ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

ミッション交換完了

[kohajin]

以前より冷寒時や坂道等で「グワァー」って感じの音が鳴る時があり、ディーラーでみてもらったところミッション交換となりました。
ひと月ほど経過しましたので、その後の報告です。

音のほうは8割方解消しました。いつも通る坂道でも鳴ってませんし、冷寒時に信号待ち発進で鳴っていた「ゴゴゴ」という音も今のところしていません。たまに鳴ってる程度にはなりました。

ですが、今度は今までしなかった「ヒュウーン」というターボ車のような音が低速で聞こえてくるようになりました。不快な音ではないのでそれほど気にはなりませんが、今まで鳴っていなかったもので…

それともう一つ、これは交換前から感じてはいたのですが低速でアクセルを軽く踏み増した時などに、反対にエンジンブレーキがかかったかのような挙動が起きます。
以前よりも頻度が増え「グッ」とくるショックも大きくなりました。これは改善して欲しいんですけどね…

初期の納車だったので、今後ミッション等交換される方がいれば参考までにと思いまして。

書込番号：19538504

[イボ痔マスター]

その音で交換してくれるんですね
１３００回転あたりで中途半端に踏み込めば新型でも鳴ると思いますが
高めの回転で坂に進入すると鳴りません

暖機待機中たまにやかましいですよね
フィットですが｢ンゴーｗｗｗジョリジョリジョリジョリｗｗｗ｣と・・・
磨耗具合が気になるところです

低速とは何km/ｈくらいでしょうか？
ギアそれぞれにクセがあると思います

書込番号：19538648　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohajin]

＞イボ痔マスターさん

返信ありがとうございます。

やはり、そこそこの回転を維持することが気持ちよく走れるコツみたいなものなのでしょうか？
確かに異音や不安定な挙動は決まって低速域で起こっています。

「ヒュウーン」音はエンジン始動後〜40km/hくらいで鳴っています。
エンブレのような挙動はだいたい20km/h〜30km/hくらいで、平坦路から少し上りに差し掛かり軽くアクセルを踏み増すような状況の時によく起こっている気がします。

書込番号：19539274

[ラーメン大好き娘の父]

＞kohajinさん
２０〜３０ｋｍ付近の前の混雑状況が分からにようなとき、踏み増したり減らしたりするとき結構ギクシャクしますね！ギッタンバッコンといった、シーソーのような状況ですね。マニュアル車に乗っている状況だと、クラッチを踏んでいる状況のような走行状態かなと考えており、DCTの場合、クラッチを切っていたり半クラッチ状況をキープすることはなく、どこかのギヤに繋がなければいけない状況かと・・・

これは、DCTの仕様でどうしようもないと思っています。

モーターオンリーで行ける場合は、もっとスムーズですけどね。

書込番号：19539432

[myushelly]

＞「ヒュウーン」というターボ車のような音が低速で聞こえてくるようになりました

インバーターの音とかじゃなくて？
当初から音はしていたけど、気がついただけとか・・・
グレイス乗りですが、そんな音してますよ。
ハイブリッド走行とか、ＥＶ走行の時とか。

＞低速でアクセルを軽く踏み増した時などに・・・

キックダウンの時ですか？
実際にギアダウンをしますので、へたなマニュアルと思ってください。キックダウンの時はある程度しかたないかも。
あらかじめ、加速が想定される場合で、パドルシフトがあるのなら、事前にシフトダウンをしておかれてはいかがでしょう。
アクセルを軽く踏み増すといっても、坂道とか不可のある状態なら何段か下げるかもしれないし。
最近の車は、ワイヤーでスロットルを開閉するわけじゃないので、違和感あるときはありますよね。

DCTのハイブリッド車なので、個性の部分は許容の必要はあると思います。
ギアの選択を車に迷わせると、ギクシャクしやすいです。
CVTとは構造的に違うので、ご期待に添えない挙動はするかもしれません。

書込番号：19539509

[槍騎兵EVO]

＞kohajinさん

>エンブレのような挙動はだいたい20km/h〜30km/hくらいで、平坦路から少し上りに差し掛かり軽くアクセルを踏み増すような状況の時によく起こっている気がします。

スレ主さんはＭＴ車に乗られていたことがあるでしょうか？
多分ですがシフトダウンに伴う空走がエンブレに感じるのでしょう。
ショックを感じさせない変速をさせる場合、シフトアップよりシフトダウンの方が時間がかかりますから。

