ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

フォグランプについて

[白ウィッシュ]

みなさんは、フォグランプは装着されました?

Ｘにフォグランプを追加するのと、初めからフォグランプ付のＺにするか。

コンフォートパッケージは追加したいので、そうすると価格差が約10万円になります。

そもそも、フォグランプを常時使用する訳ではないので、絶対必要と感じてなくてファッション性と保険みたいな物ですが。

みなさんは、どうお考えですか？

書込番号：18812400

[風の谷の歌丸]

白ウイッシュさん

はじめまして。
自分は最初Ｘで見積りをしてもらっていたのですが、最終的に差額が１０万でＺだったので、Ｚに変更しました。
フォグは街乗りで有る限りファッションですね。
正直、電球色で濃霧に効果があるのか…？
エアウェイブもフィットシャトルもフォグ付けましたが、幸か不幸か必要となる場面に出くわしたことがありません。

…が、やっぱり有るに越したことはないので格好よさも保険も含めて装着をオススメします！

書込番号：18812496　スマートフォンサイトからの書き込み

[プアリマックス]

スレ主様が言われるように普段点灯するようなものではありませんが、フォグランプは装着されていた方がフロントデザインのバランスが良くなるように思いますね。
それにしても街中で常時点灯してるようなマナー違反のイモにはなりたくありませんね。

書込番号：18812584

[RD250]

白ウィッシュさん、こんばんは。

私は16インチになって小回りが利かなくなるのがNGだったので、Xを選択したのですが、フォグランプはオプションで追加しました。
ハロゲンのイエローです。古い考えなのかもしれませんが、やっぱりフォグは黄色がいいと思ってます。

私の場合、必要になるのは年に数回レベルなのですが、あるのと無いのでは安心感が全然違います。

で、あくまで私見ですが、フォグランプはファッション性でなく実用性で必要の有無を判断した方がいいと思っていますので、頻度が少なくても濃霧の中を走行する可能性があるならば付けておいたほうがいいし、そんな状況で運転することが殆ど無いのであれば、付ける必要は無いと思います。

書込番号：18812761

[白ウィッシュ]

＞風の谷の歌丸さん

Ｚを選んだんですね！！
Ｚは、さらにシートヒーター、独立エアコン、ルーフレール、16インチアルミがプラスされるんですよね。

シートヒーターはちょっと憧れ。独立エアコンは無くても良い。ルーフレールは好みじゃない。16インチアルミは経済性を考えて15インチがいいな〜。て、感じです。車好きの友人に相談すると、Ｚがお得と乗せられてます(笑)

＞プアリマックスさん

対向車の迷惑にはなりたくありませんね。

＞RD250さん

私は、小回りもですが、タイヤ買い替え時の経済性を考えると、15インチが良いなと思ってます。スチールはスタッドレスに転用して夏タイヤは社外のアルミを買う〜なんて事を考えてます。

フォグランプの使用頻度は、私も年数回ですね。山間部にドライブ時や雨が強くて白線が見えない時とか。
フォグランプは追加しても良い装備かもと変化してきました。

書込番号：18812991

[RD250]

>白ウィッシュさん

正に私と殆ど同じ考えです（笑）
Zの装備は必要な方には非常にいいと思うのですが、私にとっては無くても困らないものばかりで。
唯一必要なのがフォグランプだったので、Xに追加という形を取りました。
それと、確かに交換のこととかを考えると15インチの方が経済的ですね。そこはあまり考えてませんでしたので、参考になりました。

>私も年数回ですね。山間部にドライブ時や雨が強くて白線が見えない時とか

そういうことであれば、付けたほうがいいと思います。

書込番号：18813064

[白ウィッシュ]

＞RD250さん

そうなんですよね〜。私も、他の装備は無くても困らないものばかりな感じですね。唯一、シートヒーターに憧れるくらいです。

流通量の多いタイヤは単価が下がりますからね。
5年以上乗る事を前提であれば、タイヤ買い替えの必要性が出てきますし、同時に、スタッドレスのサイズもどうするか考えないといけません。

仮に、Ｚにしたとして、15インチにインチダウンすると、何か不具合があるのでしょうか？逆に最小回転半径が4.9ｍに変化するのですか？

書込番号：18813336

[blank cp]

私はZを購入したのですが、アルミの値段だけでXとの価格差が埋ってしまったのが決めてだったのでフォグはあまり気にしていなかったのですが、フォグはファッションと割りきってます。関東に住んでるとフォグの必要性はあまり感じないのですが、逆にフォグを付けない状態のカバーが装着されているのが嫌だなと思うのでフォグの有り無しで共通のバンパーなら必ずフォグを付けます。もちろんヘッドライトと色温度は同じにします。

書込番号：18813409　スマートフォンサイトからの書き込み

[走るりさパパ]

オデッセイ乗りでLEDフォグを常時つけてますが、やはり見た目の要素が大きいですよね。
霧の中走るのは年1回くらい。
半分自己満足ですが、対向車からの視認性も良くなり満足しています。

シャトルの場合、フォグをつけずにフロントビームライトを付ける選択肢もありな気がします。

書込番号：18814554

[走るりさパパ]

話がズレそうで申し訳ないですが、光軸いじってない純正のフォグでも、つけて走ったらマナー違反なんですかね？

書込番号：18814576

[risaっち]

走るりさパパさん
マナー違反とゆうか、私は知識不足なんやろなって思います…
視認性とかじゃなくただただ眩しいだけじゃないでしょうか…

書込番号：18814644　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いおうち]

Ｘを契約し、フォグランプをオプション選択しました。

私は雪の多いところに住んでいます。
今乗ってる車はディスチャージですが、ハロゲンに比べて熱を持たないので降雪時にライトが雪に覆われてしまい明るく照らせません。対向車からの視認性も悪くなりますし…。
ディーラーさんとお話ししていて、そんなに変わるかどうかは微妙ですが、フォグランプは熱を持つハロゲンのものを装着して少しでも視認性が高まれば…と思っての選択です。
あんまり意味ないかなぁ？(^^；

