ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

バッテリー診断

[日本茶LOVE]

2年乗っています。
1年ごとの点検でバッテリー診断をディーラーがしてくれます(劣化してればそのまま交換。。。。

診断結果の見方教えて下さい
100％異常なしなので今後の参考に

健全性が何％以下で交換するとかありますか
診断の数字もありますが３〜4年とかで交換が多いですか

書込番号：24169581

[麻呂犬]

二年使用で100パーセント？
ある意味眉唾モノではないかと…

書込番号：24169584　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞日本茶LOVEさん
＞診断の数字もありますが３〜4年とかで交換が多いですか

普段の車の使い方によります、週一使用でも40kmほど走れば充電もされますが

毎日の仕様で10kmほどだと、こちらの方がバッテリーの負担は大きいです

なので、具体的に何年持つかでは無く。

精神衛生上、不安なら早めに交換した方が良いでしょう

書込番号：24169604

[日本茶LOVE]

＞麻呂犬さん
同意見です
iPhoneとかでいうとバッテ80〜90％前後とかなっていますが
健全性が同じように劣化して表示かと思いました
測定機器の信憑性が、、、

書込番号：24169631

[日本茶LOVE]

＞cbr600f2としさん
参考までにどのくらいの頻度で交換されますか
�@週一使用でも40kmほど走る
�A毎日の仕様で10kmほど

書込番号：24169636

[写画楽]

こんにちは、
シャトルHB乗りです。
2回目の車検時にバッテリー診断結果がよくないとの指摘に従って交換しました。
まあ、5年もてばいいかなという感触です。走行キロは平均的な数値です。

書込番号：24169660

[日本茶LOVE]

＞写画楽さん
2回目ということは、5年使えたんですね
4年ころから怖くて変えてしまいそうです

書込番号：24169669

[写画楽]

＞日本茶LOVEさん
交換直前まで劣化を感じるような兆候は全くなかったんですよ。
6年くらいはいけるかなという思いがよぎりましたが、慎重な方へ判断が傾きました。
（このレスへのご返答はご無用に）

書込番号：24169679

[伊予のDOLPHIN]

＞日本茶LOVEさん

ディーラーでの結果は、”ある程度”信頼できますので、今後もディーラーで点検するのであれば、交換タイミングはディーラーに任せたので大丈夫です。

ただし、今どきのバッテリーは劣化症状が出始めると、１週間〜１か月ぐらいで臨終となるケースもありますので、日ごろから車の状態（例えばエンジン始動時のセルの回り具合）に気を配る必要がありますね・・・。

今どきのバッテリーは、臨終寸前まで新品時に近い性能を発揮するが故に、交換タイミングの判断を難しくしている感じです。

書込番号：24169699

[スーパーアルテッツァ]

日本茶LOVEさん

＞健全性が何％以下で交換するとかありますか

下記のように健全性が23％以下になれば交換と判定されます。

https://www.kaise.com/use/j_use_part1.pdf

書込番号：24169712

[日本茶LOVE]

＞伊予のDOLPHINさん
ディーラー任せで行こうかともおもいつつ
ディーラー推奨は、機械の数値を参考にしつつ、3年
粘って4年でした
定期点検やたまに点検で寄るので測定依頼がよさそう

書込番号：24169784

[日本茶LOVE]

＞スーパーアルテッツァさん
２３％。。。長そうですね
参考にします

書込番号：24169787

[テキトーが一番]

バッテリーの規格
JIS、EN、DINがあります。
JISは40B19Lとか
ENはLN0とか
DINは5　60-18とか

型式
大きさ等の規格値

CCA測定値
バッテリーの持ってる容量の値

バッテリー電圧
現在のバッテリー電圧

温度
現在のバッテリー温度

テスト方式
負荷放電テスト、定電流放電テスト、充電テスト、リップルテストとかあるかと思います
機器によって変わります。

充電量（SOC）
満充電状態を100%　完全放電を0%

健全性（SOH)
初期の満充電容量（基準値）を100%とした時の、現在の満充電容量の割合です。

最初から基準値丁度というバッテリーは少なく、大体多い容量なので、実際は新品時SOHは100%以上ですが、100%以上はあり得ないので100%となっています。
測定機器によって違うかもしれませんが、約70%以下の容量になると始動が難しくなってくると判断してバッテリー寿命0%という表示になります
また、26B17Lとかを40B19Lとかに換えてる場合、バッテリー的にはだめでも、車的にはいける奴もあります。

