ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

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シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

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無限のエアロ

2015/12/06 09:14(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

クチコミ投稿数:3件

先月ハイブリッドZを契約してただいま納車待です。

無限のエアロを着けられた方に質問です。

当方、フロントグリルとフロントアンダースポイラーを着けるようにしています。
サイドスポイラーは、カタログでは純正と比べてシルバーの部分がついているくらいで、
大きさもあまり変わらないように見えたので購入を見送りました。

実際にサイドスポイラーを着けられて、純正と比べてどの程度違うのかを教えてもらえないでしょうか。
カタログやWEBでは違いがほとんど判らないので、よろしくお願いします。

書込番号:19380143

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クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:1件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/12/06 17:06(1年以上前)

>ラスク&ふくさん

初めまして。無限エアロの3点セットを付けてます。取り付け後の納車なので、ノーマルどう違うかわかりませんが、
写真アップしますので、ご確認してください。

書込番号:19381365

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クチコミ投稿数:3件

2015/12/07 23:32(1年以上前)

>ラーメン大好き娘の父さん

初めまして、写真ありがとうございます。
3点セットはいいですね、サイドからの印象はノーマルよりも引き締まって見える気がします。
納車までにサイドスポイラーも追加したいなって思っています。
かみさんに怒られなければですが...。

書込番号:19385697

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燃費が悪い

2015/12/04 00:56(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

スレ主 penpen33さん
クチコミ投稿数:19件

ハイブリッドZの4WDに15インチのスタッドレスをはいています。

現在メーターでの燃費が6.8km/Lです。
走行70Kmでガソリン4分の1位減ってます。

前回給油の時は12Km/L位走ってました。

ホンダに電話で問い合わせたところ
エンジンスターター使ったらそんなもんだといわれました。

同じような環境の方いらっしゃいますか?
よろしくお願いします。

書込番号:19374374

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:1584件Goodアンサー獲得:52件

2015/12/04 06:02(1年以上前)

エンジンスターター使って暖めてから短距離繰り返してるなら仕方がないと思います
とりあえず出発時に燃費計リセットして到着時に確認してみたらどーでしょうか
はじめから暖房使うと効率良すぎるエンジンなのでずーっと水温上がらず濃いめの燃料吹いてますよ
燃費気にするなら暖機完了してから回してください

書込番号:19374542 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1128件Goodアンサー獲得:21件

2015/12/04 06:30(1年以上前)

寒い時にチョイ乗りを繰り返すと、そんなものです。
もしかして一回あたりの走行距離が、5km以下ではないですか?

HV車はチョイ乗りを避ければ、燃費が上がります。

それよりも気を付けないと、チョイ乗りを繰り返すとエンジンオイルが白濁化しますよ。
(エンジンの暖機をしっかりとしとけば、大丈夫だと思いますが)

書込番号:19374565 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1417件Goodアンサー獲得:55件

2015/12/04 06:52(1年以上前)


ありえないでしょ

私のガソリンアルファードだって10時間アイドリングしたって、8〜8.5キロですよ

そんなもんでしょ、って・・・
私ならこんな車いらねー!って、ディーラーに捨ててきますよ

書込番号:19374586 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:1128件Goodアンサー獲得:21件

2015/12/04 07:40(1年以上前)

>アイス-Tさん
そのガソリンアルファードって排気量いくら?

それに、暖機とアイドリング、する事は同じでも、目的が違いますよ。

書込番号:19374642 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1417件Goodアンサー獲得:55件

2015/12/04 07:59(1年以上前)


>機械オタクさん
おはようございます。

私のは2.5リッターです。

70キロで1/4減ったってありえないでしょ
ほとんどハイブリッド機能してないんじゃないですかね
エンジンスターターで暖気してハイブリッドではなく、
ほぼ燃料ってことですよね・・・

書込番号:19374679 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


梶原さん
クチコミ投稿数:6649件Goodアンサー獲得:237件

2015/12/04 08:27(1年以上前)

こんにちは皆様

私の車はアコードハイブリッドで,一般道の速度では基本は電気モーターで駆動されるのでハイブリッドが機能しないという言い方は当てはまらないと思いますが,この時期,外気温が10度を切るくらいから,走り始めて最初の10kmくらいまではリッター20kmを超えることは稀で,カタログ燃費リッター30kmに対して半分はいっているが6割は厳しいくらい(リッター16から17kmくらい)といった感じです。

夏場は満タンで1500kmから最高1600km以上走るくらいの燃費(給油量は満タン給油で54から55リットルくらい)ですのでそれほど燃費が悪いというわけではないのですが,気温が下がるとだめですね。それでも,30km以上くらい連続して走ればリッター20kmはほぼ確実に超えて,22km/lくらいにはなります。カタログ燃費の約7割ですが,penpen33様のお車の場合,カタログ燃費と比較してどのくらいの割合まで悪化するでしょうか?

満タン給油で走る距離でお考えになってみて下さい。1回あたりの走行距離が数kmでも,カタログ燃費の半分くらいはいっていないでしょうか?

書込番号:19374730

ナイスクチコミ!5


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/04 09:42(1年以上前)

>現在メーターでの燃費が6.8km/Lです。
>走行70Kmでガソリン4分の1位減ってます

エンスタを極端な時間、何時間も使わなければならない数字かと思います。

毎度どの位暖機させているのでしょうか?

書込番号:19374858 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:3055件Goodアンサー獲得:88件 もぐらまん 

2015/12/04 09:51(1年以上前)

無駄な燃料の使い方をしているという事ですね!
普通なら、運転環境、方法で改善されそうです。

書込番号:19374871 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1275件Goodアンサー獲得:213件

2015/12/04 10:19(1年以上前)

3.7リッターのフーガでも、7km/L位のデーターは普通に出ます。
一度満タンにして、燃費計測をやり直したらどうですか。

家に変えたら燃費計リセット。
エンジン冷えて、再スタート、数十キロ走行して、燃費計確認後リセット。
更に数キロ走行して燃費計確認。

これで、どの位、アイドリングで悪化がわかるかと。

書込番号:19374902

ナイスクチコミ!4


チビ号さん
クチコミ投稿数:5606件Goodアンサー獲得:133件

2015/12/04 10:33(1年以上前)

そもそも、スレ主さんの使用方法や走行環境が分からないのに、軽々しくあり得ないとか、エンジンスタータが原因かさえ、決めつけるのはどうかと。

私はフィットハイブリッドなので車種は違いますが…往復で 20〜30km 最大標高差 250m 位の運転で 18〜22km/L 程が「私の環境での普通」です。

条件が良い時は 27km/L まで良くなりますが、夏場エアコンを使用したり渋滞にハマれば 14km/L まで低下します。

また片道 2km 100m 下りの所謂チョイ乗りだと、暖気の途中で到着するので 10km/L を記録した事もあります。EV 状態なら楽々 99km/L なのですが…。

可能であれば、スレ主さんの使用方法(エンジンスターターを何分とか)や走行環境(距離や高低)を教えて頂ければ、似たようなケースの報告があるかもしれません。

書込番号:19374923 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2004件Goodアンサー獲得:215件

2015/12/04 10:41(1年以上前)

新車の時は、燃費が悪いですね。

多分、運転が車との相性が悪いのかも

しれません。

燃調の学習が進めば、平均値辺りになる

と思います。もう暫く、ドライブして

みましょう。

書込番号:19374932 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/04 11:29(1年以上前)

環境、使用方法、新車、などなど色々な意見がありますが、単純にハイブリッドで10を切りますかね?

使用方法として、何時間も暖気するような異常な使い方は除いて。

書込番号:19375005 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3055件Goodアンサー獲得:88件 もぐらまん 

2015/12/04 11:39(1年以上前)

>JFEさん
>単純にハイブリッドで10を切りますかね?

決め付けはいけませんよ!リッター40の人もいるかもしれませんし、リッター5という人もいるかもしれません。

書込番号:19375023

ナイスクチコミ!6


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/04 11:51(1年以上前)

“かもかも”ね

書込番号:19375048 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:720件Goodアンサー獲得:54件

2015/12/04 12:51(1年以上前)

>同じような環境の方いらっしゃいますか?