それでも個人的にはフォグランプがついてたほうがお洒落だと思うのと、Ｘのオプションのアルミが良かったのでＸのハロゲンフォグで自分的には正解！って思うことにしています。

書込番号：18815040

[RD250]

>走るりさパパさん

フォグランプは基本的に近くを広く照らすような特性になっているはずです。
従って、まともな配光になっていれば、対向車からはヘッドランプが先に視認されるので、フォグランプによる被視認性向上の効果は薄いと思います。

純正のフォグで光軸もずれてなければ、それほど眩しくないはずとは思います。
ただ、状況によっては、対向車線の路面方向に視線を向けることもあるので、その際は眩しく感じます。
なので、私は、対向車がフォグ付けてるのが視認できたら、意識的に視線を左前方に逸らして、視界からできるだけ外すようにはしてます。
（フォグに限らず、やたらと眩しいヘッドランプを付けてる対向車の場合も同様ですが）

マナー違反と言い切れるだけの根拠は持ち合わせていませんが、眩しさを感じている人もいることは意識してほしいと思います。

書込番号：18815400

[ぽんぽん 船]

>話がズレそうで申し訳ないですが、光軸いじってない純正のフォグでも、つけて走ったらマナー違反なんですかね？

平気ですよ。

純正フォグなんて、ロービームよりも下を照らすだけだから、
ファッションランプみたいなもんです。
アレで眩しいのなら、ロービームで既に目が眩んでいるでしょう。
（眼医者に行った方がイイと思う）

そうは言うものの、
私はフォグなんて点けませんよ。
子供のころから 「 無駄な電気は消しなさい！ 」 って母ちゃんに言われていましたから。（笑

書込番号：18815423

[RD250]

> 白ウィッシュさん

>15インチにインチダウンすると、何か不具合があるのでしょうか？逆に最小回転半径が4.9ｍに変化するのですか？

私もあまり詳しくは無いのですが、最小回転半径は舵角とホイールベースで決まります。
基本的に出荷時のタイヤサイズに合わせた舵角の設定がされているはずなので、インチダウンしても最小回転半径は変わらないと思います。

書込番号：18815455

[あらFIF]

はじめまして。
私も、Ｚの装備で欲しいものは、フォグランプとアルミホイールだけだったので、ハイブリットＸにオプションでフォグランプ（ハロゲンのイエロー）を付け、納車待ちです。
雨が降ると霧のかかる山道を運転する機会も多く、これまでの車（２代目フィット）にもイエローのハロゲンフォグランプを付けていて、かなり役に立っていました。
しかし、今回のシャトルのフォグランプについては、気がかりなこともあります。
これまで付けていたハロゲンフォグランプのバルブは、Ｈ１１（５５Ｗ）でしたが、シャトルのフォグランプのバルブは、Ｈ８（３５Ｗ）のようで、暗くなって実用性の面では、どうなのかと。
ホンダの最近の車のフォグランプを調べると、フィット３、ジェイド、ヴェゼルも３５Ｗタイプのようですね。
消費電力を抑えるためでしょうが。（でも、なぜかグレイスは５５Ｗタイプのようなのですが・・・）
納車されて、あまり暗いようであれば、ハロゲンバルブの代替として配光設計されたＬＥＤバルブ（ＰＩＡＡの16Ｗタイプ等なら大丈夫かな？）に交換しようかとも思っています。

書込番号：18815518

[白ウィッシュ]

＞blank cpさん

アルミの値段だけでＸとの価格差が埋ってしまったとは？社外のアルミを検討したからという事ですか？

＞RD250さん

そうなんですね！？勉強になります。インチアップしてもダウンしても、初めの設定は変更しないから最小回転半径は同じって事ですね！？

＞あらFIFさん

オプションのフォグランプは、ＬＥＤとハロゲンでは、どちらが明るいのでしょうか？
また、ＰＩＡＡの１６ＷのＬＥＤバルブに変更すると、純正ＬＥＤフォグ（１２Ｗ）より明るくなるって事ですよね？

オプションのフォグも、ＬＥＤとハロゲンの選択で迷いますね。

書込番号：18815908

[プアリマックス]

フォグ＝霧
フォグランプは霧灯です。
前部霧灯や後部霧灯は悪天候用のライト。
通常時に使うのはおかしいです。
晴天の街中で何の必要性があって点ける？

申し訳ないが点灯している多くの車が、ＤＱＮの車のコトを何も知らないイモが多い。

書込番号：18816017

[あらFIF]

> 白ウィッシュさん

＞オプションのフォグランプは、ＬＥＤとハロゲンでは、どちらが明るいのでしょうか？

申し訳ありませんが、どちらが明るいか、私にはわかりません。（ディーラーの営業マンもよくわからないようでした。）配光の関係もあると思いますが、どちらが悪天候時に見やすいかを考えたとき、オプションのＬＥＤフォグランプは、イエローが選べなかったので、最初から選択肢にありませんでした。
ハロゲンのイエローは、レンズが黄色いだけだと思いますので、バルブをＬＥＤに替えてもイエローフォグになると考えました。
　
　＞また、ＰＩＡＡの１６ＷのＬＥＤバルブに変更すると、純正ＬＥＤフォグ（１２Ｗ）より明るくなるって事ですよね？
　　
消費電力で、単純に考えればそうなるのではないかと思っています。
もっと消費電力の大きいＬＥＤバルブ（ＬＥＤＡの２４Ｗ等）もあるようですが、車検に通るのか？という疑問もありますので。（明るすぎる？　フォグは１０,０００カンデラ以下という基準もあったような・・・）
また、社外品のＬＥＤバルブは、ＦＭラジオやその他の電装品へのノイズの影響があるものもあるとも聞きますので、慎重に選びたいと思っています。（まともなものは、現状２万円/２個　程度はするようですし）
きちんとした配光で（それでもバルブの角度調整は必要なようですが）、ノイズの影響のない製品の情報があれば、いただきたいです。

