ホンダ グレイス のクチコミ掲示板

リア・ワイパーの装着について

[ゼクシオ６代目]

ユー・チューブの画面で見ていたのですが、新しいグレイスにはリア・ワイパーが付いているみたいですね。私は２０１５年７月にグレイスを購入しましたが、リアワイパーが無いため２度ほど大きな事故を起こしてしましました。リアワイパーを新たにつけるオプションがあればどなたかご連絡ください。よろしくお願いいたします！！！！

書込番号：21265806

[ドレン(エイブ）]

残念ですけど、新型に買い換えるしか無いと思います。

旧型はワイパーの位置にハイマウントストップランプが付いていますので、
簡単にポン付けできるモノではないです。

書込番号：21266031

[にんじんがきらい]

カッコイイ車だあ

好みで撥水スプレーか親水スプレー使用するとか

どんな事故なのかわからないけど
リアカメラ取付するとかのほうがリアワイパー取付よりも効果的だと思うなあ
(取付可否は別にして)

書込番号：21266148　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞リアワイパーが無いため２度ほど大きな事故を起こしてしましました。

事故をリアワイパーが無いせいにするのはいかがなものかと思います
只の確認不足が事故の原因なのではないでしょうか？
リアワイパーが無いから視界がって言うのなら、それを考慮して慎重に後方の確認をすれば良いだけの気がします

オプションなどありませんので、どうしてもリアワイパーが欲しいのなら車を買い換えましょう。

書込番号：21266258

[mugcup27]

ゼクシオ６代目さん　おはようございます。

MC後のグレイスでも、リアワイパーが付いているのは、
4WD車だけですよ。（カタログで確認しました）

私も自分のLXにリアワイパーを付けたいのですが、
リアウインドウに穴を開けたり、モーターを付けたり、
配線をしたり、ワイパースイッチの交換をしたりと、
FF車にリアワイパーを装着するのは
無理ではないかと思います。

書込番号：21266499

[麻呂犬]

＞リアウインドウに穴を開けたり、

強化ガラスでも穴が開けられるんだ。

書込番号：21266504　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugcup27]

麻呂犬さん

いいえ、リアウィンドウに穴を開けるのは、
私も出来ないと思います。
だから、リアワイパーの追加装着は無理だと…。

書込番号：21266552

[麻呂犬]

ですよねー

読み違っていました。
早とちりですね〜

書込番号：21266917　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

特定の装備が無いことで事故を起こすほどであれば，その装備があるクルマに乗り換えるか，事故を起こすような天候では運転しないかしか無いような気がしますね。

書込番号：21266978

[ゼクシオ６代目]

　皆様、様々なご意見ありがとうございました。実際、リアワイパーがないため夜の真っ暗な駐車場でバックしてから前進する際にどうもぶつけたようです。雪で後窓が見えればこんな事故は起こらなかったと思います。相手はBMW。しかしこの事故も眉唾物で相手のもともとへんこんでいたフェンダーを治すための工作だったようです（ソニー損保から報告あり。）
　また、駐車場に左折で侵入する際にタクシーで思いぶつけられてグレイスの半身がぐしゃぐやになりました。ウィンカーを挙げて左折するのに猛速で突っ込んできたタクシーを雨で後部が見られなかったためとも言えます。
　いずれにしても北海道では雨や雪による後窓の視界不調では何があったもんではありません。
　よって昨日グレイスを下取りしてもらいAUDIのA６クラスのセダンを契約をしてきました。所詮安物は安物でしかすぎません。金輪際、ホンダの車は二度と買わないと思います。

書込番号：21268466

[KKK ��666]

リアワイパーが必須だと言いながら､リアワイパーのない車を買い2回事故る｡
別にグレイス悪くないやん、んで他車に乗り換えですか､好きにしたらええがな｡

書込番号：21268502

[さわかぜ]

そもそも雪乗ったまま走るなよ。落としてから走れ。
これ教習所の学科で習いますよ。
ワイパーが有ろうが無かろうが当たり前の事です。
車が悪いんじゃなくて貴方が悪い。
基礎基本もできないのなら免許返納したら？

書込番号：21268771　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ホンダはアウディに比べたら安価ですが、安価だから事故った2度と買わないって意味が判りません

自分の確認不足との自覚が無い様なのでアウディだろうが関係無く事故る可能性が高いですね

今度は何のせいにするのでしょうかね？　次はもっと高価なロールスにしてアウディは２度と買わないって事かな？　。

書込番号：21268877

[梶原]

