ダイハツ コペン セロ のクチコミ掲示板

見た目が好きですが、迷っています

[東北地方]

現在、購入する軽自動車を探しており、コペンを見つけました。
購入を検討中ですが、近くにコペンの試乗車がなく、車は全く詳しくないので、いくつか質問させてください。

通勤用で車を購入予定ですが、コペンはどちらかというと、趣味でドライブを楽しむ車のようです。
燃費などは他と比べ、どの程度のものなのでしょうか。
通勤は渋滞している国道で、40分ほどかかります。長い坂道もあります。

二つ目に、同じ職場の人から、狭いから全然荷物乗らないよと言われました。
荷物自体は自分そんなにないので、問題ないですが、運転席も狭いものなのでしょうか。

三つ目に、コペンのセロかローブどちらが好みでしょうか。迷ってます
コペンGR SPORTもありますが、値段とスピードは求めていないので、この二つです。
自分は丸いランプがこの小さい車体にあっていて、セロかなー？

四つ目に、全く違う二台ですが、コペンとN-BOX カスタムではどちらを選びますか？
今一番迷っているのがここで、機能面ならN-BOX カスタム、楽しさをとるならコペンと思っています。
N-BOX の見た目も普通にかっこいいですし、車内も広くゆったりできそうで、見積もりもこちらのほうが安かったです。
ただ、どうせ買うならコペンが欲しいという思いもあります。
１台しか持たないとなると、車の中の広さや、機能などもやっぱりあったほうが後々いいんですかね。

長くなってしまいましたが、詳しい方よろしくお願いします。

書込番号：24136966

[北に住んでいます]

同じダイハツのムーブやタントと比べても若干悪い程度（当然ターボ同士の比較）

幅は同じだけど、高さが無いから着座姿勢とかも含め狭いと感じるでしょうね

後は好みだから何ともですが、私が今買うのなら4WDが選択できないコペンは無いです

独身なら今しか乗れない車と考えて買うのはアリでしょう、結婚して子供でも出来たら乗りたくても乗れません。

書込番号：24137010

[kmfs8824]

＞１台しか持たないとなると、車の中の広さや、機能などもやっぱりあったほうが後々いいんですかね。

この条件を書いている時点でコペンを選択するリスクはあります。

16インチのスポーツタイヤを履いている時点で低燃費を意識した仕様の車でもありません。

自動ブレーキ等ASV(先進安全自動車)機能もN-BOXと比較する余地もありません。

＞運転席も狭いものなのでしょうか

N-BOXと比較してしまうと後悔します。

ただ、荷物が載らない車内が狭い等を妥協出来るならコペンはドライバーズカーとして楽しめる車です。

＞どうせ買うならコペンが欲しいという思いもあります。

この思いが少しでもあるようならN-BOXを買うと後悔しますよ。

個人的にはセロよりローブの顔の方が好きです。

書込番号：24137044　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞東北地方さん
>コペンのセロかローブどちらが好みでしょうか。

私はXPLAYしか考えてない。てか、今乗ってる90年代クーペの代わりを、新車で買える車から選ぶとすればXPLAYと決めてるくらい。
なんかもう「そういえば昔そんな車有ったよね」という「絶版車」の風格が、まだ買えるのにすでにある感じが好きｗ
（例えばスズキのＸ−９０とか、いすゞのビークロス的な魅力ですね）
新型コペンに思う事は「新型のデザイン不評じゃね？」からの「旧型の丸目をとりあえずつけてみよう」という流れが見える。
ぶっちゃけ両方ともメーカーが自信をもって出してるデザインに見えなくなっちゃってさぁ、ならば別方向に振ったXPLAYが良いんだよねぇ。

で、問いに戻るとセロかローブとなれば、ローブ。セロ選ぶんなら、旧型コペンの中古を探しますね。

まぁ、個人の考えなんで、参考にせずに。
こんな他人の言葉気にせず買う位の意気込みがあれば、どちらであれ後悔しないと思いますよ。

書込番号：24137094

[Che Guevara]

軽自動車の中でも燃費はピンからキリまでありますし
良い方とも言えないし、悪い方でも無いし中間くらいじゃないでしょうかね。
軽ターボなのでアクセル踏めば、格段に燃料を喰っていきます。

