シャトルの新車
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このページのスレッド一覧(全177スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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61 | 14 | 2017年5月22日 20:07 |
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11 | 3 | 2017年5月10日 09:34 |
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128 | 28 | 2018年8月30日 13:29 |
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32 | 7 | 2017年3月13日 22:51 |
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45 | 9 | 2017年3月6日 21:50 |

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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

裏技と言うよりオプションでは?
クチコミにあったストリームでもグレードによっては
ありません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=5429848/#tab
>運転席のワンタッチ機能は全ての席に対して可能です。
>ただし、プレミアムパッケージの装備(カタログP.33)になるのでグレードによっては標準ではありません
全車標準装備になったような記述は見当たりませんでした。
書込番号:20943663
6点



シャトルのスマホ用車載ホルダーのオススメ品が有るなら教えて頂けませんか。
ダッシュボード上に取付けするとフロントガラスの視界が悪くなると思います。
よろしくお願いします。
書込番号:20908393 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

akishuttleさん
↓のシャトルハイブリッドのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&srt=1&trm=0
書込番号:20908404
5点

Amazonでスマホホルダーで探せば沢山出てきますよ。自分で好きなのを買ってください。
シャトル専用を探しているなら知りませんが。本当にそんな事聞きたいの?
書込番号:20908413 スマートフォンサイトからの書き込み
13点


>akishuttleさん
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/?cate=15
この辺りで調べて観れば如何ですか?
書込番号:20908472 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます😊
気に入ったのがありました。
書込番号:20908726 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ちゃんちゃらぷっぷぷさん
Amazonでは良いのは有りませんでしたので、投稿した次第です。💦
書込番号:20908739 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ぜんだま〜んさん
返信ありがとうございます😊
これは良さそうですね〜〜
書込番号:20908745 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

F 3. 5さん
返信ありがとうございました😊
気に入ったのが有りました。
書込番号:20908757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

トシ☆☆☆さん
実はこれを探していました。
このデットスペースを上手く活用されていますね👍🏻
書込番号:20908767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

運転しながらのスマホ確定なスレに回答。
昨今のスマホに気をとられた事故、死亡事故が
高齢者の事故より多い現実を見た感じ。
ステアリングにぶら下げるとは世も末。
書込番号:20909107
6点

笑いを取ろうとしたのにマジレスされちまったw
これはスマホのナビを使って運転するためのもんだよ!
インダッシュのナビより視線移動が少なさそうだろw
書込番号:20910153 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ぜんだま〜んさん
そもそも写真がそうなっていますが,たとえ電話機として使っても,スピーカーから音を出すようにすれば多分ハンズフリーで使えるのではないでしょうか?
ところで,私は前の車の時,お金を払ってinternaviのiPhone版でルート案内できるようにし,古いナビと並べてルート案内させて比べていたことがあります。比較の結果がどうだったかはもう覚えていないのですが,その時は,初めは助手席の上に置き,そのあとダッシュボードに固定するタイプのフォルダーを買いました。どちらの場合も電力はシガーソケットから取ったUSBで供給していましたが,ハンドルに直接つけるとそれは難しそうな気がします。長距離ドライブなどで電池残量が減るのが気になることはないでしょうか? また,メーターの視認性はどうでしょうか?
書込番号:20910789
2点

>梶原さん
ん〜、ウケ狙いで画像貼ったが自分のものではないのでわかりましぇ〜んm(_ _)m
書込番号:20910981 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



MOP(インターナビ+リンクアップフリー)の地デジ感度が悪く感じるため
こういった改善策を実施した、などございましたら情報がほしいです。
・車情報 シャトル ハイブリッドZ (2015年製)
ナビ MOPナビ(アンテナは2×2のもの)
FITハイブリッドも同様のスレッドがあり、参考にしようと思ったのですが
「アンテナを増設した」「増設はできない」「移設した」など異なる意見がたくさんございました。
使用用途はもちろん停車中のみ視聴できればいいのですが
フルセグ→若干のノイズのようなもの→ワンセグとなることが多く
トータルしてワンセグ視聴時間のほうが長いです。(私は都市近郊在住なので電波は問題ないと思っています。)
すみませんが、改善策等ございましたらご教授願います。
(併せてディーラ様で改善対応頂けた方いらっしゃたら情報共有お願いします。私のほうで電話確認した際は煙たがられてしまったので
「こういう改善策があると伺いました」とお伝えした方がまだ対応頂けやすいと思っております。)
1点

