ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

Aピラー内側の穴塞ぎ跡について

[タビ641]

今日光の加減で発見しました。
既出でしたら、すいません。
これは、何かの修理痕なのかデフォルトなのか、であればこの穴は何のための穴なのか？気になり投稿しました。
詳細は画像を見て下さい。
5センチ×3センチ位の大きさです。
よろしくお願いします。
これがあったから、どうのこうの、という話ではありません。
知ってる方いたら教えてください。

書込番号：22683918　スマートフォンサイトからの書き込み

[えち]

サイドカーテンエアバックの穴の様です。
装備されていればエアバックの刻印がありますが、装備されてない場合はありません。

書込番号：22683958

[タビ641]

なるほど、素早い回答ありがとうございました。
私のはベースなので刻印はないですね。

書込番号：22683970　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド用のバッテリが劣化してもそのまま使用可能なのか？

[トマティーー]

少し気になってしまったので質問させていただきます。
シャトルハイブリッドのシステム用のバッテリが劣化し
交換をしなくてはいけない所を、交換せずにそのまま
乗り続けた場合システム的には問題は起きないのでしょうか？
（だだしＥＶ状態が短くなるなどの回答は無しでお願いします。）
そして、燃費の方はどのように変化するのでしょうか？
皆さんの予想や見解で構いません。
皆さんの意見を、聞かせてください！

書込番号：22680263　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナンジュ]

ダメです
壊れます

書込番号：22680275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

行きつくところまで行けば、単なる非力なガソリン車になるかもです（え？

書込番号：22680279

[ku-bo-]

極限を言えばシステムが起動しなくなると思います。

書込番号：22680295　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

駆動用モーターがセルモーターの役目を果たすので、駆動用バッテリーが死んだら燃費がどうのこうの言う前に車が動かなくなりますよ。

書込番号：22680305

[トマティーー]

では、システムのバッテリは駄目になる前に交換しなくてはいけないと言うことですね！ありがとうございます！

書込番号：22680445　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞トマティーーさん

最近の車に対してはこういう話を聞かないので，多分実際的には問題ないのではないかと思いますが，初期の日産リーフがでた頃，車の駆動用に要求されるバッテリーの性能と，そのほか，非常用電源などで使用されるバッテリーに要求される性能とでは，車に要求される性能の方が厳しい。従って，そのほかの用途であればまだまだ使用できるバッテリーでも，性能が不十分になったと判断されたら新品と交換するシステムができているという話を聞いたことがあります。

当時はバッテリーが今よりずっと高価だったのではないかと思うのですが，古いバッテリーを下取りする形でメーカーが引き取り，代わりに新品のバッテリーは，実際の価格の半分くらいで販売するといったようなことだったと思います。

従って，ご質問の「ハイブリッド用のバッテリが劣化してもそのまま使用可能なのか？」に関しては「NO」という答えになると思うのですが，ユーザーとしては，ディーラーで定期点検を受けている限り特に心配しなくて良いということではないかと思います。

我が家には今2台のハイブリッド車があり，いずれも今の車よりは古いタイプのバッテリーではないかと思いますが，1台は9年12万キロ，もう一台は5年10万キロをそれぞれ超えて，まだ快調です。

書込番号：22681210

後部座席用のシートカバー

[ピーターウルフ]

防汚対策として後部座席用のシートカバーを探しています。
前席はボンフォームのセンターカバー（4373-53）にしたのですが、後部座席は子供も乗るため
耐水や防汚対策用の市販品カバーを考えています。
よってデザインは問わずコスト優先なのですが、あまりにもブカブカのカバーとかではみっともないので
そこそこフィットする市販品を探しています。
モノタロウとかのカタログにもいろんな種類のカバーは掲載されていますが､実際の適合性は未知なので
装着実績のあるユーザーの方がいらしたら、メーカー名､スペック等をご教示頂けますとうれしいです。
座面の汚れ､劣化が気になるので､全部覆い尽くさないタイプでも全く構いません。
前席用はみんカラ等でも紹介されているのですが、後部席用の情報がうまく見つけられませんでした。

書込番号：22666962

[タビ641]

https://item.rakuten.co.jp/dog-choice/seatcover-1/
シャトルにあうかどうかわかりませんがこんなのがありました。
子どもさんが乗るらしいので、色もチョイスできるのが嬉しいですね。
良い物が見つかるといいですね。

書込番号：22668470　スマートフォンサイトからの書き込み

[タビ641]