人や荷物を心配して、余分なスペースを重視して買う人が居ますけど、ほとんど空席で使っているのが現状かと。
たまーに、役に立つ程度じゃないかな。
人や荷物が載らなきゃ載らないで、何とかなってしまうし
どうしたものかと知恵を絞るようになるので、工夫する知恵がつきますね。
それはそれで楽しいカーライフかと思います。

書込番号：24137124

[写画楽]

こんばんは、
以前、ホンダの２シーターと比較したことがあります。（生産中止となったもの）

ソロキャンプ使用なら両車OK、助手席とその足元に収納できます。

ペアキャンプなら、コペンがぎりぎり、道具もコンパクトなものにまとめないと。

彼女の大型化粧ケースや冷凍保存容器は諦めますか。

軽を買うなら私はジムニー一択、難点は納期ですね。

書込番号：24137228

[東北地方]

皆さん返信ありがとうございます。

＞北に住んでいますさん
やはり燃費は比べてしまうと悪いほうになりますよね。
燃費に関しては覚悟していたのですが、すごく悪いようじゃないので良かったです。
ほんとは四駆になるジムニー欲しかったんですが、納期が長く断念しています...
自分独身なんで、今のうちに乗ってしまいたいですね。

＞kmfs8824さん
いろいろ動画を見てきました。
確かに比べてしまうと狭いですが、荷物はいつも助手席にバックを乗せるくらいなので、行けそうです。
乗った時の感覚は試乗車見つけて、許容できるか見てこようと思います。
やはりローブのほうが人気・・・？

＞aw11naさん
XPLAYですか！
確かにあの旧型のデザインはいいですね。
旧型のコペンを知っているとやっぱり今のデザインは微妙に感じてしまうのですね。
個人的にはXPLAYのデザインは、小さいのに大きい車のデザイン（？）というかよく言葉では表せなく、
ローブかセロのほうがまとまってる感あってすきです。

＞Che Guevaraさん
やっぱり燃費はよくはないですよね。
今自分も乗っているワゴンRも助手席しか使っていません。
たまーに使うくらいなので、コペンでいいよなと思います。

＞写画楽さん
ソロキャンプできるくらい入るなら、全然OKです！
自分もジムニー欲しかったんですが、納期・・納期さえ・・
１年は待つようでした・・・

狭さに関しても、荷物は問題無いようで、運転席も気にならなそうなので、コペン置いてあるところ探して試乗してみます。
燃費はまあ、そういう車じゃないことはわかっていたので、気にしないようにします。
ローブかセロこれは実際に見比べたいのですが、両方おいてるところなさそうなんですよね…探します。

書込番号：24137270

[ミヤノイ]

＞東北地方さん

1.燃費は気にしない
燃費は車重との関係が強く高回転を多用するかどうかで燃費の幅はかなり開く｡
1トン近いN-BOXよりは良いのは確か｡
燃費で選ぶなら軽自動車は選ぶべきじゃない　排気量が小さい＝燃費が良いではないです｡
但し､排気量が小さいので回転を上げなければ悪くはない｡（モード前後行く）

2.荷物は載らない｡というかそれを気にする車ではない｡
フェラーリに乗って荷物が入らないと愚痴を言う人はいない｡

3.それは単純に好み｡
自分ならコペンは古風な方が良いので丸目かな｡

4.コペンとN-BOXという比較は原則的になし｡
全く趣旨の異なる2台を比べても意味はないと思うね｡
自分が欲しいかどうかだけ｡

家族や荷物がという人は最初からコペンは選択に入らないし
コペン買おうという人は荷物や人数は最初から考えていない人

書込番号：24137273

[KIMONOSTEREO]