顔アイコンは私と同じ年齢枠ですが，転勤か何かで北海道においきになって，そこらあたりのことがわからずにうっかりリアワイパーのない車を買ってしまったということなのですかね？

何れにしても，事故はいくらこちらが気をつけていても起こる可能性のあるものですから，運悪く事故にあってしまっても車のせいとは言い切れないのではないでしょうか？　逆に，車のおかげで助かったということはありそうな気はしますが．．．

書込番号：21269362

[myushelly]

スレ主様は、元々グレイスがそんなに好きでもなかったようなので、この際よい車に出会われてよかったと思います。

リアワイパーはないよりはあった方がいいとは思いますが、必須でもないと思います。
北海道のような地域ではありませんが、雪の降る地域に住んでいます。
降雪時のリアワイパーメリットはよく知っています。
ただ、リアカメラを装着しましたので、見切りはウインドウ越しよりよい場合はあります。
例えば夜間などはカメラの方が明るく写すので見やすいです。降雨、降雪時は特に助かることがあります。

たぶんですが・・・
ハッチバックの車は雨天の走行時に巻き上げがかなりあるので、リアワイパーの恩恵は大きいと感じます。
セダンは、ハッチバックほどリアウインドウに巻き上げがありませんから、ハッチバックほど必要性が高くないかも。

リアワイパーの有無と、その効果については事前にわかっていることではありませんでしたか？
ご自分の選択ミスを車のセイにすべきではないと思います。

＞所詮安物は安物でしかすぎません。

そうですね。安物は安物です。
ただ・・・面と向かっていわれますと、その車にしか乗っていないモノとしては気分はよくないですね。
事故に遭ったことについての八つ当たりに感じてしまいます。

＞金輪際、ホンダの車は二度と買わないと思います。

その方が、どなた様にとりましてもよいことだと思います。
アウディで快適なカーライフをお送りください。
グレイスのスレからはさようなら。

書込番号：21270559

[灰色達]

9日の23:02にリアワイパーを新たにつけるオプションがあればどなたかご連絡ください。と投稿しておいて。。。10日の23:33に昨日グレイスを下取りしてもらいAUDIのA６クラスのセダンを契約をしてきました。って。。。凄いですね（笑）

書込番号：21270738　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞灰色達さん

みんなからの回答は無意味でしたね。
確信犯に見事に釣られましたね(泣)

書込番号：21270834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

素朴な疑問ですが、

Audi A6って、リアワイパー付いているんですか？。

書込番号：21278086

[myushelly]

＞ドレン(エイブ）さん
＞Audi A6って、リアワイパー付いているんですか？。

「AUDIのA６クラスのセダン」とおっしゃっているので、Ａ６とは限らないのかも・・・
さらに・・・「クラス」が「AUDI」にもかかると、AUDIですらないのかも。
いずれにしても、リアワイパーが付いている、あるいは付けられる、あるいは無理にでも付けるのではないかと・・・
リアワイパーのせいで、２度も事故に遭ったらしいので・・・付けないはずはないと思いますけど・・・

お返事・・・期待できるのかなぁ・・・

書込番号：21278290

[ルイスハミルトン]

私も降雪地に住んでいます。

降雪時はフロント、リアウインドウはもちろん、
サイドウインドウ、ドアミラーの鏡面まで積もりますからね。
ワイパーがあっても雪がたまり、拭く面積が小さくなっていく。笑

うちの2号車もリアワイパーがなくヒーテッドミラーもない。
ハッチバックなのでゲートをワイパー付にしようかと思ったけど
ハードルが高い。
ひんばんに停まって雪を掃うしかないですね。

後、車検対応のリアカメラ対応のルームミラーにするかですね。
ナンバープレート脇だと雪の影響は少なめじゃないでしょうか?
春先のべちゃ雪だとカメラに雪がはねて見づらくなるかな。

書込番号：21279752

[かず＠きたきゅう]

何だ、2チャンネラーか。。。

書込番号：21279790　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントグリル MC前→MC後

[小輔]

MC前のフロントグリルをMC後のものに交換は可能でしょうか？
そのままポン付け可能でしょうか？
ヘッドライトの形を見ると、いけるようないけないような。
ご存知の方いらっしゃったら、ご教授お願いします。

書込番号：21079173　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

交換は出来ますが多少加工は必要です。MC前のユーザーが簡単にMC後に交換が出来ちゃったら（MC後モデルを）買ってくれた人に申し訳ないですからね。

書込番号：21079191

[小輔]

やはり流石にポン付けは無いですか・・・回答ありがとうございます。

書込番号：21117508

Sレンジはセカンドかスポーツか

[蝸牛わっしょい]

