ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

バック時のドアミラーの見えかた

[shutller]

二年近く乗っていますが、バック時、まっすぐできずどうしても曲がって入ってしまいます。あまりバックカメラは見ず、ドアミラーに写るボディ側面と駐車スペースの白線を平行にして下がる癖がしみついているのですが結果、曲がってしまいます。平行ではなく少しだけ斜行するようにするとうまくいくのですが、皆さんはこのような、まっすぐをとりずらい感覚はありませんか？十年近く乗ったアナログな旧車の感覚が抜けず。ボディの形のせいなんですかね…？

書込番号：21222870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷぷっA]

車の形状のせいにしないで！！

あなたの腕よ。

書込番号：21222937　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞shutllerさん
90ビィッツも真っ直ぐ止められません。

おそらく運転席、助手席の窓の下側が後ろ側に上がっていませんか？

こいつが原因の様に感じます？

ほぼ毎日乗っていますが気を付けても前進もバックも上手く止められません。

書込番号：21222942　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

自分も最近の車では斜めになることも多いです
今日も斜めになりした ^^;
最後の1mくらいでドアを開けて直視で修正すると真っ直ぐに入るのですが

昔の車はドア形状が平面的で、ドアミラーも若干長かったような
ドアが厚くなってドアミラー長さが不足で白線がハの字に写りますよね
左右ドアミラーの距離が全然違うのでハの字を同等にしてしまうと斜めになるのかと

最近のアラウンドビューモニターは4つのカメラの映像を補正して俯瞰の画面を見れるので真っ直ぐに入れられるそうです

アラウンドビューモニター欲しい（笑）

書込番号：21222966　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ウチのカミさんも同じことを言っていた。
真っ直ぐ入れにくい車だと。
今は枠に入ってればOKとか言って気にかけてないらしい。

書込番号：21223044　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞shutllerさん

ボディの形のせいだと思います。多分空力のためです。

書込番号：21223572

[ぜんだま〜ん]

空力？
バックのときに車体の向きが変わるほど空力の影響を受ける？

書込番号：21223610

[ダンニャバード]

片側のミラーしか見てないのでしょうか？
普通は両側のミラーを交互に見ながらバランスを取るようにバックするので、ボディー形状やミラーのカーブなどが変わっても問題ないと思いますが。(^^;)

あと、ドアを開けて後ろを直視しながらバックする人。左側と真後ろを全然見ていないので危険きわまりないです。今すぐやめて下さい。(>_<)

書込番号：21223687

[梶原]

＞ぜんだま〜んさん

空気の力で曲がるのではなく，空力のためにボディの形状が昔と変わっているという意味です。

下のリンクで良いと良いのですが，ボディを上から見た図があります。後ろの方が絞られているので，そこをまっすぐに止めると車全体は傾いて止まることになるのではないでしょうか？　という意味です。

http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/common/pdf/shuttle_spec_list.pdf

書込番号：21223716

[梶原]

そういえば，宗一郎さんはこのデザインが嫌いで，特に昔のホンダ車は，前から後ろまでボディの側面はまっすぐだったのではないかと思います。なくなってからこのようなデザインになったわけではなく，空力向上のためにやむなく認めたとか，そういうことでホンダ車でも前後が絞られるようになったのではなかったかと思います。

後，上にあげたリンクの図ではそうは見えませんが，私の車では，ドアミラーから車の中央のあたりが一番ボディの幅が広く，上から見た形は全体に樽型をしているそうです。衝突の時にも強いとかいう説明があったかもしれません。ホームページか何かに書いてあったような気がします。

書込番号：21223727

[ぜんだま〜ん]

＞梶原さん

ああ、なるほど。
理解しました。

書込番号：21223732　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞梶原さん

言ってることわかりますよ。
確かにリアが絞られてサイドが湾曲してるから感覚的に真っ直ぐ入れたつもりでも斜めに入ってることが多い様です。

今時の車はデザインが凝ってるから そうなり易いかもしれませんね。

書込番号：21224099　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞shutllerさん

ドアミラーだけあてにするとそうなってしまうかもしれません。
ドアミラーがリバース連動で下に向けば違うかもしれませんが、シャトルにはこの機能はないですね。

慣れたら今よりは隣のスペースに邪魔にならないぐらい真っ直ぐ駐車出来ると思います。

書込番号：21224110　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん
最後の1mだけ と書いてますよ

書込番号：21224150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

揚げ足取るようで恐縮ですが、最後の1mなら安全なのですか？
バックで壁際に寄せる際に、転がったボールを取ろうと子供がクルマの左後ろに駆け寄ってきたり、車いすのご老人がうっかりとクルマと壁の間に移動してしまったり、など、もしもを考えればきりがありません。
クルマが少しでも動いている間は、ドライバーは進む先を常に確認しておくのが基本中の基本ではありませんか？

書込番号：21227550

[梶原]