書込番号：18816225

[◎○◎]

フォグランプは霧の中での視認性を高めるのが本来の目的ですが、
近くをより広く照らしてくれるという特性もあります。

そのため、私は街灯の少ない通学路などを暗くなってから走るときは、
安全のためにフォグランプを点灯させます。

ライトの最大の目的は安全に運転できるようにすることです。
安全のためなら、霧の中に限らず使用していいと思います。
霧の中以外で使用してはいけないという法律があるわけでもありません。

フォグランプが眩しいと感じる人もいるようなので、不要なら消灯すべきですが、
純正品であれば、それほど迷惑になるようなものではないでしょう。

フォグランプを霧の中以外で使用するのは、
ＤＱＮの車のコトを何も知らないイモとおっしゃってる方もいますが、
私はせっかくの装備なので上手に活用したほうがいいと思います。

書込番号：18816505

[blank cp]

〉白ウィッシュさん
16インチが欲しかったので、ディーラーオプション(無限含む)も社外もアルミをいれるとタイヤ含め最低でも15万はします。そしたらXとあまり変わらなくなってしまったのでじゃあいいかな？と。

書込番号：18816649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

法令には次のように書かれています。

【法律】
道路交通法

第10節　灯火及び合図
（車両等の灯火）
第52条　車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の９第２項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
２　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。


【政令】
道路交通法施行令

（他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作）
第20条　法第52条第２項の規定による灯火の操作は、次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める方法によつて行うものとする。
一　車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が１万カンデラを超えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯又は前部霧灯を備える自動車　すれ違い用前照灯又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
二　光度が１万カンデラを超える前照灯をつけている自動車（前号に掲げる自動車を除く。）　前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
（以下、省略）

私は、「つまびらかに」法律をまだ読んでいませんが、
フォグランプ（前部霧灯）が付いている自動車は、ロービーム（すれ違い用前照灯）の代わりにフォグランプを点けて走行しても良いことになっていると思います。

書込番号：18816726

[風の谷の歌丸]

フォグ点灯＝まぶしい

これ、絶対刷り込みだよね。
他の人も言ってますが、フォグはロービームより手前、地面を照らすものであって、遠くを照らすものじゃない。
まぶしいのは「純正以外」「光軸を弄ってる」「思い込み」のいずれか。
フォグ付いてるからまぶしい！って思っていることに気付けていないんじゃないかなぁ。

それと、フォグは補助灯だから街中で着けてても何ら問題ありません。
着けてたら何がＤＱＮなのか。どれくらいフォグ着けてるとまぶしいのか。根拠に乏しすぎるし、点けてて何が悪いって思うんですが。

ま、街中で夜間かつ雨天時のラインが見難いときか、まだ経験無いけど田舎の濃霧の時くらいしか点けないけどね。

それと、ぶーたれてる人って多分フォグを「つける」って皆が言ってるのを「着ける」じゃなくて「点ける」と勘違いしてるとしか思えない…。
（着ける≠点ける）

書込番号：18816890

[ぽんぽん 船]

>前部霧灯や後部霧灯は悪天候用のライト。
そうですね。

>通常時に使うのはおかしいです。
おかしいですね。

>晴天の街中で何の必要性があって点ける？
必要無いですね。
必要無いから私は点灯させません。

でも、
別に眩しくは無いから、
マナー違反にはつながらないと思うよ。
無駄なことだけど、好きでやっているんでしょう。

その程度のことで目くじらを立てていたら・・・
クリスマスの電飾を自宅に飾るのは必要無いからヤメロ！
・・・ってなりかねない。

そう言えば、
ナンバープレート照明を白くて明るい LED に交換している人をよく見掛けるけど、
あれにイチャモンを付ける人は意外と少ない。
あれだって必要無いのにねぇ。

書込番号：18817125

[akito001]

私は、FIT3ですがLEDのロービームがやや青白く夜間見難いのでフォグランプ追加予定です。

たぶん夜間は常時点灯になると思います。

また、私は対向車のフォグランプ点灯を眩しいとか、迷惑とか感じた事はないです。

書込番号：18817153

[白ウィッシュ]

スレ主として一言

フォグランプについて、法令云々、マナー云々などの話は他でしてもらえませんか？
シャトルのフォグランプについて相談したいので。

ナンバープレートの照明を白色LEDに変える意味は無いと思います。見た目の好みで変えてる。それでいいじゃないですか⁉︎

ー以上ー

書込番号：18817373　スマートフォンサイトからの書き込み

[kz-007]

歴代の車全てにフォグランプを付けていました。
理由は簡単、見やすくなるから、です。

書込番号：18817676　スマートフォンサイトからの書き込み

[走るりさパパ]

予想通りスレが荒れてしまいました。
スレ主さんごめんなさい。

自分はあくまで奥さんの車の買い換え候補としてシャトル検討中の人間です。
誰にも文句言われないよう、Xの装備にフォグではなく、フロントビームライトをつけることしようと思います。

書込番号：18817881

[RD250]

> 白ウィッシュさん

>インチアップしてもダウンしても、初めの設定は変更しないから最小回転半径は同じって事ですね！？

基本的にはそうだと思います。
と、知ったかぶりして書いてますが、私も割と最近までインチアップ/ダウンはタイヤの外径を変えることだと思い込んでましたし、最小回転半径も変わると思ってました（苦笑）

Yahoo知恵袋ですが、↓の質問＆回答がわかりやすいかも。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1120425406

書込番号：18817902

[白ウィッシュ]

＞RD250さん

私も一緒です！インチの違いで変化すると思っていました。

シャトルの１５インチは、１８５／６０Ｒ１５ですけど、トヨタのフィールダーの１５インチは１８５／６５Ｒ１５になっていて、この場合は、インチサイズは一緒だけど周長は違うんですよね！？
両者を見比べてて、最近気がつきました！

