シャトルの新車
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このページのスレッド一覧(全312スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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26 | 12 | 2016年3月13日 00:02 |
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35 | 6 | 2016年2月26日 09:30 |
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21 | 6 | 2016年2月7日 00:35 |
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27 | 10 | 2016年1月21日 21:44 |
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31 | 5 | 2016年1月17日 23:50 |
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10 | 8 | 2016年1月9日 19:44 |

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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
今日、坂道で信号待ちをしている時の事なんですが、青になったので普通にアクセルを踏んだら表示の所にエラーが出て発進できませんでした
ブレーキを踏んで、アクセルを踏みなおしてみてもダメでした
結局エンジンをかけ直して解決しましたが、こんな事は初めてだったので困惑しています
同じ様な事を経験された方はいますか?
また、何が原因なのかわかる方はいますでしょうか?
書込番号:19412543 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>パン大好き2さん
何のエラーでしょうか?
それがわからなければ、Dにて故障診断、エラー履歴をみてもらって下さい。
書込番号:19412595 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございます
そうですよね...
黄色に点灯した車のマークだったのですが、メッセージがなくてわかりませんでした
エラー音はアクセルを踏むとピピーッとなる感じでした
よくわからないのでディーラーに聞きます
すみませんでした
書込番号:19412648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

CTBAの「誤発進抑制機能」が誤作動したのでしょうか??
取説をダウンロードして確認してみてはどうでしょうか。
書込番号:19413033 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます
確認してみます
よくある事ではないようですし...
ただの誤作動ならあまり気にしなくても良いのかもしれませんね^_^
書込番号:19414143 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>パン大好き2さん
ただの誤動作と言われますが、発進出来なかったら、最悪の場合、追突される危険性もありますよ
すぐに調べてもらった方が良いです!
書込番号:19415669 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>パン大好き2さん
エンジンはかかったままでシフトまわりの電気が消え、どこに入れてもウンともスンとも言わず…と言った症状ではありませんでしたか?
このような症状が何度も起きたのに、ディーラーに持ち込んでも「異常なし」「エラー履歴なし」「症状再現されず」という状態で困っています。
その後どう対処されたか教えていただけると助かります。
ディーラーで修理し、その後症状はなくなりましたか?
書込番号:19534930
2点

>click_stさん
初めまして。シフト周りというのは、センターのシフトのところでしょうか?
メーター周りは通常の状態だったのでしょうか。
そのような事象は経験ありませんが、情報として知っておいたほうが有効かと思いまして、できればもう少し詳しく教えていただければ。
>パン大好き2さん
ギヤが入らなかったのか、安全装置の不具合なのかDの回答が欲しいところですね。
自分は、走り出す時、少し早めにブレーキを離してギヤがつながってからアクセルを踏むようにしています。
この方が、燃費が良いので通常のガソリン車時代からそうしてます。
書込番号:19539450
1点

僕も昨日ありました。全く同じ現象です。
クルマのマークのみ表示され、進みませんでした。
絶対におかしい。ですね。
書込番号:19680556
3点

こんばんは。ドラレコの映像、そして、シャトルハイブリッドの取り扱い説明書を確認しました。
シティアクティブブレーキシステム、確実に作動した結果によるものでした。
あなたの前方にお車は居ませんでしたでしょうか?
もし、居たのでしたら、その車に対して、このシステムが正常に作動したものです。
ご記憶はお残りでしょうか?
自分はいないと認識してましたが、ドラレコにはばっちり、前方にクルマがいました。
表示も取扱い説明書にばっちり、載っております。
一度、ご覧になられたらいいと思います。
書込番号:19682652
3点

>元祖かれんさん
とりあえず不具合でなくてよかったですが・・・
>自分はいないと認識してましたが、ドラレコにはばっちり、前方にクルマがいました。
今までにFITなどで色々あった各種不具合報告もその内の幾つかはこの様なユーザーの記憶違い、勘違いがあったんでしょうね・・・
書込番号:19683052
1点