>Anna0829さん
純正の2本アンテナは、リアサイドのガラスにプリントされています。
MOPもDOPも利用しております。
DOPでは、純正の2本はリアのバッテリーズのため感度が悪く2本追加する方法をとられる方が多いです。
当方も、DOPでフロントガラスに2本追加して4本にしております。
MOPはどうか分かりませんが、追加できるのであれば追加で改善すると思います。
交換が出来ないのであれば、フロントに帰るのも効果がある可能性があります。
参考までにFITでも同じ症状があるそうです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17410210/#tab
書込番号:20879373
5点

このナビは2×2ですよね?
おそらくアンテナを増やす事もNGだし4×4外付けチューナーも取付出来ないと思います。
社外ナビにも交換出来ないと思いますのでやりようがありません。
書込番号:20880200 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>トシ☆☆☆さん
ご回答ありがとうございます。やっぱりDOPは拡張性があっていいですよね。羨ましいです。
アンテナ位置変更の対応をお願いしてみようと思います。
>F 3.5さん
ご回答ありがとうございます。
>このナビは2×2ですよね?→間違いなくそうです。
>おそらくアンテナを増やす事もNGだし4×4外付けチューナーも取付出来ないと思います。→やっぱりそうですか...
いまの2×2のアンテナの感度を上げることは不可能なのでしょうか...(ブースターのような?)
>社外ナビにも交換出来ないと思いますのでやりようがありません。→諦めることも念頭に入れるようにします。
お二方とも早期回答頂きありがとうございました。大変参考になりました。
書込番号:20881241
2点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
買ってから三回給油しました。直近では表示燃費が26.5km 満タン法では23.3kmとかなりの差がありました。
前回は表示燃費が25km台なのに23.7kmで逆に燃費が悪くなってます。
車の表示燃費に狂いはないのでしょうか?例えば走行距離が実際より多く出る。あるいはガソリンの消費量を少なく感知しているとか。(ちなみに前回の給油と今回の給油の間でスタッドレスから夏タイヤに履き替えています。)
直近の給油では車の残量のメモリが真ん中よ一メモリ多く残ってたのに21.4リットルも入ったのも妙な感じです。
まさかスタンドの給油機のメモリが間違ってるわけないですよね。(これは犯罪です。)
考えられる理由として何があるか、どなたかご教示お願いします。
8点

>日本海の幸さん
多分ですが,ガソリンスタンドでの数字はガソリンを入れた量をもととして計算した数字,車の方の数字はガソリンを使った量と走行距離で計算した数字,ということだと思います。
使った量より入れた量の方が多ければ(燃費は割り算なので,燃費としては悪くなっていれば)正常と思います。
その差はどこへ行ったのか。ガソリンを入れるとかなり強烈な臭いを感じると思いますが,それは人間が後からつけた臭いということですが,臭いのしない成分も含めて,気体となって消えて行っているとお考えになるのがよいと思います。
水槽で魚とかを飼っているとわかりますが,水槽自体には漏れがなくても,ふたに隙間があったり,そもそもふたをしていなかったりすると,水は結構減っていきます。 ガソリンの場合は,温度差によって内部の圧力が高まらないよう,どこかに圧力をバランスさせるための気体の通り道があり,そこを通って少しずつ外に逃げていっているのではないかと思います。
書込番号:20781776
7点