書込番号：18821158

[ケイン＠]

フォグ眩しく困る事があります。
荷物満載、乗車人数上限のような、お尻さがりの
ワゴンや、ミニバンがくせ者です。
春先や、秋口に、特に感じますね。

ほとんどのフォグは、光軸調整が無いからな！

お尻さがりさんは、困り者

メーカーさん、対応してね。

書込番号：18833521　スマートフォンサイトからの書き込み

[masatenko]

価格から言ってＺにしたほうがかなりお得ですよね(^^♪（アルミなど社外を希望する場合を除いては）
私はＺですがフォグのＬＥＤは80Ｗに自分で交換しました。
３倍くらい明るいです！
純正の物は無くても同じだと思います（ファッション性のみです）

書込番号：19190504

[きよぞう]

向かって右側のタクシー（内側のフォグランプを点けている）のライトが眩しい。

フォグランプの間違った使い方
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/komoda/080701_headlights/index3.html

ドイツに出張した日本人ビジネスマンがレンタカーで走っていた。そこにパトロールカーが追いかけてきて止められた。

「何か違反をしましたか」

と日本人は警察官に尋ねた。すると警察官は

「そのままクルマから降りてクルマの前に来なさい」

とライトの前に誘導された。警察官は

「このライトは何ですか」

と日本人に尋ねた。ビジネスマンは

「フォグランプです」

と答えた。それを聞いて

「今の天気は何ですか」

と聞かれた。

「星が見えるから晴れです」

「では霧でもないのにフォグランプを点けていたので罰金です」

とあっさり切符を切られそうになった。たまたまドイツに到着したばかりの日本人だということが分かって、その場は許してくれたそうだ。

残念ながら日本ではフロントフォグランプをアクセサリーのように点灯しているクルマが目立つ。

なぜドイツではこんなに厳格にフォグランプを規制しているかというと、フォグランプの光は上方にも拡散し、先行車や対向車を幻惑する可能性があるからだ。だからフォグランプの点灯は濃い霧のときだけ許されているのである。

日本でもむやみにフォグランプを点けないようになって欲しい。フォグランプだってヘッドライトと同じくらいのワット数の場合が多い。だから電力消費量はヘッドライトと変わらないということだ。多くの日本人ドライバーはヘッドライトでケチって、フォグランプで損をしているのである。



晴天時のフォグ点燈は厳禁！　英では年間30万件の事故
http://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-reckless-fog-light-drivers-cause-300-000-accid/

イギリスの保険会社によると、視界が良好な時にフォグランプを点灯していたことによる衝突事故が増えているそうだ。その発生件数は思ったよりずっと多く、2011年に英国内で起きた事故は30万件、事故には至らなかったがドライバーが"ヒヤっと"させられたニアミスは200万件に及んだという。理由は、フォグの点燈によってドライバーの目がくらむため。事故発生件数の半数を占める首都ロンドンでは、特にフォグランプをつけている人の数が多いらしい。

イギリスでは、視界が100メートル以上開けている時に高速道路上でフォグランプ（フロントとリアどちらか一方だけでも）を点灯することは禁止されているが、街中では規制されていない。

日本でも時々、何のためにフォグを点けているのか分からないドライバーを見かけるが、くれぐれも止めてほしい。ドライバーとして初心に帰る意味でも、保険会社のレポートとイギリスの高速道路でのルール（どちらも英語）をぜひ読んでみてはどうだろう。



Honda｜ワンポイントアドバイス｜ライト類の使い方を知ろう
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/index.html

市街地で晴天時にフォグライトを点灯してしまうと、対向車や前車に眩惑感をあたえるなど、他の運転者に迷惑となる可能性がありますので注意しましょう。



フォグランプ光害画像集
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/fog.htm

書込番号：19578955

[小豆wish]

フォグランプについては、ここのスレも含めいろいろ聞いていたので、
（夫の車を買った時には営業マンに「暗い時の補助としても使ってください」と言われて
夫はずっとそうしていたが、法律違反という人もいて混乱した）
昨年の免許更新の講習の時、講師の方に質問しました。
霧や悪天候以外で使ったらいけないのですか？と。
講師の方の答えは
「いいえ、どうぞ使ってください。違反ではありません」
でしたよ。

私も夫も対向車のヘッドライトがまぶしいと思ったことはあっても
フォグがまぶしいと思ったことはありません。

それに日本では日本の法律に従えばよいのではないですか？

もうすぐ買う予定のシャトルにはハロゲンフォグを付ける予定ですが、
暗い道を走る時には活用しようと思ってます。

書込番号：19582546

[きよぞう]

フォグランプでは上方の樹木も照らされる	プロジェクター式ヘッドライトのカットライン

＞フォグはロービームより手前、地面を照らすものであって、遠くを照らすものじゃない。
＞まぶしいのは「純正以外」「光軸を弄ってる」「思い込み」のいずれか。
＞フォグ付いてるからまぶしい！って思っていることに気付けていないんじゃないかなぁ。

だったら尚更、そんなに手前ばかり明るくして何の意味があるのか、直前を明るく照らして注視し、
遠くを見ずに運転するのはかえって危ないのでは…という話にもなりますが…

実際には、フォグランプにはロービームのようなカットラインが無いため、上方にも光が拡散します。
その結果、むしろロービームよりも遠くまで光が届いてしまいます。

殊に最近主流のプロジェクター式ヘッドライトは、旧来のマルチリフレクター式よりも配光特性が良くて明るい反面、
グレア光がほとんど無く、カットラインを堺にまるで切り取ったようにスパッと明暗が別れてしまうので、
照射範囲外は急に真っ暗になり、歩行者等を見落としやすいというネガもあります。
そこでフォグランプを点けると、カットラインの向こう側をぼんやり照らしてくれてグラデーション的に暗くなるので、
ロービームの照射範囲外にいる歩行者等の存在も見落とし難くなり、運転しやすくなります。