＞ダンニャバードさん

おっしゃる通り，もしもを考えればきりがありません。

で，本題の「ドアミラーに写るボディ側面と駐車スペースの白線を平行にして下がる癖」ですが，当初の書き込みが「ボディの形のせいなんですかね…？」でしたのでそれ以上は書きませんでしたが，今では私は，最後の1mを下がる前に一旦真正面を向き，必要なら車を少し前に出して，車自体を完全に駐車スペースの幅方向は中央でまっすぐの向きにしてから，ハンドルはまっすぐのままで両側のミラーを見ながら，どちらにもよって行っていないことを確認しながら下がるようにしています。

つまり，一旦駐車スペースの中に入った後前進して，車を駐車スペースの幅の真ん中に持って来てかつまっすぐ前を向かせてから，あとはまっすぐ下がるというやり方です。これは案外うまくいきますのでお試しになって見てください。

書込番号：21227662

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん
仰る通りです
当たり屋という職業の方は最近はスーパーで買った卵をレジ袋に入れて、夜のスーパーの駐車場で死角からそっと近寄るそうです
そして車が卵に当たったからと先ずは卵だけ弁償させます
車の方は卵代金だけならとうっかり応じてしまう
そこで当てた事実を自ら認めてしまうわけです
当たり屋はナンバープレートを覚えてて、後で体が痛いと言って来ます
これは損保の現場の人から直接聞いた話なので
御用心を

書込番号：21228583　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

ヴェゼルを乗っていた時とまったく同じですね。
まっすぐ駐車したつもりが必ずと言っていいほど少し斜めになっていました。
ドアミラーをいくら調整してもだめでしたね。
結局私も少し斜めな感じで駐車するとまっすぐになるので、その感覚を掴むのに少々時間がかかりました。

書込番号：21228767

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

卵の話、衝撃的です...(^^;)
怖いですね〜。新手の犯罪は心の隙間を上手く突いてくるので、よほど注意しても避けようがないかもしれませんね。
こればっかりは運次第、とあきらめるしかないかもです。(^^ゞ


バックですが、私はまっすぐ前を向いて左右のドアミラーとナビのバックモニターを１秒間で一周くらいの頻度でかわりばんこに見ながらやっています。
駐車スペースに入るに従い枠の白線が見えなくなるので、その前に左右のバランスは取っておきます。
その状態でバックモニターの中央目標物をとらえておけば、あとはそれを目安にしながらまっすぐ下がるだけです。

降りてからピッタリ枠の中央に止まっていると嬉しくなるので、止める位置にはいつも気を遣っています。(^^)
イメージですが、頭の中でアラウンドビューモニターを表示しながら駐車し、降りてから実際の停車位置を見て補正する、を繰り返す感じです。
上手にできると嬉しくなるのでますます頑張る、というループに入ると楽しいし上手くなるしで良いことしかありません。宜しければお試し下さい。

書込番号：21229367

[機械オタク]

＞ダンニャバードさん
その手の当たり屋は大抵は警察の二文字を出せば、退散しますよ。
要はその場で示談しないということだけです。
（例え、当たったのが卵程度でも）

書込番号：21229957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞機械オタクさん

なるほど、それが良いですね。勉強になります。m(_ _)m
今は携帯電話があるのですぐに110番できるから安心です。

そういえば10代の頃に原付で急左折のクルマに巻き込まれたことがありました。
バイクはなんともなかったのですが、相手クルマの左側面にキズが入っていて、ドライバーのおっさんが「こら板金10万かかるで！払ってくれよ！」と言ってきたので、「おっさんが急に曲がってきたからやんけ！」と揉めました。
「じゃあ警察呼びましょう」というと、「おまえが呼んでこい」とダダをこねる。当時は携帯電話がなかったので、公衆電話を探すことからスタートでした。(^^;)
結局グズグズ言いながら「もうええわ！」と立ち去っていきましたが、「警察」という単語は効果的だな、とそのとき感じたのを思い出しました。(^^ゞ

書込番号：21230425

Gathers InterNavi のナビ性能は？

[どっこい庶]

SHUTTLEに載せるナビをどうするか悩んでいます。
　DOPの７インチのGathersを考えていますが、ネット上では（車種・機種は違いますが）問題点を上げて不満を表明する声も幾つかあります。そんなに問題が多発するものでしょうか。ナビの基本は’妥当なルート案内’と思うのですが、この面に関してのGathers InterNaviの性能はいかがでしょうか。ナビ選びの参考までに、みなさんの経験や意見を聞かせていただけませんか。よろしくお願いします。

（以前、狭い駐車場にSHUTTLEを出し入れできるか質問させていただいたどっこい庶です。まだ実車での確認はしていませんが、SHUTTLEを買う決意をしました。ナビは現在までPioneerのポータブルを使ってきました。）

書込番号：21226915

[じゅりえ〜った]

ネットで調べるから悩むんだよ。
先に買っちゃいな！

ごく少数な他人の後悔を自分に重ねちゃダメ。

100%自分の都合に合うナビなんてない。
結果、何とかなるって。

書込番号：21226940

[at_freed]

