ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

サブバッテリー追加について

[赤サーモン]

サブバッテリーを追加することについてお聞きしたいです。サブバッテリーを追加するとこで得られることはバッテリー上がりをあまり気にせず電装品を使うことができることだけなのでしょうか？走りや燃費などは変わったりするのでしょうか？？よろしくお願いします<(_ _)>

書込番号：21534942　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞赤サーモンさん

一般的にサブバッテリーは本来の車の電装品以外の電装品を使う場合やエンジン（発電機）停止中に電気を使う時
追加電装品用にサブバッテリーを追加し車のバッテリーの負担を減らす為に付けます

なので標準バッテリーに負担をかけないと言う意味ではバッテリー上がりを起こしにくい
ですが
追加電装品が多く無かったりエンジン（発電機）停止時に使わない場合
バッテリー上がりたおはあまり関係ないです
（エンジンが掛かっていればアイドリングでもかなり発電出来ます）

バッテリー上がりが心配なら通常のジャンプコード（ブースターケーブル）や
エンジン始動用の携帯用バッテリーが有りますので
そちらの使用の方が有効かと思います

書込番号：21535092

[みん０１]

＞赤サーモンさん

私は元キャンピングカー乗りです

通常、サブバッテリーはキャンピングカーなどに付いているものです。

キャンピングカーは電動モーターを使用した水道設備や冷蔵庫など様々な電化製品を使うため

エンジンを切った状態でメインバッテリーからその電源を取ると

バッテリー上がりを起こしてしまってエンジンがかからなくなるため、サブバッテリーを使います。

また、サブバッテリーはディープサイクルバッテリーといって、特殊なバッテリーで充放電を繰り返しても

性能が低下しにくいバッテリーを使っております。

当然普通のカー用品店では売ってませんので、専門店でないと置いておりません。

お値段も少し高めですね。

ちなみに充電するシステムもメインバッテリーのシステムと別系統になります。


なので、残念ですがサブバッテリーを取り付けたからといって、走りや燃費には全く関係はありません。

書込番号：21536259

[赤サーモン]

返信ありがとうございます。
バッテリー上がりを防ぐ為なのですね。
自分はカオスの大容量のバッテリー変えてあるのでサブバッテリーは増設する必要は無さそうですね(^-^)

書込番号：21537739　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

走りなどには関係ないのですね。
納得しました(^-^)

書込番号：21537762　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞赤サーモンさん

〉バッテリー上がりを防ぐ為なのですね。
〉自分はカオスの大容量のバッテリー変えてあるのでサブバッテリーは増設する必要は無さそうです

基本エンジン停止中に電装品を多く使わなければ
エンジン始動時にサブバッテリーは必要有りません

※エンジン停止中にライトを点けていたり
車内で長時間カーナビ(TV)見たりはリスク高いです
注意しましょう

書込番号：21537866

純正以外のフロアマットについて

[yuji0720]

先日シャトルが納車になり、ネットで購入していたシャトル専用フロアマット（ホットフィールドにて購入）を装着しました。
メーカーオプションでは純正ラバーマットをつけていたため、運転席ラバーマットの下にホットフィールド製のフロアマットを装着しようと思ったのですが、運転席の足元に元々ついているマット固定用のフック（ホルダー？）が邪魔でマットが装着できません。
このフックは取り外せるのでしょうか？

また、ホットフィールド製のフロアマット（運転席用）には一応穴が二つ空いておりますが、元々ついているフックの位置とは違いますし、同梱されていたマジックテープで止めるタイプのフックで固定しようにも、元々ついているフックが邪魔になります。

これはシャトル専用ではないフロアマットを購入してしまったのでしょうか？同じものを購入した人がいましたら、ご教授ください。

書込番号：21531954

[待ジャパン]

どうやって取り付けるのか買ったマットの業者に問い合わせてみたら？

書込番号：21532085　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どの商品にも
>●付属品： マット固定フック・取付説明書
>※純正マット付属のフックとは仕様が異なります

