ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

Aピラー内側の穴塞ぎ跡について

[タビ641]

今日光の加減で発見しました。
既出でしたら、すいません。
これは、何かの修理痕なのかデフォルトなのか、であればこの穴は何のための穴なのか？気になり投稿しました。
詳細は画像を見て下さい。
5センチ×3センチ位の大きさです。
よろしくお願いします。
これがあったから、どうのこうの、という話ではありません。
知ってる方いたら教えてください。

書込番号：22683918　スマートフォンサイトからの書き込み

[えち]

サイドカーテンエアバックの穴の様です。
装備されていればエアバックの刻印がありますが、装備されてない場合はありません。

書込番号：22683958

[タビ641]

なるほど、素早い回答ありがとうございました。
私のはベースなので刻印はないですね。

書込番号：22683970　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド用のバッテリが劣化してもそのまま使用可能なのか？

[トマティーー]

少し気になってしまったので質問させていただきます。
シャトルハイブリッドのシステム用のバッテリが劣化し
交換をしなくてはいけない所を、交換せずにそのまま
乗り続けた場合システム的には問題は起きないのでしょうか？
（だだしＥＶ状態が短くなるなどの回答は無しでお願いします。）
そして、燃費の方はどのように変化するのでしょうか？
皆さんの予想や見解で構いません。
皆さんの意見を、聞かせてください！

書込番号：22680263　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナンジュ]

ダメです
壊れます

書込番号：22680275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

行きつくところまで行けば、単なる非力なガソリン車になるかもです（え？

書込番号：22680279

[ku-bo-]

極限を言えばシステムが起動しなくなると思います。

書込番号：22680295　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

駆動用モーターがセルモーターの役目を果たすので、駆動用バッテリーが死んだら燃費がどうのこうの言う前に車が動かなくなりますよ。

書込番号：22680305

[トマティーー]

では、システムのバッテリは駄目になる前に交換しなくてはいけないと言うことですね！ありがとうございます！

書込番号：22680445　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞トマティーーさん

最近の車に対してはこういう話を聞かないので，多分実際的には問題ないのではないかと思いますが，初期の日産リーフがでた頃，車の駆動用に要求されるバッテリーの性能と，そのほか，非常用電源などで使用されるバッテリーに要求される性能とでは，車に要求される性能の方が厳しい。従って，そのほかの用途であればまだまだ使用できるバッテリーでも，性能が不十分になったと判断されたら新品と交換するシステムができているという話を聞いたことがあります。

当時はバッテリーが今よりずっと高価だったのではないかと思うのですが，古いバッテリーを下取りする形でメーカーが引き取り，代わりに新品のバッテリーは，実際の価格の半分くらいで販売するといったようなことだったと思います。

従って，ご質問の「ハイブリッド用のバッテリが劣化してもそのまま使用可能なのか？」に関しては「NO」という答えになると思うのですが，ユーザーとしては，ディーラーで定期点検を受けている限り特に心配しなくて良いということではないかと思います。

我が家には今2台のハイブリッド車があり，いずれも今の車よりは古いタイプのバッテリーではないかと思いますが，1台は9年12万キロ，もう一台は5年10万キロをそれぞれ超えて，まだ快調です。

書込番号：22681210

費用

[日本茶LOVE]

オイル交換ディーラーでいくらしますか？
同じくオイルフィルター込みでいくらしますか？

それを込みで点検パックはお得ですか？
初回車検含まない見積もりで48,000円はお得ですか？（６，１２，１８，２４，３０か月の点検含む）
点検が5回、オイル交換5回（内、オイルフィルター2回）

バラでやるといくらとかもわかりますか？

書込番号：22673563

[かず＠きたきゅう]

ディーラーに聞くのが早いと思います。
点検パック楽だけどなぁ

書込番号：22673770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞日本茶LOVEさん

全く参考にならないかもしれませんが、私がお世話になってるトヨペット店では早期予約＋自分で入庫した場合の特典として、オイル無料または半額特典などがあり、6ヶ月点検で5千円ほど、12ヶ月点検でも1万円以下なので（ミニバン）、おそらくメンテパックよりも安上がりなんじゃないかと思います。
ご利用の店舗ではそのような特典は用意されていませんか？

まあでも、6ヶ月ごとにキチンと点検を受けられる予定であれば、5回分の点検代として48,000円は安くはありませんが高くもないかな？
お店はメンテパックに入ってほしがりますから、その分値引きを少し頑張ってもらうとか、駆け引きを楽しまれてみては？(^^)

書込番号：22673806

[餃子定食]

12ヶ月点検1万円（税別）×２＝20,000円
6ヶ月点検5000円（税別）×３＝15,000円
オイル交換1回4000円×５＝20,000円
フィルター1500円×２＝3000円