自分の使用環境が書いてないね。氷点下の時と、10℃のときじゃ違うでしょう。
外気温、暖気時間、一回の走行距離、走ってるとっころの起伏とか、渋滞状況とか書かないと・・・・

距離走っての燃費が正常なら、そんなものなのかもね。
暖気時間を長くしてもミッションまでは暖まらないからほどほどに。。。

FIT3のスレだけど貼っておきます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18167430/

それにしても、悪いなぁ〜、電池氷ついてるのか?どんな使用条件なんだろう?

書込番号:19375206

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3451件Goodアンサー獲得:413件

2015/12/04 14:04(1年以上前)

スレ主様は、北海道または、本州でも、寒さが厳しい地区にお住まいなのかな。
日中でも、マイナスである環境下であれば、エンジンは、
まわりぱなし、スタッドレスの抵抗、雪道の抵抗などが、かさなり
燃費が下がっている用ですね。

環境次第だと思うな。

書込番号:19375323 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1128件Goodアンサー獲得:21件

2015/12/04 18:17(1年以上前)

遅くなりましたが
>アイス-Tさん
ガソリンアルファードの排気量が2.5リッターなら、
シャトルの1.5リッターと比べるものではありません。

燃料タンクの大きさも違いますし…
シャトル    40l(1/4 10l)
アルファード  75l(1/4 18l)

書込番号:19375807 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


hirokonoさん
クチコミ投稿数:2件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/12/04 18:42(1年以上前)

状況が分からないうえ、私のShuttleはZの2WDなので、
一概に比較はできませんが。。。

本日、気温10度以下の所から帰宅しましたが、
エンジン掛けて即スタートで10キロくらい走ったところでリッター18.5キロ。
そこからはゆるい下りが続いて後半にアップダウンがあるのですが、
最終的にリッター31.8キロ。
途中渋滞もありましたが、
基本的にエコモードで低速の時はEV使ってます。

私も納車されて最初の運転では
前の車(オデッセイ)と同じ調子で踏みましたのではリッター10キロを割りましたが、
エンジンの特性などを経験で知るにつれ燃費が延びました。
スタート時のアクセルの踏み方一つで変わってきますので、
速度メーターの周囲のLED、
その右隣のモニターを見ながら工夫してみられたらいかがでしょうか?

書込番号:19375875

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1417件Goodアンサー獲得:55件

2015/12/04 19:57(1年以上前)

>機械オタクさん
お疲れ様でした。

燃料満タン計算なので排気量関係ないですよ
燃料1リットルでなんキロ走るかです。

私的にハイブリッドに異常があるかと思ったのですが、ホンダはエンジンスターター使ったらそんなもんだって対応にイラっとしてしまい、ありえないでしょと発狂してしまいました。すいませんでした。

暖気を毎回なん時間してるか聞きましょうよ







書込番号:19376063 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 penpen33さん
クチコミ投稿数:19件

2015/12/04 20:53(1年以上前)

皆さまいろいろとありがとうございました。
本当に使用環境書いてないですよね。
申訳ありません。

自宅は車庫なので出勤時は暖気運転はしません。
帰りは20分エンジンスターターかけてから走っています。
外気温は0度くらいです。
走行距離は5キロくらいです。
信号も4回くらい止まります。

あまり燃費に良い走り方ではないようですね。
わかってはいるのですが
あまりにも悪かったので書き込みさせていただきました。

みなさん本当にありがとうございました。
まだ冬になったばかりなので少し様子をみてみたいと思います。

書込番号:19376216

ナイスクチコミ!7


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/04 21:09(1年以上前)

それで6.8は考えられない数値ですね‥

書込番号:19376257 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1128件Goodアンサー獲得:21件

2015/12/04 23:05(1年以上前)

スターターによる暖機が20分って長いです。

純正のスターターでは約10分でエンジンが停止しますよ。
それに、1回の走行距離も5kmでは、出動時は水温計の表示が消えて暖房が効き始まる頃に到着というパターンではないですか?
(渋滞に引っかかったりすると話は別ですが…)

これでは、燃費がガク落ちしても、不思議ではありません。そうでなくても、気温が低い地域にお住まいなのですから。

まずはスターターによる暖機の方(車内の温度設定も含めて)から見直してみては…

書込番号:19376624 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:3055件Goodアンサー獲得:88件 もぐらまん 

2015/12/04 23:42(1年以上前)

スレ主さんの使用環境を見ましたが、それならありえる燃費かもしれないと感じました。

書込番号:19376740 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


UNYORA君さん
クチコミ投稿数:506件Goodアンサー獲得:16件

2015/12/04 23:45(1年以上前)

2WDのうちのシャトルさんはアイドリングしまくらないと、普通に燃費20km/l軽々超えてくれます。
5kmということは、0.25lで走ることができる計算なので、20分のスターターに燃料を6lつかっていることに……

うーん??? 何が起こっているんだろ?

書込番号:19376747

ナイスクチコミ!2


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/05 00:15(1年以上前)

>それならありえる燃費かもしれないと感じました


どんな知識や経験を持っているんだ? (笑)

書込番号:19376816 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:90件Goodアンサー獲得:2件

2015/12/05 00:16(1年以上前)

>penpen33さん
こんばんは
もう解決済みですが
私は雪どっさり 1月から2月はアイスバーン
という極寒の地に住んでいるものです。

シャトルハイブリット4WD Xにのり
スタットレス ブリジストン 15 VRXをはいています。

エンジンスターターもつけ暖気は10分です。
通勤距離・・2キロくらいです。
エンジンスターターは今日初めて使いました。
 それまでは燃費は18.8キロですが
あまり変化はなく18.5キロくらいでした。
これから下がるのかなと思いますが・・・

スタットレスをはかないときは21キロくらいでした。
(Xと言いながらリアスポイラーをはじめいろいろとOPをつけているので車体が重くなっています。
エアコンはフロントガラスが曇って大変の時だけに使っています。)

昨年はフィットハイブリット4WD Sパケのエンジンスターター暖気10分でした。
今年の1.2月の極寒期は12〜13キロくらいまで落ちました。

penpen33さんくらいには
燃費は悪くなっていないです。

フィットハイブリットと同じで外気温が−10度くらいでは
燃費は下がると思います。

私のシャトルもスレ主さんくらい燃費が悪くなっていくのかなと
ちょっと心配しています。

燃費には関係はありませんが、
今日、湿った重い雪がどっさりと積もり雪道になりました。
我が家の家の前の登り道を
フィットの時とくらべると、スーッと登れました。これは良いことだと思っています。

書込番号:19376819

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:90件Goodアンサー獲得:2件

2015/12/05 01:19(1年以上前)

すいません。間違えました。

暖機運転でした。

言い忘れましたが、うちのシャトルの暖機運転は10分くらいなので
10分くらいしてみたらいかがでしょうか。

それでもあまり改善されなければ、ホンダにまた聞いてみてもよいのではないでしょうか。

書込番号:19376942

ナイスクチコミ!5


チビ号さん
クチコミ投稿数:5606件Goodアンサー獲得:133件

2015/12/05 06:32(1年以上前)

>JFEさん
否定ばかりなので逆にお聞きしたいのですが、JFEさんはどの様な知識や経験をお持ちなのですか?

