ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

vxm-165vfeiの背面

[エログラ8]

vxm-165vfeiのhdmiの接続場所を解る方いらしゃいませんでしょうか
また市販のhdmiコードで接続できますか？

書込番号：19449087　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおちゃんGT]

今日、ナビを外す必要があり、裏面をみてみましたが、市販のHDMIコードが接続できる端子はありませんでした。別売りのオプションコードを接続し、市販のコードをつなぐ仕様になっています。

書込番号：19474469　スマートフォンサイトからの書き込み

[エログラ8]

やはりそうですよね ディーラーの営業から市販用で大丈夫と云われましたが、自分もバラシて見てもコネクターらしきモノがなくそのまままた閉じました💧
ディーラーに相談して見ますありがとうございます。

書込番号：19474603　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおちゃんGT]

わかっていることかもしれませんが、オプションのコードはシャトルのオプションではなく、ギャザスのオプションのコードです。

書込番号：19474726　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビVXM-165VFiのUSB接続について

[確認第一]

ナビVXM-165VFiを取り付ける予定ですが、そのままUSB接続出来るのでしょうか？
オプションのUSB接続ジャックを付ける必要があるのでしょうか？教えてください。

書込番号：19465019　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

確認第一さん

私は昨日Gを契約して来ました。
OPはコンソールに見た目良くUSB接続出来るようにする物で、ナビ本体裏から床下等に市販のUSB延長ケーブルを這わせば接続は可能かと思いますよ。

私は楽ナビを持込み無料で取付してもらいます。

書込番号：19465102　スマートフォンサイトからの書き込み

[確認第一]

湯〜名人さん、早速のアドバイスありがとうございます。契約おめでとうございます！
私も週末納車予定ですので、楽しみです。
ダッシュボード内から出すことも出来ますか？

書込番号：19465688　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

確認第一さん

週末ですか楽しみですね。
私も今日購入予定の楽ナビをイエローハットで触り巻くっれ来ました(購入はネットで)

本来OPが付く所はメクラ蓋で覆われていると思いますのでそこから延長ケーブルを出すことは可能かと思います。

書込番号：19465810

[くらなる]

自分が購入した9月と仕様変更していなければ・・・の話ですが。
ナビのオプションのUSBケーブルは、単にナビ背面の端子を延長ケーブルでコンソールボックスへ引き出すだけのもの。
メーカーオプションナビに付いてくるUSB/HDMI端子は、ディーラオプションが無いので、MOPナビ用補修用部品を取り寄せる必要がある。

>オプションのUSB接続ジャックを付ける必要があるのでしょうか？
オプションのUSB接続ジャックとは、具体的に何を指していますか？

>本来OPが付く所はメクラ蓋で覆われていると思いますので
メクラ蓋はありません。
ドリルで開ける為のケガキ（目印）だけしかありません。
ただ、穴を開けるだけですと手間がかかりますし、かっこ悪いです。
メーカーオプションの部品を取り寄せた方がいいです。

USB/HDMIケーブルのとり廻しについては自分も何度か書いていますが、博多ですばいさんの作った図が分かりやすいと思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/Page=14/SortRule=2/ResView=all/#19151198

注意があります
ナビオプションのUSBケーブルはホルダーＡＳＳＹへの固定用ツメが付いていません。
なのでジャスビー社の延長ケーブルが必要となってきます。
VXM-165VFi　の背面コネクタ形式を確認してください。
USB　Type A　端子になっていればジャスビー社のケーブルがそのまま繋がります。

書込番号：19465978

[湯〜迷人]

確認第一さん

今日現車を確認してきました。

くらなるさんが言われる様にメクラ蓋は無いようで、穴を開けるにもコンソールボックス自体を外さないと穴あけ加工が難しく大変な作業になりそうです。

書込番号：19468546

[確認第一]

確認、ありがとうございます。
どうするか、検討しますm(_ _)m

書込番号：19468613　スマートフォンサイトからの書き込み

VMX-165VFEiの別売アンテナについて

[のんびりじじ]

