ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
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ステップワゴン スパーダの新車
新車価格: 272〜368 万円 2015年4月24日発売〜2022年5月販売終了
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このページのスレッド一覧(全316スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 7 | 2017年7月16日 21:33 | |
| 58 | 11 | 2017年6月16日 14:55 | |
| 52 | 9 | 2017年5月17日 20:42 | |
| 86 | 9 | 2017年5月13日 18:03 | |
| 11 | 2 | 2017年5月6日 13:39 | |
| 18 | 2 | 2017年5月2日 22:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
1 減速→再加速(12・3kmくらいから)
の時に必ず一度ショックがあってワンテンポ遅れて加速していきます。例えるなら、MTのクラッチを雑に入れた時みたいに。
2 エアコンをつけている時にアイドリングストップするとエンジンが停止する時に、金属音で「カチ」とエンジンルーム付近から聞こえます。ノッキングのような音?。
これらは故障でしょうか?
又はご経験のある方いらっしゃるでしょうか?
因みに、2016年式クルスピ、走行距離2万です。
書込番号:21017434 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
再加速時にアクセル踏みすぎてませんか?
タイヤが空転するくらいのパワーがありますから
症状は違うかもしれませんが、上記のような事なら私も数回遭遇したことがあります。
特に上り坂の時が発生しやすいかも
書込番号:21017590 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
仕様です
1速はトルコン領域です
CVTは2速から無段階変速します
加速時 減速時ともに軽いショックはあります
故障ではありません
トルコン領域でフル加速するとホイールスピンします
CVT領域でフル加速するとエンジンが唸りうまく変速出来ずトルクがうまく伝えられませんので実用域での味付けになってるかと思います
実はVSAの影響もあるのですが・・・
時期が来たら詳しく話が出来たらと思います
書込番号:21017686 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>keikeikoikoiさん
1は低速時のトルコンCVTの仕様でしょう。
2はエンジン停止時のエアコンのマグネットクラッチが切れる音じゃないかと思います。
私も2016年式の同車種を所有してますが、同じような症状が出ないのかあまり気にした事がありません。
故障ではないと思いますが、以前より気になるようでしたらディーラーで点検してみてはいかがでしょうか。
書込番号:21017990 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
その状況でショックが出ないのは高級車だけかもです。
減速方向に向かっている際に大きく加速されるとミッションの減速と加速の中間位置が顔を出します。
ギヤ比が低いだけに大きくショックに成ります。
カッチン?はコンプレッサーのクラッチかな?
通常入る際に聞こえるのが普通かな。
切れる際はあまり聞こえないものですが…
書込番号:21018005 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カチってなりますね。
確認しました。
でも、皆さんすごいですね。
こんな音、私なら絶対気が付かないし、気が付いたとしても、勝手に仕様だろうと思い込む方です。。。
感心します。
書込番号:21019066 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
うちのは全くアイドリング時の異音は有りません
アイドリング時にコンプレッサーのクラッチを切り離すという動作はしていないので
気のせいでしょう
可能性としてはCVTの油圧保持のバルブの作動音?
書込番号:21025062 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いま僕も同じ質問をしようとしたところです!
自分は減速時に良く間というかショックを感じます。
特にCVTの部品を始動時の異音対策品に交換してからよく感じるような気がします。
今度ディーラーで確認してもらう予定です!
書込番号:21048403 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
新車で購入して1年4か月ほど経ちましたが、最近、ボディーの鉄粉とガラスのウロコが目立ってきました。
鉄粉取りは粘土が一般的ですが、溶剤(鉄粉除去材)で良いものはありませんでしょうか?
コーティングは自分でしていますが、できるだけダメージが無いものが良いです。
また、ガラスのウロコ取りにおすすめのガラスコンパウンドはありますでしょうか?結構こびりついてしまっています。
使用してもガラスに傷など入りませんか?
書込番号:20965624 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
鉄粉やガラスのウロコはどれくらい洗車しなければ、付いたり出来たりするのでしょう?
場所などの環境によるのですか?
私は長くても2週間、大体1週間おきに洗車しますが、マメにやってるとつかないのでしょうか?
