シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 39〜250 万円 (955物件) シャトル 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全20スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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24 | 1 | 2016年3月1日 17:02 |
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26 | 0 | 2016年1月12日 23:36 |
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5 | 4 | 2015年11月21日 13:35 |
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47 | 7 | 2015年11月6日 21:28 |
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28 | 11 | 2015年10月18日 00:20 |
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10 | 2 | 2015年10月11日 16:02 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
昨年末に契約したものの、納車日の日取り(六曜)にこだわったためやオプションをある程度多くしたために納車までの
お楽しみ期間が長くなりましたが、ようやく納車されました。
発注仕様はこちら↓をご覧ください。(Araoaさんへの返信の最後の方)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/Page=2/SortRule=2/ResView=all/#19486243
細部にこだわった部分の仕上がり
アップした写真をご覧ください。大変満足できたのでこだわってよかったと思っています。
あまり使わないのでどうしてもケーブル出るのがいやだったのですがすっきりとしています。
納車待ち期間が長かったために先人の方々の書き込みを参考にさせていただき、次のようなおまけを用意しました。
1:窓フクピカハンディワイパー
SHUTTLEが6台目のマイカーですが、どの車もフロントガラスの最前部(最下部)の清掃に苦労していましたが
これは本当に便利です。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_cleaner/fukupika_window_wiper.html?pid=04085
2:スキマ埋めクッション
頻度は多くないですが、コインや小物をよくシートとセンターデッキの間に落とし、探し出して回収するのにとても
手こずっていたので、別な用で出かけた際に販売元の¥100円ショップを見つけ、即購入しました。
http://www.makoto-ltd.co.jp/product/detail_0932-3/
3:トレー純正カップホルダー用Mブラック
皆さんからご意見が多いセンターコンソールのカップホルダーにぴったりです。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4414/CZ370/
でも、紙パックはほとんど買わないし四角だとペットボトルや缶が不安定なので追加して設置しました。
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/eb_195/newproduct.html
4:その他
AR-100GA
→前車から移設しました。付属のジェルマットが退化したため地震対策用のジェルマットで装着していたのですが、
はがすのに一苦労しましたが、前車も無傷です。
眠り猫
オデッセイVZにもあったハンドル右側の小物入れに住み込んでいた猫を眠っていた自宅内から連れ出してここに連れてきました。
以上、皆さんのアドバイスや書き込みを参考にさせていただき大変満足できる買替になりました。
ありがとうございました。
21点

その後の対応を書き込ませていただきます。
1. 自動ドアロック/アンロック
↓詳細はこちらを参照してください。 サーフィン一筋さんのアドバイスが大変参考になりました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/#19559486
2. タオルかけ
前車はセダンだったのでトランクカバーのトーションバーにタオルをかけていました。
それが使えなくなったので、市販のタオルかけを付属の両面テープをはがせるタイプに付け替えて装着しました。
はがす必要がなければ購入時についている両面テープでよいと思います。 左右対称位置に2本つけています。
↓私は実在のホームセンターで購入しましたがメーカーのHPに掲載がないので同じと思えるもののネットショップです。
http://item.rakuten.co.jp/kitchen-b/712-8095/
3. 液晶保護シート
FIT3用のものを付けている方も多いようですがサイズが小さいのでフリーカットのものを型紙を作ってサイズを合わせ、
ぴったりになりました。 写真○印の部分をよく見るとわかるかもしれません。
また、エアコンの液晶は写真の四角部分に溝があるので上下2枚にしています。
今回は@のものを使いましたが、Aを2枚でもよいかもしれません。(サイズ確認を自己責任でお願いします)
@ http://www2.elecom.co.jp/slate-pc/protection-seal/tb-fr116flca/
A http://www2.elecom.co.jp/slate-pc/protection-seal/tb-fr8flca/
最初は反射防止タイプを付けたのですが、画面が細かくにじんだようになるので光沢タイプに張り替えました。
以上、ご参考になれば幸いです。
書込番号:19646779
3点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
最初は大きくて乗るのが怖がっていた母も
なれたら、ものすごく楽といいはじめました
ハイブリッドエンジンとアクセルの踏み具合、乗り心地
本当にこの車運転するの楽なんですよね〜
外車も悩みましたがこれにして大正解です。アイドリングしなければ燃費23km/lだっていきますし
26点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
某社製品の価格が非常に高価なため色々と探していてこの商品がヒットしました。
ダメもとで購入しましたが非常に質感も良く重量もあり満足です。
<★贅沢な本物カーボン使用! 丸型真円カーボンシフトノブ★>
ただ、M6のアダプターが付属していないため、M6×20のオニメナット(木工用)を12mmの
アダプタに叩きこみ装着してみました。
そのままねじ込むと短くなり少々シフト周りのパネルに干渉しますので、良い具合に水道用の
シールテープ等を巻いて調整すると良いです。
既存のシフィトノブだと軽量でカクカクとした感じがありましたが、この商品は、重量があるため
意外とスムーズなシフトができます。
マニュアルと違ってパドルシフト車のため、見た目優先でも良い商品だと思います。
装着写真を貼り付けます。
3点