参考まで

書込番号：24169801

[ダンニャバード]

＞日本茶LOVEさん

お乗りのクルマはシャトルHVですよね？
バッテリーチェックはHVバッテリーではなく、12Vの補機バッテリーですよね？

i-DCDには乗ったことがなく、トヨタのHVしかわからないんですが、HV車の補機バッテリーってかなり長持ちすると思うのであまり神経質になる必要はないように思います。
補機バッテリーはシステムの起動と、HVバッテリーから降圧した電力を一時的に出し入れするため？だと思いますので、普通のガソリン車のようにセルモーター回すこともありませんし、負荷が少ないので長寿になるのではないかと。

トヨタのHV車の場合は平気で8年〜10年くらい無交換の方も多いようです。
また、電圧が下がってくればインパネにその旨のメッセージが出ると思います。（トヨタ車の場合は出るようです。）

書込番号：24170036

[槍騎兵EVO]

＞日本茶LOVEさん

私はFIT3HVですが年数だけで言えば7年半無交換ですね。

セルモーターとか回す訳でもないし、多少電圧落ちてても大丈夫な感じ。
もちろん、自己責任ね。

書込番号：24170057　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞日本茶LOVEさん

�@です

書込番号：24170218

[くらなる]

そのバッテリーテストは信頼しない方がいいですよ。
停車中でルームランプ点けていたりすると、ハイブリッドでエンジンかかっている時と停止している時の明るさが違って、明らかなバッテリーの劣化が見られてんです。
ただ、その後のＤラーでの点検で同じような「100％異常なし」だったんんですよ。

その後問題無しを信じて、自分でタイヤ交換する際にアクセサリーモードでラジオ聞いていたら10分程度でラジオが不調になり、そしてハイブリッドシステムが起動しなくなり、焦りました。
バッテリー切れでした。

取り敢えずジャンプスタータで起動して、点検も兼ねてDに行って先日のバッテリーチェックの事言ったら
このテストは「お店に車で来るまでに充電されてしまうので、正しい判定は出来ません」と言うではありませんか。

この前は大丈夫って言ってたのに、何のテストなの？ってなりました。

劣化テストとなっていますが、実際に新品の何パーセントまで蓄える事が出来ているのかは実際に放電したりしないと判らないと思います。
昔ながらの比重を計るとかの方が安心なのでは？と思います。
エンジンの起動でルームランプなどの明るさの変化などと年数なども併せて判断の方がいいですね。

この診断は信用してはダメなのは確実ですよ。

あと、この車の補器バッテリーは確かヘッドランプもこのバッテリーで賄っていると思います。
特別な装備は無くてもカーオーディオやルームランプ、シガーソケット、メーター類など電気を使います。
エアコンの送風ファンなども補器バッテリーかもしれません。
セルモーターには使用されていませんが、他の部分でガソリン車並みにに負荷がかかっていると思われます。

書込番号：24170358

フロントバンパーパネルの繋ぎ目

[むりしてん]

ホンダシャトルのフロントバンパーとフェンダーの繋ぎ目が不均一なのは有名ですが、自分のシャトルは接触して塗装が剥がれます。

一度ディーラーに持っていったところ無料で修理して頂きましたが、１年程度で反対側の同じ部分が同じように剥がれて来ています。

また、ディーラーに持っていき修理するのか、そのまま放置するのかどちらが良いでしょうか？

個人的に、ディーラーは再塗装するだけで、対策等はしません。これでは、いたちごっこ状態だと思います。

なので、対処法等有りましたら教えてください。よろしくお願いします。

ちなみに、マイチェン後の
シャトルハイブリッドです。

書込番号：24121415　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

接触しない様に取り付け位置を変える、それが不可能なら削るなりの方法しか無いですね。
最初の時点で複数箇所の接触があったのなら初期対応の甘さが悔やまれます。
現時点で他者が見ればバンパー押し込まれている？としか見てくれないでしょう。
なんらかの根本的対処を求めましょう。

