シャトルの新車
新車価格： 169～277 万円 2015年5月15日発売～2022年11月販売終了
中古車価格： 43～250 万円 （936物件） シャトルの中古車を見る
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| シャトル 2015年モデル | 4067件 |  |
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このページのスレッド一覧（全176スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 広範囲の板金塗装と部品交換 |
36 | 20 | 2021年6月4日 15:40 |
| バッテリー診断 |
32 | 16 | 2021年6月3日 19:03 |
| コーティングと洗車 |
24 | 12 | 2021年4月10日 22:38 |
| 17インチホイルを履きたいのですが… |
27 | 5 | 2021年3月13日 08:31 |
| 改良版？ |
5 | 2 | 2021年1月5日 00:05 |
| ワイパーゴム |
5 | 5 | 2020年12月22日 17:06 |
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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
その節はありがとうございました。こちらのサイトでの皆さんのアドバイスで無事に購入し、5年乗ったシャトルです。
今回、点検に出した際にディーラーのミスで、ドアミラー、前後ドア、ドア周り上下の広範囲にオイル系の汚れが付着し、別の工場での板金塗装とドアミラーなどの交換をすると言われました。全て片側だけの予定です。
謝罪もあり、ミスなので仕方ないとは思いますが、今後乗り続けるにしても、いずれ買い換えるにしても、片側だけ修理して変ではないのか？塗装の劣化が早やまるのでは？とか、下取り額や何かしらに不具合が生じるのではないか、不安を感じています。
運転者は主に自分で、状況を確認したのも今のところ私だけですが、主人に経緯を報告したところ、ただただ憤慨していて、私はショックで落ち込んでいます。
納得しないといけない案件だと思われますか？片側だけでなく両側とも交換してほしい、とか言うのは無茶でしょうか。皆さんならどうしますか？
書込番号：24165401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞杏仁とーふーさん
板金塗装なんて、どんなミスなのか不思議ですね。薬品でもかけたのでしょうか？前後ドアなんて、誤って何かをぶつけたんじゃないですか？
5年乗られたのでしたら、何かの縁と思って正常の状態の査定額で下取りしてもらい、最大値引きで新車を売ってもらったらどうでしょう？
書込番号：24165432
5点
オイル系の汚れで板金塗装が必要になるってのがイマイチ状況が分からないのですが、この場合は残念ながら片側だけの治しになるでしょう。
こちらの落ち度がないのなら気持ちは分からないでもないのですが、何とも無い側を修理してもらうってのはちょっと無理な話です。
今回の修理により塗装の劣化や査定が下がってしまうといったスレ主さんの心配する件は、相手側との話し合いで妥協点を見つける他ないのでは。
書込番号：24165460 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
まぁ、修理の出来上がり具合を見てから判断されてもいいんではないのですか？
僕も部分的に板金交換の修理をしてもらったことありますが、綺麗に直してくれました。
書込番号：24165483
4点
どこがどうなったのか、実物を確認しなかったのですか？
いずれにせよ、フレーム修正をしなければ査定が落ちることは稀ですし、今回の修理に起因する不具合はディーラー持ちのはずですし、今の技術ではきれいに直りますし、ここは丸く収めて大人の対応をしておけば、後々よろしいかと。
書込番号：24165532
3点
時系列がよーわからんですね。
オイル系の汚れで板金塗装？
塗装が変色したのかな？
でスレさんは気持ちスッキリしないで、ゴネたそうですね。
取り敢えず気持ちをぶつけて見れば良いんじゃ無いかなぁって思う。
書込番号：24165538 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
以前、助手席側ドアに追突され、完全に開かなくぐらいへこみました。
新車特約で新車になるかと思いましたが、修理代金を半額に数千円足りないように抑えてました、その時車体の半分だけ塗装されてました。
ディーラー出入りの板金屋は腕がいいので、まったくわからないように塗装されてました。
書込番号：24165541
0点
いわゆるブレーキオイルが広範囲に飛び散ったのを拭き取り忘れでもしたんかな？
書込番号：24165606
4点
ありがとうございます。最大査定で新車購入。。考えはよぎりましたが、もう少し長く乗ってあげたいので、無事にきれいになるのを信じて修理を頼もうかと思います。
