ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル のクチコミ掲示板

タイヤについて

[HIROホール]

ステップワゴンRP5に乗っています。
タイヤ交換して１年半ぐらいでタイヤがヒビ割れが酷いです。
1900kgの車重のせいでしょうか？　
このようになった方はいますか？
タイヤの空気圧は月1で確認しており、走行距離はタイヤを変えて1.5万kmくらいです。
タイヤはトーヨタイヤのTRANPATHmp7です。
ご教授ください！

書込番号：26289110　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞HIROホールさん

駐車場は砂利、コンクリ、アスファルトのどれでしょう？

砂利だと湿気戻りなどで影響が出るかも知れません

考えられるのは、紫外線による劣化でしょう

サイドウォールにヒビが出ていないのであれば、そこまで気にしなくても大丈夫だと思います

タイヤのゴムも5年前後から、硬化し始めるので残山があっても交換を検討しましょう

書込番号：26289120

[麻呂犬]

今時のタイヤあるあるですね。
車の車重を考えてタイヤは選択されていますから車重のせいでは有りません。
特定の方向だけなら駐車方向等で日光のせいかも知れませんね。
近年暑過ぎます。
スレさんのタイヤまだまだ大丈夫だと思いますが。
先月私の軽トラ空気が少ないから補充するとミチミチミチって変な音がしてトレッドが剥がれました。
目が点ですわ。

スレさんも気をつけてくださいね。
高速だと笑えないですから。

書込番号：26289156　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞HIROホールさん

一般的にはサイドウォールの亀裂が危険サインです。

今回はトレッド部の浅い細かいヒビですから、直ぐにどうこうは無いと思います。

1年半・15,000kmでの劣化はやや早めなので、製造時期（タイヤのサイドにある「製造年週」4桁番号）を確認し、製造から長期間在庫されていた可能性もあります。

例えば「2421」と記載があれば、
最初の2桁（24） → 24週目（1月の1週目から数えて24週、つまり6月頃）
最後の2桁（21） → 2021年製造となります。
つまり、このタイヤは2021年の24週目（6月頃）に製造されたことを示しています。

多分これも問題無いと思うので、
昨今の酷暑の影響だと思います。

書込番号：26289178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞１年半ぐらい　　1.5万km

で　フロントタイヤなら　そんなもんかと

製造　年週次第かなと

書込番号：26289234

[ナイトエンジェル]

一年半、1万5千キロで、そのようなヒビが入るのは、品質的にどうなんだかって思いますね。
高速でのバーストが心配のような。

他社タイヤだけど、３年ちよいで3万キロだけど、そのようなヒビは皆無です。

書込番号：26289386　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

タイヤのヒビが致命的になるのは主にサイドウォールですので、トレッド部ではまだ大きな問題になることはないでしょう。

ところで画像2枚目で気になったのですが、サイドウォールとショルダー部でタイヤの色味が異なるのは何かありましたか？
どこかで擦られてませんか？

書込番号：26289403

[funaさん]

＞HIROホールさん

トーヨータイヤのMP7はゴム劣化が早めかと思います。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-toyo/tranpath-mp7

でもまだ大丈夫。サイドにひびが入ったら早めの交換でしょう。
ゴム劣化に悩んだらブリヂストン一択でしょう。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-bridgestone/regno-gr-x%e2%85%b2-type-rv%e3%83%ac%e3%82%b0%e3%83%8e-%e3%82%b8%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%bc-%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97-%e3%82%a2

書込番号：26289541

[iec08]

＞HIROホールさん

念のため、タイヤの製造年週の確認をされてと思います。

書込番号：26289901

下取金額

[azx]

２０１５年７月登録走行距離３．６万キロのスパーダクールスピリット？、Dの営業に下取り額120-125円と言われた。

書込番号：25705895

[たろう＆ジロー]

　一体スレ主様は何をお伺いしどうしたいのでしょうか？
　当該掲示板ルール(https://help.kakaku.com/bbs_guide.html)にもあるように、
「質問をする際は、「何をしたいのか」「予算」「今はどういう状況か」「どうしたいのか」「何がわからない」など、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。(一部抜粋)」のように、最低限のマナーとして少なくとも5(7)W2Hくらいは記述するようにしましょうよ。
　もし単なる「呟き」なら、ご自身のSMSでどうぞ宜しくお願いしますというところでしょう・・・・か。

