ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

ダイレクトルーフレールに装着できるキャリアについて

[nabeshu]

ハイブリッドZルーフレール付車の「ダイレクトルーフレール」へのキャリア装着についてお尋ねします。
スキー板を載せるために、まずベースキャリアを装着したいのですが、レールの色に合わせて、シルバーのキャリアを装着したいと考えています。
「TERZO」のエアロバー、「THULE」のウィングバーという商品が、シルバーで形状的に風切音も少ないようなので、私の希望に合うのですが、適合表を見ると、残念ながらシャトルのルーフレールに適合していません。
ところが、ほぼ同様の構造のヴェゼルのダイレクトルーフレールには、どちらの商品も対応しているのです。
シャトルとヴェゼルのルーフレールを比べてみると、レールのカーブは微妙に異なるのですが、装着時に使用する取り付けフックの穴の幅も寸法が同じようなので、装着可能なのではと考えていました。
すると、あるショッピングサイトの通販業車のサイトでは、上記メーカーのエアロバーの取り付けフックはシャトル、ヴェゼルの両方に装着可能なものとして販売されていることを発見しました。
実際には、メーカーが適応外としているものですので、装着は自己責任になりますし、メーカーに確認しても同様の返答と思われますが、どなたか、上記のようなお考えのもと、ヴェゼルに適合のベースキャリアをシャトルに装着された方はいらっしゃいませんでしょうか。情報をおもちの方、御教授くださいませ。

書込番号：21419381

[nabeshu]

検討を重ねた結果、正式に対応を謳っている「inno」の製品にしました。
ベースステーは「XS450」、バーは「XB115S」、取付フックは「TR159」で、見た目もスリムによくまとまりました。
ちなみに、ルーフボックス「BRS624BK」も取り付けました。
「ナイスクチコミ」をいただいた方、ありがとうございました。

書込番号：22346137

Ａピラーの取り付け方

[waka7]

ドレレコをつけるために運転席側Ａピラーを外しました。設置が終わり元に戻そうと思いますが、二か所緑色の丸い物が車体側にあり、それとピラーとを引っ掛けることが不可能で浮いてしまう状況です。
解決策を教えて下さい。

書込番号：22316767

[じゅりえ〜った]

ディーラーへGO！

書込番号：22316773

[スーパーアルテッツァ]

waka7さん

緑色のクリップを下記の方の整備手帳のように車体側では無く、Aピラーのカバー側に取り付けておけば、Aピラーカバーを取り付け出来ませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/199379/car/2451934/4504624/note.aspx

書込番号：22316792

[waka7]

早速のご返信ありがとうございます。
ディーラー定休日でした。
この緑のクリップが引っこ抜くのが難しい感じがしました。ペンチで引っこ抜けばよいのでしょうか？

書込番号：22316802

[kmfs8824]

車体Aピラー側に残ってしまったクリップをクリップ外しなどの工具ではずし、ピラー側に付ければ解決しますよ。
https://www.monotaro.com/k/store/%8E%D4%20%83N%83%8A%83b%83v%20%8AO%82%B5%20%8DH%8B%EF/

ペンチはクリップを破損させてしまう恐れがあるのでやめましょう。

書込番号：22316823　スマートフォンサイトからの書き込み

[waka7]

じゅりえ〜ったさん,スーパーアルテッツァさん,kmfs8824さんありがとうございました。
工具を探して、抜いてみようと思います。無理やりペンチでやらずに良かったです。
皆様のおかげで早く解決でき感謝いたします。

書込番号：22316842

[待ジャパン]

もしサイドカーテンエアバック装着車の場合、
一度外してしまったらクリップは再使用禁止の可能性もあるから、
ピラーカバーが付いたとしてもディーラーに行ったほうがいいよ。

書込番号：22316997

[waka7]

工具にて無事クリップは外れ元通りに戻すことが出来ました。ありがとうございました。

書込番号：22317221

シャトル購入に際してのご相談

[ステラ415]

