ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

妙にエンジン負荷が高くなることありますか？

[サーフィン一筋]

久しぶり発症したのですがエンジンも完全にあったまっているのに突然エンジン負荷が高くなり暫くそれが治らない時って皆さんはないですか？
この時燃費は悪く、アクセルそっと踏んでいてもエンジンが何時もより煩く、まるで全体的にミッションが一段下で駆動しているような、または、暖機中のオートチョークが効いてる様な感じです。
治るきっかけは、まちまちで、エンジン停止して数時間ぐらいで治ったり、１日経つと治っていたりです。
皆さんはどうでしようか、同じ様な事おこりますでしょうか？また、これは一体何なんでしょうか？
わかる方がいましたら教えていただけないでしようか。
よろしくです。

因みに妄想ですが通常は12Vバッテリーはハイブリッドバッテリーから充電されるけど何らかの条件が重なると充電されなくなり、12vバッテリーが低下して一定まで下がった場合、緊急充電でモードになるなんて事あったりするのかな？
因みにEV走行を狙ってばかりいた、購入して間もない頃にたまに発症していました。
そういえば、いつの間にかに発症しなくなったのですが、エコ運転がめんどくさくなりエコ運運転しなくなってからでした。そしてここ最近、また、エコ運転でEV狙いばかりしていたところ、再発しました。
かんがすぎですかね。(^^;

書込番号：19583131　スマートフォンサイトからの書き込み

[llbmbi]

超強制充電モードでしょう。（名称はテキトー）

通常ですとHV用バッテリーの残量が２０％近辺でエンジンがかかり充電モードとなりますが、
状況によっては残量が５％（経験済）まで下がることもあります。
（雪国でクロカンコースみたいな雪道で低速でしか走れないことが続くとよくなる）
０％とかになると壊れてしまうかもしれないので、制御が特別なものになったはずです。

普段ですと1速はEVのみ、エンジンでの発進は2速ですが、
この時はエンジンでの1速発進となります。
そりゃもうピーキーで、初心者みたいな挙動になって大変です。

書込番号：19583302

[サーフィン一筋]

llbmbiさん
早速の返信ありがとうございます。

そうですか、超強制充電（仮）なる状況が存在するのですね。でも私のは少し違うかもしれません。HV用バッテリーは十分にある状況で超強制充電（仮）的な状況になり、本当に暫く治らない最低でもエンジン止めて30分または、1時間〜2時間ぐらい立たないと治りません。下手すると乗ってる間は治らない感じだったりします。HV用バッテリーの残量は確認はしていませんでしたがその間EV走行になるし、寧ろEVに入りやすいなっと思つたぐらいでした。ただ、エンジンだけで走ってる間は、高負荷な状況です。通常、60キロを超えてスピードがのって安定走行にはいると瞬間燃費で最低でも15〜18のメモリを指すのですがこの時はよくて12から15でした。通常、より低速ギアで走ってる感じです。超強制充電（仮）のバグ発動だったりするのでしよか？

書込番号：19583435　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

エンジン制御プログラムに異常かも？

ディーラーに相談で。

書込番号：19583470　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

えくすかりぱさん
助言ありがとうございます。
回答からするとなったことない。仕様じゃなさそうな雰囲気ととらえてよいでしようか？

書込番号：19583521　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞サーフィン一筋さん

ＦＩＴなどでよく議論されているＥＶならない病とは違うのですか？
ＥＶには通常通りに入るけど、エンジンが始動した時だけ何時もより重たい感じということですか？

書込番号：19583560

[llbmbi]

症状はSモードの状況をあてはめるといいのかな？

えくすかりぱさんとダブりますが、
ディーラーにてプログラムのチェックした方がいいかもですね。

アップデートじゃなくて書き換えと言うか重ね書きと言うか、入れ直しみたいなこと出来ないかな？

書込番号：19583564

[サーフィン一筋]