全ての合計58,000円×消費税10％＝63,800円

キャンペーン無しの定価です。
点検料金は下がる事は無くても上がる可能性はあります。

ちなみに6ヶ月点検は別に義務化されていないので省けるのでちゃんとディーラーとお付き合いするならやっても良いかと。
ぶっちゃけ6ヶ月点検なんて10分もあれば終わる簡単な点検ですからほとんどは洗車代程度に考えていいと思います。

書込番号：22674047

[おchu]

純正OILをネットで購入して交換工賃の交渉で安いところへお願いしたのが一番安いです。オイルフィルターもハンプシナジーというホンダパーツから発売されている物を使用すれば安く購入出来ます。品質はオリジナル純正品と同等です。オイルも拘りが無ければホームセンターなどでLEOと同等のスペックを満たしているＯILを入れるとさらに安く済みます。　
GD3フィットに乗っている時は、そのオイルを使用していましたが何の問題も有りませんでした。

私がシャトルを購入したディーラーでは、点検パック無加入で車検まで6か月毎にオイル交換無料です。但し購入時の条件で全ての客が対象とはならないようですが。それと、オイルがＮＥＸＴではなく、LEOでの対応だったのが残念なところですが。
LEOとＮＥＸＴで冬季にリッター当たり1〜2キロくらい燃費の差が有りました。

新車からの点検ですが、オイル交換だけしておけば車検まで何もしなくても　何かあればメーカー保証が有るので問題ないと思います。　タイヤの空気圧やウィンドウォッシャー液もガソリンスタンドで見てもらえますし。

表題の費用ですが、私の利用ディーラーでは、LEOオイルは無料で、ＮＥＸＴを4L缶で注文交換して貰うと約6,000円位と言われました。

あとは、ご自身の判断かと・・・　

書込番号：22674474

[白髪犬]

点検パックの話は新車契約の際にはどうしても気になりますね。

得かどうか？はディーラーで面倒を見てもらうならお得になるような値段設定です。
点検パックの通り、ディーラーで面倒見てもらうならパックに入っておくのが良いです。

他所の整備工場（やカー用品店）で信用のおけるところがあるなら、6か月点検とかを
飛ばすなどすればより安く済ますことはできます。

得かどうか？で考えるより、どこで車の面倒を見てもらいたいか？（もらうのか？）を
メインに考えた方が良いと思いますよ。

書込番号：22675711

[日本茶LOVE]

＞おchuさん
＞餃子定食さん
＞ダンニャバードさん
＞かず＠きたきゅうさん
ありがとうございます　　

あらためてディーラで聞いたら
目安は低下の７５％〜７０％くらいだと言われました

仮に100,000円なら
75,000円〜70,000円くらい

書込番号：22677191

ヴェゼルとフィット

[リヴァプールの風]

フィットじゃなくシャトル買うのはどういう人？

ヴェゼルじゃなくシャトル買うのはどういう人？


どういう基準？

書込番号：22673454

[茶風呂Jr.]

＞シャトル買うのはどういう人？

ホンダの、ワゴン形状車が欲しい人かな？

書込番号：22673494

[でそでそ]

＞リヴァプールの風さん
こんばんは。

全長の差40cmと、それに伴う荷室容量の差は、必要かどうかでポイントになると思います。

シャトル：4,440 mm、リアシート立570L
フィット：3,990 mm(4,005 mm,4,045 mm)、リアシート立318L

書込番号：22673508

[エアころ]

＞リヴァプールの風さん
前後席に乗車しても荷物が積みたい。
足を伸ばして車中泊したい。
デザインが好み。
などでしょうか。

書込番号：22673529　スマートフォンサイトからの書き込み

[レザボアドッグフード]

＞リヴァプールの風さん

【フィットじゃなくシャトル買った理由】
�@サーフィンするので荷室容量が欲しかった。
�Aデザイン
�B静粛性など細かいところ
�C車中泊もしたかった

【ヴェゼルじゃなくシャトル買った理由】
�@車中泊したかった
�Aデザイン
�B価格

こんな感じです。

書込番号：22673590　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

コンパクトカーやSUVではなく、ワゴン車が欲しい人でしょうね

国産のワゴン車は、シャトル　カローラ フィールダー　レヴォーグ　アテンザワゴン　レガシィ アウトバックしかありません（他に商用のサクシード等はある）

その中でデザイン、燃費、サイズ、駆動方式、等々を加味した上でシャトルに決まったのでしょう。

書込番号：22673810

[ぜんだま〜ん]

広い荷室が欲しければフィットじゃなくてシャトルになるでしょう。

仕事に使うならヴェゼルは見てくれが仕事向きじゃないのでシャトルになるでしょう。

書込番号：22673830

[横道坊主]

