ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

満たんはドコ？

[ストロングぶれんど]

日頃セルフのガソリンスタンドで給油していますが、
この間給油した際、過去に乗っていた車と同じように、口元まで給油して満タンにしようとした所、一度口元まで燃料が来るのに、給油を止めるとスーッと口元からなくなってしまい、また足すなんてことを繰り返すこと３分程。
なかなか一杯にならず諦めてしまいました。
給油の警告灯が付いてすぐに入れたんですが、気が付いたら40リットル以上入っていました。
皆さんは、どこまで入れたら満たんと判断してますか？

書込番号：20280766　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ストロングぶれんどさん

↓のセルフスタンドの給油方法の説明の通りです。

http://www.suzuyoshoji.co.jp/melmaga/self/self02.html

つまり、一旦停止した後に再給油は行うなという事ですから、最初にガソリンが停止した時点が満タンです。

書込番号：20280778

[ストロングぶれんど]

＞スーパーアルテッツァさん
早速ありがとうございます。
こんな説明書きが有るんですね(^^;)はじめて見ました。
勉強になりました。

書込番号：20280793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

シャトルではないですが、一回満タンになっていたのに大丈夫だと思ってそのまま給油したらガソリンがあふれた経験ありますよ。

給油ノズルの先端が短いのもあるのでオートストップしたら、下手にそれ以上入れない方がよろしいかと思います。

セルフ式でないところだと一回止まってもギリギリまで給油するスタンドの方もいますけど…ちょっと不安な時もありますね。

そんなにご心配はいらないと思います＾＾

書込番号：20280938

[ストロングぶれんど]

＞ねこっちーずさん
ありがとうございます。
フルサービスのスタンドの方は一応訓練された方が給油しているので心配ないと思います。
私もガソリンスタンドのスタッフのやっていた事を真似していたつもりでしたが、あさはかでしたね😅

書込番号：20280984　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ストロングぶれんどさん

アコードハイブリッドですが，あふれさせたことがあります。雨の日だったのでわかりませんでしたが，気がついたらあふれていました。私の場合案外早くあふれたような気がします。それいらい継ぎ足し給油はしないようにしています。タンク容量60リットルに対して54から55リットルくらい入り，安定してます。

書込番号：20281378

[ストロングぶれんど]

＞梶原さん
皆さんが言うように、溢れる事って結構あるんですね？
私の場合自動でストップしてから手動？っていうか、チョロチョロと燃料が出るように加減しながら入れていましたので、溢れた、又はこぼしたという経験がなく、皆さんも同じようにしているものと思っていました。
結果ダメなことだったんですけどね(^^;)

書込番号：20281412　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞ストロングぶれんどさん
個人的な見解です。
レバー全握りーの、オートストップまで。これが基本ですが、もうちょい入るかな?と感じたときは、燃料の泡が消えるまで10ないし20秒待ってから、もう一度だけ全握りで追加給油からのオートストップがギリギリと心得てます。

(お漏らしは、自・己・責・任・だ・ぞ（つд；*))

やっちゃいけないのは、全握りしないでレバー70%握りとか80%握りでソロリ、ソロリ、ソロリ新左衛門と入れることです。全握りしないとオートストップが働きません。しかも、タツノのSS用ポンプは送り出す液量が家庭用灯油ポンプとは段違いです。予想外のタイミングでﾊﾞｼｬｰと行きます。(経験済。お漏らしは、自・・・)

書込番号：20281551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞駄洒落封印さん
アドバイスありがとうございます。
でも、1度オートストップしてからの全握りは吹き出してしまいそうで恐ろしいですよ(^^;)
止まるもんですか？
私の場合、握りは10から20パーセントで、目視しながら、握りを調整してました。

書込番号：20281577　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

タンクや給油口の形状によるかも知れませんが、1回目のオートストップ時は、まだ燃料が泡立っていて、実は満タンの結構下で停まっている場合が往々にしてあります。そこで、一旦ストップのまま10ないし20秒ぐらい待ってから、2回目のオートストップにトライしたりします。