ですので、ヘッドライトの補助灯としてフォグランプを常時点けたくなる気持ちもわかるのですが、
ハイビーム程では無いにせよ、ロービームの照射範囲を超えて前方と左右に光が広がるということは、当然、
自身の見易さと引き換えに他車両のドライバーや歩行者には眩しい思いをさせて幻惑することになります。

ただし、メーカー側も、ファッションランプ、あるいはヘッドライトの補助灯として常時点灯されている現状を鑑みたのか、
最近の純正フォグランプでは、わずか19Wしかない「H16」という規格の暗いバルブが採用されるようになってきたうようですね。
消費電力を抑えて、僅かながらでも燃費を向上させる意味もあるのでしょう。

確かにこれならば、絶対的な光量が無いので、本来のフォグランプとしてはあまり役に立たないかもしれない反面、
上方への光の拡散についてもマルチリフレクターのグレア光程度の明るさしかないので、眩しくは感じないですね。
常時点灯しても迷惑ではない、そんな純正フォグランプが増えているんですね。

書込番号：20712283

エアコン？の異音

[日本海の幸]

前にもエアコンの異音の書き込みがありましたが、こんな症状はありませんか？
運転席の前あたりから「シルシル・・・」と高めの音がします。長続きせず、ほんの偶になります。
エアコンを止めると止むのでエアコンの異音かなと表題にしました。ＥＶ運転のときになりやすく、なっているときにアクセルを踏んでエンジンに切り替わると音が止まります。
絶えずなるわけでないのでディーラーさんに持ち込んでも症状をみてもらえません。
他の皆さんにも同様の症状があるんなら「車の個性」くらいで我慢できる範囲なのですが・・・
以前の書き込みの方はエアコンのモーター取り替えたとのことでしたので、気になって投稿しました。

書込番号：20677254

[こんた@鈴鹿]

＞日本海の幸さん
はじめまして。
エアコン使用時に偶にシルシル聞こえるということより
エアコンのガス（冷媒）の流れる音（よくシュルシュルと表現されます）と推定します。
異音というほどではなく、EV走行時は、静かな為に聞こえやすいと思います。
今の時期は暑く無いので A/C OFFでエアコン使ってみて下さい。
音が鳴らないようならば冷媒の音です。
鳴らないならモーターかもしれません。
窓ガラスが曇るようならばA/C ONにするのをお忘れ無く。

書込番号：20677612

[日本海の幸]

こんた＠鈴鹿様　早速のご教示ありがとうございました。
お教え通りA/Cボタンをoffにして送風（暖房）のみで走ってみました。一時間走行しましたが、一度だけ異音がしました。
頻度は随分減りましたが、ちょっと残念です。もう少し様子を見たいと思います。
エアコンのコンプレッサーが動いているときだけ鳴るとすると、夏の冷房の時は頻繁に聞こえるということですかね？
気にならなくなる位慣れるのが一番かな・・・

書込番号：20679152

dopナビについて

[サーフィン一筋]

dopナビのテレビアンテナは社外ナビ同様にフロントガラスにフイルムアンテナを貼る形式でしょうか？
またdopのハイグレードスピーカーのトゥイーターは純正の設置場所はどこになるのでしょうか。
現在、1Dのカーステからナビに付け替え検討中です。
よろしくお願いします。

書込番号：19342844　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」が付いているのなら、TVアンテナもプリントされているので新たに貼る必要はありませんが
以前にフィットハイブリッドだと電池から出る電磁波でそのアンテナが使えず結局Fガラスに貼る必要があったとの書き込みも見ました
また、このアンテナは2アンテナらしく4×4のナビの実力を発揮しません（もしかすると4アンテナに改善されている可能性もありますのでDに確認して下さい）
なので最低でも2アンテナ分はFガラスに貼る必要があると思いますが、2アンテナでも気にされないのでしたら貼らなくとも良いです

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」が付いていない場合はFガラスに貼るしかありません


スピーカーに関しては判りません。

書込番号：19343126

[ｵﾌｼｮｱ1010]

＞サーフィン一筋さん

北に住んでいます さんのおっしゃる通り、ナビ装着用スペシャルパッケージはリヤの2アンテナが付いているのみです。

自分は社外のナビを納車前にDに持ち込んで装着してもらい、4×4のチューナーをフルに活かすのにFガラスに2アンテナを追加しましたが、購入したナビに付属していたアンテナでまかなえました。

ﾂｨｰﾀｰ装着位置は自分も分かりません、Dにご確認いただくのが早くて確実かと｡｡｡

書込番号：19343194

[サーフィン一筋]

早速の回答ありがとうございます。
ハイブリッドX なので、ナビ装着用スペシャルパッケージです。
dopナビは4アンテナと書いてあるので社外でdopでもアンテナ追加しなければならない可能性があるのですね。
とりあえずDに確認してみます。
因みに候補はdopVXM-165VFEi
社外AVIC-ZH0999L
です。

ありがとうございました。

書込番号：19343368　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆なっつ☆]

おはようございます。
ソフトドームツィーターのことでしょうか？
私もハイブリットXを検討していて、ディーラーに聞いたことがあり
その際の回答は『ドアです』とのことでした。
Aピラーの辺りなのでしょうかね？
具体的にここです、と言われたわけではなかったので
ざっくりでスミマセン！

書込番号：19343426　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ありがとうございます。
ドアの辺りですね。参考になりました。

書込番号：19343478　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

一応
社外ナビの場合はナビ装着用パケのアンテナは使えませんので必ず貼る必要があります
また、カメラは別売りのアダプターが必要です(データシステム社等の)
ステアリングスイッチも同じく別売りのケーブルが必要です(カロの)。

