シャトルの新車
新車価格： 169～277 万円 2015年5月15日発売～2022年11月販売終了
中古車価格： 39～250 万円 （974物件） シャトルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シャトル 2015年モデル | 4067件 |  |
| シャトル（モデル指定なし） | 2990件 | |
このページのスレッド一覧（全491スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オーディオの音が勝手に変わってしまう |
50 | 6 | 2020年3月17日 17:50 |
| 市販品のYupiteru ES-A003Hエンジンスターターの移植 |
3 | 2 | 2020年3月14日 01:31 |
| 冷却水低温時の走行 |
7 | 2 | 2020年3月8日 20:07 |
| オプション割引について |
26 | 14 | 2020年2月29日 00:10 |
| ディーラー車検 |
41 | 10 | 2020年2月18日 20:18 |
| エンジンオイル |
46 | 11 | 2020年2月17日 02:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
VXM-207VFEi 8インチのインターナビを使っています。
納車したばかりでなにもわからないのですが、
走行中に勝手にオーディオの音量が上がったり
下がったりします。設定の中の車速連動なんちゃら？を
オフにしたんですけどそれでもやっぱり変わっちゃう……
どなたかなにか知ってれば教えてもらいたいです！！！
書込番号：23288587 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スーパーエビフライさん
VXM-207VFEiの取扱説明書の21頁に記載されている「アイドリングストップ中は消費電流値を抑えるためオーディオの音量レベルの上限が変わる」という機能が働いているのではありませんか。
尚、下記からVXM-207VFEiの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/vxm-207vfei/
書込番号：23288614
5点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
一応そこもオフにしてみたりしたんですけど
変わらないのでとりあえずそのままにしときます…
お忙しい中ご回答ありがとうございました！
書込番号：23288646 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
出来ます。
ただし販売店専用設定モードなので変更は自己責任になります。
MENU→システム設定→販売店ダイアグ→アインドリングストップ中の音量制限ON/OFFでOFF可能です。
書込番号：23288702 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
当方機械に弱いのでちょっと当分
触らずに我慢しとこうと思います…笑
書込番号：23289015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車されたばかりの車でしたら販売店にお聞きしたらどうですかね？
今後も付き合っていくお店なら判らない事はどんどん聞いた方がいいですよ。
書込番号：23289045
6点
＞くらなるさん
当方一切車関係には無知なので
ホンダさんで色々聞いてみます…
お手数おかけしました('ω')
書込番号：23289915 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞a-sinさん
Yupiteru ES-A003HのHPを見ると、下の方に車種別専用ハーネス適応表があって、
GP7 ～ 8（H27. 5 ～ ）に必要なハーネスが乗っていますので、対応しているということでは？
詳しくはユピテルにお問い合わせを。
ホームページ https://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/es-a003h/
車種別対応表 https://www.yupiteru.co.jp/harness/honda.pdf?20200314
書込番号：23283074
1点
× 乗っていますので
○ 載っていますので
失礼しました。
書込番号：23283076
0点
冷却水低温の青表示中の走行で注意点ありますか？
通勤距離が4キロくらいしかなく到着まで表示したままです
