトルで、大変な目にあいましたが、主様と条件が違うので役に立たないと思います、外堀(社会人の娘)から
攻めて、一か月程不機嫌な態度を取り、買い物など一切運転してやりませんでした、そこに娘の悪魔の囁き”私大きいオデッセイ
運転できないから小さいのにしよう、買い物とか運転してあげる”これが効いたのかどうか分かりませんがGOサイン、一気に契約
に至りました社会人と赤ちゃん、余りにも条件が違い過ぎますから、上記のやり取りは無理でしょう!
んん・・・文言が出てこない。 仕方ありません、正面から自分の気持ちを正直にぶちまけて、玉砕覚悟で攻めてみて下さい。
一回だけでなく忘れた頃にも挑戦してみて下さい。 お役に立てば幸いです(__)
書込番号:19173152
0点

主様の奥様に軍配が上がりそうな気がします。
私の弟は軽自動車からフリードに乗り換えました。小学生1名、重度の障害児1名(生涯チャイルドシートとベビーカーは必須)1、2年に一度あるかないかの祖父母を乗せるため。駅から遠いので、歩くのは不可。便数は少ないがバスはあり。前は2往復していました。
駐車場が狭いため、フリード以外は無理でした。普通のミニバンを試乗し、車庫入れしようとした営業マンが横を擦りました。
奥様と候補にあげた車の試乗を繰り返し、御二人が納得した車にした方が良いと思います。
次に授かる子供が1人とは限りません。双子だったら、シャトルでは少々窮屈になりますね。そう簡単に乗り換えられるものではないので、将来の事も考えた方が良いと思います。
書込番号:19173157
2点

奥様がスライドドアと7人乗りにこだわっているようですね。
スライドドアにかんしては、我が家が10年前に娘小3で息子が生まれたばかりのころに、オデッセイを買う時に嫁に言われましたが実際に使ってみると、さほど不便は感じませんでしたよ。
昨日、シャトルを契約しましたがやはり7人乗車が出来ない事が問題になりました。しかし、10年間でフル乗車する事がほとんど無かった事。それよりもハイブリッドの燃費や小さいクルマの消耗品の安さのメリットが上回る事でこちらに決めました。
何て書きましたが、本当は自分がシャトルにやられたんですけど。
書込番号:19173224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様
貴重なご意見、体験談を話していただき誠にありがとうございます。
車選びは本当に悩みますね^_^
現在から未来を考えての選択。難しいですね。
ですが京香っちさんの双子が生まれた時の事
をご指摘頂いた時に
すうーっと納得できました。
まだ購入時期ではないと。
シャトルカッコよくて燃費も良く走行も良く四駆!
アウトドアが好きな自分にはもってこいでしたが今はやめます。
若輩者の私ではございますが
BAは京香っちさんにさせていただきました。
皆様 ありがとうございました‼︎
書込番号:19173565 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

我が家は16年間日産リバティに乗っていましたが、当時3人幼子がいましたが3列シート目を使ったのはたぶん2〜3回です
おまけに数年で左後ろのオートスライドドアのモーターが壊れて50センチ以上開けると閉まらなくなる状態でした
そしてスライドドアは重いのでかなり燃費に影響するようです
ただスライドドアの利点は左右の車間のない駐車時の乗り降りに大変便利です
リバティからシャトルに乗り換えても扉は90度位開くしお手軽に開け締めできるのでさほど不便に感じません
ただミニバンに比べて乗り降りが降りるのと下から立ち上がる感覚の違いがありしんどいです
奥様がどういった理由で3列シート、スライドドアをご希望かわかりませんが、一度3列目に試乗してある程度の距離を走られたらいい思います
3列目をフルに使うならセレナ、ステップワゴン以上のグレードが必要と思います
書込番号:19709689
0点



シルバーウイークで休みの方・お仕事の方、皆さん個々にシャトルライフを楽しまれ、秋の交通安全も始まり、より一層の安全運転でお過ごしの事と思います。
本題ですが、シャトルに限定した事ではないのですが、皆様の愛車にはレーダー探知機を取り付けてますか?
結構役に立つのでしょうか?今まで一度も取り付けた事がなく、取り付けた友人の車でピーピーと知らせてくれてるようでしたが、
友人曰く、自動ドア発見器みたいなもんだ!って、言っておりました。
昔の機器ですので、現在の物と性能は違うと思いますが、購入を思案中の人に、お勧めしますか?しませんか?
3点