書込番号：19344655　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

北に住んでいますさん

社外ナビはナビ装着用パッケージのアンテナ使えないんですか。重大な情報ありがとうございます。
自分の好みとしては、フイルムと一緒に増幅器みたいなのを貼るのが嫌なのでdopナビに傾いてきました。
dopだと地図更新が年1回が嫌なのだけど、見た目も大事だし、困ったなー。

書込番号：19344791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｵﾌｼｮｱ1010]

自分はパナソニックの社外ナビを付けましたが、ナビ装着用スペシャルパッケージのアンテナは使えましたよ。
なので、アンテナはその2本とナビに付属の2本で4アンテナにしています。

DOPのナビは確かパナソニックかクラリオン製だったかと思いますので、パナソニックの社外ナビは接続しやすいようでした。
ナビ装着用スペシャルパッケージで付いているステアリングリモコンもアダプター無しで接続できました。

書込番号：19344920

[サーフィン一筋]

ｵﾌｼｮｱ1010さん

またまた情報ありがとうございます。
パナのナビもいいですよね。
VICS WIDEの渋滞情報はどんな感じですかね？
スマートープやインターナビと比べてどうでしょうか？

書込番号：19345137　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

＞サーフィン一筋さん

他の方も書いていますが・・・

ナビ装着用スペシャルパッケージのアンテナは２本です。

・DOPのナビで４本アンテナ対応機種の場合、オプションのアンテナを追加する必要があります。

・社外ナビの場合、アンテナ線コネクター形状が各社異なります。
車両についているコネクタとナビが同じで有れば２本は利用出来る可能性があります。
パイオニアとシャトルのコネクタは合いません。
又、アンプ増幅の出力が一致しているかどうかは判りません。
２本付けるのも４本付けるのも手間は変わりませんから、ナビに付属の物を付けるのが安全だと思います。

パイオニアのステアリングリモコンアダプターですが、単純な接続ケーブルです。
電子部品屋で「線付きのミニフォーンプラグ」を買ってきて車両のコードに繋げるだけでOKです。
自分はアダプタを買ったので、極性等やプラグの種別についてはお答えできません。

書込番号：19345233

[ｵﾌｼｮｱ1010]

＞サーフィン一筋さん

自分はCN-RS01Dですが、機能・性能にこだわって選定した訳でなく、Dの営業担当がたまたまナビやオーディオに詳しくて、パナソニックが接続しやすいと教えてくれたので、価格も思ったほど高くなかったこの機種にしただけでした。

ですから渋滞情報もあまり活用してなくて、テレビを見ていて割り込んでくる情報はキャンセルしてしまっていますし、また他機種との比較ができるほどナビに詳しくありません。
お役にたてなくてすみません。

書込番号：19345329

[サーフィン一筋]

くらなるさん

情報提供ありがとうございます。
アンテナ2本でテレビ見るのと4本ではだいぶ違いますか？
テレビは重要視していないのですが、折角デジタルチュナーが付いているのに、全く見れないのは嫌だなーぐらいなのですが、どうでしょうか？

書込番号：19346108　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ｵﾌｼｮｱ1010さん

了解です。

書込番号：19346145　スマートフォンサイトからの書き込み

[penpen33]

こんばんは。
私は純正の２ＷＡＹスピーカーとツイーターをつけました。

ツイーターの取り付け位置はドア開閉ノブの前方に穴を開けてついてます。
ツイーターまわりはゴムのパッキンで覆われていますのでドア内貼りとは干渉などしていないと思います。

音質は好みもあると思いますが私はとても満足しています。
参考になれば幸いです。

書込番号：19346273

[サーフィン一筋]

penpen33さん

こんばんは
機能せいだけでなく見た目もスマートがいいのですが
教えていただいた場所であれば、見た目はいいですね。
よくダッシュボードにポッコリと貼り付けられていたりするのは自分のの好みではなかったので、そうでなくて良かったです。
良い情報提供ありがとうございました。

書込番号：19346325　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

＞サーフィン一筋さん

自分は楽ナビRZ09に付いていたアンテナ4本をそのまま付けてしまったので、2本との比較はしていません。

書込番号：19346373

[ひろまるお]

＞サーフィン一筋さん

ハイブリットX乗りです。
社外ナビの場合もナビ装着用パケのアンテナは、変換ケーブルで使用出来ます。
現在、ケンウッド、カロッツェリア用が出品されています。（フィルムアンテナ変換　で検索ください）
自分の場合、前車からの移植のケンウッドのMDV-X500は変換コネクタを使用して2アンテナですが、田舎なのでほぼフルセグで受信出来ています。
当然ですが、フロントガラスにはフィルムアンテナが貼ってありませんのでスッキリしてます。

ツイーターはオートバックス プロトーン VSP-03TをDIYで取付ました。
￥2,000程で購入でき、そこそこ音もいいのでお勧めです。

書込番号：19346586

[サーフィン一筋]

くらなるさん

了解です。

書込番号：19346787　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ひろまるおさん

2本出しでも自分レベルだと問題はなさそうですね。
dopナビは4本出しはオプションみたいなので大丈夫そうですね。やっぱり、スッキリしてるのがいいですね。
ツイーターは安いですね。

書込番号：19346800　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞サーフィン一筋さん

2アンテナでは地デジとワンセグが頻繁に切り替わります。
都市部・郊外共にです。
まだ取付け前でしたら是非、4アンテナに変更して下さい。
（追加取付だと工賃かさみますよ。）

自分はナビ装着用パッケージの2アンテナでは耐えれないので、追加で取付する事にします。

書込番号：19347921　スマートフォンサイトからの書き込み

[geki007]

＞サーフィン一筋さん

私もdop（クラリオン）ナビをアンテナ２本のままで使っていますが，
コウ吉ちゃんさんがおっしゃるように，地デジとワンセグが結構切
り替わります。
また，たまたま前を走っている車と同じ番組を見ていることが何度
かありましたが，ワンテンポ遅れて受信していました。（アンテナが
２本のせいかどうかは分かりませんが…）

書込番号：19348717

[サーフィン一筋]