HYBRID Zを購入、納車待ちですがナビ用の別売フィルムアンテナ(以下FA)について教えてください。

テレビはほとんど見ないですし、走行中の画面表示制限を解除する予定もありませんが、他の方の口コミを見るとナビ装着用スペシャルパッケージ+D-OPのVMX-VFEiでは2アンテナとなり、地デジとワンセグが頻繁に変わるので別売のFAを付けたほうが良いとのご指摘を少なからず拝見しました。

前記のようにテレビはほとんど見ないですが、せっかくなのでナビの性能(4アンテナ)を生かし切るようにしておきたいとも考えています。
一方で見た目のすっきり感も気になるのでFAを追加するか否か迷っています。

そこで教えていただきたいのですが、FAを付けるとすっきり感がどの程度失われるのか教えてください。これまでFAの実物を見たことがないので実際に装着された方の写真のアップもお願いできれば幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：19464088

[のんびりじじ]

すみません。ナビの機種名が間違っていました。

誤：VMX-VFEi → 正：VMX-165VFEi

お詫びして訂正させていただきます。

書込番号：19464117

[くらなる]

みんから
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80(%E7%B4%94%E6%AD%A3)+%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%ABTV%E7%94%A8%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A

書込番号：19464463

[のんびりじじ]

くらなるさん

こんにちは！

返信ありがとうございました。早速みんからの画像を確認させていただきました。

なるほど、こうなるのですね。
この仕様だとアンテナそのもののほかにフロントガラスのふちに目立つでっぱりが2つできてしまうことが良く分かりました。
そこで前述のように走行中、停車中もほとんどTVは見ることがすくないのですっきり感は損ないたくない方を優先することにします。

大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：19464585

[くらなる]

リンクが長くて切れてしまいましたね。

自分は社外ナビなので、フロントガラスにアンテナが4本付いています。
上部の青い部分に付けますし、アンテナの本体？部分はガラスの周囲の黒い所に付けます。
なので通常運転時は全く気になる事は有りませんよ。
画像で見るとその部分だけ拡大しているので意外と大きく見えてしまいます。

4アンテナあった方がいいと思います。

書込番号：19464604

[のんびりじじ]

くらなるさん

返信ありがとうございました。

現有の車のナビ(MOP)でも2アンテナで特に支障は感じていませんでしたが、せっかくの4アンテナ仕様のDOPなので
検討していたところです。
改めてお勧めいただいたので、ディーラーにフィルムアンテナを装着した展示者があるか確認し、あればそれを見て
判断することにしました。

ありがとうございました。

書込番号：19464918

[のんびりじじ]

くらなるさん

きょう、たまたま知人のホンダ車に同情する機会があり、ふと気づくとフロントウィンドウにフィルムアンテナがありました。
ご指摘の通りほとんど目立たず、ベース(?)部分の取付けもうまい具合に内装の陰にほとんど隠れることが分かりました。
この車にはずいぶん前から乗せてもらっているのですが今まで気づかなかったです。

なのでお勧めいただいたように取り付けておくことにしました。

明日、この件も含めてディーラーへ行くので発注します。

ありがとうございました。

書込番号：19468150

上海問屋 HD Media Playerの表示画面で右半分が真っ黒

[レイラデポン]

上海問屋のHD Media Player　画面で右半分が真っ黒

シャトルハイブリッドZです
この度、上海問屋のHD Media Playerを購入し画面を表示したところ、画面の右半分が真っ黒です。
HD Media PlayerのSetupをいろいろ試しましたが改善しません。家のテレビ画面では問題ありませんでした
ディーラーに相談しましたが解消していません。
HondaNboxに同様のナビが装着していましたので確認したところ同じく画面の右半分が真っ黒でした。
以上の現象を回避する方法を教えてもらえると非常に助かります。

ナビ：リンクアップフリーのインターナビ（MOP)です。
入力：HDMI

以上宜しくお願いします。

書込番号：19417081

[JTB48]

コナンの88巻でこんな事件あったなあ。

書込番号：19417305

[北に住んでいます]

使っていないので確認も出来ませんが

一般的なナビのHDMIは送信側の機器の解像度を480pに落としてやらないとダメですが、それも試し済みでしょうか？。

書込番号：19419717

[BB・8]

初めまして

確か
・HDMIケーブル接続後にプレイヤーの電源を入れる、またはその逆。
・車のエンジンを入れてから接続する、またはその逆。
上記の方法のいずれかの組み合わせで直ると思います。
間違っていたらごめんなさい。

書込番号：19419803

[レイラデポン]

＞北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございます。

ビデオ出力の設定を確認しましたが、480ｐはなく720ｐと1080ｐしか選択できませんでした。

一応720ｐでも確認しましたが状況はかわらずでした。

書込番号：19420177

[機械オタク]

試されてると思いますが、再生元のメディア・映像を変えて見ましたか?

