ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

坂道発進時にエラーが出て進めない

[パン大好き2]

今日、坂道で信号待ちをしている時の事なんですが、青になったので普通にアクセルを踏んだら表示の所にエラーが出て発進できませんでした
ブレーキを踏んで、アクセルを踏みなおしてみてもダメでした
結局エンジンをかけ直して解決しましたが、こんな事は初めてだったので困惑しています
同じ様な事を経験された方はいますか？
また、何が原因なのかわかる方はいますでしょうか？

書込番号：19412543　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞パン大好き2さん
何のエラーでしょうか？

それがわからなければ、Dにて故障診断、エラー履歴をみてもらって下さい。

書込番号：19412595　スマートフォンサイトからの書き込み

[パン大好き2]

ありがとうございます
そうですよね...
黄色に点灯した車のマークだったのですが、メッセージがなくてわかりませんでした
エラー音はアクセルを踏むとピピーッとなる感じでした
よくわからないのでディーラーに聞きます

すみませんでした

書込番号：19412648　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

CTBAの「誤発進抑制機能」が誤作動したのでしょうか？？
取説をダウンロードして確認してみてはどうでしょうか。

書込番号：19413033　スマートフォンサイトからの書き込み

[パン大好き2]

ありがとうございます
確認してみます
よくある事ではないようですし...
ただの誤作動ならあまり気にしなくても良いのかもしれませんね^_^

書込番号：19414143　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞パン大好き2さん
ただの誤動作と言われますが、発進出来なかったら、最悪の場合、追突される危険性もありますよ
すぐに調べてもらった方が良いです！

書込番号：19415669　スマートフォンサイトからの書き込み

[click_st]

＞パン大好き2さん
エンジンはかかったままでシフトまわりの電気が消え、どこに入れてもウンともスンとも言わず…と言った症状ではありませんでしたか？
このような症状が何度も起きたのに、ディーラーに持ち込んでも「異常なし」「エラー履歴なし」「症状再現されず」という状態で困っています。
その後どう対処されたか教えていただけると助かります。
ディーラーで修理し、その後症状はなくなりましたか？

書込番号：19534930

[ラーメン大好き娘の父]

＞click_stさん
初めまして。シフト周りというのは、センターのシフトのところでしょうか？

メーター周りは通常の状態だったのでしょうか。

そのような事象は経験ありませんが、情報として知っておいたほうが有効かと思いまして、できればもう少し詳しく教えていただければ。

＞パン大好き2さん
ギヤが入らなかったのか、安全装置の不具合なのかDの回答が欲しいところですね。

自分は、走り出す時、少し早めにブレーキを離してギヤがつながってからアクセルを踏むようにしています。
この方が、燃費が良いので通常のガソリン車時代からそうしてます。

書込番号：19539450

[元祖かれん]

僕も昨日ありました。全く同じ現象です。
クルマのマークのみ表示され、進みませんでした。

絶対におかしい。ですね。

書込番号：19680556

[元祖かれん]

ここに書いています。

こんばんは。ドラレコの映像、そして、シャトルハイブリッドの取り扱い説明書を確認しました。

シティアクティブブレーキシステム、確実に作動した結果によるものでした。

あなたの前方にお車は居ませんでしたでしょうか？

もし、居たのでしたら、その車に対して、このシステムが正常に作動したものです。

ご記憶はお残りでしょうか？

自分はいないと認識してましたが、ドラレコにはばっちり、前方にクルマがいました。

表示も取扱い説明書にばっちり、載っております。

一度、ご覧になられたらいいと思います。

書込番号：19682652

[槍騎兵EVO]

＞元祖かれんさん

とりあえず不具合でなくてよかったですが・・・

>自分はいないと認識してましたが、ドラレコにはばっちり、前方にクルマがいました。

今までにFITなどで色々あった各種不具合報告もその内の幾つかはこの様なユーザーの記憶違い、勘違いがあったんでしょうね・・・

書込番号：19683052

[機械オタク]

そもそも、CTBAの誤発進抑制って、
コンビニや渋滞でのアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を防ぐ事を目的したものですよ…

車間の誤認識や不注意で近すぎたならともかく、いないと思ってたなんて…

書込番号：19683218　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

＞機械オタクさん
そのともかくなのですよ。前方のくるまが右折しようとして、僕も同じく右折するため、接近した為、
発生したのですよ。しかも、傾斜のある登り坂の交差点でしたから、少なからず、これも影響しているものと思います。