コウ吉ちゃんさん

dopナビ取り付けているようですので、教えて下さい。

今回は見ため重視で取り付ける
ことでディラーオプションナビにしました。
しかし、がっかりなことに
ジャストフィットでないことです。
dopナビでもこんなものでしょうか。
教えて下さい。

取り付けたのはVXM-165VFEiです。
カタログ写真のイメージと大分違し、
スピーカーもビルドインでなく、
オンダッシュに間違えてたし
パネル間違えてないかな？

よろしくおねがします。

書込番号：19395393　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

今、シャトルではなくヴェルファイアで外出中につき後程調べてみます。

書込番号：19395660　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

コウ吉ちゃんさん

了解しました。
他にも色々と教えて欲しいことがあります。

�@ダイナミックガイドラインは前期の車体では
使えない機能なのでしようか。
リアカメラであんしんプラスは、つけられないと言われました。
何も言ってなかったので、こちらの機能はつかえるのかなと思ったら、使えないようでした。

�Aディスプレイは今時のガラスシートぽいのでなく
むかし風の保護シートを貼ってあるように
くすんでいますが、そんなもんでしょうか？
それともデフォルトでしょぼい保護シートがはられちゃたりしていたりして？そんな疑念もつほど、タッチパネルの反応も非常に悪く、特に右上の戻るボタンがなかなか押せません。

いまいちな営業で、自分が販売している商品のこともよく知らず、なんだか信用できないので、いろいろ教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：19395908　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞サーフィン一筋さん
パネルとのフィット感は悪くないと思います。
上側2mm 左右と下側は1.5mm程隙間がある感じですね。
モニター開閉の為、どうしても隙間があるのは致し方ないと思いますしフィット感が悪いとは感じませんけど・・・。

�@ダイレクトガイドラインは対応していません。
（これからマイナーしていくオデッセイあたりから対応していくのではと思います。）
�A確かに最初から貼り付けてあるフィルムが反射防止タイプなのか曇った感じがします。
タッチパネルの感度は悪いですね。（右上だけが特別悪い感じではなく全体的にです。）押してからのレスポンスは悪くないので、少々残念なところかと。

それ以外だと最新社外ナビと比べ、地図表示がアニメチックなところが少々残念ですが、それ以外は問題ないと思ってます。

こんなところで宜しいでしょうか？

書込番号：19397063　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

コウ吉ちゃんさん

情報ありがとうございます。
大変参考になります。
コウ吉ちゃんさんのは、自分のよりも
いい感じに見えます。
もう少し隙間のアップがあると良いのですが
お願いできますでしょうか。

ダイナミックガイドラインについては、やっぱりですか、それは残念です。まー、これは仕方がないですね。

タッチパネルは全般的に反応が悪い（レスポンスが悪い）のは感じです。戻るボタンは反応しないので数回タッチしたり、指圧を強めたりしないと反応しない感じです。
個体差の不良でしょうか。それとも、全般的にそんな感じでしょうか？

本日、Dに行きましたが、装着感はパネルがオープンするのでこんなもんですと、いわれました。
パネルは確認しますとのことでしたが、別のを実際に触らしてもらうようにお願いはしましたが、今同じのがないので、また今度となりました。

書込番号：19397403　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

似たりよったりだと思いますヨ。
正面からではなく運転席から見た感じでは隙間等、気になる所はありませんね。
正面からだと左右隙間から取り付けステーの横棒が2本見えますけど・・・。

書込番号：19397444　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ありがとうございます。

そうですね。同じですね。開閉式だから仕方がないのですね。

書込番号：19397466　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

細かいことは二の次にして、お互いシャトル楽しみましょう！それではまた。^_^

書込番号：19397472　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

コウ吉ちゃんさん
ありがとうございました

取り付け状況はなんとなく飲み込めましたので
戻るボタンが非常に押しづらいので
自分のじゃない同じものを触らしてもらい
同じようなもんであれば、諦めます。

それでもスピーカーは、何回もビルドいんだよねと確認していたのでスピーカーはビルドインにしてください。
とお願いします。でも、ピラーにあなあけられてるので
これも交換してもらうつもりです。

しかし、若い営業担当君、適当すぎて困る。
これはメカニックかもしれないけど、ケーブル干渉防止用と思われる未使用のスポンジシールが運転シートの脇に落ちてるし、インターナビの通信機は、コンソールポケットからぴろっと出てるし（普通グローブだよね）、凄く残な気持ちになりました。

それでもコウ吉ちゃんさんのお陰で多少気持ちがおさまりましたので、感謝です。
ありがとうございました。

最後、せっかく助言していただいたのに、
今回はみためにこたわっての購入へ踏み切った次第でしたので、2アンテナしてしまいました。逆らってすみません。
とりあえずは止まってみる、都心部であれば、自分には十分でした。

書込番号：19397651　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

了解です！
また何かあったら相談してください。
アンテナの件は、今から買う方の参考になればいいと思って書き込んだ意味もありますので・・・。

しかしシャトルは全てが丁度いい車ですので気に入ってます。これから購入する方が増えシャトルワールドが広がればいいですね。それではまた。

書込番号：19397681　スマートフォンサイトからの書き込み

[トシ☆☆☆]

ダイナミックガイドラインを動作させるには、20P025-MX34K-JAE-F のコネクターを追加して車体側のB-CAN_LおよびB-CAN_Hに接続すると動きます。

ただし、ポイント入力は結構面倒です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/139563/car/2174927/4022510/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/139563/car/2174927/4024218/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/139563/car/2174927/4026307/note.aspx

書込番号：20661748

エンジン音

[waka7]

購入間もないので質問です。
エンジンルーム内あたりからジジーーと言う結構耳障りな音が暖気時、アクセル時ともします。
こういう音がこの車の普通のエンジン音なのでしょうか？皆さんも、ジジーという音はしていますか？
よろしくお願いします。