失礼しました、↑のは軽自動車用でした！シャトルなどの大判はこちらでした！
https://item.rakuten.co.jp/dog-choice/drivesheet-1/
汎用なのでおそらく合うと思いますが、試してないのでピッタリかどうかは不明です。
参考まででした。

書込番号：22668480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーターウルフ]

＞タビ641さん

早速のご紹介ありがとうございます。
後部座席の形状、分かれ目等は車によってまちまちなので､やはりそのタイプかなあと
モノタロウカタログを見ていて類似品をチェックしていました。
寸法を見比べ週末検討してみます。

書込番号：22669106

[タビ641]

よく見てみたらこれワンちゃん用でしたね、なんとなくそこが気になると言えば気になりますが……。
お子様乗せるんですよね、奥様が気にされると思いますので却下シテクダサイ。
ごめんなさい。

書込番号：22669367　スマートフォンサイトからの書き込み

19年乗ったオデッセイを継続するか迷ってます。

[ペポちゃ]

シャトルを購入しようか迷ってます

現状 オデッセイ2代目 19年 12万キロ 車検 今年10月です。
幸いにもラジェーターとタイミングベルトを交換しただけで毎日の通勤に元気バリバリで動いてくれてます。

車検屋さんからは次回の車検は部品が無くなるから難しくなるかもと、車検費用は30万強になるかもと言われてます。

昔から乗っていて愛着がわき手放したくないのですが、後々のことを考えるとシャトルにしたほうがいいんでしょうか？
19年も乗っているので当然無価値でしょうし、廃車にはお金もかかってしまいますでしょうしね。
皆さんだったらどのようにしますか？

このようなことを皆さんご経験されてると思うのですが、どうぞご意見のほど、どうぞよろしくお願いします。

書込番号：22663430　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

欲しい車もなく10年過ぎて愛着湧いて現在28年目突入
車検は毎回22万円位
預けて大丈夫なお店なのでまだ乗り続けるつもりです

なので信頼出来るお店があるかないかですね

書込番号：22663456　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞ペポちゃさん

自動車部品の供給年限は、車両の生産終了から10年〜15年程度（メーカー毎・車両メーカーと部品メーカーとの取り決め等によって部品ごと異なる）です。市場の残存台数やニーズが多い車両は在庫や受注生産期間を伸ばす場合もあり20年超でも専用部品を入手できるケースもありますが、期待はできません。

お持ちの車は生産終了から既に15年超となっており、今後交換が必要になった部品の入手・車両の維持が難しくなってくる可能性が高く、よほどの愛着を持って「無い部品は作る」ぐらいの覚悟がないならば、長くても20年程度で乗り換えるのが適当と考えます。

書込番号：22663489

[ダンニャバード]

19年は凄いですね。当たり車両ですね。
とはいえ、そろそろ交換部品も高額になってくるでしょうし、それを考えると買い換えた方が経済的なんじゃないかと思います。

車検に30万円ですか？
かなり多くの部品交換を予定しているようですね。
私なら良い機会なので買い換えを検討しますが、愛着があって費用がかかっても乗り続けたい、という気持ちがあればそれも良いかもしれません。
悩ましいですね。

私は少し前に15年乗ったイプサムを処分しましたが、かなり後ろ髪を引かれました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286415/SortID=16944218/

書込番号：22663493

[gda_hisashi]

＞ペポちゃさん

他車種ですが15年16万キロの車乗ってます
まだ乗るつもりです

劣化は保管状況によっても変わります
(屋根付きや屋内打倒かなり違う)

メンテ部品が無く乗り続けられないなら仕方ないですが
二代目オデッセイってめちゃくちゃ売れた車ですよね
外装品とかは判りませんが
普通の消耗も無いですかね

長く乗る車(いわゆる乗り潰し)の場合
その車が信用出来なくなった時が買いかえ時かと思います

心配で長距離出かけたくないとか
明日エンジンが掛からないかも知れない
とかおきるとメイン(通常)から外す必要が出てきます

書込番号：22663543

[at_freed]

120000キロ　÷　１９年　÷　300日出勤　÷　２（１往復の意味）　＝　10.52

多く見積もって
片道１０キロも無い通勤なのですから、

あと１０年はイケるとは思います。

私だったら、
致命的に故障した時点で買い替えるかな。

書込番号：22663546

[tametametame]

