ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

おしい！・・・かな？

[アスパイアΣ]

何が「おしい！」かというとＭＴがないことですね、
５ナンバー・ステーションワゴン・ＭＴ
となると『カローラフィールダー』一択なので
対抗馬に・・・って
始めからＭＴないことぐらい予想してました。

インテリアのあのデカイコンソールを見ても
始めからＭＴは眼中になしという感じ出し、
前モデルや派生のバンにいたるまでＭＴが
なかったですしね。

ホンダもＭＴ率が下がってますね。
セミＭＴ率は上がってる？

書込番号：18778127

[at_freed]

ＭＴだと、自動ブレーキも、ＡＣＣも、リモコンエンジンスタータも組めないんだから

ＭＴ欲しい人はアクティでも乗っててください。ってことで。

書込番号：18778195

[たつや78]

フィットより走行に不利なボディです。MTはいりません。フィットに乗ればいいでしょ。どちらも車ですよ。

書込番号：18778276　スマートフォンサイトからの書き込み

[kings001]

全然おしくない。好みですがMT不要です。
電子制御がほとんどなんでわざわざMTのわずらわしさはなくていい。

書込番号：18778818　スマートフォンサイトからの書き込み

[AE84]

ま、操る楽しさはMTですよねｗ

書込番号：18782378

[キングオブブレンダーズ]

フィットのＭＴ付けるだけだから、その気になれば簡単だと思うけど
ニーズがないのでしょう。

フィットだってＭＴの比率は数％で、ホントは無くしたいのでは？

私自身は、ＲＳのＭＴに乗ってます。
１．５の直噴エンジンは吹け上がりがよくて、ＭＴで引っ張るのが楽しいですよ。

書込番号：18783428

[goose427]

シャトルのスレ 別のスレでもそうでしたが
（MT）欲しがるし方をやたら攻撃しますね
どうしてですか？ 車を買う側として 色々選択肢があれば良いと思うのは普通だと思いますが。車の使い方は人それぞれですからね。
もしかして MT敬遠されてる方々はATしか乗れない人達かな？ スレ主様の味方してみました 以上。。^^

書込番号：18802852　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

現在のAT比率やクルマの特性（キャラ）を考えれば、無理からぬ事だと考えます。メーカーは、慈善事業ではありませんし。
そうは言ってもクルマをMTで乗りたいムキは、少なからず有ると思います。

需要が一巡した頃、MTの要望が多数有りテコ入れに追加される！・・・かな？
6速MTのシャトルRS（仮称）・・・ホンダらしくて良いじゃありませんか。

書込番号：18803002

[アスパイアΣ]

goose427さん

＞ありがとうございます。


マイペェジさん
＞あるとすれば、ヨーロッパで売ってるシビックツアラー
の１．８Ｉ−ＶＴＥＣ６ＭＴでしょうか？
１．６ディーゼル６ＭＴはむずかしいでしょうね？
ちなみにシビックツアラーは画像を見てもらえば判ると思いますが、
日本のシャトルです。
フロントの顔とか微妙に違いますけど、サイドをみるとそのままです。
ただ、インテリアはまったく違うので
そのままＭＴにするというのは難しいかもしれません。

１．５ＶＴＥＣダーボのミッションがＣＶＴなので
まだＭＴの希望が微かにあるんですが、
ハイブリットはDCTありきなので、ＭＴはないでしょう。
ただ、モデルチャンジをひかえてるＣＲ−Ｚの
エンジン・ミッションで今後変わるかもしれません。

シャトルの今後として有り得るのが、
１．５ＶＴＥＣターボのＣＶＴのシャトルＲＳ
でしょうか？

ですのでＭＴが欲しいなら、逆輸入でシビックツアラーを
買ったほうが早いかも？
・・・だけどルノーメガーヌとどっちが安くすむのか？・・・

書込番号：18803441

[goose427]

スレ主様こんばんは

でも やはりマイペェジさんの言うように
車のキャラを考えるとMTは難しいでしょうね^^;
かりにMTの選択肢があったとして 僕がシャトルを購入する時に選ぶとしたら やはりATを選択すると思います。ガンガン走らす車種では無いですよね。商用ならアリかもしれませんが。。
ところで 最近のホンダのハイブリッドはDCTばかりですが 何故でしょう？
あれだけフィトでリコールを出したミッション 特別良い機構とは思わないのですが
ま DCTの車に乗った事無いので何とも分かりませんが。^^;

書込番号：18803811　スマートフォンサイトからの書き込み

本日より販売開始

[らいおんは‐と]

いよいよ本日より販売ですね。
一足早くプレスリリース資料のFACTBOOKが公開されています。

http://www.honda.co.jp/factbook/#auto

書込番号：18777941

[つぼろじん]

良かった良かった…待ちに待ったのう〜

書込番号：18777976

[ＡＲＸ_８]

何とかしたいの！この段差

お邪魔しま〜す。

FACTBOOKの「パッケージーラゲッジ」後席を倒した時に生じる段差って

ＧＰ６の欠点の事ですよね。

シャトルは解決してるんですね！羨まし〜い！移植した〜い！

書込番号：18779747

[RD250]