と記載されていますが、取付説明書は見ましたか？

書込番号：21532142

[yuji0720]

＞待ジャパンさん
購入先に問い合わせてみたところ、純正の固定フックは取り外せるようです。

＞じゅりえ〜ったさん
純正の固定フックを取り外せるようです。これを取り外せば、購入したマットは装着できそうです。

このタイプのフロアマットと純正ラバーマットの同時装着は難しそうです。
純正の固定フックに合うタイプのフロアマットが安くあればそちらを探してみます。皆さまありがとうございました。

書込番号：21532173

HONDAシャトル購入 納車について

[Tkysato]

初めて質問させて頂きます。失礼ありましたらすみません。
2017年11/26日にシャトルハイブリッドXの4WDを購入しました。今納車を待っています。1月の頭当たりにディーラーから、1月中旬当たりには車来そうです。と言われました。５日前に電話したところ、２０日当たりといわれ、日にち確定したら電話しますといまれましだかいまだに電話ありません。
みなさんは納車どれぐらいかかりましたか？また、工場から販売店に到着した際は連絡ありますよね？それからまた２週間くらいかかるのでしょうか？

納車が待ち遠しく頭おかしくなりそうです(笑)

書込番号：21529158　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>>納車が待ち遠しく頭おかしくなりそうです(笑)


病院に行きましょう(笑)



祝　購入・・・・・・・(笑)

書込番号：21529181

[北国のオッチャン雷]

＞Tkysatoさん

登録等をしますのでDからは必ず連絡は来ますよ。

納車日は予定でしかないのでもう暫くお待ちになったらいいですよ。

私は昨年10月に契約して納車予定は今年6月ですよ。車種は違いますがね。(笑)

もう少し楽しみに待ちましょう。

書込番号：21529195　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

二十歳の時に初の普通車を購入しました。

契約から２ヶ月で、納車予定でしたが
契約後から２日に一回電話してました。

無意識で

担当営業氏 まだ来ねぇよ。

と毎回言われてましたね。

今では、ユニクロで服を買うかの如く
15分で契約終了。

現在の担当さんは、天然ではないので
ミスの予想をする必要が無く、黙って
納車を待ちます。

書込番号：21529221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタ2017]

販売店に入った場合は通常は連絡ないです。納期が遅い場合などは別だと思いますが。担当者に入ったら連絡下さいとお願いすれば連絡もらえますよ。頭おかしくなるほど楽しみならお願いするしかありません

書込番号：21529481　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakai_rvr]

初めまして、私は2017/10/16に契約書にサインしました、納車は12/24でした。
車種はハイブリッドの一番下のモデルのHONDASENSING付です。
たしか２週間ほど前に連絡があり納車の日取りを打ち合わせました、保険の関係で３日前に車検証のコピーをもらいました
納期が確定すれば何らかの連絡があると思いますが

書込番号：21529666

[Tkysato]

＞北国のオッチャン雷さん

回答ありがとうございます。普通納期決まれば２週間くらい前には連絡きますよね・・・

ディーラーにはいつ車来ますか？と何回も電話していて、なんか電話しづらいですよね・・・

書込番号：21529742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tkysato]

＞sakai_rvrさん
回答ありがとうございます。普通納期決まれば２週間くらい前には連絡きますよね・・・

ディーラーにはいつ車来ますか？と何回も電話していて、なんか電話しづらいですよね・・・

書込番号：21529755　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tkysato]

＞北国のオッチャン雷さん
回答ありがとうございます。
すみません。返信間違えました

書込番号：21529759　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒糖さん]

2/10に契約しました。ガソリンのGです。納車は何と３か月待ちの５月です(T_T)
フィットなら１か月と言われましたが、やっぱシャトルがいいです！ホンダの生産能力って全然ダメですよ