書込番号：19420281　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイラデポン]

＞BB・8さん
アドバイスありがとうございます。

ケーブル接続、エンジン ONのタイミング等いろいろ試してみましたが、改善しませんでした。

書込番号：19420678

[レイラデポン]

＞機械オタクさん
アドバイスありがとうございます。

メディア交換を行いましたが状況は変わらず、メディアを抜いた状態でも画面右半分真っ黒状態です。

書込番号：19420685

[エログラ8]

もしかしてナビ画面やオーディオ画面での二画面設定にしてませんか？ クイック画面で設定変更出来るかと思います

書込番号：19449079　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイラデポン]

＞エログラ8さん
アドバイスありがとうございます。
早速、画面設定を確認しましたが問題ありませんでした・・・・

書込番号：19450233

[batabatayana]

されたかもしれませんが。

表示画面の設定変更操作をして最終的に1画面とする設定操作をしても駄目ですか？
(2画面設定で1画面となることはないとしても)
この機器は、では有りませんが、
実状況(ハード面？)と設定状況を見せる情報が一致しないことが時としてありますので。

書込番号：19450857

LED球に交換したいのですが

[元祖かれん]

ウインカーランプとバックランプをＬＥＤ球に交換したら、何かシャトルの電装系などに悪影響はないのでしょうか？
そして、ディーラーでの点検で拒否、注意など受けないのでしょうか？
お教えいただいたら、幸いです。

書込番号：19421216

[元祖かれん]

そのとおりですね。六か月点検がありますので、一度聞いてみます。
ありがとう。

書込番号：19421630

[XJS]

バックランプは電球色または白色に見えれば車検問題ない。
車検問題なければ当然ディーラーも問題ない。

ウインカーの高速点滅は車検ダメです。
ところでウインカーをLEDにしたい理由は何ですか？

書込番号：19422194　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

ありがとうございます。一番の目的は省エネで二番目はノーマルだったらオレンジ色が外から見たら見えますので、それをいくらか
目立たなくしたいからですね。
アドバイスお待ちしております。

書込番号：19422416

[おつまみ大好き]

＞元祖かれんさん
省エネという理由ならやめといたほうがいいですよ。ウィンカー自体長くても1分しかつけないですしハイブリット車のバッテリーの減り方をLEDにしたところで大して変わりません。
映り込みが気になるならシルバーヴィジョンやステルス球にかえればいいです。

バックランプは変えても何も言われないと思いますが、ウィンカーは煩く言われるかもしれません(照度不足、電装系に問題が出る等)

書込番号：19422505　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

ありがとうございます。なるほど。リスクが高いと言う事ですね。ウインカーはステルスで検討します。
バックランプはＬＥＤがいいですね。

書込番号：19422526

[ドレン(エイブ）]

＞元祖かれんさん

ＬＥＤ交換理由が消費電力ならば仕方がないですが、
ＬＥＤバルブは配光特性から見た場合、見やすい、運転しやすいとは限りません。
後方確認のしやすさなら、ガラス球の高輝度バルブ、スタンレー電気・レイブリックR138とかのほうが見やすく、明るいですよ。

書込番号：19422849　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

そうですよね、オレンジ色を見えなくしたいですよね。
完全にオレンジを消すにはかなり強いメッキのバルブじゃないとダメなんですがあれ紫外線でメッキ剥がれてくるんですよね。
スタンレーあたりのまともなメーカー品なら問題ないけどメッキが薄い。

