シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
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|---|---|---|
| シャトル 2015年モデル | 4086件 | |
| シャトル(モデル指定なし) | 2990件 |
このページのスレッド一覧(全659スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 46 | 9 | 2017年3月6日 21:50 | |
| 90 | 17 | 2017年3月7日 07:45 | |
| 7 | 2 | 2017年2月21日 23:25 | |
| 15 | 2 | 2017年2月20日 20:43 | |
| 80 | 22 | 2026年1月8日 18:45 | |
| 8 | 1 | 2017年2月11日 18:10 |
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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
バックして駐車するとき、駐車場に引かれた白線とリアカメラに表示される黄色の線が平行になるように止めると真っすぐでなく右向きに歪んで駐車してしまいます。カメラを付けるときの調整が悪いのでしょうか。最初からそういうものなのか、調整すれば修正できるのか、分かったらご教示ください。
カメラはナビパックでナビはDOPのVF164Xiです。よろしくお願いします。
3点
リアカメラは広角レンズですからもともと歪んでいます。ガイドラインを頼りにしないで窓から首を出すなど
実際に目で見て平行になるよう駐車してください。
書込番号:20702988
5点
>じんぎすまんさん
ご教示ありがとうございました。素人な質問だったようですみません。
ガイドラインはどんな意味がありますか。ラインの幅の中に障害物がなければバックしても大丈夫ということですかね?トヨタ車に乗っているとバックの時ハンドルをきるのに合わせてガイドラインが曲がってくれるので、このまま行けば大丈夫か、そうじゃないか分かりやすかったんですが・・・
書込番号:20703082
2点
車種は違いますが
ガイドラインはあくまで目安と思っています。
ガイドラインをチラ見してまずぶつからないか線のなかに入るか確認してあとはサイドミラーでまっすぐに調節して最後にガイドラインの横線でどこまでバックするか合わせてます。
サイドミラーを使わずにやると難しいのでサイドミラーをメインでバックカメラは確認に使っています
書込番号:20703094 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。私はそもそもバックや幅寄せが苦手なので、どうしてもカメラなど便利な機器に頼ってしまう傾向があるようです。もっと自立性のあるドライバーになるよう努力します。
書込番号:20703270
4点
>日本海の幸さん
自分はシャトルではなく、フィットシャトルのMOPナビでしたが、ガイドライン頼りにバックしても真っ直ぐ駐車できたましたよ。
ナビ側のガイドラインの微調整で修正できるかもしれませんが、レンズの取付の可能性もあると思うので、とりあえず一度ディーラーに相談されてはどうかなと思いますが。
。
書込番号:20704161 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>日本海の幸さん
リヤカメラのガイドラインは、ディーラーさんでSDから読み込んで設定しています。
ナビ側で補正調整が可能です。
個人でも可能ですが、ディーラーさんに調整して頂けると思いますので相談された方がよいかと思います。
書込番号:20704374
10点
>トシ☆☆☆さん
>あかビー・ケロさん
ご教示ありがとうございます。
早速ディーラーさんに相談してみます。
書込番号:20705637
2点
>トシ☆☆☆さん
>あかビー・ケロさん
DOPのナビからリアカメラのガイドラインの調整方法(私は164VFXi)が分かりました。「メニュー」→「設定」→「システム」→「カスタマイズ」→「ディーラー」→「リアカメラ調整」と進むとガイドラインの調整画面が出てきます。自分でやると余計におかしくなると思い、ディーラーにお願いしました。ズレがなくなり違和感が減りました。ありがとうございました。
>エンディミオンの呟きさん
>じんぎすまんさん
決してリアカメラだけに頼らず目視優先で運転したいと思います。ありがとうございました。
書込番号:20715060
5点
先日、シャトルのXの見積もりを貰いにディーラーに行きました。
相手をしてくれた営業さんがそこの副店長で、「センシングが付いていないのがネックなんです」と伝えたところ、その営業さんから「今年の秋にセンシング付きが出ますよ。」と聞きました。
現在乗っている車の車検が来年の10月まであるので慌てて買うことはないのですが、ディーラーナビの値引きが10万以上あり決算時期ということもあり値引きの頑張ってもらえそうな感じを受けました。
もし、センシングが付いて価格が上がるのであれば今、買うほうがいいのかなって思っています。
やはりセンシングが付くと現状の価格よりUPすると思いますか?