書込番号：21597454

[イチポイ]

＞Tkysatoさん
私も2月16日に本契約しまして、今月27日には納車可能と連絡がありました。
なんでこんなに早いのか？これには色々とありまして、最初はホワイトで発注し、やはり5月から6月になると言われました。試しにブルーでも探してもらうと、山陰の方に一台だけ余分がありまして、急きょ早まりました。
下にも書いてありますが、どうやらライン自体が動いてないようです。
＞ファンタ2017さん
お世話になった車屋さんから聞いた話では、工場の統廃合によりシャトルのラインを移設中だと聞きました。私は、たまたまカラーを変更したのが良かったようです。

書込番号：21617563　スマートフォンサイトからの書き込み

[イチポイ]

＞ファンタ2017さんのへんしん、
＞黒糖さんさんへの返信でした。
失礼しました。

書込番号：21617569　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

1月末に契約発注をしてもらいました。
契約時では、5月中旬から下旬にかけて納車予定でした。
ディラーの方もいくら何でもと思ったようで、
少し時間をかけて色々調べてくれたようでしたが・・・
FF、4WD、色やディラー系列も関係無く・・・
早くてもゴールデンウィーク後の納車とのことでした。
3月から4月にかけて車を購入する人が多いとのこともあるようですね。


で、2月になってから3月中旬に納車可能との連絡が入りました。
最終的な生産計画が決まって早まったとのことです。

増産でもしたのかな？

書込番号：21619679

ダイレクトルーフレールに装着できるキャリアについて

[nabeshu]

ハイブリッドZルーフレール付車の「ダイレクトルーフレール」へのキャリア装着についてお尋ねします。
スキー板を載せるために、まずベースキャリアを装着したいのですが、レールの色に合わせて、シルバーのキャリアを装着したいと考えています。
「TERZO」のエアロバー、「THULE」のウィングバーという商品が、シルバーで形状的に風切音も少ないようなので、私の希望に合うのですが、適合表を見ると、残念ながらシャトルのルーフレールに適合していません。
ところが、ほぼ同様の構造のヴェゼルのダイレクトルーフレールには、どちらの商品も対応しているのです。
シャトルとヴェゼルのルーフレールを比べてみると、レールのカーブは微妙に異なるのですが、装着時に使用する取り付けフックの穴の幅も寸法が同じようなので、装着可能なのではと考えていました。
すると、あるショッピングサイトの通販業車のサイトでは、上記メーカーのエアロバーの取り付けフックはシャトル、ヴェゼルの両方に装着可能なものとして販売されていることを発見しました。
実際には、メーカーが適応外としているものですので、装着は自己責任になりますし、メーカーに確認しても同様の返答と思われますが、どなたか、上記のようなお考えのもと、ヴェゼルに適合のベースキャリアをシャトルに装着された方はいらっしゃいませんでしょうか。情報をおもちの方、御教授くださいませ。

書込番号：21419381

[nabeshu]

検討を重ねた結果、正式に対応を謳っている「inno」の製品にしました。
ベースステーは「XS450」、バーは「XB115S」、取付フックは「TR159」で、見た目もスリムによくまとまりました。
ちなみに、ルーフボックス「BRS624BK」も取り付けました。
「ナイスクチコミ」をいただいた方、ありがとうございました。

書込番号：22346137

Aピラー邪魔じゃないですか？

[めいたろぅ]

ハイブリッドX購入後、もう少しで一年(13,000Kmくらい）になろうとしている者ですがタイトル通りです。
とにかく右斜め前の視界が悪くないですか？
原因がAピラーの厚みなのは明白ですが、エアバッグが入っているのでしょうが無いんですかねえ。
ある程度速度の出ているときはそう気にならないのですが、40Kmくらいの時がかえってヤバく感じます。

皆さんどうでしょうか？

書込番号：21367434

[コウ吉ちゃん]

