ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

フォグLED交換

[terrymiyoshi]

28年式GP7中古車の納車待ちです。
フォグがハロゲンなのでLEDに交換しようと考えています。
お勧めのLEDがあれば教えていただけないかと…
宜しくお願いします。

書込番号：23052126　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

terrymiyoshiさん

平成28年式シャトルハイブリッド（GP7）なら、フォグランプのバルブ形式はH8ですね。

私の場合は車種はシャトルとは異なりますが、下記のオートサイトのLEDバルブ(LA02)をフォグとヘッドライトのハイビームに取り付けています。

http://autosite.jp/shopbrand/ct287/

このオートサイトのLEDバルブは結構明るいですし、取り付けて間もなく5年なりますが、いまのところ故障は発生していません。

尚、私が取り付けているLA02は販売が終了しているようですから、新LA01若しくはLA02+辺りが良さそうですね。


あとは下記のホンダ シャトルハイブリッドのフォグランプに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=17&ci=169&srt=1&trm=0

書込番号：23052163

[terrymiyoshi]

ご丁寧な対応ありがとうございます。

LEDはいろんなメーカー・製品があって迷ってる最中です。
情報を参考にして選定したいと思います。

書込番号：23052168　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

28年式のGP7だと私のステップワゴンとフォグランプは同じ灯体ですね。

私は純正LEDフォグランプ→灯体戻し社外イエローハロゲン(小糸)→フィリップスのイエローLEDに変更しました。

フォグランプで何を重要視されるかにもよりますが、悪天候時の視界確保といったフォグランプ自体の役割を考えたらイエローのフォグランプをお勧めしたいです。

私が今現在使用してるイエローのフィリップスのLEDフォグランプバルブは全天候型としてとても優秀だと感じております。

https://www.philips.co.jp/c-p/12794UNIX2/x-tremeultinon-led-car-fog-light-bulb

ただ、実際の大雨時や吹雪の時などではハロゲンバルブの方が見やすかったということを付け加えておきます。

書込番号：23052407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんこつグルマ]

折角LEDバルブにするのなら
IPFのこちらはいかがでしょう？
多少高いかもしれませんが、
一つで二つの色が使えるので。
↓
https://shopping.yahoo.co.jp/search?rkf=2&uIv=on&first=1&ei=utf-8&seller=1&p=ipf+%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97&spro_storeid=tenkomori-0071&spro_itemcd=tenkomori-0071_50dflb&sc_e=sydr_sspdspro_2514_statrep&__ysp=aXBmIOODleOCqeOCsOODqeODs%2BODlw%3D%3D#sproanchor

書込番号：23052665　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞terrymiyoshiさん
ぽんこつグルマさんがオススメしているツインカラーバルブは使い勝手が良く自分もオススメです。

自分が使っているのはRGのRGH-P551ですが…

書込番号：23052703　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分もフリップス X-tremeUltinon をお勧めします。
安かろう良かろうではかえってお金を無駄にすることもあるので、車検に通り、持ちが良い物がいいと思いますよ。

自分も大事な車はフリップのLEDをよく使っていますが、不具合はないですよ。

書込番号：23052969　スマートフォンサイトからの書き込み

[タビ641]

実際に雪道を走る場合は、黄色ハロゲンが路面の凸凹が見えやすくおすすめです。
ハロゲンにする理由はハロゲンの熱でランプに付いた雪や氷を融かすためです。
雪国なので黄色ハロゲンに交換しました。

書込番号：23054278　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

3色もお勧めです。

SUPAREE 3色切り替え H8 H11 H16 兼用 LED ヘッドライト led フォグランプ CSPチップ搭載 ホワイト(6000K)/イエロー(3000K)/混合光 DC12V対応 2個セット 一年保証付き https://www.amazon.co.jp/dp/B07CCGZ6HX/


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/664739/car/2252169/4474974/note.aspx

機能に気が付かないので車検もオッケーでした笑笑

2年超えましたが、毎日、夜間点灯してますが不具合はありません。

特にいいのは中間色ですね。夕暮れから暗くなる時の雨などは見やすくなります。

価格も安い！

みんカラの記事にもありますが、パッキンを2重にしないと車種によってはゆるいです。
ハロゲンに付いているものを流用します。

ご参考まで

書込番号：23064756　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

よく見ると、メーカーは同じで機能性は同じ様ですが違うものですね。

パッキンは改善されているかも知れないですね

書込番号：23065043　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤの適合サイズについて

[シャトルオーナー]