カーボン柄カッコいいですね!
自分は無限を買い込んで交換前です。(納車前です。)
質問なのですが、自分で交換したいと思ってますがシフトノブはどうやって外すのですか?(回して取れそうになさそうですが、回すだけで外せますか?)
宜しくお願いします。
書込番号:19319796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>れれれの叔父 さん
自分も同じシフトノブを購入・装着しています。
見た目にもオシャレで、適度な重さと50o径の大きさは手にシックリきて、気に入っています。
自分はれれれの叔父さんのように他のものを流用するような技が無いので、装着にはGrazio & Co.(グラージオ)の『M6変換アダプター』を購入しました。このシフトノブにはM8/10/12の3つのアダプターが付いているので、アダプターでM8に変換したのですが、たかが“ネジ”で\1,404(!!)もしたもののスマートに変換できました。
このアダプターを使うと元のM6よりシャフトが長くなってしまうため、ノーマルのシフトノブよりややストロークが長くなってしまいますがすぐに慣れましたし、今ではノーマルシフトノブはストロークが短すぎに感じるくらいです。
またアダプターの繋ぎ目が丸見えでやや不格好に見えるため、同じシフトノブに“スカート”(?)が付いたタイプもあるようなので、そちらの方がよかったかなとは思っています。
>コウ吉ちゃん さん
標準のシフトノブははじめだけ少し固く感じますが、左に回せば簡単に外せます。
ディーラーの営業担当に聞いたらくれて、調べて資料付きで教えてくれましたから安心して外すことができました。
書込番号:19321158
1点

>オフショア1010さん
ご回答、本当にありがとうございます。m(._.)m
他のシフトノブ同様、回すだけでいいと言う事で安心しました。
自分も社外シフトノブで良かったのですが、みんカラでシャフト径が6mmという事を知り、なかなか対応品がないので無限にしました。こちらの商品はコスパも良く、重量感もありそうでなかなかですね。
スレ主さん・オフショア1010さん、シャトル楽しんでください。ありがとうございました。
書込番号:19321334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

古いスレを蒸し返すようでごめんなさい。このスレを参考にさせていただき、本日シフトノブを無事交換しました。ホームセンターで鬼目ナットを探したのですが見つからず、長ナットのM6×30をダメ元で購入したら、これが奥行きの長さまでピッタリでハンマーでぶち込んで装着しました。全く干渉もなくしっくりする重量感があり、最高です。
恐らく同じものを購入される方がいた場合参考になるかと思い、掲載させていただきます。
書込番号:19337735
0点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
N-ONEを所有していましたが、身長179cmの私だと窮屈で買い替え。
結論から言うと最高です。
最初はモーターとエンジンによる独特の加速に戸惑いましたが、慣れると非常に運転が楽です。
アクセルの重みとエンジンブレーキのかかり具合が私好みで運転していて本当に疲れません。
運転席の広さもグッド。ハンドルを上にあげて前に引き寄せると、私の体がすっぽり入りハンドルがベストな位置に。
大きな道路の運転は本当に楽ちんです。
後、期待していなかったのですが、スピーカーの音がいいです。私はピュアオーディオオタクでもあるのですが、ナビのアンプかスピーカーかそれともシャトルの車体がいいエンクロージャーの役目を果たしているのかわかりませんが、音の低位や低域のバランスもよく非常に気持ちよく音楽をならしながら走ることができます。
ナビの音声が入ると右チャンネルの音楽が消える親切仕様!
ナビですが、ちょっと目的の階層が深い気がします。これは慣れかな?
いやー、ドライブがものすごく楽しくなりました。外車にもいろいろ試乗させていただきましたが、これは本当に大正解でした。
17点