20 分暖気した後に 5km 走行して燃費が 6.8km/L なら通しで消費した燃料は約 0.74L 位ですね。

この燃料が全て暖気で消費されたとしても約 37mL/分で、私が OBD2 で観測した値はエンジンが回っている間は 10〜50mL/分程度を示したので、そんなにかけ離れた数値だとは思えません。

走行中も燃料を使っていればなおさらです。具体的な根拠も示さずにただ否定なさるのもどうかと。

書込番号:19377105 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/05 07:53(1年以上前)

>具体的な根拠も示さずにただ否定なさるのもどうかと。

そうですね。失礼しました。

単純に10切るハイブリッドなんてあるのかな〜と思っただけです。

私、普段の足にクラウンHVに乗っていて、1日10km弱位しか走らないのですが、15km/lです(暖気無し)

周りにもHV乗る方は多数ですが10を切る話しなんて聞いたことがないので‥。

書込番号:19377174 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


チビ号さん
クチコミ投稿数:5606件Goodアンサー獲得:133件

2015/12/05 09:02(1年以上前)

>JFEさん
経験が無い事を理解できないのは仕方ありませんが、私は短距離で 9.8km/L を経験しているので、6.8km/L がありえないとまでは言う事ができません。

10km で 15km/L なら燃料は約 0.67L ですね。道路の混雑度が不明ですが走行時間が 10〜30 分なら、22〜67mL/分位になりますね。

クラウンに搭載されているエンジンのアイドル中の燃料消費率は分かりませんが、もし 10〜20 分暖気したら見かけの燃費が半減して、15→7.5km/L になっても不思議ではありません。

書込番号:19377275 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/12/05 09:42(1年以上前)

>もし 10〜20 分暖気したら見かけの燃費が半減して、15→7.5km/L になっても不思議ではありません。

そんなに暖機できない(止まってしまう)のでありえないと思います。

計ったことないですが数分で止まります。

走らないで、毎日システム稼働(暖機)だけしていたら‥ありえない数字になるでしょうけど(笑)

書込番号:19377348 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1128件Goodアンサー獲得:21件

2015/12/05 10:38(1年以上前)

>JFEさん
>そんなに暖機できない(止まってしまう)のでありえないと思います。

確かに間違ってスイッチがはいってしまった時の為に数分で切れるようにはなってるでしょうが、
止まった頃を見計らってまたスイッチを入れたら関係ないですよ。
(または、設定を変えてるとか…色々と)

書込番号:19377442 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


myushellyさん
クチコミ投稿数:5007件Goodアンサー獲得:509件

2015/12/05 10:43(1年以上前)

通りすがりのグレイス乗りです。
上手にシートヒーターも使いましょう。
エンジンを暖めるだけより、効率はいいかもしれませんよ。
なにより、すぐに暖かいし。
アイドリングは燃費の悪化の一因にはなりますもんね。
燃費を気にしたいのなら、それなりに気を遣う必要もあるかもしれません。

書込番号:19377456

ナイスクチコミ!2


チビ号さん
クチコミ投稿数:5606件Goodアンサー獲得:133件

2015/12/05 11:18(1年以上前)

装備があるなら、シートヒーターを活用に1票です。

電気自動車は別として、エンジン廃熱を利用する通常のヒーターを、デフロスターや運転前の暖房として強めに入れていたら、外気温が低いと水温が十分に上昇せずになかなか暖機が終了しない場合もあるでしょう。

燃費は使用方法に影響されるもので、JFEさんの意見を無闇に否定するつもりはありません。だた i-DCD で何が起こっているのかの話に、他のシステムではならないと言われても、買い替え以外方法が無いのでちょっと…。

冬場はエンジンが回っている時間も多くバッテリーも充電ぎみなのに、水温維持の為に交差点で停止中にアイストが解除され、何となく無駄に燃料を消費している気分になります。

書込番号:19377527 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


KOU-Kさん
クチコミ投稿数:238件Goodアンサー獲得:4件

2015/12/05 11:31(1年以上前)

確かにハイブリッドの冬場の燃費はガクッと悪化しますね、長時間の暖気運転ならば尚更だと思います、出来るだけ短くしたら良いと思います、私の場合は暖気運転は基本的にしていません。

書込番号:19377554 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:720件Goodアンサー獲得:54件

2015/12/05 15:07(1年以上前)

まだ序の口の0℃近辺で、フロントガラスが凍ったとしても、20分の暖気は長すぎでしょうね^^
やってる人はやってると思うけど、降りるときに温度最高、デフロスター全開にしておくと早く溶けるんじゃないかな。
毎冬の事で、習慣づいてくると、面倒とも思わなくなります。

書込番号:19377994

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:1件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/12/05 15:56(1年以上前)

シャトルX乗りです!

毎週土曜日、ガソリンを入れて(メーターリセット)、自宅に帰ってきます。
7k/lぐらいですが・・・

夏のエアコンシーズンより燃費悪いですね〜
7月末契約、9月頭納車だったのですが、Zにシートヒーターの意味が全く理解できませんでした。
(ハイブリット初オーナー)

実際にこの時期になると、ほとんどヒーター効かず、寒いです。

今更納得!こんなことならZにしておくんだった(涙;)

書込番号:19378112

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1417件Goodアンサー獲得:55件

2015/12/05 17:01(1年以上前)


いやぁ〜でも、常識ではあり得なそうなことが実際におきるとは驚きましたよ、新型シャトルHVって普通に20キロ前後は走ると思っていたので・・・
私もエンジンスターター検討してたので参考になりますたね




書込番号:19378269 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3451件Goodアンサー獲得:413件

2015/12/05 20:04(1年以上前)

まあ、エンジンが、なかなか暖まらないので、
暖気運転を短めにして、シートヒーターで、カバー
するのが、ベストHV乗り。

書込番号:19378775 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:90件Goodアンサー獲得:2件

2015/12/05 22:46(1年以上前)

>ラーメン大好き娘の父さん はじめまして

私もシャトルハイブリットX (4WD)ですが、
今日ガソリンを満タンにして
17キロメートル走行。外気温1℃ 雨雪状態で帰宅しました。
室内温度24度にしました。

燃費は17q/lでした。

どのような状況下で
7q/lになったのでしょうか。
教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いします。

フィットハイブリットの時もですがシャトルハイブリットもなかなか室内が暖まらず
寒いです。
夏に比べ、寒くなればなるほど燃費は下がりました。

書込番号:19379307

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:10578件Goodアンサー獲得:691件

2015/12/06 00:13(1年以上前)

ホンダとトヨタとではHVの仕組みが違うからトヨタの概念を当てはめての比較はできないと思います。
仕組みが違えばもろもろが違って当たり前です。

冬は暖房だスタッドレスだと燃費にはマイナス要因がもろもろです ! そこに来て4wdとくりゃーモー !
でもリッター数キロでは、HVの価値は全くないと思いますょ ! せいぜい20キロ以上でなきゃーなんのためのHVだか ? 最近の ホンダちょっとおかしくねぇーか ??

書込番号:19379600

ナイスクチコミ!3


チビ号さん
クチコミ投稿数:5606件Goodアンサー獲得:133件

2015/12/06 06:47(1年以上前)

>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
夏だろうが冬だろうが暖機だろうが何だろうが、停止中にエンジンが回っていて、その後に EV 走行しても短距離で回収できない状況ならば、トヨタだホンダだ言う前に、ハイブリッドが苦手な状況なんですから、燃費は向上しませんよ。

ちゃんとスレ主さんの状況説明とか、私や他の皆さんのコメント読んでいますか?

書込番号:19379927 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/06 07:32(1年以上前)

>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
このスレではトヨタのHV車の話出てきてないんですけど…
(アルファードの事もガソリン車での話だし)

それにトヨタのHVシステムは強制EVができますが、
ホンダのHV車で、強制EVできるのは、自分の知ってる限りではアコードHVだけです。
(他にもあるかも知れませんが…)

書込番号:19379971 スマートフォンサイトからの書き込み

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Final-Yさん
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2015/12/06 07:42(1年以上前)

>機械オタクさん
JFEさんがクラウンHVの話したからそのせいじゃないの?

