ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

爪傷防止のシール

[blackfox]

爪傷防止のシールをつけるかどうか悩んでます。
シールを貼ると色があせるので良くないという話もあり、でもうちのはパールホワイトだから大丈夫?とも思ったり。
コンパウンドですぐにきれいになるという話もありますが、傷がつくとその都度ってわけにもいかず。
どうしましょ。

書込番号：21308873　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞blackfoxさん
色褪せるってのは初耳ですね。
自分の車はステップワゴンの白ですが子供がドアを開けるときに傷が付くので色々考えました。
純正OPのメッキだと高いし、無限のカーボン調だと色的に浮いてしまうしで、結局ホムセンの安い透明の汎用シールを貼ってます。

その都度コンパウンドで擦って塗装が薄くなってくよりは色褪せた方がマシじゃないですかね。

書込番号：21308908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

１．気にしない

２．ツメが当たらないように気をつける

３．キズが目立ってからコンパウンドで磨く
　＃でもその頃には全く気にならなくなっている、に1票 (^^)

書込番号：21308914

[JTB48]

傷をつけない様に丁寧にドアを開けてあげれば良いのでは？　これならタダです！
でもクルマって走れば走るほど細かな傷が増えていきますので大らかな心でいるのが一番楽です。私のクルマのフロントバンパーなんか飛び石やら虫の死骸やらで補修してもキリがありません。orz

書込番号：21308926

[津田美智子が好きです]

綿手をしてドアを開ける
運転手さんみたいにね

書込番号：21308981

[津田美智子が好きです]

爪を全部剥がす

そこまでする車じゃないか・・・

書込番号：21309332

[たつや78]

注意してドアを開ければ爪キズなんてつきませんよ！

書込番号：21309370　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

シールのある部分が色褪せが少なくて、他との境界が目立つとか？
別にUVカットもしてないフィルムで色褪せが少なくなるとは思えないけど。

書込番号：21309553

[マイペェジ]

クルマを使えばキズが付く。それで良いじゃありませんか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC#.E5.BC.B1.E7.82.B9

書込番号：21309593

[北国のオッチャン雷]

ホワイト系なら爪のキズくらいなら目立たないと思いますが。キズのことばかり気にしていたら大型店やスーパー、コンビニの駐車場には停められないと思いますが。

書込番号：21309765　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりりん2号]

＞blackfoxさん
はじめまして。
シャトルハイブリッドXのマイナーチェンジ後に乗っています。
DPのメッキタイプのプロテクションカバーを装着しています。私はミッドナイトブルーですが、つけて大正解でした。違和感はなく、質感も確実にアップしました。
カラーがホワイトということで、それほど爪傷は目立たないと思いますが、透明のタイプは見栄えがよくないので、やめておいた方がいいと思います。
液晶保護フィルムを貼っているようで、安っぽく見えるんですよね、装着車を見てみると。
なので、メッキタイプをおすすめします。
個人的には透明タイプを貼るよりは、何も張らない方が良いと思いますよ。

書込番号：21309998　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackfox]

皆さんありがとうございます!
まずは爪を切る
できるだけ手をドアに当てない。
でも子供がドアを開ける時はやっぱり傷がつきそうです。
助手席だけでも貼って見ますかね。

書込番号：21310006　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラの角度

[赤サーモン]

純正でついているバックカメラの角度が下過ぎて困っています。ディーラーで直してもらおうとしたのですが構造上無理と言われました。誰かもう少し上を向くように対策できた方いますか？？
よろしくお願いします<(_ _)>

書込番号：21297166　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

ディーラーが無理って言ってるんだから
残された道は、力ずくで上を向けるくらいしか

書込番号：21297326

[Hirame202]

スレ主さんの車の個体だけが下向き下がるのでしょうか？
そうでなければ、その角度が、バックカメラとして最適な角度としてメーカーが設計しているはずです。
バックカメラの用途、目的がメーカーの意図するのとちがうなら、自身でゴリゴリ加工するしかないでしょう。
個体の差かどうかは、ディーラー試乗車で確認しましょう。

書込番号：21297404　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

社外のナビですかね。

無理みたいです。

書込番号：21298945　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ後のシャトルHVの値引き情報

[☆野さん]

現在、複数のディーラーさんとお話をさせていただいております。
地域差など、あると思いますが、参考に皆さんのお話から情報をいただけたらと思っております。

ちなみに、自分は東海地方ですが、
ハイブリッドセンシングXで20万程度でした。
OPもほぼほぼ最小限です。

書込番号：21284199

[ロン満貫]