シャトルハイブリッドのオーナーです。
純正夏タイヤのサイズ（185/65r15）に合わせて、タイヤチェーンを購入しました。

タイヤチェーンの適合表には、下記のサイズが記載されていますが、
あとあとスタッドレスタイヤを買うときに、このタイヤチェーンが使えるサイズのタイヤに
履き替えることは可能でしょうか？

175/70R14(冬) 175/65R15(夏) 185/65R14(冬) 195/60R14 185/60R15(夏) 185/55R15(冬) 195/50R15(冬)

書込番号：23036320

[コピスタスフグ]

185/65R15のタイヤだと、このタイヤチェーン少し小さくないですか？

書込番号：23036360

[funaさん]

＞シャトルオーナーさん
シャトルハイブリッドは185/65R15はないのでは？
1.5 (DAA-GP8) 109hp
タイヤ ホイール　　　　PCD　　ねじ　　　　ハブ径　
185/60R15　6Jx15　ET50　4x100　M12 x 1.5　56.1
185/55R16　6Jx16　ET53　4x100　M12 x 1.5　56.1

ついでに175/70R14(冬) 175/65R15(夏) 185/65R14(冬) 195/60R14 185/60R15(夏) 185/55R15(冬) 195/50R15(冬)
の（冬）がスタッドレスのタイプです。
この中で、185/60R15に近い外径のタイヤは175/70R14(冬) 、185/65R14(冬)だけです。

書込番号：23036364

[funaさん]

追加ですが、ブリジストンのブリザックはたぶん合わないと思います。

書込番号：23036368

[funaさん]

＞シャトルオーナーさん
またまた追加ですが、
シャトルハイブリッドが14インチタイヤが履けるとしての話しです。ディーラー等でご確認ください。
夏・冬タイヤでチェーンの兼用は意外とむずかしいと思います。
昨今ではスタッドレスタイヤでそろえて、そのスタッドレスに合うチェーンを探すと思いますが。

書込番号：23036383

[とにかく暇な人]

＞シャトルオーナーさん
funaさんさんの
>185/60R15に近い外径のタイヤは175/70R14(冬) 、185/65R14(冬)だけです。
>ディーラー等でご確認ください。
についてはその通りですが、185/65R14(冬)は外径が少しですが大きくなるので、チェーンとボディーのフェンダーなどとの干渉が心配です。
175/70R14(冬)は、ボディーのフェンダーなどとの干渉への心配は少ないですが、扁平率やタイヤ幅の問題で、特に高速走行時の安定性が心配です。
やはり、一番心配が少ないのは、185/60R15のスタッドレスを購入し、それにふさわしいチェーンを購入する事です。
因みに、チェーンは使い分けたらどうでしょうか。

書込番号：23036553

[とにかく暇な人]

誤:185/60R15のスタッドレスを購入し、
正:純正と同じサイズの185/65R15のスタッドレスを購入し、

書込番号：23036731

[シャトルオーナー]

＞とにかく暇な人さん
＞funaさんさん
＞コピスタスフグさん

皆さま、ご回答ありがとうございます。
ご指摘通り、うちのシャトルのタイヤサイズは、185/60r15でした。
因みに、購入したのは、FEC製EM07です。

やはりスタッドレスタイヤには、専用のチェーンを買った方が良さそうですね〜
念のため、14インチが履けるかどうかは、ディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました。もう暫くしたら、この質問はクローズします。

書込番号：23036979

[okioma]

スタッドレスのインチダウンを考え
相談したことがあります。

計測している車速の狂いが大きくなり
今の車は車速などのデータをみて
いろんな制御をしているから、
お勧めはできないと言われました。

書込番号：23045176　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞okiomaさん
例えば、185/60R15をインチダウンした場合、候補として175/70R14が考えられ、その場合、外径は-3 mmになりますが、それでも、
>計測している車速の狂いが大きくなり
問題が出るというのですか。

書込番号：23045824

[okioma]