冬以外は、半分くらい走行で青が消えてたけど冬は青表示のまま到着します
これが消えなくてハイブリッド走行もなく燃費がた落ち中です
帰りは寄り道が多く距離は知るのでバッテリ上がり等の心配は小さいです
2点
ハイブリッド車に限らず急が付くことをしない事ですね。急発進・急加速・急ブレーキ等（緊急時除く）。
書込番号：23192591
5点
現在、ディーラーにてシャトルを見積もってもらい、ほぼ契約の手前まで進んでいます。
新車を買うとなると、大きな買い物なので少しでも安く…と思っていろいろと値引き交渉をしているのですが、担当の営業マンからはこれ以上厳しいと言われています。
そこでネットを調べていて、ふと気になったのがオプション割引です。
このオプション割引について、よく分かっていないのですが単純にオプションをたくさん付けることで割引してもらうということでしょうか？
今付けているオプションは以下です。
・フロアマット
・ドアバイザー
・ETCセットアップ
・Wダイヤコート
・OPアンテナ
・ナビ
・ライセンスフレーム前後
・ドライブレコーダー
これらのオプションを本体合わせ総額で284です。
他にオプションを追加したとしても、結局のところ現在の総額よりも上がってしまうのであれば…という感じです。
皆様アドバイスをください。
7点
補足ですが現在乗っている車は中古車買い取り業者にいろいろと見積もってもらいましたが、9年乗って走行距離も14万キロ。
SUVみたいな人気の車でもなく、セダンなのでどこも買取価格0でした。。。
ディーラーだと3万で引き取ってもらえます。
書込番号：23240649
2点
オプション割引って、単にオプションからの値引きの事です
総額30万円なら1割で3万、2割で6万の値引き
車両本体の値引きと分けて書く方が判り易いのです
月並みですが、カローラ辺りの見積もりでも取って競合とかしてみては？。
書込番号：23240694
3点
＞ms_hiroさん
2020年1月18日に私は納車になりました。ZのFFです。
> 他にオプションを追加したとしても、結局のところ現在の総額よりも上がってしまうのであれば・・・
オプションを追加すれば値引額の総額は増えますが、車両本体を含めた総額は高くなります。
つまりオプションを追加すればそのオプションの値引き後の価格が上乗せになると考えるべきかと・・・
従ってオプションを追加したからといっても特別な販促キャンペーンなどがなければ全体の費用がさがることはないと思います。
そんなうまい話があるはずはないです。
私はSHUTTLEを2015年発売のモデル、2017年にHonda SENSINGがついたMMCのモデルそして今回 昨年MMCされたモデルと乗り継いでいますがオプションは必要だと思ったものだけで32点(アタッチメントを含めず)付けましたがリーズナブルな価格で購入したと思っています。
書込番号：23240732
2点
ms_hiroさん
＞このオプション割引について、よく分かっていないのですが単純にオプションをたくさん付けることで割引してもらうということでしょうか？
DOPを付ければ値引きが引き出しやすくなるのは事実です。
＞他にオプションを追加したとしても、結局のところ現在の総額よりも上がってしまうのであれば…という感じです。
DOPから仮に2割引きを引き出せたとしても、残り8割が価格に上乗せされますから、当然ながら支払い総額は増加するとお考え下さい。
＞SUVみたいな人気の車でもなく、セダンなのでどこも買取価格0でした。。。
＞ディーラーだと3万で引き取ってもらえます。
という事は下取り額にも実質値引きの上乗せが含まれているという事ですね。
大きな値引きを提示出来ない代わりに、下取り額で実質的な値引きの上乗せを行うというのはよく見られる手法です。
書込番号：23240747
2点
＞北に住んでいますさん
なるほど、、、今の見積もりで確認すると、オプションについては一切の値引きが無い状態です。
カローラというのは、トヨタのカローラでしょうか？
異なるメーカーの見積もりで交渉というのは可能なんですか？（無知で済みません）
書込番号：23240794
0点
＞のんびりじじさん
やっぱりそうなんですね。
よくよく考えてみると仰る通り、そんなにうまい話は転がっていませんよね。
他にも気になるオプションがあるので、総額は上がってしまうけれども定価よりも安くオプションを付けられるのであれば、それはぜひ付けたいと考えています。
そうなれば、値引きの総額に関してはもう少し交渉できそうですね！
書込番号：23240801
1点
＞スーパーアルテッツァさん
下取りに関して、営業マンにもお願いはしているのですが、「これ以上は厳しい」と言われています…。
中古車買い取り店舗ですら買取不可の車を3万円で買い取ってもらえるのはありがたいのですが、もう少し交渉してみたいとは考えているんですよね。
