ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

ファミリーのメインカーとしてはいかがでしょうか？

[タイロッドザドリーム]

スズキソリオでも同じ質問をしたのですが。


子供が出来たため、現在のインプレッサからの乗り換えを考えています。
当初は、スライドドアが便利ということで、Mクラスのミニバンを探してましたが、試乗したセレナの全長の長さがネックで嫁が難色。一応候補には残ってますが、違うサイズ、タイプのものも探してみようということになりました。

現在は、スバルのXVなどのミドルサイズのSUVやワゴンなども調べています。

シャトルも燃費の良さから魅力を感じています。

そこでお聞きしたいのが次の内容です。

・メインカーとして十分か？
当方3人家族、6ヶ月の子供がいます。運転は私がメイン（ただし、休日ドライバー）ですが、嫁も買い物などで使用しています。
ドライブが好きで遠出も多く、年に数回は遠距離のドライブ旅行も行います。
こういうライフスタイルですが、本車はメインカーとしては十分でしょうか？

・坂道での走行性は？
家が高台にあり、坂道での運転が日常的です。坂道自体は、カーブは比較的緩やかな2キロ弱ほどの距離です。
現在のインプレッサは、加速は十分ですが、アクセルの踏みこみが必要なのと、ギアチェンジの衝撃があります。本車はCVTのようですが、この点はいかがでしょうか？

・車内の広さは？
特に気になるのは、運転席の高さで、インプレッサだと少し低く、もう少し高いものが良いですが、本車はいかがでしょう？
また、荷台スペースの広さの印象は？

・安全装備の評価は？
スバルのXVに興味があるのは、アイサイトに魅力を感じているからです。本車にも色々と安全装備が付いているようですが、十分使えそうなものでしょうか？

購入する車は少なくとも7-10年くらいは使用するつもりです。
まだまだ興味を持ち始めたところで、車の知識もありませんが、参考にさせていただきたいので、よろしくお願いします。

書込番号：19270635

[at_freed]

「買わない。」
現状維持って言う選択肢も正解だと思うよ。

レッサからxvに乗り換えても
居住容積は大した変わらんだろ？
で、300万円のローン組んじゃって
身もココロも疲れちゃうんじゃね？

オカンが欲しい言ってんなら
話進めても良いだろうけど
旦那が勝手に妄想してんなら
ちょっと余計な買い物だろね。

書込番号：19270771　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

横スライドがいいなら、FREED （フリード）はどうでしょう？(´・ω・`)

とにかく一度ホンダへ実物を観に行ったらよいと思います。

書込番号：19270839

[うましゃん]

タイロッドザドリームさん

前回同様、シャトルも同じで買い換えるメリットは無さそうです。
同じタイプの車に乗り換えても浪費するだけです。
ＸＶもステーションワゴンも同じですよ。

またＳＵＶこそ小さな子供を持つ家庭には全く向きません。
シートポジションが高く、またリアドアの開口部が狭いので、乗り降りや
チャイルドシートに子供を乗せたり、世話するのがやり難いです。

経験上で申しますと、買い替えるなら、ミニバンでないと意味がないです。
ミドルクラスで十分です。
背が高いので大きく感じるかもしれませんが、全長も１ｍも違う訳ではありませんし、
１ヶ月も経てば慣れてしまいます。

書込番号：19270840

[タイロッドザドリーム]

なるほどー。やっぱり、違ってましたか。

買い換える理由としては、子供が出来たこともありますが、現在の車が10万キロを超えて、そろそろ、くたびれ気味なことと来年車検で、タイヤの交換など高額になりそうなこと、もあります。

とりあえず、Mクラスのミニバンをターゲットに、シエンタ、フリードなんかを調べてみようと思います。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：19271002

[カルポー]

＞タイロッドザドリームさん
＞買い換える理由としては、子供が出来たこともありますが、現在の車が10万キロを超えて、そろそろ、くたびれ気味なことと来年車検で、タイヤの交換など高額になりそうなこと、もあります。

そういうことなら間違ってないと思いますよ(^.^)
確かに利便性を考えればミニバン、奥様の使用も考えればシエンタ、フリードスパイクが良いと思いますが、今までインプレッサを乗ってきたのなら、同じワゴンタイプの方が運転が楽かも知れませんよ(^.^)
別スレでも書きましたが、主人の車がインプレッサです。3年前に買い替える時にフリードスパイクと迷いました。運転しやすさを取ってインプレッサにしてしまいましたが、なんとかなりますよ。利便性は落ちても、長距離運転の楽さは価値ありですよ。
まして、シャトルならフィットベースなので、インプレッサよりは室内空間はかなりの広いと思います。
フリードを見に行かれるなら、シャトルもチェックされれば良いと思います。
それと、フリードも、3列目を使用されないならフリードスパイクを見た方が良いと思います(^.^)

書込番号：19271490　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイロッドザドリーム]

＞カルポーさん
インプレッサ自体には不満はないですね。というか、もう7年間も乗ってて、苦しい地方暮らしの3年間を乗り越えた相棒って感じで愛着が不満を勝ってます。

まあ、嫁は座席が低いとか最初言ってました。それまではビッツとかデミオしか乗ってなかったらしく、本人は低いと感じていたようで、乗る時は必ず硬めのクッションで高さを取ってます。
私は乗ったことないのでよくわからないんてますけど。
ただ、もう慣れてしまったので、どうしてもダメというわけではなさそうです。