17年なのでペポちゃさんには及びませんが、2001年１月に納車されたストリームを、2018年４月に手離しました。

理由はやはり今後の整備費用ですね。2018年１月に車検に出した時に、いろいろと部品の交換を薦められて、何十万円になったので、取り敢えず車検に通る分だけの整備をお願いして、今後も修理して乗り続けるのか、買い換えするのかを妻とも相談し、買い換えを決めました。

子供が小学生低学年なので、あと５年は両親も含め７人乗れる車が必要なところ、さすがにストリームを部品交換しないであと５年も乗り続けるのは無理だろうし、かといって、いまさら何十万もかけて部品交換しても、すぐにどこか他のところが故障して買い換えにでもなったらもったいないということになり、フリードハイブリッドに買い換えました。

ホンダセンシング搭載車ですが、ACCやLKASといった先進安全性能はやはりあると安心ですね。特に高速道路での長距離運転がものすごく楽になりましたね。
燃費も２倍以上よくなっています。

ちなみに、17年落ちの車ですが、新車購入時にディーラーに３万円くらいで下取りしてもらいましたよ。

書込番号：22663558　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

＞ペポちゃさん

現代のクルマは13年経過しても毎年車検ではなくなり、2年に1回ですから30万円×4=120万円であと8年乗れると考えれば経済的ですね。

そういうお金の使い方も『有り』だと思います。

1年に1回アクアコートしておけば綺麗なクルマを維持できると思います。

書込番号：22663570　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>現代のクルマは13年経過しても毎年車検ではなくなり、2年に1回ですから30万円×4=120万円であと8年乗れると考えれば経済的ですね。

僕それ
ユザー車検で３０万もかからないし
税金が燃費が修理がって言ったって買うより安い

但し車検以外の通常メンテナンスには鼻を利かせている

先にもコメントしたが古さでなく車が信用できるかどうか
（信用できなくなれば考える）

書込番号：22663616

[エリズム＾＾]

ディーラーで買い換えなら、割引きとして5万くらいで引き取ってくれるのでは？

書込番号：22663623　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ペポちゃさん

私は，最初の車に17年乗りました。そのあとは11年だったと思いますが，その次に買った車が今の車で，5年経ちました。年齢を考えるとこれが最後の車になると思いますが，もしかしたらもう1台買うかもしれません。

今19年お乗りということは私の最初の車をすでに超えていますので，さらにその先を行くかということですよね。次の車も同じような乗り方をなさるなら，2台だけで40年近くということになりますが，それが人生設計にうまく合うかという考え方をなさるのが良いのではないでしょうか？

基本的には動くものは使い続けるのが経済的と思いますが，万一動かなくなって買い替え，ということになると，次にオデッセイクラスをお買いになれば400万円くらいの出費です。それをうまく使い切れるか？という観点でお考えになれば良いのではないでしょうか？

書込番号：22663738

[Milkyway1211]

僕なら買い換えますね。今後のランニングコストがだいぶ変わると思います。税金面でも。

書込番号：22664233

[c300avs]

私なら2、3ヶ月前までは中古や新車を一通り検討しますね。

良いのがなかったら車検、良い車が見つかれば乗り換えで良いと思いますけどね。

ただ車検の場合でも、今後致命的に故障があるかもしれないのを、頭に入れておく必要がありそうに思います。

書込番号：22664299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペポちゃ]

皆様　ご意見ありがとうございました。

桜.桜様　

ご返信一番にありがとうございました。私も欲しい車もなく同じ車に１９年乗ってます。車検の方は個人の方で通常の金額も安くとても信頼おけるかたです。桜様のご意見で「今回もおねがいしちゃおうかな」という気持ちになりました（笑）

コピスタスフグ様

メーカー様の供給部品年限わかりました。「無い部品は作るくらいの覚悟が必要」には、好きな車を乗り続ける覚悟が
よくわかりました。初代オデッセイを乗ってらっしゃる方をたまにみますが、凄い努力されていると今感じました。

ダンニャバード様

イプサムの記事　拝見させていただきました。

「クルマはあまり長く乗り続けるものではありませんね。別れがつらくなります」　よほど大事に乗ってらっしゃたのですね。
気持ちが伝わってきてお別れした時はさぞつらかったでしょうね。すこし泣きそうになりました（笑）