書込番号：19539670

[kohajin]

返信ありがとうございます。

＞ラーメン大好き娘の父さん

やはり慣れるまでは仕方ないようですね。
突然、予期せぬ挙動が起きると”イラ”っとすることがありますが気にしないよう努力していきます。


＞myushellyさん

「ヒュウーン」音はそうかも知れません。ミッション交換後、自分でもこれはシステム特有の音で「これが正常なのか」とも考えていたもので大変参考になりました！


＞槍騎兵EVOさん

はい。ミッション車にも乗っておりましたが、DCTはオートマやCVTに慣れてる人が違和感に感じてしまうのは仕方がないですよねぇ。

書込番号：19539922

[ストロングぶれんど]

＞kohajinさん
私のスレの時は共感ありがとうございました。

ヒューンと言う音、もしかして、ＥＶ走行の時のみですかね？それなら私の車もします。
と言っても、常にではなくオーディオがついている時ですが(^^;
モーターのノイズを拾ってしまっている感じではないですかね？
ギクシャク感もありますよね？似た症状に例えると、オートバイでローギアで渋滞をこなしている感じかな？(ｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ)と前後に振られるような？
マニュアル車ならクラッチミートでごまかせるんですがね。この車は仕方ないんですかねぇ？イラッとしますね、慣れるようお互い頑張りましょう。

スレ主さま、ご覧になってる皆様、表現に不適切な点があるかもしれませんが個人の感想につきご容赦ください。

書込番号：19544268　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohajin]

＞ストロングぶれんどさん

それがですね、ＥＶではなくエンジン始動中の音なんですよ。
確認もしましたが発進時、モーターからエンジンに切り替わった後の低速域などで鳴っています。
交換前にも鳴っていたのか分かりませんが引き取り後、ディーラーから出た瞬間に気づいたもので。

少しのギクシャクには慣れてきたのですが、「グッ」となる挙動は皆さんに教えて頂いたようにシフトダウンによるものだと自分でも感じています。ただ、結構ショックも大きく（えっ、こんなところで！？）というシチュエーションでも起こるようになってしまいました…

あの「グワァー」音さえ改善されればいいなと思っていたもので、こういうことは考えてもいませんでした。

書込番号：19545616

[ストロングぶれんど]

＞kohajinさん
何でしょうね？
タービンが回っている音にもいくつか種類があるものですから、何とも言えないんですけど、軽自動車のタービン音くらい激しかったら恐らく異常ではないかなと思いますよ。
逆にセダンクラスのタービン音であれば何かが擦れているか、ギア鳴りなのかなーなんて思いますよ？
私は製造業に務めていますが、やはり回転物のようなものを組み付けるにあたり、かなりシビアにバランスなり精度なりに気を使いますが、後付けですと作業者の腕の善し悪しにかなり左右されるものと思われます。
そこはディーラーにきちんと確認するのがおすすめです。

書込番号：19557540　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩の熊]

＞kohajinさん
＞エンブレのような挙動はだいたい20km/h〜30km/hくらいで

FITでミッションを交換しましたが、交換前30〜40km/hで交換後40〜50km/hでショックが起きてます。
個体差なのか学習差なのか本当に個性がある車だと思います。

以前はMT車を運転していましたが、分かっていても余計気になってしまうんですよね。

書込番号：19563967

[kohajin]

＞ストロングぶれんどさん
少し様子をみて音が大きくなり我慢できない状態になれば見てもらおうと思います。
細かい不具合等の部品交換などで何度か足を運んでいるので少し言いにくくなってきてるんですよね…

＞岩の熊さん
やっぱり慣れるしかないですよね。車ってこんなものなのでしょうか。
フィットなどでも皆さんの話を聞いてると個体差がちょっと大き過ぎだと感じます。

書込番号：19564890

納車されました

[のんびりじじ]

MOPと同じHDMIとUSB	隙間埋めクッション	ドリンクホルダー	眠り猫

昨年末に契約したものの、納車日の日取り(六曜)にこだわったためやオプションをある程度多くしたために納車までの
お楽しみ期間が長くなりましたが、ようやく納車されました。
発注仕様はこちら↓をご覧ください。(Araoaさんへの返信の最後の方)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/Page=2/SortRule=2/ResView=all/#19486243