えっと、非常に端的にいうと、軽自動車も普通車も同じですが、オープンカーというのは、雨天時にぬれないバイクと思ってください。

二人しか乗れません。運転席助手席も普通の車に比べると狭いです。軽自動車は特に狭いです。

N-BOXとコペンは両極端な違いです。それぞれの長所短所が入れ替わるくらいのイメージです。


あなたの思う楽しさって何でしょう？コペンの見た目ですか？走りの面では初代ほどの楽しさは無いと思います。


N-BOXを引き合いに出す時点で、あなたはN-BOXにしたほうが後悔しないで済むと思います。コペンに憧れるのは子供が流行りのおもちゃを手にしたいと思うのとあまり変わらず、すぐに飽きるんじゃないかと思います。車ってのはある程度実用性を重視したがいいです。安い買い物ではありませんからね。

私がコペン乗るなら初代です。コストのかけ方が段違いですから、、、
現行コペンがトヨタとしたら、初代コペンはレクサスです。

書込番号：24137316

[tarokond2001]

＞東北地方さん

独身ならコペンでいいでしょう。
というか、２シーターの車1台なんて、家族ができると無理です。
Ｎ-BOXは家族ができてからでも、乗れる車です。
したがって、今しか、乗れない車を選ぶのが良いと思います。

それと、回答された方々の皆さんは、コペン乗りではなさそうですね。
「荷物を積めない」という回答が多いですが、
ルーフさえ開けなければ、つまりトランクが使えるなら、相当の荷物が入ります。
ウチのは旧型ですが、トランクに18リットルの石油入りのポリタンクを立てて、３つ乗せられます。
（冬に灯油を買いに行かされました）

またルーフを開けても、ホンダのS660と違い、シートの後ろにスペースがあるので、
二人乗っても、食品スーパーやUNIQLOの買い物程度の荷物は載せられます。
参考まで。

書込番号：24137422　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞tarokond2001さん


オープンにしなければっていう前提は反則でしょう。オープン前提の車ですからね。
オープンにしなければ価値は半減するような車ですから、、、
でもオープンにして二人乗りで乗ったら、バイクより荷物が積めないと思います。

書込番号：24137517

[東北地方]

返信ありがとうございます
＞ミヤノイさん
軽だから燃費いいわけではないんですね
荷物や家族を乗せる予定はないので、今のところ第一候補です

＞KIMONOSTEREOさん
初代コペンに乗ったことがないので詳しくは分かりませんが、確かに初代コペンはいいですね。
楽しさとはと聞かれると、いまいち明確な答えが出ませんが、飽きてしまう事になるのは嫌ですね…

＞tarokond2001さん
皆さんの意見を聞いて、今しか乗れないコペンを選ぶのがいいのかなと思っています。荷物も意外となりそうですし。

やっぱり初代コペンが一番なんですね
ちょっと良いのないか探してみます

書込番号：24137679　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞やっぱり初代コペンが一番なんですね　ちょっと良いのないか探してみます

旧型は最終年式でも2012年で9年落ちで、ビートやカプチーノと同じく旧車の分類に入る感じ

しかも値落ち少なく程度が良いのは現行より高いのもざら

10年落ちの中古車と考えると、色々ガタ来て購入後も金が掛かると思われます

余程初代じゃなければコペンじゃないって方以外にはお勧めしませんよ。

書込番号：24137728

[tsuka880]

＞東北地方さん
解決済みですけど、コペンは初代に限ると思っている人じゃなければ初代はお勧めしません。
老朽化に伴う多額のメンテナンス費用、現行より劣る走行性能、軽自動車税の重課税など良い事ないです。
コペンかN-BOXか比較するレベルでしたら間違いなく現行をお勧めします。
ローブかセロかなら私はローブを選びますし、燃費はCVTならハイト系より優れるケースもありますよ、MTでも思うほど悪くない。
荷物だって、オープンにしなければ16インチの純正タイヤ4本積めるし、オープンにしても彼女と一泊旅行くらいの荷物なら楽勝で積めますよ。
ルーフが低いので頭上の圧迫感や、視界の悪さからくる運転のしづらさ、他車からの被視認性の悪さなどネガティブな部分もありますが少しでも興味があるならぜひ乗っておくべきです。

書込番号：24137743　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北地方]

ありがとうございます
＞北に住んでいますさん
＞tsuka880さん
みてきましたが、確かに高かくなりそうですね…
初代に思い入れも無いので、今のモデルもかっこいいし、今回は現行のモデルを選びます。