書込番号：19422854　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

みなさん。ありがとうございます。ウインカーのほうはノータッチ、もくくはステルスのメーカー品。
ただねバックランプですよね。後退時、バックモニターで確認する時、明るいほうが、見やすいのは間違いないですからね。
Ｔ−１６で安心して取り付けできるのが、どこのメーカーが最適なのでしょうか？

書込番号：19422881

[おつまみ大好き]

＞元祖かれんさん
有名ブランド品である程度は耐久性に期待できる商品です

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00I8H92Z6/ref=mp_s_a_1_2?qid=1450676636&sr=8-2&pi=SY200_QL40&keywords=T16+バックランプ&dpPl=1&dpID=518wKIsarlL&ref=plSrch

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GGGOC1A/ref=mp_s_a_1_11?qid=1450676636&sr=8-11&pi=AC_SX220_SY330_FMwebp_QL65&keywords=T16+バックランプ

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0078S4NHI/ref=mp_s_a_1_17?qid=1450676636&sr=8-17&pi=AC_SX220_SY330_FMwebp_QL65&keywords=T16+バックランプ

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00KRTNL3M/ref=mp_s_a_1_19?qid=1450676763&sr=8-19&pi=SY200_QL40&keywords=T16+バックランプ&dpPl=1&dpID=41wOo1wQrML&ref=plSrch



高くても明るいのがいいと言うなら

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B010LAIFU0/ref=mp_s_a_1_30?qid=1450676780&sr=8-30&pi=AC_SX220_SY330_FMwebp_QL65&keywords=T16+バックランプ

一つ入のやつだと2つ必要です

書込番号：19423049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

ＬＥＤ球に変えるぐらいで何か不具合が出るとかディーラーから不満が出るなどは全くありませんよ！

ウインカーはハイフラ対策すれば大丈夫です。
ハイフラが出てからでも大丈夫です。

◎もしそんなに心配ならディーラー営業に確認を取ってから交換すれば済む話しですよ。

書込番号：19423064

[元祖かれん]

＞おつまみ大好きさん
いい。これいい。わかりやすくて、最高です。
この中から、よーく選んで、購入します。
ありがとう。

書込番号：19423069

[元祖かれん]

了解です。
とりあえず、ウインカーはやめて、バックランプのみ交換します。
ありがとう。

書込番号：19423071

[ゴールドマウンテン（金山）]

ナンバー灯もバックランプも明る過ぎ（ルクスはディーラー確認）ないなら無問題。

ポジション球も大丈夫です。

とにかく明る過ぎなければ大丈夫ですよ！

ネットなら中華製が凄く安く出ています。
全然切れないし大丈夫です。
例え切れても安いから直ぐ交換可能です。

ディーラーオプションの純正品やメーカー品のＬＥＤでも切れるものは直ぐに切れてしまいます。

ＮＢＯＸで純正品が何ヶ月かで切れたとスレがありましたね。

書込番号：19423076

[ゴールドマウンテン（金山）]

私は室内のＬＥＤランプをヤフオクで１円で落札しましたが（送料込み８００円）１年半経っても切れてないですよ。

書込番号：19423080

[元祖かれん]

電球ひとつでも、ホント、多彩にあるのですね。
しかも、パーツが必要とは。
プラグインのみで取り付け可能と思ってましたので、ほんと、ややこしい。
他のソースで、バック球ショートでクルマの致命的トラブルがあったそうですので慎重にならざる負えませんでした。
要するに、安物買いの銭失いと言うことですね。＞おつまみ大好きさん、他のみなさん、ありがとうございました。

書込番号：19423081

[ゴールドマウンテン（金山）]

基本的にナンバー灯やバックランプやポジション球など簡単に自分で出来ます。

説明書にも取り替え方法が出ています。

バンパーやエアロを外さないと交換不可の場合のみディーラーで頼んでいます。

また簡易な球変えくらいなら、どこのディーラーに頼んでも必ず無料でやってくれますよ。

書込番号：19423090

[元祖かれん]

ありがとうございます。とりあえず、自分で取り付けします。
わりと簡単そうですので。
助かりました。

書込番号：19423113

[おつまみ大好き]

＞ゴールドマウンテン（金山）
明る過ぎなければ無問題との事ですが、逆ですね笑
暗過ぎるとそもそ保安基準満たさないんで車検すら通りません。適当な事言うのは辞めましょうか