また、UPするならどの程度のUPだと思いますか?
皆様のご意見を伺いたく思い質問致しました。
宜しくお願い致します。
4点
間違いなくアップすると思います。
ホンダも他のサプライヤーから買い付けてるんですから、それを無料で大盤振る舞いするほど気前が良いとは思えません。
グレードによっては標準装備かも知れませんが、オプションなら108,000円程度と予想します。
書込番号:20677891
9点
>何でも中途半端さん
現行車のパターンだと、抱き合わせオプションで、センシング以外に色々ついてきます。
・・・ですので、センシング単体の純粋の価格の算出が難しいですが、推定6〜7万円ってとこです。
今後普及するにつれ、センシング単体の原価が下がってくと思いますが、抱き合わせオプション制度は今後も続きそうですで、センシング付きは今後も10万円程のUPを覚悟しなければなりません。
MC後は、値引き幅も縮小し、大幅値引きは、まず期待できません。
決算商戦も終盤ですので、早めに現行の見積もりをとったうえで、ご判断されると良いと思います。
書込番号:20677907
![]()
11点
私の辞書に、いつもお買い時、ってのがあります。オプション値引きも見かけだけで、トータル値引きは然程、変わらないでしょう。ヴェゼルでいえば、センシングでのアップ額は7万程でした。下取り時の査定額は買う時ほど変わらないかも知れません。しかし、センシングを希望する人もいる訳で、買い取り店、或いは個人売買時には、買った時以上の差があるかも知れませんし、売れる幅も広がると思います。私は後の事を考えて、センシング付きを選びました。
書込番号:20677920 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
フリードやステップワゴンで有り無しのグレード比較すると、価格差10〜12万。
単順にセンシングの上乗せと値引き額の減少で購入価格は高くなるでしょう。
1〜2年で買い換えるのであれば今回はなくてもいいでしょうけど、5年10年乗るつもりなら高くはない装備だと思います。
書込番号:20677947
11点
今年のホンダはマイナーチェンジが目白押しです。
フィットとヴェゼルはビッグマイナーですし、シャトル・グレースにはセンシングを付けた改良を(2018モデルとして秋に発売)しますね。
難しい判断ですが、半年以上ある改良を待てるならいいのですがセンシングが欲しければジェイドにするってのも手かもしれません。(値引きも期待出来る車種です。)
ただ、シャトルよりは高くなるので選択の余地はないかもしれませんが、一度考えたらどうでしょう。
書込番号:20677955 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
センシングが付いてもシティブレーキ付きより多少価格が上がるだけと思います
でもセンシングが付くって事はマイナーチェンジがあるって事です
マイナーチェンジ後は値引きが渋くなりますね。
書込番号:20678288 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>きぃさんぽさん
返信、ありがとうございます。
やはりUPしますよね。
現在の見積もりではナビの値引きが11万となており、それとセンシング分の」10万とを足すと21万のUPになってしまいますね・・・
ナビの値引きは販社の決算値引きだと思うので、9月の決算時期にも同じサービスをしてくれるならいいんですがね〜
書込番号:20679960
4点
>伊予のDOLPHINさん
返信ありがとうございます。
抱き合わせパックの可能性も大いにありますよね。
MC後は値引きが渋いんですね。勉強になりました。
となると夏ぐらいが現行型の1番お買い得な時期になるんですかね?
欲しい時が買い時なのはわかっているのですが、貧乏性のためつい損得勘定をしてしまいます・・・
書込番号:20679969
3点
>ハノルアさん
返信ありがとうございます。
確かに手放す時のことを考えると、センシング付きのほうがいいですよね。
有るのと無いのとでは中古市場でも商品としての価値が変わってきますもんね。
家内と相談して決めたいと思います。
書込番号:20679978
3点
>じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。
おっしゃるように長く乗るのであれば決して高い装備ではないですよね。
安全装備が付いていると万が一の時に役立ちますもんね。
10万程度をケチって人の人生を狂わすようなことになってしまった場合、後悔してもしきれないですよね。
書込番号:20679990
2点
>コウ吉ちゃんさん
返信ありがとぐおざいます。
今年はMCが目白押しなんですね!