＞とにかく暇な人さん

ディーラーから、調べてもらった結果の
話したまでで、それ以上のことは、わかりません。
安全を見るなら、プログラムを書き換える必要があり
現実的ではないと言われました。
何があった時に責任の問題もでてくるのかも。

書込番号：23045925　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞okiomaさん
外径が数ミリ違ったときに、
>計測している車速の狂いが大きくなり
という事はありえないと思いませんか。

書込番号：23046181

[okioma]

＞とにかく暇な人さん

思いませんかと聞かれてもね。
私が話しているのは、ディーラーからの話です。
これ以上なにを、言えばいいのですか？

書込番号：23046542　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞okiomaさん
>これ以上なにを、言えばいいのですか？
okiomaさんの考え方はよく分かりましたので、もう何も言わなくて結構です。

書込番号：23046718

[くらなる]

14インチが付くかどうかはアルミホイールのデザインによります。

以前乗っていたフィットに付けていたアルミはブレーキキャリパーとの隙間が数ミリでしたが干渉しませんでした。
ディーラに聞いた所、純正の14インチアルミは付かなかったと言ってました。
（どの車種のものかは不明ですが）
アルミホイールはウエイトを両面テープで貼り付けるケースもあると思いますが、貼る場所によっても干渉するかもしれません。
スチールホイールだと厚みが少ないのでまた話が違ってきますけど。

という事で14インチはやめた方がよろしいです。

あと、タイヤ外形が3ミリ小さくても、車が壊れるなんて事ありません。
タイヤが摩耗すればもっと小さくなりますし、空気圧や速度によっても実際の径は変化しますからね。

基本的にはスタットレスも夏タイヤと同等仕様にしておけばチェーンは嵌りますよ。
ただ、ブリザックは同じ規格でも外形が若干大きめです。
チェーンもある程度余裕みているから取付くとは思うけど、スタットレス買う時に嵌めてみたらいいですよ。
ただ、スタットレスならある程度どんなところでも行けるしチェーン規制でもスタットレスならOKな場合がほとんど。

去年？だったか大雪の場合に通行止めにしてチェーン装着車のみ通行可能ってのが始まったけど地元民でなければそんな時に出掛けないだろうから。

書込番号：23046831

[とにかく暇な人]

＞くらなるさん
>あと、タイヤ外形が3ミリ小さくても、車が壊れるなんて事ありません。
まっとうなご意見ありがとうございました。

書込番号：23046859

フロントバンパー擦り対策

[シャトルオーナー]

マイナーチェンジ後のシャトルハイブリッドXに乗ってます。

立体駐車場の坂道を降りるときに、毎回音がしていて、
こするような音ではないので、サスペンションの音だと思っていたのですが、
先日、掃除の際にフロントバンパー下をのぞき込むと、ガリガリに削れてました。。。

それからは、坂道を降りきる手前で減速、ハンドルを切りながら降りる、などを徹底していますが、
それでも音が聞こえるときがあります。（擦る音なのかどうかは不明）

みなさんはどうでしょうか、みなさんが対策されていることなどあれば教えてください。

また、あとあとビームライトもつけようと思ってたのですが、余計に擦りやすくなりますよね？

書込番号：22988127

[スーパーアルテッツァ]

シャトルオーナーさん

私が乗っている車はシャトル ハイブリッドではありませんが、フロントスポイラーも付いており、シャトル ハイブリッドよりも更に擦りやすいのではと考えています。

この車に乗り出してから5年近くが経過していますが、フロントスポイラーの下を擦ったのは1度だけです。

これは普段から段差の前では十分に減速すると共に、段差へは斜めに進入する事を心掛けているからでしょう。

つまり、シャトルオーナーさんが現在行われている対策と同じですね。

この走りを心掛ける事でシャトルオーナーさんもシャトル ハイブリッドのフロントバンパーの下を擦る事は随分と軽減出来ると思いますよ。

それとLEDビームライト付きのロアスカートをシャトル ハイブリッドに取り付ければ、間違いなく更に擦るようになるでしょう。

という事で擦る事を避けたいのならシャトル ハイブリッドにロアスカートは取り付けない方が良さそうです。

書込番号：22988169

[Demio Sport]