ちなみに前方の車は対向車が交差点に進入してきたので、徐行、停止していました。

書込番号：19686646

ドアハンドルカバーについて

[白ウィッシュ]

FIT3のドアハンドルのメッキカバーを取付けてる方がいらっしゃいますが、ヴェゼルのドアハンドルの様に、光沢が抑えられたヘアライン仕上げの様なハンドルカバーは無いのでしょうか？

書込番号：19410777

[スーパーアルテッツァ]

白ウィッシュさん

↓のパーツレビューに希望するようなドアハンドルカバーがありませんか？

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=74&srt=1&trm=0

書込番号：19410805

[白ウィッシュ]

鏡面とか艶がある物ばかりですよね。
言葉が悪いですが、曇っている様な感じが欲しいです。

書込番号：19410845　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｘ特別仕様車契約しました

[junreiryuu]

本日契約しました。
これから購入予定の方の参考になればと思い、
ご報告させていただきます。

　・車両本体価格 \2,287,200（メーカーＯＰのＡＷ、ホワイトオーッキドパール込）
　・付属品 \41,040（マッドガード、バイザー）
　・諸費用 \129,750（延長保証マモル込）　　

　・合計 \2,457,990 - \107,990（値引き） - \450,000（下取り）＝ \1,900,000（支払額）
　・下取り車　フィット1.5Ｘ（2010.1登録、シルバー、走行距離約55,000キロ、
　　電柱にこすり、運転席側ドア２枚を交換）

　・他に、ライセンスフレーム前後、希望ナンバー、ＥＴＣセットアップ、コーティング、
　　社外ナビ・スピーカー取り付け工賃（ナビ取り付けに必要なパネルや配線キット等もすべて用意してくれ、
　　ナビ本体だけ持ち込めば良いとのこと）がサービスになりました。

購入店は、２０年来の付き合いとなるＡ店からです。
ちなみに、発売当初の６月に軽く商談した時点では、下記の通りでした。

　・車両本体価格 \2,287,200（メーカーＯＰのＡＷ、ホワイトオーッキドパール込）
　・付属品 \68,580（マッドガード、バイザー、フロアマット他）
　・諸費用 \167,346（延長保証マモル込）　　
　・合計 \2,523,126 - \103,126（値引き） - \350,000（下取り）＝ \2,070,000（支払額）

従来は、他店を回り最後にＡ店にお願いをしていましたが、
今回は当初から追金予算を１９０万と決めていたため、
最初からＡ店に１９０万でとお願いしましたが、付属品一切無しの１９２万でと言われました。

その後ダメもとでカーズＢ店へ行き、下記の通りでした。

　・車両本体価格 \2,287,200（メーカーＯＰのＡＷ、ホワイトオーッキドパール込）
　・付属品 \48,266（マッドガード、バイザー、フロアマット他）
　・諸費用 \188,800（延長保証マモル、点検パック \30,870 込）　　
　・合計 \2,524,266 - \60,000（値引き） - \340,000（下取り）＝ \2,124,266（支払額）

その後、Ｂ店から電話があり、１９０万でやらせてもらいますとのこと。
これをＡ店に伝えると、点検パックはつけれらないが、他は一緒で１９０万にするとのこと。

翌日、Ｂ店では持ち込みナビ工賃サービスのお願いを忘れており、
これをお願いしたがどうしても２万負担してほしいとのことで、
ナビ工賃と点検パックをはかりにかけ、Ａ店をとりました。

契約時にコーティング（約１年もつとのこと）のサービスを言われました。
最後に成約プレゼント（カタログギフト）もいただき、大満足で契約終了となりました。
車は来月の18日頃にディーラーに到着予定とのことでした。

念願の初ハイブリッドで、とても楽しみにしております。
お仲間の皆様、よろしくお願いいたします。

書込番号：19398416

[sikerohitu]

わたしも本日シャトルX注文しました。
junreiryuuさんのこの記事はシャトル注文にあたり大変参考になりました、ありがとうございました。

junreiryuuさんの報告を参考に私の商談報告です。

　・車両本体価格 \2,505,257（MOPナビ、MOPAW、色Tシルバー）
　・DOP　 \656,046（無限等々てんこ盛り）
　・諸費用 \130,936（延長保証マモル込）　　