私も同じ気持ちです＾＾ノ　思い出深いこの車だからこそ永く永く乗り続けたいのです


gda_hisashi 様

「その車が信用できなくなった時が買い替え時かとおもいます」のご意見に、なるほど！目から鱗です！オデッセイ現在絶好調です！まだまだいけそうです！的確なアドバイスいただきました！ありがとうございます！


at_freed様

「あと１０年はイケる・致命的に故障した時点で買い替えるかな」　そのご意見大好きです！ありがとうございます！

temetametame様

車検を出された後に手放されたのですね。その考えはなかったです。もったいないですが最悪temetametame様と同じ方法でもよいかと思ってきました。最低限で車検を通してもらってからの買い替え・・・。もったいないですけどね＾＾；

新しい車のレビューもありがとうございます。やっぱり先進技術は目を見張るものがあるのですね！シャトルハイブリットもホンダセンシングはきっとすごいのでしょうね！１９年前からの車からだと当たり前ですが・・・。下取りのお話もありがとうございました。

大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府様

８年間で１２０万円使う！そういうお金の使い方も「有り」

勉強になります！　この車は後ろから２トン車に突っ込まれても大丈夫でした。稼いだ自分ｓのお金を大好きな車に使う！それも「有り」ですね（笑）程度にもよりますが・・・（汗

ちなみに私の車はボロボロなのでアクアコートはもったいないですね。隣の駐車中の車で子供にドアパンチされても平気なくらいですから・・・（汗）

エリズム様

無価値だとおもっていた車が交渉次第では５万円で引き取ってくれる可能性があるのですね！教えていただいてありがとうございます。先月ホンダディーラーにシャトルを見に行った時は、あっさり０円と言われてへこんでましたから＾＾；

買い替えるときはディーラー様に失礼のないようにがんばります（笑）

梶原様

「人生設計で買い替えた車をうまく使いきれるか。」

ありがたいアドバイスと観点をいただきありがとうございました。シャトルに３００万・・・悩みます（汗）

お言葉を色々な意味でもう一度よくかんがえてみますね！（笑）

Milkyway1211様

税金面とか今後のランニングコストはあまり考えてませんでした。しっかり計算してみます！

c300ays様

アドバイスありがとうございました！

１０月車検ですので期限まで中古と新車を検討します。

車は散々考えてシャトルハイブリッドＸに決めてあります。

だけど今乗っている車の愛着が強すぎて・・・（汗）

車検屋さんにもう一度相談します（笑）

★結論はまだまだ出ておりませんが、皆さんのご意見を参考にしてもう一回だけこの愛着のある車を車検通したいのが頭のほとんどを占めてます。このようなご質問に対し様々であたたかなアドバイス、本当に感謝します！皆さまありがとうございました！

書込番号：22664457

[tametametame]

私の場合、エンジンも快調で特にトラブルもなかったので20年くらいは乗るつもりで17年目の車検に出したところ、そろそろ交換の必要な部品がいろいろあり、数十万円になると言われてしまったのですが、買い換えるとしてもそれまで車がないわけにもいかないので、取り敢えず車検に通した上で、どうするかを考えました。

場合によってはそのまま乗り続けて、不具合が出たら部品交換や修理で対応することも考えたのですが、いったん買い換えを考えていろいろと見てしまうと、もう、頭の中はそっちに行ってしまいました。

>先月ホンダディーラーにシャトルを見に行った時は、あっさり０円と言われてへこんでましたから＾＾； 

大人の事情でこれ以上値引きができないというところまでくると、下取り名目で何万円かをつけてくれるかも。

書込番号：22664730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペポちゃ]

tametametame様
貴重な体験談ありがとうございます‪！
今回そのご体験が私のオデッセイにも有りうる可能性がありますね！急に車が無くなるのも困りますしね。
同じことが起きたらtametametame様と同じ方法を取れば良い！という方法が出来た？ことが大変心強いです（笑）

先月シャトルXのお見積をしてもらったんですが、値引は5万円だけでした。オデッセイは査定0円でしたね。まあ私にもディーラー様の営業さんに対して「買うぞ！」という本気度が足りなかったのも事実です。「実際値引5万円程度ならば今の車乗ってようかな？」とか思っちゃった次第でしたね。しかしシャトルのことが頭をよぎってしまい皆様にご相談とご意見をお聞きする形となってしまいました。

アドバイス本当にありがとうございました(´▽｀)

書込番号：22664793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペポちゃ]

皆様 たくさんのアドバイスありがとうございました。これにて受付を終了させていただきます。グッドアンサーを選ぶところですが3つまでしか選ぶことができず、あえて選びませんでした。答えて頂いた皆様全員にグットアンサー以上のお礼を申し上げて終了と致します。本当にありがとうございました！