書込番号：24138206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞東北地方さん

解決済みですが・・・

少し癖のある車には、乗れる時に乗っておいた（経験した）方がいいです。
家族ができれば、使い勝手の悪い車からは、たぶん引きずり降ろされます・・・

私はバイクの方がいいのですが、結婚で降りました。
車はMTがいいのですが、嫁はAT限定でMT断念。
勤務地が少し変わって、車通勤になったのでMT車追加。
定年になったら、たぶん降ろされる・・・（泣

書込番号：24138232

[KIMONOSTEREO]

まぁ、何度か試乗及びレンタカーなどで乗ってみるといいですね。

確かに若い時しか乗れない車でもありますね。経済力があれば別ですが、、、

私も結婚前まではロードスターでしたが、それ以降はコンパクトカーとかが多いです。但し幸い嫁さんが免許持たないのでMTのみです（一時的にATのりましたが、すぐに手放した）。

なお、オープンカーは一見派手ですが、女性はとても嫌がりますのでご注意。嫌がる理由は下記の通り。（嫁意見）

1.ヘアスタイルがぐちゃぐちゃになる。
2.パンツが見えそう（車高が低いのでスカートでの乗り降りは危険）
3.リクライニング出来ないシートできつい。
4.周りから見られるのが恥ずかしい
5.屋根を閉めるとさらに狭い
6.直射日光で日焼けするのが嫌


って感じです。アウトドア好きな感じの彼女を選んでください。車は広くて快適が当たり前って思ってる女子は多いです。
特に１と６が嫌がります。

書込番号：24138287

[じぇらるでぃーにょ]

現行コペン乗りです。
スレ主さんの｢燃費は?｣に対してどなたも数値で答えられて無い様ですので、今更かもですが･･･
私のは、大体１６〜１７km/l位です。CVTでノーマル、片道２０km弱の田舎道です。
ご参考になれば･･･
あと荷物の件ですが、実際は｢天気によって変わります｣
どういう事かと言いますと、トランクが雨で濡れている状態で荷物を入れようとトランク
開けた途端、トランク上の水滴が｢ザーッ｣と派手にトランクに流れ込む危険が有ります。
まあ上手いことやれば流れ込まないんですが、私は雨の日にトランクに荷物載せる気に
ならないですね。　どうしても、という時はタオルで水滴を吸い取ってからトランク開け
てます。　ですので車載タオルは必需品（笑）

N-BOXとコペン、対極を成しているようにも思いますが、片や室内の広さから来る開放感、
片や屋根が開くという青天井の開放感、という共通項も有りや･･･　　いや、無理が有るか
な（笑）
ま、とにかく購入迄のご健闘を祈ります。

書込番号：24141290

[NSR750R]

今日、雨の時はカッパを着て乗るオープン車（左ハンドルだった）、に出会いました。

ロータス７ではなかったみたいです。

ラジオ、ヒーター無、エアコンは当然無。

梅雨の時に乗る車じゃないないです。

ベンツのように電動で開閉できる高級車でもじゃないです。

少し離れた家にAZ-1があります、時々乗ってるみたいです。

書込番号：24142376

[nixerina]

初代を18年乗ってます。
積雪地在住で融雪剤のせいで、
10年経過頃から錆が酷くなり、板金修理等もしましたが、
この夏にコペンセロに買い替えを決めました。
初代の中古も考えましたが、最終型でも9年落ち。
中古価格は割高と感じ、長く乗る事を考え現行型を選択しました。
コペンは2人しか乗れませんが、
買い物で荷物が入らず困った事はなかったです。
困るような物を買うときは、
貸し出し軽トラックを借りればよいと思ってましたから。
ハイト系軽自動車もカタログを見ると、
良いなぁ…と思いましたが、
オープン走行し直上の青空を見る度、
やはり次もコペンだな。
と思いました。

コペン オススメですよ！

書込番号：24145409　スマートフォンサイトからの書き込み

[リッツ５]