　・合計 \3,292,239 - \160,519（値引き） - \271,720（下取り）＝ \2,860,000（支払額）
　・下取り車　スイフトXS（2011年2月登録、色：赤、走行距離約102,000キロ、小傷多数有り、事故歴無し）

　・クラッツィオシートカバー＋シートヒーターとLEDルームランプ（ポジション灯・ライセンス灯含む）
　　の取付をお願いしています。

競合車はカローラフィールダーHVG（合計\3,208,127　最終提示価格\2,800,000）でしたが、
上記シャトル条件にフォグランプイエロー化（約\25,000）と持ち込み品取付を無料ということでシャトル決定しました。

フィールダーと最後まで迷っていました、TSSCやシートヒーター設定があり提示価格が安かったからです。
ですが車内の使いやすさや双方試乗して走行性能がシャトルの方が良かったのと、思った以上に価格で頑張って貰えたので現在に至ります。

納車予定は1月下旬〜2月上旬とのことです。

今後は車内用品等を色々模索・妄想しながらの日々となりそうです。

有用な情報等あればこの掲示板でお世話になります。

junreiryuuさん・諸先輩方、よろしくお願いします。

書込番号：19428797

[junreiryuu]

＞sikerohituさん
ご契約、おめでとうございます。
私の書き込みが参考になったということで、恐縮しております。

それにしても、ＤＯＰすごいですね。
無限仕様うらやましいです。
納車されましたら、写真のアップお願いします。

私は、ナビは楽ナビの８インチを検討しており、
毎日このサイトで、価格の動きをチェックしております。
来月の中旬までに購入予定で、
これからの値下がりを期待しています。

お互いにシャトルでのハイブリッド生活を満喫しましょう。

書込番号：19429739

[sikerohitu]

junreiryuuさん

外観はフロントグリルとリアスポイラーとバイザーのみというなんちゃって無限仕様です･･･
アンダースポイラー系は擦るのが嫌で全く付けてません

8インチナビは画面大きくて良さそうですね〜
わたしも当初社外ナビを検討していましたが、サイバー・楽ナビ・ストラーダ・AVN・彩速ナビ等々どれも一長一短あって価格差もピンキリで･･･決めきれませんでした
結局リンクフリーとインテリアとの一体感、DOPナビと比べて割安感のあるMOPナビになりました
ご希望の楽ナビが少しでも安くなると良いですね

仕事に使うことが多く、前車スイフトに比べ積載能力と燃費の向上に期待してシャトルの納車を待ちたいと思います！

書込番号：19432151

ODBIIコネクタの位置

[RD250]

補助メーター兼用で、レーダー探知機を取り付けようと思っています。
シャトルのODBIIコネクタの位置なのですが、コムテックの適合表だと運転席左下、セルスターの適合表だと運転席右下となっています。
自分の車で確認したところ、運転席右下VSAスイッチの裏側の下の方にある白いコネクタがODBIIコネクタに見えるのですが、これで間違いないでしょうか？
ODBII対応機器を取り付けられている方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。

書込番号：19397522

[スーパーアルテッツァ]

RD250さん

↓の方のパーツレビューより運転席右下が正解です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/603912/car/2017772/7172920/parts.aspx

書込番号：19397534

[コウ吉ちゃん]

セルスターの配置が合っています！
右下足元で間違いありません。
当方、OBD2を分配させ、レーダーとセキュリティーを付けています。
ただ、ここにケーブル差し込むと燃料タンクのコックが開きにくくなってしまいますが・・・。（笑）

書込番号：19397603　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD250]

＞スーパーアルテッツァさん
＞コウ吉ちゃんさん

早々のご回答ありがとうございます。やはり右下で間違いないのですね。
これで、安心して取り付けできます。
何を付けるかはまだ決まってないのですが（苦笑）

書込番号：19397648

[LUCARIO]

＞何を付けるかはまだ決まってないのですが（苦笑）

やはりここは、OBD本来の主旨からして↓この辺でしょう！（笑）

http://www.obd2mart.jp/category-1-b0-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%A8%BA%E6%96%AD%E6%A9%9F.html

っていうか真面目な話、OBDをアクセサリポート代わりに何でもかんでも繋ぐ最近の風潮ってどうなんだろうと感じます。
CANに繋がっている以上セキュリティホールのリスクもあるだろうし、それ以前に運転席足元というクリティカルな場所に
無闇に配線這わすのもどうかと思うし…。