槍騎兵EVOさんの、おっしゃるとおりです。
EVにはなるけど、エンジン駆動の時だけ、重い感じです。
補足ですが、常時、ECON オンで運転しています。
たまにsモードでも楽しみますが、今回は燃費記録狙い的な感覚だったので再発まではECON オンでした。
以前フィット板かこの板で似たような状況でsモードにすると治るなど聞いたことあったので試しましたが直りませんでした。
今回は、下道30分ぐらい走行後、高速入って直ぐにパーキングに入りそこで30分ぐらい待ってから走行開始したら、治ってました。

書込番号：19583625　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

llbmbiさん
すみません。普段、sモードでゆっくり走らないので何とも言えない感じです。
本当に超エコ運転してるのだけど、チョークが効いてるかのように、パワーゲージがひとメモリ高くなっている感じです。１１月ぐらいから、二回連続でクレームを出したので、まただと気がひけるのだけどディーラーに見てもらったほうがいいのかな。

書込番号：19583687　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

とりあえずＥＣＵのリセットしてもらってみては？
気にすることないですよ

書込番号：19584169　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

＞緊急充電でモードになるなんて事あったりするのかな？

グレイス乗りですが、ないと思います・・・走行中でしょ？
OBD接続のレーダー探知機で電圧を見てますが、そんな電圧の変動のしかたはないみたいですよ。

電池もあるし、負荷のある道でもないのにＥＶに入らず、エンジン走行が続くことはありますが・・・
ただ、そんなに長時間その状態が続くこともなく、ギアが下がっているわけでもないような・・・
リチウムバッテリーの保護？？？

Ｘにお乗りのようですから、パドルでギアを上げる動作をするとギア位置がわかると思います。
走行速度に対して、ギア位置が適性でなければ、低い段数を表示すると思います。
また、タコメーター表示にすると回転数がわかるかもしれません。

＞下道30分ぐらい走行後、高速入って・・・

この間ずっとその状態で、ＥＶに入らなかったですか？　そうなら・・・
一度ディーラーさんに相談されてみてはいかがでしょう。
リセットとか試してみてもいいように思います。ミッションの制御も？？？

書込番号：19584400

[サーフィン一筋]

myushellyさん
助言ありがとうございます。
EVに入らない訳ではないです。普通にevになります。
エンジンのみの走行時に負荷が高い感じです。
今日も走行もすでに100km以上走行しましたが特に問題は発生していませんでした。発生頻度は非常に低く、ただ派生したら暫くエンジン止めて放置するなどしないと治らない感じです。今日は平らな田舎道で60キロ程度で安定してエンジン走行（チャージ中）しても調子よく静かな感じで瞬間燃費18から21を示しております調子は良かったです。
発症すると煩くなり12〜15になってしまいます。（ECONオンです）

他の方は同じようなことが発生しないのですね。
では皆様はが言う通り直のあるときにディーラーで見てもらいますね。

皆様は色々とご助言ありがとうございました。
ちょと次回報告、遅くなるかもしれません。

書込番号：19585103　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

皆様、ご助言ありがとうございました。
早めの１年点検でエラーログなしとの事で様子見てくださいとのことでした。

書込番号：19817825　スマートフォンサイトからの書き込み

オートドアロック対応アクセサリー

[のんびりじじ]

Z-FFの納車後間もないですが、問題なく大満足、燃費も前車より好調なので良かったと思っています。

ひとつだけ、これまでの車と違っているのはオートドアロック/解除機能がないことです。
アフターマーケットにSL30Hのようなもので、皆さんが装着されているおすすめ品があったら教えてください。

車の状態をモニターするつもりは全くないので、オートドアロック/解除機能に限ってお願いします。
まだつけると決めたわけではないので参考にさせていただきます。よろしくお願いします。

書込番号：19559486

[二番目大好き]

フィット/シャトル/ヴェゼルのHVは同じだと思いますが。

マルチインフォメーションディスプレイの車両設定で、ドアロック/アンロックが設定できないでしょうか？

書込番号：19559642　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

こんばんは
私はSL30Hをつけた感想です。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000770924/SortID=19544262/