こんにちは
現在　ＮＢＯＸ乗ってます
ちょうど　今　コペンに乗り換えようか迷ってます
僕は　ＮＢＯＸのターボに乗ってますが　燃費はたいしてよくないです
レビュー見てると　コペンのほうがいいかもなと思うぐらいです
荷物が乗るかどうかとのことですが　普段の生活になにも
困ることはないです　
以前　プジョーの206ｃｃという　コペンと似たような車に乗ってました
ちょっとした後席ありましたが　なくてもトランクもあるし　不自由に感じることは
じっさいないと思います　
ただ　荷物はなんとかなりますが３人乗る状況の時は
どうしようもないですね
ＮＢＯＸのいい点は　人ものるし　便利だと思います
コペンとは　対照的な車です　
僕が１番気に入ってることは　乗り心地です　
ほかの軽にはない落ち着いた乗り心地で　通勤にはいいかもなと思います
でも　電動オープンいいですよね
コペン試乗しましたが　プジョーと変わらないオープンいいなあという
思い感じました　買ったら　ぜったい楽しい　ほしいですね

書込番号：24169564

コペンクーペ

[good999]

初めてこちらに書き込みさせて頂きます。
宜しくお願いします。

コペンクーペの購入権に当選しました。

所用のため短期で乗るセカンドカーを探していての当選です。

購入してしばらく(一年程度)楽しんだら手放そうと思います。

そこで、不躾ですがコペンユーザーの皆様に伺いたいのですが、コペンクーペを手放すとき、下取りって良いと思いますか？

ご意見をお伺いさせてください。
宜しくお願いします。

追伸
乗ってみて気に入るようなら もう少し乗るかもしれません。

書込番号：22482307　スマートフォンサイトからの書き込み

[good999]

自己レスですみません。

色はグリーン、ミッションはCVTです。
宜しくお願いします。

書込番号：22482315　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

MTのほうがいいっすよ先輩

書込番号：22482326　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞good999さん
的はずれですが、コペンクーペ買える予算があるなら、普通のコペン買ってオープンドライブ楽しんだ方が何倍も有意義なコペンライフを満喫できると思いますよ。
手放す時に、手放したくなくて困るかも知れません((笑))

書込番号：22482503　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

ローブにもマルチ質問…
クーペカテゴリで質問されては？
予想問答で肯定的な回答は得られないように思えます。
本当に欲しくてキャンセル待ちになった方には内心穏やかではない質問かな。

書込番号：22482915　スマートフォンサイトからの書き込み

[good999]

＞tsuka880さん
＞USA1188さん
＞エンディミオンの呟きさん
みなさんレス ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

また、コペンクーペの口コミがあるのを知りませんでした。勉強不足でした^_^;
今度 何かありましたら そちらに書きたいと思います。
どうもありがとうございました。

書込番号：22483114　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

こういうクルマは、長く維持出来た人間の勝ち。
最初は右肩下がりでも、玉数が少なくなると
ぐんと値があがる。
なにしろ、最初から台数が少ないんだから。

書込番号：22485757　スマートフォンサイトからの書き込み

[おポメポん]

コペンの場合過去の事例見ると、限定車を何回か出しているのでもしかするとカタログモデル化するかも。

下取りだって需要と供給のバランスだから、どうなるかは分からないと思います。

書込番号：22486911

[iu5sw]

下取りは高いと予想。

書込番号：22487929

オススメ社外品

[メタボリズム]

7月に契約して11月納車予定。
皆さんのお仲間になるのは3ヶ月先になります。

と言う事で納車までの3ヶ月間、社外品とか何つけようかなーと色々作戦練って過ごそうと思ってますが、皆さんのオススメって何かあります？
ドリンクホルダー、シフトノブ、その他色々皆さんが付けて良かったと思う社外品を教えてください。

書込番号：21115213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケツカメラ]

オススメは車速キャンセラーです。ってか必須です。

書込番号：21171350

[メタボリズム]

＞ケツカメラさん
ありがとうございます！
車速キャンセラーは納車後様子を見て付けようと思ってました。
ケツカメラさんはご自身で取り付けましたか？

書込番号：21176299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケツカメラ]

メタボリズムさん

お疲れ様です、自分でなんとかやりましたよ。
既設配線を切り込こむあたりは
おっかなびっくりでやりましたが…

仰せの通り、実際に走ってみて必要かどうか判断してから
けられたら良いかと思います。

書込番号：21179263