初めまして。2〜3月納車でシャトルの購入を考えており、購入についてアドバイスを頂ければ…と思っております。
購入予定車体はシャトルGホンダセンシングでメーカーオプションフル装備タイプ。ディーラーオプションはフロアマット等基本的な物＋カーナビです。下取り無しで現在2ディーラーで見積りを取りましたが、どちらも値引きは10〜12万円との事でした。
お尋ねしたい事は…
�@カーナビ…8インチ168000円（ホンダ純正？）を勧められたが妥当なものでしょうか？楽ナビは138000円でありましたが、此方の方が性能が良いと勧められました。
�A値引きはこれくらいが妥当でしょうか？前回Nワゴンを購入した際はもう少し奮発してもらえたのですが…(´･ω･`;) 15万円には乗せたいです。
�Bフロアマットを社外品に変えるのは値引き交渉としては良くない手でしょうか？マットで36000円程なので、値引き上乗せがないならネット購入したいな…と思っています。
購入価格を抑える為にはLEDライトの無いタイプに変えるべきかな？とも思ったり…
長文となりましたが、アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：22309121　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ステラ415さん

値引きに関してはもう一押ししたい感じはしますね。

具体的には車両本体値引き16〜18万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉したところです。

又、ナビやフロアマットを社外品にすれば、値引き額も減少する事が予想されます。

ただ、この辺りは支払い総額で判断しても良いでしょう。

価格設定が高めのDOPのナビやフロアマット等を選ぶ事で、値引き額が多くなる事は予想出来ます。

しかしながら、値引きは少なくなったとしても、支払い総額は社外品のナビやフロアマットを選んだ方が少なくなる事も十分あり得るからです。

あとヘッドライトに関しては、私ならLEDヘッドライトは高くなっても選択したいMOPですね。


それと既に系列の異なるホンダディーラーでシャトルの見積もりを取られているようですね。

今後も系列の異なるホンダディーラーでシャトルの見積もりを取って同士競合させて大きな値引きを引き出して下さい。

あとはライバル車種となるカローラフィールダーと競合させてみても良いでしょう。


それでは引き続きシャトルの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：22309169

[ステラ415]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のアドバイスありがとうございます。
やっぱり値引き15〜17万円辺りは行けそうですかねー。競合車としては、スバルのインプレッサを設定して話をしています（現在乗っている車がスバル車な為）後は中古車も選択肢として考えていると伝えました。実際のところ、インプレッサは値引き用の競合車ですが、中古車は条件の合う車が見つかったらそれもアリかと思っています。
ナビは…純正品にするメリットが良く分かりません(´･ω･`;)
交渉としては、どれくらいの間隔で連絡入れると効果的でしょうか？

書込番号：22309220　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ステラ415さん
自分もLEDヘッドライトは付けると思います。
これはナビ装着用スペシャルパッケージとETC、スマートキーシステムがセットとなっています。

>ナビは…純正品にするメリットが良く分かりません(´･ω･`;)

であればコスト重視で楽ナビでもいいかと思います。
ひょっとしたら社外ナビだとステアリングリモコンが一部使えないと言ってくるかもしれませんが、現在は社外品対応のアダプターが発売されています。（ケンウッド、パナ、カロッツエリア向け）
純正ナビの主なメリットは純正ETCに連動、リアワイドカメラシステムに連動といいたところでしょうか？
後、純正ドライブレコーダーにも連動。
自分は現行FITで楽ナビを付けていますが特に不都合は感じていませんが、連動にこだわる方もいらっしゃるようです。
あと、ナビは社外品なら８インチがお勧めです。
自分は７インチですが大きさよりもサイズ違いを埋める枠の色違いがどうしても不細工です。
８インチならパネル交換に費用がかさみますがすっきりと収まるはずです。

書込番号：22309338

[Ryo-さん]