色々と調べて安いのは口コミ等の評価はよくなかったので
高いけどこれにしました。特にパーキングで解除されないとかの口コミが多かっただすね。

追加ですが、一応は、エンジン切るとLEDランプが消えてるので、マニュアルによればスリープモードに入ってるようです。ただ、エンジンオフ中どれぐらい電力消費してるか気になりますね。OBD2接続はエンジンオフにしても電力消費するのはよくある事で物によっては凄く消費が大きものもあるみたいなので少し心配です。

書込番号：19560580　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりじじ]

＞サーフィン一筋さん
こんにちは。

取扱説明書に記載されている設定項目は次の通りで、残念ながらオートドアロックの設定はありません。
時刻調整、時計表示、シティーブレーキアクティブシステム、外気温度表示補正、TRIP A 自動リセットタイミング、TRIP B 自動リセットタイミング、アンビエントメーター照明色変化設定、交差点案内表示、アンサーバックブザー音量、ドアハンドル操作アンサーバックブザー、インテリアライト点灯時間、オートライト感度、キーレスアンサーバック、キーレスリロック時間、セキュリティー機能、設定の初期化、タッチパネルのタッチ音

また、ディーラーにも確認しましたがオートドアロックの機能は搭載されていないようです。

＞二番目大好きさん
こんにちは。

情報ありがとうございます。
候補の一つとして検討いたします。

書込番号：19560806

[のんびりじじ]

＞サーフィン一筋さん、＞二番目大好きさん

本日SL30Hを入手し、早速装着しました。

問題なく作動しています。

ありがとうございました。

また、前返信でニックネームと内容が間違っており大変失礼しました。 ご容赦ください。

書込番号：19596234

[のんびりじじ]

＞サーフィン一筋さん

おかげさまで、問題なくドアのロック/アンロックができていますが、ひとつ気づいた点がありますので書きこみます。

SL30Hを装着した状態でマルチインフォメーションディスプレイから車両設定しようとすると、
『車両設定は複数のディスプレイで同時操作できません』と表示が出て車両設定ができないです。

頻繁に行うものではないので、車両設定する場合はシステムをOFF(SL30HのLEDがOFFの状態)でSL30Hを外せば
問題なく車両設定できることと、システムONの状態でSL30Hを再装着すればドアロック/アンロックの機能が働くjことを
確認しました。

最初は『えっ！故障？』と思ったのでご参考になれば幸いです。

書込番号：19625384

[サーフィン一筋]

のんびりじじさん様

情報ありがとうございます。
大変ありがたい情報です。
なかなか設定変更はしないと思うので、暫くして気が付いた時に慌てないで済みそうです。

書込番号：19631233　スマートフォンサイトからの書き込み

８インチナビ取付に関して教えてください

[ナウンちゃん]

現在ハイブリッドXを納車待ちで８インチナビを取付予定なのですが
社外の８インチナビを取付けるとディーラーの担当営業マンに話し
アクセサリーのカタログから
ギャザズナビゲーション8インチプレミアムインターナビ　VXM-155VFEi
ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車に装着する場合の

取付アタッチメント　6480円　08B40-TD4-T00C
フェイスパネルキット　16200円　08B40-TD4-010B
ナビゲーションロック　3086円　08B40-0P0-A00

を発注しています。


取付け予定のナビはCarrozzeria　AVIC-RL99　8型ナビゲーションです。
そこでCarrozzeriaのページで車種別取付け情報を見ると

取付キット　KJ-H101DK　5000円
純正バックカメラ接続アダプター　KK-H301BA　5500円

が必要と書いてあります。そこで取付アタッチメント？取付キット？どっちも必要なの？と疑問に思ってて
ヤフオク等で社外の取付キット等も出ているのでどれを揃えたらいいのかがわかりません。
結局使わなかったとなり無駄銭にならないように分かる方いたら教えてください。

書込番号：19488203

[くらなる]

現物を見ていないので憶測ですが。

Ｄ・ＯＰのナビを取り付けるには、ナビ本体とフェイスパネルを相互に固定する為のブラケット（金具）が必要なので、
・取付アタッチメント　08B40-TD4-T00C
が要りますね。