Gathers純正ナビとは言っても

中身は各社のOEMなので、
それなりの個性が出てますね！

型番３桁の
末尾4は、ケンウッド
末尾5は、Panasonic

７インチはケンウッド製かな？
http://www.honda.co.jp/navi/

パイオニアユーザーが
ケンウッドナビを触ると操作性の違いで
やっぱり細かいところが気になるかもですね！

書込番号：21226977

[かず＠きたきゅう]

ちょっと古い記事ですが、開発者の思いを聞けば、良いナビじゃないの？
って思います。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/topics/1006754.html

書込番号：21227046

[白髪犬]

クチコミでは純正ナビとひとくくりにして投稿されますがat_freedさんの
書かれているように中身は他社製のOEMです。

なので、そこまで考えてみて、目安にしながら純正ナビを探してみてください。

他のクチコミでも（特に最近、ナビ買い替えの時期なのか多いので）書いてますが
下道（裏道）などが分かっているならナビは要りません。
昔、地図帳を見ながらあちこち迷いつつ走っていたのが今はひと道ズレても
目的地まで道の案内をしてくれると思ってはいかがですか？

悲観的なクチコミを読むと分かりますが「交差点をいっこ挟む道を案内した」
「こっちの方が早いのに違う道を案内する」などです。
全然違う方向に走るルートを設定してるわけではないのですよ。

書込番号：21227158

[くらなる]

自分は社外にしました。
パイオニアの楽ナビの最上グレードがギャザズのエントリーよりも安かったからです。

書込番号：21227580

[どっこい庶]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。２行目と５行目、目をつぶって、えぃ！　って感じですかね。結構高価ですから恐いですね。でも、どこかの時点でそのような決断が必要になりますよね。
＞at_freedさん
情報ありがとうございます。上位機種はストラーダ、下位機種は彩速ナビと設計思想などで通底する点があるということですね。自分は操作性などはそれほどこだわりはありません。著しい不自由（人によって違いますが）や欠陥がなければ良しとします。
＞かず＠きたきゅうさん
情報ありがとうございます。読みました。現場では頑張っているのですね。
＞白髪犬さん
ありがとうございます。昨年フィットHVのレンタカーに乗りました。どこのナビかチェックしませんでしたが、ルート案内に特に問題はありませんでした。ただ右左折の案内に微妙な感じがありました（多分、本線かどうかの判断の問題と思いました）。
知らない土地であまり狭い道や特殊な道を案内されても困りますし、逆に一目でこのルートはおかしいだろうと思うような案内も困りますよね。そのようなことのない案内をしてくれるナビが好ましいのですが。
＞くらなるさん
ありがとうございます。取付はどうなさったのですか。DIYなら安価に済みますが、自分はメカはさっぱりですので、社外品ならディーラーかカー用品店等に取付依頼することになります。するとその費用や変換アダプタなども考えるとそこそこの値段になりませんか？

書込番号：21227813

[くらなる]

>取付はどうなさったのですか。DIYなら安価に済みますが、
>社外品ならディーラーかカー用品店等に取付依頼することになります。
>するとその費用や変換アダプタなども考えるとそこそこの値段になりませんか？

通販で買って自分で付けました。

もちろんディーラにお願いすれば取り付けして貰えますよ。
（取り付けを拒否するようなお店なら、別のディーラへ行った方がいいです）
オートバックスとかでも持込の取り付けとかやってますよ。

ギャザズでも、工賃と取り付けアタッチメントは別途かかります。
社外だとアタッチメントとフェイスパネルが必要ですが、大した額ではありません。

HDMIやUSBケーブルは純正でも別途購入です。

自分が購入した時は、オーディオレスの場合にはHDMIとUSBのパネルが標準で付いていませんでしたので、別途メーカーオプションの補修用部品として取り寄せました。

一方、ギャザズでTV用アンテナを4本にするには、別途用意しなくてはなりません。

通販でマイナーチェンジ前モデルを購入したのでトータルで85,000円位だったと思います。
ギャザズですと同じグレードならスタンダード以上になりますから18万位でしょうか。
たしかに純正ならではの機能も魅力がありますが、倍近い金額差は大きすぎましたね。

書込番号：21227972

[白髪犬]

自分で取り外しが出来ないくらいですとネット購入で頼むのはおススメできないです。

ネット購入ですと不具合の時にメーカーと直接、やり取りしてくれと言われます。
（カー用品店やディーラーはもちろん、ネット販売店も何もしてくれません）

簡単に取り外しが出来るドラレコやETCならいいのですが、ナビは後々の面倒も考えて
カー用品店での購入（初期不良時に新品交換とかしてくれる）をおススメします。

書込番号：21230402

[どっこい庶]