そもそも、CTBAの誤発進抑制って、
コンビニや渋滞でのアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を防ぐ事を目的したものですよ…
車間の誤認識や不注意で近すぎたならともかく、いないと思ってたなんて…
書込番号:19683218 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>機械オタクさん
そのともかくなのですよ。前方のくるまが右折しようとして、僕も同じく右折するため、接近した為、
発生したのですよ。しかも、傾斜のある登り坂の交差点でしたから、少なからず、これも影響しているものと思います。
ちなみに前方の車は対向車が交差点に進入してきたので、徐行、停止していました。
書込番号:19686646
3点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
Z-FFの納車後間もないですが、問題なく大満足、燃費も前車より好調なので良かったと思っています。
ひとつだけ、これまでの車と違っているのはオートドアロック/解除機能がないことです。
アフターマーケットにSL30Hのようなもので、皆さんが装着されているおすすめ品があったら教えてください。
車の状態をモニターするつもりは全くないので、オートドアロック/解除機能に限ってお願いします。
まだつけると決めたわけではないので参考にさせていただきます。よろしくお願いします。
9点

フィット/シャトル/ヴェゼルのHVは同じだと思いますが。
マルチインフォメーションディスプレイの車両設定で、ドアロック/アンロックが設定できないでしょうか?
書込番号:19559642 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

こんばんは
私はSL30Hをつけた感想です。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000770924/SortID=19544262/
色々と調べて安いのは口コミ等の評価はよくなかったので
高いけどこれにしました。特にパーキングで解除されないとかの口コミが多かっただすね。
追加ですが、一応は、エンジン切るとLEDランプが消えてるので、マニュアルによればスリープモードに入ってるようです。ただ、エンジンオフ中どれぐらい電力消費してるか気になりますね。OBD2接続はエンジンオフにしても電力消費するのはよくある事で物によっては凄く消費が大きものもあるみたいなので少し心配です。
書込番号:19560580 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>サーフィン一筋さん
こんにちは。
取扱説明書に記載されている設定項目は次の通りで、残念ながらオートドアロックの設定はありません。
時刻調整、時計表示、シティーブレーキアクティブシステム、外気温度表示補正、TRIP A 自動リセットタイミング、TRIP B 自動リセットタイミング、アンビエントメーター照明色変化設定、交差点案内表示、アンサーバックブザー音量、ドアハンドル操作アンサーバックブザー、インテリアライト点灯時間、オートライト感度、キーレスアンサーバック、キーレスリロック時間、セキュリティー機能、設定の初期化、タッチパネルのタッチ音
また、ディーラーにも確認しましたがオートドアロックの機能は搭載されていないようです。
>二番目大好きさん
こんにちは。
情報ありがとうございます。
候補の一つとして検討いたします。
書込番号:19560806
3点

>サーフィン一筋さん、>二番目大好きさん
本日SL30Hを入手し、早速装着しました。
問題なく作動しています。
ありがとうございました。
また、前返信でニックネームと内容が間違っており大変失礼しました。 ご容赦ください。
書込番号:19596234
2点

>サーフィン一筋さん
おかげさまで、問題なくドアのロック/アンロックができていますが、ひとつ気づいた点がありますので書きこみます。
SL30Hを装着した状態でマルチインフォメーションディスプレイから車両設定しようとすると、
『車両設定は複数のディスプレイで同時操作できません』と表示が出て車両設定ができないです。
頻繁に行うものではないので、車両設定する場合はシステムをOFF(SL30HのLEDがOFFの状態)でSL30Hを外せば
問題なく車両設定できることと、システムONの状態でSL30Hを再装着すればドアロック/アンロックの機能が働くjことを
確認しました。
最初は『えっ!故障?』と思ったのでご参考になれば幸いです。
書込番号:19625384
6点

のんびりじじさん様
情報ありがとうございます。
大変ありがたい情報です。
なかなか設定変更はしないと思うので、暫くして気が付いた時に慌てないで済みそうです。
書込番号:19631233 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