＞ステラ415さん
Gグレードを選択するという事は、あまり距離を乗らない、支払額を減らしたい等と想像して書き込みます。

純正ナビのメリットは、今回に関しては無いと思います。手続きが楽なぐらいかな。オーディオレスにして楽ナビなどを車用品量販店で付ければ性能的には十分です。
8インチに拘るのであれば、ディーラーオプションですが、性能は変わらないですよ。あと、オートバックス等でも値切れます。

LEDヘッドライトは、すごく見易いし、オートライトも便利なのですが、雨、雪の時は見難い、故障時はライト全部交換になるので高く付きます。
ハロゲンだと車が古臭く見えますが、個人的には切り捨てるのもアリだと思います。

交渉は、ダラダラとすると逆効果なので、装備と目標金額をしっかりと決めて、”認め印”と”着手金30万円”ほどを持って”今日中に決めて帰ります”って言えば、営業さんが、すぐに店長決済で確認してくれます。
何店か回って駄目なら、中古で良いじゃないかと思います。

2月3月納車なら、年内に注文しないと間に合わないかもしれないですね。

書込番号：22309345

[白髪犬]

値段はスーパーさんが書かれているので他の部分ですが。

時期的には冬ボーナス〜初売り〜年度末決算となるので、決算までに登録が出来るような
商談の仕方が良いですね。逆に決算セール（商談会）ないのか？そこでより値引きが出るか？
をストレートに聞くのも良いと思います。

値引きの着地点が見えているなら「総額〇万円で何とかならないか？」という聞き方もアリです。
（最後の手段的なものです）競合でも値引きが伸び悩んだら使ってみてください。

ナビに関してはメーカー純正ナビだと「ステアリングリモコンが使える」「バック時にステアリング
連動線が出る」「収まりが良い」などの連係・見た目のスッキリさが純正の売りです。
その部分に大きな魅力を感じないのであれば社外ナビで良いと思います。

でもパイオニア、ファンドの傘下に入っちゃいましたね。地図更新とか大丈夫かな。

書込番号：22309454

[ステラ415]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞Ryo-さん
＞白髪犬さん
アドバイスありがとうございます。
LEDライトは有用性が良く分かっておらず、ディーラーで勧められるままに選んだので主人に「要るの？」と言われて言葉に詰まってしまい…。有用なんですね〜
ガソリンタイプを選択したのはRyo-さんの仰る通り、使用目的が日常レジャーメインで通勤や営業車として使用しない・乗り出し価格を抑えたいとの考えからです。ナビも連携は重視せず。となると皆さん仰るように純正ではなく、価格の低い楽ナビ（8インチ）しようかと思います。
中古車も並行して探してますが、地域的に中々良い物件に巡り合えません(´･ω･`;)

書込番号：22310370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステラ415]

見積りを比較検討していて気付いたのですがフロアマットが2ディーラーで違うのは何故でしょうか？A店B店で微妙に価格が違い、
ホンダHPの価格とも違っています（HPの消費税込価格より高い）

書込番号：22310379　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ステラ415さん

フロアマットなら取り付け工賃は必要無いように思えますが、取り付け工賃が必要なのです。

又、この取り付け工賃はディーラーによって異なりますので、金額も変わるのです。

因みに↓のホンダのWebページのセルフ見積りでは、フロアマットの取り付け工賃1771円が加算されます。

https://slf.honda.co.jp/PC/shuttle/

書込番号：22310441

[ステラ415]

＞スーパーアルテッツァさん
度々ありがとうございます。
フロアマットに取り付け工賃が発生するとは！知りませんでした。現車のマットはネット購入で自分で取り付けたので…(´･ω･`;)

中古車は其れなりに良い物件があっても色が気に入らなかったり、遠方過ぎて現車確認が出来ない地域だったり…。難しいですね〜。

カラーはミッドナイトブルーが第一希望なので、この色の加算分32000円の値引きを言うのは有りですかね？

書込番号：22310471　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ステラ415さん

フロアマット等のDOPから値引きを引き出す事は比較的容易です。

しかし、ミッドナイトブルービーム・メタリック等の有料色やLEDヘッドライト等のMOPからは値引きを引き出す事は難しい場合が多いです。

ただ、ここは値引き交渉の一環として、有料色であるミッドナイトブルーの値引き要求を行うのはありだと思います。

書込番号：22310509

[ステラ415]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。
値引き交渉ですが、「総額で12万円値引きします」と言われており、本体・Dオプション込み込み金額です。分けて交渉した方が良いのでしょうか？