つうか、シャトル買った人からすれば
「なんであんなトランクが狭くて、駐車場で迷う位
誰でも乗ってるクルマにしたの？」
って言いそう。

書込番号：22674087　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

単純に主な使用目的や外観デザイン、納期や値引き、代替え・・・。

人には個々に事情や信条があります。基準は購入者の数ほどあるのかもしれませんね。

書込番号：22674100

[ツンデレツン]

こんな質問する人ってどんな人？

書込番号：22674730

[エアころ]

＞ツンデレツンさん
質問者の性格を気にしても仕方ないような笑

レスがないので、
質問意図が分かりづらいのは確かですが、
3候補から自分なりにシャトルを選択した方が
他ユーザーとの情報共有を求めてらっしゃるような。

そんな気がします。

書込番号：22675069　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

好きな女の好みも千差万別。

車の形なんて人それぞれだろ。

自分の好みが他人も同じだなんて思うのがそもそもの間違い。

書込番号：22676199　スマートフォンサイトからの書き込み

[リヴァプールの風]

勉強になりました
ありがとうございます

書込番号：22676802

後部座席用のシートカバー

[ピーターウルフ]

防汚対策として後部座席用のシートカバーを探しています。
前席はボンフォームのセンターカバー（4373-53）にしたのですが、後部座席は子供も乗るため
耐水や防汚対策用の市販品カバーを考えています。
よってデザインは問わずコスト優先なのですが、あまりにもブカブカのカバーとかではみっともないので
そこそこフィットする市販品を探しています。
モノタロウとかのカタログにもいろんな種類のカバーは掲載されていますが､実際の適合性は未知なので
装着実績のあるユーザーの方がいらしたら、メーカー名､スペック等をご教示頂けますとうれしいです。
座面の汚れ､劣化が気になるので､全部覆い尽くさないタイプでも全く構いません。
前席用はみんカラ等でも紹介されているのですが、後部席用の情報がうまく見つけられませんでした。

書込番号：22666962

[タビ641]

https://item.rakuten.co.jp/dog-choice/seatcover-1/
シャトルにあうかどうかわかりませんがこんなのがありました。
子どもさんが乗るらしいので、色もチョイスできるのが嬉しいですね。
良い物が見つかるといいですね。

書込番号：22668470　スマートフォンサイトからの書き込み

[タビ641]

失礼しました、↑のは軽自動車用でした！シャトルなどの大判はこちらでした！
https://item.rakuten.co.jp/dog-choice/drivesheet-1/
汎用なのでおそらく合うと思いますが、試してないのでピッタリかどうかは不明です。
参考まででした。

書込番号：22668480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーターウルフ]

＞タビ641さん

早速のご紹介ありがとうございます。
後部座席の形状、分かれ目等は車によってまちまちなので､やはりそのタイプかなあと
モノタロウカタログを見ていて類似品をチェックしていました。
寸法を見比べ週末検討してみます。

書込番号：22669106

[タビ641]

よく見てみたらこれワンちゃん用でしたね、なんとなくそこが気になると言えば気になりますが……。
お子様乗せるんですよね、奥様が気にされると思いますので却下シテクダサイ。
ごめんなさい。

書込番号：22669367　スマートフォンサイトからの書き込み

見積診断お願いします。

[マツソニれーたー]

マイナーチェンジするシャトルのガソリン
Gホンダセンシングの見積を出して頂きました。
支払総額から25万値引の約束を頂いてます。
ただ他にも候補としてフリード、シエンタ、
そして先日相談したヴェゼルを含め迷っています。
一番安いのはシャトルなのですが…シエンタ・フリードも捨て難い。最後は乗り心地で決めるつもりです。

書込番号：22564558　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マツソニれーたーさん

5月10日にマイナーチェンジするシャトルで、DOP総額約24万円で値引き額25万円という事ですね。

マイナーチェンジで値引きが渋くなる傾向のシャトルなのに、25万円という値引き額は良い値引きを引き出していると言えそうです。

又、見積もりの中に値引きを引き出しやすくなる下記のものが含まれていない点も、値引きを評価する上で好材料です。

・ボディコーティングが入っていない

・点検パックが入っていない

・ディーラーでローンを組んでいない

以上のように今回のシャトルの値引き額25万円は、良い値引き額と考えて良いでしょう。

あとは他の候補の車と乗り比べて、どの車を購入するか決定して下さい。

書込番号：22564651

[マツソニれーたー]

＞スーパーアルテッツァさん

先日はヴェゼルのオプションの件で
有難う御座いました。

正直シャトルのマイナーチェンジ後の値引は
期待していなかったのでまさかの25万引には
驚きました。現行車なら分かるのですが、リセールバリューが悪いからなのかなとも思いましたが
そうでもないみたいですし。
後はどの車種にするかですね！