ジェイドも魅力的なんですが、やはり価格が高くなるので候補からは外しました。
シャトルと同じ値段になるのならジャイドにするんですが、そんな都合のいい話なんてないですよね。
書込番号:20679999
1点
>北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
MC後は値引きが渋くなるのですね。勉強になりました。
現行型でも安全装備は付いているので、今乗っている車と比べれば全然良いのですが、今度買い直すのは10年先になると思うので、少しでも装備の良いものが欲しいと考えています。
ただ、予算との兼ね合いもあるので悩ましいんですよね〜
家内と相談して決めたいと思います。
書込番号:20680008
3点
>何でも中途半端さん
支払金額は確かに高くなると思いますが,同時に車の価値も上がるのではないかと思うので,そのバランスではないでしょうか?
後,遅く買った方が少なくともその期間分は遅くまで乗れるので,経済的には有利と思います。ただ,車の場合は一生のうちに何台の車を買うかという話になってしまうので,何か月か長く乗っても実際は何も変わらなかったということになる可能性もかなりあるとは思います。良くいわれる,欲しいときが買い時ということでしょうかね。
同じものを買うのでも買うときによって購入者に対する価値が変わると思うので,どうしても必要となったときか欲しくてたまらなくなった(いずれの場合も購入者に対する車の価値が高まっている)ときにお買いになるのが良いような気がします。
書込番号:20680271
4点
>梶原さん
返信ありがとうございます。
今乗っている車も不具合などはなく、8年目になるのでそろそろ新しい車が欲しいなって思いからディーラーへ行きました。
必要にせまられているのではないので、余計に迷ってしまいます。
よく家内と相談してから決めたいと思います。
書込番号:20682462
2点
>何でも中途半端さん
必要に迫られていないならなおさら車検を通して長く乗るべきと思います。
私の前の車はアコードユーロRで,11年,23万キロ乗りました。まだまだ快調でしたが,ちょうどガソリン代が上がり始めた頃に30km/lを謳ったアコードハイブリッドが出て,ホンダの活動を応援する意味も込めてアコードハイブリッドに買い替えました。それが,3年後に新しいアコードハイブリッドになって,初期型よりかなり良くなっているようなのでちょっと残念に思っています。
何でも中途半端さんにも,多分同じことが起こると思います。 今の主な理由は,ちょっと飽きてきたところにある程度の値引き,といっていいと思いますが,大抵の車は後から出てくる方がよくなって出てきます。 今さしあたって必要に迫られていないなら,多少支払金額は大きくなっても,後から出てくる方をお買いになるべきと思います。
書込番号:20682513
5点
>梶原さん
親父に諭してもらっているようです(笑)
クルマは後から発売される物ほど装備がよくなりますもんね。
家内と相談して自分たちにあったベストは買い物をしたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:20685533
3点
皆様ご意見を元に家内と相談してX(FF)を契約いたしました。
伊予のDOLPHIN様と北に住んでます様からのMC後の値引きが渋くなるとのアドバイスが決め手になりました。
お2人にGOODアンサーをしたいのですが、1人しか選べないので先に返信をくれた伊予のDOLPHIN様にGOODアンサーさせて頂きます。
書込番号:20717203
2点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
前にもエアコンの異音の書き込みがありましたが、こんな症状はありませんか?
運転席の前あたりから「シルシル・・・」と高めの音がします。長続きせず、ほんの偶になります。
エアコンを止めると止むのでエアコンの異音かなと表題にしました。EV運転のときになりやすく、なっているときにアクセルを踏んでエンジンに切り替わると音が止まります。
絶えずなるわけでないのでディーラーさんに持ち込んでも症状をみてもらえません。
他の皆さんにも同様の症状があるんなら「車の個性」くらいで我慢できる範囲なのですが・・・
以前の書き込みの方はエアコンのモーター取り替えたとのことでしたので、気になって投稿しました。
5点
>日本海の幸さん
はじめまして。
エアコン使用時に偶にシルシル聞こえるということより
エアコンのガス(冷媒)の流れる音(よくシュルシュルと表現されます)と推定します。
異音というほどではなく、EV走行時は、静かな為に聞こえやすいと思います。
今の時期は暑く無いので A/C OFFでエアコン使ってみて下さい。
音が鳴らないようならば冷媒の音です。
鳴らないならモーターかもしれません。
窓ガラスが曇るようならばA/C ONにするのをお忘れ無く。
書込番号:20677612
2点
こんた@鈴鹿様 早速のご教示ありがとうございました。
お教え通りA/Cボタンをoffにして送風(暖房)のみで走ってみました。一時間走行しましたが、一度だけ異音がしました。
頻度は随分減りましたが、ちょっと残念です。もう少し様子を見たいと思います。
エアコンのコンプレッサーが動いているときだけ鳴るとすると、夏の冷房の時は頻繁に聞こえるということですかね?