てか実際にレヴォーグで格安LEDに換装してウィンカー切れたまま運転し警察に注意された方も居ますからウィンカーは本当に気をつけたほうがいいですよスレ主さん。

ウィンカー変えるなら、バレンティーかPIAA、フィリップのLED球とリレー買って様子見てください。
車種によってはショートして電装系逝かれる場合もあるので。まあフィットシャトルは大丈夫だと思いますが(みんカラでやってる方いるので)

書込番号：19423281　スマートフォンサイトからの書き込み

[shuttler]

＞元祖かれんさん
シャトルのナンバー灯は最初からLEDですよ〜(^^)

もし、交換するのでしたら電球だけは交換出来ない構造なのでAXISーPARTS製を購入して丸ごと交換になります。

みんカラでAXISーPARTSで検索すると、たくさん出て来ますのて、参考にして下さいねっ！

書込番号：19433726　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

こんばんは。わざわざありがとうございます。ナンバーランプは変更いたしませんので、今回はバックする際に点灯するランプを
ＬＥＤに交換します。既に国産のランプをオーダーして、到着待ちでございます。
本当に、御親切にアドバイスいただいて、感謝いたします。

書込番号：19433853

契約して納車まちですが…

[☆ペンコ☆]

はじめての投稿なのでお手柔らかにお願いいたします。

今までの車は軽自動車を乗っており、この度いろいろな事情でN-BOXカスタムから乗用車の新車購入に踏みきりました。
N-BOX購入時にはスライドドアが良くてきめたため、乗用車となると、フリードハイブリッドと思っていたのですが…
ディーラーに行った際にシャトルハイブリッドに目がとまり、凄く惹かれました！

雪国のためフリードハイブリッドは4WDがなく、迷いに迷いシャトルハイブリッドXの4WDに決めました！


前置きが長くなりましたが…
１、軽自動車から乗用車に乗る際の注意点を教えていただきたいです。
２、納車までの間に揃えておいたほうがいいものとかがあれば教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：19419412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

分かりました。
カーショップにありませんでしたか〜！

そうしますと関心があるならネットで購入するしかありませんね。

安いシートヒーターは煙りが出たり焼けたり故障が早いですから
信頼の置ける、デンソーの夏は涼風＆冬はヒーターの物にするか、クラッツィオのヒーターを買うしかありませんね。

書込番号：19422764

[nsxx]

高速道でも安定感、横風の影響受けにくい、上り坂での感じ（パワー感）はぜんぜん違います。

８０Ｋ前後での風切り音、エンジン音、ロードノイズがからり減少します（倍価格車の静かさとは比較できませんが）

バイクでの２５０ＣＣと４００ＣＣの違いですかね、８０Ｋ以上の追い越しがさっとできる。

車両間隔は、特にフェンダーの前左端、後ろ左端が大事です、目印を見つけておくのがいいでしょう。
（前後タイヤの延長線と自車目線交差ポイント、私は右ワイパーブレード端です）

書込番号：19423633

[☆ペンコ☆]

＞nsxxさん

ありがとうございます！
今までワンボックスタイプの軽にのってたので違いがはっきりわかりそうですね。早く乗りたいです☆



私はよく遠出をして車中泊もしたりします。なのでシャトルハイブリッドの荷台はかなり魅力的だと思いました☆実際に車中泊、昼寝などされたかたはいますか？

書込番号：19423679　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞☆ペンコ☆さん
こんばんは
燃費メーターはAの時の燃費は見れるところが右の方表示されます。。そのパネルは画面は
エンジン回転数になったり。エンドンとバッテリーの様子を見れたり。レバーを押すといろいろと変わりますが、私は
Aの時の燃費と燃料計のメーターが見れる画面にしています。

4WDは荷台と座席のところに段差ができてしまいますので。車中泊を工夫する必要があるという口コミが以前でていました。

書込番号：19424496

[☆ペンコ☆]