書込番号：25705915

[その言葉なんとかなりませんか？]

言われた！
それはそれはよかったじゃないですか。

書込番号：25705927　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主さまは、タイトルは、「質問」ではないですし、
情報発信ですかね。
下取り価格が、万が抜けてるのでしょうね。
９年落ちで、それなりに価格ついてるのでしょうかね。
最近は、中古車もそこそこ値段つくのでしょうね。

書込番号：25705945　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉一体スレ主様は何をお伺いしどうしたいのでしょうか？

意味不明な書き込みの時は「質」マークなのか「他」マークなのかで察しましょう。

書込番号：25705987　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞バニラ0525さん
鍛冶屋的な見解ですが、私は質問する前にまず貴方を含めて教えられたことを実践してから質問しています^_^

お互いに逆再生な感じになりますけど、これを見た若人がこれでできるケースもあると感じると自分なりのやり方に突き進める一つの考え方になると信じています^_^

※相当コスパとタイパは悪いと思いますけど、何かあった時に思い出してあぁそうか！と思ってくれるためのミドルレンジを目指しています^_^

書込番号：25706001　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞azxさん

125円は安いなぁ

書込番号：25706011

[つぼろじん]

>>Dの営業に下取り額120-125円と言われた。

かわいそうに・・・

書込番号：25706065

[mokochin]

9年落ちの車に125万の査定されて、スレ主さんはどう思っているの？

私なら、結構価値残っているんだと有り難く思う

書込番号：25706105　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

独り言や、つぶやくことが好きな人っているじゃん。
人に伝えるのが下手な奴とか。
そんなんじゃないの。

書込番号：25706174　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞azxさん

ホンダ車で9年落ちだよ、低走行でも部品は経年劣化するし

特に樹脂系の部品は硬くなっていつ割れたりするかも解らない

頑張った営業マンを誉めてあげたいよ

書込番号：25706214

[BREWHEART]

オークション相場は145〜160ですね。

書込番号：25706276

[歩けみすと]

夢グループのモノマネしたくなるぐらい、お安いんだ

書込番号：25706287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＷＩＮＢＩＲＤ Ｈ.２６４]

削除案件かな(≧▽≦)

書込番号：25707035

[夜ノ煙突]

2015スパーダは3月現在ディーラー基本85スタートみたい
私の2015rp3スパーダ5.5万キロ評価4で125
オークションのところでは180万と言われた
わくわくゲート無いので次行くかは悩み中

書込番号：25707831　スマートフォンサイトからの書き込み

レカロシート取り付け。

[とんさん。]

RPー5に乗っています。

気に入っていますが、どうしても気になるのが、座席の滑りやすさ。滑って姿勢が崩れてしまい運転姿勢が安定しません。
新型ステップワゴンの試乗もしてみましたが、前モデルより格段にシートが良くなっていますね。とはいえワクワクゲート無しはもう考えられないし、メーターも前期の方が見やすい。運転支援も前モデルで十分。2列目オットマンにも惹かれますが、自分が座るわけではない。何より乗り換えの追い金250万・・

で、考えた結果、運転席をレカロシートに交換してしてみました。　
SRー7Fというタイプ。アームレスト、シートヒーター、工賃、本体代金合わせえて21万円ほどしました。

これはこれで高額ですが、乗り換えの費用よりもかなり安く、運転席滑る問題も解決。ホールド性が高いので、カーブでの安定感が素晴らしい。座り心地も格段にUP。
違う車を運転しているみたいな気持ちになりますよ。

私と同じように、ワクワクゲート無しのステップワゴンが考えられない方。新型も良いけど、200万以上出して乗り換えるのはちょっとなー　って方におすすめです。

書込番号：25485232

[フィアット ステップワゴン]

わくわくゲートが復活するまで買い替えません。
わくわくゲートを否定したのは誰だ？
ボクシー乗りか？　セレナ乗りか？

書込番号：25485340　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

カッコ悪い

書込番号：25485394　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

カッコいいですね。

書込番号：25485869

[ジャック・スバロウ]