書込番号:19379988 スマートフォンサイトからの書き込み

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チビ号さん
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2015/12/06 08:12(1年以上前)

私とJFEさんの議論の流れから、THS2 の話がでたのだと思います。

THS2 の EV ドライブモードに関する注意書きを要約しますね。

システムが低温の時や暖機運転中やデフロスタを使用している間などは、EV ドライブモードに切り替える事は出来ないそうです。

またエンジンが冷えている時にシステムを起動すると、暫くすると暖機運転の為にエンジンが始動するそうです。

仮に THS2 を搭載したクルマのユーザーさんが、暖機運転終了後に EV ドライブモードで数キロ走行して思った程燃費が良く無いと報告しても、私には仕方が無いとしか言えません。

書込番号:19380038 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/06 16:31(1年以上前)

>クロッチーさん

初めまして。そんなに大げさな話ではないですけど、GSから自宅まで、距離1.5km!その間に信号が7つあります。
いつも4〜5つの信号は赤ですので、そんなものでしょう。

通勤では、片道63kmで、タンクローリーと毎日ランデブーしてます。平均燃費は27km/lぐらいですね。
今週は、ぐっと下がって25km/lまで落ちました。

今年はまだ最低気温6度程度なのいで、ますます燃費が悪くなることでしょう・・・

書込番号:19381229

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nsxxさん
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2015/12/06 16:55(1年以上前)

給油したばっかりは走行距離が短いので、燃費が悪く表示されます。

30分もはしれば、平均燃費になってきます。

また、水温表示が消えるまで空調を停止しておきます、表示(グリーン)が消えてから空調を運転します。

寒いでしょうが、死にはしません(10分ほどです)

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2015/12/06 17:33(1年以上前)

ハイブリド車だろうが、ガソリン車だろうが、エンジンを回して走らなければ燃費は極端に悪くなるのは常識。

燃料カットの状態で走っている時は、瞬間燃費計は最高値を示しているが、上の場合はその逆になる訳で、それから5km位走っても高燃費は望めないだろう。

エンジンスターター使って、短距離と、この悪条件なら通常燃費値を期待してはいかんだろう。

ハイブリッドといえど、モーターアシストが少なければ、燃費が悪いのは当たり前。

エンジンのみ走行で有れば、同性能のガソリン車よりも燃費は悪くなるからね。

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2018/01/07 09:19(1年以上前)

色々と意見が出ているようですが、実際の処はどうなんでしょうね?
それで私も気になってググってみたら、次の記事がありました。
http://fitshuttle.net/nenpi.html
この記事は、あらゆる条件で客観的に評価しており、ご参考になるかも知れません。

書込番号:21489972

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購入条件について

2015/11/23 17:57(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

スレ主 ゴルゴXさん
クチコミ投稿数:28件

この度、いままで車輌が会社から与えられていましたので、購入したことがなく、はじめて車両購入をすることとなりました。
いろいろ考えまして、フィットハイブリッドXを候補として見積等を取っておりますが、皆様にお尋ねしたいことが何点かあります。

@ホンダのディーラーと町の自動車販売店?で買うのには何か差がありますか?
A町の自動車販売店で購入した後に、修理等でホンダのディーラーに持ち込むと、嫌な反応をされたりするのでしょうか?・・
Bホンダのディーラーはこれからですが、町の自動車販売店から以下で見積をもらっていますが、この条件は安いのでしょうか?
1回の見積でこれなのですが、ホンダのディーラーでもこれくらいはいけるものなのでしょうか・・・

・シャトルハイブリットX
・カラーはクリスタルブラック・パール
・車両本体 諸費用込みの2.122.000円
・オプションは別で LEDフォグランプ、バイザー、マットで104.832円

Cオプションでアルミのホイールが有りますが、素人考えでアルミのほうが軽いから燃費が良くなるというのは間違っていますでしょうか?


よろしくお願いします。


書込番号:19344901

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51445件Goodアンサー獲得:15417件 鳥撮 

2015/11/23 18:24(1年以上前)

ゴルゴXさん

>@ホンダのディーラーと町の自動車販売店?で買うのには何か差がありますか?

次の質問の今後点検整備等でディーラーとお付き合いする予定なら、差が出る可能性はあります。

>A町の自動車販売店で購入した後に、修理等でホンダのディーラーに持ち込むと、嫌な反応をされたりするのでしょうか?・・

そのディーラーの儲けになりますから嫌な顔はされません。

ただ、そのディーラーで買った客よりも整備費用が高くなる等のサービス面が悪くなる可能性はあるでしょう。

>Bホンダのディーラーはこれからですが、町の自動車販売店から以下で見積をもらっていますが、この条件は安いのでしょうか?

値引き額は約19万円ですね。

SHUTTLE ハイブリッドの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き2万円の値引き総額14〜16万円程度でしょう。

という事で値引き額約19万円なら良い値引き額が提示されていると思います。

>1回の見積でこれなのですが、ホンダのディーラーでもこれくらいはいけるものなのでしょうか・・・

それは何とも言えません。

>Cオプションでアルミのホイールが有りますが、素人考えでアルミのほうが軽いから燃費が良くなるというのは間違っていますでしょうか?

DOPのアルミホイールの方が重たくなるでしょうね。

↓がSHUTTLE ハイブリッドのスチールホイールの重量で7.7kgです。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=64999&parent=60247

↓はフィットハイブリッドのホイール重量ですが、SHUTTLEと同サイズのスチールホイールは7.7kg、アルミホイールは8.5kgと、やはりアルミホイールの方が重たくなっています。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=61253&parent=60071

書込番号:19345000

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2015/11/23 20:09(1年以上前)

メーカーが修理情報等集めているので、

パーツの取り寄せや修理なんかは、ディーラ

の方が対応いいですね、ハイブリッドは整備

に資格が必要なんで、整備士も対応してます

アルミホイールは、デザインによって重量が

変わります。最近のテッチンホイールも軽量

になっているので、そのままでもいいです。

替えるなら、外品のハイブリッド専用ホイー

ルは、かなり軽量に作られていますよ。

書込番号:19345383 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/11/23 21:14(1年以上前)

>ゴルゴXさん

>>A町の自動車販売店で購入した後に、修理等でホンダのディーラーに持ち込むと、嫌な反応をされたりするのでしょうか?・・

嫌な顔はされませんが、自分のところで買ったお客とその他のお客では、
代車貸し出しとかで差がありますね。
過去の経験から、自分のところのお客でないと代車は貸してもらえませんでした。

書込番号:19345653

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2015/11/23 22:53(1年以上前)

>ゴルゴXさん

町の自動車販売店が、どこのDと法人契約してるか確認する事をお勧めします。
販売店が近くのDとの契約をしてれば、わざわざ販売店で購入する事もないと思います!
(但し金額やサービスなど販売店の方が良ければ話は変わってきますが・・・その辺はよく考えて下さい)

他の事は皆様が言われてる事なので、何も書くことはございません。
 
最後に、もし販売店で購入しても、販売店が法人契約してるDに行けば、代車も貸してくれます(代車が空いてれば)(^^♪
言い方が可笑しいですが、サービスも接し方も普通ですよ!・・・Dにも依るかも(^^;)

とにかく、よく考えてお決めになって下さい。

書込番号:19346063

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スレ主 ゴルゴXさん
クチコミ投稿数:28件

2015/11/24 23:48(1年以上前)

皆様、ご丁寧に教えていただいて、ありがとうございます。
いろいろご意見を参考にしながら、購入に向けて進んでいこうと思います。

書込番号:19349041

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dopナビについて

2015/11/23 01:04(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

クチコミ投稿数:251件 シャトル 2015年モデルの満足度5

dopナビのテレビアンテナは社外ナビ同様にフロントガラスにフイルムアンテナを貼る形式でしょうか?
またdopのハイグレードスピーカーのトゥイーターは純正の設置場所はどこになるのでしょうか。
現在、1Dのカーステからナビに付け替え検討中です。
よろしくお願いします。

書込番号:19342844 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/11/23 06:38(1年以上前)

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」が付いているのなら、TVアンテナもプリントされているので新たに貼る必要はありませんが
以前にフィットハイブリッドだと電池から出る電磁波でそのアンテナが使えず結局Fガラスに貼る必要があったとの書き込みも見ました
また、このアンテナは2アンテナらしく4×4のナビの実力を発揮しません(もしかすると4アンテナに改善されている可能性もありますのでDに確認して下さい)
なので最低でも2アンテナ分はFガラスに貼る必要があると思いますが、2アンテナでも気にされないのでしたら貼らなくとも良いです

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」が付いていない場合はFガラスに貼るしかありません


スピーカーに関しては判りません。

書込番号:19343126

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2015/11/23 07:24(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