車速、回転数、アクセル開度などは確かに簡単に取れるのですが(以前そういうプログラムを書いた事があります)、
何もあんな危なっかしい場所から取らなくてもなあ、と常々思っていたものです。

書込番号：19397846

[RD250]

＞LUCARIOさん

いやいや、診断したいわけではないので、そんなに本格的なものはいりません（苦笑）

ダッシュボード右側に付けるつもりなので、OBDIIコネクタが右側なら、配線も足元這わせなくてすみそうです。
私も足元に配線があるのは嫌なので。

それにしても、わたしずっとOBDじゃなくてODBって書いてましたね。
何でこんなタイプミスに気付かなかったんだろう、恥ずかしい・・・

書込番号：19398106

[RD250]

コンパクトな機種が欲しかったので、丁度オートバックスで特売していたコムテックのZERO 33Vを購入しました。
週末に取り付ける予定です。

書込番号：19413164

[RD250]

非常に簡単に取り付けできました。
ちょっと画面表示が小さいかなと心配していましたが、十分でした。
とりあえず、回転計と水温計の2画面表示にしています。

書込番号：19417731

[星国より]

私もコムテックのレーダー探知機を検討しています。
ODB2ケーブルが4mとかなり長いのですが、余った部分はどこにどういう風に隠していますか？

書込番号：20080069

[RD250]

星国よりさん、こんにちは。

OBDIIコネクタの丁度裏側くらいに元々の電装系の配線やカプラがありますが、結構隙間があるので、余長をビニールタイで適当にまとめて、その空間に押し込んでいます。
今のところ、そこからはみ出て垂れてきたようなことはありません。

工夫がなくて、申し訳ありません。

書込番号：20081052

[星国より]

＞RD250さん
返信ありがとうございます。私もできるだけ工夫してみたいと思います。
ちなみに配線はダッシュボードの中を通しましたか？

書込番号：20081844

マッドガードの必要性について

[junreiryuu]

近日中に、Ｘ特別仕様車を契約する予定です。

質問ですが、
ディーラーオプションのマッドガードを付けられた方、教えてください。
実用性、見栄えの面からいかがでしょうか。
とても迷っております。

よろしくお願いいたします。

書込番号：19387462

[邦彦ちゃん]

こんばんは、マットカード・・見栄えが大事なら無い方がいいですが、実用性なら必要です。雨の日走ってて、後の車が助かります。また、自分の車もタイヤの後付近が汚れないので汚くなりません。洗車回数、減りますよ。

書込番号：19387539　スマートフォンサイトからの書き込み

[junreiryuu]

＞邦彦ちゃんさん
さっそくのご返答、ありがとうございます。

当方、どちらかと申しますと実用性よりも
見栄えがいいかなと思っていたのですが、
逆にかっこ悪く見えるのでしょうか。

書込番号：19387657

[wero]

私はマッドガードつけておりません。
あると無いでどれだけ差があるかわかりませんが、タイヤからの雨水の巻き上げでリアウィンドウが汚れる気がします。スタイルも引き締まりそうですし、予算が許したら取り付けたら如何でしょう？

書込番号：19387727　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

文字通り泥撥ねを防ぐ事が出来ますから、あった方が良いのは確か。

しかしデザイン的にはどうでしょう？
カタログのシャトルにはマッドガードは装着されていません。
と言う事は、無い方がデザイン的に優れているからと考えられます。

個人的には無い方がスッキリしていて良い。汚れたら洗えば良いと思います。

マッドフラップの様な大袈裟なモノでもありませんし、ワンポイントで装着するのもアリ・・・かもしれませんね。

書込番号：19387749

[スーパーアルテッツァ]

junreiryuuさん

見た目は好みとしてマッドガードがあれば泥跳ねを防ぐだけで無く、小石が車体に当たり塗装を傷付ける事も防ぐ事が出来ます。

長年、乗っていると小石を跳ねて塗装に傷が付く事も時々あるのです。

尚、個人的にはマッドガードが付いていた方が好みかも・・・。

書込番号：19387848

[コウ吉ちゃん]

マットガードって今時、古臭いです。
付けてる方が珍しい。
付けてる車見るとセールスマンに付けるの勧められ付けちゃったとか、年齢がいった方が乗ってるのかなぁ〜とか思いますね。

