ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

dopナビについて

[サーフィン一筋]

dopナビのテレビアンテナは社外ナビ同様にフロントガラスにフイルムアンテナを貼る形式でしょうか？
またdopのハイグレードスピーカーのトゥイーターは純正の設置場所はどこになるのでしょうか。
現在、1Dのカーステからナビに付け替え検討中です。
よろしくお願いします。

書込番号：19342844　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」が付いているのなら、TVアンテナもプリントされているので新たに貼る必要はありませんが
以前にフィットハイブリッドだと電池から出る電磁波でそのアンテナが使えず結局Fガラスに貼る必要があったとの書き込みも見ました
また、このアンテナは2アンテナらしく4×4のナビの実力を発揮しません（もしかすると4アンテナに改善されている可能性もありますのでDに確認して下さい）
なので最低でも2アンテナ分はFガラスに貼る必要があると思いますが、2アンテナでも気にされないのでしたら貼らなくとも良いです

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」が付いていない場合はFガラスに貼るしかありません


スピーカーに関しては判りません。

書込番号：19343126

[ｵﾌｼｮｱ1010]

＞サーフィン一筋さん

北に住んでいます さんのおっしゃる通り、ナビ装着用スペシャルパッケージはリヤの2アンテナが付いているのみです。

自分は社外のナビを納車前にDに持ち込んで装着してもらい、4×4のチューナーをフルに活かすのにFガラスに2アンテナを追加しましたが、購入したナビに付属していたアンテナでまかなえました。

ﾂｨｰﾀｰ装着位置は自分も分かりません、Dにご確認いただくのが早くて確実かと｡｡｡

書込番号：19343194

[サーフィン一筋]

早速の回答ありがとうございます。
ハイブリッドX なので、ナビ装着用スペシャルパッケージです。
dopナビは4アンテナと書いてあるので社外でdopでもアンテナ追加しなければならない可能性があるのですね。
とりあえずDに確認してみます。
因みに候補はdopVXM-165VFEi
社外AVIC-ZH0999L
です。

ありがとうございました。

書込番号：19343368　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆なっつ☆]

おはようございます。
ソフトドームツィーターのことでしょうか？
私もハイブリットXを検討していて、ディーラーに聞いたことがあり
その際の回答は『ドアです』とのことでした。
Aピラーの辺りなのでしょうかね？
具体的にここです、と言われたわけではなかったので
ざっくりでスミマセン！

書込番号：19343426　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ありがとうございます。
ドアの辺りですね。参考になりました。

書込番号：19343478　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

一応
社外ナビの場合はナビ装着用パケのアンテナは使えませんので必ず貼る必要があります
また、カメラは別売りのアダプターが必要です(データシステム社等の)
ステアリングスイッチも同じく別売りのケーブルが必要です(カロの)。

書込番号：19344655　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

北に住んでいますさん

社外ナビはナビ装着用パッケージのアンテナ使えないんですか。重大な情報ありがとうございます。
自分の好みとしては、フイルムと一緒に増幅器みたいなのを貼るのが嫌なのでdopナビに傾いてきました。
dopだと地図更新が年1回が嫌なのだけど、見た目も大事だし、困ったなー。

書込番号：19344791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｵﾌｼｮｱ1010]

自分はパナソニックの社外ナビを付けましたが、ナビ装着用スペシャルパッケージのアンテナは使えましたよ。
なので、アンテナはその2本とナビに付属の2本で4アンテナにしています。

DOPのナビは確かパナソニックかクラリオン製だったかと思いますので、パナソニックの社外ナビは接続しやすいようでした。
ナビ装着用スペシャルパッケージで付いているステアリングリモコンもアダプター無しで接続できました。

書込番号：19344920

[サーフィン一筋]

ｵﾌｼｮｱ1010さん

またまた情報ありがとうございます。
パナのナビもいいですよね。
VICS WIDEの渋滞情報はどんな感じですかね？
スマートープやインターナビと比べてどうでしょうか？

書込番号：19345137　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

＞サーフィン一筋さん

他の方も書いていますが・・・

ナビ装着用スペシャルパッケージのアンテナは２本です。

・DOPのナビで４本アンテナ対応機種の場合、オプションのアンテナを追加する必要があります。

・社外ナビの場合、アンテナ線コネクター形状が各社異なります。
車両についているコネクタとナビが同じで有れば２本は利用出来る可能性があります。
パイオニアとシャトルのコネクタは合いません。
又、アンプ増幅の出力が一致しているかどうかは判りません。
２本付けるのも４本付けるのも手間は変わりませんから、ナビに付属の物を付けるのが安全だと思います。

