ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

オートドアロック対応アクセサリー

[のんびりじじ]

Z-FFの納車後間もないですが、問題なく大満足、燃費も前車より好調なので良かったと思っています。

ひとつだけ、これまでの車と違っているのはオートドアロック/解除機能がないことです。
アフターマーケットにSL30Hのようなもので、皆さんが装着されているおすすめ品があったら教えてください。

車の状態をモニターするつもりは全くないので、オートドアロック/解除機能に限ってお願いします。
まだつけると決めたわけではないので参考にさせていただきます。よろしくお願いします。

書込番号：19559486

[二番目大好き]

フィット/シャトル/ヴェゼルのHVは同じだと思いますが。

マルチインフォメーションディスプレイの車両設定で、ドアロック/アンロックが設定できないでしょうか？

書込番号：19559642　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

こんばんは
私はSL30Hをつけた感想です。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000770924/SortID=19544262/

色々と調べて安いのは口コミ等の評価はよくなかったので
高いけどこれにしました。特にパーキングで解除されないとかの口コミが多かっただすね。

追加ですが、一応は、エンジン切るとLEDランプが消えてるので、マニュアルによればスリープモードに入ってるようです。ただ、エンジンオフ中どれぐらい電力消費してるか気になりますね。OBD2接続はエンジンオフにしても電力消費するのはよくある事で物によっては凄く消費が大きものもあるみたいなので少し心配です。

書込番号：19560580　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりじじ]

＞サーフィン一筋さん
こんにちは。

取扱説明書に記載されている設定項目は次の通りで、残念ながらオートドアロックの設定はありません。
時刻調整、時計表示、シティーブレーキアクティブシステム、外気温度表示補正、TRIP A 自動リセットタイミング、TRIP B 自動リセットタイミング、アンビエントメーター照明色変化設定、交差点案内表示、アンサーバックブザー音量、ドアハンドル操作アンサーバックブザー、インテリアライト点灯時間、オートライト感度、キーレスアンサーバック、キーレスリロック時間、セキュリティー機能、設定の初期化、タッチパネルのタッチ音

また、ディーラーにも確認しましたがオートドアロックの機能は搭載されていないようです。

＞二番目大好きさん
こんにちは。

情報ありがとうございます。
候補の一つとして検討いたします。

書込番号：19560806

[のんびりじじ]

＞サーフィン一筋さん、＞二番目大好きさん

本日SL30Hを入手し、早速装着しました。

問題なく作動しています。

ありがとうございました。

また、前返信でニックネームと内容が間違っており大変失礼しました。 ご容赦ください。

書込番号：19596234

[のんびりじじ]

＞サーフィン一筋さん

おかげさまで、問題なくドアのロック/アンロックができていますが、ひとつ気づいた点がありますので書きこみます。

SL30Hを装着した状態でマルチインフォメーションディスプレイから車両設定しようとすると、
『車両設定は複数のディスプレイで同時操作できません』と表示が出て車両設定ができないです。

頻繁に行うものではないので、車両設定する場合はシステムをOFF(SL30HのLEDがOFFの状態)でSL30Hを外せば
問題なく車両設定できることと、システムONの状態でSL30Hを再装着すればドアロック/アンロックの機能が働くjことを
確認しました。

最初は『えっ！故障？』と思ったのでご参考になれば幸いです。

書込番号：19625384

[サーフィン一筋]

のんびりじじさん様

情報ありがとうございます。
大変ありがたい情報です。
なかなか設定変更はしないと思うので、暫くして気が付いた時に慌てないで済みそうです。

書込番号：19631233　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側のパワーウインドウ

[ル・ゼル]

運転席側の窓を開けて〔半分以上〕閉めるときにモーター音とは違う、唸るような音が聞こえるんですが、同じ様な経験された方おられますでしょうか？
助手席側開閉時はモーター音しかしません。

書込番号：19556558　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

窓稼働時に、ドア内で擦れたり、開閉機構に

ゴミが入り込んだりしている可能性があります。

ディーラーで確認、調整ですね。

書込番号：19557211　スマートフォンサイトからの書き込み

以前、燃費が悪いと投稿したものです。

[penpen33]