レーダーとは名ばかりのGPS地点警報装置ですw
流れに沿って走られるのであれば、無くても問題はありません。
書込番号:19165481
2点

>友人曰く、自動ドア発見器みたいなもんだ!って、言っておりました。
ハハハ、そういう事もよくありましたね!今はあちらさんの機材も進歩しましたので付けるなら最新型をお勧めします。昨年末まで通算25年タイトル防衛(?)してきましたが思わぬところでノックアウトされちゃいました(泣)。備えあれば患いなし!
書込番号:19165484
1点

>働きたくないでござるさん
こんにちは。
確かに流れに乗って走れば(法定速度通り)無くてもいいのでしょうね!
有難う御座います。
>JTB48さん
こんにちは。
最近、大通りでは見かけないのですが、住宅地の生活道路で遭遇します(^^;)
備えあれば憂いなし。良い言葉ですね!
有難う御座います。
書込番号:19165546
0点

腰痛ですUさん、こんにちは。
以前はつけていましたが、もう10年以上つけていません。
理由の一つは昔と比べて値段が大幅に上がったこと(多機能化、液晶表示などのコストアップ)、
もう一つは後方受信ができない機種がほとんどだからです。
オービスやねずみ取りは地元に限った場合ですが、場所を把握しているので不要です。
最近はナビでもオービス情報が載っているものもありますね。
まあ、購入しても過信しないことですね。
書込番号:19165579
1点

>佐竹54万石さん
こんにちは。
えっ、後方受信がついてないのですか(^^;) 友人が取り付けてるのは、後方からの受信ができてました・・・まぁそれでも、
自動ドアが追いかけて来てるって、笑ってましたが!
私からすると、ネットで見てると余計な機能が有り過ぎって感じてましたが、後方が疎かになってるんですね。
聞いて良かったです(^^♪
仮に、取り付けたとしても、過信しないよう心がけます・・・ハイ!
有難う御座いました。
書込番号:19165644
0点

>えっ、後方受信がついてないのですか(^^;) 友人が取り付けてるのは、後方からの受信ができてました・・・
最新のはわかりませんが、一時期はほとんどのものが
後方受信未対応の旨、箱やカタログに記載していました。
念のため確認されたほうがいいと思います。
>まぁそれでも、自動ドアが追いかけて来てるって、笑ってましたが!
そこの部分は、性能アップしていないんですね(笑)
書込番号:19165678
1点

>佐竹54万石さん
度々すみません、有難う御座います。
最近、でもないのですが、取説読んでると悪寒が走り熱が出てきそうになるもんで・・・!
シッカリした方からすれば、お叱りを受けると思いますね (^^;)
お店に行くと良い事だらけの説明・・・ん〜今一納得できない。
ここは、使用経験有る方の意見を聞き、良く考えてから決めようとした次第ですので大丈夫ですm(__)m。
ちなみに、友人の機器は10年位前のもです、最近の物と比べてはいけないレベルですね (-_-;)
書込番号:19165722
0点

私も10年くらい前の、非GPS/ソーラーのミラー型(お守りレベル)を使っていましたが、自動防眩ミラーとなり買い換えました。
超型遅れ機種だと無効キャンセルが適当過ぎてうるさいだけで、レーダー部がやっていることは同じです。
覆面、白バイの追尾計測・(先頭走行時の)ステルス照射にはまったく意味がありません。
使っていればですが、350.1MHz無線(アナログ 計測点と停止点の連絡用)のキャッチのほうが確実です。
特小(だったりするのかな?)も最近の機種はキャッチするみたいです。
後方の受信というのはあまりあてにならず、反射による受信かと思います。
昔の機種には前後に受信部があったと思いますが、ちょっと無理があるかと。
GPSになって一番いいのはループコイルの検知を確実に行うのと、水没要注意ポイントの警告ですね。
最近のような集中豪雨が多発するとこの情報は心強いです。
登録は少ないですがゾーン30警告も行いますね。
バラしちゃうと、本当に取り締まりから回避できたのは一度だけです。
ステルス以前のレーダー探知→ ブレーキ→ 計測不能となったのがありました。
その後は単なるお守りです。
お守りに数万かけるかは個人の価値観です。
あればあったで面白いのも確かなんですが、はっきり言ってオオカミ少年ですよ。
書込番号:19165833
1点