書込番号：24121533　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

私が対応するとすれば、

・とりあえず塗装をお願いする

自己対策として

・接触する部分に、外から見えないように、マスキングテープやカーボンシートや薄く細いパッキンゴムののような物をバンパー面もしくはフェンダー面に貼り付ける

を、行います。
経年や暑さなどで収縮するのは避けられないので、ある程度は割り切って自己対策します。

バンパーなど、脱着が自分でできると、色々対策は可能かと思います。

書込番号：24121620　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

どの程度なのか写真をアップしたら。
5ミリ、10ミリ、それ以上？
目立つの？

程度にもよると思いますが気になるなら塗装してもらうしかないのでは。
Dの対応もその程度でしょう。
バンパーの交換なんてあり得ないし。

安全性に問題ないのであれば多少のことは仕方ないと思います。

書込番号：24121622　スマートフォンサイトからの書き込み

[むりしてん]

＞麻呂犬さん
削るのは流石に本末転倒な気が…
一回目の修理で対策するべきでしたね！
こんなすぐに剥がれるとは思いませんでした…

＞かず＠きたきゅうさん
ゴムシート良さそうですね！
落ちなければ…
今度試してみます！

＞北国のオッチャン雷さん
写真UPしました！
写真だと分かりずらいかもしれませんが
黙視で分かるぐらいずれてます。
バンパー交換は、無いでしょうね…

書込番号：24121834　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

割と普通に見えるのですが、具体的にどこに問題があるのかしら。

書込番号：24121847

[たけ2号]

＞むりしてんさん

隙間部分、バンパー側の塗装剥がれの事でしょうか？
ホーン交換等、何かバンパーを外す作業をされましたか？
私のシャトルの場合、バンパーを外す作業の後に、添付写真のような塗装剥がれがありました。
<参考みんカラ記事>
https://minkara.carview.co.jp/userid/2426230/car/2328485/5595128/note.aspx

因みに保証でバンパーを無償で交換していただきました。
<参考みんカラ記事>
https://minkara.carview.co.jp/userid/2426230/car/2328485/5732452/note.aspx

マイチェン後のシャトルでしたら、一般保証内でバンパー交換してもらえるかもしれませんね。
ディーラーによって対応が違うと思いますが、バンパー本体は比較的安価な部品なので相談してみてください。

恒久対策は、バンパーを外す作業をしない事だと思います…(-_-;)

書込番号：24122310

[北国のオッチャン雷]

むりしてんさん

写真アップお疲れ様でした。

隙間はありますね。
塗装の剥がれはよく分かりませんが、気になるなら塗装してもらうのがいいと思いますよ。

書込番号：24122316　スマートフォンサイトからの書き込み

[むりしてん]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
どうもすみません。
男と言う生き物は小さいことを気にする生き物です。
パッと見は分かりませんよね！
初めは小さいのですが、時間と共に大きくなるんですよね…
(洗車するだけでめくれます。)

＞たけ2号さん
そこじゃないんですよね…
写真追加しました。
塗装が膨れてる感じになってるのが分かると思います…思います……

ちなみに、納車当時から
隙間が不揃いな状態でした。
(自分もシャトルやフィットのバンパーの不具合は知っていたので納車時に確認して、それで正常くらいに言われました。)
なので自分でホーン等も交換してしまいました。

塗装が擦れるのではなく
めくれたようになるのは、角でRが小さいのでしょうがないのでしょうか？
また、このまま放置してどんどん剥がれるなんて事無いですよね？心配です。

１回修理してもらってるのでディーラーにはお願いしにくです。笑

書込番号：24122444　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

そうですね。いたちごっこです。
ホンダというメーカーはそういう体質なので。

本質的にバンパーの取り付け方変わらなければ解決しませんから、改善しません。
Dにクレーム言ってもそこからメーカが対応するのは稀です。

以前フィットでブレーキが効かないというトラブルがあった際も、この口コミで騒がれてもメーカーはそういう話は出ていないと知らんぷり、サポートへ連絡するとDの対応が悪いとDが責められて終わりです。
Dは様々な部品を交換して対応してくれましたが。

書込番号：24122453

[むりしてん]

＞たけ2号さん
すみません。勘違いしてました！
バンパー交換作業での塗装剥がれですね！
自分はしっかり養生してたので問題なかったですよ！

しかも、ディーラー修理後に自分でバンパーの取り外し等してなくても、同じ部分が剥がれました！

もう、アロンアルファでも塗っておこうかな！笑

書込番号：24122467　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン洗浄とエアコンフィルター

[リヴァプールの風]