書込番号：24165688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。隣で作業していた車のオイルが、飛んできてかかって固まったそうで。状況的に今ひとつハテナなんですが、（コメント入れながらますますハテナになってきました）塗装については、色が特殊みたいなので元通りになるのかは不安です。
書込番号：24165704 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。そうですね。戻ってきてから判断、が妥当かもしれませんね。ミラーは片方交換、ボディは塗装、何だか事故を起こしたような気分で気持ち的には悲しいです。
書込番号：24165709 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Berry Berryさん
実物、確認しました。透明ではあるのですが、ボンドをたらして固まったみたいに、あちこちボコボコしていました。飛び散ったらしいので。
いずれは別のメーカーの車に買い替えたいので、フレーム以外は、ミラーやゴムみたいな部品は、交換しても査定などには響かない、修理歴にはならないのか、気になっています。
心は泣いてますが、大人の対応、出来るようにがんばります。
書込番号：24165721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
点検に出してるときに、隣で作業していた車のオイルが飛び散って、うちの車の片側にぶしゃーっとかかって、固まった、ということでした。まだ、ゴネてはいません笑 主人が、ゴネるかもしれない、とは伝えました。
書込番号：24165731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは、
私も二回車検を済ませたばかりのシャトルHV乗りです。
お気持ちをお察しします。
ディーラーの一方的な落ち度ですね。
まず両側をという点はやめておきましょう。
素の状態が望ましいので触らない方がいいと思います。
一番懸念されるのが事故車認定による査定落ちです。
買取業者も把握すれば値を下げます。
ここで事故把握がされないかもという仮定に立つ必要はありません。
「把握される可能性がある」との一点張りでよろしいです。
そのディーラーの買い替え時しか便宜をえられないとなると
選択肢が大きく狭められてしまうのが残念です。
さて、私ならどうするかを考えました。
事故落ち見舞金としてまず20万円を要求します。
落としどころは最低でも10万を得るという腹積もりです。
裁判になっているわけではないので、
金額の根拠や妥当性をこちらから示す必要はありません。
『将来発生するものをここでを素人が立証できるはずがない。
誠意を示してほしい』の一点張りがよろしいかと。
大変だと思いますがどうぞ頑張ってください。
書込番号：24165739
0点
＞写画楽さん
アドバイスありがとうございます。
事故認定。衝撃的な可能性です。でも、次回は出来ればホンダ車以外を考えており、可能性がある、のであれば予め準備が必要だと思いました。金銭的な保証の請求が難しくとも、万が一のときの保証は約束していただこうかなと思います。
書込番号：24165775 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞茶風呂Jr.さん
ズバリそのようです。うちと別の車のオイルが飛んできたらしいのですが、かなり広範囲です。どんな飛び方したのでしょうね。。
書込番号：24165779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
事の顛末が気になる…
又、教えてね。
書込番号：24165821 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
塗装を塗りなおしても事故車にはなりません。
事故車になるのには、修理内容に決まりがあります。
例え全塗装しても事故車扱いにはなりません。
片側のみ塗装でも、塗装業者がベテランで手抜きなし作業を行っていれば素人では判らないレベルに仕上がると思います。
塗装面は、キズも消えますので５年の中古車が片面だけでも新車並みな塗装になると思えば良いと思いますよ。
書込番号：24166071
2点
＞ヒグマの父さん
ありがとうございます。
塗装は安心して任せていたら良いかもですね。片側だけでも新品になればラッキー、と、気持ちを切り替えるのが正解でしょうかね。ミラーの丸ごと交換はどうなるのかなぁ、と気になります。
書込番号：24166136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞杏仁とーふーさん
ごねるって、法的には現状回復が基本ですので逆側も交換修理しろと言ったらイチャモン付けてる(不当要求してる)だけになってしまいますよ。
ディーラーには法的に逆側も交換修理する義務はありませんので。