確かに太いですから視界はあまり良くないです。
あとピラーの角度がきついのも要因の一つかと。

衝突安全性を上げる為に太いのはしょうがないと思いますが、逆に安全性を損なっているともいえますね。

書込番号：21367466　スマートフォンサイトからの書き込み

[めいたろぅ]

＞コウ吉ちゃんさん

あ。なるほど衝突安全性の向上という側面もありますか。
私自身、プリウス(ZVW30)にも乗っているんですが、こちらはあんまり気にならないです。
運転ポジションを変えてみたり、工夫はしたんですけど全く解決にはなりませんね。腰が痛くなっただけでした。

書込番号：21367491

[北国のオッチャン雷]

X乗りますがあまり感じたことないですね。
体格によるシートポジションの設定も個々で違いますし、慣れの問題ですかね。
死角があることを意識しながら安全運転をするしかないですね。
スタイルがいいのでよしとしましょう。

書込番号：21367644　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

シート位置や背もたれを調節してアイポイントを前にすれば少しマシになるかも。

書込番号：21368226　スマートフォンサイトからの書き込み

[めいたろぅ]

＞北国のオッチャン雷さん

１７０�pと標準体型だと思うんですが・・・。スタイルは本当に良いと私も思います。
昨日も市街地を３５�qくらいで走っていて、自転車をおして渡ろうとした人に全く気付かず急ブレーキ！
その時は本当に注意しててなんで・・・。


＞コウ吉ちゃんさん
シートポジションを前へ。は考えませんでした！後ろに下げることばかり考えてました。試してみます。

前のフィットシャトルハイブリッドでは、まったく気にしたこともなかったのになあ。

書込番号：21368630

[えくすかりぱ]

顔を動かして、死角を変えるのが定番です。

空力や安全性とデザインである程度決まった
死角が出来るので、曲がる時だけ顔を動かせば
済みます。

書込番号：21368897　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

視界をわざと悪くして全方位モニターなどの安全装備を売ろうとするあくどい手口ですよ

昔の車は前も後ろも見やすかったですからね

書込番号：21368908　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞めいたろぅさん

自分の車も他メーカーではありますが、やはり死角は大きいと思います。
そして、自分もめいたろぅさんと同じようなヒヤリハットがありました。

自分の場合にはそれ以降、路線バスの運転手さんばりに前後左右に頭を大きく降って安全性確認をするように心がけてます。



＞MAX満三郎さん

考え方が逆だと思いますよ。

平成５年に前面衝突試験が義務化され、JNCAPによる衝突試験結果の公表等、近年では衝突安全性能の向上は各メーカーが自動車を販売する上で対策しなければならない必須の課題です。

ですから衝突時の搭乗者の生存空間を確保する為に各ピラーが太くなるのは不可避でしょう。
自分の車も他メーカーですが、やはり死角は大きいと思いますし。

それを回避する為に近年アクティブセーフティとして開発されたのが、全方位モニターだと思います。

このような話題を昔の車と比較して語る事の方が、“あくどい”語り口だと思いますが。


めいたろぅさまのスレで大変失礼しました。

書込番号：21369033　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞めいたろぅさん
自分もフィットシャトルハイブリッド乗っていた時は、右折時に嫁さんの指摘で2〜3回ヒヤリしたことがありました。
シャトルは試乗しましたが、前車より改良された気がしました。今のフリードは視点が高く横の面積が広いのでピラーが邪魔に感じたことは殆どありますけど。
ホンダは他社に比べてフィット系のAピラーが幅広く、形状的に気になりますよね。
ただこればかりは、右折時に視点変えたり、ゆっくり徐行したりして安全確保するしかありませんね。
ドライバー側でカバーしましょう。

書込番号：21369132　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

衝突安全の絡みで仕方ない面もあると思います。これはもう、カン（車両感覚）で補うしかありません。

トヨタがAピラーを透明化する技術を開発した・・・らしい？
死角が死角で無い日は、近いのかもしれませんね。
http://jp.autoblog.com/2017/08/24/toyota-patents-car-a-pillar-you-can-see-through/