書込番号：22310549　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ステラ415さん

値引きの内訳を聞いて、車両本体値引き、DOP値引きそれぞれから値引きの上乗せを引き出す交渉方法もあるとは思います。

ただ、値引き交渉には様々な方法があります。

例えば「支払い総額が○○〇万円になれば契約します。」とか、値引きの内訳に拘らず「あと8万円安くなりませんか？」といった感じの交渉方法もあります。

あとは「フロアマットをサービスで付けて下さい。」みたいなDOPの無料サービス要求を行う方法もあります。

つまり、どのような交渉方法が良いかはケースバイケースで何とも言えません。

ノルマ達成目的等で直ぐに契約を取りたいディーラーなら「支払い総額が○○〇万円になれば契約しても良いかな・・・。」という交渉方法は結構良い交渉方法だと思いますよ。

書込番号：22310860

[ステラ415]

＞スーパーアルテッツァさん
何度も丁寧にアドバイス、ありがとうございます。フロアマットの無料化は全然考えになかったです。明日削れるところがないか再度見積書をチェックして、その上で支払い総額等の要求額を再計算してみます。

書込番号：22310913　スマートフォンサイトからの書き込み

ABSのキックバック

[伊達もん]

北海道に住んでいます。
雪道やアイスバーンでは、頻繁にABSが作動するのですが、ブレーキを踏んだときのABSのキックバックがほとんど感じられません。どうも不安を感じるのですが、みなさんはどうですか？

書込番号：22301001　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

シャトルハイブリッドは電動サーボブレーキなので、通常の車と違いブレーキペダルとブレーキが油圧で直結していません(ブレーキペダル自体がスイッチみたいなもの)。

そのためABS作動時は純ガソリンエンジン車のような強めのキックバックはこないです。

私自身トヨタのアクアでABSを作動させた時は足に細かい振動が伝わる感じで、ABSが作動してるのか分からないぐらいの感じでした。

書込番号：22301361　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達もん]

お詳しい説明ありがとうございます。
なるほどでした。
雪国の人間は、ABSの作動加減で、道路状況を把握することが多いので、ちょっと不満がありますが、良い車だからよしと考えます。ありがとうございました。

書込番号：22302684　スマートフォンサイトからの書き込み

メンテナンス

[赤サーモン]

只今3年半ぐらいで距離80000キロになります。オイル交換、エレメント交換、ワイパーゴム交換、バッテリー交換、タイヤゴム交換、エアーフィルター交換、これ以外に交換した方がいいものってありますか？？今のところ不具合無く、好調です。よろしくおねがいします👀

書込番号：22274740　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

少々過走行気味なのでその他にブレーキフルードの交換は行った方が良いですね。

その他の消耗品関係ではイリジウムプラグは20万km、スーパークーラントは16万km交換不要です。

書込番号：22274797　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

＞kmfs8824さん
良い車なのでついつい意味もなしに運転してしまいます(笑)
ご返信ありがとうございます👀ちなみにブレーキフルードの交換はディーラーで頼んだらいくらぐらいになりますかね？？

書込番号：22274819　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞赤サーモンさん

３年目の車検でブレーキフルードは交換されてるはず。

書込番号：22274829

[赤サーモン]

＞かに食べ行こうさん
自分でユーザー車検受けたのでまだ交換してないのですよ(笑)

書込番号：22274833　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞赤サーモンさん
油脂代＋工賃で5〜6000円ぐらいじゃないでしょうか。
車検や定期点検時以外での交換だともう少し高いかもしれません。