自分は九州の小都市
XセンシングFF
値引きは本体が約10万
オプションはほとんど付けず値引きなし
やや低めの値引き額かもしれないけど
担当の人が親切だし納得して契約しました
ディーラーも儲けがないとやってられないだろうし、 今後の付き合いもあるので
値引きはそこそこでいいと思ってる

書込番号：21284909　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

値引きオプションがいくらだったらOKなの？

本当に欲しい車なの？値引き額が大きければいいのであれば、ヴォクシーとかだったら納得できる？

20万も値引いてもらえるなら十分でしょう。

ここの掲示板見るといろんな車種で大きな値引き引き出しているようだけど、全てがそんな額ではないよ。
ダタの自慢でしかないから。。。

ただクルマ買うだけであれば、もっと非情になりましょう。
それくらいの覚悟でやるといい値引き額が出るかもしれませんね。

書込番号：21285071

[sakai_rvr]

わたくしもシャトルHVを契約しました、一番下のグレードです。
OPは8インチナビとコーナーセンサー前後をつけて20万引きでした、系列の違う販売店でも20万が限界といわれました
下取りなしです、下取り車はアップルで査定してDrより+25万アップなのでそちらに買取です
納期は2か月ほどとのことです、しばらく車なしです。

書込番号：21285416

[北国のオッチャン雷]

＞☆野さんさん
シャトルHVX(4WD)センシング付きを4月に契約して車両本体より19万円でした。冬用ワイパー、7インチKENWOODナビをサービス(安いやつやん)してくれました。マット、ドアバイザー、錆止めからは10%ほどの値引でした。

車両本体からいくら値引して貰うかが肝心なところですね。20万円値引なら合格点ではないでしょうか？値引交渉もやり過ぎると嫌われますよ、これからも長く付き合って行くなら自分が納得できる妥当なところで決めるのがいいと思います。

営業マンも感情がありますからね。他のことでサービスが受けられることもありますよ。私は、納車後ワックスを頂いたことがありました。たいした物ではなかったですが、気分的にいいものです。

書込番号：21285488　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆野さん]

様々なご意見、情報ありがとうございます。

�@マイナーチェンジ後で、値引き額の変動がどうなのかなぁという疑問　＋
�A地域差（大阪などの首都圏）とちがうのかなぁ？という疑問から今回、記載させていただきました。

＞ロン満貫さん・・・・・・・・・・人間関係、一番大事ですよね、これから10年はお願いしますので。

＞かず＠きたきゅうさん・・・車種はシャトル限定で考えています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ただ、価格コムの値引き情報より引用すると45万（ええーー）って数字もあり、
　　　　　　　　　　　　　　　　　やはり、自分だけ条件が悪いかも、の場合は悲しいな・・と思い確認の意味合いもありまして。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
＞sakai_rvrさん・・・・・・・・・・下取り車も複数依頼しようかなと思います。

＞北国のオッチャン雷さん・ワックスのお話良いですね(^^♪営業マンとの関係も大事ですよね。

自分勝手で申し訳ないですが、もう少し、多くの地域での情報をいただいても宜しいですか。
宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：21286540

[りんこっち★]

ＸセンシングのＦＦですが、本体からの値引き　約１７万円ほどと
オプションは２０％引きって感じでした。下取りは無しです。

地方ですが、系列の違うディーラーがいくつかありますが
面倒臭くなって、２件しか行きませんでした。
予算が決まってたので、見積もり出してもらって
「○○○万円なら、即決します。」と言って決めました。
もう少し値引出来たかな〜とも思いますが、
担当者の対応が良かったので、満足してます。

決めてから、ネットで値引情報などは検索しないほうが良いですよ〜。
悔しくなってしまうので・・・＾＾；

書込番号：21287528

[北国のオッチャン雷]

＞☆野さんさん
値引となると車両本体と付属品を併せた金額で話される人がいますが、車両本体と付属品は分けて考えた方が良いですよ。
付属品は個々で付ける物が相違しますので、総額で言われても安いか高いかはわかりません。
45万円値引と言うのも総額の値引だと思います。
車両本体で45万円の値引はないと思いますよ。
ご自身の納得できる金額になるといいですね。

書込番号：21287536　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんごみわちゃん]