エアコン管理どうしていますか？
年間走行距離7,000〜8,000キロ

�@1年〜1年半でフィルター交換
デンソー(DENSO) カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター DCC3008
https://www.amazon.co.jp/dp/B00H91T59K/?coliid=I2RRUBVY2TKI4N&colid=2RS9GQ0CODADN&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

�Aエアコン清掃　年1回
カーメイト 超強力スチーム消臭 銀 無香料 エアコン臭用 D241　このシリーズのどれか


�@は、期間としてどうですか？

�Aエバポレーターは、ノータッチで気休めも含めて年1回くらいはしておくか、といった感じ
また、1,000円前後でおすすめのものありますか

�@�Aどういう管理されてるかも含めて教えてください
ちなみにタバコは吸いません

書込番号：24073130

[kmfs8824]

�@のエアコンフィルターの使用期間は私も同様です。
花粉症なので。


�Aに関しては助手席の足元に置いて噴霧するタイプより、エアコンフィルターを外して、直接噴霧出来るエバポレータークリーナーの方が効果ありますよ。

私は毎年今ぐらいの時期に使用してます。

https://s.kakaku.com/search_results/%83G%83o%83%7C%83%8C%81%5B%83%5E%81%5B+%83N%83%8A%81%5B%83i%81%5B/

書込番号：24073190　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞リヴァプールの風さん

別の車ですが、同じような走行距離で7年目（49,000km）の車です。エアコンは年中オート（ほぼ内気循環、時々換気）です。

1回/年のデンソー製エアコンフィルターの交換で、今もほぼ臭いは出ていません。フィルターの高性能化でエバポレーターは汚れにくくなり、また、最近の車のエバポレーターは静音性・水の効率的な排出（親水性）や、におい低減のための表面処理が施してあるようなので、クリーニングに関しては気になりだしてからで良いと思っています。

書込番号：24073191

[ninjasuu]

＞リヴァプールの風さん
仕事車は基本5年しか乗らないので！
半年・12ヶ月の点検の時Dラーで清掃か交換してもらう。
昔は1万キロくらいで量販店で交換清掃してもらったけど！
営業マン曰く2万キロか年1で点検して、汚れが酷ければ交換で十分と言われ、その程度しかやってないけど！エアコンが効かないとか？そう言う症状は出ないです。なのでそんなに神経質にならなくても？点検出してれば気にしなくて良いのでは？
自分のは年3万キロ走る。タバコは従業員含めガンガン吸います。

書込番号：24073364　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

エアコンフィルタは、水洗いして、光触媒に太陽光を数時間当てて再生するブリッツ製に交換してます。

半年が過ぎたので風量も落ち、洗浄するタイミングがきました。

プラズマクラスター搭載なのでカビ臭が抑えられているのかもしれません。

書込番号：24073379

[くらなる]

車用エアコンアはよく判らないけど、家庭用のエアコンはフィルターが樹脂製の大きなゴミしか拾えないし、空清フィルタも全面を覆っている訳では無い。
家庭の環境はホコリ以外にも油が結構含まれていて、エバボレータが結構汚れる。
なのでクリーニングはそれなりに有効。

車の場合は排気ガスを清浄できる程度のフィルターを通過するので、エバボレータの汚れはそれ程では？と思われます。
それより配管ダクトで空気を送る仕組み上、ホコリに湿気が吸着して発生したカビや、たばこによるヤニなどが配管ダクト内に付着して匂い等の原因となるのでは？と想像されます。
そうするとエバボレータだけクリーニングしても、配管ダクト内の汚れは除去できないので、車のエアコンの匂いは除去できないのでは？と思います。

配管ダクト内のクリーニングサービスが有れば有効だとは思いますが、ケミカル等による洗浄は限定的だと思います。

書込番号：24073382

[麻呂犬]

お風呂の燻煙剤
銀が最高です。
容量が多過ぎる気もしますけどね。

書込番号：24073603　スマートフォンサイトからの書き込み

[口ズワール]

車のエアコンなんて猛暑の時に冷房を最強にして窓をある程度大きく開けて30分ぐらい走れば熱交換器に付いた臭いはだいたい落ちると思うんだーお(^^)