MC後のグレイスLX（ガソリン車）を検討中です。
ディーラーで伺ったのですが、担当者によってATモードに記載のSレンジ（DレンジとLレンジの間）の説明が違い、困惑しています。

スポーツ、セカンドのどちらなんでしょうか？

あわせて登坂能力や加速についてもフィーリングとかを答えていただけると嬉しいです。

書込番号：21103975　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ドライブ（S）です。取説の15ページに書いてあります。おそらくセールスはSの字そのものの記載が曖昧だった為そう答えたものだと推測できますね。使ったことは一度もなかったけど昔のクルマのATの2レンジでしょう。雪道とかの発進に使うとかなってましたがどうでしょうかね？

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/grace/30T9A6100_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=GRACE

書込番号：21103997

[ダンニャバード]

取扱説明書15ページに、「高回転領域を有効に使用」となっていますので、Sは「スポーツモード」でしょうね。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/grace/30T9A6100_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=GRACE

「S」と表示すると、スポーツのSなのか、スノーのSなのか混乱しますね。
たしか以前乗っていたビガーが、P-R-N-D4-D3-S-Lとなっていて、Sはスノーモードで2速発進でした。
これを知っている世代は、混乱します。(^^;)

書込番号：21103999

[ダンニャバード]

かぶった...(^^;)

書込番号：21104002

[蝸牛わっしょい]

＞ダンニャバードさん
＞JTB48さん

早速の情報ありがとうございました。

S＝Sportモードのようですね。
試乗できる機会などあれば一度試してみようかなと思います。
といってもなかなかガソリン車の試乗車はないんですよねえ・・・・。

書込番号：21105630

EXとLXの乗り心地に差はありますか？

[ぜんぞう]

EXのタイヤはLXに比べ扁平率が高くなっており、EXは55なのに対し、LXは60のようです。先日LXを試乗しましたが乗り心地は満足できるレベルと感じました。扁平率が高い（？）EXはLXに比べ乗り心地は悪くないのでしょうか？70歳を前にして乗り心地を一番気にしているところです。

書込番号：21075179

[ドレン(エイブ）]

たぶん乗り心地というのは、抽象的で答えづらいのでは？。
静粛性、路面変化の応答性、ゴツゴツ感とか気になることを書いてはいかがでしょうか？。

書込番号：21075435　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://shopsearch.honda.co.jp/democar/city/car_grace/div_hokkaido

EXの試乗車が置いてある別の販売店は近くに無いですか？

乗り比べた方も殆ど居ないでしょうから、自身で確認するのが一番です。

書込番号：21075532

[梶原]

＞ぜんぞうさん

過去のモーターファン別冊を見ると，大抵のモデルでは，タイヤが異なると乗り心地に差があるように書かれていたと思います。　ただ，良い，悪い　という書き方ではなく，運動性能に関するような書き方だったと思います。

ぜんぞうさんがどのような乗り心地を良いとお感じなるかがわかりませんが，「70歳を前にして乗り心地を一番気にしている」ということですから，高速でコーナーを回る時のような乗り心地ではなく，制限速度が40km/hか50km/hの道路で穏やかに運転している時の乗り心地と解釈するなら，扁平率の低いタイヤの方が柔らかな乗り心地とお感じになるかもしれないと思います。

ただし，シートの表皮などが異なる場合など内装が異なる場合はまた別の感覚も加味された乗り心地となってしまうと思いますので，もしご予算に余裕があるなら，価格の高いモデルの方をお選びになった方が，総合的な満足度は高くなるのではないでしょうか？

書込番号：21075915

[ぜんぞう]

皆さん有難うございます。私のお伺いしたかった乗り心地は、路面の段差などのゴツゴツ感をどこまで拾うのかと言うことです。私は地方の田舎に住んでいますので、グレイスの種類が豊富にある販売店も少なく、先日やっとLXを試乗できたところです。また、私の知人がトヨタ社のコンパクト車を所有しており、そのタイヤの扁平率が高く（タイヤが薄い）、助手席に乗せてもらったところあまりのゴツゴツ感にびっくりしたので、EXとLXの扁平率の差が気になり、質問させて頂きました。
実は私の車は16年前のトルネオ（5ナンバー）で、前回の車検時に費用が30万円かかり、次は買い替えだなと考え検討を始めたところです。当時のトルネオのサスペンションが確かダブルウィッシュボーンを採用しており、その乗り心地に満足していたものですからグレイスの乗り心地が気になっています。やはり扁平率の低い（タイヤの厚い）方が柔らかな乗り心地で間違いないようですね。また、年齢の関係もあり、サイズが大きくなるで3ナンバーの車は選択できないなと思っています。いままで、軽か5ナンバーのみ所有していましたから。ホンダのセダンの5ナンバーで選択するとなるとグレイスになり、乗り心地が気になっていました。皆さん親切に回答いただき有難うございました。今度ディーラーにEXが入ったら試乗してみて、決めようと思います。有難うございました。