パイオニアのステアリングリモコンアダプターですが、単純な接続ケーブルです。
電子部品屋で「線付きのミニフォーンプラグ」を買ってきて車両のコードに繋げるだけでOKです。
自分はアダプタを買ったので、極性等やプラグの種別についてはお答えできません。

書込番号：19345233

[ｵﾌｼｮｱ1010]

＞サーフィン一筋さん

自分はCN-RS01Dですが、機能・性能にこだわって選定した訳でなく、Dの営業担当がたまたまナビやオーディオに詳しくて、パナソニックが接続しやすいと教えてくれたので、価格も思ったほど高くなかったこの機種にしただけでした。

ですから渋滞情報もあまり活用してなくて、テレビを見ていて割り込んでくる情報はキャンセルしてしまっていますし、また他機種との比較ができるほどナビに詳しくありません。
お役にたてなくてすみません。

書込番号：19345329

[サーフィン一筋]

くらなるさん

情報提供ありがとうございます。
アンテナ2本でテレビ見るのと4本ではだいぶ違いますか？
テレビは重要視していないのですが、折角デジタルチュナーが付いているのに、全く見れないのは嫌だなーぐらいなのですが、どうでしょうか？

書込番号：19346108　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ｵﾌｼｮｱ1010さん

了解です。

書込番号：19346145　スマートフォンサイトからの書き込み

[penpen33]

こんばんは。
私は純正の２ＷＡＹスピーカーとツイーターをつけました。

ツイーターの取り付け位置はドア開閉ノブの前方に穴を開けてついてます。
ツイーターまわりはゴムのパッキンで覆われていますのでドア内貼りとは干渉などしていないと思います。

音質は好みもあると思いますが私はとても満足しています。
参考になれば幸いです。

書込番号：19346273

[サーフィン一筋]

penpen33さん

こんばんは
機能せいだけでなく見た目もスマートがいいのですが
教えていただいた場所であれば、見た目はいいですね。
よくダッシュボードにポッコリと貼り付けられていたりするのは自分のの好みではなかったので、そうでなくて良かったです。
良い情報提供ありがとうございました。

書込番号：19346325　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

＞サーフィン一筋さん

自分は楽ナビRZ09に付いていたアンテナ4本をそのまま付けてしまったので、2本との比較はしていません。

書込番号：19346373

[ひろまるお]

＞サーフィン一筋さん

ハイブリットX乗りです。
社外ナビの場合もナビ装着用パケのアンテナは、変換ケーブルで使用出来ます。
現在、ケンウッド、カロッツェリア用が出品されています。（フィルムアンテナ変換　で検索ください）
自分の場合、前車からの移植のケンウッドのMDV-X500は変換コネクタを使用して2アンテナですが、田舎なのでほぼフルセグで受信出来ています。
当然ですが、フロントガラスにはフィルムアンテナが貼ってありませんのでスッキリしてます。

ツイーターはオートバックス プロトーン VSP-03TをDIYで取付ました。
￥2,000程で購入でき、そこそこ音もいいのでお勧めです。

書込番号：19346586

[サーフィン一筋]

くらなるさん

了解です。

書込番号：19346787　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

ひろまるおさん

2本出しでも自分レベルだと問題はなさそうですね。
dopナビは4本出しはオプションみたいなので大丈夫そうですね。やっぱり、スッキリしてるのがいいですね。
ツイーターは安いですね。

書込番号：19346800　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞サーフィン一筋さん

2アンテナでは地デジとワンセグが頻繁に切り替わります。
都市部・郊外共にです。
まだ取付け前でしたら是非、4アンテナに変更して下さい。
（追加取付だと工賃かさみますよ。）

自分はナビ装着用パッケージの2アンテナでは耐えれないので、追加で取付する事にします。

書込番号：19347921　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンエンジンかハイブリッドか悩んでます

[じいじのじいじ]

