ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

エンジンルームから異音？

[カラスの勝手]

車に乗り込むため、運転席のドアを開けた時エンジンルーム付近から「こん、こん」　と２回音がします。

もう一度開けても音はしません。他のドアを開けても音はしません。

故障でしょうか。　ハイブリッド特有でしょうか。

皆さんの車はいかがですか。

ディーラーで見てもらうにも、すぐに頻繁にでないので難しいと思うので、この場を借りて皆さんに質問します。

書込番号：19836197

[adgjmpt9]

それはなったことはないですが、冬場にキリキリ音が鳴ると嫁がよく言っているけど、

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[イボ痔マスター]

特有の音です
問題ありません

書込番号：19836641　スマートフォンサイトからの書き込み

長時間運転席していて腰は痛くなりませんか？

[ノンアルコール]

この車、大変魅力的なのですが、ＴＶＫ＜車で行こう＞の番組で
岡崎さんが、シートが柔らかすぎないか？と発言していましたが
実際はどうなのでしょうか。
過去レスをみても、シートが悪くて腰が痛くなったというのはないようですが。
試乗はさせてもらいましたが、短時間なので分かりませんでした。

書込番号：19795379

[コウ吉ちゃん]

フロントシートのことですか？
けっして柔らかくはないですね。どちらかというと座面が薄くて硬く感じる方かと。
2〜3時間の高速で疲れるとか、お尻が痛くなるという程の悪いシートではありません。

このクラスでは珍しく、サイドサポートがしっかりしていて大柄な自分には座面・背もたれ共に丁度いいサイズだと思います。フロントの座面はもう少し肉厚が有ったら更に乗り心地が良くなると思います。
自分は低反発クッションを敷き対応しています。

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[KOU-K]

シートは個人差があり何とも言えませんね、どんな車でも同じだと思いますよ、人によってはシートを替えます、私はパットを背中に入れてます。

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[のんびりじじ]

きょう、300km位運転しましたが体のどこも異常なし、痛みも全くありません。

書込番号：19796365

[hesoname]

今月の始めに、九州への往復で、2日で1000�q以上走ったのですが、全く問題なしでした。帰り道では高速の事故で2時間半も渋滞に巻き込まれましたが、大丈夫でしたよ。ちなみに私は疲れがたまると腰が痛むタイプですが、シャトルを運転して腰痛に困ったことはありません。シ―トの表面は柔らかで手触りもよいのですが、全体はしっかりした固さでサポートしてくれるようです。また車自体の乗り心地も適度な固さで、疲労低減に寄与しているようです。あくまでも個人的な感想ですが。

書込番号：19796786　スマートフォンサイトからの書き込み

[のっぺぃ]

腰の手術経験者なんで、腰にテンピュールランバーサポートクッションを当ててます。
それでシャトルXをほぼ一日運転しても腰に来ません。
シャトルに乗り換えてから、振幅感応バンパーの効果で路面からの突き上げが少なく、
前車よりかなり腰には優しく感じます。

書込番号：19796808

[ノンアルコール]

コウ吉ちゃんさん、KOU-Kさん、のんびりじじさん

ご意見ありがとうございました。
今の車は、どれもシートは問題ないようですね。
自動車評論家の一言には、反応してしまうんで、お聞きしたわけです。
我が家から100ｍほどにトヨタの販売所があり、プリウスも
試乗しましたが、走行フィール、アクセルべた踏みでの加速等も
シャトルハイブリッドと似た印象を私は持っています。
ただプリウスは後ろに行くほど、ルーフが下がり天井も低くなります。
災害時に車中泊する場合は、圧倒的にシャトルが優れているように思えます。
後席を倒すと、きれいにフラットになり前席を前に移動させれば
奥行きが2ｍ、プリウスは４ＷＤ以外は段差があり、奥行きは1.8ｍぐらい。
エクステリアデザインもシャトルの方が好みです。
ただオプションでプリウスのように1500Ｗ　100Ｖコンセントが選べられたら
と思います。

書込番号：19796844

オイル交換

[パンツはいてます]

シャトルG、エンジンオイル、手動式チェンジャーで上抜き可能ですか?
交換された人、詳しく教えてください。

書込番号：19751340

[湯〜迷人]

パンツはいてますさん

やってはいませんがオイルゲージのパイプにノズルが入れば可能ですね。
シャトルにはアンダーカバーが付いており通常のジャッキアップではオイル交換がし辛いんで私も思案していますけど、近くの鈑金屋さんでリフトアップしてやるつもりですがATF同様にドレンからでないと十分に抜ききれないかもしれませんね。

書込番号：19751365

[パンツはいてます]

上抜き、やりました。ノズルがコンコンと音がするまで、入れましたが、2L弱しか出ませんでした。
誰か、作業された方、いませんか?