家族が増えたことで、大きさやスライドドアという選択肢がありましたが、自分や家族の身を守るという意味で、段々、安全装備の充実に興味が変わってきました。
となると、XVかJADEあたりがいいのかなぁ。セレナはその点、少し古いような気もするので。

書込番号：19271673　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルポー]

＞タイロッドザドリームさん
試乗に行かれる時は、面倒ですが自分の車のチャイルドシートを付け替えさせてもらって、乗せ下ろしのしやすさも確認してください。
あと、ベビーカーも積んでみて、スペースの確認もお忘れなく(^.^)
うちは3年前にインプレッサに決めたのは、運転フィールが気に入った事もありますが、実際にチャイルドシートを付けてみて、前車（2代前のインプレッサ）に比べて格段に乗せやすくなった事が決め手になりました(^○^)

書込番号：19273164　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

チャイルドシートの事で、
シャトル（フィット３も含めて）のシートベルトにはＡＬＲ機構がないのでレンタルや古いタイプのチャイルドシートを使う場合は取付け方を確認しておいた方がいいです

書込番号：19277963　スマートフォンサイトからの書き込み

バンパーとライト下つなぎ目の隙間について

[安物買いの銭失い7]

タイムズの金属の板スロープがついている段差で前バンパーを強くガリッとしてしまいました。
ノーマル純正だから市内すべてのタイムズにはムリなく入れると信じていました。

後日、気づいたのですがバンパーとライトの隙間が広くなっていました。
５〜７ミリくらいです。こする前はピシッと合っていました。

このライト下の隙間から雨や洗車などの水が入り、腐食しませんか？
車に詳しい人が居たらどうか教えてください！

書込番号：19262098

[スーパーアルテッツァ]

安物買いの銭失い7さん

その辺りの部品は元々雨水等で濡れる事を想定しており、多少水が浸入しても大丈夫なように作られています。

つまり、隙間が広くなって雨水等が今までよりも多く浸入しても特に問題は無いでしょう。

書込番号：19262172

[マイペェジ]

ノーマルだから純正だから擦らない保障なんて幻想ですよ。
キケンだと思ったら最徐行。キケン察知能力を持ちましょう。

隙間に関しては機能上問題無いと思われます。
ただ水平の出ていないバンパーは、ズレたメガネの様でカッコ悪いので早急に直しましょう。

クリップ交換でイケるかな？

書込番号：19262206

[機械オタク]

ロック板の駐車場ではそんな勢いよく前向きに突っ込むものですか？

普通、後ろ向きか段差気にしてそんな勢いつけないものなんですが…

書込番号：19262321　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

フラップには当たらなくても横の機構部？箱みたいな奴は高さがあるからフロントからではキツイ車種は多いでしょうね。


隙間は気にならなければほっといても大丈夫でしょうが、ぐらついてたり外れそうになっていたりするなら早急にディーラー等でみてもらったほうがいいと思います。

書込番号：19262471

[安物買いの銭失い7]

教えてくれた皆さん、ありがとうございました。
安心しました！

ぶつけた場所はロック板ではありません。

タイムズに入る入り口のところに段差と歩道を繋ぐ
金属の鉄板でやってしまいました。

駐車場だから入れると信じたのが間違いでした。

車から降りて、段差を繋ぐ鉄板を見ると、沢山のぶつけた傷が有りました。
被害者は多数いるようです。

書込番号：19263390

[機械オタク]

入り口の段差を越えるため鉄板でしたか…。

でも、注意することは同じです。
そういう所に敷いてある鉄板は1tを越える車を支えるようには出来ておらず、大抵変形してます。
（つまり、ロック板より弱いということ）
また、駐車場入り口だから擦らないと言うことはないので、注意は必要ですよ。

書込番号：19265132　スマートフォンサイトからの書き込み

素人でナビやＥＴＣその他を社外品から選ぶのは難しいでしょうか

[杏仁とーふー]

これからシャトルを購入予定で最終？見積もり段階に入ろうかというところです。
結婚後初めての車購入＆ナビ付の車を所有するのは初めてですが、最後の価格交渉までは、ほぼ全てを任せられてしまい、希望を出来るだけ叶えるにはどうしたら良いのか混乱してきたので質問させてください。

希望は、使いやすく質の良いものをどこかで付け、且つ安くできるとこは安くして他にかけたい、ということです。(自己取付は不可)
現段階の見積もりでは、最安のエントリーナビと、連動していて料金も分かるということで高い方のナビ、ナビ装着用パッケージをつけてもらっています。
が、こちらを参考にしていると、エントリーナビは使いにくく画質も悪そう、やっぱりテレビもフルセグで見たいかな、ＥＴＣは社外品でも頼めば安く上手につけてもらえそうかな、標準スピーカーだと音質が悪いのかな？等々迷い要素が次々と出てき始め、社外品を取り付ける方へ気持ちが傾いてきました。