UNYORA君 さん
もう納車になったのですね、おめでとうございます。
自分も来週末にはシャトルライフを復活できそうですし、1台目は16日しか乗れませんでしたが、再度納車になった後は今度こそ満喫したいと思っています。
あと、今回の記載内容も含めてぜひレビューも書いてみてください。
書込番号:19262417
3点

ありがとうござます
さかし、かっこいいわ、内装広い、後部座席はN-ONE譲りの変形
いやー、もう大正解でした
あー、どっかのどかなところで車内でいっぱくしたいですねー
書込番号:19262448
7点

UNYORA君 さん
はじめまして
納車おめでとうございます。
シャトルの顔つき・サイドライン・ライトの形・リアの広さ等々・・・素晴らしいの一言ですね。
一言カッコイイが似合う車と信じ込んでいる一人です。
エンジン等はフィットハイブリットに比べ、最初は別物かと思いましたが・・フィットと同じ癖があるようです。
フィットハイブリットで運転の学習を積んていたためフィット板で話していることが起こっても別にという感じで
ディラーにもいかず、一緒にドライブを楽しんでいます。
昨年7月に購入したフィットハイブリットsパケ4wd(ブラック)を手離し、今年7月末にシャトルハイブリットx4wd(ホワイト)に乗りかえしました。フィットに使っていたスタットレスタイヤが合うxにしました。
私はステーションワゴンに11年間のってのフィットハイブリットでしたので
やはり、ステーションワゴンタイプのシャトルが発売され、一目ぼれで購入しました。
オプションは、自分が乗っていたフィットハイブリットSに近づけるため結構つけてしまいました。
・スポーツペダル
・フロワーマツト
・ドアバイザー
・リモコンエンジンスターター
・ライセンスフレーム
・フォグライト
・フロントビームライト
・ツィーター
・ナビ
・トノカバー
・テールゲートストライプ
・光のアイテム
・無限リアスポイラー
・おまけで4wdのエンブレム
・ドリンクのおくところはシャトル板の書き込みを参考にしました。
・シャトル板でいっていたシートが熱い・・実感(フィットより熱がこもると感じました。)白いエプロン型のシートをかけました。
今はアンダーカバーをつけるか悩んでいるところです。
7月末から乗り4500キロメートル走りました。体が大きくなっても
Sモードにすると加速はすごいです。・・・登りはちょっとつらくなるようですが、
加速にタイムラグがなくスーツと加速してくれます。
寒いときは登りではゴーという音もします。あとかちゃかちゃという音もします。傾斜のところに駐車しフットブレーキを解除する時も
なんか音はしますが、フィットで経験済み。
特性かなと思い運転しています。
シャトルに10年は乗りたいと思っている私です。
シャトルの顔に一目ぼれ!
毎日シャトルに乗り通勤することが楽しみです。私もシャトルが最高と思っている一人です。
どなたか無限のリアスボイラー付けている方はおられませんか?リアがしまった感じでいいなと眺めています。
書込番号:19265946
8点


北斗のくまさん
無限のグリルかっこいいですね。
私と同じホワイトです。
私も無限のグリルも考えましたが・・・
予算オーバー及びフロントビームライトも付けてしまったのであきらめました。
無限リアスボイラーをつけたシャトルを、ゆっくり制限速度内でEV走行していると
後続車は最初は追い越しかけませんが、我慢しきれなく追い越していきます。(笑)
速そうに見えるらしいです。
書込番号:19268393
3点