書込番号：20131452

[ええやん！]

オイル交換は、下抜きが基本と考えてます。
エンジン内に溜まった、スラッジ、鉄粉等はオイルに混ざるので、オイルごと抜いて、キレイするが基本だと考えます。
上抜きだと、オイルパンの底にたまった不純物が抜けません。そこに新しいオイルを足しても、不純物の混ざった古いオイルがあるわけですから、綺麗なオイルがすぐに汚れてしまいます。

考え方古いかもしれませんが、新車からのオイル交換は重要です。
私は、新車から500ｋｍで１回目、2000ｋｍで２回目のオイル交換をしました。
そこから、半年または、3000km〜5000kmで早い方でオイル交換をしています。

きちっとオイル交換すると、エンジンは調子よく走りますし、燃費も良くなります。

最近の車は、エンジン下までガード等ついて、オイル交換がやりにくくなってます。
Dやオー○バックス等うまく利用して、下抜きのオイル交換をおすすめします。

書込番号：20188892

リア内部の塗装部分コーキング剤飛散??

[ル・ゼル]

昨日、洗車をしていた所リア内部の塗装部分にコーキング剤が飛散しているのが見つかりました。
コーキング剤を取ろうとしましたが、へばりついており無理をすると塗装部分を傷めかねないと思い断念しました。
又、その部分に 少し塗装が剥がれているのも見つかり明らかに製作段階の施工不良に思いますが…
ディラーには連絡し後日伺いますとことです。
このような事象を経験された方おられますでしょうか？
又、こういう場合どのような処置をしていただけるものなのでしょうか？

書込番号：19568585　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

ル・ゼルさん

リア内部とは何処の部分でしょうか？

書込番号：19568617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ル・ゼル]

写真の部分です。

書込番号：19568627　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

>ディラーには連絡し後日伺いますとことです。
ディーラーに連絡しているんだったら、お任せすればいいのでは？

>このような事象を経験された方おられますでしょうか？
同じような方が居たとして、さて、スレ主はどうされたいのか・・・

雨どい部分なので、汚れが溜まりやすい位で、他に機能的には何ら問題無いでしょ？
コーキングがパッキンに触れて雨漏りするとかなら別だけど。
自分なら何もしませんけど。

見た目に気になるのなら、削り落として再塗装すればいいでしょう。

書込番号：19570820

[ル・ゼル]

くらなるさん
返信ありがとうございますm(_ _)m
価値観の違いですね。
この様な事は初めてでしたので、皆さんから色々聞ければと思い投稿しました。
塗装も一部剥がれていますし、何もしないと言う選択肢は自分にはありません。
目立たないのでいいのではなく、あってはいけない場所にある事又これが新車である事に問題があると思っている次第です。

書込番号：19571061　スマートフォンサイトからの書き込み

[honi03]

＞ル・ゼルさん
はじめまして。

付着しているものが何であるにせよ、あってはならないことだと思います。
自分の車でも感じていることですが、ホンダの品質管理は相当低いと思われます。
このような車がそのままユーザーの手に渡るなどあり得ません。

走行距離がそれほどでもなく、走行系の支障であれば新車交換もあり得ますし、
トヨタ車では実例も経験しておりますが、この例だと付着物を除去して、必要に応じて
部分的な再塗装というのが現実的なことと思います。　
後はディーラーに何らかのサービスを要求するくらいですか。

自分の車で施工ミスによりフロントバンパーを交換した時は、こちらからは何も言いませんでしたが、
かなり大きなコーヒーの詰め合わせを持ってきてくれました。

ディーラーにはある程度強く要求した方が良いかもしれません。

書込番号：19571134

[ル・ゼル]

＞honi03さん
はじめまして。
貴重なお話ありがとうございますm(_ _)m
色々かけあってみます。

書込番号：19572770　スマートフォンサイトからの書き込み

[cement]

ホンダだけでなく、トヨタでもこういったことがあるのですね！＞honi03さん
＞ル・ゼルさん
結果はどうなったのでしょうか？

書込番号：19588593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好き娘の父]

＞ル・ゼルさん
エンジン下ろして、塗装周りを確認されてみては・・・
タイヤハウスのカバーの中も同じようなものです・・

どこのメーカーも、下地程度でずさんな感じです。

ただし、塗装が剥げているのいただけませんので、即刻Dに相談して、何らかの措置をしていただくべきですね。

書込番号：19593557

[ル・ゼル]

＞cementさん、＞ラーメン大好き娘の父さん
今、ディラーに持ち帰りいただき当該部の再塗装を行ってもらう事となっています。
その他気になるところも伝えてこの際色々見てもらう事になっています。

書込番号：19593628　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側のパワーウインドウ

[ル・ゼル]

運転席側の窓を開けて〔半分以上〕閉めるときにモーター音とは違う、唸るような音が聞こえるんですが、同じ様な経験された方おられますでしょうか？
助手席側開閉時はモーター音しかしません。