汎用品ですがバンパーの下側にバンパーガード(フロントスポイラーガード)を取り付けてはいかがですか。

汎用品なのでバンパーの長さに合わせて切断しなければなりませんが、カラーによってはアンダースポイラー風に見えるオシャレな製品もあります。

書込番号：22988425　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャトルオーナー]

> スーパーアルテッツァさん

フロントスポイラー付けてるんですね！
マイチェン後にはないので羨ましいです。
やっぱり、ビームライトつけると擦りやすくなりますよね。。
坂道付近は減速と斜めに入るよう心がけます。

私はYoutubeでそのような対策動画を挙げられているのを見て、
坂道を降り切った時点でハンドルを切る（斜めに入る）対策をしているのですが、
なぜそれが対策になるのか、実はその原理がよくわかっていません・・・

書込番号：22988451

[シャトルオーナー]

> Demio Sportさん

それ良いですね！それも検討してみます！

ただバンパーガード自体に厚みがあるようなので、余計に擦りやすくならないかが心配です
（擦ってバンパー事態が傷がつかなくても、擦ることによりバンパーが歪まないかが心配で）
そのあたりどうなのでしょうか？

他のサイトで、バンパーが垂れ下がって隙間ができるとか、そういったレビューをみたことがあったので、
擦ることで無理に力が加わって、将来的に歪みが出たりしないか不安で・・・

書込番号：22988478

[自由に生きたい]

＞シャトルオーナーさん
登り傾斜に真っ直ぐに入る、もしくは下り傾斜から真っ直ぐに出ようとすると、フロントオーバーハング（前輪の車軸からフロントエンドまでの距離）が最大になるのでフロントバンパーを擦りやすくなります。
逆に斜めに坂に進入もしくは出るとタイヤが先に車体を持ち上げるのと同時にオーバーハングの短い部分を通るので擦りにくくなるんです。

書込番号：22988543　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞シャトルオーナーさん

生活路でそういうところがあると毎日気を使いますね。

一般的な話ですが，ブレーキをかけると前が下がります。　道が上下方向に折れ曲がっているところではどうしても前輪が折れ曲がりまで進むと速度が落ちて同じことが起こり，擦りやすくなると思います。　その手前で十分速度を落とし，折れ曲がりのところを通るときは減速が起こらないようむしろ少しエンジンパワーを前輪にかけながら通る，タイヤ空気圧は許容範囲内で高い方にしておく，の2点くらいしか解決策はないような気がします。

斜めに入ると良いというのはまだ理解できていませんが，台車を押してベーターに乗るときは両輪が同時にエレベーターに入るように進むと隙間に引っかかってショックが大きい時があるので，そのイメージでしょうか？　ただ，上に書いた理由が正しいなら，車の重さを1輪で支えるより2輪で支える方がサスペンションの沈み込みは小さいような気がしますので，車の形状によるものなのでしょうか？　実際斜めに入る方が効果があっているようならそちらが正しいと思いますのでそれはそのままが良いと思いますが，原則ゆっくり通るしか解決策はないような気がします。

書込番号：22988671

[シャトルオーナー]

＞自由に生きたいさん

なるほど！

要するに、車体のフロント部分は上から見て、両端にアールがついていることを前提に、

フロントの中央付近は、車軸からの距離が長い
　＝　まっすぐ降りると斜めに差し掛かる部分の距離が長くなり、擦りやすくなる
フロントの両端付近は、車軸からの距離が短い
　＝　斜めに降りると斜めに差し掛かる部分の距離が短くなり、擦りにくい

という感じですかね、勉強になりました。

書込番号：22989820

[シャトルオーナー]

＞梶原さん

どこへ行くにも、必ず通らなければならない場所に坂道があり、
急いでいるときは、つい速度が出てしまうので大変です！

坂道の終わり付近より、手前で減速しておくことが重要そうですね、気を付けてみます。

他の車のレビューを見ていると、最近のハイブリッドカーはホンダに限らず、車体が低い傾向があるようですね。
擦ったときに下からの力が加わり、バンパーが歪まないか心配です。
すでに、車体とバンパーの繋ぎ目の隙間に、ほんの少し違和感があります・・・。

書込番号：22989847

[シャトルオーナー]