＞くらなるさん
　ありがとうございます。通販＋DIYでいくと、安く、自分好みにできて本当にいいですね。羨ましいです。自分にもDIYの根性（知識＆技術？）があればナビだけでなくいろいろいじっちゃうと思います。しかし、少なくとも今回は無理そうなので、他人に頼ります。
　ところでちょっと気になって調べてみたら、ナビスペのアンテナは２本なんですね。もしギャザズにするならあと２本追加したほうがよさそうですね。全く気がつきませんでした。貴重な情報をありがとうございました。

＞白髪犬さん
　アドバイスありがとうございます。おっしゃる通り、もし社外品にするならカー用品店で買うことにします。
　ところでGathersのナビについてはあまりご意見がいただけませんが、やっぱりじゅりえ〜ったさんのおっしゃる通りに、人の評価を当てにしないで、自分で調べて、決断するしかないですかね。

書込番号：21230602

[かず＠きたきゅう]

私は175VFiの7インチです。

ルートの案内性能については、人それぞれだと思いますが、極端に悪い方ではないかと思います。

リンクアップフリー機能は天気予報などリアルタイムに更新してくれますので便利かなと思います。

北部豪雨に際は、通行止情報もリアルとは言い切れないところはありましたが、連携され通れない道などが
表示されるところは凄いなと思いました。

社外ナビでは、データ通信モジュールをオプションだったり別途通信費が必要だったり、スマホを繋いだりと
面倒だったりすると思います。

その辺は、さすが純正ナビだなと感心します。

でも、あくまでも目安です。期待はずれな部分はあるかもしれません。

Road!Hintなど、対応していて情報提供しているお店であれば、周辺をキャッチして、
こんなお店があるんだなんて、新しい発見もあったりします。

確かにちょっとお高いですが、純正の保証とリンクアップフリーであることを考えれば
価格も納得できる部分はあると思いますよ。

私的には余るほどの機能です。

ただ、やはりナビ専門でやっているカロなどには叶いませんよ。
ナビそのものの性能だけ見るとです。

保証などトータルで考えると、純正も悪くないと私は思います。

書込番号：21230688

[トラ運転手]

ＤＯＰパナソニックですよね？

あくまで、個人的感想ですが、道案内に関しては、凄く解りやすいと思います♪

曲がる時に複雑な交差点でも、何処を曲がるか悩む事がないような…

ホンダインターナビ？のうりは、渋滞情報など、装着車からの情報共有みたいですよ〜

サイバーナビとかに、同じような、共有ありますが、営業曰く、共有台数が全然違いますよって営業トークしてました(笑)
今のところ不満点は、エンジンかけるたびに、テレビキットのボタンを押さないといけない所くらいですよ(笑)

書込番号：21231208

[どっこい庶]

＞かず＠きたきゅうさん
ありがとうございます。２行目は、ナビ性能はそんなに悪くはない、ということですよね。自分もナビ以外の様々な機能については純正の強み・魅力を感じています。うっかりしていましたが、言われてみれば保証も重要ですね。不具合があれば修理なり交換なり要求できる訳ですから。最も重要な（と自分では考えている）ナビ性能が特に問題がないのであれば純正もいいかなとも思います。

＞トラ運転手さん
ありがとうございます。実は、ディーラーでSHUTTLE購入の交渉を始めたのですが、DOPナビとして見積もりをとったところ、少々予算オーバーです。やはり、ナビとグラスコーティングでかなり嵩んでしまいました。そこで、コーティングとナビの見直しを考えています。ナビは社外品にするか、それとも純正でランクを落とすか、ふらふら悩んでいます。ランクを落とすとケンウッド製になるようです。ケンウッド製のナビのルート案内はどんなものかご存じないですか？

書込番号：21233342

腰痛について

[19790144]

シャトルハイブリッドを購入してから、１年以上経てますが長時間運てしていると腰が痛くなります。
色々試していますが、同じような症状がある方は、同様な対策をしているか教えてください。

書込番号：20606268

[食べ過ぎました]

純正シートは規制で寸法が決まってて、腰の辺りのホールド性が劣るからね。

お金は掛かるけど・・・
社外品のシート、願わくばレカロ。
国産でも良いのが有るので、毎日乗るとかだったら換えてみるのも有り。
当然試着座必要なので在庫有る店＝走りに特化した店＝で探すかな。
中古ならアップガレージとか試着座出来るので、そう言う店で探すのも良いかも。
あとはシートレールが存在するかだなぁ。

書込番号：20606456

[梶原]

＞19790144さん

体の具合は人それぞれと思いますが，私の場合は腰の後ろの方がしっかりシートの背もたれの付け根部分に押しつけられるようにシートを前寄りにし，背もたれは立て気味にてして運転しています。立て気味とはいっても，背中から肩にかけては逆にフリーな感じでしょうか。腰の後ろに隙間があると腰が痛くなるような気がします。

書込番号：20606534

[エンジェル・ハート]

＞19790144さん

車種は違いますが、現在の車で最初の頃によく腰が痛くなっていました。

私の対策は、ドライビングポジションの調整、腹筋で、今は改善されました。

書込番号：20606830　スマートフォンサイトからの書き込み

[mipa384]