裁判してもユーザー側が負けます。
書込番号：24166609 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドアの交換や塗装じゃ事故車扱いにはならないでしょうから、治して綺麗になればいいのでは？と思いますが。
今のコンディション判りませんが、5年も乗っていれば細かい傷や塗装の劣化など有るはずです。
治した所は新品並みに綺麗になりますから、全体をポリッシングしてもらって、コーティングでもかけて頂いたらどうですかね？
あと、代車は勿論、慰謝料も幾らか請求してみたらどうですかね？
書込番号：24171765
0点
 |
|---|
2年乗っています。
1年ごとの点検でバッテリー診断をディーラーがしてくれます(劣化してればそのまま交換。。。。
診断結果の見方教えて下さい
100％異常なしなので今後の参考に
健全性が何％以下で交換するとかありますか
診断の数字もありますが３～4年とかで交換が多いですか
1点
二年使用で100パーセント？
ある意味眉唾モノではないかと…
書込番号：24169584 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞日本茶LOVEさん
＞診断の数字もありますが３～4年とかで交換が多いですか
普段の車の使い方によります、週一使用でも40kmほど走れば充電もされますが
毎日の仕様で10kmほどだと、こちらの方がバッテリーの負担は大きいです
なので、具体的に何年持つかでは無く。
精神衛生上、不安なら早めに交換した方が良いでしょう
書込番号：24169604
3点
＞麻呂犬さん
同意見です
iPhoneとかでいうとバッテ80～90％前後とかなっていますが
健全性が同じように劣化して表示かと思いました
測定機器の信憑性が、、、
書込番号：24169631
0点
＞cbr600f2としさん
参考までにどのくらいの頻度で交換されますか
①週一使用でも40kmほど走る
②毎日の仕様で10kmほど
書込番号：24169636
2点
こんにちは、
シャトルHB乗りです。
2回目の車検時にバッテリー診断結果がよくないとの指摘に従って交換しました。
まあ、5年もてばいいかなという感触です。走行キロは平均的な数値です。
書込番号：24169660
4点
＞写画楽さん
2回目ということは、5年使えたんですね
4年ころから怖くて変えてしまいそうです
書込番号：24169669
1点
＞日本茶LOVEさん
交換直前まで劣化を感じるような兆候は全くなかったんですよ。
6年くらいはいけるかなという思いがよぎりましたが、慎重な方へ判断が傾きました。
（このレスへのご返答はご無用に）
書込番号：24169679
2点
＞日本茶LOVEさん
ディーラーでの結果は、”ある程度”信頼できますので、今後もディーラーで点検するのであれば、交換タイミングはディーラーに任せたので大丈夫です。
ただし、今どきのバッテリーは劣化症状が出始めると、１週間～１か月ぐらいで臨終となるケースもありますので、日ごろから車の状態（例えばエンジン始動時のセルの回り具合）に気を配る必要がありますね・・・。
今どきのバッテリーは、臨終寸前まで新品時に近い性能を発揮するが故に、交換タイミングの判断を難しくしている感じです。
書込番号：24169699
4点
日本茶LOVEさん
＞健全性が何％以下で交換するとかありますか
下記のように健全性が23％以下になれば交換と判定されます。
https://www.kaise.com/use/j_use_part1.pdf
書込番号：24169712
1点
＞伊予のDOLPHINさん
ディーラー任せで行こうかともおもいつつ
ディーラー推奨は、機械の数値を参考にしつつ、3年
粘って4年でした
定期点検やたまに点検で寄るので測定依頼がよさそう
書込番号：24169784
0点
バッテリーの規格
JIS、EN、DINがあります。
JISは40B19Lとか
ENはLN0とか
DINは5 60-18とか
型式
大きさ等の規格値
CCA測定値
バッテリーの持ってる容量の値
バッテリー電圧
現在のバッテリー電圧
温度
現在のバッテリー温度
テスト方式
負荷放電テスト、定電流放電テスト、充電テスト、リップルテストとかあるかと思います
機器によって変わります。
充電量（SOC）
満充電状態を100% 完全放電を0%
健全性（SOH)
初期の満充電容量（基準値）を100%とした時の、現在の満充電容量の割合です。
最初から基準値丁度というバッテリーは少なく、大体多い容量なので、実際は新品時SOHは100%以上ですが、100%以上はあり得ないので100%となっています。
測定機器によって違うかもしれませんが、約70%以下の容量になると始動が難しくなってくると判断してバッテリー寿命0%という表示になります
また、26B17Lとかを40B19Lとかに換えてる場合、バッテリー的にはだめでも、車的にはいける奴もあります。
参考まで
書込番号：24169801
3点
＞日本茶LOVEさん
お乗りのクルマはシャトルHVですよね？
バッテリーチェックはHVバッテリーではなく、12Vの補機バッテリーですよね？