北に住んでいます さんのおっしゃる通り、ナビ装着用スペシャルパッケージはリヤの2アンテナが付いているのみです。

自分は社外のナビを納車前にDに持ち込んで装着してもらい、4×4のチューナーをフルに活かすのにFガラスに2アンテナを追加しましたが、購入したナビに付属していたアンテナでまかなえました。

ツィーター装着位置は自分も分かりません、Dにご確認いただくのが早くて確実かと。。。

書込番号:19343194

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2015/11/23 08:59(1年以上前)

早速の回答ありがとうございます。
ハイブリッドX なので、ナビ装着用スペシャルパッケージです。
dopナビは4アンテナと書いてあるので社外でdopでもアンテナ追加しなければならない可能性があるのですね。
とりあえずDに確認してみます。
因みに候補はdopVXM-165VFEi
社外AVIC-ZH0999L
です。

ありがとうございました。

書込番号:19343368 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:70件Goodアンサー獲得:1件

2015/11/23 09:21(1年以上前)

おはようございます。
ソフトドームツィーターのことでしょうか?
私もハイブリットXを検討していて、ディーラーに聞いたことがあり
その際の回答は『ドアです』とのことでした。
Aピラーの辺りなのでしょうかね?
具体的にここです、と言われたわけではなかったので
ざっくりでスミマセン!

書込番号:19343426 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:251件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/11/23 09:39(1年以上前)

ありがとうございます。
ドアの辺りですね。参考になりました。

書込番号:19343478 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3375件

2015/11/23 16:44(1年以上前)

一応
社外ナビの場合はナビ装着用パケのアンテナは使えませんので必ず貼る必要があります
また、カメラは別売りのアダプターが必要です(データシステム社等の)
ステアリングスイッチも同じく別売りのケーブルが必要です(カロの)。

書込番号:19344655 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:251件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/11/23 17:26(1年以上前)

北に住んでいますさん

社外ナビはナビ装着用パッケージのアンテナ使えないんですか。重大な情報ありがとうございます。
自分の好みとしては、フイルムと一緒に増幅器みたいなのを貼るのが嫌なのでdopナビに傾いてきました。
dopだと地図更新が年1回が嫌なのだけど、見た目も大事だし、困ったなー。

書込番号:19344791 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:20件Goodアンサー獲得:1件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/11/23 18:02(1年以上前)

自分はパナソニックの社外ナビを付けましたが、ナビ装着用スペシャルパッケージのアンテナは使えましたよ。
なので、アンテナはその2本とナビに付属の2本で4アンテナにしています。

DOPのナビは確かパナソニックかクラリオン製だったかと思いますので、パナソニックの社外ナビは接続しやすいようでした。
ナビ装着用スペシャルパッケージで付いているステアリングリモコンもアダプター無しで接続できました。

書込番号:19344920

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クチコミ投稿数:251件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/11/23 19:05(1年以上前)

オフショア1010さん

またまた情報ありがとうございます。
パナのナビもいいですよね。
VICS WIDEの渋滞情報はどんな感じですかね?
スマートープやインターナビと比べてどうでしょうか?

書込番号:19345137 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2306件Goodアンサー獲得:287件

2015/11/23 19:30(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

他の方も書いていますが・・・

ナビ装着用スペシャルパッケージのアンテナは2本です。

・DOPのナビで4本アンテナ対応機種の場合、オプションのアンテナを追加する必要があります。

・社外ナビの場合、アンテナ線コネクター形状が各社異なります。
車両についているコネクタとナビが同じで有れば2本は利用出来る可能性があります。
パイオニアとシャトルのコネクタは合いません。
又、アンプ増幅の出力が一致しているかどうかは判りません。
2本付けるのも4本付けるのも手間は変わりませんから、ナビに付属の物を付けるのが安全だと思います。

パイオニアのステアリングリモコンアダプターですが、単純な接続ケーブルです。
電子部品屋で「線付きのミニフォーンプラグ」を買ってきて車両のコードに繋げるだけでOKです。
自分はアダプタを買ったので、極性等やプラグの種別についてはお答えできません。

書込番号:19345233

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2015/11/23 19:55(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

自分はCN-RS01Dですが、機能・性能にこだわって選定した訳でなく、Dの営業担当がたまたまナビやオーディオに詳しくて、パナソニックが接続しやすいと教えてくれたので、価格も思ったほど高くなかったこの機種にしただけでした。

ですから渋滞情報もあまり活用してなくて、テレビを見ていて割り込んでくる情報はキャンセルしてしまっていますし、また他機種との比較ができるほどナビに詳しくありません。
お役にたてなくてすみません。

書込番号:19345329

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クチコミ投稿数:251件 シャトル 2015年モデルの満足度5

2015/11/23 23:05(1年以上前)

くらなるさん

情報提供ありがとうございます。
アンテナ2本でテレビ見るのと4本ではだいぶ違いますか?
テレビは重要視していないのですが、折角デジタルチュナーが付いているのに、全く見れないのは嫌だなーぐらいなのですが、どうでしょうか?

書込番号:19346108 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/11/23 23:17(1年以上前)

オフショア1010さん

了解です。

書込番号:19346145 スマートフォンサイトからの書き込み

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penpen33さん
クチコミ投稿数:19件Goodアンサー獲得:1件

2015/11/23 23:53(1年以上前)

こんばんは。
私は純正の2WAYスピーカーとツイーターをつけました。

ツイーターの取り付け位置はドア開閉ノブの前方に穴を開けてついてます。
ツイーターまわりはゴムのパッキンで覆われていますのでドア内貼りとは干渉などしていないと思います。

音質は好みもあると思いますが私はとても満足しています。
参考になれば幸いです。

書込番号:19346273

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2015/11/24 00:07(1年以上前)

penpen33さん

こんばんは
機能せいだけでなく見た目もスマートがいいのですが
教えていただいた場所であれば、見た目はいいですね。
よくダッシュボードにポッコリと貼り付けられていたりするのは自分のの好みではなかったので、そうでなくて良かったです。
良い情報提供ありがとうございました。

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2015/11/24 00:26(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

自分は楽ナビRZ09に付いていたアンテナ4本をそのまま付けてしまったので、2本との比較はしていません。

書込番号:19346373

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2015/11/24 03:52(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

ハイブリットX乗りです。
社外ナビの場合もナビ装着用パケのアンテナは、変換ケーブルで使用出来ます。
現在、ケンウッド、カロッツェリア用が出品されています。(フィルムアンテナ変換 で検索ください)
自分の場合、前車からの移植のケンウッドのMDV-X500は変換コネクタを使用して2アンテナですが、田舎なのでほぼフルセグで受信出来ています。
当然ですが、フロントガラスにはフィルムアンテナが貼ってありませんのでスッキリしてます。

ツイーターはオートバックス プロトーン VSP-03TをDIYで取付ました。
¥2,000程で購入でき、そこそこ音もいいのでお勧めです。

書込番号:19346586

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2015/11/24 07:52(1年以上前)

くらなるさん

了解です。

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2015/11/24 08:01(1年以上前)

ひろまるおさん

2本出しでも自分レベルだと問題はなさそうですね。
dopナビは4本出しはオプションみたいなので大丈夫そうですね。やっぱり、スッキリしてるのがいいですね。
ツイーターは安いですね。

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2015/11/24 18:01(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

2アンテナでは地デジとワンセグが頻繁に切り替わります。
都市部・郊外共にです。
まだ取付け前でしたら是非、4アンテナに変更して下さい。
(追加取付だと工賃かさみますよ。)

自分はナビ装着用パッケージの2アンテナでは耐えれないので、追加で取付する事にします。

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geki007さん
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2015/11/24 22:11(1年以上前)

>サーフィン一筋さん

私もdop(クラリオン)ナビをアンテナ2本のままで使っていますが,
コウ吉ちゃんさんがおっしゃるように,地デジとワンセグが結構切
り替わります。
また,たまたま前を走っている車と同じ番組を見ていることが何度
かありましたが,ワンテンポ遅れて受信していました。(アンテナが
2本のせいかどうかは分かりませんが…)

書込番号:19348717

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2015/12/11 20:00(1年以上前)

コウ吉ちゃんさん

dopナビ取り付けているようですので、教えて下さい。

今回は見ため重視で取り付ける
ことでディラーオプションナビにしました。
しかし、がっかりなことに
ジャストフィットでないことです。
dopナビでもこんなものでしょうか。
教えて下さい。

取り付けたのはVXM-165VFEiです。
カタログ写真のイメージと大分違し、
スピーカーもビルドインでなく、
オンダッシュに間違えてたし
パネル間違えてないかな?