＞クロッチーさん
荷台と座席の間に段差があるのは知りませんでした！
教えていただきありがとうございます！！

書込番号：19424630　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

みんカラで勉強したらどうでしょう。
先人が色々実践してますヨ！

書込番号：19424638　スマートフォンサイトからの書き込み

[30手前のおっさん]

偶然にもｽﾚ主様と同じくNBOXｶｽﾀﾑから、今月の12日にXﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに乗り換えました。

簡略的に

良い点
静粛性(遮音ｶﾞﾗｽのお蔭かな?)
乗り心地(ﾀﾞﾝﾊﾟｰが良い働きします)
燃費(NBOXが悪すぎるのかも)

不満点
視界全般(NBOXが良すぎる為)
収納力(ﾄﾞｱ･ｾﾝﾀｰ共にﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰは使いものになりません)

書込番号：19431696

[☆ペンコ☆]

＞コウ吉ちゃんさん
みんカラでも勉強させていただきます！

＞30手前のおっさんさん
奇遇ですね！
わかりやすくて助かります！
視界…そぅですよね。
燃費のよさは違いがわかるほどなんですね！！

早く乗ってみたいです(＾ω＾)

書込番号：19431745　スマートフォンサイトからの書き込み

[30手前のおっさん]

視界はﾎﾝﾄに気をつけた方が良いかと思います。
NBOXで慣れてるかと思うので、NBOX感覚だといろいろ戸惑います。

慣れてしまえば、何て事は無いですが。

現在、総走行距離2500km強ですが、
高速での燃費は
ｸﾙｺﾝ時速100km設定でﾘｯﾀｰ22km(ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ激しい道です)
一般道
燃費を気にして走ってﾘｯﾀｰ28kmってとこです。

Sﾓｰﾄﾞは、車の正確が180度ｶﾞﾗｯと変わり楽しいですよ。

書込番号：19431841

[☆ペンコ☆]

＞30手前のおっさんさん
Sモードはどんな走りになるんですか？

バックでの駐車や左折時はどんなことに気をつけてますか？

書込番号：19431874　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞☆ペンコ☆さん
こんばんは

X4WDの燃費は
当地域は、ちょっと北国ため、現在17〜18キロメートル/Lです。
暖機運転したらもっと燃費が下がります。

＞30手前のおっさんさん
が言っていたSモードは、例えると羊さんからおおかみさんへ

やや勾配がある上り坂でSモードにするとちょっと燃費は落ちますが
いくぞ〜という感じで登っていきます。ほんとに、車が・・走りが・・かわります。
法定速度内で試してください。

決して抜かされたからといってSモードにして追いかけないように。(冗談　笑)←私は決してしていませんよ。

書込番号：19432231

[☆ペンコ☆]

＞クロッチーさん
私も北国なので同じくらいですかねー☆

Sモード！なるほど！わかりやすいです！！
パワーアップする感じなんですかね。


もうひとつ疑問のパドルシフト…
教えていただけませんか？

書込番号：19432259　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞☆ペンコ☆さん
ふっふっふっふ〜って笑ってごまかします。

フィットの時もシャトルの時も使いません。パドルシフトのことは
フィットハイブリットで詳しい口コミを見ましたが・・・さっぱりなんのことか・・

使わなくても大丈夫。結論でした。雪が積もってもアイスバーンなってもDとフットブレーキで
対応しました。すいません答えになっていません。Sにして下りを下るとエンジンブレーキという話もあるようですが、
ためしましたが・・・かわらないかな。

私もパドルシフトの勉強は皆無です。アップダウンの激しい峠を走り時うまく使っている人もいるとのこと。奥が深いですね。

書込番号：19432295

[30手前のおっさん]

Sﾓｰﾄﾞは、手前で言って頂いている通りです。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰとまでは言いませんが、ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの走りではなくなり楽しいです。
高速の合流とか流れに直ぐ乗りたい時とか便利ですよ｡
ただし充電が残ってればです…｡
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは簡易的なMTと思って頂ければ。
自分のﾀｲﾐﾝｸﾞでｼﾌﾄ変更が出来るので、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ使いたい時は便利です。
ｼｬﾄﾙ(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞだからかな)ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの利きが悪いです。