車検対応はディーラーさん次第。
証明書があっても拒否されたら純正戻し。

書込番号：25486163　スマートフォンサイトからの書き込み

[satsukiboy]

私もワクワクゲート搭載でしたら乗り換えてました！

書込番号：25486280　スマートフォンサイトからの書き込み

[satsukiboy]

＞のり太郎 Ｊｒさん
見た目の好みは人それぞれですもんね。

書込番号：25486283　スマートフォンサイトからの書き込み

[satsukiboy]

＞ジャック・スバロウさん
その可能性もあるみたいですね。依頼したら取り付け店舗が車検する場所へ直接証明書を送ってくれるようです。ディーラー車検は高いので近所の車屋さんに車検出してます。

書込番号：25486289　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞satsukiboyさん
何でカッコ悪いと思うか分かる？

書込番号：25486297　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞のり太郎 Ｊｒさん
わかりませんよ、あなたの意見は。
もったいぶらないで、
自己主張お願いします。

書込番号：25486353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

車に乗る度に使うシートの問題は、個人に合う、合わないとか、結構切実です。

私も合わなかったので、レカロを入れていますが、お金の問題ではなく、これで不満が解消されて気持ちよく乗れているわけなので、他人が見てカッコ悪いだの、かっこ良いだのの問題ではないんだよね。

大事なのは、本人が満足できればそれでいいんです。

書込番号：25486485

[satsukiboy]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。見た目よりも座り心地メインで選んでます。見た目の印象は人それぞれですしね。

書込番号：25486989　スマートフォンサイトからの書き込み

[satsukiboy]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます！レカロ導入されたのですね！　今の車に長く気に入って乗る為に導入したので格好良さじゃないんですよねー。ワクワクゲート採用しているステップワゴンの多くが同じ素材、同じ形の運転席なので、それが合わない方は運転席を交換するって方法がありますよーっとお伝えしたくて投稿しました。

書込番号：25486992　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

多分ですが、のり太郎さんは、シート色が内装等とマッチしていない事を暗に意図しているのでは？
設定では10色くらいはありそうですが。
それがしは、腰痛で悩んでいたので、エルゴメドを使用していました。

書込番号：25487128

[ナイトエンジェル]

僕のレカロ

＞肉じゃが美味しいさん

＞シート色が内装等とマッチしていない事を暗に意図しているのでは？
＞それがしは、腰痛で悩んでいたので、エルゴメドを使用していました。

ああ色のマッチングってことですか、運転席に座ってしまえば、全然気にならないと思いますけどね。

私も腰痛で悩んでいましたが、これで解消されました。

長距離でもほとんど疲れないし、コンフォートタイプなのに割と、サイドサポートが効いていて、峠でもあまり体がブレません。

書込番号：25487287

[satsukiboy]

＞肉じゃが美味しいさん
タイプによってカラバリが異なってるんです。SR7シリーズは、黒、赤、茶の3色でした。無難なのは黒ですが、茶色が新色だったので茶色にしました。

書込番号：25487548　スマートフォンサイトからの書き込み

[satsukiboy]

＞肉じゃが美味しいさん
最初に座ったのはエルゴメドでした。あまりの座り心地の良さにRECARO購入を決めました。座り心地良すぎて座ったまま店員さんと商談していたのですが、エルゴメドは私の肩幅には合わなかったので、幅ひろめのSR7にしました。

＞ナイトエンジェルさん
写真を拝見させて頂くと、色もですが、形も助手席とマッチしていてカッコいいですね！

書込番号：25487556　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

確かに座れば色は気にならないですね。
我輩は、地味なデザインと色，腰痛からエルゴメドを選択しています。
車を買い替えても移植できるので、お得感はありますね。

レカロはドイツの会社ですが、シートはメイドインジャパンですね。（工場は滋賀のはず）

書込番号：25487707

[のり太郎 Ｊｒ]

＞ナイトエンジェルさん
微妙に純正に似てるな。でも無いな。

＞とんさん。さん
そもそもシートカバー運転席だけに着ける人居ますか？
替えるならフロントまとめてかえませんかね？私の基準はそんな感じです。

書込番号：25487708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞のり太郎 Ｊｒさん
シートカバーフロントだけってのもないと思う。。
自分はドア内張りとか、ステアリング、シフトノブとかも自分で替えちゃいました。