>らいおんは‐とさん

ディーラーで見せてもらったタブレットには無かったような情報も記載されていて、読み応えがありますね。

>つぼろじんさん

我が家のニーズにマッチするワゴンが出るまで、5年程待ちました（苦笑）

>ＡＲＸ_８さん

フィット→ヴェゼル→グレイスと来てシャトルなので、細かい部分の改善も多そうです。

書込番号：18780778

[らいおんは‐と]

直後にHPや無限HPの方も更新されましたね^^;

ワゴンは何かの流用ってのが多く、後ろ半分だけが別デザインで、
全体的なデザインに違和感があるものが多いのですが、
ワゴン専用でデザインされているので一体感もあっていいですね。

RD250さん
FACTBOOKは技術的な内容が多く含まれているので勉強にもなりますし見ていて楽しいですね。

書込番号：18781402

[クロッチー]

みなさん　こんばんは
私も今日シャトルを見てきました。
ステーションワゴン大好き人間としてシャトルは魅力的です。

私が見てきたのはシャトル　z　4WDです。
試乗車ではないので運転はできませんでしたが

ARX8さん　やはり段差はありました。残念・・・

シャトルはフィットとは別物という感じです。
4WDは背が高いという感じでした。

スタイリッシュで魅力的な車でした。

書込番号：18782505

[和可奈]

試乗された方にお聞きします。
シートの表皮、お尻と背中の部分にある
ファブリックはどんな感じでしょうか？
写真で見ると毛羽立ちが目立つように見えました。
汚れが目立ったりゴミが付きやすいという事はないでしょうか？
また、白い服で座った時に色落ちして
服が汚れたりしないでしょうか？

書込番号：18782679

最有力候補

[第一村人発見]

即買い有力候補です。
個人的に15年ぶりの新車購入に際し
いま色々ディーラー回ってます。
実車をまだみれてないですが
新型シャトルに魅力を感じています。

現状、乗ってる自家用車は
もう限界に達してるので
早くシャトルを触ってみたいです。

価格と検討してるランクで
カローラフィールダーかシャトルで
悩む可能性大ですが。

5月15日が楽しみです。

書込番号：18764466　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイハニー]

今度のシャトルは私も良いと思いますね。
ライバルはカローラフィールダーとなるでしょうが、私だったらシャトルにしますね。

書込番号：18764950　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一村人発見]

カローラ店行って
シャトルも考えてるんですが…と先に言ったら
シャトルをフリードと勘違いされてて…(ｰ ｰ;)
スペード？を勧められ

違うんですけど…と断ったら
慌ててネットから
シャトルの詳細をだしてきてました。

とにかく、いま欲しい！と思ってるのは
シャトルです。
なので、試乗が待ち遠しいです。

書込番号：18765817　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイハニー]

シャトルにホンダセンシングが装備されたらいいのですが、ライバルのフィールダーはトヨタセーフティーセンスcをオプション設定しましたので。

書込番号：18767514　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一村人発見]

とりあえず
見積もりをだしてもらいました。

実車も
思ったとおりの感じで。
カローラフィールダーも視野に
交渉というか
個人的にどっちとるか悩み中。

書込番号：18778644　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットよりも

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ターボで、ツアラー！

書込番号：18757277

[☆Ｍ６☆]

(o^-')b !

書込番号：18757315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

☆Ｍ６☆さん
おうっ！！！

書込番号：18757350　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ターボで、ツアラー！
それがつまりステップワゴンってことでしょ
ジェイドなら需要もあるだろうけど、シャトルはどうでしょうね
てか、フィットハイブリッドの全否定になりかねませんか

書込番号：18760344

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

SIどりゃ〜ぶさん
シャトルなんで。

書込番号：18761775　スマートフォンサイトからの書き込み

[R171茨木]

もういっちょ
ターボで4駆！

ホンダマジ頼む

書込番号：18789185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

R171茨木さん
スバル

書込番号：18789934　スマートフォンサイトからの書き込み

4WDシステムは？

[AOXOMOXOA]

新型シャトルの4WDシステムご存知の方教えて下さい。VEZELのリアルタイムAWDかGRACEのビスカスカップリング式どちらでしょうか。リアルタイムAWD(電子制御で応答性が優れている)であれば購入候補となります。

書込番号：18727341　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

こんにちは
詳しくはありませんが
シャトルの4WDは
フィットハイブリット3の4WDと同じです。
滑った時に駆動するという感じらしいです。
余談ですが燃費は27キロくらいらしいです。

フィットハイブリットSパケ4WDに乗っていますが
坂道の雪道は速度を落としても登れます。

まだシャトルの詳しいカタログは出ていないようですが
ディーラーで親切に説明してくれますよ。

書込番号：18730402

[ピッコロさん]

AOXOMOXOAさん

こんばんわ、
当方４ＷＤのセカンドカーを探してるタイミングでシャトルの発売が重なり、
本日早速ディーラーで試乗&見積りとってきました。営業さんの話だとクロッチーさんのおっしゃる通りフィットと同様の４WDシステムとのことでフルタイムではなく、滑った時に自動で切り替わるものと説明を受けましたよ。