地方の30万都市で10月22日に契約してきました。ハイブリッドXです車両から21万、OP30万から7万値引きでした。カローラフィルダー旧型モデルが条件良かったので悩んでましたが、どうしても新鮮味がなくホンダ店へ出向いたところ今日中であれば上記条件でと提案がありました。※平日納車でガソリン満タン条件です。下取りはトヨタ車のせいかトヨタのほうが１５万高かったので、買い取り店にお願いする予定です。参考になれば幸いです。

書込番号：21302904　スマートフォンサイトからの書き込み

CarPlay

[akishuttle]

175VFIナビCarPlayでApple music でアルバムをダウンロードして再生しています。iOS 11にしてから、音が途切れる様になりました。Lightning ケーブルも純正に戻したけど効果無し。メーカーの動作確認は10.2.1が最新の様です。 Appleに調査以来して、ナビは点検に出しました。iPhone6 plusですが、CarPlayで同じ様な症状の方有りましたら、情報お願いします。

書込番号：21276490　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

iPhoneのiOSアップデートしてから色々不具合ってのは社外純正ナビに関わらずよく聞く話です

車で使う前提なら車（ナビ）の対応が確認されるまでアップデートしてはダメですね。

書込番号：21276708

[+x~)8hapTZ/f]

iOSはメジャーバージョンアップで仕様が容赦なく変更されますので
マイナーアップ以外は対応されるまで待たないと駄目。
バージョンアップ前にバックアップ取ってあるなら戻してしまえばいい。

書込番号：21276895

[白髪犬]

ちなみにappleは調査依頼も何もアプリ側が合わせるものなので（アンドロイドでも）
スマホの正常稼働の確認をしたら返ってくると思います。

ナビの点検もまだ新バージョンに対応してませんね。急いで対応します。でおしまい
だと思いますよ。

家電の感が強くなってきたスマホですがOSなどの仕様に関してはapple（google）が
勝手に決めるものです。最大手会社には事前にある程度の情報が行きますので
対応は早いのですが、中小レベルの機器を良く使うのであれば上のお二人の
言われるようにOSバージョンアップに対応を確認してからとした方が良いです。

書込番号：21277037

[夕焼け飛行機雲]

akishuttleさん こんにちは

音楽の音切れではありませんが、私もｉOS１１にバージョンアップして不具合がありました。
ナビは165VFEi、スマホはiPhone 6です。

症状は、ケーブルを接続してもケーブルを認識できません（詳しくは忘れました）というメッセージが
表示されてApple Car Playが起動できないというものでした。
Bluetoothも接続できないというおまけ付きです。

しかたないので、ナビのCar PlayとBluetoothの再設定、iPhoneのBluetoothの再設定を行い、それぞ
れ再起動して接続したら正常にCar Playも使えるようになりました。
akishuttleさんもすでに試されていたらすみません。

iOSもバージョン11.0.3になっていますのでアップデートして再挑戦してみてはいかがでしょう。
マップもだいぶそれらしくなってきましたし、Spotifyも使えるのが良いですね。

書込番号：21277149

[akishuttle]

＞夕焼け飛行機雲さん

メールありがとう御座います。　IOS11.0.3にアップデートしましたが、ナビが帰って来たら試してみます。

リスク承知でアップデートしているので、メーカーは問題ないと返却する可能性は高いと思います。

11.0.3で改善出来ないならBluetoothかVTR外部入力でApple Musicを楽しみます。

書込番号：21277246

[akishuttle]

ナビは新品に交換しましたが、状況は同じでした。設定でCarPlay 連携機能をiPodに変更すると、音飛びは無くなりました。ナビメーカーもIOSのヴァージョンにナビが追いついていないのが原因だろうとの回答でした。
端末はセキュリティの関係でヴァージョンアップはせざるを得ないと思います。ナビメーカーもCarPlay 対応としている限り、対策して欲しいですね。

書込番号：21349601　スマートフォンサイトからの書き込み

パーキングブレーキ

[揚げ豚肉の衝突]

シャトルのパーキングブレーキは足踏み式ですか？

書込番号：21256874　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

足踏み式のようです。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/702/034/html/022.jpg.html

書込番号：21256910

[スーパーアルテッツァ]

揚げ豚肉の衝突さん

↓からSHUTTLE HYBRID（年式2018）の取扱説明書をダウンロードして286頁に記載されていますが、パーキングブレーキは足踏み式です。

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

書込番号：21256946

[揚げ豚肉の衝突]

＞アルカンシェルさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました(^_^)/~~

書込番号：21258147　スマートフォンサイトからの書き込み

バック時のドアミラーの見えかた

[shutller]