よろしくおねがします。

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2015/12/11 21:30(1年以上前)

今、シャトルではなくヴェルファイアで外出中につき後程調べてみます。

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2015/12/11 22:49(1年以上前)

コウ吉ちゃんさん

了解しました。
他にも色々と教えて欲しいことがあります。

@ダイナミックガイドラインは前期の車体では
使えない機能なのでしようか。
リアカメラであんしんプラスは、つけられないと言われました。
何も言ってなかったので、こちらの機能はつかえるのかなと思ったら、使えないようでした。

Aディスプレイは今時のガラスシートぽいのでなく
むかし風の保護シートを貼ってあるように
くすんでいますが、そんなもんでしょうか?
それともデフォルトでしょぼい保護シートがはられちゃたりしていたりして?そんな疑念もつほど、タッチパネルの反応も非常に悪く、特に右上の戻るボタンがなかなか押せません。

いまいちな営業で、自分が販売している商品のこともよく知らず、なんだか信用できないので、いろいろ教えて下さい。

よろしくお願いします。



書込番号:19395908 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/12 11:37(1年以上前)

>サーフィン一筋さん
パネルとのフィット感は悪くないと思います。
上側2mm 左右と下側は1.5mm程隙間がある感じですね。
モニター開閉の為、どうしても隙間があるのは致し方ないと思いますしフィット感が悪いとは感じませんけど・・・。

@ダイレクトガイドラインは対応していません。
(これからマイナーしていくオデッセイあたりから対応していくのではと思います。)
A確かに最初から貼り付けてあるフィルムが反射防止タイプなのか曇った感じがします。
タッチパネルの感度は悪いですね。(右上だけが特別悪い感じではなく全体的にです。)押してからのレスポンスは悪くないので、少々残念なところかと。

それ以外だと最新社外ナビと比べ、地図表示がアニメチックなところが少々残念ですが、それ以外は問題ないと思ってます。

こんなところで宜しいでしょうか?

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2015/12/12 14:15(1年以上前)

コウ吉ちゃんさん

情報ありがとうございます。
大変参考になります。
コウ吉ちゃんさんのは、自分のよりも
いい感じに見えます。
もう少し隙間のアップがあると良いのですが
お願いできますでしょうか。

ダイナミックガイドラインについては、やっぱりですか、それは残念です。まー、これは仕方がないですね。

タッチパネルは全般的に反応が悪い(レスポンスが悪い)のは感じです。戻るボタンは反応しないので数回タッチしたり、指圧を強めたりしないと反応しない感じです。
個体差の不良でしょうか。それとも、全般的にそんな感じでしょうか?

本日、Dに行きましたが、装着感はパネルがオープンするのでこんなもんですと、いわれました。
パネルは確認しますとのことでしたが、別のを実際に触らしてもらうようにお願いはしましたが、今同じのがないので、また今度となりました。



書込番号:19397403 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/12 14:28(1年以上前)

似たりよったりだと思いますヨ。
正面からではなく運転席から見た感じでは隙間等、気になる所はありませんね。
正面からだと左右隙間から取り付けステーの横棒が2本見えますけど・・・。

書込番号:19397444 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/12 14:40(1年以上前)

ありがとうございます。

そうですね。同じですね。開閉式だから仕方がないのですね。

書込番号:19397466 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/12 14:43(1年以上前)

細かいことは二の次にして、お互いシャトル楽しみましょう!それではまた。^_^

書込番号:19397472 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/12 16:16(1年以上前)

コウ吉ちゃんさん
ありがとうございました

取り付け状況はなんとなく飲み込めましたので
戻るボタンが非常に押しづらいので
自分のじゃない同じものを触らしてもらい
同じようなもんであれば、諦めます。

それでもスピーカーは、何回もビルドいんだよねと確認していたのでスピーカーはビルドインにしてください。
とお願いします。でも、ピラーにあなあけられてるので
これも交換してもらうつもりです。

しかし、若い営業担当君、適当すぎて困る。
これはメカニックかもしれないけど、ケーブル干渉防止用と思われる未使用のスポンジシールが運転シートの脇に落ちてるし、インターナビの通信機は、コンソールポケットからぴろっと出てるし(普通グローブだよね)、凄く残な気持ちになりました。

それでもコウ吉ちゃんさんのお陰で多少気持ちがおさまりましたので、感謝です。
ありがとうございました。

最後、せっかく助言していただいたのに、
今回はみためにこたわっての購入へ踏み切った次第でしたので、2アンテナしてしまいました。逆らってすみません。
とりあえずは止まってみる、都心部であれば、自分には十分でした。










書込番号:19397651 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/12 16:34(1年以上前)

了解です!
また何かあったら相談してください。
アンテナの件は、今から買う方の参考になればいいと思って書き込んだ意味もありますので・・・。

しかしシャトルは全てが丁度いい車ですので気に入ってます。これから購入する方が増えシャトルワールドが広がればいいですね。それではまた。

書込番号:19397681 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:92件Goodアンサー獲得:6件 トシ☆のIsisプチカスタム物語 

2017/02/15 21:56(1年以上前)

ダイナミックガイドラインを動作させるには、20P025-MX34K-JAE-F のコネクターを追加して車体側のB-CAN_LおよびB-CAN_Hに接続すると動きます。

ただし、ポイント入力は結構面倒です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/139563/car/2174927/4022510/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/139563/car/2174927/4024218/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/139563/car/2174927/4026307/note.aspx

書込番号:20661748

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9インチインターナビについて

2015/11/21 10:06(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

クチコミ投稿数:14件 シャトル 2015年モデルの満足度4

シャトルのZを購入しようかと検討中なのですが
9インチインターナビ vxm-165vfniを取り付けたいと思っているのですが、また外部からメディアプレイヤー等を接続など可能ですか?
どなたか解る方がおりましたら宜しくお願い致します

書込番号:19337227 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2004件Goodアンサー獲得:215件

2015/11/21 10:21(1年以上前)

iPhoneなら有線で取り付け可能です。

Androidは、Bluetoothが前提になる様です。

書込番号:19337264 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2306件Goodアンサー獲得:287件

2015/11/21 11:47(1年以上前)

シャトルに9インチインターナビ (vxm-165vfni)って付くんでしたっけ?

書込番号:19337474

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クチコミ投稿数:508件Goodアンサー獲得:20件

2015/11/21 12:59(1年以上前)

適応車種にシャトルは入っていませんね。

書込番号:19337656

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/11/21 13:39(1年以上前)

8インチまでしか入りませんヨ。
自分はギャザズ165シリーズの8インチつけてますが、シャトルのサイズには合ってると思います。

9インチはオデッセイ・ステップワゴン用ですね。

書込番号:19337744 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:189件Goodアンサー獲得:3件

2015/11/21 19:44(1年以上前)

安心して下さい。9インチつきますよw

書込番号:19338698

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クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3375件

2015/11/21 22:16(1年以上前)

>また外部からメディアプレイヤー等を接続など可能ですか?