運転席右側の謎の小物入れの用途について、以前も話題になっていましたが、
最近購入された方も多くなってきたと思いますので、改めて質問させてください。
みなさん、どのような用途で使われていますか?
他のサイトをみるとドリンクホルダーを作成された方もいらっしゃるようで。
あの場所からしてやはりドリンクホルダーですかね?
早く販売してくれないですかね。。
8点

ペットボトルサイズのウェットティッシュの容器を置いています。オートバックスとかに売っています(=゚ω゚)ノ
書込番号:19561963
2点

>mipa384さん
我家の場合、猫の寝室になっています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/Page=2/SortRule=2/ResView=all/#19532311
サングラスホルダーにもなりそうな気がします。
書込番号:19562026
4点

ご返信ありがとうございます。
Milkyway1211さん
そんな小さいウェットティッシュがあるのですね?
知りませんでした。
のんびりじじさん
サングラス入るのですね。
試してみます。
書込番号:19562371
3点

>mipa384さん
普通に、スマートキー置き場にしています。
つまらない回答で、申し訳ございません(汗)
私的には、割りと便利だと思って使ってます(^^)
書込番号:19562731 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>隼人一文字さん
ありがとうございます。
私も初めのうちはスマートキーを入れていたのですが、
今はカバンかポッケに入れる習慣になっており。。
書込番号:19563082
3点

一般的には、キー入れ、ドリンク置き場、灰皿置き場等ですよね。
書込番号:19563929
0点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
シャトルハイブリッドXです。
タイヤのインチダウンで14インチを試された方はおりますでしょうか。
スタッドレスで、175/70 r14が、標準の185/60 r15と外径ピッタリですが
ブレーキ関係が心配です とのことは分かるのですが、
実際にやったよ!とか、 絶対無理とかいう方が
もしかしていらっしゃれば、
感想など聴ければ嬉しいです。
4点

ひさみず♪さん
キャリパーとホイールの隙間は殆んど無いように見えますが14インチ装着例です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2152178/car/1955652/3497778/2/note.aspx#title
書込番号:19413257
3点

>スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます♪
半ばあきらめていたのですが、実践例が本当にあってびっくりです!
やはりギリギリなので、ホイールによっては干渉しそうな雰囲気ですね!
でも実際の例があったので、勇気が湧いてきました。
ありがとうございました!!(^^)!
書込番号:19413278
2点

シャトルじゃなくフィット3ですがスタッドレスは14着けてます
185/70r14+50です
なにも問題ありません
書込番号:19413426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>イボ痔マスターさん
ありがとうございます♪
FIT3も標準は、シャトルと同じ185/60r15ですよね♪
実は、シャトルとほぼ同じなのでFITもいろいろ調べてたら
以前のFITの1300CCには標準が14インチのモデルがあったのですが
最近のフィットハイブリッドは全部15インチだったので、シャトルは無理かなって
思ってました。
お返事 ありがとうございました〜!!
書込番号:19413606
1点

17日にはめてみました。
ホイールの形状はメーカそれぞれですので、あくまで一例として見て下さい。
GD1フィットに使っていた14インチ社外アルミです。
一応着きましたが、ブレーキキャリパーとの隙間が多くありません。
バランスウエイトとの隙間は2〜3mm程度です。
ホイールはBSの ECO FORME です。
ウエイトの厚みによっては干渉しますし、万が一剥がれた場合は巻き込みます。
ディーラに聞いたところ、フィットの14インチホイールをシャトルに着けてみた所、着かなかったそうです。
フィットとシャトルではブレーキ構成が一緒なのでしょうかね?
自分はこのタイヤの寿命来たら15インチにします。
書込番号:19418030
4点

>ひさみず♪さん
質問は装着できるか否かなので、本質的な回答になっていないのは承知の上なのですが。
私もグレイスを購入する前は14インチホイール装着車のシビックハイブリッドに乗っていたため
スタッドレスタイヤとかを流用できないかと考えたことがあります。
しかし、たとえ寸法的に装着できたとしても、ホイールとブレーキキャリパーとの隙間が小さくな
ることで、ブレーキの放熱性が悪くなったり、異物が隙間に挟まり破損する危険性が高まるかも
知れないと断念しました。
ブレーキトラブルは自己責任では済まされない他人を巻き込む可能性がありますから。
書込番号:19419419
5点

