ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

ヘッドライトの純正LED化について

[odysseyRA]

シャトルGK8のハロゲンヘッドライトをGP７の純正LEDヘッドライトに交換できますか。交換した方見えますか。

書込番号：21038997

[えくすかりぱ]

ネットで車種専用品がありますので
そちらの方が安いですよ。

書込番号：21039512　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

マルチポストです。ご利用ガイドを参照しましょう。

書込番号：21039648

ハロゲンライトの純正LED化について

[odysseyRA]

シャトルGK8購入後に、ハロゲンヘッドライトをGP７の純正LEDヘッドライトに交換できますか。交換した方見えますか。

書込番号：21039097

[北に住んでいます]

中古車買うって事ですか？（もしくはディーラーの在庫車）

新車を購入するのならオプションのLEDライトを選択すれば良いだけです（6.8万円）

購入後に交換が出来るのか判らないけど、部品代金だけで10万円オーバーするしディーラーでは作業もしてくれないし保障も無いです。

書込番号：21039395

[スーパーアルテッツァ]

odysseyRAさん

LEDヘッドライトに交換出来るかどうかは把握していませんが、新品のLEDヘッドライトユニットは片側で10万円位の価格だと予想しています。

つまり、LEDヘッドライトユニットは左右両側で20万円位とかなり高価な部品になるのではと考えています。

それとも中古のLEDヘッドライトユニットをヤフオク等で安価に入手しようとお考えでしょうか？

書込番号：21039402

ウインカーled化について

[Crazy 7]

ウインカーをLED化しようと、LEDライト、抵抗を買ったのですが、抵抗の取り付け方がわかりません。
すいません。どなたか教えていただけませんか？

書込番号：21021040　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Crazy 7さん

↓の整備手帳でSHUTTLE ハイブリッド のウィンカーのLED化による抵抗の取り付けが説明されています。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/note/?kw=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%80LED%E3%80%80%E6%8A%B5%E6%8A%97

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/note/?kw=%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%80LED%E3%80%80%E6%8A%B5%E6%8A%97

この整備手帳を見ても抵抗の付け方が分からないようなら、ショップに抵抗の取り付けを頼んだ方が良さそうです。

書込番号：21021070

[麻呂犬]

抵抗は何の為に付けるか理解出来れば簡単かと思います。

書込番号：21021096　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキーの裏技 使えない？

[Crazy 7]

ホンダのスマートキーの裏技？として知られているキーだけでウィンドウを開ける、閉めるが出来ないんですけど。
そういう仕様なんですか？

書込番号：20941797　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

裏技と言うよりオプションでは？
クチコミにあったストリームでもグレードによっては
ありません。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=5429848/#tab
＞運転席のワンタッチ機能は全ての席に対して可能です。
＞ただし、プレミアムパッケージの装備（カタログP.33）になるのでグレードによっては標準ではありません

全車標準装備になったような記述は見当たりませんでした。

書込番号：20943663

ハイブリッドモーターのバッテリーが不足しています

[gripen39]

たまーに豪雪になる地方でのお話です。
積雪路でスタックしたときに　クルマを前後させて路面をつかめる所を
探って脱出することがあります　これをやってる最中に表題の文字が
メーターに出ました。
で「しばらくお待ちください」+どこにもギヤ入らない　クルマ動かせない
という状態に。。。道路の真ん中で

確かにしばらく（３分ほどでしたが）したら復活して動かせましたし
バッテリーも緑の表示はいつもどおり真ん中の上くらいでした。

エンジンのパワーだけで動かせないというのは仕様でしょうか？
どなたかお教えいただければ幸いです

書込番号：20577044

[masadono]

その警告表示とは関連性ないと思いますが、スタックしたらVSAをオフにするといいのかな？
降雪地域ですが最近の車でスタックした経験はないので、説得力はありませんが。

書込番号：20577606　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

Sモード＋パドルシフトがあればバッテリー残量がなくなる前なら、
2速発進（＝エンジンでの発進）ができると思います。

書込番号：20579496

[くらなる]

ディーラに確認してもらった方がいいですよ。

書込番号：20579952

[槍騎兵EVO]

＞gripen39さん

動かせなくなる状態の前に「性能が落ちます」みたいな警告があったと思うんだけど。
あと、バッテリー減れば勝手にエンジン掛かるから普通はそういう状態にならないはずなんだけどね？
FITで偶になる充電できない現象になったのかな？

因みに
>エンジンのパワーだけで動かせないというのは仕様でしょうか？

多分だけど高電圧バッテリーがミッション、クラッチ制御なども受け持っていて、有る程度容量低下すると回復するまで待つ必要があるんだと思います。

書込番号：20580032

[gripen39]

＞masadonoさん
返信ありがとうございます　VSAオフですか　やったことありませんでした
ちょっとオフ状態で挙動をみてみます

＞らいおんは‐とさん
ありがとうございます　これもパニックっていたので思いつきませんでした
上記masadonoさんのと併せてやってみたいです　まだ雪が要らないほど
ありますので

＞槍騎兵EVOさん
ありがとうございます　ええ　その表示が出ていました　直後にダウンしました
制御系も高電圧のほうのバッテリーに依存してるんでしょうかねぇ
表示がでたら　ヤバイと思うべきなんでしょう　気をつけます

＞くらなるさん
どうもです　まぁディーラーでは聞いてみます
峠でフルブレーキングしたら　ハザードついちゃって　バトルオッケー？
みたいな恐ろしい機能があったり　カメラ凍結したのでドア開けてバックしよう
としたらギヤ入らんとか　ディーラーで聞いたけど解除不可みたいなのが多いので
今回も　仕様ですとか言われそう。。。