今回は運転に支障があっての交換だから、1席だけの交換でもいいんじゃないかな。
昔自分はレカロ、LXとLS左右違うのつけてました。(20年以上前の話だけど)

書込番号：25487803　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞ゆうたまんさん
自分もその意見に賛成です。
画像も好感持てるトータルデザインですね。

ただ、最低限は前だけかなと。実際前だけのlineupも提供してるぐらいだし。

書込番号：25487861　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

一席交換大いに結構。
運転快適なるのも大いに結構。

ただ一席だとカッコ悪いというまでです。
いち愚生の感想です。

書込番号：25487864　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

それがしは、一席しか交換しませんでした。
ていうか、助手席に誰も座らなかったので、もったいないだけという理由でした。

おまけ　次の新車に買い替えたら、メーカー純正でフロントにレカロシートが付いていた。

書込番号：25487871

[ナイトエンジェル]

＞とんさん。さん
色のコーディが、どうとか言う人もいますが、逆にこれぞレカロっていうアピール性の高さがあって、良いとおもいますね。

書込番号：25488125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞肉じゃが美味しいさん

純正でレカロって、かなり豪勢だね。

あのポルシェでさえ、あるグレードでレカロが標準装備だったのが、コストの関係でレカロはつかなくなったって4,5年に前に聞いたことが有るので。

書込番号：25488192　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞とんさん。さん
カッコいいか悪いか知りませんが、
助手席も交換すると、お金もかかるし、
目的は、運転しやすくするためでしょうし、
助手席も同じシートにしたら、体の自由度奪われて、特にサイドの出っ張りとかドライバーでないと結構うっとうしい、乗る人からクレーム来る恐れあるし、
機能優先で、必要十分と思います。
個人的な意見は、その個人が納得すればいいわけですし、人に押し付けるものでもないでしょう。
スレ主様の目的は十分達せられたわけで、とやかく言われる筋ではないです。
良さそうなシートですね。
私は、レカロシート使ったことがないですが、うらやましいです。
シートって大事ですね。

書込番号：25488195

[とんさん。]

コメント頂いた皆様へ
ログイン方法を間違ってしまい、異なるアカウント名で一部お返事してしまっていました。申し訳ありません。

＞肉じゃが美味しいさん
へー　日本製とは知りませんでした。乗り換えても移設できるのは本当に良いですね！　ってか、純正でレカロってとんでもない高級車にお乗りなのですね！

＞のり太郎 Ｊｒさん
車内全体を統一するのも良いですね。私もそれを考え、助手席座る妻に確認しましたが、純正シートで何ら問題ない。座席にお金使うなら服や美味しいものや旅行に行きたいと。ってことで運転席だけの交換です。私は交換した運転席に座って満足、妻は好きな服買って美味しいもの食べならが旅行して満足。そんな2人が乗る車が私はかっこいいと思います。

＞ゆうたまんさん
ここまで全体の雰囲気合わせると本当にかっこいいですね！

＞ジャック・スバロウさん
全体コーディネートっている言葉もあれば、ワンポイントアクセントって言葉もあります。どちらも良いですね。今回私は、レカロシートをワンポイントアクセントとして捉えて満足してます。

＞バニラ0525さん
人の価値観はそれぞれで、それを受け入れて視野を広げることができる人もいれば、できずに自分の価値観を押し付ける方もいます。助手席に座る妻もレカロに試しに座って気に入ってましたが、今の座席に不満もなく、交換するのに20万も使うくらいならば服や食べ物買いたいといい、楽しそうに楽天でポチポチしています。ポチった服着て隣で満足そうに座ってくれていれば私はそれで満足です。
高級外車や新型アルファードとかならば運転席もきっと素晴らしい乗り心地なのでしょうけれどね。レカロシートは軽トラに装着している方もいらっしゃるようですよ。運転席が変われば違う車に乗っているような感覚で楽しいですよ。

書込番号：25489253

[とんさん。]

＞ナイトエンジェルさん
トータルコーディネートっという言葉もあれば、ワンポイントアクセントという言葉もあります。どちらも良いですよね。私は、今回レカロシートをワンポイントアクセントと捉えて満足しています。

書込番号：25489257

[ナイトエンジェル]