私は爺で、２００８年型のフィットに乗っています。ノンハイブリッドのＣＶＴです。

　次に購入する車はシャトルハイブリッドと決めていましたが、ＥＶモード、ハイブリッド、エンジンのみの走行モードは車任せのようで、自由に車を操って運転したい自分には向いていないのかもと思い始めました。
　こちらの意図しないモードになり、意図しない動作を起こすようなことがあったら、パニックになってしまうのではと心配です。

　現在乗っているフィットはノンハイブリッドでありながら、燃費は
　一般道のみ　　　夏　20Km/L　　冬　16Km/L　　　　往復16Kmの通勤時の燃費です
　高速主体　　　　　つい最近、28.3Km/Lの新記録を更新しました。走行距離は約350Kmです。
　　　　　　　　　　　　高速利用の場合は、ほぼ25Km/L以上になります。
　いずれも後続車の迷惑にならないように、車の流れに乗って走っています。

　質問したいことは、ノンハイブリッドなのにコレだけの燃費を出すことができる自分にハイブリッドが必要か？ノンハイブリッドのシャトルＧでもよいのでは？と思い始めており、どちらにすればよいのか決められません。どなたかアドバイスをお願いします。

　欲しい車の条件は、燃費がよい、車内泊ができる、荷物を多く積める、走行時の静粛性、このぐらいでしょうか。
　私は写真やビデを撮影が趣味なので、多くの機材を積んで日本のあちこちに撮影旅行をします。車内泊、時にはテント泊、時には温泉宿に泊まるなどしますが、フィットでは車内泊は苦痛です。
　
　

書込番号：19340810

[第一村人発見]

私はG4WD乗りなのですが
ご参考になればとおもいます。
6月に購入し、普段使いが山道が多い環境で
15km/L平均です。
が、意識して乗ると19kmまではいきます。
2WDならもっと燃費伸びるとおもいます。
荷室はほんと広いです。というか
使い勝手は良いです。
車体が軽い？から峠道も重さを感じません。
家族からは評判が非常に良いです。
好き好きはあるとおもいますが
この性能、このスペースでこの価格は
安いと実感してます。

書込番号：19341217　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

まず、ホンダのハイブリッドの特徴は、

トヨタのプリウス系と違い基本的にエンジン

がメインのシステムになります。

特徴として、ガソリン車と変わらない感覚で

運転出来ます。

ハイブリッドに共通して、ブレーキの設定は

独特になります、最近のホンダ車はフット

ブレーキで、低速になるとエンジンブレーキ

で回生し、電気を多く溜めようとするため

必然的にガクッと効く感じになります。

これは、ガソリン車も最近増えて来ました。

総じて、ガソリン車で高い燃費を出せる技術

があるなら、ハイブリッドは必要ありません

しかし、ハイブリッドグレードにしか、装着

不可なオプションもあるので、ディーラーで

試乗やオプションの確認を。

書込番号：19341382　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞えくすかりぱさん

自分も金額差が有るものの、やはりHVの静かさと充実した装備でXかZ推しです。
我が家はZです。
初めて高速を走りましたが、運転席・助手席はかなり乗り心地が良く静かさと相まって快適でしたヨ。

書込番号：19341454　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじのじいじ]

第一村人発見さんへ

　私はトンネルを通るよりも峠越えが好きです。昔はガンガン責めました。

　＞荷室はほんと広いです。というか使い勝手は良いです。
　＞車体が軽い？から峠道も重さを感じません。
　＞家族からは評判が非常に良いです。
　＞この性能、このスペースでこの価格は安いと実感してます。

　はい！これがシャトルの売りですね。


えくすかりばさんへ

　＞ハイブリッドグレードにしか、装着不可なオプションもあるので、
　＞ディーラーで試乗やオプションの確認を。

　はい！ＧとＸで、いろいろな道路を走る長距離の試乗をさせてもらえるよう頼んで、いろいろと確認してみます。
　ず〜っと先の話になりそうですが、ホンダセンシングは「Ｇでは選択できない」ってことになるかもしれませんし････

書込番号：19341612

[えくすかりぱ]

ホンダのアドバンテージは、フィットで

量産効果付き、まだコストが低くハイブリッ

ドに出来るので、足回りも他社より少し足回

りにコストが回せます。

最近のコストカットのし過ぎで、アドバンテ

ージ以上に印象悪いですが。

この前、ホンダのアンケート来たので

書きましたが、発売直後の車種は購入者を

モルモット扱いし過ぎです。

この問題が解決したら、トヨタとも張り合え

ると思うんですけどね。

書込番号：19342344　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじのじいじ]