書込番号：22564682　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ガソリンよりHVのが値落ちは少ないですよ。
ガソリンは次の買い手が少ないですから。
シャトルHVよりヴェゼルHVのZとRSのがリセールはいいけど。

ただ値引きは頑張ってると思う。高いナビを付けた事が要因ですね。
ただ、ナビが無ければ18〜20万引きぐらいでしょうから、妥当な値引きかもしれませんね。
もうちょい粘って、上積みしてもらったらOKではないでしょうか。

書込番号：22564808　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞コウ吉ちゃんさん

ハイブリッドも別車種で試乗しあまりの静かさに
感動し購入を考えたのですが、年間3000キロちょい
しか走らないので勿体ないと思いガソリン車で
見積を取りました。

値引は純正ナビのおかげってのもありますが
まだ発売されていない車をいきなり25万引いてくれた事に驚いてます。
ナビを外すとこの値引きは出ないかも…ですね。
一応4月以降もこの値引額は可能だと仰ってたので
フリード、シエンタ含め更に悩み所です。
ただ、シエンタの納期が7月と聞いてるのでトヨタは
候補から消えるかも。(フリード5月、マイナーチェンジのシャトルで6月中旬)

書込番号：22564890　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

試乗はしましたか？
HVに乗った方がいいですよ。間違いなくガソリンより走りますから。燃費も2割は増しですしね。

年間3,000kmは確かに少ないから勿体ないってのは分かりますが、街中でガソリン シャトルは少ないからお勧めはしません。やっぱりHVありき車かと。
価格差20万ぐらいでしたっけ。走って優位性を感じないならいいですけど。

車内と荷室スペースが広いから使い勝手はいいですから、大人4人以下で乗ること前提なら良い選択だと思いますよ。

書込番号：22564962　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞コウ吉ちゃんさん

近隣でシャトルの試乗が出来る所がもう無いです。
走りそのものは現行車とチェンジ後では変わらないと思うので試乗し走りを確認するなら
マイナーチェンジ後でしょうね。

HVは乗り心地良くても初期投資とメンテを含めると
私には高いです。実際ガソリン車の方が売れてるとディーラーの方も言ってたので初期投資を抑えたい私にはガソリン車でOKです。

家族4人までならこのサイズ確かに最適なんですが
たまに5人乗せる(三世代)時があるのでコンパクトミニバンと悩んでるんです。
50近くにもなって決めきれない自分自身に腹が立ちます…

書込番号：22565032　スマートフォンサイトからの書き込み

[松本朔太郎]

内外装だけのチェンジかと思いきや、Ｇモデルだけ微妙にエンジンもイジってきましたね。
前モデルとフィット共通の１３２馬力から１２９馬力と３馬力も落として（トルクも落として）、
燃費をJC08モードで約２ｋｍ伸ばしましたか。
スポーツのホンダなのにＧモデルでさえ馬力より燃費ですか。
やっぱ営業車として購入する人が多かったのかな？
前モデルでは不評だった車内騒音は、改善されたのかな？
ホンダに限った事ではないけど、純ガソリン車をオマケ扱いにして欲しくない。

書込番号：22659315

[エアゴンＲ]

JC08モード燃費は22km/Lでマイチェン前と変わりませんよ。

パワー、トルクともわずかにダウンしたのは今回から表示するWLTCモード燃費を良くするためではないかと推測しています。
あるいは車両重量が微妙に（０〜10kg)増えているので（多分5�sくらい？）、燃費を落とさないため？

営業さんに理由を聞きましたが答えてくれませんでした。
走りや実燃費への影響はどうでしょうね？

カタログには「高性能な防音材を採用」と書いていますが、Gも静粛性が向上してくれるといいのですが。

書込番号：22666927

[松本朔太郎]

＞　エアゴンＲさん
＞　JC08モード燃費は22km/Lでマイチェン前と変わりませんよ。

そうですね。
どうやら前車の４ＷＤと新型のＦＦとを比べてしまったみたいです。
事前の情報で「ガソリンモデルもカムチェーンの改良で燃費が良くなる」と書かれていたので
あのデマで勘違いしてしまったようです。

ＦＦ＝22.0km/L (JC08)　→　22.0km/L (JC08)
４ＷＤ＝19.6km/L (JC08)　→　18.8km/L (JC08)

３馬力も落として、ＦＦは前車と変わらず、４ＷＤは前車より燃費悪化
まさかの展開にちょっと驚いてます。
パワーと燃費を犠牲にしてまで防音材を多用したのか？　新型センシングが重くなったのか？
噂で流れたリアルタイム４ＷＤに進化させたのなら理解もできますが、あれもデマだったみたいですし・・・

書込番号：22668621