8インチも9インチも同じパナソニック製みたいです
共にオプションでHDMIとVTRコード&AUX接続コードがありますので、どちらかの接続が可能な製品ならば見れますね。

書込番号:19339215

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/11/27 22:35(1年以上前)

9インチ付くってガセですよ。専用パネルありませんから。

書込番号:19356755 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:14件 シャトル 2015年モデルの満足度4

2015/11/28 21:52(1年以上前)

返信が遅れ申し訳ありません
皆様が仰る通りシャトルは8インチまでですね
何件かのディーラーで大丈夫だよって云われたものでてっきり可能かと思いました
皆様ありがとうございます

書込番号:19359616 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/11/28 22:10(1年以上前)

スレ主さん

もしギャザズ8インチの165を付けるのであれば、一つ気を付けて欲しい事があります。
ナビ装着パッケージは2アンテナで地デジとワンセグが頻繁に切り替わりますので5千円ほどの追加アンテナを装着し納車時に4アンテナにしてした方が良いです。

何故かというと、自分は4アンテナだと思い込んでいてあまりにワンセグになるのでおかしいってなり、後から2アンテナだと気が付きました。追加でディーラーに頼んだ為、工賃が1万円のってしまいました。(自分が悪いのでしょうがないですが。)

なのでスレ主さんにはアンテナ追加を見積もりに入れて工賃を浮かせて頂ければと思います。
余計なお世話ですが、ナビ自体の基本性能は悪くありませんのでご安心ください。
それでは良き契約を!

書込番号:19359684 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:189件Goodアンサー獲得:3件

2015/12/01 23:32(1年以上前)

>コウ吉ちゃんさん

ガセよばわりは困りますねw
実際 SHUTTLE HYBRID X に 165VFNi をディーラーオプションで付けてますけど・・・

書込番号:19368647

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akito001さん
クチコミ投稿数:501件Goodアンサー獲得:71件

2015/12/02 04:50(1年以上前)

画像をお願いします!

書込番号:19368997

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/12/02 08:10(1年以上前)

ガセでないなら画像を宜しくお願いします。
特殊な加工をしないと無理だと思いますけど・・・。

書込番号:19369175 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/12/02 21:07(1年以上前)

>E-20 & E-1さん
UPはまだですか?
欲しがりなもんですから宜しく!

書込番号:19370776 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/12/03 03:09(1年以上前)

2013年8月登場〜2015年3月生産終了のフィットシャトルには、9インチのVXM-155VFNiは装着できるらしいですが、
質問はSHUTTLE (シャトル) ハイブリッド 2015年モデルに付けられるかどうかですからね。

書込番号:19371679

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/12/06 02:42(1年以上前)

ガセじゃないと言った割に画像が無い。
やっぱり勘違いでしょうか?

E-20 & E-1さん、首を長〜くして待ってますので画像添付してくださいね。宜しく!

書込番号:19379798 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:189件Goodアンサー獲得:3件

2015/12/06 12:48(1年以上前)

勘違いでした。
本当に ごめんなさい!
ディーラー任せで 9インチデカイねの一言で完全に
勘違いでした。面目無い!
VMX–165VFEi って右の上に書いてある事にさっき気づく失態…
お騒がせ致しました。

書込番号:19380635 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4345件Goodアンサー獲得:276件

2015/12/06 18:19(1年以上前)

そんなことだろうと思いました。
9インチが付けれるなら10月に切り替わったオプションカタログに載ってるはずですもん。

まぁ〜自分と同じ8インチって事ですね。
書き込む時はお互いに確認してからにしましょうネ。

書込番号:19381606 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 シフトノブを交換したのですが‥

2015/11/19 08:37(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

クチコミ投稿数:20件

シフトノブの事について質問です。

純正のシフトノブの形状があまり好きじゃなく社外品を購入しました。
購入したのはレクサスのISシフトノブ、純正はm6のサイズだった為グラージオというメーカーの変換アダプターを使用して取り付けしたのですがアダプターを付けるとネジ山の関係かシフトゲートに干渉してしまい丁度いい位置にノブを調整するとノブがユルユルで回ってしまいます。
昨日ホームセンターでネジロック剤を買い、塗布してみましたが今朝見た所それでも緩むようになってしまっています。実用硬化まで2時間なので乾いてないという事はないと思います‥
この様な場合は皆様どう対処しているのでしょうか?
球体や棒状のシフトノブにすれば方向性がないので最初からそうすれば良かったかなと思いましたが気に入ったシフトノブだったので実用させていただきました。

書込番号:19331179 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/11/19 10:41(1年以上前)

私はフィット3です。
グラージオの変換アダプターをプラスして、トヨタ純正M8タイプのシフトノブを取り付けようとしましたが、
スレ主さんと同じような状態になりました。
ヤフオクで「シフトノブ,延長アダプター。(レクサス、マークXなど)」なるものを購入し、何とか形になりました。

車種は違いますが参考になればと思います。

書込番号:19331451

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クチコミ投稿数:20件

2015/11/19 10:52(1年以上前)

>わたしゴロゴロさん
返信ありがとうございます。
早速見てみました。この商品を使った場合シフトノブをセンターに合わせる事ができるのでしょうか?
延長アダプターを使用してもセンター合わせにはネジロック等使う事になりますかね?

書込番号:19331476 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:34件Goodアンサー獲得:2件

2015/11/19 11:24(1年以上前)

>ネジロック等使う事になりますかね?

他のものに変えるとき容易にできるので、
ロックタイトのねじロック 243 中強度タイプを使いました。

書込番号:19331535

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クチコミ投稿数:20件

2015/11/19 11:53(1年以上前)

>わたしゴロゴロさん
先程シフトノブを動かしてみたのですがノブが緩む方向には動くのですが締め込める筈の方向に動きませんでした。
車は奥さんが乗って行ってしまったのでそれ以上は調べる事ができませんでした‥

液状タイプの為かわかりませんが硬化して欲しい所で硬化していない感じ‥なのかもしれません。今度はシフトノブ本体(本体のネジ山の部分)、シフトゲート側のボルトに塗布してみます。それでも動く場合延長アダプターを買いやってみようと思います

書込番号:19331603 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:12341件Goodアンサー獲得:1163件

2015/11/19 11:54(1年以上前)

ちょっとした裏技ですが本来の使い方とは違いますが

元のねじ山にヘリサートを入れるとネジ山を大きくすると上手く付く場合があります

書込番号:19331612

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JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/11/19 12:04(1年以上前)

スレ主さん

ネジロックと言う物は、締めたネジに効果がある物です。

緩いネジを固定できる物ではありませんよ!

面倒な作業になりますが、

ヤスリでネジ長を削り (ネジ山に入っていく位置を変える) 締めた時に目的の位置になるよう調整するのがいいと思いますよ。

書込番号:19331646 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5027件Goodアンサー獲得:165件

2015/11/19 13:41(1年以上前)

>【海人】さん

JFEさんの言うようにねじロックはねじを途中で固定する物ではありません。
固定したねじが緩まないようにする為の物です。強度が出る訳が有りません。

数ミリ浮かせた状態で固定したいのであれば、ボルト側(シフト側)の頭にワッシャーなどを挟んでやれば良いと思いますよ。
その時に固定位置が合わなければ、その時こそねじロックの出番です。
(180度とか違う場合はワッシャーの枚数で調整する。)

書込番号:19331891

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クチコミ投稿数:20件

2015/11/19 16:09(1年以上前)

皆様

ネジロック剤は途中では固定できる物ではないのですね。すいません、知りませんでした‥
ワッシャー等で挟むというのはノブ側本体の中にとても小さいワッシャー等を入れてそれ以上締め込めないようにするという事ですか?
シフトノブの形状が画像のようになっているのでそこに入る程のワッシャー等はホームセンターに行けばあるのでしょうか?
画像はネットのを拝借しました。

書込番号:19332157 スマートフォンサイトからの書き込み

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JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/11/19 17:04(1年以上前)

その形状ではワッシャーでの対象はダメですね。

書込番号:19332263 スマートフォンサイトからの書き込み

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JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/11/19 17:12(1年以上前)

あっ、ネジ山の頭に小さなワッシャーを乗っけてもいいかも。

ワッシャーではベストな位置で締まるか未知数ですが‥。

ワッシャーを買うならネジ屋かホームセンターで。

書込番号:19332280 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/11/19 17:22(1年以上前)

>【海人】さん

ホームセンターに行けば各種サイズのワッシャーは売っています。
M6ワッシャーではなく外径が6mm以下の物を用意して下さい。
枚数を調整すれば厚みを自由に出来るのでワッシャーとしていますが、外径がシフトボルト直径よりわずかに小さい板状の物であれば何でも良いです。
それをシフトボルトの上に乗せて擬似的にノブを延長してあげてノブを捻じ込めばOKです。
ただ入れすぎるとねじの掛かりが浅くなりますので注意して下さい。