えくすかりばさんへ

＞最近のコストカットのし過ぎで、アドバンテージ以上に印象悪いですが

　みみっちい話ですみませんが････

　たとえばシャトルのドリンクホルダーですが、発売前の長距離運転は無理でしょうけど、このシャトルで長距離ドライブしたら不便じゃないか？などホンダ社内で想像できそうなもんですが････
　おそらく、フィットで「ドリンクホルダーが多すぎる」ような書き込みが多くあったため、シャトルでは削ったのでしょう。

　私はフィットのドリンクホルダーが多すぎるとは思いません。
　ドリンクホルダー＝ドリンクだけ入れるところ　　という固定観念を私は持っておらず、便利に使おうと考えます。
　長距離ドライブをする時は、いろいろなものをあちこちのドリンクホルダーに入れてます。
　とても便利で、「フィットは本当にいい車だなあ」と思っています。
　だから、シャトルに買い替える決心がなかなかできないでいます。

書込番号：19346878

[2013もぐらまん]

次もフィットで良いのではと思います。

書込番号：19347058　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじのじいじ]

2013もぐらまんさんへ

　ありゃ！　元に戻ってしまいましたね。
　シャトル内で泊まらなくても、テントで寝ればいいしね。

　とりあえずＧとＸの長距離試乗をやってからまた考えたいと思います。


皆さん、いろいろありがとうございました。

書込番号：19347681

[湯〜迷人]

じいじのじいじさん

少し間が空いた様ですけど、私も同じ悩みを持っていまして飛び入りで参加させて下さい。

今までの直近では初代フィット→エルグランド2台→プレサージュ→現在ウイッシュと7〜8人乗りの車を中心に乗り続けて来ましたが、来年車検を迎えますので消去法でシャトルを検討しております(3列シートは次回不要)

今回シャトルに注目した点は184cmのスペースが取れ車中泊も可能な程広い事とそこそこの燃費です。
ガソリン車とハイブリッドの一番下のグレード差は30万円程ですが、装備の違いもあり実質20数万円差かと思いますけど私はその差分で好きなオプションを選びたくガソリンGを選ぶ予定にしております(50km/Lと38km/L走るバイクも乗っていますし)

書込番号：19397977

[じいじのじいじ]

湯〜迷人さんへ

いらっしゃ〜い！
Ｇにどのようなオプションを付ける予定ですか？
差し支えなければ、そのオプションを選択する理由も教えていただければ助かります。

こちら長距離試乗は暖かくなってからにします。
短距離の試乗はいつでもやれそうですけど。

フィットの前に乗っていたのは、マツダ　カペラ　ステーションワゴン　１８００ｃｃ　ノーマルエンジンです。
高速道は１００Ｋｍ／ｈ超で走っても安定していました。　
高速主体でなくても16Ｋｍ／Ｌ出たと思います。満タンで８５０Ｋｍ以上走ることができました。

書込番号：19398030

[湯〜迷人]

じいじのじいじさん

宜しくお願い致します。

>Ｇにどのようなオプションを付ける予定ですか？

純正 OPはフォグ、ラバーマット、ドアバイザーくらいです。

ナビは社外品の3年無料更新が出来る物とETCはエンジンを掛ける度に「カードを入れて下さいとか認識しました」とかのアナウンスが五月蝿いんで必要な時だけシガーライターから電源が取れる様に自分で取り付けます。

書込番号：19398454

[湯〜迷人]

連投すみません。

フォグはイエロー色を選ぶ予定です。
今迄も必ずフォグのバルブはガスや霧が掛かった際に相手車からの視認性の良いイエロータイプを装着して来ました。

車の純正マットは毎回買わずお皿タイプのゴムマットをカー用品店で買っていたのですが、シャトルの場合OPにありますので購入予定です。
マットの上にマットを敷くよりお皿タイプのマットが1枚あれば濡れた足元も気になりませんし砂等のゴミ掃除が楽で良いですね。

書込番号：19398534

[じいじのじいじ]

湯〜迷人さんへ

＞純正 OPはフォグ、ラバーマット、ドアバイザーくらいです。

私もこのぐらいか、マッドガードを加えるかですね。
フォグは当然イエローですね。フィットでは初めてブルーにしてみたけど「なんだかな〜」でした。
ラバーマットも皿タイプをず〜っと使用しています。