二年近く乗っていますが、バック時、まっすぐできずどうしても曲がって入ってしまいます。あまりバックカメラは見ず、ドアミラーに写るボディ側面と駐車スペースの白線を平行にして下がる癖がしみついているのですが結果、曲がってしまいます。平行ではなく少しだけ斜行するようにするとうまくいくのですが、皆さんはこのような、まっすぐをとりずらい感覚はありませんか？十年近く乗ったアナログな旧車の感覚が抜けず。ボディの形のせいなんですかね…？

書込番号：21222870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷぷっA]

車の形状のせいにしないで！！

あなたの腕よ。

書込番号：21222937　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞shutllerさん
90ビィッツも真っ直ぐ止められません。

おそらく運転席、助手席の窓の下側が後ろ側に上がっていませんか？

こいつが原因の様に感じます？

ほぼ毎日乗っていますが気を付けても前進もバックも上手く止められません。

書込番号：21222942　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

自分も最近の車では斜めになることも多いです
今日も斜めになりした ^^;
最後の1mくらいでドアを開けて直視で修正すると真っ直ぐに入るのですが

昔の車はドア形状が平面的で、ドアミラーも若干長かったような
ドアが厚くなってドアミラー長さが不足で白線がハの字に写りますよね
左右ドアミラーの距離が全然違うのでハの字を同等にしてしまうと斜めになるのかと

最近のアラウンドビューモニターは4つのカメラの映像を補正して俯瞰の画面を見れるので真っ直ぐに入れられるそうです

アラウンドビューモニター欲しい（笑）

書込番号：21222966　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ウチのカミさんも同じことを言っていた。
真っ直ぐ入れにくい車だと。
今は枠に入ってればOKとか言って気にかけてないらしい。

書込番号：21223044　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞shutllerさん

ボディの形のせいだと思います。多分空力のためです。

書込番号：21223572

[ぜんだま〜ん]

空力？
バックのときに車体の向きが変わるほど空力の影響を受ける？

書込番号：21223610

[ダンニャバード]

片側のミラーしか見てないのでしょうか？
普通は両側のミラーを交互に見ながらバランスを取るようにバックするので、ボディー形状やミラーのカーブなどが変わっても問題ないと思いますが。(^^;)

あと、ドアを開けて後ろを直視しながらバックする人。左側と真後ろを全然見ていないので危険きわまりないです。今すぐやめて下さい。(>_<)

書込番号：21223687

[梶原]

＞ぜんだま〜んさん

空気の力で曲がるのではなく，空力のためにボディの形状が昔と変わっているという意味です。

下のリンクで良いと良いのですが，ボディを上から見た図があります。後ろの方が絞られているので，そこをまっすぐに止めると車全体は傾いて止まることになるのではないでしょうか？　という意味です。

http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/common/pdf/shuttle_spec_list.pdf

書込番号：21223716

[梶原]

そういえば，宗一郎さんはこのデザインが嫌いで，特に昔のホンダ車は，前から後ろまでボディの側面はまっすぐだったのではないかと思います。なくなってからこのようなデザインになったわけではなく，空力向上のためにやむなく認めたとか，そういうことでホンダ車でも前後が絞られるようになったのではなかったかと思います。

後，上にあげたリンクの図ではそうは見えませんが，私の車では，ドアミラーから車の中央のあたりが一番ボディの幅が広く，上から見た形は全体に樽型をしているそうです。衝突の時にも強いとかいう説明があったかもしれません。ホームページか何かに書いてあったような気がします。

書込番号：21223727

[ぜんだま〜ん]

＞梶原さん

ああ、なるほど。
理解しました。

書込番号：21223732　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞梶原さん

言ってることわかりますよ。
確かにリアが絞られてサイドが湾曲してるから感覚的に真っ直ぐ入れたつもりでも斜めに入ってることが多い様です。

今時の車はデザインが凝ってるから そうなり易いかもしれませんね。

書込番号：21224099　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞shutllerさん

ドアミラーだけあてにするとそうなってしまうかもしれません。
ドアミラーがリバース連動で下に向けば違うかもしれませんが、シャトルにはこの機能はないですね。

慣れたら今よりは隣のスペースに邪魔にならないぐらい真っ直ぐ駐車出来ると思います。

書込番号：21224110　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん
最後の1mだけ と書いてますよ