日本海の幸さん
多くの車は満タン法による実燃費よりも、車の燃費計の方が良い値を示します。
私の車も↓のように街乗り時の実燃費は燃費計の90〜93%程度になります。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
又、我が家のフィットも↓のように同様で、実燃費は燃費計の92%前後を示す場合が多いです。
http://review.kakaku.com/review/70100210088/ReviewCD=333124/#tab
という事で日本海の幸さんのSHUTTLE ハイブリッドの燃費計の値が実燃費よりも良い値を示す事は、異常とは言えないと思います。
書込番号:20781878
3点

ガソリンを入れるとかなり強烈な臭いを感じると思いますが,それは人間が後からつけた臭いということですが
ガソリンって付臭して有るとは知らなんだ…
書込番号:20781932 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

どれも正常とおもいますよ。
IMAのGP1でも、1.5km/L ぐらい実燃費は低かったです。
書込番号:20782071
5点

>麻呂犬さん
何かとっても納得しちゃいました。勉強になりました。
>スーパーアルテッツァさん
車の表示と満タン法で差があるのは理解しているつもりですが、表示の90%にも届かず差がありすぎる気がして投稿しました。
燃料計の目盛(シャトルだとメモリが20個くらいあり、一つずつ減っていきますが、真ん中までいかなくても20リットル以上入るんですかね?全部で40リットルしか入らないのに?といった疑問もありました。すみません
書込番号:20782079
9点

>麻呂犬さん
もしかしたら都市ガスと混同していたかもしれません。
書込番号:20782137
6点

どちらも完全に正確ではない為、目安と考えれば良いんじゃないの? って思います。
書込番号:20782746
4点

>気体となって消えて行っているとお考えになるのがよいと思います。
すごいですね。
5〜10%相当のガソリンが気化しているならば、大渋滞を起こしている所でタバコ吸えば一発で爆発事故を起こしますよ(>_<)
書込番号:20782835
12点

>日本海の幸さん
車のメーターは燃料計やスピード、オドメーター全て正確ではなく誤差ありますよ。
空気圧とかでなく、誤差の範囲が毎日車の気分で変わるというなら、私も悩んでしまいますが。
自分の今までの幾つかのメーカーの所有車の燃料計は、満タンの方は殆ど減らずメーターが半分になったら半分以上消費してました。
でも何処いったのか110番した事はありません。
タンク容量何リットルかは解りませんが、40だとして2リットルの容器が20本ぶんって、とんでもない場所とると思いませんか?
自分的にはマツコ・デラックス的なタンクは浴槽のような綺麗な形でなく、へんてこりんな形してるので量計る浮き輪がガソリン量に対して正確に反映されないのだと思いまっする北村。
書込番号:20783381 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>日本海の幸さん
例えば燃料タンクの形が極端な話、すり鉢状的なかたちだとしたら、理屈が通りませんか?
残量は、おそらくフロート(うき)のようなものではかっているのだと思うのです
そしたら下の方に行くほど容量は減りますよね?
私はその様に解釈していますよ
書込番号:20783400 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

書き忘れました。
因みに、二回りくらい外径の大きいタイヤ履くと、燃費計と、実燃費が近い数値になりますよ。
書込番号:20783444 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今日は皆様
「ガソリンの蒸発量」で検索して出てきたページに書いてあったことですが,
燃料温度:規制値内でやや蒸発量が多い場合:少ない場合
40℃:1g/分:0.2g/分
50℃:2.5g/分:0.5g/分
60℃:10g/分以上:2.5g/分
40℃以下では、ほとんど蒸発しません。65℃以上では、非常に多く蒸発します。
というのがありました。この真偽はわたしにはわかりませんが,わたしの場合給油肌以外1ヶ月に一度です。
上に書かれている数字は燃料量1Lに対して,ということですが,給油量はわたしの場合大体54から55リットルです。燃費の差はカーナビと給油量とで2%くらい,ガソリン量にして1リットルちょっと分です。1分あたり,1リットル当たりの量にすると,
1.1L/55L/25日=1.1/55/25/24/60=0.0000006L/分 (1リットル当たり,1分当たり,0.0000006L)
途中の25日は,給油は1ヶ月よりはちょっと早いかな?というのでそうしてみました。リットルトグラムの関係はよくわかりませんが,きちんと給油キャップをした状態での蒸発量だとしても,そんなに不自然ではないような気がします。
書込番号:20783668
1点