UNYORA君 さん
その後シャトルライフを満喫してますか?
自分は今日の会社帰り、シャトルの2度目の納車でした(^^;
1ヶ月半のブランクがありましたが、シャトルのある生活が復活です(^^)d
今度こそシャトルと通勤と週末のレジャーで楽しく平和に過ごせるように、明後日の日曜にはお祓いをしてもらいに行ってこようと思っていますf(^^;
書込番号:19293837
2点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
ETCに引続き、ナビを付けましたのでレポートします、結構苦労(二日がかり)しましたので参考にしてください。
取付車種は、ホワイトオーキッド・パールのX(FF) ナビ装着用スペシャルパッケージのオーディオレス。
*ナビ装着用スペシャルパッケージは、社外ナビの場合、バックカメラの映像信号取り出しとスピーカーしか使えません。
地デジアンテナも流用できるか検討しましたが、変換コネクタ等が販売されていませんでしたので、添付品を取付ました。
また、フロントパネルもかなり外さないと装着できません、バック信号も取り出しに苦労しました。
新車なので、キズを付けないよう気をつけましたが、数箇所に苦戦の跡(勲章)が残りました。
<パナソニック Strada CN-R330D 関連購入物品>
@Strada CN-R330D
パナソニック 7型フルセグ内蔵メモリーナビ 180mmコンソール用 ドライブマーケット 送料込み 58,880円
Aリアカメラ接続アダプター データシステム製 品番:RCA018H(ビュー切替対応)
アットマックス@ 送料込み 5,880円
B工具(ターミナルセット)エーモン工業 品番:E3(検電器付き) 測定器・工具のイーデンキ 送料込み 1,840円
Cオーディオ・ナビゲーション取付キット(2DIN1用)幅180o (ホンダ シャトル用)
エーモン工業 品番:H2465 測定器・工具のイーデンキ 送料込み 5,443 円
DUSB接続用中継ケーブル パナソニック 品番:CA-LUB200D アットマックス@ 送料込み 1,290円
Eショックノンテープ 接着・固定パーツ 品番:エーモン N864 アットマックス@ 送料別 120 円
FHDMIケーブル&アダプタ 品番:VV-HDACD-AD-HDMI010AA-B
HDMI ケーブル 1.0m〔GOLDメッキ〕 + ミニ・マイクロ HDMI 変換アダプタ付き 〔黒〕 Vodaview(楽天) 送料込み 930円
【オマケのバックモニター&ナビサブモニター】
4.3インチ ミニオンダッシュ液晶モニター 電源直結 品番:FS-OMT43 送料込み 2,780 円
ETC取付時に買った、リムーバー(3本セット) 工具と、今回購入のターミナルセットが大活躍でした。
4点

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---|---|---|---|
結構悩んだ末の名案!(シフトノブそのままで、しっかり置けます) |
コネクタのみで事前に配線し、車体アースは、1本に集約しました。 |
ぶつぶつは、気になったけどETCの電波もOKだったから良しとしました。 |
4本のアンテナケーブルを助手席側から取込ました。 |
続きの写真です!
書込番号:19219979
2点

続きです。
データシステム製 RCA018Hに既設の水色コネクタ(ピッタリ合うやつ)を差し込んだだけではバック信号を認識しませんでした。
別のコネクタ(既設)からバック信号が取れるか検電器で確認したところ「茶色の配線」から取れることが確認できました。
めでたしめでたし・・・・
書込番号:19219999
3点

>れれれの叔父 さん
ETC & ナビの取り付け、大変お疲れさまでした。
悪戦苦闘された様が良く分かりましたが、知識がない自分には真似できませんし、真似してはいけないことだと思いました。
と同時に、取り付け作業の労力と時間を考えると、業者さんに工賃を払う価値があることが良く分かりました。
自分はパナソニックでナビはCN-RS01D、ETCはCY-DSR140D。リヤカメラ接続アダプターと取付キットも取り寄せて一緒に持ち込み、\23,868(税込)で取り付けてもらえたら安いとさえ思うことができました。
ご苦労を否定するつもりは全くありませんが、率直な感想を記させていただきました。
書込番号:19221074
2点

>れれれの叔父さん
取り付けお疲れさまでした。
自分も2週間程前にD.I.Yしました。
開いている時間じ作業しましたので何とも言えませんが、フロントガラスに取り付ける物=TVアンテナ&GPS&ドライブレコーダのカメラ部の取付けで2時間程。
MOP用のHDMI&USBコネクタパネルで1時間。
本体の取付けで1日位かかりました。
ただ、本体の取付けは途中で線を切ってしまってギボシの買い足しなどしていたのと、楽ナビのAV入力コネクタがゆるくて3回ほど取り外ししたりしたので、実質半日位でした。
バック信号の取り出しに苦労されていたようですね。
日東工業の取付けキットには、バック信号の取り出しについて説明が有りましたので、難なく判りました。
車から専用カプラーで信号が出ているので、カプラー→ギボシへの変換をセットしてくれたら有りがたかったです。
また、日東工業の方が化粧パネルがピアノブラックで面イチになります。
スレ主は付けてしまったので、他の方の為に画像を添付しますね。
書込番号:19221123
8点