ただ、細かい洗車キズは沢山ありますが(笑)
書込番号:20965669 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
鉄粉は粘土が最適です。
ウロコはコンパウド入りのガラスクリーナーでないと取れません。
私は雪国なので冬季間はまともな洗車が出来ません。
そのため冬季間に付着した鉄粉を春先に1度だけ落としています。
その後は月1回の洗車&ワックスで鉄粉はあまり付着しません。
ウィンドウは洗車の度に撥水コーティングしています。
書込番号:20965949 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>かず@きたきゅうさん
雪国なので、冬場は3か月に1回くらいしか洗車できません。夏場は1か月に1回くらいです。
ウロコは青空駐車なのが悪いと思います。毎週洗車できればいいですが、なかなか時間がとれません。
>ステップダディさん
やはり粘土ですか。粘土使ってますが、取り残しがあったり、ミニバンサイズだとなかなか大変なので、除去材でいいのがないかな、と思った次第です。
ウロコは、やはりコンパウンドで根気強く研くしかないですよね。キイロビンはウロコが取れないようですし、オススメがないかなと思いまして。
洗車の度にスマートビューで撥水コーティングしてますが、ウロコができてしまいます…
書込番号:20966010 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ガラスのウロコ取りはなんだかんだ言って簡単には出来ないですよ
まあ安くて効果がある物ですと「キイロビン」と言うのがあります
とりあえずそれなりに疲れますが・・・・・・・・・
書込番号:20966094
6点
>餃子定食さん
でしょうね…
ウロコができないようにするには、雨降り後に窓を拭くのが基本でしょうか
書込番号:20966270 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>初心者NOBUさん
私の日常洗車は、粘土クリーナーとキイロビンゴールドです。
キイロビンは油膜落としですが、軽度のウロコは落とせます。
が、YouTubeを観ていい商品かも?と思っているものに、
スーパースポーツコレクションって会社の
・スパシャン アイアンバスター (鉄粉取り:2000円程度)
・ウロコ取りクリーム(4000円程度)
ピットワーク
・強力鉄粉除去クリーナー(1300円程度)
というものがあります。
私自身使った事が無いのですが、動画やショッピングサイトのレビューを見る限りでは、使い方を誤らなければいい商品なんだと思ってますし、機会があれば購入しようと思ってます。
基本、私はこまめに洗車し鉄粉・ウロコは落としてるので、上記商品を使わないのが良いのですが…。
参考まで!
書込番号:20966274 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
クールズジャパンという会社の商品を使ってます
http://www.nano-glass.jp/smp/
液体の鉄粉除去剤なので粘土より手間は少ないかと
持ってはいるものの、スタッドレスとの交換の際にホイールに使う程度で、他社と比較した訳ではないので、使用感等は検索してみてください
撥水ガラスコーティング下地のコンパウンドにリフレッシャーを使ってます
手作業はかなりシンドイですが、油膜やウロコは綺麗に落とせます
3千円位のポリッシャーもあるので、持ってると重宝すると思います
リフレッシャーで下地作って、撥水ガラスコーティングしているので、ウロコや油膜で悩む事は無いです
自前の作業にはなってしまいますが、キーパラボやスタンド等の撥水コーティングより耐久性が高いと思うので、お勧めします
ご参考までに
書込番号:20966907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>初心者NOBUさん
自分のRPステップワゴンはガラス撥水剤はマメに施工するんですが、洗車をあまりしないためガラスがウロコだらけになってます(笑)
ガラス撥水剤を施工する前に安い電動ポリッシャーとキイロビンゴールドを使って古い撥水剤を落としてます。
使い方を間違えなきゃガラスに傷は付かないしウロコも完全に取れてキレイになりますよ。
あと自分の経験だとシリコーン系撥水剤よりフッ素系撥水剤の方がウロコは出来にくいように思います。
書込番号:20966917 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>初心者NOBUさん
自分は鉄粉除去剤はつかってませんが
>取り残しがあったり、ミニバンサイズだとなかなか大変なので
であれば、溶剤を吹き付けて目安にするのも良いと思います。
変色した鉄粉が目立つ(強い)ところを粘土で除去するようにして
それ以外の小さいところは溶剤でという分担です。
ガラスのウロコはキイロビンゴールドが自分もおすすめです。
その後に撥水コートするのであればウロコができにくいフッ素系
(超ガラコ)をお勧めしておきます。
書込番号:20967794
4点
>初心者NOBUさん
職業が板金塗装屋ですので、鉄粉、ガラスの鱗の除去の依頼はちょこちょこきます。
鉄粉については、プロ仕様になりますのでこちらには詳しくはお載せしませんが、鉄粉はトラップ粘土で除去後に磨きが基本になります。
ガラスに関してですが、私の感覚になりますが、軽度の鱗であれば、少し値は張りますが「ガラス美人」「スコッチブライトタイプT」の組み合わせで簡単に除去出来ます。
ガラス美人、スコッチブライトタイプTで検索してみてください。
ちなみに実際に私の所でも使用していますので、おすすめします。
書込番号:20970365 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ウロコはゴム手袋して、キイロビンやピカールのガラス用ポリッシュを手袋した手でしっかり伸ばしてこする