日本海の幸さん
いつもセルフで自分が一定のところまで給油していると、だいたい実燃費と燃費計の差は一定してます。
遠出して有人スタンドで給油すると、いつもより良かったり悪かったりするので、給油する人により満タンの加減が違うと思ってます。
20km/lの車で200km走ると10l入るはずですが、500cc少ないだけでも約21km/lになりますので。
書込番号:20783915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

その程度は普通の誤差範囲です。今まで、燃費表示の車乗られてなかったのですか??
書込番号:20784040 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

今日は皆様
誤差の場合,どちらかが大きかったり小さかったりすると思いますが,今まで車の表示の方が燃費が良かったことはありません。そのため,誤差の他の理由があると思います。
蒸発がその理由だというのには確固たる根拠はありませんので他の理由で良いですが,誤差の範囲というのには同意できないです。かといって差があるといこと自体にそれほどこだわっているわけでもないのですが,わたしの場合は2%くらいだからかもしれません。 5%から10%も差があれば,確かに納得できないとは思います。
書込番号:20784170
5点

車載燃費計はスピードメーターの情報を元に
計算した走行距離と燃料噴射量から表示されます。スピードメーターの表示と実際の速度には車自体では不可避な要素による誤差があり、安全の為に実際より速めに表示する様になってます。予め誤差を内含したデータだとお考え下さい。また燃料計の方も安全の為に残量が少ない時に精度が高くなる様に作られています。つまり半タン以上の時の表示は目安です。
書込番号:20785100 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>日本海の幸さん
17ヵ月 約38000km 給油回数44回での実績と感想です。
ちなみにグレードはZでカタログ燃費は29.6kmです。
平均の実燃費は24.2km、表示燃費は25.6kmです。いつも1〜2kmの差は出ていますが、そんなものかと思って特に気にはしていまぜん。
燃料計については、最初の一目盛りでの走行距離が約130km。その後は1目盛りごとに50〜40kmとなり、残り走行可能距離が0の時点での給油量が37L位です。したがって目盛りの上下に3Lずつ表示されない分があると思っています。以上から1目盛りは1.7L位のはずですが、実際には2L位から1.5L位へと徐々に減っていってるのではと感じています。実際に残り半分の時点で22〜23L給油しています。
書込番号:20789866
4点

シャトルも他のホンダ車同様に燃料タンクが薄型で座席下に配置してあると思います。薄型の燃料タンクは、エア抜きの関係でガソリンスタンドの舗装傾斜の影響をかなり受けます。同じスタンドでも車の向きが逆だと給油量に差が出ます。オデハイでも3L位の差が出ます。なので満タン法では、同じスタンドで同じ給油ポンプで車の向きも同じだと、ほぼ正確になります。車の向きが逆になると給油量にばらつきが出るので燃費計との差が大きくなります。
ただ、同じ向きでも車載の燃費計の表示はなぜか1km/L以上は良い数字が出ます。これには毎回燃費偽装いているのではないかと思いくらいです。
書込番号:20792938
5点

ガソリンスタンドの給油機は実際のガソリンの流量を測定しています。
計量法で検定が必要な計測器なので、精度は高いです。
自動車の燃費計では実際の流量を計測していません。
他の方のコメントにもありますが、燃料噴射装置の噴射時間だけが実数であり、
その噴射時間から燃料量を推測計算しているのです。
その推測値が誤差になっていると思います。
自動車に燃費計が純正装備化される以前から、いくつかのパーツメーカーから
燃費計が発売されていましたが、いずれも何度かの満タン法で計測したデータ
で補正するものでしたが、満タン法の値と一致することはなかったです。
ちなみに私が試した機器は、
ユニシアジェックスの「ビジュアル・パワー」
HKSの「CAMP」です。
書込番号:20795528
3点