i-DCDには乗ったことがなく、トヨタのHVしかわからないんですが、HV車の補機バッテリーってかなり長持ちすると思うのであまり神経質になる必要はないように思います。
補機バッテリーはシステムの起動と、HVバッテリーから降圧した電力を一時的に出し入れするため？だと思いますので、普通のガソリン車のようにセルモーター回すこともありませんし、負荷が少ないので長寿になるのではないかと。
トヨタのHV車の場合は平気で8年～10年くらい無交換の方も多いようです。
また、電圧が下がってくればインパネにその旨のメッセージが出ると思います。（トヨタ車の場合は出るようです。）
書込番号：24170036
5点
＞日本茶LOVEさん
私はFIT3HVですが年数だけで言えば7年半無交換ですね。
セルモーターとか回す訳でもないし、多少電圧落ちてても大丈夫な感じ。
もちろん、自己責任ね。
書込番号：24170057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そのバッテリーテストは信頼しない方がいいですよ。
停車中でルームランプ点けていたりすると、ハイブリッドでエンジンかかっている時と停止している時の明るさが違って、明らかなバッテリーの劣化が見られてんです。
ただ、その後のＤラーでの点検で同じような「100％異常なし」だったんんですよ。
その後問題無しを信じて、自分でタイヤ交換する際にアクセサリーモードでラジオ聞いていたら10分程度でラジオが不調になり、そしてハイブリッドシステムが起動しなくなり、焦りました。
バッテリー切れでした。
取り敢えずジャンプスタータで起動して、点検も兼ねてDに行って先日のバッテリーチェックの事言ったら
このテストは「お店に車で来るまでに充電されてしまうので、正しい判定は出来ません」と言うではありませんか。
この前は大丈夫って言ってたのに、何のテストなの？ってなりました。
劣化テストとなっていますが、実際に新品の何パーセントまで蓄える事が出来ているのかは実際に放電したりしないと判らないと思います。
昔ながらの比重を計るとかの方が安心なのでは？と思います。
エンジンの起動でルームランプなどの明るさの変化などと年数なども併せて判断の方がいいですね。
この診断は信用してはダメなのは確実ですよ。
あと、この車の補器バッテリーは確かヘッドランプもこのバッテリーで賄っていると思います。
特別な装備は無くてもカーオーディオやルームランプ、シガーソケット、メーター類など電気を使います。
エアコンの送風ファンなども補器バッテリーかもしれません。
セルモーターには使用されていませんが、他の部分でガソリン車並みにに負荷がかかっていると思われます。
書込番号：24170358
1点
納車してもうじき2年です
性能は満足！
納車時にハイドロフォビックコーティングしています。
<https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/share/img/body/bodycoating_list.pdf>
効果は、どこまであるんだろう。
と、思いつつもたまにディーラーで洗車お願いしてて
有料の手洗い洗車です
撥水洗車しましょうか？と営業かけられました
+2000で撥水洗車しませんか？
え？コーティングしてるだが？
URLにもありますが、5年効果保証してるのに営業とはいえ撥水洗車提案って・・・・
ディーラーには通常洗車でお願いしました
そろそも上記コーティングでに撥水洗車しても問題ありませんか？
5年効果保証してて撥水洗車提案ということは現在のコーティングに自信がないということですか？
6点
＞そろそも上記コーティングでに撥水洗車しても問題ありませんか？
→問題ありません。
＞5年効果保証してて撥水洗車提案ということは現在のコーティングに自信がないということですか？
→いえ、先方も商売ですのでクルマが汚れているから撥水加工した洗車を推奨しているんだと思います。
正直、洗車とコーティングにこれだという正論はありません。ご自分の信じている方法で愛車に接してください。私はもっぱら手洗い＆洗車機不要派です。またコーティングも若いうちはよくかけましたが現在はまったくやってません。
今時の洗車機は傷つかない、コーティングは表面保護と言う事に否定はしません、念のため。
書込番号：24071658
4点
＞JTB48さん
ありがとうございます
私もほぼ同じ考えです
手洗いですが、サボリ気味でディーラーに甘えています
コーティングは値引きが大きかったので成り行きです
書込番号：24071687
1点
＞日本茶LOVEさん
＞5年効果保証してて撥水洗車提案ということは現在のコーティングに自信がないということですか？
5年間保証していても、5年間同じということではないでしょう。
撥水性能が劣化してきたら、撥水洗車するほうが良いかもしれません。
単に忘れているだけかもしれませんが。
書込番号：24071795
3点
保証って年一点検だけですよね？撥水効果は値段相応に期待しない方が良いような気が…
コーティング専門業者のノーメンテで5年持続だとかなり高額になります。これも汚れると水洗いは最低限する必要がある。