＞とんさん。さん
大いに結構なんじゃないですか。
お金をかけた、せっかくのレカロなので、見た目の良さや、座り心地の良さを、おもいっきり楽しんじゃって下さい。

書込番号：25489407　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

勘違いされている方もおられますが、レカロが付いていても高級車では無いですから。
ブレーキは純正ブレンボですって書けば、車種は限られます。

書込番号：25489749

[ガクガクト]

ステップのシートはかなり評判わるいですね。エンジンやブレーキが良いだけに残念な部分ですね。サイドエアバック無くなるので自分

もレカロ交換考え中でしたが、

調子よいみたいなので、思い切って変えてみようかと思いました。情報ありがとうございます。

書込番号：25491446

[ナイトエンジェル]

＞ガクガクトさん
不満があるなら、変える手もあるのでは。
レカロにすると世界がかわりますよ。

書込番号：25491587　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんさん。]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。レカロだから運転姿勢が良くなるってのもあるでしょうけれど、自分の意識も「姿勢良く座ろう」ってなっています。相乗効果がるのかもしれませんね！

＞ガクガクトさん
ステップのシートはほんと滑ります。交換すると本当に座り心地良くなりますし、カーブでの安定感が段違いです。いくつかタイプがあるようなので、
試し座りできる場所があると良いですね！私は関西在住なので、神戸サンシャインワーフのオートバックと大阪堺のレカロ専門店で試し座りして決めました。

＞肉じゃが美味しいさん
ちょと調べちゃいました。こういった車はさぞ運転が楽しいでしょうね！

書込番号：25492138

車を売るなら〜♪買取店にて

[Soutaaaa]

3月29日売却契約
2018年式走行距離30000km 色:シルバー
ガソリン・スパーダ クールスピリット
3月売却の条件付きですが、車を売るなら〜♪買取店で250万円でした。新型購入の足しになりました。
参考までに。

書込番号：24677095　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

文字化けだし、宣伝は削除！

書込番号：24677201

[写画楽]

車を売るならどこなのよ？　（文字化け）

書込番号：24677475

[私はたぶん3人目だと思うから]

結構叩かれたね、相場は280〜だけど。

書込番号：24677852

[トワ父さん]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

そんなに高値いきますか！？
1月にDに下取見込みを聞いたら19年式ハイブリッドG-EX(シルバー有料色、概ねフル装備、約26,000km修理歴無)で200〜210万円と云われました。
買取店の方が良いだろうけど、納入時期が遥か彼方なので、納入時期の買取価格が読めないのがネックですね。
Dが「納入時期に関係なく査定額確定」&「買取店併用可」を認めてくれればOKですが、値引き条件が変動するので難しいでしょうね(笑)

書込番号：24677900　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

＞トワ父さんさん
トヨタの下取りシミュレーションでは267万円と出ます。
https://toyota.jp/service/tradein/dc/result

書込番号：24678568

[Soutaaaa]

めちゃくちゃがんばってくれましたよ。店員さんが相場は大体220万から230万と言っていて、こちらでもネットやディーラー下取り、オークション、他店舗を回って複数を調べた結果の相場と同じでしたよ。
どこの相場ですか？今後のためにご教示願いたいです。

書込番号：24678658　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

一応ディーラー系の買い取り価格は 相場よりも安いです。「値引きできないけど、下取りで頑張ります。」ってよく使われるけど、低く見積っているから言えるんだよね(^_^;)

書込番号：24678807　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Soutaaaaさん
車両価格の70万落ちくらいですかね。
4年乗ってその位なら良いですね。
自分も5年前に2年半乗ったN BOX下取りの10万アップ115万で売りましたが、フロントバンパーに当て逃げでついた大きめの傷あり、だいぶ安く買い叩かれた思い出あります。

書込番号：24678852　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞じろう長さん

ありがとうございます。確かに、267万円ですね。
下取価格60万円の差はなんでしょう？
ホンダ自身がステップに自信がない？
今度、D担当をやんわりと攻めてみます(笑)

書込番号：24678872　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soutaaaa]

＞あかビー・ケロさん
大体1年で15万くらい価値が下がるイメージですね。雑に扱ってたり、走行距離によっても変わってくると思いますが。今回はいい売却ができたと思っています。