細部にこだわった部分の仕上がり
アップした写真をご覧ください。大変満足できたのでこだわってよかったと思っています。
あまり使わないのでどうしてもケーブル出るのがいやだったのですがすっきりとしています。

納車待ち期間が長かったために先人の方々の書き込みを参考にさせていただき、次のようなおまけを用意しました。
1:窓フクピカハンディワイパー
SHUTTLEが6台目のマイカーですが、どの車もフロントガラスの最前部(最下部)の清掃に苦労していましたが
これは本当に便利です。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_cleaner/fukupika_window_wiper.html?pid=04085

2:スキマ埋めクッション
頻度は多くないですが、コインや小物をよくシートとセンターデッキの間に落とし、探し出して回収するのにとても
手こずっていたので、別な用で出かけた際に販売元の￥100円ショップを見つけ、即購入しました。
http://www.makoto-ltd.co.jp/product/detail_0932-3/

3:トレー純正カップホルダー用Mブラック
皆さんからご意見が多いセンターコンソールのカップホルダーにぴったりです。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4414/CZ370/
でも、紙パックはほとんど買わないし四角だとペットボトルや缶が不安定なので追加して設置しました。
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/eb_195/newproduct.html

4:その他
AR-100GA
→前車から移設しました。付属のジェルマットが退化したため地震対策用のジェルマットで装着していたのですが、
はがすのに一苦労しましたが、前車も無傷です。
眠り猫
オデッセイVZにもあったハンドル右側の小物入れに住み込んでいた猫を眠っていた自宅内から連れ出してここに連れてきました。

以上、皆さんのアドバイスや書き込みを参考にさせていただき大変満足できる買替になりました。
ありがとうございました。

書込番号：19532311

[のんびりじじ]

その後の対応を書き込ませていただきます。

1. 自動ドアロック／アンロック
↓詳細はこちらを参照してください。 サーフィン一筋さんのアドバイスが大変参考になりました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/#19559486

2. タオルかけ
前車はセダンだったのでトランクカバーのトーションバーにタオルをかけていました。
それが使えなくなったので、市販のタオルかけを付属の両面テープをはがせるタイプに付け替えて装着しました。
はがす必要がなければ購入時についている両面テープでよいと思います。 左右対称位置に2本つけています。
↓私は実在のホームセンターで購入しましたがメーカーのHPに掲載がないので同じと思えるもののネットショップです。
http://item.rakuten.co.jp/kitchen-b/712-8095/

3. 液晶保護シート
FIT3用のものを付けている方も多いようですがサイズが小さいのでフリーカットのものを型紙を作ってサイズを合わせ、
ぴったりになりました。 写真○印の部分をよく見るとわかるかもしれません。
また、エアコンの液晶は写真の四角部分に溝があるので上下2枚にしています。
今回は�@のものを使いましたが、�Aを2枚でもよいかもしれません。(サイズ確認を自己責任でお願いします)
�@ http://www2.elecom.co.jp/slate-pc/protection-seal/tb-fr116flca/
�A http://www2.elecom.co.jp/slate-pc/protection-seal/tb-fr8flca/
最初は反射防止タイプを付けたのですが、画面が細かくにじんだようになるので光沢タイプに張り替えました。

以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：19646779

ドアの出っ張り

[dai-rock777]

みなさん初めまして。
去年９月にシャトルハイブリッドZを納車しました。
最近、洗車をしている時に運転席側後部座席のドアがボディより僅かに出っ張っている事に気付きました。
助手席側は綺麗にボディと平行です。
ディーラーに確認した所、ディーラーの展示車も同じく出っ張りがあるとの事。ホンダへ問い合わせしてもらっていますが、皆さんの車体はどうでしょうか？

書込番号：19531193

[のんびりじじ]

dai-rock777さん

こんにちは。

昨日 FF-Zを納車受取りをしましたが、気になるようなでっぱりは見つかりませんでしたが、どの部分が
出っ張っているのでしょうか?