検討しているのは、ナビをこちらで人気の楽ナビ AVIC-RZ09にして、ＥＴＣも社外品にして、スピーカーも少し音質が良くなりそうなら取り替えようかなということです。
ですが、その場合、
�@ナビ装着用パッケージは不要になるのか？不要になったらバックモニターやリアワイドカメラはないということになるのか？(シャトルは長いのでないと不安)
�AＥＴＣの料金表示はナビのモニターで確認できないのか？ナビと連動しなくても問題ないのか
�Bナビを変えれば音質は変わってスピーカーの変更までは必要ないのか
�C量販店に頼むのと、ディーラーさん(新規客です)に頼むのとでは、手順とか用意するものとか違ってくるのか。料金としてはどちらが安いのか
�Cそもそもディーラーさんにはどこまでは取付の相談可能なのか

これらのことが気になって、社外品は難しいのか悩んでいます。ちなみに夫はかなり車に無知無関心で相談できません。。今までの他の方の質問と重複しているところがあるかもしれませんが、分かる範囲で易しく教えて頂けると非常にありがたいです。どうぞよろしくお願いします。

書込番号：19073671

[ダージリンエクストラ]

迷われていること全てにはお答えできませんが、参考になる所があればと思い、コメントします。

私も現在、納車待ちで、ナビは社外品を取り付ける段取りにしています。
すでに、ナビと取り付け部品、バックカメラ、ＥＴＣ等をオートバックスで注文し、納車まで預かり保管してもらっています。自分の希望に対して、何の機器や部品が必要かは、店の担当者が相談に乗ってくれ、必要な物を注文してくれました。なので、お店に行かれて、相談に乗ってもらえば、自ずと製品や部品は決まってきます。

ちなみに、私の希望は地図データの書き換えができるフルセグのナビとＥＴＣだけでしたが、相談するうちにバックカメラとハンドルスイッチ用の部品があったほうが良いということになり、取り付け工賃も含めて全てで１４，８０００円になりました。
もし、これをディーラーで取り付けたら、２０万以上になるのではないかと思います。ディーラーでも、ナビは専門店で付ける方が安いと言っていました。

以上の私の例に、あとはスピーカーのことを相談すれば、あなたの希望通りになると思います。私は、音楽をあまり聴かないのと、イコライザーの調整で耐えられてきたので、スピーカの取り換えまでは考えませんでした。
ちなみに、ドライブレコーダーはミラータイプを持っていたので、それを自分で取り付ける予定です。これは誰にでもできる簡単取り付けタイプです。

要は、専門店に出向き、自分の希望を伝え、相談に乗ってもらいながら必要な製品や部品を決めていくことだと思います。
そして、納車されたら、その専門店に連絡して、ナビ、その他を取り付けてもらいます。納車される日が分かった時点で専門店に連絡し、取り付け日を予約しておくほうが良いでしょう。

書込番号：19073785

[【海人】]

自分のわかる範囲で書きますね。
契約するのはXでしょうか？無印？
まずナビを社外で取り付けようとするとナビ本体以外に取り付けキットが必要になってきます。ナビ本体だけ買ってポンとは付きません。ナビ装着スペシャルパッケージをキャンセルしたら付きませんよ。Xグレードの場合は最初から付いてますけど。
取り付けの費用の事ですが価格コム等で買ったナビを量販店でお願いしたら持ち込み価格を取られるかもしれません（実際に見積もりとって貰ったら取り付け工賃が倍になってました^_^;）ですので自分はディーラーさんにお任せしましたよ。取り付け金物や必要な配線類のは全て自分で調べました。意外と色々必要になりますよ。
もっと細かくわかりやすく書きたいのですが文書が下手ですいませんm(_ _)m

書込番号：19073788　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

�@
車のグレードは何でしょうか？
HYBRID XとZならばナビ装着用パッケージは標準装備です（素のHYBRIDとガソリンGはオプション）

ナビ装着用パッケージは約4万円ですが、社外ナビでそのカメラを使う為には5千〜1万円のアダブターを使う必要があります
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
ナビ装着用パッケージを付けないで、例えばパイオニアのカメラを取付する方法もあります
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/navi/nd-bc8/
その場合取付する人の腕がカメラの取付の綺麗さ等を左右します、綺麗で目立たない取付ならばナビ装着用パッケージのカメラをお勧めします
ナビ装着用パッケージを付けない場合、もう一つステアリングオーディオスイッチも付きませんが、単体のオプションで取付が可能です
http://www.honda.co.jp/ACCESS/shuttle/navi_audio_etc/audiorimoconswitch/


�A
ETCはそのナビと連動可能な製品を付けなければ料金表示等は出来ません
その連動が不要なら安価な製品を取付する事も可能です（現車に付いているETCの移設ならもっとも安上がりかも？）
他にはDSRC（ETC2.0)対応製品を取付ける事も可能です（多少高いですが）
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/navi/nd-dsrc3/


�B
スピーカーについては純正はコストしか考えられていないしょぼいスピーカーしか付いていません
音質を気にされるのならば社外製品への取換えをお勧めします

�C
ディーラーでも取り付けして貰えますが、ナビだけでなく取付に必要な配線等全てをこちらで揃えて持って行く必要があります
その為、量販店をお勧めします
延長保障とか早期予約割引とかを実施している店舗もありますよ。