書込番号：24679380　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ステップの情報共有

[トワ父さん]

ディーラーの担当が調べてくれた情報です。皆様の参考になればと思い、共有させて頂きます。

1.パフォーマンスダンパー
・装着の有無について、Dにも明確な情報は出されていない。
・リアサスの構造見直しを実施。具体的にはダンパーのストローク量を向上。
・効果として、路面からの突き上げ感が低減し、酔いにくさや乗り心地が向上されている。

2.走行性能
・燃費は落ちたが、燃費のために走行性能や走る楽しみをスポイルしない方向で調整した。
・圧縮比アップによる熱効率向上、冷却性能アップによりボディサイズが大きくなったにもかかわらず、力強く爽快感のある走りを楽しめるはず。

3.オプション
・センターテーブルの設定は無し。現行車の流用は不可能。
・ハンドルカバーも無し。
※私が気にしているオプションのため、この2点の回答になっています。

4.マイナーチェンジ&特装車
・FIT等を見ると、最近マイナーチェンジの期間は延びており、2〜3年はかかるのでは？
・クールスピリットのような特装車も同様の流れ。

以上です。Dの言葉なので盛ってる所は有るでしょうが、走りを大切にした改良は、ステップファンとして嬉しいですし、試乗が楽しみになりますね。

書込番号：24670232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞3.オプション
・センターテーブルの設定は無し。現行車の流用は不可能。


二列目のことですか？
言葉尻かも知れませんが、オプションではなく標準でもセンターテーブルは付かないのですか？

書込番号：24670517　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞ラpinwさん

インストルメントパネル内蔵型、運転席と助手席の間で引き出して使うテーブルです。
スマホやちょっとした小物を置くのに重宝してます。
2列目のシートバックテーブルは標準装備ですね。

書込番号：24670642　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

熱効率上げて 燃費向上分を動力性能に降ったってことですね。
まあいい判断だと思うよ。
確かに燃費性能は 大事だけど、システムのポテンシャル下げてまで燃費性能向上は ユーザー求めてないでしょうからね。

書込番号：24670895　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞ラpinwさん

答えが不十分でした。
センターテーブルは標準装備どころか設定自体が無いようです。

書込番号：24670907　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞新型セレナ乗ってますさん

おっしゃるとおり、ステップユーザーで、ステップらしい走りより燃費優先を望む方は少数かな？と思います。
そこを我慢出来るなら、エクステリアの好みを別にして、新型ノアボクの方がトータル的な魅力(燃費や安全機能等の改善力)は上でしょうね。
個人的には、走りの爽快感をスポイルせずに現行車より0.1kmでも燃費を上げるホンダの意地を見せて欲しかったところですが(苦笑)

書込番号：24670949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞トワ父さんさん

返信ありがとうございます。
運転席と助手席の間のセンターコンソール付近のテーブルのことだったのですね。

＞2列目のシートバックテーブルは標準装備ですね。

＞センターテーブルは標準装備どころか設定自体が無いようです。

→新型からセカンドシートがロングスライドできるようになったので2列目用(運転席、助手席の後ろ)のシートバックテーブルってどうなのでしょうね？

ただロングスライドする場合、二列目の左右席を中央に寄せるので、その場合はセンターテーブルも使えなくなるので、どっちもどっちかな？

書込番号：24670990　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛口かもしれません]

みた方もいるかもしれませんが、展示会での写真上げておきます。
スパーダガソリンモデルです。

書込番号：24671030　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞ラpinwさん

セカンドシートにテーブルを付けたトヨタは、ロングスライドで一日の長がありますね。
ステップのシートバックテーブルは、走行中は使用しないで下さいってなってますので、停車中に使う分には便利ですが、せめて、ペットボトルはロングスライド中でも届く位置に置ける場所が欲しいですね。

書込番号：24671050　スマートフォンサイトからの書き込み

[未羽パパ]

本日、スパーダプレミアムラインeHEVを見てきました。

残念ながら前後パフォーマンスダンパーは装着されていませんでした。

書込番号：24672768　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞未羽パパさん

ありがとうございます。展示会で底を覗き込まずにすみました(笑)
パフォーマンスダンパーない代わりにモデューロXばりの足廻りに…、は求めすぎでしょうね。

ところで、PREMIUMLINEの質感は如何でした？
感想を教えて頂ければ幸いです。
当地区は4/4に展示会があるのですが、スパーダ(ターボかハイブリッドか不明)なので、PREMIUM希望の私としては羨ましい限りです。