私も昔ヘルニアで苦労しました。
今は良くなっていますが、たまに腰に違和感があるときには
「BONFORM ( ボンフォーム ) クッション 背当て クールメッシュ」を
あてています。かなり楽です。

書込番号：20606954

[midoridaisuki3]

私も慢性腰痛がありますが腰に力が入ってしまうと痛くなります。

シートと腰の隙間が大きいとかシートの角度が寝ている状態だと痛くなるみたい
なのでシートは出来るだけ立てて隙間には低反発のマットみたいなのを入れて
隙間をなくするようにしています。

私はこれで長時間運転でも大丈夫です。

書込番号：20606973

[らいおんはぁと]

NBOX運転時にのみ腰から背中にかけて疲れることがあったのですが、
座席位置が遠いのが原因で、シートに背中を着けるとハンドルに手が届きにくくなっており、
ハンドルを握ろうとすると前かがみで猫背のようになって背もたれも使っていないような状態でした。
自分ではそういう風になっている自覚はありませんでしたが、友人に横から見てもらって発覚しました。
今のシートの状態で座ってハンドルを握った状態で他の人に横から姿勢を1度見てもらったほうがいいかもしれません。

ちなみになるべくシートを前にスライドして背もたれを起こすだけでかなり改善されました。
背中にも体重を預ける感じで座り肩甲骨を着けた状態でもハンドルを回せる近さにして座ると非常に楽です。

書込番号：20606999

[ふじやま１９９７]

19790144さん
こんにちは。

私は ボディドクター バックアップ なる商品を使ってます。
ちょっとお高いですが、知人とかもなかなか良いと言ってます。

書込番号：20607502　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

TEMPUR カーコンフォーターというクッションとランバーサポートが一体化したものを
使っています。

お値段２．５万円という非常にお高いものですが、高いなりによいもので５時間
くらいの長距離ドライブでも腰に来ませんでした。
クッションとランバーサポートの柔らかさが絶妙で腰の負担ははっきりと減りました。

自分はクッションとかで10個くらい色々試しましたが、泥沼にはまるくらいなら
最初からこれを買っておけばよかったです。

書込番号：20608147

[まこそちゃん]

体に合わないシートは腰が痛くなりますね。
私も以前同様に悩んだ事があり、ですがなるべく座布団やクッションは置きたくなかったので自分なりの方法で解決しましたのでご参考にして下さい。

シートは4本のボルトで車に付いてるだけなので、後ろ側2本に何枚かワッシャーを挟んで座面の角度を調節しました。そしたら見違えるほど楽になりました。

書込番号：21203322　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジについて。

[ウメスム]

9月末にマイナーチェンジがあるらしい車の件なんですけど、メーカーの発表もない中で受注してる店舗があるんですけど、カラーもオプションも値引き額、下取り価格も決まってる受注書を見せて貰ったんですけど、最近のホンダ、ディーラーって、そんな事してて、大丈夫なんですか？
パンフレットは前期のモデルで、センシングは別媒体の説明書をつけて、説明してるみたいなんですけど…
カラーリングも前期モデルと同じ内容との事なんですけど、新型フィットは新色があるのにシャトルにはないとの説明みたいなんですけど、このまま、話を進めさせてても大丈夫でしょうか？
あまり車の知識はないんでけど、最近、自分も新型の車を買った時と全然、話の進め方が違うのに違和感があり質問させてもらいました。

書込番号：21150471　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の谷の歌丸]

○○ですけど〜
○○けど〜

ばかりで、何を言いたいのかがわかりません。

言いたいこと、聞きたいことを明確に整理して書き込まれることをお勧めします。

書込番号：21150614　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

その状態で買いたい人は、なんとなくですが色は白とか黒で決まってて、誰よりも先行して好きな車種の車の車を乗り継いでいきたい人なのかな？と思いますが違いますかね（笑）


またはちょっと乗って気に入らなければ、すぐに売り飛ばして、また先行発売ばかり狙う、道楽者だったり（笑）


何れにしても、ホンダに限らず先行受注はあららますよね

書込番号：21150670　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞ウメスムさん
早めに契約しときたいユーザー側の心理は、同じ立場を経験してきた者としてよく理解できます。

しかし、少しでも不安を覚えるのなら理由を営業に伝えたうえで、商談はいったん保留にしたほうが良いと思います。
仮に、その理由に対し営業が「心配いりません」と言うのなら、私なら店長も呼んで間違いないか念押しします。

営業マンは結構転職も多いようですので、責任感が希薄のように思えます（個人の考えです）が、店長ならその点安心感が増すように感じます。

書込番号：21150674

[EJ009]

MC後のシャトル契約した者です
ディラー数社回りましたがどこもホンダ本社？ 8/3発表のディラー配布の同じ資料で
見積 販売していました。価格もホンダのシステムへ登録されており現在は事実上の発表と同じ状態です
正式には9/14発表 9/15販売開始