皆さん初めまして。
今年1月末にハイブリッドXを購入して、現在約2300km走っています。
前車は二代目プリウスでした。13年間申し分の無い走りをしてくれましたが、思い切ってシャトルにしてみました。
シャトルの走り、乗り心地は期待以上に素晴らしく、特に燃費はプリウスにも負けないのではと思っていました。
ところが2回給油してみて、「日本海の幸」さんと同じ疑問を感じるようになっていた、今日この頃であります。
表示は26kを超えていても、満タンにして計算すると、24.5前後です。
前車はどうだったかというと、今更馬鹿みたいなのですが、満タンにして計算したことがなかったのです。
それで、プリウスのページを見てみました。
やはり、ほぼ同様に満タンにして量ると、表示より多少劣るようです。ただ、2%程度という人がいましたので、
5%以上の違いは何とかならないかと思います。
ドレン(エイブ)さんの説明は勉強になりました。単なる直感ですが、運転の仕方(アクセルの踏み方など)で
誤差の数値は変わってきそうに思いました。
いずれにしてもインパネの表示でいい結果が出ても、あんまり喜べないのがちょっと悲しいですね。
メーカーには改善を望みます。
書込番号:20803709
6点



シャトルハイブリットXのスタイルエディションを購入して1年ですが、日々の運転でよく前のバンパー?フォグランプ下の部分を、
ザッザッと擦るんです・・・今日もハンバーガーをドライブスルーで買って、本道に出ようとしたところザッザッと擦れる音が・・・
コンビニの輪留めなども、頭から突っ込まないといけない時など、バンパーではないのですが、バンパー下の黒いガード???みたいなものがザザーと輪留に当るときなどがあります。
自分の運転技術かなぁとか思いますが、他の車ではそんな風になったことがありません。
これはスタイルエディションだから少し低くなっているとか、サスに問題があるとかなんでしょうか?
また、前側の車高を少し上げたりできるんでしょうか?
同じような状態の方おられませんか?
4点

おはようございます。
>これはスタイルエディションだから少し低くなっているとか、サスに問題があるとかなんでしょうか?
おそらくハイブリッドのため燃費を稼ぐ(空力を抑える)アンダーカバーや整流板などがフロントバンパーより
低くなっているためであり、構造の問題だと思います。
トヨタのアクアでも、フロントバンパー下に整流板があり、気を抜くとコンビニ駐車場出入り口の斜面で擦りました。
>また、前側の車高を少し上げたりできるんでしょうか?
スペーサーを入れる、スプリングを入れる、車高調を入れるなどすれば可能ですが、お金がかなりかかりますよ。
私はそこまでお金かけてやることではないと思います。
やはり、お金をかけずに改善する方法は、自分が車両感覚をつかむほかないです。
しっかり覚えないと、忘れたころに気が抜けてまたガリっとやってしまいますよ。
書込番号:20731256
5点

シャトルハイブリッドだけでなく、フィットハイブリッドやグレイスハイブリッドでも同じ状況になることがあります。
それ以前に発売されていたシビックハイブリッドでもそうでした。
燃費向上のために僅かですが車高を下げて、前面投影面積を小さくして空気抵抗を小さくする工夫なのです。
接触する勾配や宴席の高さを学習して、気をつけることが一番ですね。
書込番号:20731401
5点

>ゴルゴXさん
もうどういう時擦るか想像出来ると思うので
ヤバイと思ったら
丁寧に(サスペンションが縮まらないように)通過する
書込番号:20731549 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ゴルゴXさん
今時の車は、床下の整流効果を狙ってのカバーが付いている車が多く、旧式の段差高めのコンビニの車止めに、安楽に前進で突っ込める車は少ないです。
・・・ですので、前進で寸止めにするか、バックで駐車し、道路に出るときは、ゆっくりと出るしかありません。
書込番号:20731592
2点