書込番号：19073803

[杏仁とーふー]

みなさん、早々にご親切なお返事を下さりありがとうございます。
グレードはXに決めています。
ナビパッケージはオプションと思い込んでおり、見積り見ながら首を傾げていました。

書込番号：19073880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダージリンエクストラ]

すみません。訂正と追加です。

ＸやＺグレードのナビ装着用パッケージにはバックカメラが付いていました。なので、バックカメラは注文していません。
また、バックカメラをもし使わなかったとしても、これを取り外しはできません。なので、私はバックカメラがナビの画面でも利用できるように部品注文してもらいました。
目的地到着時のＥＴＣ料金のアナウンスは、ナビでも、ＥＴＣでもあるのが普通だと思います。事前に知りたいときは私は、ネットのネクスコ西日本、東日本などで確認します。
製品、部品を専門店で注文して、それをディーラーで取り付けもできますが、取り付け費などが割高になると思います。

書込番号：19073898

[北に住んでいます]

HYBRID Xならばナビ装着用パッケージは標準装備ですね

http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
このカメラアダブター、RCA013H（切替なし） \5,696又はRCA018H（ビュー切替対応） \9,334が必要です
個人的には、ビュー切替は実際使わないので安いRCA013Hで十分かな？と思います
http://www.honda.co.jp/navi/option/drivesupport/rear-widecamera/?car=shuttle（ホンダの3ビュー切替ワイドカメラの画像例）


RZ09でステアリングオーディオスイッチを使う為にはRZ09オプションの「KJ-H101SC」が必要です
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index2.php#sr01　。

書込番号：19073922

[くらなる]

グレードXと言う事ですから、ナビ装着用パッケージは標準装備です。

最安のエントリーナビは本体91,800円+取付けアタッチメント6,480円です。
楽ナビ AVIC-RZ09は現在約73,600円+取付けアタッチメント約6,800円です。

エントリーナビはワンセグすら付いていません、一方のAVIC-RZ09はフル装備です。
約2万円程安くてフル装備なら、どちらがお得かは一目瞭然ですね。

ETCについてですが、
またAVIC-RZ09はパイオニア製ETCにナビと連動する製品が有ります。
また、ETCは音声で料金やカード挿入忘れをアナウンス出来ます。
ナビとETCは連動しなくても特に困る事は無いでしょう。


スピーカはナビ装着用パッケージに含まれていますから、音に不満が有れば交換すればいいと思います。

バックモニターは社外品を取り付ける事も可能です。
ただ、配線を行うにはリアバンパーやシート、内装を剥がす必要が出てきます。
そうすると部品代の他に工賃が非常に高くなります。
標準装備で付いているリアカメラをナビに接続する為にはアダプターが必要になります。
データシステム製の切り替え無しタイプ（RCA013H）が3,540円で買えました。
標準装備のリアカメラを使うのが手っ取り早いでしょう。


>量販店に頼むのと、ディーラーで取り付けてもらうのはどちらがいいのか？
価格.comの最安値とオートバックスでは2万弱の価格差があります。
あと、取付けアタッチメント、リアカメラアダプター、ステアリングリモコン変換コード、ETCの値段の合計が幾らになるのか。
一方、ディーラの場合は部品は基本的に全て持ち込み、工賃が割高となります。

量販店で見積もりを出してもらって、幾らになるのか。
それに対して、ネットで安い店で買いそろえて幾らになるのか？
ディーラでの工賃は幾らになるのか？

上記見積もりを計算してみないと比較は出来ませんね。

ほぼ同等の金額なら量販店の方が良いと思います。
それは故障した際の脱着とかは量販店がサービスとなるから。

書込番号：19073982

[カメカメポッポ]

カタログを持ち込んで、カーショップに取り付け料金、機器価格など相談されては？

ディーラーですが、断られるか、取り付け可能な機器、取り付け部品全てを用意することになります。　

装着できなければ、購入者側に、取り付け出来ない等々で、部品の再手配などの電話が行くと思います。・・・必要な加工、細工まで対応してくれるディーラーもあるようですが、車両の保証含めて、これも相談してください。

純正で丸々揃えるのが良いとは申しませんが、サードメーカー品での連係動作に関しては・・・これも、対応可能なもので揃えなくてはなりません。　選択の自由度は無くなります。　

リアビューモニターですが、サード製でも調整は可能だとは思われますが、純正品搭載車のほうの見え方を確認された方が良いかもしれません。

書込番号：19074502

[ta-desuyo]

＞杏仁とーふーさん

少し前に杏仁とーふーさんと同じ様なスレをたてたものです。
私もまだ納車されていませんから、結果をふまえたアドバイスは出来ないのですが…

私の考え方を、参考まで。

量販店もスタッフにもよりますが、最近は知識も豊富だし、親切です。
でも私がディーラー取り付けを選んだ一つの理由は、ディーラーとのお付きあいは、購入時だけじゃないこと。法定点検や車検…等々、これからも付き合っていく関係だし、その意味で相手側もいい加減なことは出来ないし、仮に取り付け後のトラブルの相談にものってくれんじゃないでしょうか。
（私の場合は知人経営のディーラーなので余計にそうなんですが…一般的にも、そうかと。）