色の増減無しなど仕様もディラーへ行けば口頭ではきけます。
ただ新カタログは9/14直前でないとディラーへも配布されないとのこと

書込番号：21150705　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

高額な物なんで勉強しましょ。

それこそカモにされます。

書込番号：21150723　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ウメスムさん

実店舗のあるお店なら大丈夫ではないでしょうか？

大丈夫でない場合とは，お金は払ったのに商品は約束通り納品されない　ということだと思いますが，契約書があれば法律的には購入者が有利なのではないでしょうか？　最悪の場合は，夜逃げして連絡がつかなくなり，何百万円か持ち逃げされた　ということになるのだと思いますが，そういう気配が感じられましたか？

書込番号：21150763

[北に住んでいます]

＞話を進めさせてても大丈夫でしょうか？

ディーラーで何か勘違いをしている場合もあるので、100％大丈夫とも言えない

気になるのなら正式発表後に詳細を確認してから契約すれば良いだけです

先行予約は早く新型に乗れる分、リスクも伴う方法です。

書込番号：21150826

[ウメスム]

＞EJ009さん
もう、契約されたんですね。
色の増減がないって、聞いて安心しました。
今回、契約してた色はプレミアレッドとかって、プラス5万円もする物で、ナビ等も古い型式の型番が記入されてて、ちょっと、心配になり質問させてもらいました。
近い内に販売店に自ら、確認してきます。
皆さん、迅速で明確な回答、ありがとうございます。

書込番号：21150836　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

この車なら、注目もされていないのて、ゆっくり、発売されてから見て、魅力あると思えば、購入で大丈夫と思います。それが一番安全と思います。急ぐ必要なし！

書込番号：21151126　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼龍院翔]

９月１４日にＭＣ発表

https://carmuse.jp/shuttle-mc

いままでより売れるようになるでしょうね。

書込番号：21155533

[zaki-]

ウメスムさん、自分も注文しましたよ〜。
発表されてから注文がいいのかもだけど、車検の関係で(笑)
現行シャトルも気に入っていたので、ホンダセンシング付きというのが決め手です。
きっといい車ですよ〜

書込番号：21167011　スマートフォンサイトからの書き込み

[rp3-sw-cs]

ウチの会社の社長もガソリン車ですが9月頭に先行予約しました。一緒に行きましたが、グレードと標準装備と値段の一覧表(写真なし)を見せてもらい、車体確定させ、後はバイザー、ナビ、マット、コーティング、コーナーセンサーをつけて、15万円位値引きしてもらってました(笑)参考までに！

書込番号：21174563　スマートフォンサイトからの書き込み

[rp3-sw-cs]

因みにお値引き額はいくらでした？

書込番号：21174565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメスム]

＞rp3-sw-csさん
車体とオプション込みでこちらも15万くらいでしたよ。
あとは車載カメラと納車費用が無料になって、下取りの車が事故車でしたけど、金額は買い取り専門店の3倍くらいで引き取りになりましたから、そこが今回の落とし所でしたね。

9月末に納車予定です。
皆さん、回答ありがとうございます。

書込番号：21176104　スマートフォンサイトからの書き込み

スペアタイヤ

[チャラナ]

ハイブリッドXを購入します。
スペアタイヤがオプションで無いと言われました。
以前、高速でパンク経験があり、どうしてもスペアタイヤを積んでおきたいのですが、良い案はありませんか？

なるべく安く済ませたいです

書込番号：20584020　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

緊急用でしたらヤフオクで「ホンダ　スペアタイヤ」で検索すると出てくると思いますよ

基本的に４穴で１６インチの物でしたら全て装着できます

書込番号：20584174

[かず＠きたきゅう]

高速でもしもの時、自分で交換しますか？？？
危ない。。。

タイヤ載せるスペースなんてあるのでしょうか？

何かあった時はロードサービスが一番かも

書込番号：20584251　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

あと、ランフラットタイヤを検討しても良いも

書込番号：20584256　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

固定出来ないと万一の事故では凶器に変わりますが、固定出来そうですか？。

書込番号：20584264　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャラナ]

ありがとうございます。
Xは、15インチですが、16のスペアタイヤでよいのでしょうか？＞餃子定食さん

書込番号：20584412　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャラナ]

ありがとうございます。
ランフラットタイヤは、初めて知りました。

書込番号：20584436　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞15インチですが、16のスペアタイヤでよいのでしょうか？

大丈夫ですよ

書込番号：20584497

[くらなる]

今の車はスペアタイヤを積むスペースがありません。

高速でパンクして怖いのはスピンして事故になる事です。
いくらスペア積んでいても、その前に事故ってしまってはどうにもなりません。

パンクした後の事よりもパンクした状態で高速に乗らないように、タイヤが異常に凹んでいないか目視するだけでも違うと思いますよ。

書込番号：20584548

[空飛ぶ乗り物大好き]