あれから２か月がたちその後を報告させていただきたいと思います。
まず燃費ですが満タン法でここ３回は６．８キロ　６．７キロ　６．１キロとなってます。
ディーラーのほうで１０日くらい預かってしっかりと検査したいということなので預けました。
その時に使用状況を聞かれましたが
１．出勤時は車庫なので暖気なしで５キロの通勤。
２．帰りはエンジンスターターで２０分暖気してから５キロの帰宅。
３．休みの日は買い物などで１５キロくらい（エンスタ使わず）
４．２か月に１回ほど高速で１００キロくらいのドライブ
５．Ｓモードは使ったことなし
６．加速もメーターが緑の状態で
と、いった申告をしました。

それともう一つ
年末に郵便局の軽ワゴンに追突しそうになり（あと２センチで接触してた）
３０キロ走行以下での自動ブレーキがついているのですが作動せず。
ディーラーに話したら性能がものすごく悪いので信用しないでくださいとのこと。

とのことで自動ブレーキも含め車が返ってきたらこの投稿で報告したいと思います。

書込番号：19550994

[ところリョージ]

う〜ん、ハイブリッド車は詳しくありませんが一般的に車は短距離走行が多いと燃費は悪くなる傾向がありますね。
プリウスなんかでも似たような使い方で燃費が良くならないと言うのをネットで見たことがあります。

予想ですが結局５分暖気→エンジンが暖まりきらない可能性があるので発進してもエンジン始動したまま。
20分暖気→暖気の間に燃料消費になるのが冬場の燃費悪化に繋がるかと。
エンジンが暖まってもミッションが暖まってなければそれも燃費悪化の原因かもしれません。
あと皆さん気づかないのがエアコンの「A/Cスイッチ」。
冬場の時期はよほど目的がなければOFFにしといた方が低燃費によいです。
普通のガソリン車もこの時期にONにするとガクッと燃費が落ちます。

よく言われることだとは思いますがその２ヶ月に一回行かれるドライブの日だけで計ってみてはいかがでしょうか？
短距離はどんな車も燃費が悪くなりますが逆に長距離で燃費が悪くなる車はまずないと思うので燃費にとって好条件な日に計ってみるのも手かと思います。

書込番号：19551072　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

>暖気なしで５キロの通勤。
多分？暖気マークは消えても、エンジンは完全に温まっていないでしょうから、この時期はダメでしょうね。

暖かくなるをお待ちください。　アクセルの踏む込みはなるべく避ける。　瞬間燃費計は、常に真上より右側に位置するようにアクセルワークしてくださいな。


私は、Fit３のガソリンで通勤で片道１８ｋｍで燃費は約15�q／L程度ですが、1か月程度代車でお借りした3ハイブリッドは20�q／Lは超えましたよ。（秋頃）　給油実燃費で。・・・簡単にモーター素行にはならない、加速時のモーターアシストも瞬間でしたので、結構悩みましたけどね。　モーター走行とさせるのは可能でしたが、実現性は路面次第に思われました。

2モーターのアコードハイブリユーザーの方は、暖気時間の後の通勤で、夏・冬場18�q、春・秋は20�q／Lはいくそうです。モーター走行の速度条件もかなり上の方で、高速でもモーター走行可能と申しておいりました。シャトルが　Fit3と同じであれば、モーター走行可能な上限は60�q／ｈまでだと思います。　それと、自動ブレーキは使わない事です。誤作動の方が多いと思いますよ。　注意してください。

チョイ乗りが多い場合は・・・お店の方もハイブリはお勧めしなかったようにも思いますが、シャトルはハイブリ仕様しかなかったのかな？

100ｋｍ程度のドライブでしたら、その時だけ燃費計をリセットして計測してみてください。　寒くてもそれなりに伸びると思います。

書込番号：19551103

[イボ痔マスター]

前回スレの流れとしては
･暖機中暖房回さない
･暖機時間を半分にする
･暖房やめてシートヒーター使って
･暖機時間長すぎ
と散々書かれ

もはや原因はそこしかないわけですが、暖機無しで１週間計測してみたなどの話もなく相変わらず２０分の暖機を繰返しディーラー預けの報告ではなにがしたいのかまったくわかりません
文だけ見たらディーラーが可哀相です
暖房回して長々暖機→エンジン止まる→水温すぐ下がる→暖機充電スタートの繰返しをしてようやく生温い風が出る
だから充電負荷のかかった無駄な暖機を２０分もしているのでしょう
たとえば暖房は無しでエンジンが暖まるまでを逆算してスターターを使用し乗り込んだら暖房回して発車
出勤時も暖機終わるまで暖房回さなければもっと良くなります