>くらなるさん
写真ありがとうございます♪
バランス用の重りとぎりぎりですね(^^;
着いてもかなり厳しいこと、分かりました。
ホンダ純正14インチのホイールは、無理らしいとのことも情報ありがとうございます。
書込番号:19422842 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ドレン(エイブ)さん
書き込みありがとうございます♪
このような質問には、同時に安全性に警鐘を鳴らす必要はあります。
ありがとうございました。
書込番号:19422861 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

コスパなら175 65 15を検討されたらどうでしょう?
アルミとのセットでも安いですヨ。
書込番号:19424644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

今さらな回答失礼します。
実は先に紹介されているみんカラのシャトル、私のです。
付けているのはModuloの14インチです。
(塗装してるので違うように見えますが。)
確かにキャリパーとの隙間は少ないですが、問題なく使えております。
これでディーラーに持ち込んでも問題なく入庫も出来ています。
参考までに…。
書込番号:19512378 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
現在ハイブリッドXを納車待ちで8インチナビを取付予定なのですが
社外の8インチナビを取付けるとディーラーの担当営業マンに話し
アクセサリーのカタログから
ギャザズナビゲーション8インチプレミアムインターナビ VXM-155VFEi
ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車に装着する場合の
取付アタッチメント 6480円 08B40-TD4-T00C
フェイスパネルキット 16200円 08B40-TD4-010B
ナビゲーションロック 3086円 08B40-0P0-A00
を発注しています。
取付け予定のナビはCarrozzeria AVIC-RL99 8型ナビゲーションです。
そこでCarrozzeriaのページで車種別取付け情報を見ると
取付キット KJ-H101DK 5000円
純正バックカメラ接続アダプター KK-H301BA 5500円
が必要と書いてあります。そこで取付アタッチメント?取付キット?どっちも必要なの?と疑問に思ってて
ヤフオク等で社外の取付キット等も出ているのでどれを揃えたらいいのかがわかりません。
結局使わなかったとなり無駄銭にならないように分かる方いたら教えてください。
5点

現物を見ていないので憶測ですが。
D・OPのナビを取り付けるには、ナビ本体とフェイスパネルを相互に固定する為のブラケット(金具)が必要なので、
・取付アタッチメント 08B40-TD4-T00C
が要りますね。
ただ、D・OPの場合の配線は専用のカプラーではめ込むだけになっているはずです。
配線キットのようなものは必要ありません。
社外ナビの配線には、配線キットを介して繋げる必要が出てきます。
それが、
・取付キット KJ-H101DK なのでしょう。
バックカメラも同様に配線を繋げると共に、信号の変換が必要で、
・純正バックカメラ接続アダプター KK-H301BA
が必要になるのでしょう。
なお、ナビゲーションロックは盗難防止の為で、有っても無くても取付けは出来ます。
書込番号:19488292
6点

>くらなるさん
回答ありがとうございました。
本日カロッツェリアの取付部品発注してきました。
納車がとても楽しみです!!
書込番号:19491355
3点

>ナウンちゃんさん
私もハイブリッドXにCarrozzeria AVIC-RL99を取り付けました。
皆さんがおっしゃっているとおりです。
以下はディーラーから提案してもらい、発注しました。
取付アタッチメント 08B40-TD4-T00C
フェイスパネルキット 08B40-TD4-010B
以下は、ディーラーに確認してもらい、自分で手配しました。
取付キット KJ-H101DK
純正バックカメラ接続アダプター KK-H301BA
あと、USBケーブルを取り付けてもらい、iPodを接続してます。
後から接続するのは難しいので、USBケーブルも支給して、接続しておいてもらいました。
私も最初から8インチナビを取り付けるつもりで調べてました。
早く納車されるといいですね。
書込番号:19491962
5点