ただ、Ｄ・ＯＰの場合の配線は専用のカプラーではめ込むだけになっているはずです。
配線キットのようなものは必要ありません。
社外ナビの配線には、配線キットを介して繋げる必要が出てきます。
それが、
・取付キット　KJ-H101DK　なのでしょう。

バックカメラも同様に配線を繋げると共に、信号の変換が必要で、
・純正バックカメラ接続アダプター　KK-H301BA
が必要になるのでしょう。

なお、ナビゲーションロックは盗難防止の為で、有っても無くても取付けは出来ます。

書込番号：19488292

[ナウンちゃん]

＞くらなるさん
回答ありがとうございました。
本日カロッツェリアの取付部品発注してきました。
納車がとても楽しみです！！

書込番号：19491355

[ksuga0220]

＞ナウンちゃんさん

私もハイブリッドXにCarrozzeria　AVIC-RL99を取り付けました。
皆さんがおっしゃっているとおりです。

以下はディーラーから提案してもらい、発注しました。
取付アタッチメント　　　　08B40-TD4-T00C
フェイスパネルキット　　　08B40-TD4-010B

以下は、ディーラーに確認してもらい、自分で手配しました。
取付キット　　　　　　　　　　　　　　　KJ-H101DK
純正バックカメラ接続アダプター　KK-H301BA

あと、USBケーブルを取り付けてもらい、iPodを接続してます。
後から接続するのは難しいので、USBケーブルも支給して、接続しておいてもらいました。

私も最初から8インチナビを取り付けるつもりで調べてました。
早く納車されるといいですね。

書込番号：19491962

[くらなる]

他のスレでも散々書いていますが。

USB/HDMIを接続する為にはナビ取り付け時にケーブルを引き出しておく必要が有ります。

シャトルのメーカオプション・ナビにはシフトレバーの下のトレーにUSB/HDMIコンソールが付いてきます。
ただ、このコンソールはオプション設定がありません。

なのでメーカーオプションや社外ナビの場合は穴あけ加工を伴います。
USBはコンソールで固定出来ますが、HDMIは穴から出すだけで、とてもかっこ悪いです。

メーカオプション・ナビの補修用部品を取り寄せて、取り付ける事をお勧めします。

なお、ナビとコンソール接続ケーブルは、コンソールに固定するための爪が付いた専用部品になります。
ディーラオプション・ナビの場合はフィットの部品が使えるようです。
（シャトルのメーカオプション・ナビのケーブルも使えるかもしれません）
社外ナビの場合は、ナビ背面の端子が市販のコネクター形状なので、ジャスビー社の製品が使えます。

書込番号：19492985

[ナウンちゃん]

＞ksuga0220さん
おお〜同じ組み合わせなんですね！！
8インチがどれ程のものなのか実物を見ていないので
楽しみです！！


＞くらなるさん
USBやHDMIも取付けるか色々と調べて検討してみます！

書込番号：19501255

ナビVXM-165VFiのUSB接続について

[確認第一]

ナビVXM-165VFiを取り付ける予定ですが、そのままUSB接続出来るのでしょうか？
オプションのUSB接続ジャックを付ける必要があるのでしょうか？教えてください。

書込番号：19465019　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

確認第一さん

私は昨日Gを契約して来ました。
OPはコンソールに見た目良くUSB接続出来るようにする物で、ナビ本体裏から床下等に市販のUSB延長ケーブルを這わせば接続は可能かと思いますよ。

私は楽ナビを持込み無料で取付してもらいます。

書込番号：19465102　スマートフォンサイトからの書き込み

[確認第一]

湯〜名人さん、早速のアドバイスありがとうございます。契約おめでとうございます！
私も週末納車予定ですので、楽しみです。
ダッシュボード内から出すことも出来ますか？

書込番号：19465688　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

確認第一さん

週末ですか楽しみですね。
私も今日購入予定の楽ナビをイエローハットで触り巻くっれ来ました(購入はネットで)

本来OPが付く所はメクラ蓋で覆われていると思いますのでそこから延長ケーブルを出すことは可能かと思います。

書込番号：19465810

[くらなる]