皆さん、ご回答ありがとうございました！
そろそろクローズしようと思ってますが、最後に一つだけ。

Demio Sportさんに教えていただいた、
バンパーガード（リップスポイラー風）を装着しようと思っています。

飽きたときや、汚れてきたときに、取り外すことはできるのでしょうか？
将来的に外すときに、塗装が一緒に剥がれたりしないか心配しているのですが、
考えすぎでしょうか？？

商品は、下記の白色を考えています。
3Mなので、走行中に外れる心配はないと思いますが、
逆に上記のようなことが心配です。

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97-EZ-Lip-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-EZ1001/dp/B01MG5SWJH

書込番号：22998694

[スーパーアルテッツァ]

シャトルオーナーさん

＞3Mなので、走行中に外れる心配はないと思いますが

どうでしょうか。

脱脂等を行わずに取り付けた為かもしれませんが、下記のパーツレビューのように剥がれたという報告もあります。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=EZ+LIP++%e5%89%a5%e3%81%8c%e3%82%8c&srt=1&trm=0

書込番号：22998746

冷房の効き目について。

[アンポンレン]

こんにちは。
皆様に質問なんですが、2017年12月に新古車でシャトルハイブリッドを購入しました。
安心点検パックにも入っており毎回点検はしておりました。
今年は例年より非常に暑く冷房を付けるんですがLOにしても生温い風しか出ず車内が全然冷えません。
暫く走ってると少しだけ涼しくはなってきます。
元々シャトルがこんな物なのかどうなのか分からず。
友人の車の冷房はトヨタ車なのですが寒いくらい効きます。
シャトルに乗ってる皆様はどの様な感じでしょうか。

書込番号：22846570　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

駐車場は炎天下の屋外それともシャッター付きの屋内でしょうか？ボディが熱くなっていると冷えにくいですよ。また温度計で目線・足元・天井付近などを測定して設定温度とどの位かけ離れているか書くとアドバイスがしやすいです。

今年も猛暑ですので炎天下に保管していたクルマはどうしても室内温度が下がりにくいです。

書込番号：22846580

[アンポンレン]

駐車場は炎天下の屋外です！一応フロントに日差しよけとサイドにも付けています！
一応18度とかに設定してても車内は走り出して15分位は28〜30度位です。
15分位走ると26度位まで下がりますがそれ以上は涼しくなりません。

書込番号：22846586　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞アンポンレンさん

何らかの不具合が発生している可能性が高いので、先ずは購入店に相談ですね。

購入店が頼りない感じでしたら、最寄りの正規ディーラーでもＯＫです。

室内空間が広く冷えにくい車ではありますが、ＬＯで生暖かい風しか出ないのは異常です。

書込番号：22846597

[アンポンレン]

やはりその可能性はありますか。
LOにしたらかなり冷たい風が出る印象があったので…
前回の点検時に空調フィルターを交換した方が冷房の効きが良くなります！と言われて有償で交換はして貰ってはいるんですが…
まだ2年も乗ってないのにガスが減ったりする事はあるんですか？
因みに毎日乗るわけではなく週末だけチョコチョコ乗り走行距離は1万弱です。

書込番号：22846609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アンポンレンさん

AUTO設定でLo（最低温度）にすれば、オートエアコンは最大能力で冷房運転するはずですので、それでも涼しくならなければ故障です。
新車一般保証は3年間ですから、まだ保証期間内です。今のうちにしっかりと直してもらいましょう。

でも、お書きの症状だとガス漏れのような気がしますね。
再充填して一時的に復調したとしても、漏れの原因がどこかにあればまた同じ症状になります。
再発した時点で3年を超えていれば有償になってしまいますので、しっかりとチェック、修理してもらうことをお勧めします。
（冷媒のわずかな漏れは原因を突き止めるのが案外難しいそうです...）

書込番号：22846622

[じゅりえ〜った]

今年は猛暑だけど去年だってそこそこ猛暑だったはず。

まず聞きたいのは、去年はしっかり効いたが今年は効かないのか、去年も今年も効かないのか？

ガスはあるのか無いのか？

当然2年で無くなることは稀でしょうけど、症状から確認は必要です。
ガスが無いだけなら補充だけでいいですが、不具合で漏れてたとなれば修理ですからね。

故障は年数や距離関係ありません。

どのみち自分では確認や作業はできないでしょうからディーラーなど整備工事で見てもらいましょう。

書込番号：22846625　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンポンレン]