書込番号：21076112

[梶原]

＞ぜんぞうさん
年式がずれていると思いますが、私の初めての車がビガー（17年）、次がアコードユーロＲ（11年）、今の車がアコードハイブリッド（3年ちょっと）で、トルネオの乗り心地は大体想像できるのではないかと思います。
グレイスは、車格が落ちると思いますので、トルネオにはちょと劣るとお感じになるのではないでしょうか。
ただし、自分のものになってしまえば慣れてくると思いますし、最新の安全装備もつくようですから、高い方のモデルをお選びになれば、失敗したとお感じになることはないのではないかと思います。

書込番号：21076235　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ぜんぞうさん

初めまして。
自分はLXは試乗してませんがEXは2度試乗したので、その時の感想ですが55タイヤを履くEXは確かにゴツゴツ感が大きいと思いました。

偏平55になるとタイヤ剛性が高くなるのと、サイドウォールが薄くエアのクッションが減少するので、少なからず60タイヤより乗り心地は悪化せざる得ない等を思います。
その分ハンドル操作に対するレスポンスは良くなります。
よって乗り心地等を重視するなら60タイヤLXがお薦めになります。

試乗して確かめるのが一番ですけど、参考まで。

書込番号：21076644　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞あかビー・ケロさん

そう，上にあげた書籍でも大体そんなことが書いていますよね。

それと，ホンダファンの私としては言いがたい面もあるのですが，ホンダ車は乗り心地では負けているような評論が多くないですかね？　乗り心地重視だと他のメーカーも当たって見たほうが良いような気はします。

書込番号：21076706

[あかビー・ケロ]

＞梶原さん

ホンダが乗り心地が悪いと感じるかは、その人の好みの問題かと思います。

ホンダは高速移動やワインディングでも不安感なく、ドライバーの操作に対応する為のセッティングしてる為、運転が好きなひと向けです。

ただ街中をゆっくり真っ直ぐ走り、交差点を曲がるだけなら、柔らかいだけの足廻りで問題ないと思う人が大半なのでしょう。

また自分もそうですが、昔は硬くても運転が楽しく気にしなかったものですが、歳をとると乗り心地にこだわる傾向になるようですね。
運転が楽になり、車が単なる移動手段と化した成熟したせいもあるのでしょうが。

余談ですが軽自動車にまで、安全性、燃費、乗り心地にこだわる時代ですから車両価格が高くなる訳です。

書込番号：21077189　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞あかビー・ケロさん

仰るとおり，私も好みの問題と思います。

書込番号：21077270

[ぜんぞう]

　皆さん貴重なご意見有難うございました。あれからEXを試乗する機会があり、実際に乗ってみて、やはり私にはLXが適しているなと感じたところです。EXとLXの価格さはわずか12万円、装備差は比較にならないくらいEXの方が満載なので、EXが大変魅力的なのですが、私にはEXのゴツゴツ感が残念に思いました。今度グレイスの新車を購入する場合、LXになると思います。皆さんのご意見も大変参考になりました。扁平率の差が良くわかりました。心からお礼申し上げます。有難うございました。

書込番号：21101405

リアシート

[第二次糠糠とりで合戦]

このグレイスはベース車のフィット同様、
リアシートは｢ウルトラシート｣ですか？

書込番号：21077979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

シートバック（背もたれ）が倒れるだけで、フィットのような使い勝手はありません。

書込番号：21077999

[第二次糠糠とりで合戦]

＞ドレン(エイブ）さん
こんばんは。

ということは、フラットにはならないですか？

書込番号：21078066　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

公式ＨＰの荷室ページ見ればフラットかどうかくらい判断できると思うんだが？

書込番号：21078072

[第二次糠糠とりで合戦]

＞ネシーエンゥさん
こんばんは。

先日、請求したカタログには荷物で上手いこと隠されていて
フラットかどうかを判断出来ませんでした。

多分、メーカーの公式ホームページにも同じ写真が
使われていると思いますので、敢えて調べてません。

書込番号：21078085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞多分、メーカーの公式ホームページにも同じ写真が
＞使われていると思いますので、敢えて調べてません。