書込番号：20649355

[伊予のDOLPHIN]

＞waka7さん

直噴エンジン独特の騒音ですので、慣れるしかないですね。

おそらく、シャトルでもＨＶ車は直噴エンジンでないので、この騒音が聞こえないと思います。

まあ、不快な音ですが、故障や不具合ではありませんので、安心してお乗り下さい。

書込番号：20649424

マフラー交換

[ブラックバルーン]

柿本改のスポーツマフラーに交換しようと思っています。
ただ気になる点として、コンビニ等の駐車場にバックで駐車する際に車輪止めに当たらないかな？ と。
マフラーを交換された方がいれば教えて下さい。
また、最低地上高はどの位になるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：20621993　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ブラックバルーンさん

↓の方々の柿本改 GT box 06&Sのパーツレビューによると、車止めに擦る可能性がありそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2511846/car/2053217/7973922/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2590372/car/2147721/7999060/parts.aspx

書込番号：20622136

[桜*桜]

車高落として後ろに人や荷物積んだら覚悟した方がいいかと｡

書込番号：20623027　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomoっぺ]

自分はFFのノーマル車高ですがまだ擦ったことがないです。
一度気になって近所のスーパーで車止めとの隙間を見たら結構ギリギリで、後部座席に人を乗せたら気を付けた方がいいかと思いました。

書込番号：20623753　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックバルーン]

ご参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：20624690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックバルーン]

ご返答ありがとうございました。
車輪止めとはギリギリなんですね。
隙間はどれくらいなのでしょうか？
高さにもよると思いますが、気を付けなくてはならないのですね。

書込番号：20624707　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomoっぺ]

タイコの一番低い部分で地面から計ったら17.5cmでした。

書込番号：20628891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックバルーン]

わざわざ測定して頂き、ありがとうございました。
とても参考になります。

書込番号：20629591　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップが効かなくなった

[kinkuma38]

先月から、アイドリングストップが効かなくなりました。
ディーラーに持ち込んだら、シャトルではこの現象は、本社にも上がっていないとのこと。
診断してもらったが、特に不具合は無いとのことでした。
バッテリーが問題かもしれないので充電したほうが良いようなことを言われてましたが、
まだ１年しかたっていないし、セルもしっかり回るので別の問題かもとなりましたが結局原因不明のままです。
FITの口コミではそのような現象が取り上げられていますが、バッテリーがらみのようですがはっきりしませんね。

皆さんのシャトルは問題あ有りませんか。

書込番号：20360289

[北きつね☆]

＞kinkuma38さん

訳あって、週の半分ぐらいシャトルハイブリッドに乗っていますが、エンジンと室内が暖まるとアイストします。

ちなみに、１００％ストップしないのですか？
Ｄで再現しないのであれば、条件が何が違うのか検証してみては？

Ｄで再現しているのに原因が不明ならば、そんなＤとはつきあわない方が良いかと・・・

書込番号：20361033

[おかず９]

>診断してもらったが、特に不具合は無いとのことでした。
機能しないという不具合に対し「特に不具合は無い」との判断は理解できませんね

またホンダディーラーの指示も無責任かつ曖昧で理解できませんね
＞「バッテリーが問題かもしれないので充電したほうが良いようなことを言われてましたが、」

何が起きているか事実が明らかになるといいですね

書込番号：20361433

[にっぽんの猫]

私は今月１日から乗ってますが、アイドリングストップが発生する時としない時がありますよ。
どうも平らな所でないと駄目みたいで、明らかに坂道ってわけでも無い場所であっても効かない感じがします。

例えば、お店の駐車場から路上へ出る時、その場所に少し段差がある場合は、ちょっとだけ車体が傾くのですが、この場合は効かないです。
（でも、この場合にストップから始動すると出遅れるので、発生してもらうと却って困りますが）


このスレの後に確認してみましたが、問題ないんじゃないかとの返事でした。
「１００％効く訳ではないです」と言われました。


道路上、微妙な傾斜って至る所にあると思うのですが、その為か、３割り位は作動してない感じです。

ただ、傾斜が関係してるのかはハッキリと判ってないですし、私自身アイドリングストップが搭載されている車は初めてで、まだ間もないので、こんなもんかなと思って乗ってます。
効かない時（場面）もあるって気づいてからは、気にならなくなったので。


ただし、ストップする回数が更に減って、殆ど効かないようになれば、診断してもらおうかと思っています。

書込番号：20363155

[kinkuma38]

ディーラーからの連絡で、バッテリーのマイナス端子の脱着を行ったところ、アイドリングストップが効くようになりました。
リセットされたのですかね。どうも納得いきませんがしばらく様子を見ることにします。
ありがとうございました。

書込番号：20363745

[湯〜迷人]

kinkuma38さん

色んなロジックでアイドリングがストップしない事があります。一例、その日初めてエンジンを始動し空港まで一般道を80km程走っても一度もストップが働かない事はざら。こんな場合ディーラーで調べてもらっても異常履歴は残りません。途中の信号待ちで自分でエンジンを再始動しますと次の信号待ちでシッカリとアイドリングストップします。これがホンダのロジックの一例です。アイドリングストップがどんな場合働くかを理解した上で上手く付き合うしか無いようですね。

主さんのディーラー担当は残念ながらかなり無知かと思われます。

書込番号：20382010

[kinkuma38]

またまた効かなくなりました。
奥さんが乗っているFITは、同じ道を走ってもしっかりアイドリングストップが効きますのでシャトルの問題かと思います。

現在ディーラーに確認してもらっています。

書込番号：20456020

[湯〜迷人]

kinkuma38さん

何となくバッテリー絡みの様な気がしますけど、ディーラーの診立てが済みましたら後学のためご報告頂けたら幸いです。

書込番号：20468420

[FXZ FTB]

アイドルストップはキャパ使ってるよバッテリーではないと思いますが、頻繁に使うとアイドルストップが短くなります。

書込番号：20611881