写真をアップしていただけるとわかりやすいと思いますが．．．

書込番号：19531519

[dai-rock777]

写真を添付します。
ボディに対して後部座席ドアが少し出っ張っています。反対側はボディとの差はありません。パッと見た目では分かりませんが指でなぞると凸凹がわかります。

書込番号：19531903　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

見た目では分かりにくいのであれば皆さん気がついて無いだけかも知れませんね。

書込番号：19532188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

画では症状が分からないですね‥

画の部分だけ出っ張っているならプレスが悪かったのですかね‥

または塗料が溜まって厚くなっているとか？

しかし指でなぞって微妙に分かる程度なら、そんなもん (仕様) と思うしかないと‥

書込番号：19532257　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

気になるなら、Ｄラー行って「チリ合わせやって」ってお願いすれば、すぐやってくれるでしょ。

書込番号：19532370

[ＪＦＥ]

ドアのチリ合わせは非常に難しく、直ぐにやってくれるような修理ではありません。

書込番号：19532392　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ＪＦＥさん

そうですか？
それなら、私の付き合いのある所は腕があるって事ですね。ラッキー！

書込番号：19532445

[ＪＦＥ]

ラッキーでしたね〜満足できて

物語を知らない方は疲れるわ (笑)

書込番号：19532524　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

物語もなにも、スレ主さんのようなズレはすぐやってくれたよ。
ＪＦＥ さんノギスでも持っていって、コンマ台で収めろってＤラー困らせてるんじゃない？

書込番号：19532552

[redswift]

＞dai-rock777さん

多分、ＪＦＥ さんの言ってるチリはドアの傾きとかの立て付けの事を言ってると思う。
スレ主さんの場合は、でっぱりだから直ぐ調整できると思う。
事実、私の場合、昔買った日産車で納車の時スレ主さんのように段があって、「これなんとかならん？」って聞いたら、スミマセンってすぐ直してくれたんだが。
まあ、互いの妥協点だが。一度Ｄラーに相談してみたら。

書込番号：19532605

[ＪＦＥ]

スレ主さん

画ではどのくらい出ているか分かりませんが、画の部分の凹凸建て付け調整 (チリ合わせ) はストライカー(ロックの部分)ですることになるのですが、

これがまた難しい作業でして…

その部分がチリがあったと思ったら、他の部分に凹凸ができたりしてしまいます。

そしてロックの掛かり (ドアの閉まり具合) なども悪くなる場合があります。

で手探りで色々やるわけなのですが、最終的には一部を合わせても他が狂うのがドア立て付けでして…

全ての許容範囲内で収まらせるのがドア立て付けで、現状の状態がベストなのかもしれません。

立て付け調整 (チリ合わせ) は他の部分にも影響を与え、それがまた別の不満になったりすることが多いので、

安易には依頼しないで、整備士さんの見解に従った方がいいかと私は思います。ご参考に‥

書込番号：19532651　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

ドアの出っ張りって書いてあるから何かなと思えば…。

そもそも、プレスと溶接で加工してある車体にそこまで細かい精度を求めますか…

これを気にしてたら、いま合わせたとしても
夏場になった時に再び気になりますよ。
（金属でも温度で伸びたり縮んだりする事は知ってると思うのですが…）

書込番号：19534554　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobe33]

昨年８月に納車された
後ろからよく見ると確かに出っ張っている

左側は綺麗に平らに成っているが右側だけでした

書込番号：19561055

[クロッチー]

＞dai-rock777さん　はじめまして

私も今日確認しましたが、
スレ主さんのおっしゃるように
運転席側の後部ドアの方がぴったりと合っていませんというか、
でっぱり(？)ゆがみ(？)というか表現できませんですが、
若干浮いているような感じになっています。
助手席側はなっていませんでした。
昨年7月の納車です。

バンパーは下がっているし、ドアは・・・ということでちょっとがっかりしています。

書込番号：19562666

[dai-rock777]

皆様
様々なご意見ありがとうございます。
同じ症状の方もいらっしゃる様ですね。しかも同時期の納車で同じ箇所で。。偶然なのですかね。。
まぁこれがプレスと溶接の許容の範囲内と言われればそれまでですが、それを踏まえて最後の微調節が人の手でできるような設計ではないのかとも思います。「チリ合わせ」Dへ確認しましたがそこでは難しいとのことです。
また、新たな問題として助手席側Aピラーあたりからカタカタ異音がしてたので調べたらボディ外側のフレームが不良で共振していました。
しばらくD預けです。。

書込番号：19562809

[nobe33]

販売店に行き　工場長が確認をしてドアの調整して１０分程度で綺麗な平らに成りました

初めて聞いたて見たと言っていました

書込番号：19592559

[クロッチー]