左折、後退時はとにかく巻き込み注意で｡
斜め後方はほぼ見えませんので｡ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰに頼り過ぎると、多分ﾘｱ回り当てます。
NBOXが見えすぎてる分、注意した方が良いです。

書込番号：19432364

[機械オタク]

バックで重要なことを忘れてました。

シートベルトを外してドアを開けるとシフトがＰに自動ではいってしまいます。

書込番号：19433335　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

通りすがりのグレイス乗りです。ほぼ同じ重さと長さの同じような仕様の車なので・・・

「Ｓ」モード・・・あくまでも私の私見ですが・・・
低めのギアにセットされます。（エンジン回転数が上がります）
加速時シフトアップのタイミングは、約6000rpmのトップエンドでシフトアップします。
通常モードだと5000rpmくらいでシフトアップしていくので、加速感はかなり違います。
燃費優先のアトキンソン制御もやめちゃうかもしれません。そう思うくらいレスポンスも向上します。
エンジンの持っている能力を使い切る？感じと思っていただければ・・・通常はそれほどの能力を必要としませんので・・・
試乗で「Ｓ」モードを試して、グレイスを選んじゃったので、人によっては楽しいモードかもです。

パドルシフト・・・
任意に変速を切り替えられるスイッチなんですが・・・かなり自動車の考えが頑固かも・・・
下り坂で、エンジンブレーキを使いたいと思う時は２速くらい下げないと実感がないかもしれません。
さらに、ブレーキも踏んで回生ブレーキと協調して使う感じでしょうか・・・
私の場合は、エンジンブレーキで使うより、加速が必要なときに事前に２〜３速下げておいてアクセルを踏むことが多いです。
シフトダウンは、実際にギアを変えますので、CVTのスイッチよりも反応は遅いです。
マニュアルでゆっくり下げる感覚に近いかも。
加速終了後、ギアを上げたいと思っても受け付けてくれないときもあります。しばらくエンジンの回転は高いまま。
完全にマニュアルの感覚でつきあうと、残念に思うこともあるかも。

峠道など、むやみに変速が切り替わって欲しくないとき、変速を固定したいときにも便利です。
変速とは関係ありませんが、走行中に「＋」をスイッチすると現在の変速位置がわかります。

寒くなると燃費は落ちてきます。10km以内で目的地到着が多いとかなり燃費には不利かと思います。
20kmくらい走行できるのなら、そんなに悪くもならないかも。20km/Lくらいは走ると思うけど・・・

ＯＢＤに接続するレーダー探知機は付けてます。
レーダー探知機で使うというより、水温やタコメーターの表示が主な仕事です。

納車が待ち遠しいですね。ワクワクしてお待ちください。楽しいカーライフをお祈りしております。

書込番号：19433379

[☆ペンコ☆]

＞機械オタクさん
ドアを開けてバックをすることはできないということですね？
もともとドアを開けてバックするタイプではないのでそこは安心です。でも、教えて頂きありがとうございます！

＞myushellyさん
私は通勤はなかなか長い距離なので燃費は有利ですね♪
Sモード、パドルシフト…。
いずれは使ってみたいと思います！
詳しく教えて頂き本当にありがとうございます！

納車までカタログ何度も見てニヤニヤしてます！笑

書込番号：19433434　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ペンコ☆]

返信が前後してしまいすみません。

＞クロッチーさん
パドルシフト…奥が深いですね。春になったら使ってみたいと思います。


＞30手前のおっさんさん
バックモニターをたよりにするところでした…。
なんだか不安です↓↓
狭いところには駐車しない、無理しないを前提に安全運転します。

書込番号：19433446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

後はＯＢＤ�U端子に嵌め込むだけの、女性でも簡単取り付けが可能な便利機能は如何ですか？

書込番号：19433559

[30手前のおっさん]

不安にさせてしまったみたいで…
慣れてしまえば問題ないﾚﾍﾞﾙですので、最初の200〜300km位を気をつけて走れば勝手に、視界･車幅等に慣れてきます。

ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰも旨く使えば駐車に役立ちます。
私は初めてのﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰですので、戸惑いがありました。

あくまでもNBOXと比べたら…です。

これらを加味しても、NBOXから乗り換えて良かったと私は思ってます｡

書込番号：19433607