書込番号：22274866　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞赤サーモンさん　距離80000キロになります。

そろそろドライブブーツの交換時期かも。ひび割れ等を確認してください。

書込番号：22274888

[赤サーモン]

ありがとうございますm(__)m
また、ディーラーで確認しておきます！＞kmfs8824さん

書込番号：22274935　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

＞funaさんさん

スタットレスにタイヤ交換するときにみておきます<(_ _)>

書込番号：22274937　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ブレーキマスターシリンダー交換、タイミングチェーンの交換、ブレーキパッド交換ぐらいでしょうか

書込番号：22274977

[くらなる]

ショックアブソーバーとブッシュ関係は消耗品です。
この辺のパーツは交換しないとフレームを消耗させるし乗り心地悪くなるから１０万キロぐらいで交換した方がいいよ。

逆にエンジンオイルは、ハイブリッド車はエンジンの稼働率が少ないから交換頻度を下げてもいいと思う。
実際、Fitガソリン車を１０年２０万キロ乗ったけど、オイルなんて１万キロ以上交換しなくても全然調子良かった。

バッテリーも、ハイブリッド車は起動している時は高圧バッテリーから供給するから、そんなに痛まないよ。
ハイブリッドシステムが起動出来ればいいので、比重計ってみて著しく劣化していなければ交換しなくても大丈夫。

ユーザー車検だとブレーキ分解整備とかしてないよね。
８万キロも乗っているんだったらディーラで車検とセットでやってもらった方が安かったのでは？と思う。

書込番号：22275052

[赤サーモン]

ありがとうございますm(__)m＞NSR750Rさん

書込番号：22279616　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

ユーザー車検は自分で一度やってみたかったという思いがつよかったですね(笑)次はディーラーで受けます(^-^)＞くらなるさん

書込番号：22279622　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコのためのヒューズ電源

[waka7]

お世話になります。
ドライブレコーダーDRV-320を取り付けたく色々調べましたところ、ヒューズボックスの36番20Ａか37番7.5Ａから電源を取ろうと思います。
その場合、用意するのは20Ａの場合エーモン2837フリータイプヒューズ電源+1541ソケット、7.5Ａの場合Ｅ576ヒューズ電源+1541ソケットのどちらかの組み合わせなのかと考えました。
これで、あっていますでしょうか？
また、その場合どちら（36番ＯＲ37番）を使うべきなのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22214138

[スーパーアルテッツァ]

waka7さん

waka7さんのお考えの組み合わせで、シャトル ハイブリッドからDRV-320の電源を取れそうですね。

又、20Aの36番ヒューズはアクセサリーソケット、7.5Aの37番ヒューズはACCですから、どちらから電源を取っても良いでしょう。

因みに私なら配線がスッキリする7.5AのACCから【E576】低背ヒューズ電源を使って電源を取ります。

書込番号：22214228

[waka7]

スーパーアルテッツァ様　早速のご回答ありがとうございます。
それでは、7.5ACCからヒューズ電源取ってみたいと思います。
取り付けに当たって何か気を付けることがあれば、もしよろしければお聞かせください。

書込番号：22214414

[スーパーアルテッツァ]

waka7さん

既にご覧になっていると思いますが↓の「キレイに確実にできる!ドライブレコーダー取り付け術」を参考にしてみて下さい。

https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=178

「キレイに確実にできる!ドライブレコーダー取り付け術」の中でも説明されていますが↓の動画のようにヒューズ電源の向きに注意して差し込んで下さい。

https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=169


あとシャトル ハイブリッドのAピラーカバーの外し方は↓の方の整備手帳が参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/199379/car/2451934/4504558/note.aspx

その他↓の整備手帳の中にも参考になる事例がありそうです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/note/?kw=A%E3%83%94%E3%83%A9%E3%83%BC

書込番号：22214619

[waka7]

大変参考になります。
今度の休日に取り付けたいと思います。
短時間で解決でき、どうもありがとうございました。

書込番号：22214675