量販店では直後のトラブルには、さすがに対応してくれるでしょうが、しばらくしてからだと…。
そんな意味もあって、私はディーラー取り付けにしました。

色々と的確なアドバイスされてる方もいらっしゃるので、少し視点を変えた判断基準の紹介でした。

書込番号：19074792　スマートフォンサイトからの書き込み

[杏仁とーふー]

＞ダージリンエクストラさん
早々に丁寧に回答くださりありがとうございます。
専門店さんに相談されたのですね、内容や価格の紹介ありがとうございます。いま見積もってもらっている内容ですでに同価格なので、機能をアップさせてその金額となるととても魅力です。
ちなみにどのナビにされたのでしょう？もしよろしければ参考までに教えてください。
また、ドライブレコーダーにも関心があり、お話に興味が沸きました。事故の時というより、盗難？いたずら防止？になるのかというとこで取付検討していますが、ミラータイプって？？？です。
前もってあれもこれもと考えてますが、納車後専門店へ連絡ということは、納車されてからの検討でも間に合うということですよね！？

書込番号：19075044

[杏仁とーふー]

＞ta-desuyoさん
ケンウッドの彩速Z702をディーラーさん取付ですよね！かなり読ませて頂きました。が、段々と、アンテナ配線とか剥がすとか、頭で全体像が把握できなくなってしまい、同じような内容で質問してしまいました、すみません！
ディーラーの方との今後の付き合いを視野に入れての回答ありがとうございます。確かにそうですよね、実は、独身時から今まで実家の家族の車を合わせて３台、ホンダ車にお世話になってきたのですが、担当の方が代わり、相性がいまいちだったので、思い切って別会社のディーラーで購入しようとしています。なので、これらか新たな付き合いに、主人でなく私が主体にならないといけないので余計に、無理をお願いしづらいのか？素人のくせに社外品とか嫌がられやしないか？と悩んでしまいました。
けど、あちらの方の人柄にもよりますが、たしかにおっしゃっていることは一理あると思いました。探り探り相談してみようかと思います。

書込番号：19075098

[杏仁とーふー]

＞【海人】さん
ありがとうございます。
持ち込み価格！工賃が倍！なるほど、量販店さんに取付お願いするならそこで買った方が良さそうですね。
ナビの取付キットについて、こちらで学びました。そこまでは何とかいけそうと思ったのですが、他にも色々必要になるのですよね。。
ディーラーさんにお願いしたい気持ちはやまやまですが、何せどんくさい素人女ですから、お願いすることがウザがられるのではないかと不安なのです。さらっとお願いしてみて良いものでしょうか、ちなみに、部品は自分で調べてください、と言われたのでしょうか。

書込番号：19075141

[杏仁とーふー]

＞北に住んでいますさん
詳しいご回答ありがとうございます。
�@グレードＸなので、それではナビパッケージを使いたいと思います！アダプターって高いですね！
�A現車はないのです。。ＥＴＣの履歴表示という点で、連動に魅力を感じています。教えてくださったDSRC（ETC2.0)対応製品、これいい！と思いましたが、価格を調べて、あきらめようと思いました。すみません。。ナビと一緒にお店に相談ですね。
�Bなるほど〜、しょぼいのですね！笑　絶対替えたいです。オプションアクセサリーでも2種類カタログに載っていましたが、性能がいまいち分かりにくいのでディーラーさんに聞いてみます。
�Cなるほど、その配線等を全部自分で、というのが皆さんおっしゃっていることなので、常識なのでしょうね。難関そうです。。量販店さんはＡ社かＹ社かしか知りません。素人に優しいおすすめってあるのでしょうか、なんて、、、チビを抱えておりどちらかしか行く時間が取れないかもしれないので聞いてみましたが、その店舗にもよりますよね、すみません。

書込番号：19075178

[杏仁とーふー]

＞くらなるさん
ふむふむふむふむ！！です、価格の違いの案内など、詳しくありがとうございます。
バックモニターの件、「配線を行うにはリアバンパーやシート、内装を剥がす必要が出てきます。」は、想像するとなんだか痛々しくて、アダプターで標準キットのものを使った方が安心できそうです。
ナビは初めてのため、何を基準に選べばよいのか分からず、とりあえずつけられる中で一番人気のものなら、、という感じで検討しました。重症の方向音痴のため、スタート地点にまた戻ってくる、ここはどこ？に取り残されるという悲劇さえ起こらなければ、あと操作が分かりやすく、きれいに取り付けられればそれで良いのですが、、
オートバックス等は思った以上に高いのですね、2万近くも！びっくり。みんな？行くからでしょうね、取付時に車に傷ついた場合とかの保証もしてもらえるのでしょうか。取付の方の腕はディーラーの工場の方とかと同レベルなのでしょうか、細かいですが気になります。
最後に、恥を忍んで質問ですが、バックモニターとリアカメラというのは同じもののことでしょうか、、ああ恥ずかしい。