フロントガラスが凍って見えないなら氷解スプレーもしくは−６０対応ウォッシャー液でもぶっかけてやればいいんですよ

書込番号：19551181　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

無駄な暖気20分もして、非常ブレーキ作動させてしまうような人ならその燃費でも納得です。
片道5キロのチョイノリですし。

たまにいるんですよね。
車間距離殆ど取らないでパカパカブレーキ踏んでる人。

ディーラーの人可哀想。
完全なクレーマーですよ。
個人的な経験では、リッター7キロ弱って、Fit(ガソリン)で長時間のアイドリング、急発進繰り返した時の燃費です。
Fit3のHVなら大人しく走れば余裕で30キロ超えました。

書込番号：19551198　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

燃費の話は既に多くの意見が出てるとおりなんですが、自動ブレーキの話は結局自分がブレーキ踏み遅れただけの話かな?という印象があります。

書込番号：19551323　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

「自動ブレーキ」は、非常時の補助機能であって、作動して当たり前で頼るのはやめた方が良いと思います。

書込番号：19551336　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

そもそも、前にも書きましたが、純正のスターターは10分で止まるので、
暖機や暖房に20分もいらないと言うことですよ。

書込番号：19551367　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

悪評価するようなクルマは売っちゃえ本田。

書込番号：19551379

[働きたくないでござる]

前回の教訓を生かせていない。
同じ質問を繰り返す。
自分に非は無いと考えてる。

ネタだよね？

書込番号：19551434

[ドレン(エイブ）]

もう少し、具体的な数値を示していないとコメントしようがないですね。

トリップＡは満タン法の計測に使うとして、
トリップＢを朝の通勤時に、○○km/L、△△kmを記録メモ、リセットして帰りも計測。
走行シチュエーション毎にリセットして計測する。
そういうデータの積み上げがあれば、色々考察できると思います。

書込番号：19552075　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごとみかん]

前回の投稿も拝見しましたが、書かれてる内容だけでもあまり燃費には良くないように感じました。
シャトルはよく知らないんですが瞬間燃費計はありますよね？ 少し意識して運転してみてはどうでしょう？ 加速しないようアクセルをコントロールしてるようでも案外加速状態になってたりしてるかもです。

書込番号：19552078

[KOU-K]

まずは暖気運転を控えてみては？

書込番号：19552125　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

全体を通してのアベレージ速度は分かりますか？

書込番号：19552183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ありえないと思うけど‥

満タン法、計算の仕方‥正しいのかなぁ ^ ^;

書込番号：19552275　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

前回の質問は放置ですか？

20分も暖気して5Kmしか走らない、それは当然燃費悪くなりますわ。

実燃費では無く、車のメータの燃費は幾つ指していますか？
暖気の無い行きと、暖気をした帰りをメータの燃費計で比べるだけで何が悪いのか大体想像つくでしょ？

書込番号：19552294

[batabatayana]

前スレでは

＞現在メーターでの燃費が６．８ｋｍ/Ｌです。
＞走行７０Ｋｍでガソリン４分の１位減ってます。
＞
＞前回給油の時は１２Ｋｍ/Ｌ位走ってました。

ですが、70km走行にて1/4位(均一表示か？ですが)減るなら
Dさんが満タンにして走行2時間もすれば再現できると思えますし、
診断計器も接続すると思うので瞬間燃費も記録できるでしょう。

明日にでもDさんに状況確認されてみるとか？

書込番号：19552385

[sikerohitu]

現車スイフト買い換えでシャトルハイブリッド納車待ちです。
シャトルハイブリッドではありませんがエスクァイアハイブリッドも所有しています。

エスクァイアは主に中学生の息子の部活送迎に使っています、買い物や所用はスイフトで済ませています。
たまに往復150km程度の遠征の車出し送迎にも使いますが、その時の燃費は冬場でも17〜18km/Lです。
しかしお正月明けから3週間ほど遠征が無くその間は自宅と学校と練習の行われる体育館の往復（4〜5km）ばかりだったのですが、その時の燃費は5.6km/Lでした。
暖機無し1回数分の運転と、体育館で息子を待つ間暖房とシートヒーターを稼働させていたのでそんな燃費だったのかなと思います。