自分は付けないに一票です。クルマのデザインを損なう気がします。あとお値段高いですしね。

書込番号：19388221　スマートフォンサイトからの書き込み

[junreiryuu]

皆様、色々とご回答ありがとうございます。

実用面と見栄えの良さを期待して、
装着する方向で考えたいと思います。

もし、取り付けされました方で、写真をアップしていただけますと
大変ありがたいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：19388258

[スーパーアルテッツァ]

junreiryuuさん

↓の方がマッドガードを取り付けていらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217002/car/1964976/profile.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2459976/car/1987505/profile.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/589010/car/1956021/profile.aspx

書込番号：19388672

[くらなる]

＞junreiryuuさん

写真なら、オプションカタログやWeb上の３Dビューア、また店舗の試乗車などの実写で確認されるのが良いと思います。

書込番号：19388776

[九連宝燈]

若い頃から今まで、泥除けつけずに買った車は無い。。。

個人的には、無いと安っぽく感じちゃう。。。。
雨の高速で無し車が跳ね上げる角度みると、すごい飛んでくるんだな・・とも思っちゃう。
そうか・・・・じじいなのか・・・・

あっ、興味ないからかもしれないからかもしれないけど、マッド（泥）だから・・・
どうでもいいけどね＾＾

付けるに1票！

書込番号：19389483

[junreiryuu]

皆様、色々とご意見ありがとうございます。

スーパーアルテッツァさん、くらなるさん、
画像ありがとうございます。

やはりあった方が見栄えもいい感じがしますので、
取り付けることにしました。
ボディカラーも悩んでいましたが、
白にすることにしました。
明日にも契約する予定です。

重ね重ね本当にお世話になりまして、
ありがとうございます。

書込番号：19390660

[耀騎]

装着前	装着後

解決済みのスレッドに今さらですが、オプションは後付け可能なのですから「なし」で乗り始めてやっぱり欲しくなったら付ければ良いのではないでしょうか？

私も不要派だったのですが、紅葉ドライブや雪道ドライブでけっこう落葉や泥が跳ねたもので、納車後9ヶ月目に後輪側だけマッドガードを装着してもらいました。
なお前輪側に付けなかった理由ですが、ウチのヴェゼルの場合、前輪側はスポイラー状にせり出したロアガーニッシュが意外と泥除けの役を果たしてくれることが判っていたことと、前輪用マッドガードが不必要に大きくて好きになれなかったからです。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/exterior/mudguard/

書込番号：19393093

[junreiryuu]

＞耀騎さん

こんばんは、返信遅れて申し訳ありません。
写真ありがとうございます。
やはりあった方がカッコ良く見えますね。
本日、マッドガード込みで契約しました。
ありがとうございます。

書込番号：19398109

購入交渉アドバイスを

[確認第一]

10年目のエアウェーブを下取りしてシャトルハイブリッドの購入を考えております。
そこで、最近購入した方、または現在交渉中の方のアドバイスがいただけたら助かります。

タイプは、ハイブリッドXか、Z　で、ナビをメーカーオプションかディーラーオプションか
迷っています。
購入は、ディーラーで行う予定です。
割引価格目安や、購入ポイント等教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：19385330

[スーパーアルテッツァ]

確認第一さん

シャトルハイブリッドの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き程度でしょうか。

又、大きな値引きを引き出すには、同士競合やライバル車種との競合が有効でしょう。

特に経営の異なるホンダディーラーでシャトルハイブリッドの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

それとシャトルハイブリッドのライバル車種ですが、カローラフィールダーHVだけかもしれませんね。

書込番号：19385390

[ストロングぶれんど]

とにかく買う気満々な目線で営業マンを見ること。
あと、他社もですが、ホンダ同士で揺さぶる事くらいですかねぇ？
その場で決めず、数日焦らして、お願い戦法コレはかなり駆け引きできますよ〜