書込番号：19075200

[杏仁とーふー]

＞カメカメポッポさん
ありがとうございます。ディーラーさん、やっぱり断られることもあるのですね、一度ＥＴＣ社外品取付をちらっと聞くと、量販店の取付で傷がつく可能性もあると言われ純正品を勧められました。それがしり込みの一因でもあります。
リアビューモニターですが、何しろ使ったことが無いため、見え方云々の判断がしきれないのです。バックミラーで見てしまいます。はたまたドアを開けて後方確認しようと思ったら、バックの時はドア開かないのですよね？怖いです。でもシャトルが良いのです。
社外品を幾つも付けて、連動まで考えると、確かに自由度が減る上に、選ぶのも大変そうですよね。時間の許す限りがんばって調べてみます。

書込番号：19075212

[北に住んでいます]

http://www.jms-car.com/

お近くにジェームスはありませんか？　。

書込番号：19075375

[【海人】]

スレ主さん
自分で調べて下さいとは言われませんでしたよ。自分も素人で全くわからない状態で行きましたね、社外をお願いするお客さんも結構いるみたいで大体これが必要と言われただけで細かい適応品番とかは話が早くなるだろうと思い自分で調べちゃいました。
ディーラーの事ですが自分の場合ウザがられませんでしたよ。ホンダ車初めてで付き合いとかも全くないディーラーさんでしたけど快く了解してくれましたよ。
因みにナビ取り付け工賃は見積もり書を作って貰ったらディーラーと量販店で3000円しか変わりませんでしたね。量販店の場合は物によってナビ購入金額コミコミとかやってましたけど自分が気にいったナビはなかったのでやめました。

書込番号：19075413　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは　杏仁とーふー　様

対応してくれるセールスマンによると思うのですが，全てを車を購入するお店にお願いするのが良いと思います。

理由は，タイトルにわざわざ「素人で」とお書きになっているからです。

それが何を意味するかはいろいろあると思いますが，すべてを購入店にお願いした場合，今後の不具合やわからないところは，まずはすべてその購入店に相談できます。かつ，たらいまわしされることはありません。

ただし，支払い金額がミニマムで済むかと言われると，それは多分そうはならないと思います。でも，コストが高いか安いかという考え方をしていただければ話は変わります。

車そのものが趣味の場合，いろんなお店をまわって自分の気にいったものを安く購入して，自分なりの車に仕上げるのは楽しいものです。その苦労はコストには入りません。　でも，そこまで車が好きでない人の場合，車に時間を取られること自体がコストです。

杏仁とーふー様の場合，そのどちらとも受け取れるのですが，もし「素人」という言葉に「自信がない」という意味も込められているようであれば，初めは自分と相性のいいセールスマンを探して歩き，見つかったらその人にすべてお願いするというのが良いと思います。

書込番号：19075451

[ダージリンエクストラ]

まず、私はディーラーでインターナビのメリットを聞きましたが、特に決定的なものを見出せませんでした。そこで、オートバックスにシャトルのカタログを持ち込んで、自分の条件を伝え、相談に乗ってもらいました。行かれる時はシャトルのカタログを持参し、グレードを伝えて下さい。
私は、前車からパイオニア（カロッツェリア）のサイバーナビを愛用していて、今回もオートバックスで、私の希望プラス総合的に優れているということでサイバーナビを奨められました。機種は「ＡＶＩＣ−ＺＨ０９９９」です。今年のこのタイプは音楽配信にも力を入れているようです。
ちょうど、５月に発表されたばかりで売り出し中期間だったこともあって、平常販売価格のさらに１万円引き（取り付け工事込み）でした。納車は売り出し期間中の切れるもっと先でしたが、商品を預かり置きしておいてもらうことで期間中に安く注文しました。
あとは、相談しながら取り付け金具等と、シャトル付属のリアカメラとステアリングオーディオ操作を可能にする部品と、ＥＴＣを注文しました。店員は、私の希望を聞きつつネットで調べながら適切に対応してくれました。

サイバーナビにはドライブレコーダーカメラも取り付け可能だったので、どうするか聞かれましたが、私は前車でルームミラーに多い被せるタイプのドラレコを持っていたので、ドラレコだけはそれを単体で付け替えることにしました。私が昨年から使っているものは下記です。今時のカメラはハイビジョンの必要があると思います。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%94%E3%83%86%E3%83%AB-YUPITERU-%E5%B8%B8%E6%99%82%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC200%E4%B8%87%E7%94%BB%E7%B4%A0Full-HD%E7%94%BB%E8%B3%AA-DRY-FH220M/dp/B00D3BAMNS/ref=cm_cr_pr_product_top

もし、ドラレコ用カメラをナビに接続する場合は、プラス１．５万円くらいで可能だと思います。
車両事故の多くは追突なので私は必要と考えていますが、防犯上役立つものではありません。防犯上はイモビライザー、セキュリティーアラームがＸグレードにはあるのでとりあえずは良いのではないでしょうか。もし、自宅ガレージなどで心配なら、私は人などの赤外線に反応する防犯灯と防犯カメラを設置していますのでお教えします。