>ゴルゴXさん
自分のフリードも最低地上高が先代より15ミリ下ってるのはフロントタイヤの前に整流板(スレート)がある為だと知ってましたが.、こないだ夜道で急な坂道を下り、本線に入った時、進入角度が浅かった為擦りました。
一緒バンパー下部かと思いましたがスレートでした。
よって歩道の段差の高低差がある時は、斜めにゆっくり降りるように気をつけてます。
書込番号:20732154 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

訂正、スレートでなくストレーキでした。
書込番号:20732210 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆様回答頂きましてありがとうございました。
燃費のためにそういう風な仕組みになっているのですね勉強になりました。
実は下のストレーキではなくて、バンパー下部を1度削っていて、前からは見えないのですが爪痕が裏側に隠れています・・・
ショックでそれ以来ストレーキがカリッとあたっても、やってしまったー(泣)とおもってしまうんですね。
もうこれは、慣れて運転の方法を考えていくしか無いようですね・・・
皆様、ご親切に回答頂きまして本当にありがとうございました。
書込番号:20736371
5点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
バックして駐車するとき、駐車場に引かれた白線とリアカメラに表示される黄色の線が平行になるように止めると真っすぐでなく右向きに歪んで駐車してしまいます。カメラを付けるときの調整が悪いのでしょうか。最初からそういうものなのか、調整すれば修正できるのか、分かったらご教示ください。
カメラはナビパックでナビはDOPのVF164Xiです。よろしくお願いします。
3点

リアカメラは広角レンズですからもともと歪んでいます。ガイドラインを頼りにしないで窓から首を出すなど
実際に目で見て平行になるよう駐車してください。
書込番号:20702988
5点

>じんぎすまんさん
ご教示ありがとうございました。素人な質問だったようですみません。
ガイドラインはどんな意味がありますか。ラインの幅の中に障害物がなければバックしても大丈夫ということですかね?トヨタ車に乗っているとバックの時ハンドルをきるのに合わせてガイドラインが曲がってくれるので、このまま行けば大丈夫か、そうじゃないか分かりやすかったんですが・・・
書込番号:20703082
2点

車種は違いますが
ガイドラインはあくまで目安と思っています。
ガイドラインをチラ見してまずぶつからないか線のなかに入るか確認してあとはサイドミラーでまっすぐに調節して最後にガイドラインの横線でどこまでバックするか合わせてます。
サイドミラーを使わずにやると難しいのでサイドミラーをメインでバックカメラは確認に使っています
書込番号:20703094 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。私はそもそもバックや幅寄せが苦手なので、どうしてもカメラなど便利な機器に頼ってしまう傾向があるようです。もっと自立性のあるドライバーになるよう努力します。
書込番号:20703270
4点

>日本海の幸さん
自分はシャトルではなく、フィットシャトルのMOPナビでしたが、ガイドライン頼りにバックしても真っ直ぐ駐車できたましたよ。
ナビ側のガイドラインの微調整で修正できるかもしれませんが、レンズの取付の可能性もあると思うので、とりあえず一度ディーラーに相談されてはどうかなと思いますが。
。
書込番号:20704161 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>日本海の幸さん
リヤカメラのガイドラインは、ディーラーさんでSDから読み込んで設定しています。
ナビ側で補正調整が可能です。
個人でも可能ですが、ディーラーさんに調整して頂けると思いますので相談された方がよいかと思います。
書込番号:20704374
10点

>トシ☆☆☆さん
>あかビー・ケロさん
ご教示ありがとうございます。
早速ディーラーさんに相談してみます。
書込番号:20705637
2点

>トシ☆☆☆さん
>あかビー・ケロさん
DOPのナビからリアカメラのガイドラインの調整方法(私は164VFXi)が分かりました。「メニュー」→「設定」→「システム」→「カスタマイズ」→「ディーラー」→「リアカメラ調整」と進むとガイドラインの調整画面が出てきます。自分でやると余計におかしくなると思い、ディーラーにお願いしました。ズレがなくなり違和感が減りました。ありがとうございました。
>エンディミオンの呟きさん
>じんぎすまんさん
決してリアカメラだけに頼らず目視優先で運転したいと思います。ありがとうございました。
書込番号:20715060
4点


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