書込番号：22664805　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ペポちゃさん

僕を含めまだまだ大丈夫だよ的流れですが

今、街で２代目オデはあれだけ売れたのにあまり見ませんね
同時期の２代目ステップワゴンを目にする方が多いかも

何かネック（ネガ）項目があるかアンテナだけは張っておいた方がよいかもしれません

書込番号：22665009

[OD２代目]

すでにたくさんのスレがありますが、私の場合を記載します。
私のRB2オデッセイは１１年１９万キロでした。続けて乗るためディーラに相談したら、私のRB2は雪の降る地方なので４WDで、マフラー交換が必要で（融雪剤による腐食）４０万円を超える整備費などがかかるため、シャトルハイブリッドに買替えました。
シャトルに乗って思うのは、つくづくRBオデッセイはいい車だったなぁ〜と感じることです。何がちがうかというと走行性能です。RBオデッセイのサスはダブルウイッシュボーンですよね、これは運転手にとってはとっても楽です。思ったとおり曲がり、４輪がしっかり路面をとらえてくれ、疲れにくかった。エンジンも２４００ｃｃで１６０馬力（アブソルートは１９０）ですから必要十分で、燃費も満タンで６００ｋｍ位は走ってました。車格も上の方でしたから内部も外部の塗装もしっかり作られていました。
今は、フィット派生のクラスで、安全装備を充実して価格を高くならない範囲で設定していますから、内装プラスティック一つ見ても「安さ」を感じますし、ドライブが前とくらべると・・・・。でも燃費は倍以上になり、とっても経済的です。（税金面なども）
あなたのRBオデッセイは私の距離数と比べたらまだまだ乗れますよ。ぜひホンダ渾身のRVらしからぬ背の低いオデッセイを乗りつぶしてください。ほんとにいい車ですよ、その車。

書込番号：22666935

[ペポちゃ]

OD2代目様

投稿ありがとうございます！私が間違えていたのでしょうが、乗っているのはRA６（涙目タイプ？）です。初代からの続いての２代目だと思ってました。
RBと違って初代と同じもっさり型です（笑）　でもこのもっさり型が気に入ってます
インテリアも今の車と違って豪華？ですしね（笑）

投稿の内容を拝見しておかげさまで決心が付きました！今年も車検通します（笑）
本当にありがとうございました！

＞gda_hisashiさん
あれだけ売れたのにも関わらず、路上には確かにノーマルもアブソも走ってません（汗）
でも私は走り続けます〜（壊れるまで＾＾；）
ありがとうございました！

写真は息子が免許取って初心者マークつけて乗ってます。多少ぶつけても新車と違って精神的には軽いはず？です
本当はぶつけてほしくないけど・・・ね（笑）

書込番号：22667688

[gda_hisashi]

＞ペポちゃさん

>RBと違って初代と同じもっさり型です（笑）　でもこのもっさり型が気に入ってます

あれだけ流行った（オデが日を点けた？）
このタイプの車　今少ないですよね
単に古くなったってだけで
見た目やサイズが今一の車に乗り換えないという現実は僕も避けたく
１５年前の車に乗ってます

古いって言う以外不満？問題？はないんですがね

資源を大事に乗り続けると税金が高くなるって納得できません

書込番号：22667715

見積りのアドバイスお願いします。

[だいとう110]

新型ハイブリットX
端数は切ってます。
本体 2375000
値引き 150000
オプション　ナビ移設 35000
　　　　　　コーティング　59400
ETCセットアップ　2600
下取り　1050000　
　　　　スペーシア(カスタムzターボ)
　　　　30000キロ、車検半年あります。
諸経費、点検パック付きで170000
あわせて総支払額1440000円です。