気にならなくなる位慣れるのが一番かな・・・
書込番号:20679152
0点
後席を倒してフルフラットにしたときの、渡し板の取り換えをやってもらいました。補強されたものに無料交換です。
初期型においては当初から、フルフラットにしたときの渡し板が弱いという指摘があり、私のも留め具が外れていたのですが数か月前、ディーラーに行った際にメーカーから交換の指示が来ていると聞いていたので、今回はワイパーのゴム交換と一緒に取り換えてもらいました。
今まで渡し板の上を踏まないよう気を付けていたので、これで安心して使えます。
最近のシャトルには改良された板が最初から付いていると思いますが、以前の型を乗っている人でまだ交換してもらっていない人はこの際、してもらったらどうでしょう。30分くらいで済みました。
正式部品名称は、「トランクフロアリッド」というようです。
9点
はじめまして。ワタシは四駆乗りです。
リアル338さんの駆動方式はなんでしょうか?
FFと4WDとでは渡し板の形状が違うのかなーと思ったものですからお尋ねしました。
確か、4WDは完全にフラットにならないとこの掲示板で拝見したことがありまして。
(機会がなく、まだ自分の車で試したことがありません。)
参考までに教えていただけたら幸いです。
もうすぐ1年点検なのです!
それと、ワイパーゴムの交換をされたとのことですが
何か不具合でもあったのでしょうか?
ワタシのシャトルのワイパー、ビビるんです・・・。
こんなものかと使っていますが・・・。
書込番号:20675252 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返信ありがとうございます。
私のはXで、FFです。4駆のことまで考えていなかったので、FFのことしか分かりません。すみませんが、1年点検の予約の時にでもディーラーに確認してみて下さい。
ワイパーゴムの交換は、購入してから1年半経過になります。
一般的にゴムの寿命は1年間としたものかなと思っていますが(寒い地方なら半年も?)、私は車庫に入れているので青空駐車に比べると劣化は遅いと思います。
自分でシリコンを定期的に塗っていましたが、前までの車に比べてビビるようになるのが早い気がします。その理由として、右のワイパーの長さがかなりあるので、拭き取りが難しいのかなと思っています。最近は、ちょうどフロントガラスの真ん中あたりの部分だけ、雨の日に2度も乗るとビビるようになっていました。
ちょうど最近、シリコンが切れたこともあってフッ素のコートに変えてみたのですが、間違えてゴムの部分にも塗ってしまったため、いっそうビビるようになりました。説明書を良く読むと、ゴムには塗らないようにとあったので、ああ、しまったと思いました。前に塗っていたシリコンをきちんと取り除かなかったのもいけなかったと思います。
それで、もうゴムの寿命も来ているだろうと考え、フロントもリアも全て取り換えたわけです(リアは問題ありませんでしたが)。
考えてみると、以前のシリコンのときもガラス面だけでなくゴムにも塗っていたので、あれも良くなかっただろうと思い、次に使う時は取説を良く読んでみようと思っています。
で、ゴム交換3か所で計2,484円でした。取り付け料はサービスしてくれて材料費だけで済み、とても安く思いました。ホンダ車は初めてなのでいつもこういうサービスしてくれるのか分からないのですが、今回はリッドの交換があったからかもしれません。いつもこういうサービスをしてくれるのなら、またここで買おうと思ったくらいです。
ところで、☆なっつ☆さんは、ガラス面にはシリコンとかフッ素とかを塗られていますか?