人によりコーティングの必要性は変わりますが、少なくとも効果は洗車が楽になる程度の認識が妥当かと。
洗車の拭き取り時に簡易コーティングしたり、最初から撥水効果のあるシャンプーで洗えばコーティングなんて必要ないのですけどね。
ディーラーも利益上げる為、顧客も効果は程々と認識しつつ良好な関係が築けるなら了承するのもアリでしょう。
書込番号：24071848 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホンダのコーティングにはメンテナンスキットが付いてきますよ。
最低でも半年に一回は自分でメンテナンスしないと撥水しなくなります。
水拭き時にリンスだけでもすれば良いと思います。
書込番号：24071997 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞jycmさん
＞正卍さん
＞あさとちんさん
ありがとうございます
自分で3か月目安でメンテキットも使っています
コーティングで若干洗車楽になったかな、といった感じです
時間許せばできるだけディーラーで洗車してもらっています。
ちなにみ別途コーティングに対してはメンテンナス洗車というのがありました
7000円+税
書込番号：24072017
0点
＞日本茶LOVEさん
下手な手洗いなら機械式の方が良いと思う。
撥水洗車を進めるのは儲けの為で、コーティングなんか何の効果ありません。
書込番号：24072203
1点
＞日本茶LOVEさん
以前、トヨペット店で洗車の拭きあげに汚ったない雑巾を使用している所を目撃しました。
あれだったら洗車機の方がましだなあって思いました。手洗い洗車に色々なのでご注意くださいませ
書込番号：24072282 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞日本茶LOVEさん
現在レクサスNXに乗っています。
納車時、ディーラーでグラスコーティング ダブルG（５年保証）施工してもらいました。
昨年まで、年間35,000kmほど走行してましたので月に２回程度洗車機にてコーティング剤入り洗車掛けていました。それでも私には充分キレイと満足度が高いレベルです。
最近の洗車機は、ブラシも改良されていて殆ど洗車キズなんか付きませんよ。
まあ、ボディーカラーがホワイト系なのもありますが、、
逆にディーラーでの手洗い洗車の質もどうかと思います。
先日、初めての車検を受け初めてコーティングのメンテナンスをしてもらいました（自身でのノーメンテナンス）。すると見違える程キレイになりかえってきました。
ご自身でメンテナンスキットを使用されているとの事、それで充分ではないですか？
書込番号：24072494 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞日本茶LOVEさん
https://youtu.be/Anq_IEUEW_U
啓介「アニキはコーティングをどう感じているんだ？」
涼介「我々の認識を超えた世界が来ている。いまの季節は花粉やら黄砂やらが毎日付着している。」
涼介「そこで、サイドミラーの話とはなるが、いまは雨粒さえも付着しない技術力となっている。」
啓介「マジか？」
涼介「本当だ。」
書込番号：24072638 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ＲＴkobapapaさん
そもそも洗車機置かない主義のディーラーで手洗いです
洗車機ぜったいNGってほどではありませんが、洗車機なら基本家で洗車です
もしコーティングの劣化があるのならメンテナンス洗車提案が普通では、と
＞夜神月（ライト） Lの後継者さん
？？？
書込番号：24073036
0点
＞日本茶LOVEさん
レクサスでも洗車機導入しています。
私は、いつもお手数お掛けしたくないので手洗い洗車を辞退しています。雨の日でも「手洗い洗車しましょうか？」と聞いてくれますが、
個人的には、車に乗っていれば多少のキズは避けられないと思っているので、、
実際、飛び石によるキズも何か所かあります。
それと同じく、コーティングも細かいフォローアップが無いと維持できないかと思います。
愛車に対するかなりの想い入れをおもちなんですね。
これからも、大切にお乗り下さい。
書込番号：24073075 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
＞エログラ8さん
車高をどうされますか？
それにより設定が変わってきますよ。
書込番号：20036421 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞エログラ8さん
私ならビビり気味にプラス45でスペーサー調整ですかね(^^;
書込番号：20038145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます
色々検討してみます
書込番号：20056053 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お尋ねします。