ナビのことですが、今のところ本の地図で十分なので、ポータブルナビで現在地がわかればいいし、現在地が不明ってことは今までなかったけど、爺なのでいつ不明になるかわからないから、保険みたいにあれば良い程度です。

遠出する時は事前にグーグルマップ等でメインのコースだけでなく並行する抜け道、関係する交差点付近の状況などを頭に叩き込んでおくので、休息時に本の地図を見て確認する程度で十分ですが、いつ記憶が壊れるかわからないし････

でも、バックモニター欲しいし、ETC欲しいし、どうしようかと悩んでいます。（ホンダのインターナビを検討したこともあります）

差し支えなければ、社外品のナビとETC機器は何を選択する（した）のか教えていただけますか？

書込番号：19399810

[湯〜迷人]

じいじのじいじさん

今乗っているウイッシュの車検が来年の7月に切れますので購入は来春頃かなと考えています。

社外品のナビとETC機器は何を選択する（した）のか教えていただけますか？

>3年間程地図情報を無料でアップデート出来るパナのゴリラかパイオニアの楽ナビ辺りて十分ですし、今は地図情報が古い車載ナビは使わずスマホの無料ナビをバイクと併用で使っています。

ETCは今ウイッシュに付いています三菱製のアンテナ一体型Fガラス貼り付けタイプを移植しるつもりでいます。

書込番号：19400114　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじのじいじ]

湯〜迷人さんへ

使い慣れたもの、まだまだ使えるものは転用するということに賛成です。

スマホやタブレットは持っていないので、車より先にスマホを検討すべきかな････
私はマシン語の頃からのパソコン使いで、４０年ぐらい各種言語でプログラミングをしていました。
機器に使われたくないため、ケータイやスマホは持たないと決めていましたが、ちょっと検討してみようと思います。

う〜ん、検討することが多くなってきた。

書込番号：19400830

[湯〜迷人]

じいじのじいじさん

ご参考まで

先日予定通りGの契約を交わしましたけど、OPは上に書きました通り大したものを付けていませんが
本体値引き21万円、車庫証明関連、納車費用カット持込ナビの取付を手伝ってくれる(実質取付無料)等です。因みに当地はつくば市。

書込番号：19468627　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじのじいじ]

湯〜迷人さんへ

　ハイブリッドの方のスレッドで契約した事に気づきました。楽しみですね。

　当方はまだ試乗していませんが、新年のイベントでお汁粉を食べに行ったついでに、展示車を今までより詳しく見てみました。
　どうしても気になるのが、ダッシュボードが高すぎて圧迫感があり、車の前が見切れません。

　フロントにカメラをつける必要があるかもしれません。

書込番号：19468803

[湯〜迷人]

じいじのじいじさん

運転席を上下出来るアジャスター機能を使ってもダメでしょうか？

書込番号：19470316

[じいじのじいじ]

湯〜迷人さんへ

＞運転席を上下出来るアジャスター機能を使ってもダメでしょうか？

　はい。
　試乗車の運転席に座る時は、常に自分に合うようにバックミラー・サイドミラー・運転席の上下前後・ハンドルを調整します。
　私の身長は163ｃｍですが足が長いです。（座高が低い）

　どうしても欲しい車なので、もう少し店の人と相談してみます。そして試乗も。

書込番号：19470857

[湯〜迷人]

じいじのじいじさん

3Dビューを使って色んなオプションを付けてリアビューを見た時気が付いたのですが、フロントグリルだけでは無くテールランプの上半分の色がハイブリッドとガソリン車では違うんですね。ガソリン車のテールランプはクリアー色で個人的にはこちらの方が好みです。

http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/webcatalog/3d/?from=SHUTTLE_sitemapタイプでGを選択すると色が変わります。

書込番号：19492554

なんでつかないの？

[安全第一１]

ホンダセンシング付ければ、もっと売れると思うのは私だけ？

シティブレーキアクティブシステムとセンシングの差は
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
ですよ。

トヨタセーフティセンスC、P　スバルアイサイトに対抗するには、センシングしかないでしょう。
シャトルごときに乗ろうとしている者にはセンシングなど高価過ぎるとでも？

書込番号：19340700

[次世代スーパーハイビジョン]