ご自分で塗られても特に難しいことはないので、雨を弾くためにも、ビビりを防ぐためにもお勧めだと思います。私は、今までの車にはいつもシリコンを使っていました。今までの車では半年に一回くらいの割でしたが、先に述べたようにシャトルでは回数が多くなっています。と言っても、フロントの中央部だけ回数を多くすればいいので、不満というほどではありませんが…。
書込番号:20675849
3点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
MOPナビがどうしても気に入らず、
社外ナビに入れ替えましたが一つ問題が発生しました。
それは、インパネ内の時計が全く設定できなくなるというものです。
担当の営業さんも知らなかったようで、
ナビ交換後に発覚しました。
MOPナビ搭載車のみ(DOPは対象外とのこと)、
車載時計の設定がナビ依存とのことで、
社外ナビに交換すると一切コントロールができなくなる仕様のようです。
狂った時計が表示されっぱなしなのも如何なものかと、せめて表示を消すことくらい出来ないか確認してもらいましたが、それも出来ないとのこと。。。
車載表示系のファームアップでなんとかなりそうなものですが、今のところホンダもそこまでする気はないようです、、
ということでホンダのMOPナビを選択する際は、
ナビ交換をしないことを前提に選択した方が良さそうです。
書込番号:20664653 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
どのメーカーもMOPナビを選択したら交換を考えたらNGです。
また最初から後席モニター等も設定しておかないと取付出来ないものもあります。
中古車を購入する方もMOPナビを選ば無い方が良いと思います。
書込番号:20664728 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>F 3.5さん
ステアリングスイッチのいくつかが使えなくなるのは理解してましたが、車載時計という基本機能まで使えなくなるのは想定外でした( ;´Д`)
しかもMOPナビ選択車のみの仕様って、、
良い勉強になりました(^^;)
書込番号:20664747 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
以前ディーラさんに見せて頂いたコネクタ配線のMOPとDOPの24Pコネクタで13番ピン(空色)のK-LINEがMOPにはあり、DOPは有りません。
もしかすると、この配線が悪さしているかもしれません。
書込番号:20664763
7点
>トシ☆☆☆さん
恐らくそのピンからの信号のみでしか制御できない仕組みのようです、、
せめて信号が無いときは非表示になる仕様だったら良かったのですが(^^;)
自分も元メーカー勤務ですが、仕様詰めの甘さを感じたところです。
書込番号:20664799 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分でも書いていますが
何の車でもMOPナビ又は標準のナビは非交換前提のナビです(取換え自体出来ない車も多いです)
メーカーでも取外す前提で造っていないので何が動かなくなるかメーカーも保障していません
多少不都合があっても、取換え出来てラッキーと考えるべきです
なので「悪」は最初にMOPナビを選択した自分に付けましょう。
書込番号:20665370
10点
>北に住んでいますさん
自分の知識レベルに至っていない人を悪扱いするのはどうかと、、
少なくとも営業から説明も無かったし、そもそもそんな認識すらなかったようなので。
先にも述べましたが、良い勉強にはなったと思っております。
書込番号:20665403 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
症状は、メーター側の設定画面が表示されないのでしょうか?
個人的意見ですが、メーカー側は設計基本はMOPで進めてDOPは一部対応するのに設計コストがかかるため削除という方法をとっているのではないでしょうか。
そのため、DOPモデルは、配線をわざわざ削除していると予想しております。
やはり、K-LINEが怪しいですね。
書込番号:20665566
5点
>トシ☆☆☆さん
メーター側の設定画面からは時計の設定項目自体が消えているため何も出来ない状況です。
せめて狂った時計表示を消すことだけでもできればいいのですが、、
メーター周りをバラして目隠しテープを貼るくらいしか対策が思いつきません(^^;)
書込番号:20665980 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かに取説見るとMOPナビ装着車は時計設定が省略されていますね。
>K-LINEがMOPにはあり
MOPナビにはマルチインフォメーションディスプレイにナビを表示する仕組みがありますから、その信号ではないでしょうか?