書込番号:19332313

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クチコミ投稿数:20件

2015/11/19 17:42(1年以上前)

皆様返信ありがとうございます。

仕事場を探した所、暑さ3mmで外径が4mm程のナットが5.6個程見つかりました。ワッシャーもありましたが直径が8mmなのでやめておきます。
現在のシフトだと締め込んだ時に低すぎる位なのでナットである程度高さを出しても大丈夫かなと自分で思っています。このナットで調整できないようならワッシャーをホームセンターで調達してきます。高さを調整しネジ締めができるようなら緩み止めを塗布してみますね。
車が戻って来るのが夜の為、明日にチャレンジし報告します

書込番号:19332362 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2306件Goodアンサー獲得:287件

2015/11/19 19:29(1年以上前)

アドバイスになるか判りませんが、参考に聞かせて下さい。

>アダプターを付けるとネジ山の関係かシフトゲートに干渉してしまい丁度いい位置にノブを調整するとノブがユルユルで回ってしまいます。

・アダプターとは下記の物ですか?
http://item.rakuten.co.jp/carshop/10616321/

・「丁度いい位置にノブを調整するとノブがユルユルで」と言うのは、車両側のシャフトとアダプター部分を調整しているという事でしょうか?

実際の画像など交えて相談して頂ければ具体的な対策も思いつくかもしれません。

なお、ワッシャを咬ますという案ですが、多分アダプターとシフトノブに挟むという事でしょう。
ただ、上記URLのアダプターですと、軸とネジに段差が無い為にワッシャが引っかからないでしょうね。

またM8のネジピッチは1.25です。
ネジ1回転で1.25mmなので、例えば45度調整するなら1.25÷8=0.16mmのワッシャが必要となります。
ワッシャはナットと座面に挟み厚みが必要な部品ですので厚さは規格で決まっており、このような薄いものは有りません。
何枚か重ねれば、たまたま丁度いい厚さになるかどうかです。
こういう場合は、シムと呼ばれるスペーサを用います。
http://cp.misumi.jp/misumicp/itemDetail.html?itemId=0000233

書込番号:19332672

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2015/11/19 21:48(1年以上前)

>くらなるさん
その商品です。
車両側のm6にm8の変換アダプターを取り付けている状態でシフトノブを回して入れている状態です。

このアダプターが付いた状態でそのボルトの上にスペーサーの代わりになる物、とりあえず上で書いたナットを置いて締めてみようかと思っている所です。
写真はこれしかなく今は夜勤中になってしまいこの写真しか撮れていない状態です。

書込番号:19333100 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5027件Goodアンサー獲得:165件

2015/11/19 21:54(1年以上前)

>くらなるさん

スレ主さん他の方は分かっていると思われますが一応・・・

>ただ、上記URLのアダプターですと、軸とネジに段差が無い為にワッシャが引っかからないでしょうね。

段差に挟むとは誰も書いてないですよ。
軸の頭に置いてノブの停止位置を変えるだけです。
又、スレ主さんは取り合えずナットで試すそうですが、ワッシャーは比較的やわらかい素材で出来ており数枚重ねて使うとかなり停止位置に融通が利きます。
まぁ本来の正しい使用方法ではありませんが、こう言ったDIYは如何に知恵を絞り目的を達成するかですから極端に危険ではない限り自由でしょう。

書込番号:19333123

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クチコミ投稿数:3350件Goodアンサー獲得:187件

2015/11/19 21:59(1年以上前)

シーリングテープでも巻いたら?

書込番号:19333150

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2306件Goodアンサー獲得:287件

2015/11/19 22:40(1年以上前)

シフトゲートに干渉するというのはどういう状態なのでしょうかね?
車両側のM6にM8の変換アダプターを突き当たるまで入れると、どこかに干渉してしまうということでしょうか?
M6の車両側シャフトはそれなりに突き出ているので、アダプタ―が干渉するのがよく判らないのです。

シフトノブの角度を調整したいだけなら、ノブとアダプタ間での調整の方が簡単だと思いますが。

書込番号:19333314

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:20件

2015/11/19 23:31(1年以上前)

>くらなるさん
干渉しているのはシフトノブ本体の下部分です。

シフトノブの本体をしっかり来る所まで締め付けるとシフトノブ本体の下部分が操作した時に画像でいう青いパネル部分に当たってしまいガチガチと音がしてしまいます。
なのでアダプターとシフトノブの間にナットや詰め物をしようと思っています。

書込番号:19333484 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2306件Goodアンサー獲得:287件

2015/11/20 00:05(1年以上前)

>【海人】さん

状況が判りました。

・1点目として、アダプターを車両側シャフトから浮かす必要がある。
・2点目として、シフトノブの角度を調整したい。

ということがあるようです。
1点目の方は、アダプターの中に詰め物をして浮かしてあげる。
アダプターを切断して短くする。
等の方法があります。
切断するのは工具が必要ですが、詰め物分だけの長さが短くなります。
カットする際にネジ山をつぶさない為、不要なM6ネジを嵌入しておき、M6ネジを残すようにアダプタを切ってあげる事になります。
(ねじ切りタップが有ればそれでもいいですが)

2点目のシフトノブの角度調整ですが、アダプタのM8側にナットを嵌めておき、ロックしてあげるのが簡単だと思います。
ただ、シフトノブの材質にもよって締まらないかもしれませんが。

書込番号:19333601

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クチコミ投稿数:20件

2015/11/20 01:12(1年以上前)

>くらなるさん
図面付きのわかりやすい解答感謝します。

フランジナットが入ればいいのですがこのシフトノブの場合中が全てネジ切られている訳ではなくシフトノブ奥の方、何cmが雌ねじ部分になっていてフランジナットが入る事ができないのです。
フランジナットを入れた場合は届かなくなるかもしれません、なのでアダプターの上に詰め物を置いてシフトノブを回して高さを合わせる必要があるようなのです。
分かりづらい説明ですいません。
お答えして下さっている皆様には感謝してます。

書込番号:19333730 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5027件Goodアンサー獲得:165件

2015/11/20 09:00(1年以上前)

ほとんどのシフトノブは奥にネジが切ってあり、ネジ溝が外に露出するなんて見栄えの悪い状態は有りえないのでフランジナットなどは使用出来ませんね。
大体カッコ良くしようとしてボルトが丸見えって・・・まぁ操作感とか手触り以外は気にしないなら良いですけど。

書込番号:19334164

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クチコミ投稿数:2306件Goodアンサー獲得:287件

2015/11/20 09:18(1年以上前)

槍騎兵EVOさんって、他人の意見は根本的に否定なんですね。

書込番号:19334194

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2015/11/20 15:38(1年以上前)

>くらなるさん

気分を害されたようで申し訳ありません。
別に根本否定している訳ではありませんが、成功すれば簡単で奇麗に治まる方法が有るのに何でそんな面倒な・・・とちょっと思ってしまったかも・・・

書込番号:19334957

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クチコミ投稿数:20件

2015/11/20 18:03(1年以上前)

皆様

先程、ナットを入れ高さを出し取り付ける事が出来ました。
シフトゲートにも干渉していないです状態です。ネジロックを塗布しセンターを合わせたので実用強度になればとりあえずこれで大丈夫だと思います。

相談応えて下さった方々、本当にありがとうございました。

書込番号:19335248 スマートフォンサイトからの書き込み

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2015/11/20 18:11(1年以上前)

やっぱりシフトノブ底上げで行けましたか。
簡単に済んで何よりです。

書込番号:19335260

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2015/11/20 20:09(1年以上前)

>槍騎兵EVOさん
はい、大丈夫でした。
もしアダプター側が緩んだ場合は車側のボルトとアダプターに低強度の取り外しがきくようなネジロック剤を塗布してみようと思ってます。
取れなければいいのですけどね。

書込番号:19335554 スマートフォンサイトからの書き込み

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