そんなにスピードは出しませんから、取締りで助かった経験はほとんどありませんが、最近の探知機はGPSのスピードメーター等が付いており、メーター誤差が無いから、オートクルーズに設定等に活用しています。
これで自分は100キロで走っているつもりでも実は90キロということが無くなり、後続車に迷惑をかける事が無くなったと思っています。
書込番号:19165865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Jailbirdさん
そうそう、お守りに3万円も4万円も出せません。
15年位前は、1万5千円も出せば、上位機種を買えたんですけどね。
かといって安いのはどうかと思ってしまいます。
>使っていればですが、350.1MHz無線(アナログ 計測点と停止点の連絡用)のキャッチのほうが確実です。
警察無線もデジタル化しているから、今は傍受は無理だと思います。
書込番号:19165933
2点

>Jailbirdさん
こんにちは。
取説読むといろいろな周波に対応って書いてますが・・・ゾーン30警告・350.1MHz無線(アナログ 計測点と停止点の連絡用)など、
何?って感じです(T_T)
安い買い物でもないので、いろいろ悩みますが、有れば有ったで安心感が多少生まれるって感じですかね(^^;)
オオカミ少年みたいなモンに数万円かぁ〜(ー_ー)!!
いろいろな説明参考になりました、有難う御座います。
書込番号:19166014
0点

>ひさきょんさん
こんにちは。
カタログ見ると最近の探知機は、スピードメーターやタコ等付いていて、これ何の機械?って感じです(笑)
人それぞれでしょうが、私個人としては本来の性能を向上させて貰った方が、購入に迷いがなくなるんですが、
車で言う、仕様ですからって感じですかね(^-^;
メーカーも、お上からの御達しが有って高性能レーダーを販売できないのかな・・・って、個人的に思ってます。
使える機能を、個人で使い分けするのも良いかもしれませんね!
参考にさせて頂きます、有難う御座いました。
書込番号:19166048
0点

腰痛ですUさん
>何?って感じです(T_T)
いわゆる「何色の○△×を止めて」という連絡用無線です。
佐竹54万石さんの言うとおり、デジタル化してあれば音声としては入りません。
こんな感じですね(イントロ音にご注意を)
https://youtu.be/egq4z09e9C0
職場の近所の所轄は、なんだか今もアナログ使うみたいで、これ入るんです。
反対車線側なのですが、日曜日の早朝とか、今週のような連休の初日の朝ですね。
高速のインターが近いので、可哀想なお父さんたちをよく見ています。
実際は覆面がほとんどでしょう。
警察24H系でもよく出てくるんです、この辺り。
いつもと違う様子を察するというか、触覚のようなもの、の割には誤動作が多いという困ったものです。
対レーダー取締り対策なら、GPSと基本的な機能さえあれば大丈夫です。
ステルスと追尾には無意味なのも同じです。
プラスアルファの部分と、優先順位は人に依ります。
ひたすら賑やかなだけですが、色々な情報が入る事で安全運転にはつながります。飛ばす気にもなりません。
取締り回避よりそっちの意味の方が強いかもしれないですね。
書込番号:19166121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Jailbirdさん
再度、ご丁寧に有難う御座います。
”350.1MHz無線(アナログ 計測点と停止点の連絡用)”
最初、ステルスとかの電波の一種で、その電波を使用して取り締まってるって思ってました (-_-;)
動画UP有難う御座います、音声で注意してくるんですね(^^♪
友人のは、徐々に音が大きくなってくるので、終いにはこの音どうにかしてくれって頼みました(笑)
取り付けた当初は楽しめるようですが・・・ん〜よく考えてみます。
書込番号:19166214
0点

>Jailbirdさん
なるほど、実際の無線音声ではなく警告音ですか。
それにしてもまだアナログを使用しているんですね。
ただ、セキュリティが強化されて声は聴けないんでしょうね。
>腰痛ですUさん
>友人のは、徐々に音が大きくなってくるので、終いにはこの音どうにかしてくれって頼みました(笑)
注意してください > 危険です > 危険です! > 危険です!危険です!・・・・
書込番号:19167193
0点