自分が購入した9月と仕様変更していなければ・・・の話ですが。
ナビのオプションのUSBケーブルは、単にナビ背面の端子を延長ケーブルでコンソールボックスへ引き出すだけのもの。
メーカーオプションナビに付いてくるUSB/HDMI端子は、ディーラオプションが無いので、MOPナビ用補修用部品を取り寄せる必要がある。

>オプションのUSB接続ジャックを付ける必要があるのでしょうか？
オプションのUSB接続ジャックとは、具体的に何を指していますか？

>本来OPが付く所はメクラ蓋で覆われていると思いますので
メクラ蓋はありません。
ドリルで開ける為のケガキ（目印）だけしかありません。
ただ、穴を開けるだけですと手間がかかりますし、かっこ悪いです。
メーカーオプションの部品を取り寄せた方がいいです。

USB/HDMIケーブルのとり廻しについては自分も何度か書いていますが、博多ですばいさんの作った図が分かりやすいと思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/Page=14/SortRule=2/ResView=all/#19151198

注意があります
ナビオプションのUSBケーブルはホルダーＡＳＳＹへの固定用ツメが付いていません。
なのでジャスビー社の延長ケーブルが必要となってきます。
VXM-165VFi　の背面コネクタ形式を確認してください。
USB　Type A　端子になっていればジャスビー社のケーブルがそのまま繋がります。

書込番号：19465978

[湯〜迷人]

確認第一さん

今日現車を確認してきました。

くらなるさんが言われる様にメクラ蓋は無いようで、穴を開けるにもコンソールボックス自体を外さないと穴あけ加工が難しく大変な作業になりそうです。

書込番号：19468546

[確認第一]

確認、ありがとうございます。
どうするか、検討しますm(_ _)m

書込番号：19468613　スマートフォンサイトからの書き込み

VMX-165VFEiの別売アンテナについて

[のんびりじじ]

HYBRID Zを購入、納車待ちですがナビ用の別売フィルムアンテナ(以下FA)について教えてください。

テレビはほとんど見ないですし、走行中の画面表示制限を解除する予定もありませんが、他の方の口コミを見るとナビ装着用スペシャルパッケージ+D-OPのVMX-VFEiでは2アンテナとなり、地デジとワンセグが頻繁に変わるので別売のFAを付けたほうが良いとのご指摘を少なからず拝見しました。

前記のようにテレビはほとんど見ないですが、せっかくなのでナビの性能(4アンテナ)を生かし切るようにしておきたいとも考えています。
一方で見た目のすっきり感も気になるのでFAを追加するか否か迷っています。

そこで教えていただきたいのですが、FAを付けるとすっきり感がどの程度失われるのか教えてください。これまでFAの実物を見たことがないので実際に装着された方の写真のアップもお願いできれば幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：19464088

[のんびりじじ]

すみません。ナビの機種名が間違っていました。

誤：VMX-VFEi → 正：VMX-165VFEi

お詫びして訂正させていただきます。

書込番号：19464117

[くらなる]

みんから
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80(%E7%B4%94%E6%AD%A3)+%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%ABTV%E7%94%A8%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A

書込番号：19464463

[のんびりじじ]

くらなるさん

こんにちは！

返信ありがとうございました。早速みんからの画像を確認させていただきました。

なるほど、こうなるのですね。
この仕様だとアンテナそのもののほかにフロントガラスのふちに目立つでっぱりが2つできてしまうことが良く分かりました。
そこで前述のように走行中、停車中もほとんどTVは見ることがすくないのですっきり感は損ないたくない方を優先することにします。

大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：19464585

[くらなる]

リンクが長くて切れてしまいましたね。

自分は社外ナビなので、フロントガラスにアンテナが4本付いています。
上部の青い部分に付けますし、アンテナの本体？部分はガラスの周囲の黒い所に付けます。
なので通常運転時は全く気になる事は有りませんよ。
画像で見るとその部分だけ拡大しているので意外と大きく見えてしまいます。