人それぞれと思いますが
コンパクトクラスでは長距離クルージングが。。。。。
たしかグレイス ハイブリッドも未搭載。
ステップワゴンは搭載だったかな。

書込番号：19340772

[安全第一１]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
ディーラーに聞いたら「そういう声は多いんですよ」って言ってました。
発売から間がないので、１年あたりを区切りにぜひともセンシングを搭載してほしいですね。早いにこしたことはありませんが。

それとも、エンジンとの相性でもあるのかなあ。何分、有名なエンジンですから。

書込番号：19341441

ブレーキの違和感

[なごやんシャトル]

シャトルを含めて家族で３台を所有していますが、ブレーキの効きが
強すぎて困っています。　
「遊び」が少ないというか、軽く踏んだだけで急ブレーキが掛かって
しまうのです。　　他の２台は、ほぼ同等ですし、購入前に同じグレードで
試乗した時も、これ程タイトではありませんでした。
１カ月点検で、訴えてみたのですが、「ハイブリッド特有のブレーキ感
なので」とのことで、調整不可能の回答でした。
このままでは、緊急時のブレーキングが心配なのですが、改善方法は
本当に無いのでしょうか？

書込番号：19338917

[餃子定食]

慣れるしかないと思いますよ

ホンダの車って結構オーバーサーボぎみな車多いですから・・・・・

書込番号：19338936

[Milkyway1211]

運転席の座席が前過ぎるんじゃないですか(=ﾟωﾟ)ﾉ

まぁ最終的には慣れでどうにでも適応できます。通常の運動神経の持ち主であれば

書込番号：19338953

[働きたくないでござる]

初期制動の弱いパッドに交換するとか？
純正より弱いのがあるのか判らないけど。

書込番号：19338959

[RD250]

ブレーキに関しては、凄く自然に止まれるし、全く違和感感じたことないですね。
やっぱり、慣れの問題じゃないですか？

書込番号：19339363　スマートフォンサイトからの書き込み

[半倍返し]

当初、私もそうなりましたが、現在は慣れました。
トルコン（普通のオートマ）から、CVTの車に換えた時も同じ経験があり、
エンジンブレーキ（回生ブレーキ）の効き方、効かせ方だと思います。
おそらく、少しでもフットブレーキを踏むと、燃費を稼ぐために回生モードに入るので
その点を理解されて運転されたら如何でしょうか。

また、ＤＣＴの奇数段で回生されるので、ある程度、運転のクセが学習されると、
ギヤの落とし方を含めて、なじんでくると思います。

緊急時に心配であれば、お客様相談室に相談されては、如何でしょうか。

書込番号：19340460

[ドレン(エイブ）]

我が家にはハイブリッドのグレイスとノーマルブレーキのライフがありますが、
ライフの方がブレーキの効きを甘く感じて違和感があります。

ディーラーで見てもらいましたが、正常と言われ、ハイブリッドの回生ブレーキと
ノーマルな油圧ブレーキの感覚の差とのことでした。

慣れるしかないようです。

書込番号：19340813

[ドレン(エイブ）]

＞なごやんシャトルさん

緊急時はブレーキが効くほうが安全だと思いますが、どういう不都合があるのでしょうか？。

書込番号：19341071

[myushelly]

通りすがりのグレイス乗りです。現在グレイスとデイズを乗っています。

＞軽く踏んだだけで急ブレーキが掛かって
感覚的な理解はできます。特に朝一の始動直後はその傾向を強く感じます。
その後はブレーキが暖まるのと、体が慣れるのとで、違和感は少なくなると思います。
皆さんがおっしゃっておられるように、慣れるしかないですね。慣れれば「普通」になります。

＞緊急時のブレーキングが心配
何が心配なのでしょう？　シャトル以外の車で止まれないのが心配？？じゃないよね・・・
追突されそうという意味ですか？
追突なら、車間距離不保持の追突した車の責任かも・・・
過失割合はあるので、ブレーキ操作に慣れてください。
どんな車でも、それなりにブレーキもクセがあるので、それに対応した運転をする必要はあると思います。

＞改善方法は本当に無いのでしょうか？
ないと思います。慣れれば不自然とは感じませんから、慣れてください。
慣れることができず危険を感じるのなら、i-DCDハイブリッドはやめた方がいいです。
ご自身の対応範囲内にある車種を選択せざるを得ないと思います。