拭き上げは電動ポリッシャーで行う。電動ポリッシャーはフロントガラスの曇り落としにも使えるのであると便利。
鉄粉は、春先に黄砂の時期が終わったら1回だけかな。
鉄粉刺さって錆びてくるって、1年洗車しなかったらあからさまに分かるけど、その後は月イチくらいで洗車機通してりゃ
錆が浮くまで目立つことはないよ。
毎日車のボディにほっぺたくっつけてスリスリしないと嫌だってくらい溺愛してるならともかく
走ってりゃ擦り傷もできるんだから。
書込番号:20971928
2点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
先ほど偶然気がついたのですが、写真の部分のワクワクゲートのストッパー?がベタベタしていました。ゴムが劣化した時になる様な感じです。納車半年ですが皆さんの車はどうでしょうか?
書込番号:20892209 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
気温が上がり、天候も安定しないので
細部も掃除しなければ、細菌や雨で蒸れて
ベタつく汚れになります。
書込番号:20892472 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
他の箇所はそうじゃないんですよ。触らない場所ですし、素材に問題があるんじゃないかと思いまして。
書込番号:20892494 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
んー
写真の部分と言われても、どの部分なのかわかりません
書込番号:20892501 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
気密性が高いので、蒸れが発生します。
形状が場所により違うので蒸れ方も
勿論異なります。
書込番号:20892539 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
誰が汚い手でさわったのでは?濡れタオルで拭いてみましょう。ゴムの劣化ならそれでは改善されないので、切り分けができるでしょう。
書込番号:20892576 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
矢印の付いた黒の部品ですよね。6月で購入2年目のクルスピですがまったくサラサラですよ。材質がゴムかエラストナーなので生産ロットによる材料配合ミスかも知れませんね。ゴムの場合は可塑剤という油を練り込むので配合を間違うとべとべとします。
よく拭いて表面的な汚れでないことを確認。もし材質的なものなら交換依頼ではないでしょうか。
書込番号:20895673
8点
私のも若干ベタベタしてますよ。気にならないですが。
書込番号:20896056 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ひやほさん
そうです。矢印の部分です。
ゴムが経年劣化した感じなんです。
表面じゃなく素材そのものが変質した様な。
ベトベトがボディー側にも移って汚れてるくらいなので普通じゃないと思いまして。
まだ半年でこうなるとは思えないんで、今度ディーラーに見てもらいますね。
書込番号:20897348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分の車も同じようにベタベタしています。先月納車です。次にディーラーに行く機会にでも相談してみます。情報ありがとうございます。
書込番号:20899345 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
センシング搭載モデルについて教えてください。
アダクティブクルーズコントロールは115kmまでの設定かと思いますが、上限を上げることはできないのでしょうか。
120kmくらいまで設定できると便利なんですが。やはり危険なので、無理なのでしょうか。教えてください。
7点
HIRO86さん
クルーズコントロールで設定出来る速度を115km/hから変更して、高くする事は出来ないでしょうね。
そんな設定が出来れば、例えば高速道路での速度違反を手助けするような事になるからです。
私のスバル車のクルーズコントロールで設定出来る最高速度は114km/hですが、車の速度計は6%程度速い速度を表示しています。
つまり、クルーズコントロールで114km/hの設定でも実際の速度は108km/h位ですから、制限速度100km/hの高速道路で速度違反で検挙される可能性は低いでしょうね。
書込番号:20888377
10点
>HIRO86さん
危険というより、法令違反になるので、誰もしないと思います。交通違反の場合、あまり悪いことをしているという意識はないかもしれませんが、間違っています。嘘つきはどろぼうの始まりに通じるものがあるのではないでしょうか。
書込番号:20888381 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
これから出てくる新車はクルーズコントロールの設定可能車速を撤廃されるようです。
(すべてのメーカーがそうなるかは分かりませんが)
この間出たレクサスLC500は設定可能車速は撤廃され
180km/hになってます。
書込番号:20888413 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
技術的には簡単ですが最低限の道徳と言われる道路交通法が存在しますのでメーカーはそれに従うしかありません。蛇足ですけどこういった掲示板では削除の対象になるかもしれないような事は書かれない方が今後の為でしょう。
書込番号:20888488
14点
メーター指示115km/hで実測100km/hぐらい。
まだ日本国内で今現在100km/h以上で走行していい公道はないからね。
日本仕様の車で120km/h以上の設定は無理だと思うよ。