もちろん店舗によって異なるとは思いますが、厳しいと言われていても、何とかなるものなのでしょうか？
書込番号：23240810
0点
ms_hiroさん
＞もちろん店舗によって異なるとは思いますが、厳しいと言われていても、何とかなるものなのでしょうか？
それは何とも言えません。
ただ、多くの地域で系列の異なるホンダディーラーが存在しています。
ms_hiroさんの地域にも今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在しますか？
別系列のホンダディーラーが存在するようなら、そちらのホンダディーラーでもシャトル ハイブリッドの見積もりを取ってみる方法があります。
このような系列の異なるホンダディーラーでもシャトル ハイブリッドの見積もりを取って同士競合させれば、値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのではと考えています。
それでは最終段階の交渉頑張って下さい。
書込番号：23241026
1点
今ある情報から
まずは、見積もり先で
車両本体価格がいくらで割引はいくらか確認
DOPはいくらでいくら割引がある確認
トヨタディーラーで
同グレードで同条件に近づけて見積もりをとる
今のホンダの別資本のディーラーで再度見積もりを取る
別資本はホンダカーズ○○の○○の単語が違うところに行く
出てきた価格に対して
別のホンダはいくらくらいでトヨタも悩んでていくらくらいでと価格交渉
ここで納得できたら契約でもOK
もしくは
ここで最初のホンダに行って別のホンダで見積もりとったらいくらだったのでそっちにしようか悩んでると伝える
あた、トヨタも商談中で悩み中と伝える
あとは値引き価格出てきて納得したら契約
それが２７５万だったとして２７０万ならこの場で契約します！と宣言して交渉する
最初のディーラーと決裂したら別資本のホンダで同じ商談する
シャトルのグレードやDOP総額、個々の金額わかりませんがこんな感じで交渉します
書込番号：23241146
3点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
近くにホンダのディーラーがもう1店舗あるので、一度そちらでも見積もりをもらってみたいと思います！
書込番号：23242624
0点
＞日本茶LOVEさん
なるほど…。
あえて同じようなタイプの他社の車と比較させるというのも有効なんですね。
ほぼサインの手前まで進んでいるので、ここで他のメーカーの車を引き合いに出せるかは分かりませんが一度交渉してみます！
ありがとうございます。
書込番号：23242627
0点
私は先月にZを新車購入しました。
本体割引が２万、ナビプレゼントとかのオプション割引で２０万、
初代FITの下取りが６万でした。車体にもっと割引が欲しいですよね。
＞近くにホンダのディーラーがもう1店舗あるので...
あまり近くの店舗なら行かないほうがいいかも。
他の方もおっしゃってるようにホンダカーズは地域で同じ経営者が運営しているので、
前回の見積書とか見られてイメージ悪くなるかもです。
書込番号：23243021
3点
＞samydavisさん
ナビプレゼントなんてやっていたんですね…それは羨ましいです。
そのような話は一切ありませんでした。
地域によってキャンペーンが異なるんでしょうね。
＞あまり近くの店舗なら行かないほうがいいかも。
一度だけ見積もりを取ってしまいました…。
同じ系列というだけで、情報については共有されているものなのでしょうか？
書込番号：23248115
1点
こんにちわ ms_hiroさん
＞同じ系列というだけで、情報については共有されているものなのでしょうか？
オンラインで繋がっていて同じ店みたいなものですからね。
私の担当者さんの口ぶりでは見積書だけでなくどこで試乗したとかも把握されてたみたいです。
せっかくの新車購入ですし、楽しみながら頑張って交渉してくださいね。
書込番号：23257580
1点
昨年 ハイブリッドX購入
少し早いけどディーラーで車検見積もり（目安）聞きました
購入時メンテパック入ってて、車検で再度SSコース加入
条件は年間走行距離１万キロでざっくり
細かい端数はざっくりです
重量税24600
自賠責25830
印紙代1200
バッテリ15000
エアコンフィルタ5300
ボディ下回り補修（スリーラスター）20900
点検パック67000
点検パックは車検と１年点検半年点検２回含まれて
車検時にブレーキオイルが含まれます
オイル交換と２回に１回エレメント交換、フロントワイパーゴム交換含まれています
ざっと135230円
他、部品交換あれば・・・
高いですか？どこか削れますか？
4点
高いかは分かりませんが
バッテリ15000