書込番号：19341480

[感謝してます]

なごやんシャトルさん、私も試乗たときに遊びが少ない制動力の急な立ち上がりに驚きました。
購入を決めた後も試乗レビュー等で少し指摘されているのをみましたので正直不安でしたが、購入した車体には遊びに余裕がありまったく問題ありませんでした。
購入者からの指摘で早々に改善されたのかと思っていましたが、実は車体によりばらつきがあるのかもと今は少し考えています。
そうした気になるところが多少カスタマイズ的に調整できればいいのにと思います。

書込番号：19345495

[get123hit777]

そうですよね。
私もクリープ現象時でのブレーキに効き方に違和感を感じている一人です。
車体個々のバラツキによるものですかね？
「通常の運動神経の持ち主であれば」ごときのコメントもありますが・・・・
↑これって、ホンダのまわし者ですかね。。。。

書込番号：20563242

９インチインターナビについて

[エログラ8]

シャトルのZを購入しようかと検討中なのですが
９インチインターナビ vxm-165vfniを取り付けたいと思っているのですが、また外部からメディアプレイヤー等を接続など可能ですか？
どなたか解る方がおりましたら宜しくお願い致します

書込番号：19337227　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

iPhoneなら有線で取り付け可能です。

Androidは、Bluetoothが前提になる様です。

書込番号：19337264　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

シャトルに９インチインターナビ (vxm-165vfni）って付くんでしたっけ？

書込番号：19337474

[ドレン(エイブ）]

適応車種にシャトルは入っていませんね。

書込番号：19337656

[コウ吉ちゃん]

8インチまでしか入りませんヨ。
自分はギャザズ165シリーズの8インチつけてますが、シャトルのサイズには合ってると思います。

9インチはオデッセイ・ステップワゴン用ですね。

書込番号：19337744　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-20 & E-1]

安心して下さい。９インチつきますよw

書込番号：19338698

[北に住んでいます]

>また外部からメディアプレイヤー等を接続など可能ですか？

8インチも9インチも同じパナソニック製みたいです
共にオプションでHDMIとVTRコード＆AUX接続コードがありますので、どちらかの接続が可能な製品ならば見れますね。

書込番号：19339215

[コウ吉ちゃん]

9インチ付くってガセですよ。専用パネルありませんから。

書込番号：19356755　スマートフォンサイトからの書き込み

[エログラ8]

返信が遅れ申し訳ありません
皆様が仰る通りシャトルは8インチまでですね
何件かのディーラーで大丈夫だよって云われたものでてっきり可能かと思いました
皆様ありがとうございます

書込番号：19359616　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん

もしギャザズ8インチの165を付けるのであれば、一つ気を付けて欲しい事があります。
ナビ装着パッケージは2アンテナで地デジとワンセグが頻繁に切り替わりますので5千円ほどの追加アンテナを装着し納車時に4アンテナにしてした方が良いです。

何故かというと、自分は4アンテナだと思い込んでいてあまりにワンセグになるのでおかしいってなり、後から2アンテナだと気が付きました。追加でディーラーに頼んだ為、工賃が1万円のってしまいました。（自分が悪いのでしょうがないですが。）

なのでスレ主さんにはアンテナ追加を見積もりに入れて工賃を浮かせて頂ければと思います。
余計なお世話ですが、ナビ自体の基本性能は悪くありませんのでご安心ください。
それでは良き契約を！

書込番号：19359684　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-20 & E-1]

＞コウ吉ちゃんさん

ガセよばわりは困りますねｗ
実際 SHUTTLE HYBRID X に 165VFNi をディーラーオプションで付けてますけど・・・

書込番号：19368647

[akito001]

画像をお願いします！

書込番号：19368997

[コウ吉ちゃん]

ガセでないなら画像を宜しくお願いします。
特殊な加工をしないと無理だと思いますけど・・・。

書込番号：19369175　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞E-20 & E-1さん
UPはまだですか？
欲しがりなもんですから宜しく！

書込番号：19370776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

2013年8月登場〜2015年3月生産終了のフィットシャトルには、9インチのVXM-155VFNiは装着できるらしいですが、
質問はSHUTTLE (シャトル) ハイブリッド 2015年モデルに付けられるかどうかですからね。

書込番号：19371679

[コウ吉ちゃん]