あくまでも、お漏らしは(以下同文)

書込番号：20281812　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

泡があふれる原因の殆どですが、
燃料タンクへの配管は２本で
細い管が横に並列に配列されていてその部分の空気が抜けるのを待たないと満タン給油はしにくいです。
※FIT3では確認出来ませんがFIT2で見ることが出来ます。

書込番号：20282103　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

給油機のオートストップについての図がありました。

http://www.tatsuno.co.jp/self/

少量の握りではオートストップは作動しないそうです。

書込番号：20282565　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

給油のスレは定期的に建ちますね。
人によって独自のやり方や理論があったりして良く分からない人はこういう所で聞くと混乱します。(苦笑

給油機業界では早期誤検知で止まるのでなければ、全握りで給油して止まったら注ぎ足してはいけないとなっています。
まぁ多くの車がここから数リットルさらに入りますから、かなりの人が注ぎ足してますけどね。

>でも、1度オートストップしてからの全握りは吹き出してしまいそうで恐ろしいですよ(^^;)
>止まるもんですか？

ちょろちょろ注ぎしてなければちゃんと止まりますよ。
有人スタンドとかでレバーを最後にガッチャンガッチャン、ってやってる店員さんいますでしょ。
あれがそうです。

書込番号：20282840

[ストロングぶれんど]

皆さんありがとうございました。
ホントは1番めの返信で解決していたのですが、他の方の意見も聞いてみたかったのでしばらく放置しましたが。これで解決にしたいと思います。(^-^)
沢山の意見ありがとうございました。

書込番号：20283374　スマートフォンサイトからの書き込み

納車直後の燃費についてどなたか教えてください。

[kazu2125]

納車から50km程度しか走行していないのですが、燃費が悪すぎて心配です。
ECOモードのみ、街中やや渋滞多く信号停車→40〜45km/h走行→信号停車…のほぼ繰り返しでエアコンはオート25℃設定です。
このような状況で平均燃費11km/ℓって悪すぎますよね。同じような経験の方いますでしょうか？

書込番号：20262996　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

燃費に関しては相当過酷な状況だとおもいますよ

書込番号：20263066

[やっちまったかんちゃん]

納車時のバッテリー充電が少なかったことはないでしょうか？EV走行するためには、バッテリーレベルが4から3は必要です。
私の場合、納車時に営業の方がしっかりと充電して引き渡ししてくれたので、ディーラから自宅まで20km走行して、燃費は21kmぐらいでした。

書込番号：20263270　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

燃費計リセットしましたか？
短距離ばかりだとその数字でも仕方ないですよ

書込番号：20263389　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kazu2125さん

11km/Lは確かに悪いですね。

ただ、僅か50km走行で燃費の良し悪しを判断するのは少し早いかなと思いますが、納車後に燃費計はリセットされましたか？

もし、納車後に燃費計のリセットを行っていないのなら、納車されるまでのガソリン消費量が残っていて、極端に悪い燃費を表示する場合があります。

という事で燃費計をリセットされていないのなら、先ずは燃費計をリセットしてみて下さい。

それと実燃費は一般的な街乗りならJC08モード燃費の60〜70程度になる場合が多いです。

つまりSHUTTLE ハイブリッドX（FF）なら32.0km/L×0.6〜0.7＝19.2〜22.4km/L位になる場合が多いです。

事実↓のSHUTTLE ハイブリッドの燃費記録でも20.94km/Lとなっています。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/nenpi/?pn=1

ただ、渋滞が多いとかチョイ乗りが多いといった走りなら、JC08モードの半分以下の実燃費になる場合もあるでしょうね。

書込番号：20263424

[機械オタク]

＞kazu2125さん
エアコンに関してですが設定は地域によって異なりますが今の時期だと27℃〜28℃位が適当だと思います。

書込番号：20263547　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu2125]