付属のリペアキットでは不足ですか？

と率直に思ってしまいました。スペアタイヤに変えるのよりもずっと楽ですよ？

書込番号：20584880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

スペアタイヤを固定できるなら、後輪がディスクでないリートレならば、14インチでも後輪なら取りつくと思います。
他車種のテンポタイヤを探してみるだと思います。
４ＷＤは、同じ径にしないと駆動系に負担がかかりますが、ＦＦ車なら問題ありません。
但し、実際に取りつくかは確認ください。

元々、テンポスペアタイヤの車種は、前輪がパンクしたら、後輪のタイヤを前輪に取付、後輪にスペアを使えと取説に記載が有りました。

先に書き込まれた方の意見の固定方法を確実にするでしょう。

尚、高速道で交換云々ですが、リペアキット、スペアタイヤの使い分けが出来れば良いかと。
レンタカーでスペアキット使うと、タイヤ新品に取り替え、その費用請求しますと有るように、リペアキット使いたくは有りません。

書込番号：20585346

[チャラナ]

ありがとうございます。
書き忘れましたが4WDです。

以前、高速で前輪がパンクし運良く緊急路側帯が近くにあり、スペアタイヤに交換した経験があるためスペアタイヤが必要です。
ちなみに営業車です。

書込番号：20585378　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞チャラナさん

高速道路でのパンクですが，QQコールのようなもので対応してもらえないのでしょうか。

QQコール自体はもうすぐなくなり，新サービスが始まるということで，ネットでその内容が紹介されています。

http://www.honda.co.jp/qqcall/

にリンクのあるその先ページ，

http://www.honda.co.jp/hondatotalcare/

で有料の方に入っているようですが，

http://www.honda.co.jp/hondatotalcare/roadservice/index.html

のページに，パンクと判断できるイラストが描かれています。

その後料金を調べようとしたのですがわかりませんでした。長い年月で見ればスペアタイヤの購入の方がコストは低いとは思いますが，その他のいろいろなことが含まれていますし，とりあえず1年の会費だけならスペアタイヤよりは安いのではないでしょうか？

どなたか料金とサービス内容をご存じの方がいらっしゃればよいのですが。

書込番号：20585391

[じんぎすまん]

クギが刺さったくらいでは簡単に空気は抜けません。見た目ではほとんどわからないか若干減っている程度で
修理可能なパンクであれば月に１度の空気圧点検で見つかり、タイヤ専門店で修理が可能です。常にメーカー
指定の空気圧に合わせれば、次回の点検で４本均等に減ってるはずですが、１本だけ大きく減ってるなら
パンクの可能性が高く、タイヤ専門店でホイールから外して内側にゴムパッチを貼る内面修理をおすすめ
します。（内面修理はガソリンスタンドやカーショップでは行っていません）

高速道路でパンクしたら自分でスペアタイヤに交換せず路側帯に移動し、停止表示器材（三角停止板、別売り）
を置いて（故障車両表示義務）ガードレールの外など安全な場所に避難してロードサービスを呼んでください。
ほとんどの自動車保険にロードサービスは付いてるはずです。

発炎筒（自動車用緊急保安炎筒）は踏切で動けなくなったときのための搭載義務のある「非常信号用具」です。
「停止表示器材」ではありませんのでご注意ください。

書込番号：20585480

[餃子定食]

スペアタイヤ不要派の人の考えが分からない・・・・・・・・

だってスペアタイヤがあれば１０分も掛からないで走行できるのに・・・・・・・・・

仮にタイヤのサイドを切ってパンクした場合ロードサービスが来ても何処かに運ぶのが関の山

夜だったらタイヤ店も営業していませんし都合良く必要なタイヤが在庫している事も無い

要はロードサービスに連絡しても車を動かすまでに最低でも数時間掛かるし場合によっては数日掛かる事を認識しているのか不思議です

数千円で購入出来るスペアタイヤさえ車に載せておけば全ての問題から開放されると思うのですが・・・・・・・」

書込番号：20587014

[かず＠きたきゅう]

＞餃子定食さん
わかるのですが、それはスペアタイヤ専用の安全な格納場所があってこそだと思います。車内にスペアタイヤなんておかないでしょう？家族がいるならば尚更です。

それがない今時の車では、別の手段を考えざるを得ません。
一昔前と違ってロードサービスも充実してますし、そもそもタイヤトラブルに遭遇する確率から考えても、需要がなくなっているのも確かでしょうね。

まあ、ない時に限って何かが起こるものですけどね。
13年乗って、2度位しかお世話になったのは確かですけど（笑）
JAFに入ってれば何とかなります。

書込番号：20588201　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

スペアタイヤで助かる

＞かず＠きたきゅうさん

>>それはスペアタイヤ専用の安全な格納場所があってこそだと思います

そんな事を言い出したら荷物さえ積めなくなりますよ

ゴルフに行く時室内にゴルフバックを積むと危ないから積んだら駄目と言うのと同じなんですよ

JAFを呼んだ所で交換するタイヤが無いと運ぶしかありません
また交換タイヤが無い場合は積載車が必要ですので時間も掛かりますよ（積載車の場合はへたをすると半日掛かります）