書込番号：20585639

[チビ号]

＞gripen39さん
こんにちは。シフトをＬポジションにした場合も、エンジンが起動して（平地であれば）２速発進になりますよ。

Ｌ→Ｒは直接シフト可能ですが、Ｒからは一旦ＤにしてからＬに（つまりＲ→Ｄ→Ｌ）しないとシフト不可能なのと、Ｌだとレブリミットギリギリまでシフトアップしないので、脱出したらＤにしてくださいね。

書込番号：20585664　スマートフォンサイトからの書き込み

[gripen39]

遅くなり申し訳ありません
バックはモーターのみの駆動になるようなので多用すると
バッテリーが逝く模様です　
そう言う仕様なので「カメ」になりそうな深雪の時は
やばい！！と思った方が賢明かもしれません

書込番号：20918997

[槍騎兵EVO]

＞gripen39さん

>バックはモーターのみの駆動になるようなので

FITの場合はバック中でもバッテリーが減れば自動的にエンジンが掛かります。シャトルでも同じではないかと思いますが・・・

書込番号：20919246

[チビ号]

＞gripen39さん
おはようございます。シャトルの主要諸元でも「エンジン側で使用する」バックギヤの記載がありますし、同じ i-DCD を搭載する私の FIT3HV の場合ですが…

暖機中やバッテリー残量が２目盛以下になりエンジンが起動すると、Ｒでもエンジン駆動になりますが、動き始めが鈍い割にイザ動き出すと速いので、モーター駆動との違いが分かります。

計算上は 10km/h 以上ならばバック走行中でもエンジンを押しがけできるかもしれませんが、私もそんなに高速バックはしませんし、微速前進／後退中は起動せずに、止まった瞬間にエンジンが起動してエンジン駆動になる場合があります。

まあシャトルの制御はフィットとは異なる…のかもしれませんが、ご参考までに。

書込番号：20919343　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホ用車載ホルダー

[akishuttle]

シャトルのスマホ用車載ホルダーのオススメ品が有るなら教えて頂けませんか。
ダッシュボード上に取付けするとフロントガラスの視界が悪くなると思います。
よろしくお願いします。

書込番号：20908393　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

akishuttleさん

↓のシャトルハイブリッドのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&srt=1&trm=0

書込番号：20908404

[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

Amazonでスマホホルダーで探せば沢山出てきますよ。自分で好きなのを買ってください。

シャトル専用を探しているなら知りませんが。本当にそんな事聞きたいの？

書込番号：20908413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私のおすすめはステアリングスマホホルダーです。

お洒落でしょ(^_^)b

書込番号：20908459　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞akishuttleさん
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/?cate=15
この辺りで調べて観れば如何ですか？

書込番号：20908472　スマートフォンサイトからの書き込み

[トシ☆☆☆]

＞akishuttleさん

自分は邪魔にならない場所として、こんな感じで謎のポケットにつけています。
下のスイッチ部にＵＳＢコネクタをつけて充電も可能にしています。

書込番号：20908556

[akishuttle]

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます😊

気に入ったのがありました。

書込番号：20908726　スマートフォンサイトからの書き込み

[akishuttle]

ちゃんちゃらぷっぷぷさん

Amazonでは良いのは有りませんでしたので、投稿した次第です。💦

書込番号：20908739　スマートフォンサイトからの書き込み

[akishuttle]

ぜんだま〜んさん

返信ありがとうございます😊
これは良さそうですね〜〜

書込番号：20908745　スマートフォンサイトからの書き込み

[akishuttle]

F 3. 5さん

返信ありがとうございました😊

気に入ったのが有りました。

書込番号：20908757　スマートフォンサイトからの書き込み

[akishuttle]

トシ☆☆☆さん

実はこれを探していました。

このデットスペースを上手く活用されていますね👍🏻

書込番号：20908767　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

運転しながらのスマホ確定なスレに回答。
昨今のスマホに気をとられた事故、死亡事故が
高齢者の事故より多い現実を見た感じ。

ステアリングにぶら下げるとは世も末。

書込番号：20909107

[ぜんだま〜ん]

笑いを取ろうとしたのにマジレスされちまったw

これはスマホのナビを使って運転するためのもんだよ！
インダッシュのナビより視線移動が少なさそうだろw

書込番号：20910153　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ぜんだま〜んさん

そもそも写真がそうなっていますが，たとえ電話機として使っても，スピーカーから音を出すようにすれば多分ハンズフリーで使えるのではないでしょうか？

ところで，私は前の車の時，お金を払ってinternaviのiPhone版でルート案内できるようにし，古いナビと並べてルート案内させて比べていたことがあります。比較の結果がどうだったかはもう覚えていないのですが，その時は，初めは助手席の上に置き，そのあとダッシュボードに固定するタイプのフォルダーを買いました。どちらの場合も電力はシガーソケットから取ったUSBで供給していましたが，ハンドルに直接つけるとそれは難しそうな気がします。長距離ドライブなどで電池残量が減るのが気になることはないでしょうか？　また，メーターの視認性はどうでしょうか？

書込番号：20910789

[ぜんだま〜ん]

＞梶原さん

ん〜、ウケ狙いで画像貼ったが自分のものではないのでわかりましぇ〜んm(_ _)m

書込番号：20910981　スマートフォンサイトからの書き込み