書込番号：24073742　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティングと洗車

[日本茶LOVE]

納車してもうじき2年です
性能は満足！

納車時にハイドロフォビックコーティングしています。
<https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/share/img/body/bodycoating_list.pdf>

効果は、どこまであるんだろう。
と、思いつつもたまにディーラーで洗車お願いしてて
有料の手洗い洗車です

撥水洗車しましょうか？と営業かけられました
+2000で撥水洗車しませんか？

え？コーティングしてるだが？
URLにもありますが、5年効果保証してるのに営業とはいえ撥水洗車提案って・・・・
ディーラーには通常洗車でお願いしました


そろそも上記コーティングでに撥水洗車しても問題ありませんか？
5年効果保証してて撥水洗車提案ということは現在のコーティングに自信がないということですか？

書込番号：24071632

[JTB48]

＞そろそも上記コーティングでに撥水洗車しても問題ありませんか？

→問題ありません。

＞5年効果保証してて撥水洗車提案ということは現在のコーティングに自信がないということですか？

→いえ、先方も商売ですのでクルマが汚れているから撥水加工した洗車を推奨しているんだと思います。

正直、洗車とコーティングにこれだという正論はありません。ご自分の信じている方法で愛車に接してください。私はもっぱら手洗い＆洗車機不要派です。またコーティングも若いうちはよくかけましたが現在はまったくやってません。

今時の洗車機は傷つかない、コーティングは表面保護と言う事に否定はしません、念のため。

書込番号：24071658

[日本茶LOVE]

＞JTB48さん
ありがとうございます
私もほぼ同じ考えです
手洗いですが、サボリ気味でディーラーに甘えています
コーティングは値引きが大きかったので成り行きです

書込番号：24071687

[あさとちん]

＞日本茶LOVEさん
＞5年効果保証してて撥水洗車提案ということは現在のコーティングに自信がないということですか？

5年間保証していても、5年間同じということではないでしょう。
撥水性能が劣化してきたら、撥水洗車するほうが良いかもしれません。
単に忘れているだけかもしれませんが。

書込番号：24071795

[正卍]

保証って年一点検だけですよね？撥水効果は値段相応に期待しない方が良いような気が…

コーティング専門業者のノーメンテで5年持続だとかなり高額になります。これも汚れると水洗いは最低限する必要がある。

人によりコーティングの必要性は変わりますが、少なくとも効果は洗車が楽になる程度の認識が妥当かと。

洗車の拭き取り時に簡易コーティングしたり、最初から撥水効果のあるシャンプーで洗えばコーティングなんて必要ないのですけどね。

ディーラーも利益上げる為、顧客も効果は程々と認識しつつ良好な関係が築けるなら了承するのもアリでしょう。

書込番号：24071848　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

ホンダのコーティングにはメンテナンスキットが付いてきますよ。

最低でも半年に一回は自分でメンテナンスしないと撥水しなくなります。
水拭き時にリンスだけでもすれば良いと思います。

書込番号：24071997　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本茶LOVE]

＞jycmさん
＞正卍さん
＞あさとちんさん
ありがとうございます
自分で3か月目安でメンテキットも使っています
コーティングで若干洗車楽になったかな、といった感じです

時間許せばできるだけディーラーで洗車してもらっています。

ちなにみ別途コーティングに対してはメンテンナス洗車というのがありました
7000円+税

書込番号：24072017

[チルパワー]

＞日本茶LOVEさん

下手な手洗いなら機械式の方が良いと思う。
撥水洗車を進めるのは儲けの為で、コーティングなんか何の効果ありません。

書込番号：24072203

[紺碧の流れ星]

＞日本茶LOVEさん
以前、トヨペット店で洗車の拭きあげに汚ったない雑巾を使用している所を目撃しました。

あれだったら洗車機の方がましだなあって思いました。手洗い洗車に色々なのでご注意くださいませ

書込番号：24072282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞日本茶LOVEさん

現在レクサスNXに乗っています。

納車時、ディーラーでグラスコーティング　ダブルG（５年保証）施工してもらいました。

昨年まで、年間35,000kmほど走行してましたので月に２回程度洗車機にてコーティング剤入り洗車掛けていました。それでも私には充分キレイと満足度が高いレベルです。