カローラフィールダーとは競合させてますが……

連休中に契約を考えていますが、上記が限界と言われています。あまり上手く交渉できないのですが、アドバイスよろしくおねがいします。

書込番号：22638948　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

だいとう110さん

SHUTTLE HYBRIDは5月10日に行われるマイナーチェンジによって値引き額は渋くなっています。

DOP総額もナビの移設工賃等で約9万円と少額ですね。

このような中で値引き額15万円なら、先ず先ずの値引額を引き出されていると思います。

ただ、DOPがナビ移設工賃とボディコーティングという大半が人件費で値引きを引き出しやすい内容になっています。

このナビ移設工賃とボディコーティングというDOP内容からは、もう一声値引きが欲しい感じはしますね。

つまり、ナビ移設工賃を下げてもらうとか、ボディコーティングの値引き交渉を行ってみても良いのではと思います。


次にスペーシアカスタムZの下取り額ですが、105万円という金額なら悪い金額では無いようです。

この下取りについては買取専門店なら105万円よりも高値で売却出来る可能性があります。

この事からスペーシアカスタムZを買取専門店数店で査定してみても良いでしょう。

注意点としてSHUTTLE HYBRIDが納車されるまで買い取りを待ってもらうよう買取専門店で交渉しておく必要があります。


最後に今後の交渉ですが、既にカローラフィールダーとの競合は行っているとの事ですが、
SHUTTLE HYBRID同士の競合も行いたいところです。

という事でだいとう110さんのお住いの近くに、今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーがありますか？

別系列のホンダディーラーがあれば、そちらでもSHUTTLE HYBRIDの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。

このようなSHUTTLE HYBRID同士の競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは引き続きSHUTTLE HYBRIDの交渉頑張って下さい。

書込番号：22639352

[だいとう110]

＞スーパーアルテッツァさん

さっそくのお答えありがとうございます。
別系統のホンダ販売店は近くになく、全メーカーをあっかつている販売店さんでも見積りをとってみたのですが、上記の値段より1万円高く対抗できないと言われました。
交渉下手ですがも少しがんばってみます。

とても親切なアドバイスありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：22639435　スマートフォンサイトからの書き込み

[リヴァプールの風]

下取りは専門店で相見積もりして代車や手放す時期で検討
とりあえずネットで一括見積しては？

５/10マイナーチェンジの同じモデル契約済みですが参考までに（年度末に契約）
本体▲１５万
OP▲５万　


私ももう一声ほしかったですが、チェンジた時期ならまあ納得しています


あと数字が読みにくいですよー
たとえば
�@300000
�A300,000
�B300万

どれがよみやすいですか？
せめて【，】いれてほしい

書込番号：22641975

[だいとう110]

＞リヴァプールの風さん

アドバイスありがとうございます。
買取り専門店を利用したことが無いため不安があるのですが、インターネットでもできるみたいなのでチャレンジしてみます！

スミマセン、たしかに数字読みにくいですよね。
初心者なので、今後気をつけます。

書込番号：22642538　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

本日、納車になりました。
最終的には、
車体価格2,374,000
値引総額　153,000
op総額　　 94,000
諸経費　 183,000
計　　　 2,500,000
値引き　　154,000
下取り　 1,050,000
JAF1年分サービスで支払総額 1,440,000

端数切り捨ててます。

色々なアドバイスありがとうございました。

書込番号：22769752　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキペダル踏み込み時の軋み音について

[通行人G]

こんにちは。xセンシング、購入一年くらいですが、ブレーキペダルを踏んだら、キュウ〜、キュウ〜と軋み音が鳴ります。走行中は踏みしろが少なく、ゆっくり目に踏むからあまり気になりませんが停止時は気になります。エンジン止めても同じ音鳴ってますが、五分経過すると全く無音になります。エンジンかけると音は復活します。シャトル乗りの皆さん、鳴ってますか？

書込番号：22583607　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒柴ななちゃん]

フリードの所有者ですが、私の症状と同じかどうかは分かりませんが、フリードハイブリッドの口コミにもブレーキ音について書込みしております！
また、フィットにも似たような事が書き込まれてます！
一度参照されたら良いかと思います！
では！

書込番号：22583666　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人G]

ありがとうございます。フィットの質問に似たようなものありますね。https://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=20836885/
先ほども、エンジンかける為に、ブレーキ踏んだらキュイっ！！って、そこそこの音で軋み音を奏でました。皆さん、エンジンかける前にブレーキ踏むとき全く無音ですか？キュイっていいませんでしょうか。教えていただきたいです。

書込番号：22584553　スマートフォンサイトからの書き込み

[silvy555]

去年の１１月に新車購入しましたが、最初から鳴っておりました。　車両はＺハイブリッド。
エンジンかかっていない状態で、ブレーキ踏むとギュゥ。
スタートボタン押すときに必ず踏まないといけないから、毎回鳴らしてます。
i-DCDの車両って鳴るもんだと思ってました・・・。

書込番号：22597837

[通行人G]

やはり鳴ってますよね。他のシャトル、フィットなども聞いてみましたが鳴ってました。ボンネット開けて踏んでみると、助手席の前あたりの装置から発生してましたね。こういうものということで理解しました。

書込番号：22621318　スマートフォンサイトからの書き込み