車種は違いますがハイブリッド車の燃費なんて乗り方一つでこうも違うものかと改めて気付かされました。
なのでスレ主様も他の方が言われているように、通勤や買い物の時と長距離ドライブの時に燃費計をリセットされて運転状況の違う場合の燃費を別々に確認されてはてはいかがでしょうか。

書込番号：19552592

[penpen33]

まず、エンジンスターター２０分は純正のエンジンスターターでディーラーで最初から２０分に設定されてます。
純正は１０分で止まるとか書いてる人がいますが確認してから書き込みしてください。

私だって燃費良くなるようにエアコン切ったりスターター使わないで走ってみたりいろいろ試しています。
学習していないわけじゃありません。

もう、ここに報告することは何もないようなのでこのスレは閉じます。

書込番号：19552917

[イボ痔マスター]

＞スターター使わないで走ってみたりいろいろ試しています。

結果も書かないなんて試してないのと同じです
スターター、暖房使わないで帰宅した時にリセットして帰宅して何km/L表示されたんですか
頑張っただけの自分褒めても意味ないですよ

書込番号：19552937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>帰りはエンジンスターターで２０分暖気してから５キロの帰宅。

んん？
たった5キロ？
原因はコレじゃね？

5キロの距離なら、
平均速度 20km/h の混雑状況でも 15分で到着してしまう。
平均速度 30km/h だと 10分ですよ。

10〜15分しか走らないのに、
20分も暖気運転（アイドリング）のまま放置していれば、
そりゃ燃費も悪くなるって。

走る時間よりも、
暖気運転（アイドリング）時間の方が長いんだから、
そりゃ、しょうがないよ。

書込番号：19553121

人気のボディカラーは？

[剛球剛太]

シャトルXを購入したいのですが、一番人気の色は何色ですか？
教えてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：19549985　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

剛球剛太さん

シャトルの売れ筋カラーベスト3及び販売比率は下記のようになります。

1.ミッドナイトブルービーム・メタリック：22％
2. ホワイトオーキッド・パール：21％
3. アラバスターシルバー・メタリック：15％

書込番号：19550033

[隼人一文字]

＞剛球剛太さん

色は迷いますよね(^^)
私はティンテッドシルバーがカッコいい！

って、思ったんですが、前車エアウェイブのストームシルバーと、ほとんど代わり映えしないから嫌！
と、嫁から反対され(-_-;)
悩んだ末、ホワイトオーキッドパールになりました("⌒∇⌒")

今、思うと、ミラノレッドもカッコ良かったかな？
なんて、今更ながらですが。

シャトルは、どの色もそれぞれいい味があって、悩ましいですね( ＾∀＾)

でも、自分は白で良かったと思っています！
嫁は、ミッドナイトブルーが良かったみたいですが…

書込番号：19550254　スマートフォンサイトからの書き込み

[剛球剛太]

＞スーパーアルテッツァさん

ミッドナイトブルービームが一番人気でしたか。
ありがとうございました。
ミスティックガーネットも気に入っていたのでが、やっぱり、ミッドナイトブルーかなぁ〜
正直、隼人一文字さんの言われる通り、悩みます。

書込番号：19550359　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりじじ]

＞剛球剛太さん

納車後、7日目のZ-FFを購入しましたがやはり外装色では迷いました。
ミッドナイトブルービーム・メタリックかホワイトオーキッド・パールのどちらにするか?
ディーラーの話ではこの2色が多数で2極化しているとのことでした。

ちなみに、ミッドナイトブルービーム・メタリックはSHUTTLEで開発された新色とのことでメタリックの成分を
特殊な方法で塗装しているようです、なのできらめき方がすごいらしいです。
この点からいえば、ミッドナイトブルービーム・メタリックが絶対いいと思いました.。

ですが、

結局、私はワイトオーキッド・パールにしました。
理由は前車、前前車ともブラックでしたが、洗車の際によほど気をつけないと細かな擦り傷を付けてしまい、
濃い色だとそれが結構気になったので今回はそれが目立たないホワイト系にしました。