ありがとうございます。恐らく納車時のバッテリーが少なく、また充電不足のまま走行してしまったんだと思います。バッテリーレベル意識して乗ってみます。

書込番号：20263768　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu2125]

燃費計も納車後そのままでしたので早速リセットしてみました。
また距離増やしながら様子みたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：20263775　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

10km走行後、燃費計をリセットして、郊外の空いている道を20kmほど走行してみてください。
それでどの程度の燃費が出るでしょうか？
今の時期、エアコンがフル稼働することはないのでECONモードじゃなくても燃費の差は大きく出ないと思います。
ハイブリッド車でも、走行環境が悪いと燃費はそんなに伸びないと思います。

書込番号：20264994

[ラブポーション]

去年9月納車で1年乗りましたシャトルユーザーです。
現在11000km走行しました。
大阪←→尼崎を毎週同じ時間帯で55km走行し
年間通してコンスタントに23km/Lです。（ECOモード・エアコンON）
結構混んでいます。（時速30-50kmでSTOPアンドGoばかりです）

春・秋のエアコンOFF時は27km/Lも出たこともあります。
先週金曜日は128km走行し29.5km/Lでした。

満タン法ではだいたいマイナス1.5km/Lです。
この車は一度エンジンをかけると10km程度は走らないと
燃費が悪いです。特に暖気が必要な冬季は5km程度走るだけでは
リッター10kmを切ることもあります。

書込番号：20270528

後部座席の乗り心地について

[コイズミマジック]

現在エアウェイブに乗っているのですが、運転する私にとっては全く問題のない車なのですが、後部座席に座る家族に不評です。
帰省で100KMぐらい乗る時に、いつも腰が痛いという苦情があります。
そこで、買い替えを要望されているのですが、シャトルの後部座席の乗り心地はどうなのでしょうか？
エアウェイブよりも高級感があるようなので、マシかと思うのですが、オーナーの方の意見をお聞きしたいと思います。
もう一つの候補は、ジェイドですが、3列シートが不要なのと、価格の高さ・燃費の悪さがネックです。（もう一つ3ナンバーという点も、私にとっては不要ですね。）

いずれ、シャトル・ジェイドを試乗しようと思いますが、オーナーさんの後部座席に対する意見（特に家族の方の）を伺えると、幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20266105

[レザボアドッグフード]

ぶっちゃけ背もたれがほとんど角度変えられないので、前車のMPVと比較されてぶぅぶぅ言われました(^^;
足元は広いので短〜中距離はいいのですが、帰省するとき(500km)はあまり評判よくないですね。
ジェイド売れてないですけど、2列目だけならジェイドの方がいいのでは？

書込番号：20266165　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

なんでもかんでもクルマのせいかな・・・
勝手な想像ですが、単に乗車姿勢が悪いだけの気がする。

書込番号：20266167

[やっちまったかんちゃん]

広さは十分ですが、リクライニングがほとんどできないので、居眠りすると首が痛くなります。
二列目の乗り心地を重視するならオデッセイハイブリッドが最高ですよ♪

書込番号：20266258　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

人それぞれによって感じ方は違うので、家族も連れて行って試乗させてもらってください。

書込番号：20266668

[あかビー・ケロ]

こんにちは。
シャトルカッコイイですよね。
オーナーではないのですが、エアウェイブ、フィットシャトルに乗ってました。なのでもちろん？シャトルも試乗しています。
ウェイブは後ろの座席はフィットシャトルより足元広く二段階リクライニングもして、友人達に好評でした。フィットSは足元狭く、リクライニングもしませんでした。さて新型シャトルは足元は広がり、リクライニングもしますが。膝掛けが短くエアウェイブと対して変わらないと思います。
その点ジェイドはよりリクライニングできますが、価格はだいぶ高くりますね。
なので新フリード6人乗りはいかがでしょう？
広さ、乗りこごちも良いですよ。
値引き、納期がネックかも知れませんが、ジェイドよりは安いです。自分もシャトル狙いでしたが、フリード契約してしまいました（苦笑）