＞前もってあれもこれもと考えてますが、納車後専門店へ連絡ということは、納車されてからの検討でも間に合うということですよね！？

いいえ。そういう意味ではありません。
前もってお店を訪ね、ナビとＥＴＣ等に関する希望と、納車予定日がだいたい何時頃になるかを伝え、納車まで預かり置きしておいてもらう前提で相談しながら決めて、商品注文は済まておきます（私は２度目の訪店で注文しました）。そして、それを取り付ける段階では、納車予定日が正確に決まれば、そのことをお店に伝えて取り付けてもらう日を決定予約しておきます。
納車されてからの検討でもいいのですが、ディーラーでどういうオプションで注文するかにもかかわるので、両方のお店で同時進行がスムーズで良いと思います。
ただ、もっとじっくり考えたい場合は、ナビ、ＥＴＣは量販店でという前提にしておいて、後からの検討でも問題はないですね。

※補足
私はパソコンのインターネットを使って、ＳＤカードでサイバーナビの地図更新をしています（３年以内無料、以後は有料）。自分で更新するのが煩わしいと思う人は、ディーラーでしてもらえるインターナビが良いのかもしれませんが、一度自分ですればあとは慣れると思います。
また、スマホに連動する形で常時、自動的に地図更新できるナビをイクリスプ社が出しています。それに興味がおありなら、やはりオートバックスなどの量販店を一度訪ねられて、聞かれてみてはと思います。量販店では売り出し期間中のお奨めナビというのもあると思うし（私はたまたまそれにしました）、そういうお店でさらに情報を集めるのは良いことなので、買う買わないは別として、気軽に覗いていろいろ質問してみられるのが良いと思います。

書込番号：19075627

[ダージリンエクストラ]

※追加
量販店でもいきなり注文に至ることはありません。まずは、見積書をもらいます。
なので、すでにディーラーの見積書をお持ちのようなので、両方を比較検討して、良いと思った方へ注文されると良いのではないでしょうか。

書込番号：19075663

エアコン用保護シートは何がいいですか

[geki007]

明日，ハイブリッドＺが納車になります。でも，エアコンの保護シートが決まりません。
（以前，元祖かれんさんも質問されていましたが，回答がないようなので，）
ぴったりの保護シートはあるのでしょうか。FIT3用だと，少々小さいようなのですが…

書込番号：19131427

[ダージリンエクストラ]

フィット用のこれで、問題ありませんよ。
上下一体のシートもありますが、このセパレートタイプのほうが失敗なく貼りやすいです。

書込番号：19131479

[ダージリンエクストラ]

貼り忘れました。
http://www.amazon.co.jp/%E6%A7%8C%E5%B1%8B%E3%83%A4%E3%83%83%E3%82%AF-%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-FIT%E5%B0%82%E7%94%A8-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-SY-H6/dp/B00J7G2ZIS/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1440749286&sr=1-1&keywords=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0

書込番号：19131481

[geki007]

ダージリンエクストラさん

早速の返信ありがとうございます。
FIT専用でも大丈夫なんですね。

書込番号：19131554

[geki007]

残念ながら，こちらで依頼していた作業と別な作業を，Dが勘違いしていたため，
納車が一日伸びてしまいました。
保険を今日から切り替えていたため，FIT3を代車として貸りたので，エアコン部の
サイズを計り取り，型紙を作りました。
念のため，Zのデュアルエアコン部に合わせてみてからから，教えて頂いたシート
を注文したいと思います。
実車を改めて見て，ダージリンエクストラさんの「セパレートタイプのほうが失敗な
く貼りやすい」というお言葉に納得しました。（上下の境目に凸部があります）

書込番号：19134794

[geki007]

昨日無事納車されました。
触ってみてわかったことですが，上記の書き込みに訂正があります。
「上下の境目に凸部があります」ではなく，「上下の境目に凹部があります」です。
型紙をあててみたところ，ぴったり同じ大きさというわけではありませんでしたが，
操作部分はカバーできていました。
シャトル専用の保護シートが発売されるまで，FIT3用を使ってみようと思います。

書込番号：19140321

[風の谷の歌丸]

｢噂ではヴェゼル用が合う｣という書き込みが以前ありましたね…。
自分は試してないので保証は出来ませんが…。

書込番号：19140432　スマートフォンサイトからの書き込み

[geki007]

風の谷の歌丸さん

返信ありがとうございます。

＞｢噂ではヴェゼル用が合う｣という書き込みが以前ありましたね…。
未確認でした。チェックしてみます。

書込番号：19140728

[geki007]

＞ダージリンエクストラさん
遅くなりましたが，グットアンサーに決めさせていただきました。

＞風の谷の歌丸さん
情報提供ありがとうございました。

取りあえず，FIT3用を使うことにしました。
今回が初めての投稿で，何かと失礼があったと思いますが，
今後もよろしくお願いいたします。

書込番号：19259515

クルーズコントロール運転での不都合

[元祖かれん]

ドライブクルーズを40KMにセットして登り坂のカーブに差しかかった時、ブレーキを踏み込んだ時、急にエンジンの回転があがり、
加速しそうになりました。そのままブレーキを踏みこんだままでカーフ゛を曲がったのですが、こんな事は初めての出来事でしたので
たいへんあせりました。クルーズコントロールの特性でしょうか?だとしたら、ちょっと注意しなければいけないと思いました。
他のユーザーの方も経験された人はいますでしょうか?