書込番号：24672800　スマートフォンサイトからの書き込み

[未羽パパ]

＞トワ父さんさん
シートの質感は凄く良かったです。
どの座席もモチモチで肌触りも良かったです。
しかし、インパネのスウェードは個人的には無しです。合皮の方が良いと思います。
メーターフードは合皮でした。
ドアトリムは3列目までソフトパッドのスウェード張りなので凄く良かったですね。
RP5から比較すると、頭上空間がかなり広くなった感じで、幅は大きな変化は感じられませんでした。

パフォーマンスダンパーの本来の取り付け場所に台座すらなかったので、オプション設定も無さそうで残念です。

あと、フロントドアポケットの収納が少なくなっているのと、センターコンソールの幅が細くなっている感じでしたね。
助手席インパネ収納も現行に比べると1/3位しかなかったです。
収納性重視なら現行の圧勝な感じ。
もう先行予約しちゃっているので走りや乗り心地、静粛性で現行を圧倒的に上回っていないと乗り換える価値は？どうかな？と思いました。

書込番号：24672867　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞未羽パパさん

貴重なご意見をありがとうございます。

シートの質感アップは期待です。
収納性は残念ですね。
運転席と助手席の間のトレイ、ブレーキや充電口がなくなるので、オプションで収納ボックスでも有ると良いですが、今回の新型のオプションはどんなものがあるのでしょうか？4月にはカタログが出るとD担当が云ってましたが、社外品の頑張りを期待した方が良いかもと思ってます。
でも、走りに関しては、ホンダとして信じて先行予約した方々を裏切っちゃイカンです！

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新型はモビリオ・スパーダはモビリオスパイクの復刻板？

[エアロダウンカスタムXXだす]

表題の通り
新型ステップワゴンが発表されたみたいですが、第一印象は表題の通り
以前のモビリオ＆モビリオスパイクのちょっと大きいデザインにしか見えません

ホンダはモデルチェンジでおとなしいデザインで販売、売れ行き芳しくない＝派手デザインシルバーメッキ装飾の繰り返しですね
個人的に前のデザインは好きでしたが、、、、、

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[待ジャパン]

＞以前のモビリオ＆モビリオスパイクのちょっと大きいデザインにしか見えません

フェイスが若干似ている程度だと思うけど。
むしろ全体的なフォルムは原点回帰で初代や2代目に近くなった。
先代後期よりは大人しめだけど、先代前期ほどダサくはない。
少なくとも新型VOXYよりはマシかな。
グリル１つでイメージが大きく変わりそうだから無限やエアロメーカー外品グリルに期待してもいいかも。
使い勝手にかなり注力しているようだから外観より中身が楽しみな1台。

書込番号：24531723

[tsuka880]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん
先祖返り的なデザインなのでまずそっちを連想することは無いかな。
しかしもう少しN-BOX的なデザインで造ればもっと良かったと思うし、見た感じ先代の機能的なところをかなり殺してるから正直微妙。
詳しいスペック等出てないから何とも言えないけど価格などで比較されて厳しい戦いにならなければ良いですけどね。

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[700000000えん]

ＮＢＯＸより品があると思うけど。
ヴィゼルみたいに、実物見れば慣れるんじゃない?

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[naka8292]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん
個人的にはairがホンダザッツに見えてきました

ノア注文してるんでステップワゴンも気にはなってたんですが‥

ハイブリッドの四駆とか出るのか出ないのか？
デザイン的な所だけ発表するくらいなら
デジタルカタログでユーザーにわかりやすく
発表すれば良いのになぁ〜と思った次第です。

SMXみたいに振り切ったら車中泊ニーズもあったかも？

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[かず＠きたきゅう]

正直、乗りたいと思わせる一台ではないなと私的には思う。
現行のギミック的な要素はやはりいいなぁと思う

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[ヤッチンFD]

ぶっさいくなRP型が、すっきりして
非常に好印象な新型ステップ。

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