ガセじゃないと言った割に画像が無い。
やっぱり勘違いでしょうか？

E-20 & E-1さん、首を長〜くして待ってますので画像添付してくださいね。宜しく！

書込番号：19379798　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-20 & E-1]

勘違いでした。
本当に ごめんなさい！
ディーラー任せで 9インチデカイねの一言で完全に
勘違いでした。面目無い！
VMX–165VFEi って右の上に書いてある事にさっき気づく失態…
お騒がせ致しました。

書込番号：19380635　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

そんなことだろうと思いました。
9インチが付けれるなら10月に切り替わったオプションカタログに載ってるはずですもん。

まぁ〜自分と同じ8インチって事ですね。
書き込む時はお互いに確認してからにしましょうネ。

書込番号：19381606　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスについて

[白ウィッシュ]

街中の走行と、高速道路のチェーン規制対策程度の使用目的なので、オートバックスのプライベートブランドタイヤで良いと思っていたのですが、185/60R15は特殊なサイズだからラインナップに無いと言われました。

インチダウンして175/75R14にするか、175/65R15にタイヤ幅を変更するか、値が張るけどメジャーブランドの純正サイズを買うか迷っています。

みなさんは、どのサイズで、どのメーカーのタイヤを購入されましたか？

参考にしたいので、教えてください。

書込番号：19336217

[ドレン(エイブ）]

インチダウンはブレーキキャリパとの干渉が心配です。
私はグレイスですがタイヤ館のアドバイスで175にしました。
185に比べ価格も安くなります。

書込番号：19336241　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分もシャトルに175のブリザックです！

書込番号：19336254　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ウィッシュ]

＞コウ吉ちゃんさん
＞ドレン(エイブ）さん

185/60R15　→　175/65R15にしたという事で合ってますか？

ホイールセットで購入ですか？値段はいくらくらいだったのか教えて頂けますか？

書込番号：19336279

[コウ吉ちゃん]

サイズは合っています。
VRXでホイールは以前からの使い回し、工賃こみ4万です。

書込番号：19336309　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>185/60R15は特殊なサイズだからラインナップに無いと言われました。

185/60R15って特殊かなー？
プライベートブランドのラインナップには無いのだろうけど・・・

インチダウンするのなら、価格も安価になるので性能の劣るプライベートブランよりも普通のスタッドレスをお勧めします
ミシュランなんてスレ主さんの使い方に合っていると思います。

書込番号：19336814

[スーパーアルテッツァ]

白ウィッシュさん

175幅にすれば確かに安価なNorth Trek N3iがありますね。

・North Trek N3i 175/65R15 84Q
http://dressup.autobacs.com/shop/t01303523_c1.html

次に純正サイズの185/60R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

このサイズの中で比較的安価なスタッドレスにはピレリのICE ASIMMETRICOがあります。

ICE ASIMMETRICOなら下記のように純正サイズでも安価な175/65R15でもオートバックスで販売されています。

・ICE ASIMMETRICO 185/60R15 88Q XL
http://www.autobacs.com/shop/g/g0082088012007

・ICE ASIMMETRICO 175/65R15 84Q
http://www.autobacs.com/shop/g/g0082088011970

ただ、ICE ASIMMETRICOよりもNorth Trek N3iの方が安価ですから、価格最重視なら175/65R15のNorth Trek N3iになりそうですね。

あとはネット通販で安価なスタッドレスタイヤ&ホイールセットを購入する方法もあるでしょう。

フジ・コーポレーションさんの通販なら↓のように純正サイズのICE ASIMMETRICOに安価なホイールを組み合わせて↓のように送料別44500円です。

http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW81345~osetgoods~i0x8f16eeccce64f4f59a7e9af7884cc90b~n1~h15.00~u~F~T~D~K/

書込番号：19336843

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん
ブリジストン→ミシュラン→ヨコハマ
この3社がスタットレスのおすすめです。
お値段とのバランスならヨコハマ辺りでしょうか？
自分は乾いた路面で静かなブリザック推しですが。

書込番号：19336976　スマートフォンサイトからの書き込み

[北斗のくま]

ディラーで購入しましたが
セールスさんと相談して
175/65R15にしました
スダットレスはヨコハマです
価格と性能のバランスが良いとおもったので

書込番号：19346205　スマートフォンサイトからの書き込み