最近の洗車機は、ブラシも改良されていて殆ど洗車キズなんか付きませんよ。
まあ、ボディーカラーがホワイト系なのもありますが、、
逆にディーラーでの手洗い洗車の質もどうかと思います。

先日、初めての車検を受け初めてコーティングのメンテナンスをしてもらいました（自身でのノーメンテナンス）。すると見違える程キレイになりかえってきました。

ご自身でメンテナンスキットを使用されているとの事、それで充分ではないですか？

書込番号：24072494　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞日本茶LOVEさん

https://youtu.be/Anq_IEUEW_U

啓介「アニキはコーティングをどう感じているんだ？」

涼介「我々の認識を超えた世界が来ている。いまの季節は花粉やら黄砂やらが毎日付着している。」

涼介「そこで、サイドミラーの話とはなるが、いまは雨粒さえも付着しない技術力となっている。」

啓介「マジか？」

涼介「本当だ。」

書込番号：24072638　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本茶LOVE]

＞ＲＴkobapapaさん
そもそも洗車機置かない主義のディーラーで手洗いです
洗車機ぜったいNGってほどではありませんが、洗車機なら基本家で洗車です
もしコーティングの劣化があるのならメンテナンス洗車提案が普通では、と

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
？？？

書込番号：24073036

[ＲＴkobapapa]

＞日本茶LOVEさん

レクサスでも洗車機導入しています。

私は、いつもお手数お掛けしたくないので手洗い洗車を辞退しています。雨の日でも「手洗い洗車しましょうか？」と聞いてくれますが、

個人的には、車に乗っていれば多少のキズは避けられないと思っているので、、
実際、飛び石によるキズも何か所かあります。

それと同じく、コーティングも細かいフォローアップが無いと維持できないかと思います。

愛車に対するかなりの想い入れをおもちなんですね。
これからも、大切にお乗り下さい。

書込番号：24073075　スマートフォンサイトからの書き込み

17インチホイルを履きたいのですが…

[エログラ8]

215/45のタイヤが自宅にあるのですが
ツライチにしたいので ホイルは7Jのオフセットはどの位に なりますか？

書込番号：20035744　スマートフォンサイトからの書き込み

[kro_neko]

＞エログラ8さん

車高をどうされますか？

それにより設定が変わってきますよ。

書込番号：20036421　スマートフォンサイトからの書き込み

[エログラ8]

車高は、そのままですね

書込番号：20037895　スマートフォンサイトからの書き込み

[kro_neko]

＞エログラ8さん

私ならビビり気味にプラス45でスペーサー調整ですかね(^^;

書込番号：20038145　スマートフォンサイトからの書き込み

[エログラ8]

ありがとうございます
色々検討してみます

書込番号：20056053　スマートフォンサイトからの書き込み

[KカズM]

お尋ねします。
ずいぶん前の書き込みなのでもうお忘れかもしれませんが215／45/17でオフセット＋45にされたのでしょうか？
その時、フロントはハミタイになりませんでしたか？
教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24018094　スマートフォンサイトからの書き込み

改良版？

[samydavis]

公式ページに2021年式(発売日2020年11月)のPDF説明書が公開されていたのですが、
2019年式(発売日2019年5月)との違いをご存知の方いらっしゃいますか？

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid&y=2019

パッと見た感じでは、ワンタッチウィンカーのON/OFFができるようになったようです。
あと、交差点案内表示のON/OFF項目が消えていました。

その他、変更点、改良点をご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：23883760

[kmfs8824]

オートライトが改正された保安基準対応になってますね。

他の車種と違いライトスイッチにオフの位置がありますが、走行中はオフに出来ないようです。

それに伴いカスタマイズ機能でのオートライト点灯感度の変更が出来なくなってます。

書込番号：23883894　スマートフォンサイトからの書き込み

[samydavis]

kmfs8824さん、ありがとうございました。

走行バッテリーの使い方やもっと快適性をブラッシュアップしてるのかなと
思ったのですが、そういう類の改良ではないようですね。

なんだか使用者の自由度を下げる改良だし、もしソフトウェアアップデート
の機会があったとしてもスルーしてもよさそうです。

ワンタッチウィンカーのON/OFF選択はアリかもですが...

それでは、ご回答下さりありがとうざいました。

書込番号：23889469