すいません、良かったら教えて下さい。
CN-R330DとシャトルハイブリッドXのステアリングリモコンとの接続は、どのようになるのでしょうか?
変換コネクタ等が必要なのでしょうか?
>れれれの叔父さん
書込番号:19224874 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バーーモスさん質問ありがとうございます。
変換コネクタ等は、必要ありませんでした。
既設24Pのリードは、不明ですが、エーモンH2465添付のコネクタからは、ステアリングスイッチ1とステアリングスイッチGNDの2リードが接続できるようになってます。(ナビ側には、ステアリングスイッチ2もありますが使用しませんでした)
参照: http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=H2465
接続は、上記のように行い、ナビ側の設定でステアリングスイッチ自体の動作を決めていく仕様となってます。
今のところ、不便は、感じません。
以前の楽ナビは、別売りアダプタが必要でしたが、今回は、安く上がりました。
書込番号:19226196
1点

れれれの叔父さん様
早速のご回答ありがとうございました!
楽ナビみたいにアダプタは必要ないのですね。
とても丁寧なご説明ありがとうございました。
とても良く分かりました。
書込番号:19227591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

れれれの叔父さん様
有益な情報参考になります。
テレビアンテナの配線ですがAピラー内を通してでしょうか?
サイドエアバッグが装着されていると思いますがAピラーは簡単に外せましたか?
バリバリと外してしまって問題無さそうですか?
是非ご教示いただければありがたいです!
書込番号:19230580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

よっちこさん 質問ありがとうございます。
私も少し気になっているところです。
ドアモール(ゴム)を外しただけ(結構な隙間があります)で、通す事は可能です、自分なりにエアバックは、避けたつもりですが、動作しなければ自己責任でしょうね。
タイラップ等で結線して、エアバックに干渉しないようにしました。
拡大写真を添付します。
書込番号:19232112
2点




自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
9月末にホワイトオーキッド・パールのX(FF)を購入、GP6フィットからの乗換えですが、予算が足らずにETCとナビを自分で取り付ける事にしました。(これも楽しみの内です、機種を考え、取り付け方法をいろいろ悩んで・・・・・)
まだまだ、情報が少ないようなので、私が取り付けた状況をレポートします、参考になれば幸いです。
<<< ETC取付け購入物品 >>>
@ETC車載器(セットアップ込み) パナソニック製 品番:CY-ET925KD アットマックス@ 送料込み 6,990円
AETC取付基台に加工する金物 コメリで購入:「曲げ板ニッケルメッキチドリ穴」 品番:不明 送料別 100円×2個
Bネジ2本 トラスタッピング M5×12 品番:不明 送料別 200円(5本入り)
C両面テープ ニトムズ製 強力両面テープマイカー用 品番:不明 送料別 320円
Dリムーバー(3本セット) 工具 品番:エーモン 1497 アットマックス@ 送料別 825円
E低背ヒューズ電源 品番:エーモン E577 アットマックス@ 送料別 286円×2個
上記を購入し、その他は、自宅にある工具類を使用しました。
<<< 取付け模様 >>> *純正位置に付けたかった!
ロアパネル2枚を外し(写真参照)ドリルで穴を開け、金具を加工し取り付けてみました。
新車のパネルを外すのには、勇気と力が必要ですよ。
あとは、電源をヒューズBOXから取り出し、アンテナを付けて完了です。
ぶつぶつのところにアンテナ付けましたが問題なくゲートを通過できますね。
以上、次回は、ナビ取付を掲載したいと思います。
3点

続きの写真です。
書込番号:19217925
3点



SHUTTLE(シャトル)の中古車 (955物件)
-
- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 97.7万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 103.4万円
- 車両価格
- 97.9万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.2万km
-
シャトル ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 141.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 48.7万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.7万km
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- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 97.7万円
- 諸費用
- 7.1万円
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- 支払総額
- 103.4万円
- 車両価格
- 97.9万円
- 諸費用
- 5.5万円
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 48.7万円
- 諸費用
- 11.2万円