＞nobe33さん
はじめまして

ドアぴったりと合ったのですね。
それはいい事をお聞きました。


今度　バンパーの下がりとリアランプの内側結露のために
私の車が入院します。
バンパーの下がりは責任もってなおすそうです。なおるかな・・・不安
交渉にあたっては、クチコミ掲示板のバンパーの下がりの情報を提示しました。

今回は後ろのドアのことも一緒に言ってみます。

書込番号：19594190

[うましゃん]

出っ張り込みの設計はあり得ませんので調整で落ち着くと思いますよ

書込番号：19594929

[ken3961]

みなさん、はじめまして。

当方、1月15日納車で、大変満足して乗っております。

しかし、口コミ等が気になり、またなんとなく違和感もあり

自車をチェック（後方テールランプあたりから目視）したところ

運転席ドアに出っ張りを見つけました。

原因は、運転席ドアだけ約２ｍｍ程度、上方にズレて取り付けられていることが判明しました。

わずかなズレですが、右側面からすこし離れて眺めると、運転席ドアだけ反射光が違い
まるで、修復歴ある車両のように違和感あります。（ミッドナイトブルーのため余計に目立つ？）


新車なのにフェンダーまでバラして調整してもらうのもしのびなくて悩みました。

修復歴ありの車両になってしまうのでしょうか？


とりあえず、ディーラーに確認してもらい、
「将来当方希望時の無料修理調整」の確約書をもらい乗ってます。

新車購入は７台目（ホンダ車は初めて）ですが、こんなことは初めてです。

燃費、スタイルもよく気に入っているだけに残念でなりません。

書込番号：19613639

[kami.it.]

ベントレーフライングスパーの事かと思ったら、シャトルかよ。
だったら現状容認が妥当。

書込番号：19613663　スマートフォンサイトからの書き込み

vxm-165vfei用 リアモニター用の映像出力について

[エログラ8]

vxm-165vfei用 リアモニター用の映像出力についてなんですが リアのヘッドモニター映像のみの黄色端子
を付けたいのですが
ディーラーやホンダアクセスからも販売はしていないと云われました。

何方か付けた方がいらしゃいましたら教えで下さい。

書込番号：19495241　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンネオン]

ヤフオクであります
URLが張り付けられないので
オークション > 自動車、オートバイ > カーナビ > 接続ケーブル、ACアダプター > その他
ホンダ｜VXM-165VFEi｜ビデオ出力｜映像出力
で検索してください

あとリアモニター用の映像出力ですが純正でもあると思いますよ

黄色の端子だけかどうかはわかりませんが、
実際、私はディーラーでリアモニターを取り付けてもらいました
取り付けたリアモニター　「アルパインPKG-M900SC」です

配線の部品代で４０００円ぐらいだったと思います

書込番号：19495329

[エログラ8]

ありがとうございます
ヤフオクにて見つかり注文致しました、今回はありがとうございますまた何か有りましたら宜しくお願い致します。

書込番号：19497563　スマートフォンサイトからの書き込み

８インチナビ取付に関して教えてください

[ナウンちゃん]

現在ハイブリッドXを納車待ちで８インチナビを取付予定なのですが
社外の８インチナビを取付けるとディーラーの担当営業マンに話し
アクセサリーのカタログから
ギャザズナビゲーション8インチプレミアムインターナビ　VXM-155VFEi
ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車に装着する場合の

取付アタッチメント　6480円　08B40-TD4-T00C
フェイスパネルキット　16200円　08B40-TD4-010B
ナビゲーションロック　3086円　08B40-0P0-A00

を発注しています。


取付け予定のナビはCarrozzeria　AVIC-RL99　8型ナビゲーションです。
そこでCarrozzeriaのページで車種別取付け情報を見ると

取付キット　KJ-H101DK　5000円
純正バックカメラ接続アダプター　KK-H301BA　5500円

が必要と書いてあります。そこで取付アタッチメント？取付キット？どっちも必要なの？と疑問に思ってて
ヤフオク等で社外の取付キット等も出ているのでどれを揃えたらいいのかがわかりません。
結局使わなかったとなり無駄銭にならないように分かる方いたら教えてください。

書込番号：19488203

[くらなる]

現物を見ていないので憶測ですが。

Ｄ・ＯＰのナビを取り付けるには、ナビ本体とフェイスパネルを相互に固定する為のブラケット（金具）が必要なので、
・取付アタッチメント　08B40-TD4-T00C
が要りますね。