書込番号：19385926　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

今は、スバルの方が対抗としていい感じ

ですね。

xvやレボーグの見積りを値引き込みで貰って

下さい。

後は、ホンダに行って見積りを貰い一回帰り

ましょう。

値引きの希望金額を決め、欲しいオプション

がしっかり決まったら、再度見積りを。

この時、実印と実印証明をテーブルに置き

少し無理かなと思う希望金額を伝えましょう。

そして、

希望金額になったら、この場でスバルに断り

の電話を入れますと言うと大体、最終値引き

が引き出せます。

希望金額なら即決、妥協案なら主さんが妥当

と思うなら決めても良いと思います。

駄目なら店舗替えてやり直しですね。

最近は、スバルの車にやられて困ったなぁ

と担当から聞いたので、同車種競合より

効果があるかも。

書込番号：19386513　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分がシャトルを交渉した時は近所の別系列2店で競合させました。
やはり、最初に行ったディーラーの見積もりを持って次のディーラー行くと反応して負けない値引きが出ると思います。
ここからが勝負になるのですが、気に入った店舗か担当者の方で『相手のディーラーには戻らないので、いっぱいいっぱいの値引きを出して下さい。』ってお願いすれば更に上積みしてくれます。
この時に、『値引きの上乗せがないなら見送ります。』って言ってみて下さい。
多分、いい条件で購入出来ると思いますよ。

書込番号：19386765　スマートフォンサイトからの書き込み

[半倍返し]

あればの話ですが、
在庫車をねらうのもありかもしれません。

また、中古車店での未使用車の価格も
参考材料になるかもしれません。

書込番号：19386770　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD250]

ハイブリッドZかXかですが、Zにしか付かないor選べない装備（左右独立コントロール式エアコン、シートヒーター、ブラウン内装）がありますので、それらの装備のうち一つでも必須であればZを選ぶしかありません。
また、シートの仕上げもZの方が若干高級感があります。
それらが必要でなければ、Xでも必要十分な装備があるので、Xのコストパフォーマンスは高いかと思います。
あと、Zにすると最小回転半径が5.2mになる（X以下は4.9m）になりますので、小回り性を重視するなら注意が必要です。

値引きについては、大幅値引きをして販売台数を稼ごうとしているような車種ではないので、あまり値引き目標額に拘らずに「値引きがあったら儲けもの」くらいの余裕を持って交渉すれば、結果的に良い商談ができるのではないかと思います、(個人的経験に基づく私見ですが）

書込番号：19387839

[確認第一]

皆さん、色々とアドバイスありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
今週の土曜日に、第一回交渉の予定です。
また進捗状況を報告させてもらいます。

書込番号：19388226

[なおちゃんGT]

ナビについてですが、ディーラーオプションは、8インチモデルがあります。ただし別途8インチ用のパネルが必要になります。16200円です。また、全モデルに取付けアタッチメント6480円、ETCが必要な場合2万円以上の費用がかかります。
メーカーオプションナビは、ETC込みの価格で別途費用がかかりません。
ディーラーオプションナビは、8インチと7インチ4種類から選ぶことができます。モデルによってはディーラーオプションナビより安くすることができます。メーカーオプションナビより高くなる(ETCも含めると)スタンダード以上モデルはCD楽曲録音ができます。
メーカーオプションナビは、7インチタイプで、CD楽曲録音はできません。ただメーカーオプションナビの一番の優位な所は、各種走行データを表示できることです。燃費は実数値で表示されます。
ディーラーオプションナビの場合は、メーター内のマルチインフォメーションディスプレイにて15km刻みの棒グラフでおおまかな燃費がわかるだけです。トリップメーターをリセットした場合は、リセットしてから現時点までの実数値にて燃費がわかります。任意にリセットするか、給油時にリセットすることが設定できます。
メーカーオプションナビは、センターコンソール下段にUSBジャックと、HDMI接続端子、コンソールボックス内にもUSBジャックが装備されています。12Vソケットはメーカー、ディーラーナビとも2ヶ所に装備されています。
メーカーオプションナビは、Turn by Turnというルート案内時にマルチインフォメーションディスプレイ内に右左折の案内表示がされる機能もあります。またステアリング左側のスイッチも2個多くあり、このスイッチでナビ操作ができるようです。ステアリング左下にも3個のスイッチがありハンズフリー通話の操作ができるようです。ディーラーオプションナビは、本体操作によりハンズフリー通話ができます。
8インチモデルが希望の場合や、CD楽曲録音機能が欲しい場合、逆に費用を抑えたいならCD楽曲録音機能のない安いモデルのディーラーオプションナビを選択した方がいいと思います。
7インチモデルで、CD楽曲録音機能もなくていいのであればメーカーオプションナビをおすすめします。

書込番号：19388331