他のスレでも散々書いていますが。
USB/HDMIを接続する為にはナビ取り付け時にケーブルを引き出しておく必要が有ります。
シャトルのメーカオプション・ナビにはシフトレバーの下のトレーにUSB/HDMIコンソールが付いてきます。
ただ、このコンソールはオプション設定がありません。
なのでメーカーオプションや社外ナビの場合は穴あけ加工を伴います。
USBはコンソールで固定出来ますが、HDMIは穴から出すだけで、とてもかっこ悪いです。
メーカオプション・ナビの補修用部品を取り寄せて、取り付ける事をお勧めします。
なお、ナビとコンソール接続ケーブルは、コンソールに固定するための爪が付いた専用部品になります。
ディーラオプション・ナビの場合はフィットの部品が使えるようです。
(シャトルのメーカオプション・ナビのケーブルも使えるかもしれません)
社外ナビの場合は、ナビ背面の端子が市販のコネクター形状なので、ジャスビー社の製品が使えます。
書込番号:19492985
7点

>ksuga0220さん
おお〜同じ組み合わせなんですね!!
8インチがどれ程のものなのか実物を見ていないので
楽しみです!!
>くらなるさん
USBやHDMIも取付けるか色々と調べて検討してみます!
書込番号:19501255
5点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

いろんな条件で変わってくるので、
一概に何キロズレるなんていえません。
(GPS衛星の位置でも変わってくる。)
書込番号:19443373 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

走行条件により変わることは重々承知しております。
聞いて納得したいだけであります。
書込番号:19443407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ノーマルタイヤだと、メーター表示のー5%だよ。
メーター表示が100KmでGPS速度表示で95Kmだったよ。
書込番号:19452622
1点

登山犬さん
ありがとうございます。
自分のも同じぐらいのずれです。
やっぱり、その程度はズレるんですね。
毎月2000kmぐらい走るので大体一月100kmぐらいズレる見込みですね。
サポートにはズレたら販売店で直してもらって下さいと言われたけど、放置か自分で直した方が良さそうですね。
書込番号:19452841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>サーフィン一筋さん
登山犬さんのレスは速度ですね。
サーフィン一筋さんが聞きたいのは距離ですよね?
以前にFITスレで高速の距離ポストを使用して誤差を測定した人がいましたが、オドメーターの誤差はほぼ0だったそうです。
VXM-165VFEiが距離をどの様に計測しているか分かりませんが、GPSにしても車速パルスにしても1%もズレないと思います。
スレ主さんが測定して報告していただけると他の方のためになると思いますが。
書込番号:19453174
3点

槍騎兵EVOさん
貴重な情報ありがとうございます。
そうです。知りたいのは距離です。
勘違いしました。
次回には正確に記録して報告したいと思います。
とりあえずチョイチョイ修正してたので覚えている限りでは60km(オド)走って4km(ナビ)ほど短かくなってたと思います。
誤差ほとんどないという情報もちらほらあるのですね。
それは気になりますね。
勘違いか気がつかなかっただけかもしれませんが、実は私も最初はほとんどズレていなかったように思ってたのです。
〇〇ハーネスを付けてからズレる事に気がつきました。
これが原因かな?っと思ったのですがナビの接続状態の車速パルス等の信号は良好そうなので気のせいで元からだろうと思うようにしていました。なので、誤差なしといった情報は凄く気になりますね。
menuのインターナビ設定のシステム設定でナビの走行距離が確認できますのでオドメーターとの差について小さな誤差か大きな誤差か教えてください。
書込番号:19453268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そんなに気になるならMOPナビにすればよかったのに…
オドメータ連動だから、誤差でませんよ。
書込番号:19453330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

報告です。
379km(オドメーター)走行して、372kmでした。
2%弱のズレでした。
感じていたよりはズレは少なかったですが1か月2000kmぐらい走るので大体一月に40kmぐらズレる計算ですね。
こんなもですかね?
書込番号:19475519 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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- 73.7万円
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- 走行距離
- 6.3万km
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- 支払総額
- 173.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2016年
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