時計調整はGPS信号で行われると書かれていますから、信号が一緒に流れている可能性はあります。
でも、線の有無で時計の調整機能をON/OFFしているとは思えません。
マルチインフォメーションディスプレイのソフト側で機能を殺しているだけだと思います。
何かしらの隠しコマンドで機能をONにできればいいのですが。
ディーラからメーカーへ要望出してもらうしかないでしょうね。
書込番号:20666496
2点
>くらなるさん
自分もくらなるさんと同じイメージを持ってました。
>何かしらの隠しコマンドで機能をONにできればいいのですが。
唯一の望みがココだと思ってます。
所詮プログラム制御の範疇だと思ってますので、ダメ元で一度本社に要望として出してみようかと思います。
書込番号:20667307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
K-LINEの通信は、MOPナビとECUとの情報リンクさせているものみたいです。
ヴェゼルやフリードの一部車種にはDOPナビタイプでもK-LINEが接続されています。
そのモデルはDOPナビでもTurn by Turn表示にも対応しております。
http://www.honda.co.jp/navi/support/function/function-17m.pdf
そのほかの車種は、対応していないみたいです。
対応していない車種はK-LINEが接続されていません。
単純にコストダウンでDOPナビ用のプログラムが無い状態だと思います。
そのため、K-LINEが接続されるとMOPナビと判断して悪さするためDOPタイプは配線をわざわざ削除しているのではと思います。
実際のDOPモデルはK-LINEが無いわけですから。
書込番号:20667430
5点
連投で申し訳ありません。
確認方法として、
DOPなびを外してオンにして時計の調整など出来るか確認。
これで動作できればK-LINE切断、絶縁処理
変わらなければ、プログラムの問題→メーカーへの依頼(回答があるか疑問はありますが)
書込番号:20668175
6点
>トシ☆☆☆さん
自分で弄るのも怖かったので、知り合いのつてで信用あるホンダメカニックマンに見てもらってきました。
結果として、やはりナビ本体からの制御信号がないとどうにもならないとのことでした(^^;)
完全解決にはなりませんが、応急的な対策案を教えてもらえたので、それで我慢しようかと思ってます。
色々アドバイスして頂きありがとうございました(^^)
書込番号:20691554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先ほど、DOPナビのピンアサインが分かる方から情報を頂きました。
やはり、MOPナビのK-LINE(の表現では13番ピン)はDOPでは車両側時計表示キャンセル(の表現は9番ピンで同じ場所)となってます。
このことより切断すれば、時計表示は正常になると思います。
将来、MOPに戻すかもしれないのであれば、再接続できるよう端末をギボシ加工などしておき、とりあえず絶縁処理して使用すればいいと思いますよ。
書込番号:20692233
3点
>wakwak@さん
上の図ではピン番号違いますね。
K-LINEの隣MOPは12番みたいです。
K-LINEはDOPで10番で隣でした。
すみません。
書込番号:20692265
4点
>トシ☆☆☆さん
当方の理解では、MOPナビ搭載車の車載時計はMOPナビが外れた時点で一切制御ができなくなる仕様とのことです。(DOPナビ搭載車とMOPナビ搭載車では本体側の制御仕様自体が異なる)
なので、ピンの処理以前の問題のようです。
そもそもなんでそんなとこで本体側の仕様を分けているのかというところですが、こればっかりは諸々のメーカー都合があると思いますので致し方ないとこですね、、
書込番号:20692378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>wakwak@さん
メーカーからの回答でしょうか?
それが本当なら、仕方ないですね。
当方は、DOPで逆なので・・・・
お役に立てなくてすみません。
書込番号:20692476
2点
>トシ☆☆☆さん
いえいえ、色々ありがとうございました
ちなみにDOPナビから社外ナビへの載せ替え時は問題ないとのことなのでご参考まで
書込番号:20692493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>wakwak@さん
車種は違いますが、こんなHPが有りました。
http://hondacrz.web.fc2.com/navigation/index.html
やはり、カットすれば表示しそうですよ。
書込番号:20692790
3点
>トシ☆☆☆さん
時計表示のキャンセルの線だね。
>wakwak@さん
K−LINEはDOPでは不要。
書込番号:20693007
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
購入間もないので質問です。
エンジンルーム内あたりからジジーーと言う結構耳障りな音が暖気時、アクセル時ともします。
こういう音がこの車の普通のエンジン音なのでしょうか?皆さんも、ジジーという音はしていますか?
よろしくお願いします。
4点
>waka7さん
直噴エンジン独特の騒音ですので、慣れるしかないですね。
おそらく、シャトルでもHV車は直噴エンジンでないので、この騒音が聞こえないと思います。
まあ、不快な音ですが、故障や不具合ではありませんので、安心してお乗り下さい。
書込番号:20649424
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4点
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