エアコンフィルタ5300
ボディ下回り補修（スリーラスター）20900
は必要かどうか考えた方が良いです
書込番号：23233265 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞日本茶LOVEさん
当方もバッテリー、エアコンフイルターは必要ないと思うね。
スリーラスターメンテナンスに20900円は高すぎでは？
当方、ノックスドールを施行してるけど、補修は無料と言われてるけど。
当方ならメンテナンス費用は掛けないね。
書込番号：23233323 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞日本茶LOVEさん
＞ざっと135230円
税金等込で159830円ですね。ちょっと高いね。
バッテリー、エアコンフイルターは、必要だとしても、量販店で買って自分で取り替えれば半分以下でしょう。
スリーラスターは、雪道をよく走るとか、海沿いとかでなければ不要でしょう。
書込番号：23233371
6点
＞桜.桜さん
＞北国のオッチャン雷さん
＞あさとちんさん
やはりたかいですよね
スリーラスターは積雪地域ですのでかなり必要性高いです
ただ昨シーズンと今シーズンは暖冬でほとんど降らないです
書込番号：23233382
3点
バッテリー交換、A／Cフィルター交換、スリーラスター補修は時と場合によるんじゃないでしょうか。
バッテリーやA/Cフィルターの交換はディーラーだと高いです。
大手カー用品店やネットで購入してご自分で交換すれば安上がりです。
スリーラスター補修も20900円だと高いので再施工になるんじゃないでしょうか。
点検パックについては、今のメンテパックが車検時までに必要ないと感じたなら加入する必要はないです。
書込番号：23233430 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞日本茶LOVEさん
バッテリーは車検時に弱っていれば交換、エアコンフィルターもＤＩＹで交換できればネットなどで安く購入すると支出は抑制できます。
下回りの防錆塗装については、車検ごとの施工（下回りスチーム洗浄後に再施工が一般的）になると思われます。ホンダではありませんが他社の車両ではそうでした。
書込番号：23233568
2点
＞日本茶LOVEさん
昨年購入ってことは車検は2022年ですよね
さすがに早すぎやしませんか？
書込番号：23233689 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kmfs8824さん
＞ねこっちーずさん
＞岩ダヌキさん
ディーラーに行ったとき雑談で今後の費用話してて
目安で年間１万キロで維持費特に車検費用聞いたらこんな感じでした
エアコンフィルターはおそらくDIY
エアフィルターはリストアップなかったけどおそらくDIY
点検パックは継続予定
バッテリは車検時の状態みてですが、プラス半年から２年くらい使いたい
スリーラスター：これが一番判断できないです
書込番号：23234107
2点
バッテリーなんて、アマゾンで買えば5千円しませんよ（Panasonic カオスN-60B19L/C7 ）。
お店に持込で交換もしてくれるだろうし、嫌ならメモリーバックアップも併せて購入しても１千円以下ですね。
ルームランプが暗くなってきた、エンジン始動すると明るくなる、等が出たら交換で良いでしょう。
4年8万キロで交換しました。
エアコンフィルターもアマゾンなどで1500円ぐらい。
工具無しでDIY、5分もあれば交換できる。
２年位で交換したかな？
エアコン付けると杉の木の匂いがして交換。
杉の葉っぱを吸い込んでいた。
安い物だから定期的に交換してみたら？
スリーラスターは要るのか？
最近の車は元々の防錆処理いいから、錆でボロボロな車って見なくなったね。
書込番号：23238129
3点
私はユーザー車検です必要経費のみで済みます、高いと思うなら丸投げしないで車の事もう少し勉強して出来る事は自分でやりましょう。
書込番号：23239141
2点
純正で何使っていますか？
①NEXT
②Green
③LEO
また、違いはどの程度ありますか？
ディーラーでメンテナンスパック入ってて
契約時、口頭説明で②入れるけど差額で①も可能と言われました
実際オイル交換してもらったら③でした
すぐ気づかずしばらくしてから③と気づきました
言った言わないになるので担当者に後日聞いたら③ですよーって言われました
質問
■どのオイル使って明日か？
■違いは？
■今回のディーラーとの事例ならどう対応しますか？
3点
どれを入れても大差なし
差のでる車でもない
規定量入っていれば問題なし
壊れたわけでもないし
何かあったわかけでもない
差額返還位でしょうかね