ちなみにJAFの場合の積載車の無料距離は１５ｋｍです

パンクした経験が無いから大丈夫という考えは事故の経験が無いから保険は必要ないと言うのと同じなんです

私自身昨年高速道路で車を避けるため縁石にタイヤをぶつけてバーストしましたがスペアタイヤのおかげで仕事に支障無くことなきを得ました（結構重要な仕事でしたので助かりました）

書込番号：20588580

[ウッカリボンヤリ]

自説に固執される方がいますが、やめてほしい。

餃子定食さんに賛成です。

スペアタイヤ無し、リペアセットで良いと思うならそれで良いし、
スペア購入して別に積むなら、その人の責任で、安全対策するか否かだけ。

リペアセットの使い方も知らない人いるし、スペアあっても交換作業出来ない人いるし、、、、。

私はスペアタイヤ無しの車は購入対象にしません。

４０年の車歴でサイドウォールダメにしたこと３回あります。
リペアキット使えません。

林道で枯葉に隠れた鋭利な石でカットが2回。（時速5km程度でカット。）

無茶な対向車避ける為に路肩の石でカット。

田舎ならＪＡＦ等読んでも何時間かかるやら。
夜間ならまして、、、、
林道では電波も届かない所有り。

その人の使い方で要求度合異なります。

書込番号：20588859

[チャラナ]

ありがとうございます

スペアタイヤをつけたい前提の話なので
否定される話だと参考になりません。
デーラーに相談して他車のスペアタイヤで合うのをつけます。

私も夜間や林道を結構走るので、参考になりました

書込番号：20588971　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

＞餃子定食さん
いやいや、ゴルフとはそもそも目的が違うでしょ？
例えがおかしいですよ。

あなたが言ってることは、車乗るたびにパンクするからスペアタイヤが必要なのですと言ってるのと同じことですよ。

私もパンクした事は数回あります。一度はスペアタイヤにお世話になった事はあります。

しかし、もう一度は前後輪同時にパンクしてどうしようもなかったですね〜

その時はJAFにお世話になって近くのカーショップまで

こういう事のあるので、スペアタイヤは2つ積むしかないですかね？？？

トラブル前提に考えるとキリがないですね〜
それぞれが、必要な対策で良いですね。

スペアタイヤタイヤがない車を選ばないのもあり。
どう選択するかは、本人の考え方でよろしいかと思います。

今の私の車はスペアタイヤは無いので、最悪どうしようもない時は車を置いででも、対応できる時に対応しますよ。
行ける範囲であれば夏用冬用それぞれ保管してるので、持って行ってとか、何か考えれば何とかなるものですよ。

では

書込番号：20589167　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞かず＠きたきゅうさん

JAFの年間のパンク等の出動回数って知っていますか？

ちなみに答えを言いますよ３５万件ほどなんですよ

この数字は年々上昇していっています１０年前に比べて２０%ほど増えています
更に言えば昔よりJAF以外のロードサービスも増えていますので実質的にはもっと増えている事になります

タイヤも高性能になったりランフラットタイヤ等の車が出ているのに何故増えているかと言うとスペアタイヤを積んでいないからです

ちなみに交通事故（物損も含む）の年間の数は５０万件程度ですからタイヤトラブルの起こっている率はJAFとそれ以外のロードサービス及びスペアタイヤに交換を含むと交通事故件数よりも多いのですよ

要は１日に１０００件以上日常的に起きるトラブルなんですよ

書込番号：20589448

ガードコスメについて

[まえぷー]

現在乗っている車の車検が近いこともあり、マイナーチェンジがおそらく9月に予定されている事も知った上で先日シャトルハイブリッドXを注文しました。
ディーラーでガードコスメも勧められたので一緒にお願いしました。価格は72000円でした。シャトルで実際にガードコスメを行った方の生のご意見が聞きたく思いますが、如何なものでしょうか？72000円とけっこう高額ですがそれだけの価値はあるものでしょうか？

書込番号：20987264

[myushelly]

別の車ですが・・・
契約のはんこ押す直前に、コーティングをしない交渉をしました。
ディーラーは、たぶん困ったかもしれません。
この部分、結構利益が出ていて、見かけ上の値引きに幾分か乗せられますから。

私の車は屋根付き車庫に入っていますし、車拭きも好きなので、キレイに乗ってます。

コーティングに価値を見いだすかどうかはユーザーさんの判断だと思いますが・・・
価格COMのノアのスレッドにガードコスメについてのスレを見つけました。
生のご意見に近いのかなぁ・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000614628/SortID=17781482/
参考になりますか？

書込番号：20989501

[まえぷー]

＞myushellyさん
お返事ありがとうございます。
やっぱり原価（材料費）はかなり安くてほとんどが技術料（手間賃？）みたいですね。
高くてもそれなりの効果があるのなら嬉しいのですが。。。

書込番号：20989862