4アンテナあった方がいいと思います。

書込番号：19464604

[のんびりじじ]

くらなるさん

返信ありがとうございました。

現有の車のナビ(MOP)でも2アンテナで特に支障は感じていませんでしたが、せっかくの4アンテナ仕様のDOPなので
検討していたところです。
改めてお勧めいただいたので、ディーラーにフィルムアンテナを装着した展示者があるか確認し、あればそれを見て
判断することにしました。

ありがとうございました。

書込番号：19464918

[のんびりじじ]

くらなるさん

きょう、たまたま知人のホンダ車に同情する機会があり、ふと気づくとフロントウィンドウにフィルムアンテナがありました。
ご指摘の通りほとんど目立たず、ベース(?)部分の取付けもうまい具合に内装の陰にほとんど隠れることが分かりました。
この車にはずいぶん前から乗せてもらっているのですが今まで気づかなかったです。

なのでお勧めいただいたように取り付けておくことにしました。

明日、この件も含めてディーラーへ行くので発注します。

ありがとうございました。

書込番号：19468150

シャトルのオドメーターとVXM-165VFEiの走行距離

[サーフィン一筋]

何キロ走ると、何キロずれますでしょうか。
参考までに教えて下さい。

書込番号：19442901　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

いろんな条件で変わってくるので、
一概に何キロズレるなんていえません。
（GPS衛星の位置でも変わってくる。）

書込番号：19443373　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

走行条件により変わることは重々承知しております。
聞いて納得したいだけであります。

書込番号：19443407　スマートフォンサイトからの書き込み

[登山犬]

ノーマルタイヤだと、メーター表示のー５％だよ。
メーター表示が１００KmでGPS速度表示で９５Kmだったよ。

書込番号：19452622

[サーフィン一筋]

登山犬さん
ありがとうございます。

自分のも同じぐらいのずれです。
やっぱり、その程度はズレるんですね。
毎月2000kmぐらい走るので大体一月100kmぐらいズレる見込みですね。
サポートにはズレたら販売店で直してもらって下さいと言われたけど、放置か自分で直した方が良さそうですね。

書込番号：19452841　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞サーフィン一筋さん

登山犬さんのレスは速度ですね。
サーフィン一筋さんが聞きたいのは距離ですよね？

以前にFITスレで高速の距離ポストを使用して誤差を測定した人がいましたが、オドメーターの誤差はほぼ０だったそうです。
VXM-165VFEiが距離をどの様に計測しているか分かりませんが、GPSにしても車速パルスにしても1%もズレないと思います。
スレ主さんが測定して報告していただけると他の方のためになると思いますが。

書込番号：19453174

[サーフィン一筋]

槍騎兵EVOさん
貴重な情報ありがとうございます。
そうです。知りたいのは距離です。
勘違いしました。

次回には正確に記録して報告したいと思います。
とりあえずチョイチョイ修正してたので覚えている限りでは60km（オド）走って4km（ナビ）ほど短かくなってたと思います。

誤差ほとんどないという情報もちらほらあるのですね。
それは気になりますね。
勘違いか気がつかなかっただけかもしれませんが、実は私も最初はほとんどズレていなかったように思ってたのです。
〇〇ハーネスを付けてからズレる事に気がつきました。
これが原因かな？っと思ったのですがナビの接続状態の車速パルス等の信号は良好そうなので気のせいで元からだろうと思うようにしていました。なので、誤差なしといった情報は凄く気になりますね。
menuのインターナビ設定のシステム設定でナビの走行距離が確認できますのでオドメーターとの差について小さな誤差か大きな誤差か教えてください。

書込番号：19453268　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

そんなに気になるならMOPナビにすればよかったのに…

オドメータ連動だから、誤差でませんよ。

書込番号：19453330　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

報告です。
379km（オドメーター）走行して、372kmでした。
2％弱のズレでした。
感じていたよりはズレは少なかったですが1か月2000kmぐらい走るので大体一月に40kmぐらズレる計算ですね。
こんなもですかね？

書込番号：19475519　スマートフォンサイトからの書き込み