書込番号：19556558　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

窓稼働時に、ドア内で擦れたり、開閉機構に

ゴミが入り込んだりしている可能性があります。

ディーラーで確認、調整ですね。

書込番号：19557211　スマートフォンサイトからの書き込み

人気のボディカラーは？

[剛球剛太]

シャトルXを購入したいのですが、一番人気の色は何色ですか？
教えてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：19549985　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

剛球剛太さん

シャトルの売れ筋カラーベスト3及び販売比率は下記のようになります。

1.ミッドナイトブルービーム・メタリック：22％
2. ホワイトオーキッド・パール：21％
3. アラバスターシルバー・メタリック：15％

書込番号：19550033

[隼人一文字]

＞剛球剛太さん

色は迷いますよね(^^)
私はティンテッドシルバーがカッコいい！

って、思ったんですが、前車エアウェイブのストームシルバーと、ほとんど代わり映えしないから嫌！
と、嫁から反対され(-_-;)
悩んだ末、ホワイトオーキッドパールになりました("⌒∇⌒")

今、思うと、ミラノレッドもカッコ良かったかな？
なんて、今更ながらですが。

シャトルは、どの色もそれぞれいい味があって、悩ましいですね( ＾∀＾)

でも、自分は白で良かったと思っています！
嫁は、ミッドナイトブルーが良かったみたいですが…

書込番号：19550254　スマートフォンサイトからの書き込み

[剛球剛太]

＞スーパーアルテッツァさん

ミッドナイトブルービームが一番人気でしたか。
ありがとうございました。
ミスティックガーネットも気に入っていたのでが、やっぱり、ミッドナイトブルーかなぁ〜
正直、隼人一文字さんの言われる通り、悩みます。

書込番号：19550359　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりじじ]

＞剛球剛太さん

納車後、7日目のZ-FFを購入しましたがやはり外装色では迷いました。
ミッドナイトブルービーム・メタリックかホワイトオーキッド・パールのどちらにするか?
ディーラーの話ではこの2色が多数で2極化しているとのことでした。

ちなみに、ミッドナイトブルービーム・メタリックはSHUTTLEで開発された新色とのことでメタリックの成分を
特殊な方法で塗装しているようです、なのできらめき方がすごいらしいです。
この点からいえば、ミッドナイトブルービーム・メタリックが絶対いいと思いました.。

ですが、

結局、私はワイトオーキッド・パールにしました。
理由は前車、前前車ともブラックでしたが、洗車の際によほど気をつけないと細かな擦り傷を付けてしまい、
濃い色だとそれが結構気になったので今回はそれが目立たないホワイト系にしました。

ご参考まで

書込番号：19551313

[ル・ゼル]

自分はホワイトオーキッドパールにしましたが、オプション料金も掛かるのでそういったことも含め、相対的に判断されてはいかがでしょうか？

書込番号：19551348　スマートフォンサイトからの書き込み

[剛球剛太]

ウム〜
人気のブルーか独自のガーネットか？
悩むところですけどね
アホらしいけど、楽しいです

書込番号：19557673　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

いつの間にかゴールドブラウン・メタリックが無くなっている(>_<)

自分はガーネットにしました。

白系は水垢が目立つので、濃い色でブルーかガーネットで迷いました。
カタログの画像を見ていると、ブルーって明るめで鮮やかな雰囲気ですが、実車を見ると地味に見えました。
まだまだ、走っている所を見ないので選択しづらいですね。

7月に注文した時、Dラーの方もブルーよりガーネットの方が売れているって言ってました。

書込番号：19558742

[美樹康代]

ゴールドブラウンメタリック、なくなっちゃったんですよね…。
でも渋くて気に入ってます。

書込番号：19568362　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

ゴールドブラウンメタリック、初めて見ました。
渋くていいですね。

書込番号：19568453

[剛球剛太]

＞美樹康代さん

ゴールドブラウン・メタリックもなかなかよいではないですか！
何でなくなったのでしょうかね？
私も残念です。

書込番号：19576507　スマートフォンサイトからの書き込み

[jrkyushu]

当方もカラーは最後の契約の瞬間まで迷いました。
確かにミッドナイトブルービームやゴールドブラウンも良かったのですが、現物をみて予想以上に濃かったため、青空駐車環境なので一歩引いてしまいました。

結果的にティンテッドシルバーにしました。

今は洗車周期が約２週間ほどですが、結構汚れていたとしてもパッと見わからないです。これが濃色車だったら毎週くらい洗車しないと自分的には気になるだろうなと思うと、現在の選択は正しかっただろうと思います。

ホワイトやアラバスタ―でもよかったと思いますが、稀少性を求めたかったので、ティンテッドで納得しています。納車後２ヶ月くらいにはなりますが、未だに同色には遭遇したことがありません。

書込番号：19641098