>佐竹54万石さん
ははっ(^^♪
>注意してください > 危険です > 危険です! > 危険です!危険です!・・・・
これはこれで、五月蠅いですよね!でも、友人のはピーに近い音なもんで段々顔が引きつってきました(笑)
眠気防止には最適です。
書込番号:19167282
0点

スレ主様こんばんは。
実は私もレーダー探知機の購入を検討しています。今まで一度もレーダー探知機を付けた事がなく、御守り代わり(過去にスピード違反3回)で良いので、低価格の物を探してます。
今年モデルのVA-710Eあたりはどうかな?なんて思ってます。
本体だけ買えば使えるのかも解らない素人です(笑)
書込番号:19167365
0点

>京香っちさん
今晩は。
どの製品にするか決めかねてますって言うか、付けようか止めようかの段階ですので、製品番号などは分かりません(^^;)
私が住む地域では、大通りでの取り締まりが少なくなり、逆に市街地での取り締まりが目立つようになりました。
裏道の生活道路で、知らずに4〜50q/h 出てる時も有り(何せ車が静かなんです(笑))今の所冷や汗かくだけで済んでます(^^)v
どちらかというと、シートベルトで昔は止められていましたね。
ですので、経験豊富な皆様からの意見を聞き、自分の運転の癖などと照らし合わせて、購入するかしないか考え中の今現在です。
VA-710Eは、アマゾンで人気商品になってますね(^^♪ 私も製品を決める段階ではないので何とも言われませんのでお許しを!
先に、京香っちさんが使用経験してるかもしれませんね、その時はいろいろ教えて下さい(__)
有難う御座います。
書込番号:19167568
0点

>京香っちさん
>本体だけ買えば使えるのかも解らない素人です(笑)
本体だけ買えばOKです。
本体を運転に支障のないダッシュボード上に設置し、
電源コードをシガーソケットに装着すればOKです。
>腰痛ですUさん
今はわかりませんが、昔はセルスターよりもユピテルのほうが煩い、
いや親切な案内が多かったです(笑)
書込番号:19167690
0点

>佐竹54万石さん
度々の情報有難う御座います(__)
ついでと言っては何ですが、ナビ音声が関西弁バージョンが有った記憶がありますが、この種の探知機では、
遊び心の有る製品ってありますかね?
書込番号:19167762
0点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
先日、シャトル Gが納車され、5人乗車でドライブ(200km程度)に行きましたが、どうやら後部座席の真ん中に長時間座るとおしりが痛くなるようです。
購入前から真ん中は座りづらそうなのは、実車を見て分かってはいたのですが、そんなに痛くなるとは予想していなかったので、
せめて座っていて疲れるのはしょうがないにしても痛くない程度にならないかと・・・
一応低反発のクッションを途中で一枚敷いてみたものの、やはり痛いようで、今度はもっと厚みのあるクッションを試してみようと
思いますが、あまり厚いとかえって座りづらそうな気もします。
もし皆様の中で、そのあたりの対策でよい案があれば是非ご教授いただけると幸いです。
(そもそも5人乗車で長距離は向かないと言われれば、それまでですが、あえてそれは言わないでお願いします)
2点

運転者以外の
同乗者4人がローテーション組むとか
ハズレ引いたモノが罰ゲーで中央席着座。
書込番号:19157688 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

腐ったサカナさん
低反発がダメだったのなら↓のブレスエアーは如何でしょうか。
http://www.soukaiketsu.com/SHOP/44.html
ブレスエアーは高反発で厚さ4cmです。
書込番号:19157701
6点

ハズレ引いたモノが罰ゲーで中央席着座。
↑
ホント、くだらないこと書くね。
書込番号:19157875
7点

スルーする?
>腐ったサカナさん
シートカバーは乗り心地が良くなる書き込みがありますすねー。
書込番号:19158858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
そうですよね、低反発がだめなら高反発ですよね。
実際にカー用品店で触ってみて選びたいと思います。
参考になりました、ありがとうございます。
>暇潰し.comさん
シートカバーも効果的ですか。
気になるのは後部座席の真ん中だけなので、
奥の手として検討したいと思います。ありがとうございます。
書込番号:19162154
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シャトル ハイブリッドZ 純正ナビ・リアカメラ・4WD・純正エンスタ・純正フロントドラレコ
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