どのオイル使って明日か？←これの意味が分からない
書込番号：23082493
7点
シャトルのアースドリームスエンジンはウルトラネクストの粘度を使用することを前提に開発させています。グリーン LEOは粘度が高いので燃費悪化します。ネクスト同等の市販品はありません。LEOを入れるディーラーは馬鹿アホです。
書込番号：23082598 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
取説には、ちゃんと3つ載ってるべな。
書込番号：23082670 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞日本茶LOVEさん
https://www.hondacars-tokyochuo.co.jp/home/194_exchange01.html
を見て見ましたが、価格に大差がないので、どれにしてもあまり変わりがないと思いますね。
ただし、私の見立てでは、
LEO:粘度が高いので省燃費性がそれほどないが、粘度が高い分エンジンの部品の消耗が少ない。
GREEN:粘度が低いので省燃費性は高いが、粘度が低いので、乱暴な運転をするとエンジンの部品の消耗がLEOより少し多くなるかもしれない。
NEXT:粘度を低くして省燃費性を高めた割には、エンジンの部品の消耗が少ない。
となります。
因みに、100%化学合成オイルは高いですが、走行距離が一万キロ以内であれば、上記のオイルの様に六ヵ月ではなくて一年に一度のオイル交換で済むと思うので、地球にもお財布にも優しいのではないかと思っています。
書込番号：23082806
2点
ディーラーで交換するのに銘柄云々はどうでもいいけどな
気にする方が不思議
書込番号：23082918 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
普通に考えてハイブリッド用なら
②Greenか①Nextでしょう
③はハイブリッドじゃない少燃費エンジン向けでは？
(問題は無いでしょうけど)
ググッたら②はシャバシャバで水みたいという意見があるので①が無難では
価格が高いオイルはベースオイルが良くて添加剤も良いのが普通です
車輌代金+オプション+諸費用+任意保険+燃料代など大金を支払っているのにオイルは安いのを選ぶ理由が自分には理解できません
書込番号：23082934 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞日本茶LOVEさん
工場出荷時のオイルは「NEXT」です。
何れも鉱物油の 3種類のオイルは、粘度が違います。
因みに「NEXT」「Green」は低粘度すぎて、一般的な"SAE規格"に適合しないので公な粘度は公表されていません。
①NEXT 0W-7.5
②Green 0W-15
③LEO 0W-20
何れもHYBRID車に使用される、省燃費用低粘度オイルです。
https://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/
----------------------
以下ネットより引用
0W-20 などの 0W の「Ｗ」とは冬場の Winter の頭文字を取ったもので、寒冷時のオイルの粘りけを「0」という単位で表しています。 この数字の数が小さければ小さいほど低温時にサラサラした「粘度の低い」オイルとなります。
ハイフンでつながれた「20」という右側数字の意味は、夏場の高温側の粘度を表す数字で、この数字が大きければ大きいほど高温時におけるオイルの粘りけが強い「粘度の高い」オイルとなります。
--------------------
私がお付合いしてるディーラーでは、メンテナンスパックでのオイル交換は 工場出荷時のオイルが標準となっています。
今月 新車購入3年目の車検ですが、オイル交換無しのメンテナンスパックに更新しました。
走行距離が増えてきて、あまりにも低粘度のオイルを入れるが何となくエンジンに優しくないような気がして…
SAE規格 下限？の「0W-16」の全化学合成オイルが、オートバックス等で販売されているので其方に変更しようかと思案中です。
理論では低粘度のオイルがより省燃費ですが、車の所有者の方の考え次第です♪
差額を支払う位なら「②Green」で良いと思います。
書込番号：23083664
2点
あまり気にしないことにします
次回交換時差額でアップするかはこれから検討します
書込番号：23090229
1点
私はホンダディーラーの点検パックで
いつもディーラーで差額負担でmobil1を勧められて6ヶ月に1度のオイル交換は3年間ずっとmobil1でした。