ずいぶん前の書き込みなのでもうお忘れかもしれませんが215／45/17でオフセット＋45にされたのでしょうか？
その時、フロントはハミタイになりませんでしたか？
教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：24018094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
公式ページに2021年式(発売日2020年11月)のPDF説明書が公開されていたのですが、
2019年式(発売日2019年5月)との違いをご存知の方いらっしゃいますか？
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid&y=2019
パッと見た感じでは、ワンタッチウィンカーのON/OFFができるようになったようです。
あと、交差点案内表示のON/OFF項目が消えていました。
その他、変更点、改良点をご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
1点
オートライトが改正された保安基準対応になってますね。
他の車種と違いライトスイッチにオフの位置がありますが、走行中はオフに出来ないようです。
それに伴いカスタマイズ機能でのオートライト点灯感度の変更が出来なくなってます。
書込番号：23883894 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
kmfs8824さん、ありがとうございました。
走行バッテリーの使い方やもっと快適性をブラッシュアップしてるのかなと
思ったのですが、そういう類の改良ではないようですね。
なんだか使用者の自由度を下げる改良だし、もしソフトウェアアップデート
の機会があったとしてもスルーしてもよさそうです。
ワンタッチウィンカーのON/OFF選択はアリかもですが...
それでは、ご回答下さりありがとうざいました。
書込番号：23889469
1点
 |
|---|
純正品を正規購入される前提なら
ホンダディーラーに頼めば良いのでは！
https://www.honda.co.jp/ACCESS/shuttle/security_support/wiperblade/
書込番号：23863273
0点
下記からPIAAのワイパーの替えゴムでシャトに適合するものを検索する事が出来ます。
http://www.piaa.co.jp/c.p/sel.top
このPIAAのワイパー替えゴムなら下記の呼番が適合します。
・運転席側：152(153F)
・助手席側：141(153F)
・リア3D
この呼番を基に下記からスーパーグラファイト替えゴム等の品番を検索すれば良いでしょう。
・フロント用
http://www.piaa.co.jp/pdf/wiper/gom_list.pdf
・リア用
http://www.piaa.co.jp/pdf/wiper/fm_list.pdf
これで検索した結果、シャトルに適合するスーパーグラファイト替えゴムの品番は下記になります。
・運転席側：WMFR650
・助手席側：WMFR350
・リア：WGD350
このスーパーグラファイト替えゴムをAmazonで購入するとフロント用は下記のように1,900円です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07SSDQXDT/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_SIw4Fb3DYXV93
私の車も窓ガラスは全面撥水加工を施していますが、PIAAのスーパーグラファイト替えゴムでビビりも無く使用出来ています。
書込番号：23863284
2点
替えゴムはデンソーワイパーシステムズ NWBに設定されてます。撥水タイプ グラファイトタイプともに運転席側 助手席側あります。リアはグラファイトタイプがあります。替えゴムならば純正にこだわる必要ありません。
書込番号：23863457 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
18年製のシャトルで、ガラコで撥水処理をしています。
純正だと購入当初からフロントのビビリがひどく、
その後、ゴムのみPIAAのスーパーグラファイトにかえましたが、数ヶ月でビビリが…
現在はブレードごとBOSCHのエアロツインJフィットに交換。
品番は運転席側AJ65、助手席側34です。
10ヶ月程経っていますが全く問題なしです。
ご参考までに、、
書込番号：23863662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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- 支払総額
- 67.8万円
- 車両価格
- 57.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