ご参考まで

書込番号：19551313

[ル・ゼル]

自分はホワイトオーキッドパールにしましたが、オプション料金も掛かるのでそういったことも含め、相対的に判断されてはいかがでしょうか？

書込番号：19551348　スマートフォンサイトからの書き込み

[剛球剛太]

ウム〜
人気のブルーか独自のガーネットか？
悩むところですけどね
アホらしいけど、楽しいです

書込番号：19557673　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

いつの間にかゴールドブラウン・メタリックが無くなっている(>_<)

自分はガーネットにしました。

白系は水垢が目立つので、濃い色でブルーかガーネットで迷いました。
カタログの画像を見ていると、ブルーって明るめで鮮やかな雰囲気ですが、実車を見ると地味に見えました。
まだまだ、走っている所を見ないので選択しづらいですね。

7月に注文した時、Dラーの方もブルーよりガーネットの方が売れているって言ってました。

書込番号：19558742

[美樹康代]

ゴールドブラウンメタリック、なくなっちゃったんですよね…。
でも渋くて気に入ってます。

書込番号：19568362　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

ゴールドブラウンメタリック、初めて見ました。
渋くていいですね。

書込番号：19568453

[剛球剛太]

＞美樹康代さん

ゴールドブラウン・メタリックもなかなかよいではないですか！
何でなくなったのでしょうかね？
私も残念です。

書込番号：19576507　スマートフォンサイトからの書き込み

[jrkyushu]

当方もカラーは最後の契約の瞬間まで迷いました。
確かにミッドナイトブルービームやゴールドブラウンも良かったのですが、現物をみて予想以上に濃かったため、青空駐車環境なので一歩引いてしまいました。

結果的にティンテッドシルバーにしました。

今は洗車周期が約２週間ほどですが、結構汚れていたとしてもパッと見わからないです。これが濃色車だったら毎週くらい洗車しないと自分的には気になるだろうなと思うと、現在の選択は正しかっただろうと思います。

ホワイトやアラバスタ―でもよかったと思いますが、稀少性を求めたかったので、ティンテッドで納得しています。納車後２ヶ月くらいにはなりますが、未だに同色には遭遇したことがありません。

書込番号：19641098

エアコンについて

[ル・ゼル]

先日納車されたのですが、エアコンのオート又はフロントを選択すると外気取り込みになる設定を変更する方法はありますでしょうか？

書込番号：19547628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ル・ゼルさん

AUTOを押せば車内の温度等を判断して、内気循環と外気導入が自動で切り替わるようになります。

内気循環と外気導入が自動で切り替わるのが嫌なら、AUTOを押した後に内気循環ボタンを押せば良いでしょう。

又、デフロスターボタンを押すと強制的に外気導入に切り替わりますので、同様に内気循環ボタンを押せば良いでしょう。

この辺りの空調の制御はシャトルに限った事はで無く、オートエアコンを搭載した車なら同じような制御になっています。

書込番号：19547738

[二番目大好き]

取説によると
「フロントデフロスターを押すと自動的に外気導入に切り替わります。」
「急速に霜を取りたいときは内気ボタンを押す」

となってますね。

書込番号：19547767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ル・ゼル]

皆さん、回答ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：19549277　スマートフォンサイトからの書き込み

シャトルobd対応しているパーツでいいものありますか？

[サーフィン一筋]

キラメック(KIRAMEK) 緊急アンロック機能付き ホンダ車専用 車速連動オートドアロックシステム SL30Hを付けてみました。
少々高かったけど車速ロックとパーキングでアンロックともに正常に機能しました。
少し残念なのが車速が20km/hでロックなので直ぐにロックしない感じなのと、パーキングを押してアンロックするときにdopナビの画面が一旦、真っ黒になります。

その後、調べていたらgpsレーダーなど色々と面白そうなパーツがあることが分かりgpsレーダーとロックの両方が備わっているものってないですか？
ユピテルのトヨタ車けなどは両方備わっている上にミラータイプもあり、なかなかいいですよね！
皆さまは何をつけてますか。

最後に取り付けは凄く簡単でした。エンジン掛けて運転席の右下のobdプラグに差し込み十秒ぐらいまてば完了でした。

書込番号：19544262　スマートフォンサイトからの書き込み