あえて調べないって、子供みたいな言い訳ですが、このページから3クリックほどで見られるんだから、そうか！と思ったときに確認したら良いのに。(^^;)
http://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/interior/utility/

フィットはハッチバックですが、このクルマはセダンですよね。
そもそも論で使い勝手はまるで違いますね。

書込番号：21078185

[第二次糠糠とりで合戦]

＞ダンニャバードさん
おはようございます。

子供の言い訳見たいに言ってすいません。

まぁ、フラットにはならないようですね。
リンクまで貼っていただき、感謝致します。
ありがとうございます。

書込番号：21078343　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

＞第二次糠糠とりで合戦さん

シートバックを倒すと10センチぐらいの段差が出来ます。
また中央座席のシートベルトが付いたままなので、使い勝手は良くないです。
トランクスルーで長物が詰めるぐらいに思ってください。

カタログというのは、売る側の思惑で作っているのでネガティブな部分は表現されていません。
だからこそクチコミは有効だと思います。

「政府が丁寧かつ真摯にわかりやすく説明しているから、それを見ろ」的に感じるのは私だけでしょうか？。

書込番号：21078377

[第二次糠糠とりで合戦]

＞ドレン(エイブ）さん
おはようございます。

わざわざ画像を送付していただき、ありがとうございます。
ウルトラシートではない分、段差が出来てしまいますか。

ありがとうございました。

書込番号：21078404　スマートフォンサイトからの書き込み

MC後のサスペンション

[目指せ90切り]

先日MC後のグレイスのサスペンションの変更点がホンダHP内に記載が有りました。
具体的にどの様な改良がされているのか知りたいのでよろしくお願いいたします。

書込番号：21030150

[次世代スーパーハイビジョン]

ニュースリリースを拝見しましたがサスペンションの変更記述はありませんでしたよ。
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170706-grace.html

どこでお知りになったのでしょうか。？
このクラス車種、お粗末なサスペンションが大半ですよ。

サスペンションが気になるならスバル車を選んだ方が良いかと。

書込番号：21030187

[ネシーエンゥ]

どこかのまとめサイトを公式と勘違いしてるとか？

書込番号：21030249

[目指せ90切り]

振動を効果的に吸収し、フラットな乗り心地を実現。

リアサスペンションには、細かい振動用と大きな振動用の2つの入力系統を持ち、路面からつたわる振動を効果的に受け止め、フラットで快適な乗り心地を実現する機構を採用。さらにFF車には、段差乗り越え時などのショックや細かい振動を低減する上級セダンの技術も搭載しています。

上記内容の記述がホンダのHPのグレイスのカタログ紹介に掲載されていたのでどの様な機構なのか知りたいと思い質問しました。

書込番号：21030947　スマートフォンサイトからの書き込み

[目指せ90切り]

ホンダHPグレイス以下に記載が有ります。
http://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/performance/driving/

書込番号：21031536

[ドレン(エイブ）]

このことではないでしょうか？。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/P16.pdf

書込番号：21032715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

サスペンションは2014年12月の初登場から変更無いはずです。

書込番号：21032738　スマートフォンサイトからの書き込み

[目指せ90切り]

ありがとうございます。
この資料の出所判っていたら教えてください。
結論からするとMC前とあまり変わっていないと考えられますね！
あっても多少の変更程度なのですね。

書込番号：21033132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

＞目指せ90切りさん

出所も何も、ホンダが新型車を発表するたびに公表しているプレスインフォメーションのFACTBOOKという資料です。

書込番号：21033197　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわかぜ]

先日見積もりしてもらった時に主な変更点でサスペンションにNEWと付いてました。
まだカタログ発表前なのでディーラー向けの資料を使いながら対応してもらいましたが、NEWとしっかりマークが入ってました。
ただどう変化したとかは資料が来てないとの事でよく分からないです。
来年車検なのでオイル交換時に詳しく聞いてくる予定です。

書込番号：21035132　スマートフォンサイトからの書き込み

[目指せ90切り]

皆様情報ありがとうございます。

現在ホンダHPプレスリリースのFACT BOOK
はNEW FITしか掲載が有りません。
GRACEが発表されたら判ると思います。

書込番号：21035145

[さわかぜ]

見積シミュレートをしていて発見しましたが、もしかしたらこれの事なのかもしれないです。
月末にオイル交換するのでその時に聞いてみます。

書込番号：21035557　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわかぜ]

画像の添付を忘れていたので、こちらになります。
124,200円で掲載されてます。

書込番号：21035564　スマートフォンサイトからの書き込み