ただ、Ｄ・ＯＰの場合の配線は専用のカプラーではめ込むだけになっているはずです。
配線キットのようなものは必要ありません。
社外ナビの配線には、配線キットを介して繋げる必要が出てきます。
それが、
・取付キット　KJ-H101DK　なのでしょう。

バックカメラも同様に配線を繋げると共に、信号の変換が必要で、
・純正バックカメラ接続アダプター　KK-H301BA
が必要になるのでしょう。

なお、ナビゲーションロックは盗難防止の為で、有っても無くても取付けは出来ます。

書込番号：19488292

[ナウンちゃん]

＞くらなるさん
回答ありがとうございました。
本日カロッツェリアの取付部品発注してきました。
納車がとても楽しみです！！

書込番号：19491355

[ksuga0220]

＞ナウンちゃんさん

私もハイブリッドXにCarrozzeria　AVIC-RL99を取り付けました。
皆さんがおっしゃっているとおりです。

以下はディーラーから提案してもらい、発注しました。
取付アタッチメント　　　　08B40-TD4-T00C
フェイスパネルキット　　　08B40-TD4-010B

以下は、ディーラーに確認してもらい、自分で手配しました。
取付キット　　　　　　　　　　　　　　　KJ-H101DK
純正バックカメラ接続アダプター　KK-H301BA

あと、USBケーブルを取り付けてもらい、iPodを接続してます。
後から接続するのは難しいので、USBケーブルも支給して、接続しておいてもらいました。

私も最初から8インチナビを取り付けるつもりで調べてました。
早く納車されるといいですね。

書込番号：19491962

[くらなる]

他のスレでも散々書いていますが。

USB/HDMIを接続する為にはナビ取り付け時にケーブルを引き出しておく必要が有ります。

シャトルのメーカオプション・ナビにはシフトレバーの下のトレーにUSB/HDMIコンソールが付いてきます。
ただ、このコンソールはオプション設定がありません。

なのでメーカーオプションや社外ナビの場合は穴あけ加工を伴います。
USBはコンソールで固定出来ますが、HDMIは穴から出すだけで、とてもかっこ悪いです。

メーカオプション・ナビの補修用部品を取り寄せて、取り付ける事をお勧めします。

なお、ナビとコンソール接続ケーブルは、コンソールに固定するための爪が付いた専用部品になります。
ディーラオプション・ナビの場合はフィットの部品が使えるようです。
（シャトルのメーカオプション・ナビのケーブルも使えるかもしれません）
社外ナビの場合は、ナビ背面の端子が市販のコネクター形状なので、ジャスビー社の製品が使えます。

書込番号：19492985

[ナウンちゃん]

＞ksuga0220さん
おお〜同じ組み合わせなんですね！！
8インチがどれ程のものなのか実物を見ていないので
楽しみです！！


＞くらなるさん
USBやHDMIも取付けるか色々と調べて検討してみます！

書込番号：19501255

センシング！

[コームさん]

早ければ今年の四月に一部改良でセンシングが搭載されるという情報がありますが、詳しい情報をお持ちの方がいましたらよろしくお願いします！

書込番号：19487824

[働きたくないでござる]

2月末に出直してください。
その頃になればディーラにも情報が上がってくるでしょう。
モラルのある人は社外非情報をネットにあげたりしません。

書込番号：19489073

[コームさん]

＞働きたくないでござるさん
そうですね(^^;
出直します！

書込番号：19489315　スマートフォンサイトからの書き込み

[Weda]

こないだディーラーで聞いたところ、とりあえずセンシングをつけていくのは3ナンバーの車からで5ナンバー車には現在のところつける予定はない、と言っていました。
とはいえライバルのフィールダーに負けないようにするにはいずれつけるしかないとは思いますが。

書込番号：19489658　スマートフォンサイトからの書き込み

[コームさん]

＞Wedaさん
ありがとうございます。また何か情報がありましたらよろしくお願いします！

書込番号：19490096

[ラブポーション]

選択肢としてはオプションであった方がいいとは思いますが
乗り出し価格が250万の価格帯で15万アップするセンシングは本当に必要か？
メーカーオプションといえど部品共通化のためレスオプション車両も
配線などは仕込まれます。

後々の下取りが15万変わるならつけるだろうが
今後運転支援システムは国の補助もあり大きく進化するでしょう。
3年後、5年後は現在のデバイスの価値は評価されないでしょう。

書込番号：19526796