ガス漏れですか。
今度シャトルのアップデートがあるので持ってきて下さいとディーラーから言われたのでその際に伝えるつもりです。
もしガスを補充したので暫く大丈夫だと思いますと言われても漏れがないか点検して下さいと伝えた方がいいですかね？

書込番号：22846628　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンポンレン]

恥ずかしながら去年はしっかり効いてたのか覚えてないんですよね…
恐らく暑かったのであれば覚えがあるはずなので去年は涼しかったのではないか…と勝手に思ってます(^_^;)

修理の際はどの位修理費かかるものなんですかね？

書込番号：22846639　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

とりあえずECONをOFFにしてみよう。

書込番号：22846640

[待ジャパン]

まさかA/Cがオフになってるってことはないよね？

書込番号：22846642

[アンポンレン]

Eコンはオンにしてます、ACも勿論オンにしてます(笑)
Eコンオフで解決すれば最高です！！
因みに皆様は問題なく効いてますか？？

書込番号：22846652　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

炎天下の日中に数時間駐車していると、車内のシート、ダッシュボードも触れないぐらい熱くなっています、もちろんガラス、屋根もです。

ガラス、屋根には、水スプレーして冷やしましょう（１００均で、ペットボトルの蓋と取り替えるスプレーを売ってます）

冷房が効いているいないの判断は吸い込む温度と吹き出し口の温度です、、電動コンプレッサーでないとエンジンの回転数にも依存するのですが１０度あれば正常です。

いまはサイトグラスが廃止されたので、ガス量の判断は難しい。

書込番号：22846746

[masabou01]

シャトル ハイブリッド 4WD です。
昨年の夏ですが、アンポンレンさんと同様となりました。
走り出しは熱風が出て、30分程度経過するとようやく冷たい風が出るようになりました。
ディーラーに見てもらうと、ガスが抜けているとのことで、熱交換器の交換となりました。
無償修理でした。
今は快調です。

書込番号：22846757

[梶原]

＞アンポンレンさん

私も故障を疑うべきと思います。早く購入店にご相談なさってはどうかと思いますが，もうお盆休みですかね。

書込番号：22846802

[スプーニーシロップ]

簡単な判断の仕方として、冷房マックスにして空調吹き出し口の温度が8度くらい以下が正常の目安だってモータースのかたが言ってました。

温度計で測ってみてはいかがでしょうか。

書込番号：22847137　スマートフォンサイトからの書き込み

[oosaka0041]

グローブボックスにコンビニ等のビニール袋を入れたりしていたら、たまにそれがフィルターの上に乗っかり吸気の邪魔になることがあります。
去年、私もエアコンが全く効かずに「？」でしたが、理由は上記でした。

書込番号：23101774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

エアコンの吸気口はグローブボックス内にあるのではなく、グローブボックスの奥にあると思いますが...
コンビニ袋などを足元に散らかしていると、うっかりふさいでしまうこともあるかもしれませんね。(^^;)

書込番号：23102404

[every3643]

私もシャトルハイブリッドに乗ってます。まず、当方のクルマもエアコンは効きません。ちなみに、東北に住んでますが、暖房も効かずフロントガラスの凍りも解けません。
1年落ちの中古でしたが、買ったときからまったく効かず、ハイブリッドはこんなもんなのかな？
なんて思い、放っておいたんですが、なんとも我慢ならずにディーラーに。
そしたら、風向きを変える軸が破損して動かない、直すには10万円程かかる、とのこと。
冗談じゃない、と思い、少し交渉しましたが、ダメ。
「じゃあもうホンダ車買わないし、10万もかけてまでなおさなくていい！」とキレて帰ってきました。
そんなとこ壊れますか？普通。これがホンダクオリティなんでしょう、きっと。あ、何の参考にもならない話しでしたね。保証があればきっちり直してもらってくださいね。

書込番号：23483903　スマートフォンサイトからの書き込み

[trinity3]