書込番号：21224150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

揚げ足取るようで恐縮ですが、最後の1mなら安全なのですか？
バックで壁際に寄せる際に、転がったボールを取ろうと子供がクルマの左後ろに駆け寄ってきたり、車いすのご老人がうっかりとクルマと壁の間に移動してしまったり、など、もしもを考えればきりがありません。
クルマが少しでも動いている間は、ドライバーは進む先を常に確認しておくのが基本中の基本ではありませんか？

書込番号：21227550

[梶原]

＞ダンニャバードさん

おっしゃる通り，もしもを考えればきりがありません。

で，本題の「ドアミラーに写るボディ側面と駐車スペースの白線を平行にして下がる癖」ですが，当初の書き込みが「ボディの形のせいなんですかね…？」でしたのでそれ以上は書きませんでしたが，今では私は，最後の1mを下がる前に一旦真正面を向き，必要なら車を少し前に出して，車自体を完全に駐車スペースの幅方向は中央でまっすぐの向きにしてから，ハンドルはまっすぐのままで両側のミラーを見ながら，どちらにもよって行っていないことを確認しながら下がるようにしています。

つまり，一旦駐車スペースの中に入った後前進して，車を駐車スペースの幅の真ん中に持って来てかつまっすぐ前を向かせてから，あとはまっすぐ下がるというやり方です。これは案外うまくいきますのでお試しになって見てください。

書込番号：21227662

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん
仰る通りです
当たり屋という職業の方は最近はスーパーで買った卵をレジ袋に入れて、夜のスーパーの駐車場で死角からそっと近寄るそうです
そして車が卵に当たったからと先ずは卵だけ弁償させます
車の方は卵代金だけならとうっかり応じてしまう
そこで当てた事実を自ら認めてしまうわけです
当たり屋はナンバープレートを覚えてて、後で体が痛いと言って来ます
これは損保の現場の人から直接聞いた話なので
御用心を

書込番号：21228583　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

ヴェゼルを乗っていた時とまったく同じですね。
まっすぐ駐車したつもりが必ずと言っていいほど少し斜めになっていました。
ドアミラーをいくら調整してもだめでしたね。
結局私も少し斜めな感じで駐車するとまっすぐになるので、その感覚を掴むのに少々時間がかかりました。

書込番号：21228767

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

卵の話、衝撃的です...(^^;)
怖いですね〜。新手の犯罪は心の隙間を上手く突いてくるので、よほど注意しても避けようがないかもしれませんね。
こればっかりは運次第、とあきらめるしかないかもです。(^^ゞ


バックですが、私はまっすぐ前を向いて左右のドアミラーとナビのバックモニターを１秒間で一周くらいの頻度でかわりばんこに見ながらやっています。
駐車スペースに入るに従い枠の白線が見えなくなるので、その前に左右のバランスは取っておきます。
その状態でバックモニターの中央目標物をとらえておけば、あとはそれを目安にしながらまっすぐ下がるだけです。

降りてからピッタリ枠の中央に止まっていると嬉しくなるので、止める位置にはいつも気を遣っています。(^^)
イメージですが、頭の中でアラウンドビューモニターを表示しながら駐車し、降りてから実際の停車位置を見て補正する、を繰り返す感じです。
上手にできると嬉しくなるのでますます頑張る、というループに入ると楽しいし上手くなるしで良いことしかありません。宜しければお試し下さい。

書込番号：21229367

[機械オタク]

＞ダンニャバードさん
その手の当たり屋は大抵は警察の二文字を出せば、退散しますよ。
要はその場で示談しないということだけです。
（例え、当たったのが卵程度でも）

書込番号：21229957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞機械オタクさん

なるほど、それが良いですね。勉強になります。m(_ _)m
今は携帯電話があるのですぐに110番できるから安心です。

そういえば10代の頃に原付で急左折のクルマに巻き込まれたことがありました。
バイクはなんともなかったのですが、相手クルマの左側面にキズが入っていて、ドライバーのおっさんが「こら板金10万かかるで！払ってくれよ！」と言ってきたので、「おっさんが急に曲がってきたからやんけ！」と揉めました。
「じゃあ警察呼びましょう」というと、「おまえが呼んでこい」とダダをこねる。当時は携帯電話がなかったので、公衆電話を探すことからスタートでした。(^^;)
結局グズグズ言いながら「もうええわ！」と立ち去っていきましたが、「警察」という単語は効果的だな、とそのとき感じたのを思い出しました。(^^ゞ

書込番号：21230425