書込番号：20266683　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウィンドウの動作音が大きい。

[h-dass]

8月の小変更後のモデルを新車で買いました、まだ納車されたばかりなのですが、パワーウィンドウの開閉の音が後ろの窓は両方共静かなのですが、前の運転席側と助手席側がモーターの音だと思いますがうるさいです、特に窓を閉める時の音がうるさいです、皆さんどうですか私が気にしすぎなんですかね？

書込番号：20224025　スマートフォンサイトからの書き込み

[レザボアドッグフード]

正直言われるまで全く気にしたことは
ありませんでした(^^;

音に関しては人それぞれで感じ方が
全く違うのでなんとも言えないと思います。

そんなにひどいならディーラーに持っていくしか
ないと思いますが、あまりおすすめしませんw

書込番号：20224051　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞h-dassさん
車のコンディションによって異なると思うんですが・・・・

書込番号：20224221　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

オデッセイ乗りです。
ホンダの多くの車種(正確にどれかは把握していませんが)でのパワーウィンドウ不具合でパワーウィンドウのレスポンスが悪いというのがありました。
自分のオデッセイも納車直後から二、三回操作しないと反応しない状態でしたが最近対策されたようです。
その対策品の音はモーター出力を上げた結果少しうるさくなったそうです。

自分も対策品に変えてもらったのですが変えたあとに音が大きくなりました。

残念ですが上記の経緯のため仕方ない音だと思います。

書込番号：20224613

[h-dass]

皆さん返信有り難うございました。
＞あつあつとまとさん
不具合により改良されて動作音が大きくなったのですね、経緯有り難うございました。リア側の窓と比べてとても正常と思えなかったので質問したのですが、改良型になったのは前席側のみで大きくなったと言うことなのですかね。

書込番号：20228389　スマートフォンサイトからの書き込み

HIBRID X 4WDの値引き目標はいくらくらいでしょう？

[yoshi3787]

現在シャトルHIBRID X 4WDを購入しようと考えています。
こちらで皆さんの書き込みを参考にしながら、検討し、購入しようと思いました。
これから馴染みのホンダディーラーと経営の異なるホンダディーラーで見積もりと交渉を始めようと思っており、年内には注文したいと思います。

そこでお伺いしたいのですが、現在のシャトルを購入する際の値引き目標はいくらくらいになるでしょうか？

地域やディーラー、営業担当によっても変わってくるとは思いますが、だいたいの目安でいいので、車体の値引き額、オプションの値引き額等をお分かりの方がいましたら、教えていただけるとありがたいです。

書込番号：20222670　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yoshi3787さん

SHUTTLE ハイブリッドなら車両本体値引き16〜18万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉されれば良いと思います。

次に大きな値引きを引き出す方法ですが、経営の異なるホンダディーラーでSHUTTLE ハイブリッドの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

又、ライバル車種のカローラフィールダーハイブリッドと競合させてみても良いのではと思います。

それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20222902

[yoshi3787]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます(*^_^*)

車体価格から16〜18万も引いてもらえたら嬉しい金額です！
DOPは2割が目安になるんですね。
教えていただいたところに近づけるように交渉したいと思います！

カローラフィールダーの方は交渉材料になるかと思い、トヨタで見積もりを出してもらったのですが、かなり渋くて…
シャトルHIBRID Xと同じくらいの装備にして、W×Bの下のグレードでDOPのナビと豪雪地域住みのため冬タイヤを含めたのですが、値引き8万円とのことで合計300万弱と言われてしまいました。
こちらも交渉次第で安く見積もりを出してくると思うのでもう一度行ってみます！
良い買い物になるように頑張ります！
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20223197　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi3787]

本日シャトルHIBRID Xの交渉材料にトヨタのカローラフィールダーハイブリッドの交渉に行って来ました。

不退転の覚悟で値引き交渉し、グイグイ押してみたら、前回300万円弱だったものが、260万円まで下がりました(^_^;)
（オプションやグレードの変更はありません）