ふと気になってディーラーの整備士さんに差額無しだと純正の②Greenを入れるのか聞いたら、①Nextを入れるとの事でした。①Nextなら高性能ぽいから差額無しの①Nextでいいのでは？と聞いたら、
いえいえと言って、何故mobil1をお勧めするのかと題した図解入りパンフレットを出して説明してくれました。
粘度は①Nextも②Greenもmobil1も基準をクリアしていてハイブリッド省燃費エンジンに適していますが、
①Nextと②Greenは鉱物油で粒子が不揃い。
mobil1は高度な技術で作られた化学合成油で粒子が一定。
①Nextと②Greenは 粒子が大小バラバラなので、オイルが減少しやすい、エンジンの音が大きくなりやすい、何年も使っているとエンジンにゴミが溜まっていくので、エンジンの掃除メンテが必要になる。
mobil1は粒子の大きさが一定で、オイルは減少しにくい、エンジンの動きが滑らかになりエンジンの音が静か、エンジンの吹け上がりが良い、ゴミが溜まらない成分が入っていてエンジンを綺麗に保つとの事でした。
私はそれを聞いて、これからもホンダ点検パック差額負担でmobil1にする事にしました。
書込番号：23235941 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
HVに入れる粘度のモービル1なら化学合成油扱いだけど鉱物油を高度に精製したハイドロクラッキングオイルだから昔のバナナで釘を打っていたCMで謳っていた100％化学合成油のモービル1とは少し違うと思う。
書込番号：23236067 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
100%化学生成で分子を安定させた 高性能 高コストの昔のmobil1と 鉱物油から高度な化学技術で精製して分子を安定させた高性能 低コストの今のmobil1は 違うという話ですね。
今昔mobil1どちらも化学合成油を名乗る事が認められているという事ですね。
ちなみに近所のホンダディーラー点検パック差額で入れてくれる今mobil1は0W-20 SNです。
ホンダ純正①Next鉱物油と 今mobil1化学合成油なら
オイルが減少しにくい、エンジン音が静かで、エンジンが綺麗に保たれる 近所のホンダディーラーお勧めの今mobil1の方を選びたいと思います。
書込番号：23236166 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
SHUTTLE(シャトル)の中古車 （974物件）
-
シャトル ハイブリッドＸ ・ＬＥＤヘッドライト・社外１５インチアルミホイール・クルーズコントロール・純正７インチナビ・ＴＶ・バックカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ハーフレザーシート・スマートキー
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.3万km
-
- 支払総額
- 157.7万円
- 車両価格
- 146.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 154.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 108.7万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29～306万円
-
14～332万円
-
15～407万円
-
60～633万円
-
54～1421万円
-
64～176万円
-
59～410万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
-
【Myコレクション】からあげU20例
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
シャトル ハイブリッドＸ ・ＬＥＤヘッドライト・社外１５インチアルミホイール・クルーズコントロール・純正７インチナビ・ＴＶ・バックカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ハーフレザーシート・スマートキー
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 157.7万円
- 車両価格
- 146.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 154.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
-
- 支払総額
- 108.7万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