書込番号：19256694

[hirotajam]

車種は異なりますが、定速のみのクルーズコントロールは登りになると設定した速度を維持しようと加速することがありますね。
直線であればあまり問題ないかと思うのですが・・・。

私の場合ですが、登り・下り・平地にかかわらずカーブの手前ではブレーキで減速およびクルーズコントロールを解除し、直線に戻ったところで再度設定するようにしています。

書込番号：19256761　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

なるほど、今日の話は山道の一般道での出来事でした。基本、高速道で使用が前提ですので、タイトコーナーが続く所では
使用を控えます。
ありがとうございます。

書込番号：19256784

[うましゃん]

元祖かれんさん

ブレーキペダルを踏み込んだ条件で、クルーズコントロールは自動的に解除されます。
よって、正常であれば加速するどころか減速するはず、御自身の記憶が正しければ
クルーズコントロールの制御に不具合があるという事になりますので、ディーラーに
相談された方が良いと思います。

書込番号：19256788

[元祖かれん]

通勤途中の道ですので、もし、おなじ症状が、確認されれば、ホンタ゛ディーラーに相談してみます。

書込番号：19256812

[スーパーアルテッツァ]

元祖かれんさん

SHUTTLE ハイブリッドの取扱説明書の197頁に、ブレーキペダルを踏むとクルーズコントロールが解除されると記載されています。

この事からクルーズコントロールをセットした状態でブレーキを踏んだ時にエンジン回転数が上がり加速しそうになったのなら、SHUTTLE ハイブリッドのECU（エンジンコントロールユニット）のプログラムの不具合の可能性が高そうです。

という事で再び同じような症状が起きれば、ディーラーに相談される事をお勧め致します。

勿論、再び同じような症状が起きなくても、点検等でディーラーを訪問した時に今回の事例を説明しておいた方が良いのではと思います。

そうする事で不具合の事例がディーラーからメーカーに寄せられ、その結果、メーカーはECUのプログラム変更に着手すると考えられるからです。

書込番号：19257713

[hirotajam]

確かにブレーキを踏んだのにクルーズコントロールが解除されなかったのであれば、制御プログラムの問題が考えられるためディーラーへ相談する必要がありますね。

私はスレ主さんの文面から、てっきり「登り坂になりブレーキを踏もうと思った→クルーズコントロールにて加速→ブレーキを踏みクルーズコントロールのキャンセル」という流れが瞬間的に発生し、意図せぬ加速になったのだと思いました。

書込番号：19258023　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖かれん]

みなさんありがとうございます。どうやらディーラーに言った方がいいですね。とりあえず、ドライブレコーダーにその時の映像、および
エンジン回転音が記録されていると、思いますので、探して見てもらいます。

書込番号：19259311

タイヤサイズについて

[nobe33]

スタッドレスタイヤをホイルセットで購入予定です
HYBRID Zに標準装備されている185/55R16ですが
販売店では価格が安いので１７５／６５／１５のタイヤを進められています

１８５と１７５では雪道でのすべり等の安心性はどうなのでしょうか？

ホイールはアルミでタイヤはYOKOHAMAアイスガードファイブIG50プラスです
宜しくお願いします

書込番号：19240356

[スーパーアルテッツァ]

nobe33さん

↓のオートバックスの回答が参考になるのではと考えています。

http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/7-4-17.html

つまり、雪上性能を重視なら、接地面積を少なくする事により面圧を上げて「雪中せん断力」を向上させるという考え方です。

この事からnobe33さんの場合は雪上性能重視のようですから175/65R15で問題無いと思います。

書込番号：19240578

[nobe33]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます
そういう風に考えるんですか
道路との設置面が広ければいいのかと思っていました

書込番号：19242983

[猫の座布団]

タイヤの接地面積はロードインデックスにほぼ比例するので185/55R16と175/65R15ならほぼ差が無いか僅かに175/65R15の方が広い傾向となります。
違いは接地形状で185/55R16は横長、175/65R15は幅と長さがほぼ同じとなります。
雪道を走行する場合はタイヤのグリップから雪を踏み潰す抵抗を差し引いたのが駆動力となるので、幅が狭い方が雪を踏み潰す抵抗が少ないので有利ですし、路面が凸凹に成るので乗り心地が柔らかい175/65R15の方が快適で操縦安定性も高いですね。

一方185/55R16の方がタイヤの変形が少ないですが、スタッドレスタイヤはトレッドブロックがサマータイヤに比べるとグニャグニャですからケース剛性が高くても乾燥路面の操縦安定性に寄与しないので全体的に175/65R15の方がお勧めです。

接地面積を少なくする事により面圧を上げるのは競技専用スパイクタイヤのセオリーですが雪柱剪断力については雪質によって様々なので面圧が高い方が有利とは一概には言えません。

書込番号：19244637

[nobe33]

猫の座布団さん

ありがとうございます
１７５／６５／１５の方がお財布にやさしいので　これで決めようかと思っています

書込番号：19249008