本当に交渉はしないとダメだな〜と実感したところです。
これを持って後日シャトルの交渉をしてみたいと思います。
いつも皆さんの書き込みを見て参考や勉強させてもらっていましたので、これからご購入される方のお役に立てればと思い、交渉後に報告をさせていただきます。＞スーパーアルテッツァさん
本当にありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20224525　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーのビビリについて

[odysseyRA]

ワイパーがビビリます。４月に新車購入し６月上旬頃からビビる様になりました。購入時に撥水ガラスコーティングし、ワイパーゴムも撥水用に替えています。左右ともビビりました。ディーラーで確認してもらい、６月下旬にワイパー交換（アーム、ブレード、ゴム全て）、撥水コーティングの再施工してくれました。しかし、暫くは良かったのですが、７月中旬から、運転席側だけビビる様になり直りません。ディーラーで確認してもらいましたが、事例が無く、メーカーには話してあり、原因が分からないため様子を見てくださいとのことでした。ワイパーがビビる経験をされた方はお見えになりますか。

書込番号：20071104

[マイペェジ]

洗車機で一番お高い洗車を行うとそのような症状が出ます。

なので撥水コートを落としワイパーを元に戻し、様子を見てみてはいかがでしょうか？

書込番号：20071138

[zop_qro]

＞odysseyRAさん

「ワイパー　ビビリ　調整」　もしくは　「ワイパー　ビビリ　対策」　で調べましたか？

書込番号：20071599

[odysseyRA]

ガラスの撥水コーティング施工、撥水コーティング用のワイパーゴム取付共に、新車購入時にディーラーオプションで行ったので、ディーラーの対応に期待していますが。

書込番号：20071788

[zop_qro]

確か1年保証付の ホンダさんの純正の撥水コンビですよね？

シャトル以外で そのコンビ使用を数台知ってますが ビビリが出るのは 見聞きしたことないですね。

残念ながら基本 Dでは 保障期間の間は 特別な調整法は行ってもらえません、
現状新車系のビビリの多くの原因は　押し当て圧か 角度的な問題が多いのですが
もし同車種で 同じ事例が少なければ 個体差が出たとしか言いようが無いかも・・・

試しに現状の純正シリコーン系ゴムを 滑りの良い市販のグラファイト処理ゴムにする手かな？

書込番号：20072097

[us@wAn-ekUnE]

フロントガラスに撥水コーティングしてあるのに、ワイパー回すのか？走れば雨粒は後ろへ流れていく、ワイパーなんか使わんでエエやろが(笑)
俺もガラスには撥水コーティングしているが、まずワイパーは使わんな♪

書込番号：20092432　スマートフォンサイトからの書き込み

[odysseyRA]

街乗りなどスピードが遅いときには間欠で使いますけど。

書込番号：20093354

[us@wAn-ekUnE]

俺は間欠も使わんな(笑)フロントガラスの撥水コーティングは、別名液体ワイパーと言われている通り、ワイパーを不要にする為のモノ。それなのにワイパーを使うのは無意味だな♪

書込番号：20093748　スマートフォンサイトからの書き込み

[SF映画好きです]

何でもかんでも文句言うひと。

書込番号：20114434　スマートフォンサイトからの書き込み

[なのは帝國]

自分と同じです。
車はジェイドですが購入して2ヵ月くらいから出るようになりました。
本田純正の撥水処理してあります。
小雨の時はビビりがひどいです。
両側に開くタイプで高く開いた時に両方がビビります。
先日の一年点検で言うのを忘れてしまいました。
撥水処理に問題があるのでしょうか？

書込番号：20158580

[us@wAn-ekUnE]

＞なのは帝國さん

前にも書いたが、撥水コーティングしてあるのにワイパー回すのは無意味やろが(笑)ワイパーで擦ればコーティングも剥がれる悪循環。
人の意見は素直に聞いた方が良いですよ！

書込番号：20206024　スマートフォンサイトからの書き込み