書込番号：21369162

[めいたろぅ]

＞えくすかりぱさん
右折時はそれで対応してるんですけど、直進時に右側から出てくる車や自転車の対応が遅れるんですよ。
あまり右側に意識を持っていくと他の場所からの対応が遅れますし…。

＞Ｇｏｅ。さん
運転者を守る技術というのはとてもありがたいことだとは思うのですが、それが運転に支障をきたしたのでは逆効果だと思いますが。

＞あかビー・ケロさん
おっしゃる通りです。やはり気を付けるしかないか…。

＞マイペェジさん
リンク先見ました。本当に素晴らしい技術ですね。ただ、素晴らしいと思うだけに「特許」ではなく、「ご自由にお使いください」くらいの懐の広さが欲しいですね。天下の「トヨタ」だけに！

まあ結局、左右に気を付け安全速度で走るしか方法はないのかもしれません。車のせいだけでなく、自分の衰えかもしれませんし。
また、シャトルハイブリッドは社用車で、買い替えるわけにもいけませんので、慣れるよう頑張ります。そのほかの部分はかなり気に入っていますし。

書込番号：21369684

[nsxx]

目線（頭の位置）が低くて、シートが後ろだからないですか？

わしは、ボンネットをもう少し低くしてほしい、いまのはボンネットにRがあって余計に見えにくい。

HV2はもっとフロンドガラスが寝ていたがボンネットにRが緩かったのでマシだった。

書込番号：21372279

[二番目大好き]

座面を一番下まで下げて、少しずつ上げていってフロントの見切りと左右の視界のバランスがいいところを見つければいいと思います。
座面が高すぎるとAピラーとドアミラーの位置関係で視界がワルくなることもあります。

書込番号：21397036　スマートフォンサイトからの書き込み

木目調に変更可能ですか

[あすchan]

シャトルハイブリッドの新車購入を考えており、XかZで迷っています。
Xでほぼ満足ですが、インストルメントパネル部分だけは、Ｚの高級感ある木目調が良いです。
Xでインストルメントパネル部分だけＺの木目調に変更は可能ですか？
パンフレットを見る限り、木目調にするならZしか無理なような気がしますが。Zだと（私から見ると）余計なものが付いて燃費が悪くなるので、できればXが良いのですが。

書込番号：21346117　スマートフォンサイトからの書き込み

[レザボアドッグフード]

こんにちは。
ホンダ公式サイトのインテリアのオプションパーツにはないですね。あとはディーラーで聞いてみてください。もしかしたら対応可能かもしれないので。

http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/webcatalog/equipment/equipment/

書込番号：21346144　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞あすchanさん
Z用のパネルをディーラーで取り寄せてもらって付け替えるのが手っ取り早いですが、場合によってはディーラーに断られる可能性もあります。

みんカラでほんの部分的にフィット用の黒木目パネルに付け替えてる方もいますがシャトル用ではないので苦労してるみたいです。

書込番号：21346161　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすchan]

やはりオプションパーツにはないですよね...
もしかして可能かもということなので、今週末ディーラーに行った時に聞いてみようと思います。
早々にご返答ありがとうございました。

書込番号：21346193　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

週末行くのなら聞かなくていいのに・・・・

書込番号：21346208

[あすchan]

なるほど〜。Ｚ用のパネルをディーラーに取り寄せてもらって付け替えるという方法があるのですね。
でも、おそらくすんなりとは引き受けてもらえそうにないですよね。こちらも頑張らないと(笑)。
一応頑張ってみます。
早々にご返答ありがとうございました。

書込番号：21346217　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

こういうのは基本的にNGですが、ディーラーとの関係、担当営業氏の考えや裁量によって変わります。
ダメ元と思い、真摯な態度で頼んでみることですね。

書込番号：21346234

[あすchan]