書込番号:20888506
7点
東名などで法廷速度120km/hが実現すれば130km/hくらいまで設定できるようになりますよ。
それまで待ちましょう。
書込番号:20888585
7点
高速道路での最高速度が100kmになっている以上、それを超えるスピードに設定可能な形で車両をメーカーは販売する訳にはいかないでしょう。
書込番号:20888866
9点
やはり危険なのでそこまでにしてると思います。
輸入車は日本仕様でも200キロ超えの設定が普通に出来たりするのもあるけど使わないですよね。
書込番号:20888990 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
制限速度から言えば、本来はメーターが180キロまであるのもオカシイということになりますから、明確なルールというよりもある種の自主規制やメーカー間の横並び意識が働いていると考えるべきでしょう
昔は100キロ超えるとアラーム鳴っていましたがいつの間にかなくなりました
ACCの上限も、しれっとなくなる日が来るのかもしれません
書込番号:20889403
3点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
メーカオプションナビに、マルチビューモニタを付けています。
FMラジオでプリセット登録をした放送局中の一つを削除したいのですが、方法が分かりません。
マニュアルに載っていればそのページを教えて頂けないでしょうか。
7点
消したいプリセットタブに違う周波数を登録すれば消えるような・・・
ご質問の趣旨から外れているようなら、すみません。
インターナビシステムマニュアル145ページ
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/stepwgnspada/30TAA8004_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=STEPWGNSPADA#page145
書込番号:20870723
2点
プリセットの10から12が他とダブっているのでプリセットの10から12を消したいです。
書込番号:20871392
2点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
DBA-RP4
センシングのクールスピリットに乗っています。
純正の16インチでしばらく乗ってましたが、そろそろイメチェンの意味も含めて夏タイヤの17インチへのホイールチェンジを考えています。
社外品は、ツライチ無いしはみ出気味のものが多いため、ホンダアクセスのモデューロ MG-016の17インチがオフセットも純正のままで無理がなくカッコイイかと思ってるのですが、適合がFF車のみとの表記になってます。
社外品のスペックなどを見ていると、モデューロのホイールは全く問題無い様に見えますが、何故四駆モデルには装置不適合なのでしょう?
どなたか判る方、ご教示願います(^人^)
書込番号:20862661 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私もRP4所有しています、確かModuloの17インチは、FFのみになっていますが、無限のホイールは18インチでも適合になっているのに不思議ですよね?解答になっていなくてすいません
書込番号:20862702 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>VF25Sさん
早速レスありがとうございます。
不思議ですよね。
RP4及び2の方は疑問に思ってる方も多いと思い質問させていただきました。
どなたか普通に履いている方居ませんかね…?
書込番号:20862720 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ステップワゴンスパーダの中古車 (全4モデル/3,978物件)
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ステップワゴンスパーダ Z クールスピリット 両側オートスライド、ハーフレザーシート、バックカメラ、クルーズコントロール、修復無し
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- 59.8万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.3万km
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- 支払総額
- 208.9万円
- 車両価格
- 197.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.5万km
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- 支払総額
- 483.9万円
- 車両価格
- 479.1万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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ステップワゴンスパーダ Z HDDナビエディション 両側パワースライドドア/純正ナビ/フリップダウンモニター
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
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- 6.1万円
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- 車両価格
- 479.1万円
- 諸費用
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