私の車のエアコンは、昨年５月に（購入から２年１１カ月で）効かなくなりました、
おかしいな冷えないなと思っていたら、助手席の吹き出し口から氷が飛び出してきました。
ディーラーへ持っていくと、コンデンサーからのガス漏れで、部品が来たら交換しますとのことでした。
営業の方も、ＨＯＮＤＡ車はちょこちょこあります、すみませんとのことでした。
今年も怖いので、エアコンをＬｏモードで、吹き出し口に温度計を当てて、１２度以下まで下がればＯＫとしています。
１２度はあくまでも私の勝手な判断基準です。参考になれば。

書込番号：23496571

シャトルのブレーキ

[あったか12]

購入4年目、シャトルに乗っています。今年に入ったあたりから雨の日などの後発進しようとすると、左後ろから「ボン」「ガコン」と音がします。以前はこのようなことは全くなかったので心配になりディーラーへ持って行ったのですが、特に問題はないとのこと。ドラム？の中が湿っているからでは？とのことでした。今まではなかったのに、最近の雨続きでこのような症状が頻繁に出て困っています。解決策はないのでしょうか？？

書込番号：22809072　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

降雨の湿度によりリア左のブレーキシューがドラムに張り付いて戻りが悪くなっているのでしょう。

後退時だとサイドブレーキを引いて当たる側(トレーリングシュー)かな

解決策と言っていいのかわかりませんが、張り付きを防止するには駐車時サイドブレーキを引かないぐらいですかね。

書込番号：22809184　スマートフォンサイトからの書き込み

[あったか12]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。やはりこの時期は仕方ないのですかね。去年のこの時期にはかのようなことはなかったので困惑しております。部品の交換でよくなったりすればいいのですが...
サイドブレーキをかけない方法もあるんですね！緩やかですが、駐車場が坂になっているためサイドブレーキはかけないといけないのかなとm(_ _)m

書込番号：22809613　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんなドラムの車は知らないですね。
シューがどうのこうのと原因がわかるのなら直してくれますよ。

そこのディーラーは直す気なしです。

書込番号：22809725　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

ブレーキシューが固着しているので間違いなきでしょうね。雨でジメジメした日は特に起こり安い症例ですね。

気になるのであればドラムをバラして清掃を依頼したらどうですかね。

書込番号：22810841　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

機械だから仕方ない部分が大きいです。

治してくれますって、何も知らないと言えますが、バラしてドラム研磨して治りますが、いつかは再発する可能性大です。

他覚症状が無いので、保証ではなく有償になりそうですし。
リヤ廻り全交換であと四年再発しない可能性はありますが。

書込番号：22810863　スマートフォンサイトからの書き込み

[あったか12]

返信ありがとうございます。11月に1年点検があるので、その時にもう一度ディーラーの方へ伝えてみようと思います。

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[あったか12]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。11月に1年点検がありますので、その時にディーラーの方へ伝えてみようと思います。

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[あったか12]

返信ありがとうございます。ブレーキの固着なのですね。雨降りの走行後、駐車して翌日になっていることが多いです。1年点検のときにもう一度見てもらおうと思います。

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[あったか12]

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＞北国のオッチャン雷さん
ありがとうございました。上にコメントしてしまいすみません(/ _ ; )

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[あったか12]

＞MiuraWindさん
返信ありがとうございます。ドラム研磨してもらう方法もあるのですね。リア周りの交換となると結構料金もかかりそうですね...
もう少し様子を見て、今後も続くようでしたら、見当したいと思います。

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動作時の異音について

[ねこみいた]

初めての車購入の為、分かりづらい質問でしたら申し訳ないです。
質問はアクセル踏み始めの異音です。納車後、3日程してからアクセルの踏み始めの異音が気になり始めました。クラッチが噛み合ってないみたいな、ガチャガチャした感じです。
暫く様子を見ながら、1カ月点検時にディーラーに、聞こうと思いますが、ご検討付く方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

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[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

シャトル ハイブリッドはＤＣＴを採用していますが
納車３日後から発生しているということですので
アクセル操作を学習して適正ギアより高いギアになっている感じではないでしょうか。
（学習機能は推測ですが）

ＡＣＣオン状態でアクセルを目いっぱい踏み込むとか
安全な環境でアクセルを多めに踏み込んで加速するなどすると
状況が変わらないでしょうか。

書込番号：22790756

[ねこみいた]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
コメントありがとうございます。
次回乗車時に試してみます。

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