あまり購入の時間がなく、ディーラーに行く前にほとんど決めておいて、ディーラーではほとんど値段の交渉だけにしておきたかったので。

書込番号：21346239　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすchan]

はい。ダメ元で頑張ってみます。

書込番号：21346250　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

シャトルXHVに所有しております。確かにZは不必要なものが付いていましたね。(笑)
別に黒でも統一感があって問題ありませんが好みもありますからね。

一番いいのは部品として購入することですね。別途作業工賃は発生するでしょうが。
オプションとしての変更はできないでしょう。

せつかくの新車ですから満足いくようにするのがいいですね。契約楽しみですね。

書込番号：21346472　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすchan]

ディーラーの担当者に必死にお願いしなくても、部品代と工賃を出せば変更してもらえるなら嬉しいです。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：21346525　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞あすchanさん

パネル自体は補修部品として購入可能でしょう。
取り付けもしてもらえると思いますけど。
もし駄目なら車両購入条件の1つとして話をしてみてはいかがでしょう。
ただし無理強いはいけませんよ。
今後の付き合いもあると思いますので。

書込番号：21346915　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすchan]

確かにそうですね。今後の付き合いもありますし、無理強いだけはしないように気をつけます。

書込番号：21347513　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

ダッシュボードの木目調パネルは、内装色と連動していますから、選ばれた内装色によっては色が合わない事になります。
ドアパネル部分とも違う質感になってしまいます。

また、図のように助手席側のダッシュボードと一体になっています。
なので部品的にはかなり大きなものとなります。
お値段もそれなりになるかもしれません。

工賃ですが、ディーラでオーディオを取り付ける場合には、このダッシュボードを外さないとなりません。
オーディオ取り付けの作業が有るのでしたら、工賃はかかりません。
取られるようでしたら二重取りになります。
脱着自体は数本のネジを外すだけなので、大したことはありませんが。

書込番号：21347797

[あすchan]

木目調部分だけと思っていましたが、かなり大きな部品になるんですね。部品代かかりそうですね。工賃も含めた金額を聞いた上で、また考えることになりそうです。
（工賃についてですが、純正ナビ（スピーカー）の取り付けはします。）

やはりXで木目調にするのは、簡単ではないという感じですね。少しあきらめモード入ってきてます。

書込番号：21347906　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro415]

ダッシュボード全体ではなく、木目調部分だけの交換が可能と思われますが、推測であれこれ考えるよりも、ディーラーで確認するのが一番ですよ！

書込番号：21347952

[あすchan]

木目調だけの変更ができれば良いのですが。
ただ、どなたかがおっしゃっていたように、木目調だけ変更しても、まわりとの色合いが合わない可能性もあるので、その点についてもディーラーで詳しく聞いてみたいと思います。
ディーラーで交渉する前に、色々勉強させてもらいました。たくさんの貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：21348515　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりりん2号]

＞あすchanさん
こんばんわ。
マイナー後のXセンシングに乗っています。
私も購入前に、Zの木目調パネルがよくて、Xののそれと交換できないかをディーラーに聞きました。
それはできます。
補修部品としてフロント、運転席、助手席、後部座席の左右、とすべての部分の部品としてあるので交換する事ができます。
すべて換えるとなかなかの金額になるので、私はやめました。
オプションにしろ、このような部品にしろ、つけるなら最初にやっといた方がいいと思いますよ。
納車後に付け足していくと、割高になっていきました。
私の場合。
ディーラーで問い合わせれば、快く応じてくれると思います。

書込番号：21353127　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすchan]

実際に、Ｘで木目調に変更された方がいらっしゃったんですね！
それはそれは貴重なご意見をありがとうございました。変更するとなれば、金銭的なこともありますので、私はフロントだけで良いかなと思ったりしています。

書込番号：21353435　スマートフォンサイトからの書き込み