書込番号：18783082　スマートフォンサイトからの書き込み

[AOXOMOXOA]

クロッチーさん、ビッコロさん返信ありがとうございます。Ｄで実車を見てカタログをもらってきました。
４ＷＤシステムに関してカタログには詳しい記載はありませんでしたが《FACTBOOK》には「ビスカスカップリング方式」と記載されていました。装備では一連のシリーズの中でも充実しており、外観、室内デザインは未来的でカッコよく購入候補上位なのですが４ＷＤシステムだけが残念です。マツダはデミオでもＣＸ-３と同じアクティブな４ＷＤ方式を採用しているのに・・。
ホンダはコスト低減ではなく機能（安全）優先の車作りに注力してもらいたい。

書込番号：18784165

[ケイン＠]

この車の最低地上高を勘案すると、本格4WDは、不要なのかなと、思いますね。
もう少し高くてもいいのに、低すぎです。
かっこしー対策なのかなと、

タイヤの偏平率も、60とか70で、十分です。

書込番号：18832799　スマートフォンサイトからの書き込み

なんでだろう

[1.16]

シャトルハイブリッド発売まっていました。　写真撮影が趣味なので、器材積んだりや車中泊できるワゴンタイプの車を希望しています。素敵なデザイン、早く展示車を見たいです。カローラフイルダーは、新旧含めていまいちです。


そこで、質問です。
カローラは（フイルダー+セダンを含めて）価格.COM人気ランキングでは、下位なのに毎月の販売ランキングではなぜベスト10入りしているのでしょうか?

書込番号：18713648

[at_freed]

社用車

書込番号：18713651

[norimonobaka]

価格コムのユーザー≠全自動車ユーザー
かつ
価格コムのユーザー数<<<全自動車ユーザー数

書込番号：18713689　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

世界のカローラ

書込番号：18713738　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

荷物を乗せる→プロボックス。

人も乗せる→カローラ。

書込番号：18713802　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

情報s・・・ｷﾞｬｰ すみばせんすびばせん・・・

そうです、カローラは宇宙一売れてるからなんです。

書込番号：18713815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>カローラは（フイルダー+セダンを含めて）価格.COM人気ランキングでは、下位なのに毎月の販売ランキングではなぜベスト10入りしているのでしょうか?

趣味性は弱いが、
実用車として考えれば、
素晴らしいクルマだから。

いや、マジで。

書込番号：18713846

[北に住んでいます]

昔は販売一位がカローラだったので特に不思議には思いません

コムのランキングは販売ランキングでは無く注目ランキングの様な物です
販売一位のアクアはコムのランキングではトップ10にも入っていません

とは言え、カローラは私の回りで乗っている人は居ないので今は社用車が多いのでしょうね。

書込番号：18713864　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

まだスリムだった頃のカローラは￥799,000〜で、デスラーの声の人がCMに出てました。今はカローラもあの方もずいぶん貫禄が・・・。

書込番号：18714522　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

1位のレヴォーグ・・よく見ますか？
2位のCX-3は出たばっかだからまだ見ないとしても
よ〜く見かけるのは3位以降だよ

それに、フィット�T、�U全盛前のトップセールスは長らくカローラシリーズだっんだから
大体セールス力もダンチだし、下手なリコールもないし
それはそれはカローラさんに失礼です
悔しけりゃ、ホンダ車ＣＭもジャニーズ起用してみろ〜、ＦＦまたはモンハンモチーフのＣＭ作ってみろ〜ですよ

ホント、Ｖテックインテグラがなつかしいぃ〜

書込番号：18717332

[シェイパ]

フィールダーは全グレードで燃費３３．８を実現しているところはエライと思います。
あと、後席が８段階にリクライニングできるのは素直にうらやましい。
シャトルにフィールダーの後席だけ付けば、自分の用途にバッチリ合うんだけどな〜

書込番号：18740708

[ぜんだま〜ん]

カローラの購買層はクルマに興味の無い人の比率が高い。

彼らは価格.comなど見ない。

書込番号：18751934　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

250万のカローラわごん買う人の気持ちは、ホンダのスレを
見てる人に聞いてもまずわからないとおもいますよ。
カローラのスレに問いかけるのが、正しい選択とおもいますよ。
又、社用車多いのも現実かと。

トヨタの信者は、トヨタのラインナップから
車を選択しますし。

カローラ、デザインは相変わらず変だけど
1.3の140万のセダンなんて、安くて関心するぐらい
燃費いいですよ。

社用車ですけど
高速では、実燃費で20km/l超えてきます。
月平均でも17km/l近くです。

でも個人では絶対買う気がないです。

書込番号：18780252

[アイス-T]

こんど出るフリードが1リッターなのに、なぜに1.5リッターなん…

書込番号：18780523　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEJAY-CASSIS]

＞アイス-Tさん

NAとターボの違いですね。

書込番号：18781629　スマートフォンサイトからの書き込み